江西服裝學(xué)院《土木工程施工(一)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
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自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁,共3頁江西服裝學(xué)院

《土木工程施工(一)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在地下工程中,關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢(shì)D.盾構(gòu)選型對(duì)施工進(jìn)度和成本沒有影響2、在隧道工程中,某隧道采用新奧法施工,初期支護(hù)采用噴射混凝土和錨桿。已知隧道圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí),噴射混凝土厚度為150mm,錨桿長(zhǎng)度為3m,間距為1.2m×1.2m。請(qǐng)問初期支護(hù)是否滿足要求?()A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對(duì)3、某建筑物需要進(jìn)行基礎(chǔ)托換,以下哪種托換方法更適用于既有建筑物基礎(chǔ)承載力不足的情況?()A.樁式托換B.灌漿托換C.基礎(chǔ)加寬托換D.以上都可以4、某框架結(jié)構(gòu)的底層柱,截面尺寸為500mm×500mm,計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)為1.0,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,縱向鋼筋采用HRB400級(jí)。若該柱承受的軸向壓力設(shè)計(jì)值為2500kN,彎矩設(shè)計(jì)值為800kN·m,則其配筋計(jì)算時(shí),是否需要考慮二階效應(yīng)()A.需要B.不需要C.無法確定D.條件不足5、某簡(jiǎn)支梁橋,跨度為20m,承受均布荷載,其荷載集度為20kN/m,梁的自重為10kN/m。若采用工字鋼作為主梁,材料為Q235鋼,其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215N/mm2,需要選擇多大截面的工字鋼才能滿足強(qiáng)度要求?()A.32aB.36aC.40aD.45a6、某框架結(jié)構(gòu)房屋,在地震作用下進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。已知結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s,場(chǎng)地特征周期為0.4s,地震影響系數(shù)最大值為0.16,計(jì)算水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為()A.0.08kNB.0.16kNC.0.32kND.0.64kN7、在橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè)中,傳感器的選擇和布置至關(guān)重要。對(duì)于光纖光柵傳感器,以下關(guān)于其特點(diǎn)和應(yīng)用的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.光纖光柵傳感器具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)B.可以用于測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)變、溫度等參數(shù)C.光纖光柵傳感器的安裝和維護(hù)比較復(fù)雜,成本較高D.光纖光柵傳感器只能用于新建橋梁的健康監(jiān)測(cè),不適用于既有橋梁8、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對(duì)于抵抗水平荷載最為有效?()A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐9、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢(shì),那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容?()A.通信自動(dòng)通信自動(dòng)化系統(tǒng)動(dòng)化系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)B.安防自動(dòng)化系統(tǒng)、消防自動(dòng)化系統(tǒng)、能源管理自動(dòng)化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有10、某混凝土預(yù)制樁,樁長(zhǎng)為15m,樁徑為500mm,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa,極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa,則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為()A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN11、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,在地震作用下,底層柱的軸力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kN,彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為500kN·m。若柱的截面尺寸為500mm×500mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,縱筋采用HRB400級(jí)鋼筋,計(jì)算柱所需的縱筋面積約為多少?()A.2000mm2B.2500mm2C.3000mm2D.3500mm212、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,需要設(shè)置支撐體系。支撐的作用主要是:()A.承擔(dān)豎向荷載B.提高抗震性能C.減小構(gòu)件長(zhǎng)度D.