老舊改臨時通道管理制度一、總則（一）目的為加強老舊小區(qū)改造工程中臨時通道的管理，確保施工期間人員、車輛的安全通行，保障工程順利進(jìn)行，特制定本管理制度。（二）適用范圍本制度適用于公司/組織承接的所有老舊小區(qū)改造工程中臨時通道的設(shè)置、使用與維護(hù)管理。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將保障人員和車輛的通行安全放在首位，采取必要的安全措施，預(yù)防安全事故的發(fā)生。2.規(guī)范有序原則：臨時通道的設(shè)置、使用應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做到規(guī)范有序，避免混亂。3.高效便捷原則：在確保安全的前提下，盡量提高臨時通道的通行效率，減少對施工和居民生活的影響。二、臨時通道設(shè)置管理（一）規(guī)劃設(shè)計1.在老舊小區(qū)改造工程前期，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況和施工進(jìn)度計劃，對臨時通道進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計。規(guī)劃設(shè)計應(yīng)充分考慮小區(qū)原有道路狀況、居民出行需求、施工材料及設(shè)備運輸要求等因素。2.臨時通道的走向應(yīng)盡量避開居民主要活動區(qū)域和重要設(shè)施設(shè)備，減少對居民生活的干擾。同時，要與小區(qū)內(nèi)其他道路和出入口相銜接，形成相對獨立且便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。3.通道寬度應(yīng)根據(jù)施工期間預(yù)計通行的最大車輛類型和數(shù)量確定，一般情況下，機動車道寬度不應(yīng)小于[X]米，非機動車道寬度不應(yīng)小于[X]米，人行道寬度不應(yīng)小于[X]米。通道轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足車輛安全轉(zhuǎn)彎的要求，一般不小于[X]米。（二）標(biāo)識設(shè)置1.在臨時通道的起點、終點、轉(zhuǎn)彎處、交叉路口等位置，應(yīng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)識牌，包括指示牌、警告牌、限速牌等。標(biāo)識牌應(yīng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的反光材料制作，確保在各種天氣條件下都能清晰可見。2.指示牌應(yīng)標(biāo)明通道的走向、目的地（如施工區(qū)域、材料堆放區(qū)等）；警告牌應(yīng)提醒過往人員和車輛注意安全事項，如減速慢行、注意施工等；限速牌應(yīng)根據(jù)通道實際情況和安全要求設(shè)定合理的限速值。3.在通道兩側(cè)邊緣應(yīng)設(shè)置連續(xù)的警示標(biāo)線，如黃色實線或虛線，以明確通道邊界，引導(dǎo)車輛和行人正確通行。（三）防護(hù)設(shè)施設(shè)置1.根據(jù)臨時通道周邊環(huán)境和施工特點，設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施，如圍擋、警示燈等。圍擋應(yīng)堅固耐用，高度不低于[X]米，能夠有效阻擋無關(guān)人員和車輛進(jìn)入施工區(qū)域，同時起到保護(hù)施工安全和維護(hù)現(xiàn)場秩序的作用。2.在圍擋上應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)語和宣傳畫，提醒過往人員注意安全。對于靠近居民樓或人員密集區(qū)域的圍擋，還應(yīng)設(shè)置隔音降噪設(shè)施，減少施工噪音對居民的影響。3.在臨時通道與既有道路或建筑物的交叉處，應(yīng)設(shè)置警示燈，特別是在夜間或視線不良的情況下，警示燈應(yīng)持續(xù)閃爍，提醒過往車輛和行人注意交叉路口的存在，確保交通安全。三、臨時通道使用管理（一）人員通行管理1.施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守臨時通道的交通規(guī)則，走人行道，不得在機動車道或非機動車道上行走。2.行人在通過臨時通道時，應(yīng)注意觀察交通標(biāo)識和車輛行駛情況，不得在通道內(nèi)嬉戲打鬧、逗留或逆行。3.對于老年人、兒童、殘疾人等行動不便的人員，施工單位應(yīng)采取必要的幫扶措施，確保其安全通過臨時通道。如設(shè)置專門的引導(dǎo)人員，協(xié)助其通行；在通道上設(shè)置無障礙設(shè)施，如坡道、扶手等。（二）車輛通行管理1.進(jìn)入臨時通道的車輛應(yīng)嚴(yán)格按照交通標(biāo)識指示的方向和速度行駛，不得超速、逆行、亂停亂放。2.施工車輛應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)出臨時通道，避免在居民休息時間進(jìn)行大型車輛的運輸作業(yè)。