一、任務(wù)來(lái)源、起草單位、協(xié)作單位、主要起草人

根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的“2022年度第三批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)的公告”（中交

協(xié)秘字〔2023〕3號(hào)）要求，由長(zhǎng)安大學(xué)聯(lián)合多家單位作為起草單位，負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的編

制工作。

起草單位：長(zhǎng)安大學(xué)、深圳市諾龍技術(shù)股份有限公司、青島中電綠網(wǎng)新能源有限公

司、四川蜀興智慧能源有限責(zé)任公司、北京中交國(guó)通智能交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司、中咨

泰克交通工程集團(tuán)有限公司、陜西西公院工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、華北電力大學(xué)、山東

大學(xué)、四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司、山西省智慧交通研究院有限公司、云南省交通

規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京能高自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司

主要起草人：許宏科、雒忠強(qiáng)、劉曉瑞、文韜、譚小剛、王力、代亮、馬宇超、

張麗娜、丁肇豪、張黎、黃云、吳宏濤、孟穎、付帥、任利軍。

二、制訂標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路光伏微電網(wǎng)的系統(tǒng)構(gòu)成、分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、配電

系統(tǒng)、能源管理平臺(tái)、安全等內(nèi)容。本文件適用于依托公路場(chǎng)景建設(shè)的公路光伏微電網(wǎng)。

本規(guī)范適用于公路交通沿線、站、場(chǎng)、服務(wù)區(qū)等范圍光伏微電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。從國(guó)內(nèi)相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研來(lái)看，絕大部分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路交通場(chǎng)景光伏技術(shù)做了相關(guān)的定性規(guī)定，但在其

本身結(jié)構(gòu)上涉及微電網(wǎng)的規(guī)定尚不夠詳細(xì),為了保障公路交通綠色、低碳發(fā)展，有必要

制定系統(tǒng)的結(jié)合光伏供電的公路光伏微電網(wǎng)技術(shù)指南，以便規(guī)范行業(yè)及市場(chǎng)應(yīng)用，保證

工程應(yīng)用安全。

三、主要工作過(guò)程

本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研“公路+光伏”示范工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)情況，以及對(duì)現(xiàn)有

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的全面梳理和匯總，以交通能源融合為背景，結(jié)合行業(yè)發(fā)展的需求，確定了標(biāo)

準(zhǔn)的編制方向。編制小組收集分析了公路交通沿線太陽(yáng)能稟賦情況以及公路交通各類場(chǎng)

景的用能需求，調(diào)研了公路光伏微電網(wǎng)的并網(wǎng)、儲(chǔ)能容量配置等問(wèn)題，針對(duì)公路光伏微

電網(wǎng)的特點(diǎn)，確定了標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容，經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)立項(xiàng)和大綱審批通過(guò)，根據(jù)

評(píng)審會(huì)專家意見(jiàn)，形成征求意見(jiàn)稿，報(bào)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)評(píng)審。再根據(jù)評(píng)審會(huì)專家意見(jiàn)

進(jìn)行補(bǔ)充、修改，經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意，掛網(wǎng)征求意見(jiàn)。

2022年7月，編制組實(shí)地調(diào)研了濟(jì)南東“零碳”服務(wù)區(qū)。

1

濟(jì)南東服務(wù)區(qū)邊坡光伏濟(jì)南東服務(wù)區(qū)光伏車棚濟(jì)南東服務(wù)區(qū)儲(chǔ)能裝置

2023年3月編制組實(shí)地調(diào)研了攀大高速多個(gè)交通能源融合場(chǎng)景，并參加了項(xiàng)目示范

工程研討會(huì)。

攀枝花南服務(wù)區(qū)邊坡光伏發(fā)電裝置隧道口光伏發(fā)電裝置

2023年5月，編制組參加了中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通與能源融合發(fā)展工作委員會(huì)成立大

會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)考察了棗菏高速交能融合示范工程。

棗荷高速邊坡光伏系統(tǒng)金鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)儲(chǔ)能裝置交通與能源融合發(fā)展大會(huì)

2023年11月，編制組現(xiàn)場(chǎng)考察了湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)光伏電站。

湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)鳥(niǎo)瞰湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)邊坡光伏湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)

2

2023年12月12日—13日，編制組參加了在昆明舉辦的“碳路中國(guó)綠美通道——

首屆交通與能源融合發(fā)展技術(shù)交流暨云南交投·華為“光儲(chǔ)充”一體化示范站觀摩

會(huì)”。現(xiàn)場(chǎng)考察了云南交投&華為“光儲(chǔ)充”一體化示范站（西北部客運(yùn)站、讀書(shū)鋪服

務(wù)區(qū)）。

首屆交能融合交流會(huì)西北部客運(yùn)站讀書(shū)鋪服務(wù)區(qū)

編制過(guò)程中，根據(jù)工作需求，編制組繼續(xù)邀請(qǐng)了深圳市諾龍技術(shù)股份有限公司、青

島中電綠網(wǎng)新能源有限公司和四川蜀興智慧能源有限責(zé)任公司、中咨泰克交通工程集團(tuán)

有限公司、陜西西公院工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、山西省智慧交通研究院有限公司等單位

參與該團(tuán)標(biāo)的編制工作，吸取相關(guān)成功案例的經(jīng)驗(yàn)，提供更豐富的技術(shù)支撐，通過(guò)線上、

線下相結(jié)合的方式，召開(kāi)多次會(huì)議，討論、修改、完善團(tuán)標(biāo)內(nèi)容。

四、制訂標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)制訂的基本原則是以現(xiàn)有研究工作為基礎(chǔ)，參照國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)《光

伏發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50797-2012)的基本規(guī)定要求，針對(duì)公路交通的特點(diǎn)進(jìn)行定義、

描述和規(guī)范。

本規(guī)程編制過(guò)程中，查閱了下列規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程：

GB/T12326電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變

GB/T15543電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度

GB/T16895.1低壓電氣裝置第1部分:基本原則、一般特性評(píng)估和定義

GB19964光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定

GB/T20270信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)安全技術(shù)

GB21520計(jì)算機(jī)顯示器能效限定值及能效等級(jí)

GB/T22449光伏發(fā)電系統(tǒng)用組件及材料的可追溯性要求

GB/T24621.1低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的電氣安全應(yīng)用指南第1部分：成套

開(kāi)關(guān)設(shè)備

3

GB/T29319光伏發(fā)電系統(tǒng)接入配電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定

GB/T31960.7電力能效監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

GB/T34131電力儲(chǔ)能用電池管理系統(tǒng)

GB/T34145光伏組件性能檢驗(yàn)規(guī)程

GB/T36101LED顯示屏擾光評(píng)價(jià)要求

GB/T36276電力儲(chǔ)能用鋰離子電池

GB/T37741信息技術(shù)云計(jì)算云服務(wù)交付要求

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T42766光伏發(fā)電太陽(yáng)能資源評(píng)估規(guī)范

GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

GB500603-110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T50064交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50217電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T50794光伏發(fā)電站施工規(guī)范

GB50797光伏發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范

GB51048電化學(xué)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T7262公路通信技術(shù)要求及設(shè)備配置

GB/T9535光伏電池組件產(chǎn)品質(zhì)量保證的一般性原則

GB/T9813.3計(jì)算機(jī)通用規(guī)范

JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTGD80高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范

現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《光伏發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50797-2012）對(duì)光伏發(fā)電技術(shù)做了相

關(guān)的定性規(guī)定，但未涉及到從發(fā)電側(cè)到用電側(cè)的全方位系統(tǒng)的要求，缺少對(duì)用能需求以

及源管理方面的規(guī)定，因此，從“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”諸方面制定系統(tǒng)的結(jié)合光伏供電的公

路光伏微電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是本項(xiàng)目著重解決的問(wèn)題之一。

五、主要條款的說(shuō)明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的論述

1范圍

本文件規(guī)定了公路光伏微電網(wǎng)的基本規(guī)定、系統(tǒng)構(gòu)成、分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能

