2025年航海入校測(cè)試題及答案本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典測(cè)試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。---2025年航海入校測(cè)試題一、單選題（每題2分，共30分）1.船舶在海上航行時(shí)，其基準(zhǔn)坐標(biāo)系通常采用什么表示？（）A.球面坐標(biāo)系B.直角坐標(biāo)系C.橢圓柱坐標(biāo)系D.極坐標(biāo)系2.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于碰撞危險(xiǎn)的描述，以下哪項(xiàng)是正確的？（）A.僅指兩船可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)B.僅指兩船已經(jīng)發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)C.指兩船在航行中可能發(fā)生碰撞或處于會(huì)被他船碰撞的危險(xiǎn)狀態(tài)D.指兩船在停泊狀態(tài)下的碰撞危險(xiǎn)3.船舶在航行中，舵效最好的航速通常是多少？（）A.比船舶的進(jìn)航速度慢B.等于船舶的進(jìn)航速度C.比船舶的進(jìn)航速度快D.與舵效無(wú)關(guān)4.船舶在海上航行時(shí)，其船位推算通常采用以下哪種方法？（）A.僅依靠GPS定位B.僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀推算C.結(jié)合羅經(jīng)、計(jì)程儀、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行推算D.僅依靠水速推算5.船舶在海上航行時(shí)，其航向的測(cè)量通常采用以下哪種儀器？（）A.計(jì)程儀B.水速儀C.羅經(jīng)D.深度計(jì)6.船舶在海上航行時(shí)，其航速的測(cè)量通常采用以下哪種儀器？（）A.羅經(jīng)B.水速儀C.計(jì)程儀D.深度計(jì)7.船舶在海上航行時(shí)，其水深測(cè)量通常采用以下哪種儀器？（）A.羅經(jīng)B.水速儀C.計(jì)程儀D.深度計(jì)8.船舶在海上航行時(shí)，其橫搖角的測(cè)量通常采用以下哪種儀器？（）A.羅經(jīng)B.橫搖儀C.計(jì)程儀D.深度計(jì)9.船舶在海上航行時(shí)，其縱搖角的測(cè)量通常采用以下哪種儀器？（）A.羅經(jīng)B.縱搖儀C.計(jì)程儀D.深度計(jì)10.船舶在海上航行時(shí)，其航跡線的繪制通常采用以下哪種方法？（）A.僅依靠GPS定位B.僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀推算C.結(jié)合羅經(jīng)、計(jì)程儀、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行推算D.僅依靠水速推算11.船舶在海上航行時(shí)，其航跡向的測(cè)量通常采用以下哪種儀器？（）A.計(jì)程儀B.水速儀C.羅經(jīng)D.深度計(jì)12.船舶在海上航行時(shí)，其航跡向的調(diào)整通常采用以下哪種方法？（）A.僅依靠GPS調(diào)整B.僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀調(diào)整C.結(jié)合羅經(jīng)、計(jì)程儀、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整D.僅依靠水速調(diào)整13.船舶在海上航行時(shí)，其航向的調(diào)整通常采用以下哪種方法？（）A.僅依靠GPS調(diào)整B.僅依靠羅經(jīng)和舵調(diào)整C.結(jié)合羅經(jīng)、舵、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整D.僅依靠水速調(diào)整14.船舶在海上航行時(shí)，其航速的調(diào)整通常采用以下哪種方法？（）A.僅依靠GPS調(diào)整B.僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀調(diào)整C.結(jié)合羅經(jīng)、計(jì)程儀、主機(jī)、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整D.僅依靠水速調(diào)整15.