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《地下鐵道工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共25個(gè)小題,每小題1分,共25分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某鋼筋混凝土梁,截面尺寸為250mm×500mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,縱向受拉鋼筋采用HRB400級(jí),直徑為20mm,根數(shù)為3根。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m,則其配筋率約為()A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%2、土的抗剪強(qiáng)度是土力學(xué)中的重要概念,影響土的抗剪強(qiáng)度的因素有哪些?()A.土的顆粒級(jí)配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗(yàn)方法、排水條件、周?chē)鷫毫.以上都是3、在道路軟基處理中,若軟土層較厚,以下哪種處理方法效果較為顯著?()A.砂墊層法B.袋裝砂井法C.塑料排水板法D.水泥攪拌樁法4、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí),若墻后填土為黏性土,主動(dòng)土壓力系數(shù)應(yīng)如何計(jì)算?()A.根據(jù)朗肯土壓力理論B.根據(jù)庫(kù)侖土壓力理論C.采用經(jīng)驗(yàn)公式D.通過(guò)試驗(yàn)確定5、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)溫度作用計(jì)算時(shí),需要考慮氣溫變化的影響。對(duì)于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu),以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生?()A.設(shè)置伸縮縫B.加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是6、對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)房屋,以下關(guān)于抗震構(gòu)造措施的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應(yīng)咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強(qiáng)墻體的抗震能力7、土木工程材料的選擇對(duì)工程質(zhì)量有著重要影響,那么在選擇鋼材時(shí),應(yīng)考慮哪些因素?()A.強(qiáng)度、塑性、韌性、可焊性B.價(jià)格、產(chǎn)地、品牌、外觀C.重量、尺寸、顏色、硬度D.以上因素都不重要8、某建筑場(chǎng)地的地質(zhì)剖面自上而下依次為:填土、粉質(zhì)黏土、砂土、基巖。在進(jìn)行地基勘察時(shí),需要布置一定數(shù)量的勘探孔。若場(chǎng)地面積為2000m2,請(qǐng)問(wèn)勘探孔的數(shù)量宜為?()A.2個(gè)B.4個(gè)C.6個(gè)D.8個(gè)9、在道路路面設(shè)計(jì)中,需要考慮路面的抗滑性能。以下哪種路面表面構(gòu)造形式能夠提供較好的抗滑效果?()A.細(xì)紋理路面B.粗紋理路面C.刻槽路面D.拉毛路面10、某框架結(jié)構(gòu)房屋,在地震作用下進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。已知結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s,場(chǎng)地特征周期為0.4s,地震影響系數(shù)最大值為0.16,計(jì)算水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為()A.0.08kNB.0.16kNC.0.32kND.0.64kN11、在進(jìn)行橋梁抗震設(shè)計(jì)時(shí),需要設(shè)置減震裝置。以下哪種減震裝置能夠有效地減少地震能量的輸入?()A.鉛芯橡膠支座B.板式橡膠支座C.盆式橡膠支座D.以上都可以12、在橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會(huì)影響基礎(chǔ)類型C.當(dāng)?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗(yàn)對(duì)基礎(chǔ)選擇無(wú)關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮13、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中,需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車(chē)輛荷載同時(shí)作用時(shí),以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求?()A.將風(fēng)荷載與車(chē)輛荷載簡(jiǎn)單相加B.考慮風(fēng)荷載與車(chē)輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載,忽略車(chē)輛荷載D.僅考慮車(chē)輛荷載,忽略風(fēng)荷載14、在進(jìn)行地基處理時(shí),采用強(qiáng)夯法處理地基,已知單擊夯擊能為2000kN·m,夯擊點(diǎn)間距為5m,計(jì)算每遍夯擊的夯點(diǎn)數(shù)約為多少?()A.8B.10C.12D.1415、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí),已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%,設(shè)計(jì)年限為15年,初始交通量為1000輛/日。若車(chē)道系數(shù)為0.5,車(chē)輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6,則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為()A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次16、在隧道工程中,某隧道采用新奧法施工,初期支護(hù)采用噴射混凝土和錨桿。已知隧道圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí),噴射混凝土厚度為150mm,錨桿長(zhǎng)度為3m,間距為1.2m×1.2m。