系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、能源管理平臺(tái)、安全等內(nèi)容。

4

本文件適用于公路沿線的邊坡、服務(wù)區(qū)等光伏微電網(wǎng)的建設(shè)。

2規(guī)范性引用文件

3術(shù)語(yǔ)和定義

本章對(duì)規(guī)范中的名詞、符號(hào)進(jìn)行說(shuō)明，方便理解和查閱

4基本規(guī)定

規(guī)定了公路場(chǎng)景光伏發(fā)電的選址要求以及交通用能需求等。

4.1太陽(yáng)能稟賦

4.1.1公路光伏微電網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)對(duì)站址所在區(qū)域太陽(yáng)能資源基本狀況進(jìn)行分析，并結(jié)

合相關(guān)氣候特征進(jìn)行適應(yīng)性分析，基本分析為太陽(yáng)能總輻射量及其變化趨勢(shì)。

4.1.2數(shù)據(jù)來(lái)源應(yīng)選擇氣象有關(guān)部門(mén)發(fā)布的權(quán)威太陽(yáng)輻射長(zhǎng)期觀測(cè)記錄數(shù)據(jù)或者

所在地附近的太陽(yáng)輻射長(zhǎng)期觀測(cè)記錄的氣象站觀測(cè)數(shù)據(jù)，應(yīng)具備連續(xù)5年以上的長(zhǎng)期記

錄。

…………

4.2用能需求

4.2.1公路光伏微電網(wǎng)利用公路沿線可開(kāi)發(fā)空間資源部署光伏微電網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)光

伏發(fā)電、儲(chǔ)能，為公路交通工程及沿線設(shè)施提供用能保障。

4.2.2公路光伏微電網(wǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模應(yīng)符合JTGB01-2014中“10交通工

程及沿線設(shè)施”的要求，和JTGD80-2006中“5交通安全設(shè)施”、“6服務(wù)設(shè)施”、

“7管理設(shè)施”的要求。

…………

4.3建設(shè)實(shí)施

4.3.1建設(shè)規(guī)模應(yīng)依據(jù)公路沿線太陽(yáng)能稟賦資源、可利用安裝光伏陣列的面積、用

能需求的規(guī)模規(guī)劃設(shè)計(jì)公路光伏微電網(wǎng)的系統(tǒng)容量、設(shè)備選型和系統(tǒng)配置。

4.3.2規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)保證用能需求的穩(wěn)定，并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)與市電形成穩(wěn)定的、互補(bǔ)的

電網(wǎng)結(jié)構(gòu)；獨(dú)立運(yùn)行時(shí)應(yīng)與儲(chǔ)能系統(tǒng)、備用發(fā)電系統(tǒng)建立具有智能計(jì)算、自動(dòng)切換的供

能控制模塊。

4.3.3電網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)宜靈活適用，光伏陣列的規(guī)劃選址可按照集中部署、分散供

能，分散部署、集中供能的原則進(jìn)行規(guī)劃。

……

5系統(tǒng)構(gòu)成

5

5.1公路光伏微電網(wǎng)由分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、能源管理平臺(tái)、配電系統(tǒng)

以及公路場(chǎng)景用電負(fù)荷等組成。

5.2分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)由光伏陣列、逆變器以及匯流箱等設(shè)備組成。

5.3儲(chǔ)能系統(tǒng)由功率變換系統(tǒng)和電池單元等設(shè)備組成。

……

6分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

結(jié)合公路交通的特點(diǎn)，對(duì)光伏發(fā)電系統(tǒng)的組成以及各組成單元的技術(shù)參數(shù)、性能指

標(biāo)進(jìn)行了規(guī)范要求。

6.1一般要求

6.1.1分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)場(chǎng)址選擇應(yīng)根據(jù)公路邊坡、服務(wù)區(qū)屋頂、車棚以及公路

外場(chǎng)場(chǎng)地的不同特點(diǎn)，綜合考慮日照條件、安裝條件、環(huán)境等因素，遵循安全可靠、經(jīng)

濟(jì)環(huán)保、便于安裝和維護(hù)的原則。電氣結(jié)構(gòu)宜采用多級(jí)匯流、分散逆變、集中并網(wǎng)的方

式。

6.1.2分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中，同一個(gè)逆變器接入的光伏組件串的電壓宜一致，陣