如需在特殊時間段（如早晚高峰）通行，應(yīng)提前向相關(guān)部門報備，并采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)措施。3.運輸施工材料和設(shè)備的車輛應(yīng)確保裝載牢固，避免在行駛過程中發(fā)生灑落、掉落等情況，對通道和周邊環(huán)境造成污染和損壞。如有灑落，應(yīng)及時清理。4.非施工車輛未經(jīng)允許不得進(jìn)入臨時通道，如因特殊情況需要進(jìn)入，應(yīng)提前與施工單位聯(lián)系，并在施工人員的引導(dǎo)下慢速通行。（三）特殊情況管理1.當(dāng)臨時通道因施工需要進(jìn)行封閉或限行時，施工單位應(yīng)提前通過小區(qū)公告欄、微信群等方式向居民發(fā)布通知，告知封閉或限行的時間、范圍及繞行路線等信息。2.在遇到惡劣天氣（如暴雨、大風(fēng)、暴雪等）影響臨時通道通行安全時，應(yīng)立即停止車輛通行，并對通道進(jìn)行檢查和維護(hù)。待天氣好轉(zhuǎn)，經(jīng)安全檢查合格后，方可恢復(fù)通行。3.如發(fā)生交通事故或其他突發(fā)事件，導(dǎo)致臨時通道交通堵塞，施工單位應(yīng)及時配合相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場救援和交通疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)通道的正常通行。四、臨時通道維護(hù)管理（一）日常巡查1.安排專人負(fù)責(zé)臨時通道的日常巡查工作，巡查人員應(yīng)每天定時對通道的路面狀況、標(biāo)識牌、防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題。2.巡查內(nèi)容包括：路面是否有坑洼、裂縫、積水等情況；標(biāo)識牌是否完好、清晰，有無傾斜、損壞；防護(hù)設(shè)施是否牢固，有無松動、變形等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即記錄并報告相關(guān)負(fù)責(zé)人，及時安排維修或更換。（二）定期維護(hù)1.根據(jù)臨時通道的使用情況和磨損程度，制定定期維護(hù)計劃。定期維護(hù)工作包括路面修補、標(biāo)識牌更新、防護(hù)設(shè)施加固等。2.路面修補應(yīng)根據(jù)損壞情況及時進(jìn)行，對于較小的坑洼可采用填補材料進(jìn)行修復(fù)，對于較大的裂縫或破損區(qū)域，應(yīng)進(jìn)行全面的修復(fù)或重新鋪設(shè)。3.標(biāo)識牌應(yīng)定期進(jìn)行清潔和檢查，對于字跡模糊、損壞嚴(yán)重的標(biāo)識牌，應(yīng)及時更換。防護(hù)設(shè)施如圍擋、警示燈等，應(yīng)定期進(jìn)行加固和維護(hù)，確保其安全性和可靠性。（三）應(yīng)急維護(hù)1.建立臨時通道應(yīng)急維護(hù)機制，在遇到突發(fā)情況導(dǎo)致通道損壞影響通行時，能夠迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)，及時進(jìn)行搶修。2.應(yīng)急維護(hù)隊伍應(yīng)隨時處于待命狀態(tài)，配備必要的維修工具和材料，確保在接到通知后能夠快速到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行維修。3.針對不同類型的突發(fā)情況，制定相應(yīng)的應(yīng)急維護(hù)方案，如在暴雨后及時排水、清理積水，修復(fù)被沖毀的路面；在大風(fēng)天氣后檢查圍擋和警示設(shè)施，對損壞的部分進(jìn)行修復(fù)或更換等。五、監(jiān)督與考核（一）監(jiān)督檢查1.公司/組織成立專門的監(jiān)督小組，定期對老舊改臨時通道的設(shè)置、使用與維護(hù)管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。監(jiān)督小組應(yīng)包括工程管理人員、安全管理人員、質(zhì)量管理人員等，確保監(jiān)督檢查工作的全面性和專業(yè)性。2.監(jiān)督檢查內(nèi)容包括臨時通道的規(guī)劃設(shè)計是否合理、標(biāo)識設(shè)置是否齊全規(guī)范、防護(hù)設(shè)施是否到位、人員和車輛通行是否遵守規(guī)定、維護(hù)管理工作是否落實等。3.監(jiān)督檢查可采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式進(jìn)行，對于發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時下達(dá)整改通知書，要求責(zé)任單位限期整改，并跟蹤整改情況，確保問題得到徹底解決。（二）考核評價1.建立老舊改臨時通道管理考核評價制度，對各施工單位和相關(guān)責(zé)任部門的臨時通道管理工作進(jìn)行量化考核評價?？己嗽u價指標(biāo)包括安全管理、交通秩序、維護(hù)質(zhì)量、居民滿意度等方面。2.考核評價結(jié)果將與各單位和部門的績效考核掛鉤，對于管理工作出色的單位和部門給予表彰和獎勵