2025年統(tǒng)計(jì)學(xué)期末考試題庫(kù)數(shù)據(jù)分析計(jì)算題庫(kù)交通數(shù)據(jù)分析試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、交通流量統(tǒng)計(jì)分析要求：通過(guò)以下數(shù)據(jù)，計(jì)算并分析交通流量，包括平均流量、高峰時(shí)段流量、流量變化趨勢(shì)等，并撰寫一份簡(jiǎn)短的報(bào)告。1.請(qǐng)根據(jù)以下數(shù)據(jù)計(jì)算每日平均流量：-上午高峰時(shí)段（7:00-9:00）流量：2000輛/小時(shí)-下午高峰時(shí)段（16:00-18:00）流量：2500輛/小時(shí)-非高峰時(shí)段流量：1500輛/小時(shí)2.根據(jù)以下數(shù)據(jù)，計(jì)算上午和下午高峰時(shí)段的流量占比：-全天總流量：10000輛-上午高峰時(shí)段流量：2000輛/小時(shí)-下午高峰時(shí)段流量：2500輛/小時(shí)3.分析以下數(shù)據(jù)，描述交通流量變化趨勢(shì)：-一個(gè)月內(nèi)，每日上午高峰時(shí)段流量變化如下：-1日：1900輛/小時(shí)-15日：2100輛/小時(shí)-30日：2200輛/小時(shí)4.根據(jù)以下數(shù)據(jù)，計(jì)算交通流量增長(zhǎng)率：-一個(gè)月前，上午高峰時(shí)段流量為1800輛/小時(shí)-現(xiàn)在上午高峰時(shí)段流量為1900輛/小時(shí)5.請(qǐng)根據(jù)以下數(shù)據(jù)，分析交通流量與天氣之間的關(guān)系：-1日：晴，上午高峰時(shí)段流量：1900輛/小時(shí)-15日：雨，上午高峰時(shí)段流量：1800輛/小時(shí)-30日：晴，上午高峰時(shí)段流量：1900輛/小時(shí)二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析要求：通過(guò)以下數(shù)據(jù)，計(jì)算并分析交通事故情況，包括事故發(fā)生時(shí)間、事故類型、事故原因等，并撰寫一份簡(jiǎn)短的報(bào)告。1.根據(jù)以下數(shù)據(jù)，計(jì)算每日交通事故發(fā)生率：-1日：發(fā)生交通事故3起-2日：發(fā)生交通事故5起-3日：發(fā)生交通事故2起2.分析以下數(shù)據(jù)，描述交通事故發(fā)生時(shí)間分布：-1日：事故發(fā)生時(shí)間分別為8:00、10:00、12:00-2日：事故發(fā)生時(shí)間分別為7:30、9:00、10:30、12:00-3日：事故發(fā)生時(shí)間分別為8:30、11:003.根據(jù)以下數(shù)據(jù)，計(jì)算不同事故類型的占比：-1日：刮擦事故2起，碰撞事故1起-2日：刮擦事故3起，碰撞事故2起-3日：刮擦事故1起，碰撞事故1起4.分析以下數(shù)據(jù)，描述交通事故原因：-1日：事故原因分別為超速、酒駕-2日：事故原因分別為超速、疲勞駕駛-3日：事故原因分別為超速、違章變道5.請(qǐng)根據(jù)以下數(shù)據(jù)，分析交通事故與天氣之間的關(guān)系：-1日：晴，發(fā)生交通事故3起-2日：雨，發(fā)生交通事故5起-3日：晴，發(fā)生交通事故2起三、交通擁堵指數(shù)計(jì)算與分析要求：根據(jù)以下數(shù)據(jù)，計(jì)算每日交通擁堵指數(shù)，并分析擁堵情況，包括擁堵時(shí)段、擁堵路段等，撰寫一份簡(jiǎn)短的報(bào)告。1.計(jì)算以下數(shù)據(jù)所對(duì)應(yīng)的交通擁堵指數(shù)：-上午高峰時(shí)段（7:00-9:00）交通擁堵指數(shù)：8-下午高峰時(shí)段（16:00-18:00）交通擁堵指數(shù)：9-非高峰時(shí)段交通擁堵指數(shù)：52.分析以下數(shù)據(jù)，確定擁堵時(shí)段：-1日：擁堵指數(shù)最高的時(shí)段為8:00-9:00-2日：擁堵指數(shù)最高的時(shí)段為16:00-17:00-3日：擁堵指數(shù)最高的時(shí)段為8:00-9:003.根據(jù)以下數(shù)據(jù)，確定擁堵路段：-1日：擁堵路段為A路（8:00-9:00）-2日：擁堵路段為B路（16:00-17:00）-3日：擁堵路段為A路（8:00-9:00）4.分析以下數(shù)據(jù)，描述交通擁堵變化趨勢(shì)：-一個(gè)月內(nèi)，每日擁堵指數(shù)變化如下：-1日：7-15日：8-30日：95.請(qǐng)根據(jù)以下數(shù)據(jù)，分析交通擁堵與天氣之間的關(guān)系：-1日：晴，擁堵指數(shù)為7-2日：雨，擁堵指數(shù)為8-3日：晴，擁堵指數(shù)為7四、公共交通使用率分析要求：根據(jù)以下數(shù)據(jù)，計(jì)算公共交通使用率，并分析其變化趨勢(shì)，撰寫一份簡(jiǎn)短的報(bào)告。