船舶在海上航行時(shí)，其船位的校核通常采用以下哪種方法？（）A.僅依靠GPS校核B.僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀校核C.結(jié)合GPS、羅經(jīng)、計(jì)程儀、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行校核D.僅依靠水速校核二、多選題（每題3分，共30分）1.船舶在海上航行時(shí)，其航行的基本要素包括哪些？（）A.船位B.航向C.航速D.航跡向2.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于避碰行動(dòng)的描述，以下哪些是正確的？（）A.應(yīng)盡可能避免碰撞B.應(yīng)采取一切可能措施避免碰撞C.應(yīng)在安全的情況下采取避碰行動(dòng)D.應(yīng)在確保自身安全的情況下采取避碰行動(dòng)3.船舶在海上航行時(shí)，其航向的測(cè)量通常采用哪些儀器？（）A.羅經(jīng)B.橫搖儀C.縱搖儀D.計(jì)程儀4.船舶在海上航行時(shí)，其航速的測(cè)量通常采用哪些儀器？（）A.計(jì)程儀B.水速儀C.羅經(jīng)D.深度計(jì)5.船舶在海上航行時(shí)，其水深測(cè)量通常采用哪些儀器？（）A.羅經(jīng)B.水速儀C.計(jì)程儀D.深度計(jì)6.船舶在海上航行時(shí)，其橫搖角的測(cè)量通常采用哪些儀器？（）A.羅經(jīng)B.橫搖儀C.計(jì)程儀D.深度計(jì)7.船舶在海上航行時(shí)，其縱搖角的測(cè)量通常采用哪些儀器？（）A.羅經(jīng)B.縱搖儀C.計(jì)程儀D.深度計(jì)8.船舶在海上航行時(shí)，其航跡線的繪制通常采用哪些方法？（）A.僅依靠GPS定位B.僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀推算C.結(jié)合羅經(jīng)、計(jì)程儀、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行推算D.僅依靠水速推算9.船舶在海上航行時(shí)，其航跡向的測(cè)量通常采用哪些儀器？（）A.計(jì)程儀B.水速儀C.羅經(jīng)D.深度計(jì)10.船舶在海上航行時(shí)，其航跡向的調(diào)整通常采用哪些方法？（）A.僅依靠GPS調(diào)整B.僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀調(diào)整C.結(jié)合羅經(jīng)、計(jì)程儀、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整D.僅依靠水速調(diào)整三、判斷題（每題1分，共20分）1.船舶在海上航行時(shí)，其基準(zhǔn)坐標(biāo)系通常采用直角坐標(biāo)系。（）2.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于碰撞危險(xiǎn)的描述，僅指兩船已經(jīng)發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)。（）3.船舶在航行中，舵效最好的航速通常比船舶的進(jìn)航速度快。（）4.船舶在海上航行時(shí)，其船位推算僅依靠GPS定位。（）5.船舶在海上航行時(shí)，其航向的測(cè)量通常采用計(jì)程儀。（）6.船舶在海上航行時(shí)，其航速的測(cè)量通常采用羅經(jīng)。（）7.船舶在海上航行時(shí)，其水深測(cè)量通常采用計(jì)程儀。（）8.船舶在海上航行時(shí)，其橫搖角的測(cè)量通常采用羅經(jīng)。（）9.船舶在海上航行時(shí)，其縱搖角的測(cè)量通常采用計(jì)程儀。（）10.船舶在海上航行時(shí)，其航跡線的繪制僅依靠GPS定位。（）11.船舶在海上航行時(shí)，其航跡向的測(cè)量通常采用水速儀。（）12.船舶在海上航行時(shí)，其航跡向的調(diào)整僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀調(diào)整。（）13.船舶在海上航行時(shí)，其航向的調(diào)整僅依靠羅經(jīng)和舵調(diào)整。（）14.船舶在海上航行時(shí)，其航速的調(diào)整僅依靠羅經(jīng)和計(jì)程儀調(diào)整。（）15.船舶在海上航行時(shí)，其船位的校核僅依靠GPS校核。（）16.船舶在海上航行時(shí)，其航行的基本要素包括船位、航向、航速、航跡向。（）17.