增加結(jié)構(gòu)剛度13、某城市給水管網(wǎng),采用環(huán)狀管網(wǎng)布置,其中一條管段的長(zhǎng)度為800m,管徑為400mm,流量為200L/s。若該管段的粗糙系數(shù)為0.013,計(jì)算該管段的水頭損失約為多少?()A.5mB.8mC.10mD.12m14、在進(jìn)行道路路基設(shè)計(jì)時(shí),需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗(yàn)方法能夠較為準(zhǔn)確地測(cè)定路基的回彈模量?()A.承載板試驗(yàn)B.貝克曼梁試驗(yàn)C.灌砂法試驗(yàn)D.環(huán)刀法試驗(yàn)15、在鋼結(jié)構(gòu)連接中,高強(qiáng)度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點(diǎn)。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力取決于:()A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是16、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)房屋的抗震設(shè)計(jì)時(shí),房屋的總高度和層數(shù)應(yīng)符合一定的限制,其主要目的是()A.控制房屋的造價(jià)B.保證房屋的美觀C.防止房屋在地震時(shí)倒塌D.方便施工17、某混凝土灌注樁,樁徑為800mm,樁長(zhǎng)為20m,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入持力層的深度為2m,持力層的端阻力特征值為1500kPa,則樁側(cè)阻力特征值約為()A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa18、在一隧道工程中,已知隧道的開挖半徑為5m,圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí),巖石的容重為25kN/m3,內(nèi)摩擦角為30°,計(jì)算得到圍巖壓力為150kN/m。若采用噴射混凝土支護(hù),其厚度為150mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,則其是否能滿足支護(hù)要求()A.滿足B.不滿足C.無法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算19、混凝土的耐久性是指混凝土在長(zhǎng)期使用過程中抵抗各種破壞因素的能力,以下哪些因素會(huì)影響混凝土的耐久性?()A.凍融循環(huán)、化學(xué)侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應(yīng)、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是20、在一個(gè)隧道工程中,需要預(yù)測(cè)隧道開挖過程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測(cè)方法更準(zhǔn)確?()A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)法D.以上都不準(zhǔn)確二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)詳細(xì)闡述在地鐵盾構(gòu)隧道的襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,襯砌的類型和受力特點(diǎn),如何根據(jù)地質(zhì)條件和施工方法選擇合適的襯砌形式。2、(本題5分)某橋梁采用斜拉橋結(jié)構(gòu),分析拉索的防護(hù)和更換要點(diǎn)。3、(本題5分)在巖土工程監(jiān)測(cè)中,常用的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和方法有哪些?闡述監(jiān)測(cè)的目的、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和處理以及如何根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果指導(dǎo)工程施工。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)在一條高速公路的拓寬工程中,新舊路面結(jié)合部位出現(xiàn)了裂縫和高差。分析新舊路面的結(jié)構(gòu)差異、材料性能、施工工藝等因素,探討裂縫和高差產(chǎn)生的原因,提出處理措施,并思考如何在高速公路拓寬工程中保證新舊路面的良好銜接。2、(本題5分)某高層寫字樓在進(jìn)行外立面改造時(shí),需要考慮新的幕墻結(jié)構(gòu)與原主體結(jié)構(gòu)的連接和協(xié)同工作。分析如何進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算和節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),確保改造后的外立面結(jié)構(gòu)安全可靠,同時(shí)滿足建筑節(jié)能和美觀的要求。3、(本題5分)某地區(qū)的一座高層住宅建筑,在施工過程中發(fā)現(xiàn)混凝土構(gòu)件出現(xiàn)早期裂縫。分析裂縫產(chǎn)生的原因,如混凝土配合比、養(yǎng)護(hù)條件等,提出預(yù)防和處理措施。4、(本題5分)某沿海地區(qū)的港口碼頭,在長(zhǎng)期的波浪和潮汐作用下,碼頭結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了損壞。分析碼頭結(jié)構(gòu)損壞的原因,如波浪沖擊、基礎(chǔ)沖刷、構(gòu)件腐蝕等,提出碼頭修復(fù)和加固的方案。5、(本題5分)某大型工業(yè)廠房采用鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,在使用過程中發(fā)現(xiàn)屋蓋存在振動(dòng)過大的問題。分析產(chǎn)生振動(dòng)的原因,如結(jié)構(gòu)自振頻率與設(shè)備振動(dòng)頻率接近等

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