2025年城軌專(zhuān)業(yè)面試題庫(kù)及答案本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。一、單選題（每題2分，共20分）1.城市軌道交通系統(tǒng)中，用于連接兩個(gè)或多個(gè)車(chē)站的線(xiàn)路稱(chēng)為：A.單線(xiàn)B.雙線(xiàn)C.支線(xiàn)D.專(zhuān)用線(xiàn)2.城市軌道交通車(chē)站中，乘客購(gòu)票、進(jìn)站的主要通道是：A.出站通道B.樓梯C.自動(dòng)扶梯D.進(jìn)站閘機(jī)3.城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行的基本控制方式是：A.手動(dòng)控制B.自動(dòng)控制C.半自動(dòng)控制D.混合控制4.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，用于保證列車(chē)安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備是：A.軌道電路B.信號(hào)機(jī)C.閉塞設(shè)備D.通信設(shè)備5.城市軌道交通車(chē)站的乘客疏散通道寬度一般要求不小于：A.1.5米B.2米C.2.5米D.3米6.城市軌道交通列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)主要分為：A.氣制動(dòng)和電制動(dòng)B.液制動(dòng)和電制動(dòng)C.氣制動(dòng)和液制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)和電制動(dòng)7.城市軌道交通車(chē)站的屏蔽門(mén)系統(tǒng)的主要作用是：A.防止乘客墜落B.隔絕車(chē)站環(huán)境C.提升車(chē)站美觀D.方便乘客上下車(chē)8.城市軌道交通列車(chē)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）主要包括：A.購(gòu)票機(jī)、閘機(jī)、檢票機(jī)B.購(gòu)票機(jī)、閘機(jī)、自動(dòng)扶梯C.閘機(jī)、檢票機(jī)、自動(dòng)售貨機(jī)D.檢票機(jī)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)售貨機(jī)9.城市軌道交通車(chē)站的消防系統(tǒng)主要包括：A.滅火器、消火栓、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)B.滅火器、消火栓、通風(fēng)系統(tǒng)C.消火栓、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)D.滅火器、通風(fēng)系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)10.城市軌道交通列車(chē)的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）的主要功能是：A.控制列車(chē)運(yùn)行速度B.監(jiān)測(cè)列車(chē)位置C.防止列車(chē)碰撞D.確保列車(chē)制動(dòng)二、多選題（每題3分，共15分）1.城市軌道交通系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括：A.運(yùn)輸效率高B.能耗低C.環(huán)境污染小D.造價(jià)低E.乘坐舒適2.城市軌道交通車(chē)站的類(lèi)型包括：A.中間站B.終點(diǎn)站C.換乘站D.聯(lián)合站E.服務(wù)站3.城市軌道交通列車(chē)的運(yùn)行控制方式包括：A.自動(dòng)列車(chē)控制（ATC）B.進(jìn)路控制C.調(diào)度控制D.手動(dòng)控制E.信號(hào)控制4.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的組成包括：A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.通信設(shè)備E.供電設(shè)備5.城市軌道交通車(chē)站的疏散通道應(yīng)滿(mǎn)足的要求包括：A.寬度足夠B.照明良好C.疏散指示清晰D.防火性能好E.逃生設(shè)施完備三、判斷題（每題1分，共10分）1.城市軌道交通系統(tǒng)是一種大運(yùn)量、高效率的公共交通系統(tǒng)。（√）2.城市軌道交通車(chē)站的屏蔽門(mén)系統(tǒng)可以有效防止乘客墜落。（√）3.城市軌道交通列車(chē)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。（√）4.城市軌道交通車(chē)站的消防系統(tǒng)主要包括滅火器、消火栓和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。（√）5.城市軌道交通列車(chē)的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）可以防止列車(chē)碰撞。（√）6.城市軌道交通系統(tǒng)的能耗相對(duì)較高。（×）7.城市軌道交通車(chē)站的服務(wù)站主要提供乘客休息和娛樂(lè)功能。（×）8.城市軌道交通列車(chē)的運(yùn)行控制方式主要是手動(dòng)控制。（×）9.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的通信設(shè)備主要用于列車(chē)與地面之間的通信。（√）10.城市軌道交通車(chē)站的疏散通道可以設(shè)置防火門(mén)。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分）1.簡(jiǎn)述城市軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn)。2.簡(jiǎn)述城市軌道交通車(chē)站的類(lèi)型及其功能。3.簡(jiǎn)述城市軌道交通列車(chē)的運(yùn)行控制方式。4.