1.計(jì)算以下數(shù)據(jù)所對(duì)應(yīng)的公共交通使用率：-1日：公共交通乘客量為2000人次，總乘客量為3000人次-2日：公共交通乘客量為2500人次，總乘客量為3500人次-3日：公共交通乘客量為3000人次，總乘客量為4000人次2.分析以下數(shù)據(jù)，描述公共交通使用率變化趨勢(shì)：-一個(gè)月內(nèi)，每日公共交通使用率變化如下：-1日：66.67%-15日：71.43%-30日：75%3.根據(jù)以下數(shù)據(jù)，分析公共交通使用率與天氣之間的關(guān)系：-1日：晴，公共交通使用率為66.67%-2日：雨，公共交通使用率為71.43%-3日：晴，公共交通使用率為75%4.請(qǐng)根據(jù)以下數(shù)據(jù)，分析公共交通使用率與交通擁堵指數(shù)之間的關(guān)系：-1日：擁堵指數(shù)為7，公共交通使用率為66.67%-2日：擁堵指數(shù)為8，公共交通使用率為71.43%-3日：擁堵指數(shù)為9，公共交通使用率為75%5.根據(jù)以下數(shù)據(jù)，分析公共交通使用率與居民出行方式選擇之間的關(guān)系：-1日：選擇公共交通出行的居民占60%-2日：選擇公共交通出行的居民占65%-3日：選擇公共交通出行的居民占70%本次試卷答案如下：一、交通流量統(tǒng)計(jì)分析1.計(jì)算每日平均流量：-平均流量=(上午高峰時(shí)段流量+下午高峰時(shí)段流量+非高峰時(shí)段流量)/3-平均流量=(2000輛/小時(shí)+2500輛/小時(shí)+1500輛/小時(shí))/3-平均流量=7000輛/小時(shí)/3-平均流量=2333.33輛/小時(shí)解析思路：首先將三個(gè)時(shí)段的流量相加，然后除以時(shí)段數(shù)（3），得到平均流量。2.計(jì)算上午和下午高峰時(shí)段的流量占比：-上午高峰時(shí)段流量占比=上午高峰時(shí)段流量/全天總流量-上午高峰時(shí)段流量占比=2000輛/小時(shí)/10000輛-上午高峰時(shí)段流量占比=0.2或20%-下午高峰時(shí)段流量占比=下午高峰時(shí)段流量/全天總流量-下午高峰時(shí)段流量占比=2500輛/小時(shí)/10000輛-下午高峰時(shí)段流量占比=0.25或25%解析思路：分別將上午和下午高峰時(shí)段的流量除以全天總流量，得到各自的占比。3.分析交通流量變化趨勢(shì)：-趨勢(shì)描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出上午高峰時(shí)段流量在一個(gè)月內(nèi)呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢(shì)。解析思路：觀察并對(duì)比1日、15日、30日的上午高峰時(shí)段流量，發(fā)現(xiàn)流量從1900輛/小時(shí)增加到2200輛/小時(shí)，因此得出流量上升的趨勢(shì)。4.計(jì)算交通流量增長(zhǎng)率：-增長(zhǎng)率=(現(xiàn)期值-基期值)/基期值*100%-增長(zhǎng)率=(1900輛/小時(shí)-1800輛/小時(shí))/1800輛/小時(shí)*100%-增長(zhǎng)率=100輛/小時(shí)/1800輛/小時(shí)*100%-增長(zhǎng)率=5.56%解析思路：計(jì)算現(xiàn)期值與基期值的差值，除以基期值，然后乘以100%，得到增長(zhǎng)率。5.分析交通流量與天氣之間的關(guān)系：-關(guān)系描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出在雨天時(shí)，上午高峰時(shí)段的流量有所減少。解析思路：對(duì)比晴天和雨天時(shí)的上午高峰時(shí)段流量，發(fā)現(xiàn)雨天的流量低于晴天，因此得出流量與天氣之間的關(guān)系。二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析1.計(jì)算每日交通事故發(fā)生率：-交通事故發(fā)生率=(發(fā)生事故天數(shù)/總天數(shù))*100%-交通事故發(fā)生率=(3天/3天)*100%-交通事故發(fā)生率=100%解析思路：將發(fā)生事故的天數(shù)除以總天數(shù)，然后乘以100%，得到發(fā)生率。2.描述交通事故發(fā)生時(shí)間分布：-時(shí)間分布描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出交通事故主要發(fā)生在上午和下午。解析思路：觀察每日事故發(fā)生的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)主要集中在上午和下午，因此得出時(shí)間分布的描述。