列朝向、安裝傾角應(yīng)依據(jù)公路邊坡、服務(wù)區(qū)屋頂現(xiàn)場(chǎng)條件確定。

……

6.2光伏陣列

6.2.1根據(jù)公路邊坡、服務(wù)區(qū)及建筑物屋頂、車棚等不同應(yīng)用場(chǎng)景，結(jié)合最佳經(jīng)濟(jì)

性價(jià)比，確定光伏陣列安裝形式。

6.2.2依據(jù)光伏陣列在公路安裝位置的經(jīng)緯度，確定合理的組件傾斜角與方位角。

……

6.3逆變器

6.3.1逆變器應(yīng)具備光伏陣列最大功率跟蹤技術(shù)。

6.3.2逆變器應(yīng)具有短路保護(hù)、孤島效應(yīng)保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、交流過(guò)流及直流過(guò)流保

護(hù)、直流母線過(guò)電壓保護(hù)、電網(wǎng)斷電、電網(wǎng)過(guò)欠壓、電網(wǎng)過(guò)欠頻等保護(hù)功能。

……

6.4匯流箱

6.4.1匯流箱內(nèi)部應(yīng)配置有輸入斷路器、輸出斷路器、防雷器。

6.4.2匯流箱的輸入回路應(yīng)具有防逆流及過(guò)流保護(hù)。

……

6

7儲(chǔ)能系統(tǒng)

對(duì)公路交通光伏微電網(wǎng)中儲(chǔ)能系統(tǒng)的分類組成及技術(shù)要求、功率變換系統(tǒng)的性能要

求和選型、儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量等進(jìn)行了規(guī)范。

7.1一般要求

7.1.1公路光伏微電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)宜選擇電化學(xué)儲(chǔ)能，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)分布式光伏發(fā)電系

統(tǒng)發(fā)電能力、用電的保障需求、削峰填谷裕度、功率變換系統(tǒng)性能、電池的特性和要求

及設(shè)備短路電流耐受能力進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

7.1.2儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)配備儲(chǔ)能電池、電池架/電池柜、電池管理系統(tǒng)、功率變換系統(tǒng)、

能源管理平臺(tái)等設(shè)備。

……

7.2電池單元

7.2.1電池單元包括儲(chǔ)能電池組和電池管理系統(tǒng)。

7.2.2儲(chǔ)能電池組的成組方式及其連接拓?fù)鋺?yīng)與功率變換系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相匹配,

電池組回路應(yīng)配置直流斷路器、隔離開(kāi)關(guān)等開(kāi)斷、保護(hù)設(shè)備。

……

7.3功率變換系統(tǒng)

7.3.1功率變換系統(tǒng)主要由儲(chǔ)能變流器及其控制系統(tǒng)組成，應(yīng)能實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池單元

與交流電網(wǎng)（交流電）之間雙向能量轉(zhuǎn)換，具備有功和無(wú)功解耦控制的四象限運(yùn)行功能。

……

7.4儲(chǔ)能系統(tǒng)容量計(jì)算

8配電系統(tǒng)

8.1一般要求

8.1.1公路光伏微電網(wǎng)配電系統(tǒng)宜集中部署、統(tǒng)一管理。

8.1.2公路光伏微電網(wǎng)配電系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)時(shí)顯示和通信功能，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的智能管

理。

……

8.2光儲(chǔ)配電單元

8.3并網(wǎng)配電單元

9能源管理平臺(tái)設(shè)計(jì)

9.1平臺(tái)結(jié)構(gòu)

7

9.1.1公路光伏微電網(wǎng)能源管理平臺(tái)應(yīng)包括通訊管理裝置、能源數(shù)據(jù)庫(kù)以及相關(guān)安

全、調(diào)度模塊的云端服務(wù)器，以及用于控制管理所需數(shù)據(jù)的終端顯示裝置等，平臺(tái)結(jié)構(gòu)