簡(jiǎn)述城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的組成及其作用。5.簡(jiǎn)述城市軌道交通車(chē)站的疏散通道應(yīng)滿(mǎn)足的要求。五、論述題（每題10分，共20分）1.論述城市軌道交通系統(tǒng)對(duì)城市交通的影響。2.論述城市軌道交通車(chē)站的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。六、案例分析題（每題15分，共30分）1.某城市軌道交通線(xiàn)路發(fā)生信號(hào)故障，導(dǎo)致列車(chē)運(yùn)行延誤，分析可能的原因并提出解決方案。2.某城市軌道交通車(chē)站發(fā)生火災(zāi)，分析可能的疏散方案并說(shuō)明如何確保乘客安全。---答案及解析一、單選題1.B解析：城市軌道交通系統(tǒng)中，用于連接兩個(gè)或多個(gè)車(chē)站的線(xiàn)路稱(chēng)為雙線(xiàn)，是列車(chē)運(yùn)行的主要通道。2.D解析：進(jìn)站閘機(jī)是乘客購(gòu)票、進(jìn)站的主要通道，是城市軌道交通車(chē)站的重要組成部分。3.B解析：城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行的基本控制方式是自動(dòng)控制，通過(guò)ATC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車(chē)的自動(dòng)運(yùn)行和監(jiān)控。4.C解析：閉塞設(shè)備是城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，用于保證列車(chē)安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備，可以防止列車(chē)碰撞。5.B解析：城市軌道交通車(chē)站的乘客疏散通道寬度一般要求不小于2米，以確保乘客快速疏散。6.A解析：城市軌道交通列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)主要分為氣制動(dòng)和電制動(dòng)，分別適用于不同的運(yùn)行場(chǎng)景。7.A解析：城市軌道交通車(chē)站的屏蔽門(mén)系統(tǒng)的主要作用是防止乘客墜落，確保乘客安全。8.A解析：城市軌道交通列車(chē)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）主要包括購(gòu)票機(jī)、閘機(jī)和檢票機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。9.A解析：城市軌道交通車(chē)站的消防系統(tǒng)主要包括滅火器、消火栓和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，用于撲滅火災(zāi)。10.C解析：城市軌道交通列車(chē)的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）的主要功能是防止列車(chē)碰撞，確保列車(chē)運(yùn)行安全。二、多選題1.A,B,C,E解析：城市軌道交通系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括運(yùn)輸效率高、能耗低、環(huán)境污染小、乘坐舒適。2.A,B,C,D解析：城市軌道交通車(chē)站的類(lèi)型包括中間站、終點(diǎn)站、換乘站和聯(lián)合站，不同類(lèi)型的車(chē)站功能有所不同。3.A,B,C,D,E解析：城市軌道交通列車(chē)的運(yùn)行控制方式包括自動(dòng)列車(chē)控制（ATC）、進(jìn)路控制、調(diào)度控制、手動(dòng)控制和信號(hào)控制。4.A,B,C,D,E解析：城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的組成包括信號(hào)機(jī)、軌道電路、閉塞設(shè)備、通信設(shè)備和供電設(shè)備。5.A,B,C,D,E解析：城市軌道交通車(chē)站的疏散通道應(yīng)滿(mǎn)足的要求包括寬度足夠、照明良好、疏散指示清晰、防火性能好和逃生設(shè)施完備。三、判斷題1.√2.√3.√4.√5.√6.×7.×8.×9.√10.√四、簡(jiǎn)答題1.城市軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn)：-大運(yùn)量：能夠同時(shí)運(yùn)輸大量乘客，緩解城市交通壓力。-高效率：運(yùn)行速度快，準(zhǔn)點(diǎn)率高，節(jié)省乘客時(shí)間。-低能耗：相比其他交通工具，能耗較低，環(huán)保性好。-環(huán)境污染?。哼\(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音和污染較小，有利于城市環(huán)境。-乘坐舒適：車(chē)廂內(nèi)環(huán)境舒適，提供良好的乘坐體驗(yàn)。2.城市軌道交通車(chē)站的類(lèi)型及其功能：-中間站：位于線(xiàn)路中間，主要功能是乘客上下車(chē)。-終點(diǎn)站：位于線(xiàn)路兩端，除了乘客上下車(chē)外，還承擔(dān)列車(chē)折返功能。-換乘站：連接兩條或多條線(xiàn)路，方便乘客換乘。-聯(lián)合站：結(jié)合了中間站和終點(diǎn)站的功能，既服務(wù)乘客上下車(chē)，又承擔(dān)列車(chē)折返功能。3.城市軌道交通列車(chē)的運(yùn)行控制方式：-自動(dòng)列車(chē)控制（ATC）：通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)控制列車(chē)的運(yùn)行速度和位置，實(shí)現(xiàn)列車(chē)的自動(dòng)運(yùn)行和監(jiān)控。-進(jìn)路控制：通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)方式設(shè)置列車(chē)運(yùn)行路徑，控制列車(chē)進(jìn)路。