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于避碰行動(dòng)的描述，應(yīng)在安全的情況下采取避碰行動(dòng)。（）18.船舶在海上航行時(shí)，其航向的測(cè)量通常采用橫搖儀。（）19.船舶在海上航行時(shí)，其航速的測(cè)量通常采用深度計(jì)。（）20.船舶在海上航行時(shí)，其水深測(cè)量通常采用羅經(jīng)。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述船舶在海上航行時(shí)，其航行的基本要素及其測(cè)量方法。2.簡(jiǎn)述國(guó)際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于避碰行動(dòng)的基本原則。3.簡(jiǎn)述船舶在海上航行時(shí)，其船位推算的基本方法。4.簡(jiǎn)述船舶在海上航行時(shí)，其航跡線的繪制方法。五、計(jì)算題（每題10分，共20分）1.船舶在海上航行時(shí)，其初始船位為北緯30°00'，東經(jīng)120°00'，航向?yàn)?90°，航速為15節(jié)，航行時(shí)間為2小時(shí)，假設(shè)水速為2節(jié)，求船舶的最終船位。2.船舶在海上航行時(shí)，其初始船位為北緯40°00'，東經(jīng)130°00'，航向?yàn)?50°，航速為20節(jié)，航行時(shí)間為3小時(shí)，假設(shè)水速為3節(jié)，求船舶的最終船位。---2025年航海入校測(cè)試題答案一、單選題1.A2.C3.C4.C5.C6.C7.D8.B9.B10.C11.C12.C13.B14.C15.C二、多選題1.ABCD2.ABC3.AC4.AB5.CD6.B7.B8.ABC9.ABC10.C三、判斷題1.×2.×3.√4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×11.×12.√13.√14.√15.×16.√17.√18.×19.×20.×四、簡(jiǎn)答題1.船舶在海上航行時(shí)，其航行的基本要素包括船位、航向、航速、航跡向。船位通常采用GPS定位測(cè)量，航向采用羅經(jīng)測(cè)量，航速采用計(jì)程儀測(cè)量，航跡向通常通過(guò)航向和橫搖角計(jì)算得出。2.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于避碰行動(dòng)的基本原則包括：應(yīng)盡可能避免碰撞，應(yīng)在安全的情況下采取避碰行動(dòng)，應(yīng)在確保自身安全的情況下采取避碰行動(dòng)。3.船舶在海上航行時(shí)，其船位推算的基本方法結(jié)合羅經(jīng)、計(jì)程儀、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行推算，通過(guò)計(jì)算船舶的航程和航向，結(jié)合水速等因素，推算出船舶的船位。4.船舶在海上航行時(shí)，其航跡線的繪制方法結(jié)合羅經(jīng)、計(jì)程儀、水速等多重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行推算，通過(guò)記錄船舶的航向和航速，結(jié)合水速等因素，繪制出船舶的航跡線。五、計(jì)算題1.船舶在海上航行時(shí)，其初始船位為北緯30°00'，東經(jīng)120°00'，航向?yàn)?90°，航速為15節(jié)，航行時(shí)間為2小時(shí)，假設(shè)水速為2節(jié)，求船舶的最終船位。航程=航速×航行時(shí)間=15節(jié)×2小時(shí)=30海里航向=090°水速=2節(jié)由于水速與航向相同，因此船舶的實(shí)際航程為：實(shí)際航程=航程+水速×航行時(shí)間=30海里+2節(jié)×2小時(shí)=34海里最終船位=初始船位+實(shí)際航程最終船位=北緯30°00'+34海里（東經(jīng)方向）由于34海里約為1度經(jīng)度的距離，因此最終船位約為：最終船位=北緯30°00'，東經(jīng)121°00'2.船舶在海上航行時(shí)，其初始船位為北緯40°00'，東經(jīng)130°00'，航向?yàn)?50°，航速為20節(jié)，航行時(shí)間為3小時(shí)，假設(shè)水速為3節(jié)，求船舶的最終船位。航程=航速×航行時(shí)間=20節(jié)×3小時(shí)=60海里航向=150°水速=3節(jié)由于水速與航向相反，因此船舶的實(shí)際航程為：實(shí)際航程=