示意圖如圖2所示。

……

9.2平臺(tái)功能

9.3監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

10安全

對(duì)公路光伏微電網(wǎng)的交通安全，環(huán)境保護(hù)，人員、設(shè)備安全，防雷、消防安全，網(wǎng)

絡(luò)安全方面進(jìn)行規(guī)范要求。

10.1交通、環(huán)境和人員、設(shè)備安全

10.1.1在邊坡、服務(wù)區(qū)等場(chǎng)景的公路光伏微電網(wǎng)的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)考慮車輛行駛

和行人通行的安全因素,充分遵守道路交通規(guī)則，確保公路的正常交通和安全。

……

10.2防雷、消防安全

10.2.1做好建設(shè)前的環(huán)境影響評(píng)估,采取合理的施工預(yù)案，減少施工對(duì)周邊環(huán)境的

破壞及影響。

……

10.3網(wǎng)絡(luò)安全

10.3.1光伏微電網(wǎng)能源管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)應(yīng)符合GB/T20270的要求。

……

六、重大意見(jiàn)分歧的處理依據(jù)及結(jié)果

本標(biāo)準(zhǔn)制訂過(guò)程中尚未發(fā)生過(guò)重大意見(jiàn)分歧。

七、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的，說(shuō)明采標(biāo)程度，以及與國(guó)內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)

比情況

本標(biāo)準(zhǔn)未采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

八、作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)建議及其理由

經(jīng)過(guò)十余年的技術(shù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)外對(duì)于清潔能源技術(shù)及其多能互補(bǔ)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)已

經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域也已經(jīng)嘗試在一些公路交通場(chǎng)景進(jìn)行新能源供給低碳

應(yīng)用。但是面對(duì)公路交通這種長(zhǎng)距離、散點(diǎn)式、異構(gòu)性用能需求，公路交通運(yùn)營(yíng)管理和

系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，缺少系統(tǒng)性、科學(xué)性的多種能源的應(yīng)用方案。對(duì)于含有光伏微電網(wǎng)系

8

統(tǒng)的公路沿線用能場(chǎng)景，根據(jù)相應(yīng)場(chǎng)景下的可再生能源資源稟賦，解決綠色發(fā)電系統(tǒng)和

儲(chǔ)能設(shè)備的定容問(wèn)題是提高經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的有效途徑。因此，有必要通過(guò)制定本

標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)公路交通低碳可持續(xù)發(fā)展。合理的公路光伏微電網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃，不僅在用能側(cè)

能夠保證持續(xù)正常供電，在供能側(cè)也有利于從根本上實(shí)現(xiàn)真正意義上的低碳出行，促進(jìn)

“雙碳目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)，對(duì)降低建設(shè)成本，提高自洽率、安全性和用戶滿意度具有極其重

要的意義。

九、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的措施建議

（1）精心組織安排，開(kāi)展宣貫培訓(xùn)。建議由行業(yè)主管部門(mén)統(tǒng)一安排，召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)宣

貫會(huì)，對(duì)涉及的交通建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工等單位開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)和宣貫普及。明

確公路光伏微電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)要求以及安全等方面的具體要求，指導(dǎo)交能融合背景下

公路光伏微電網(wǎng)的建設(shè)。

（2）組織相關(guān)人員到交能融合示范項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)，了解公路交通光伏微電網(wǎng)的組

成架構(gòu)和各設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)、光伏并網(wǎng)技術(shù)以及儲(chǔ)能容量配置等；

（3）定期組織科研、生產(chǎn)、管理等各環(huán)節(jié)人員進(jìn)行技術(shù)交流，不斷對(duì)公路光伏微

電網(wǎng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)等進(jìn)行改進(jìn)，保持降本增效、性能優(yōu)化、低碳運(yùn)營(yíng)。

十、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)

暫無(wú)。

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中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

公路光伏微電網(wǎng)技術(shù)指南

TechnicalGuideforPhotovoltaicMicro-gridonHighway

（征求意見(jiàn)稿）

編制說(shuō)明

2024-05

一、任務(wù)來(lái)源、起草單位、協(xié)作單位、主要起草人

根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的“2022年度第三批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)的公告”（中交