3.計(jì)算不同事故類型的占比：-刮擦事故占比=刮擦事故總數(shù)/事故總數(shù)-刮擦事故占比=(2+3+1)/(3+5+2)-刮擦事故占比=6/10-刮擦事故占比=0.6或60%-碰撞事故占比=碰撞事故總數(shù)/事故總數(shù)-碰撞事故占比=(1+2+1)/(3+5+2)-碰撞事故占比=4/10-碰撞事故占比=0.4或40%解析思路：分別計(jì)算刮擦事故和碰撞事故的次數(shù)，然后除以事故總數(shù)，得到各自的占比。4.描述交通事故原因：-原因描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出交通事故的主要原因包括超速、酒駕、疲勞駕駛和違章變道。解析思路：觀察每日事故的原因，發(fā)現(xiàn)超速、酒駕、疲勞駕駛和違章變道是主要原因，因此得出原因的描述。5.分析交通事故與天氣之間的關(guān)系：-關(guān)系描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出在雨天時(shí)，交通事故的數(shù)量有所增加。解析思路：對(duì)比晴天和雨天時(shí)的交通事故數(shù)量，發(fā)現(xiàn)雨天的數(shù)量高于晴天，因此得出事故與天氣之間的關(guān)系。三、交通擁堵指數(shù)計(jì)算與分析1.計(jì)算每日交通擁堵指數(shù)：-交通擁堵指數(shù)=(擁堵指數(shù)最高的時(shí)段交通擁堵指數(shù)+非高峰時(shí)段交通擁堵指數(shù))/2-交通擁堵指數(shù)=(9+5)/2-交通擁堵指數(shù)=7解析思路：將擁堵指數(shù)最高的時(shí)段的交通擁堵指數(shù)與非高峰時(shí)段的交通擁堵指數(shù)相加，然后除以2，得到每日的平均擁堵指數(shù)。2.確定擁堵時(shí)段：-擁堵時(shí)段：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出擁堵指數(shù)最高的時(shí)段為上午高峰時(shí)段（8:00-9:00）和下午高峰時(shí)段（16:00-18:00）。解析思路：觀察每日擁堵指數(shù)，發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)時(shí)段的指數(shù)最高，因此得出擁堵時(shí)段。3.確定擁堵路段：-擁堵路段：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出擁堵路段為A路和B路。解析思路：觀察每日擁堵路段，發(fā)現(xiàn)A路和B路在擁堵指數(shù)最高的時(shí)段出現(xiàn)擁堵，因此得出擁堵路段。4.描述交通擁堵變化趨勢(shì)：-趨勢(shì)描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出交通擁堵指數(shù)在一個(gè)月內(nèi)呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢(shì)。解析思路：觀察并對(duì)比1日、15日、30日的擁堵指數(shù)，發(fā)現(xiàn)指數(shù)從7增加到9，因此得出擁堵指數(shù)上升的趨勢(shì)。5.分析交通擁堵與天氣之間的關(guān)系：-關(guān)系描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出在雨天時(shí)，交通擁堵指數(shù)有所上升。解析思路：對(duì)比晴天和雨天時(shí)的交通擁堵指數(shù)，發(fā)現(xiàn)雨天的指數(shù)高于晴天，因此得出擁堵指數(shù)與天氣之間的關(guān)系。四、公共交通使用率分析1.計(jì)算公共交通使用率：-公共交通使用率=公共交通乘客量/總乘客量-公共交通使用率=2000人次/3000人次-公共交通使用率=0.6667或66.67%解析思路：將公共交通乘客量除以總乘客量，得到公共交通使用率。2.描述公共交通使用率變化趨勢(shì)：-趨勢(shì)描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出公共交通使用率在一個(gè)月內(nèi)呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢(shì)。解析思路：觀察并對(duì)比1日、15日、30日的公共交通使用率，發(fā)現(xiàn)使用率從66.67%增加到75%，因此得出使用率上升的趨勢(shì)。3.分析公共交通使用率與天氣之間的關(guān)系：-關(guān)系描述：根據(jù)數(shù)據(jù)，可以看出在雨天時(shí)，公共交通使用率有所上升。解析思路：對(duì)比晴天和雨天時(shí)的公共交通使用率，發(fā)現(xiàn)雨天的使用率高于晴天，因此得出使用率與天氣之間的關(guān)系。4.分析公共交