-調(diào)度控制：通過(guò)調(diào)度中心對(duì)列車(chē)運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度，確保列車(chē)運(yùn)行安全和效率。-手動(dòng)控制：通過(guò)司機(jī)手動(dòng)操作控制列車(chē)的運(yùn)行，適用于特殊情況下的運(yùn)行控制。-信號(hào)控制：通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)控制列車(chē)的運(yùn)行，確保列車(chē)運(yùn)行安全和準(zhǔn)點(diǎn)。4.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的組成及其作用：-信號(hào)機(jī)：用于指示列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，如綠燈、紅燈等。-軌道電路：用于檢測(cè)軌道是否空閑，確保列車(chē)運(yùn)行安全。-閉塞設(shè)備：用于防止列車(chē)碰撞，確保列車(chē)運(yùn)行安全。-通信設(shè)備：用于列車(chē)與地面之間的通信，傳遞運(yùn)行指令和監(jiān)控信息。-供電設(shè)備：為信號(hào)系統(tǒng)提供電力，確保信號(hào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。5.城市軌道交通車(chē)站的疏散通道應(yīng)滿(mǎn)足的要求：-寬度足夠：確保乘客能夠快速疏散，避免擁堵。-照明良好：確保疏散通道內(nèi)照明充足，方便乘客疏散。-疏散指示清晰：設(shè)置清晰的疏散指示標(biāo)志，引導(dǎo)乘客快速疏散。-防火性能好：疏散通道應(yīng)具備良好的防火性能，防止火災(zāi)蔓延。-逃生設(shè)施完備：設(shè)置逃生設(shè)施，如防火門(mén)、逃生梯等，確保乘客安全逃生。五、論述題1.城市軌道交通系統(tǒng)對(duì)城市交通的影響：-緩解城市交通壓力：城市軌道交通系統(tǒng)具有大運(yùn)量、高效率的特點(diǎn)，能夠有效緩解城市交通壓力，減少道路擁堵。-提高出行效率：城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行速度快，準(zhǔn)點(diǎn)率高，能夠節(jié)省乘客的出行時(shí)間，提高出行效率。-促進(jìn)城市發(fā)展：城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展能夠促進(jìn)城市空間的合理布局，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。-改善環(huán)境質(zhì)量：城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音和污染較小，有利于改善城市環(huán)境質(zhì)量。-提升城市形象：城市軌道交通系統(tǒng)是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，能夠提升城市的形象和競(jìng)爭(zhēng)力。2.城市軌道交通車(chē)站的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：-功能分區(qū)合理：車(chē)站應(yīng)合理分區(qū)，包括進(jìn)站區(qū)、候車(chē)區(qū)、乘車(chē)區(qū)、出站區(qū)等，確保乘客能夠快速找到所需區(qū)域。-流線(xiàn)清晰：車(chē)站的流線(xiàn)設(shè)計(jì)應(yīng)清晰，方便乘客上下車(chē)和換乘，避免擁堵。-照明充足：車(chē)站應(yīng)具備良好的照明條件，確保乘客能夠安全出行。-通風(fēng)良好：車(chē)站應(yīng)具備良好的通風(fēng)條件，確保車(chē)站內(nèi)空氣流通，避免乘客感到悶熱。-消防安全：車(chē)站應(yīng)具備良好的消防安全措施，如滅火器、消火栓、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)等，確保乘客安全。-無(wú)障礙設(shè)計(jì)：車(chē)站應(yīng)具備無(wú)障礙設(shè)計(jì)，方便殘疾人、老年人等特殊人群出行。六、案例分析題1.某城市軌道交通線(xiàn)路發(fā)生信號(hào)故障，導(dǎo)致列車(chē)運(yùn)行延誤，分析可能的原因并提出解決方案：-可能原因：-信號(hào)設(shè)備故障：信號(hào)機(jī)、軌道電路、閉塞設(shè)備等信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法正常運(yùn)行。-通信設(shè)備故障：通信設(shè)備故障，導(dǎo)致列車(chē)與地面之間無(wú)法進(jìn)行通信，影響列車(chē)運(yùn)行。-供電設(shè)備故障：供電設(shè)備故障，導(dǎo)致信號(hào)系統(tǒng)無(wú)法正常工作。-解決方案：-加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，定期檢查信號(hào)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障。-提高通信設(shè)備的可靠性，采用冗余設(shè)計(jì)，確保通信設(shè)備的高可用性。-加強(qiáng)供電設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，確保供電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。-建立應(yīng)急處理機(jī)制，一旦發(fā)生信號(hào)故障，能夠快速響應(yīng)，采取應(yīng)急措施，減少列車(chē)延誤。2.某城市軌道交通車(chē)站發(fā)生火災(zāi)，分析可能的疏散方案并說(shuō)明如何確保乘客安全：-可能的疏散方案：-啟動(dòng)消防系統(tǒng)：立即啟動(dòng)車(chē)站的消防系統(tǒng)，如滅火器、消火栓、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)等，撲滅火災(zāi)。-啟動(dòng)疏散指示