協(xié)秘字〔2023〕3號(hào)）要求，由長(zhǎng)安大學(xué)聯(lián)合多家單位作為起草單位，負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的編

制工作。

起草單位：長(zhǎng)安大學(xué)、深圳市諾龍技術(shù)股份有限公司、青島中電綠網(wǎng)新能源有限公

司、四川蜀興智慧能源有限責(zé)任公司、北京中交國(guó)通智能交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司、中咨

泰克交通工程集團(tuán)有限公司、陜西西公院工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、華北電力大學(xué)、山東

大學(xué)、四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司、山西省智慧交通研究院有限公司、云南省交通

規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京能高自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司

主要起草人：許宏科、雒忠強(qiáng)、劉曉瑞、文韜、譚小剛、王力、代亮、馬宇超、

張麗娜、丁肇豪、張黎、黃云、吳宏濤、孟穎、付帥、任利軍。

二、制訂標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路光伏微電網(wǎng)的系統(tǒng)構(gòu)成、分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、配電

系統(tǒng)、能源管理平臺(tái)、安全等內(nèi)容。本文件適用于依托公路場(chǎng)景建設(shè)的公路光伏微電網(wǎng)。

本規(guī)范適用于公路交通沿線、站、場(chǎng)、服務(wù)區(qū)等范圍光伏微電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。從國(guó)內(nèi)相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研來(lái)看，絕大部分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路交通場(chǎng)景光伏技術(shù)做了相關(guān)的定性規(guī)定，但在其

本身結(jié)構(gòu)上涉及微電網(wǎng)的規(guī)定尚不夠詳細(xì),為了保障公路交通綠色、低碳發(fā)展，有必要

制定系統(tǒng)的結(jié)合光伏供電的公路光伏微電網(wǎng)技術(shù)指南，以便規(guī)范行業(yè)及市場(chǎng)應(yīng)用，保證

工程應(yīng)用安全。

三、主要工作過(guò)程

本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研“公路+光伏”示范工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)情況，以及對(duì)現(xiàn)有

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的全面梳理和匯總，以交通能源融合為背景，結(jié)合行業(yè)發(fā)展的需求，確定了標(biāo)

準(zhǔn)的編制方向。編制小組收集分析了公路交通沿線太陽(yáng)能稟賦情況以及公路交通各類場(chǎng)

景的用能需求，調(diào)研了公路光伏微電網(wǎng)的并網(wǎng)、儲(chǔ)能容量配置等問(wèn)題，針對(duì)公路光伏微

電網(wǎng)的特點(diǎn)，確定了標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容，經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)立項(xiàng)和大綱審批通過(guò)，根據(jù)

評(píng)審會(huì)專家意見(jiàn)，形成征求意見(jiàn)稿，報(bào)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)評(píng)審。再根據(jù)評(píng)審會(huì)專家意見(jiàn)

進(jìn)行補(bǔ)充、修改，經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意，掛網(wǎng)征求意見(jiàn)。

2022年7月，編制組實(shí)地調(diào)研了濟(jì)南東“零碳”服務(wù)區(qū)。

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濟(jì)南東服務(wù)區(qū)邊坡光伏濟(jì)南東服務(wù)區(qū)光伏車棚濟(jì)南東服務(wù)區(qū)儲(chǔ)能裝置

2023年3月編制組實(shí)地調(diào)研了攀大高速多個(gè)交通能源融合場(chǎng)景，并參加了項(xiàng)目示范

工程研討會(huì)。

攀枝花南服務(wù)區(qū)邊坡光伏發(fā)電裝置隧道口光伏發(fā)電裝置

2023年5月，編制組參加了中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通與能源融合發(fā)展工作委員會(huì)成立大

會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)考察了棗菏高速交能融合示范工程。

棗荷高速邊坡光伏系統(tǒng)金鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)儲(chǔ)能裝置交通與能源融合發(fā)展大會(huì)

2023年11月，編制組現(xiàn)場(chǎng)考察了湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)光伏電站。

湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)鳥(niǎo)瞰湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)邊坡光伏湘鄉(xiāng)東服務(wù)區(qū)