請(qǐng)問(wèn)初期支護(hù)是否滿足要求?()A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.以上都不對(duì)17、某深基坑工程在開(kāi)挖過(guò)程中,需要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力監(jiān)測(cè)。以下哪種監(jiān)測(cè)儀器能夠直接測(cè)量支護(hù)樁的彎矩?()A.應(yīng)變計(jì)B.水準(zhǔn)儀C.測(cè)斜儀D.鋼筋應(yīng)力計(jì)18、某市政道路的填方路段,填方高度為3m,填土的壓實(shí)度要求為95%。已知土的最優(yōu)含水量為15%,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得土的含水量為12%,應(yīng)采取什么措施來(lái)保證壓實(shí)度?()A.增加碾壓遍數(shù)B.灑水C.翻曬D.換土19、在結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)中,可靠指標(biāo)與失效概率之間存在一定的關(guān)系。可靠指標(biāo)越大,失效概率:()A.越大B.不變C.越小D.不確定20、在建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪種系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物內(nèi)設(shè)備的自動(dòng)化監(jiān)控和管理?()A.通信自動(dòng)化系統(tǒng)B.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)C.設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)D.綜合布線系統(tǒng)21、在進(jìn)行建筑防火設(shè)計(jì)時(shí),需要確定建筑物的耐火等級(jí)。對(duì)于一類高層建筑,其耐火等級(jí)應(yīng)不低于幾級(jí)?()A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)22、在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)中,柱間支撐的設(shè)置可以提高廠房的縱向剛度。柱間支撐通常布置在:()A.廠房?jī)啥薆.溫度區(qū)段中部C.任意位置D.以上都可以23、某混凝土結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問(wèn)題?()A.水泥用量不足B.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠C.骨料質(zhì)量差D.振搗不密實(shí)24、在道路工程的路基壓實(shí)度檢測(cè)中,灌砂法是一種常用的方法。灌砂法的測(cè)量原理是基于:()A.土的密度B.土的含水量C.土的孔隙比D.土的干密度25、在砌體結(jié)構(gòu)中,為了提高墻體的抗震性能,通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是:()A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共20分)1、(本題5分)闡述在建筑施工中的文明施工,主要包括哪些方面的內(nèi)容?分析施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境管理、衛(wèi)生管理以及宣傳教育的要求。2、(本題5分)某地區(qū)計(jì)劃建設(shè)一座大型水庫(kù),分析在水庫(kù)設(shè)計(jì)中需要考慮的主要因素,如庫(kù)容、壩型選擇、溢洪道設(shè)計(jì)等。3、(本題5分)對(duì)于一個(gè)大跨度鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的安裝施工,有哪些常用方法和技術(shù)要點(diǎn)?4、(本題5分)詳細(xì)闡述在建筑設(shè)備安裝工程中,暖通空調(diào)、給排水和電氣設(shè)備的安裝工藝和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)以某大型酒店的綠色建筑認(rèn)證工程為例,分析其認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)效益等方面,探討其對(duì)酒店可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)作用。2、(本題5分)在一個(gè)大型工業(yè)園區(qū)的建設(shè)中,由于場(chǎng)地填方不均勻,導(dǎo)致地面出現(xiàn)大面積沉陷。分析填方材料選擇、壓實(shí)工藝、場(chǎng)地排水情況等,探討沉陷的原因,提出處理方案,并研究如何在填方工程中確保地基的穩(wěn)定性。3、(本題5分)一家工廠的物料輸送棧橋在使用一段時(shí)間后,鋼結(jié)構(gòu)桿件出現(xiàn)疲勞裂紋。分析疲勞裂紋產(chǎn)生的原因,如荷載循環(huán)、桿件連接節(jié)點(diǎn)、鋼材質(zhì)量等,并提出棧橋結(jié)構(gòu)的檢測(cè)、評(píng)估和加固方案。4、(本題5分)某城市的垃圾填埋場(chǎng)在運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)滲濾液泄漏,對(duì)周邊環(huán)境造成污染。分析泄漏的原因,如防滲層破壞、滲濾液處理不當(dāng)?shù)?,研究如何進(jìn)行污染治理和加強(qiáng)填埋場(chǎng)的管理。5、(本題5分)某山區(qū)的公路在雨季發(fā)生多處山體滑坡,造成交通中斷。分析滑坡產(chǎn)生的地質(zhì)原因和人為因素,如地形地貌、巖土性質(zhì)、邊坡開(kāi)挖方式等,研究滑坡治理的工程措施,如抗滑樁、錨索、擋土墻等,并評(píng)估治理方案的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。四、論述題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)論述土木工程中建筑施工中的成本管理問(wèn)題與對(duì)策。建筑施工成本控制是提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。分析成本管理的重要性、存在的問(wèn)題和對(duì)策,探討如何實(shí)現(xiàn)建筑施工的成本控制。2、(本題10分)在道路交叉口設(shè)計(jì)中,要保證

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