螺桿泵采油技術簡介演示文稿第一頁，共80頁。第一節(jié)螺桿泵采油技術一、螺桿泵的結構與工作原理1．螺桿泵的結構形式螺桿泵的主要組成部分是螺桿（轉子）及與之相配套的襯套（定子）。螺桿泵按其具有的螺桿的個數(shù)不同，可分為單螺桿泵、雙螺桿泵、三螺桿泵、五螺桿泵等。在油田所用的螺桿抽油泵泵中，以單螺桿泵為主。本節(jié)主要討論單螺桿泵。第二頁，共80頁。螺桿泵的結構組成

地面驅動單螺桿泵裝置由地面部分、井下部分組成1、地面部分2、井下部分第三頁，共80頁。螺桿泵采油裝置由抽油桿和抽油管將地面部分和井下部分連接成為螺桿泵采油裝置。第四頁，共80頁。單螺桿泵的分類按螺桿的螺線頭數(shù)單螺桿泵又分為單頭螺桿泵和多頭螺桿泵。第五頁，共80頁。采油用井下單螺桿泵的組成1-下接頭；2-限位銷；3-定子；4-轉子；5-上接頭

井下單螺桿泵由定子和轉子組成。定子由鋼制外套和橡膠襯套組成，轉子由合金鋼的棒料經(jīng)過精車、鍍鉻并拋光加工而成。轉子有空心轉子和實心轉子兩種。

螺桿泵定子是用丁腈橡膠襯套澆鑄粘接在鋼體外套內(nèi)而形成的一種腔體裝置。定子內(nèi)表面呈雙螺旋曲面，與轉子外表面相配合。第六頁，共80頁。單頭螺桿在單螺桿泵中，只有一個螺桿，。螺桿的任一斷面都是半徑為r的圓，如圖3-1所示。整個螺桿的形狀可以看成是由很多半徑為r的薄圓盤組成，不過這些圓盤的中心O1分布在一條圓柱螺旋線上，該圓柱的半徑為螺桿泵的偏心距e，螺旋線的螺距為t。螺桿一般是由合金鋼調質后經(jīng)防腐耐磨處理的，具有較高的強度和耐磨性。圖3-1單螺桿泵的螺桿t第七頁，共80頁。螺桿泵定子襯套螺桿泵定子襯套是由橡膠襯套粘接在鋼體外套內(nèi)形成的，其的斷面形狀是由兩個半徑為R(等于螺桿斷面的半徑)的半圓和兩個長度為4e的直線段組成的長圓形，如圖3-2所示。襯套的內(nèi)表面就是由很多這樣的斷面所組成的導程為T(T＝2t)的雙頭內(nèi)螺旋面。襯套的旋向與螺桿的旋向是相同的。

圖3－2單螺桿泵的襯套T第八頁，共80頁。螺桿與襯套組成的螺桿－襯套副第九頁，共80頁。2．螺桿泵的工作原理(1)接觸點與接觸線將螺桿置于襯套內(nèi)，則在每一個橫截面上，螺桿斷面與襯套斷面都有相互接觸的兩個點。在不同的橫截面上，接觸點是不同的。當螺桿斷面位于襯套長圓形斷面的兩端時，螺桿和襯套的接觸為半圓弧線，而在其它位置時，螺桿和襯套僅有a、b兩點接觸，如圖3-3所示。圖3－3圖3－3螺桿—襯套副的密封線和密封腔室第十頁，共80頁。（2）密封腔這些接觸點在螺桿—襯套副的有效長度范圍內(nèi)構成了兩條空間密封線，而且在襯套的一個導程了內(nèi)同半圓弧接觸線形成一個完整的密封腔。這樣，沿螺桿泵的全長，在螺桿的外螺旋表面和襯套的內(nèi)螺旋表面間形成了一個一個的密封腔室。第十一頁，共80頁。（3）密封腔的形成、推移與消失當螺桿轉動時，螺桿—襯套副中靠近吸人端的第一個腔室的容積增加，在壓力差的作用下，混合液便進入第一個腔室。之后該腔室形成封閉；以螺旋方式向排出端移動，并最終在排出端消失。同時在吸入端又形成新的密封腔。第十二頁，共80頁。4、螺桿泵工作原理

螺桿泵工作的過程本質上也就是密封腔室不斷形成、推移和消失的過程。沿著螺桿泵的全長，在轉子外表面與定子橡膠襯套內(nèi)表面間形成多個密封腔室；隨著轉子的轉動，在吸入端轉子與定子橡膠襯套內(nèi)表面間會不斷形成密封腔室，并向排出端推移，最后在排出端消失，油液在吸入端壓差的作用下被吸入，并由吸入端推擠到排出端，壓力不斷升高，流量非常均勻。第十三頁，共80頁。（5）單級楊程與定、轉子間的過盈量襯套的一個導程內(nèi)形成一個完整的密封，稱為一級。采油螺桿泵單級舉升揚程一般不超過70m水柱，即單級最大工作壓力不超過0.7MPa。目前國產(chǎn)螺桿泵單級工作壓差設計為0.5MPa左右。單級工作壓差主要是靠定、轉子間的過盈來實現(xiàn)的。過盈越大，單級工作壓差越大，轉子扭矩越大。過盈越小，單級工作壓差越小。所以螺桿泵定、轉子間的過盈應選合理值。螺桿泵的總揚程=單級揚程×級數(shù)第十四頁，共80頁。（6）特點由于螺桿泵的襯套由橡膠制成，螺桿與襯套間的相對運動為滾動加滑動，為高粘度、高含砂、高含氣原油的輸送創(chuàng)造了有利的條件，加之螺桿泵的運動件少，過流面積大，油流擾動小，使其能在高粘原油中高效工作。

第十五頁，共80頁。3、單螺桿泵的理論流量與泵效計算螺桿泵四個重要參數(shù)：式中e——螺桿的偏心距，m；

D——螺桿斷面的直徑，m；

T——定子襯套的導程，m;n－—螺桿的轉速。r/min

TDe第十六頁，共80頁。3、單螺桿泵的理論流量與泵效計算如圖所示：定子空腔的截面積為兩個半圓和一個長方形組成，轉子的截面是圓，由定子空腔與轉子形成的空腔截面積為：單螺桿泵的理論流量由下式計算：Qi＝4eDTnm3/min或Qi＝5760eDTnm3/d單螺桿泵的泵效由下式計算：η＝Q／Qi式中η——單螺桿泵的泵效。

Q――單螺桿泵的實際產(chǎn)液量；4eD第十七頁，共80頁。轉子運動時偏心小定子橡膠在橫截面上分布相對較均勻，遇油膨脹后不均勻變形較小相同尺寸下，舉升揚程和排量較大。

雙頭螺桿泵由雙線螺桿轉子和三線內(nèi)螺旋面定子組成。第十八頁，共80頁。課間休息第十九頁，共80頁。二、

螺桿泵采油系統(tǒng)螺桿泵采油系統(tǒng)在按驅動類型可分為地面驅動和井下驅動兩大類。1．地面驅動螺桿泵采油系統(tǒng)（1）傳動形式分類根據(jù)傳動形式不同，可分為皮帶傳動和直接傳動兩種型式。

1)皮帶傳動電動機(柴油機或液壓馬達)、皮帶傳動輪、減速器等均置于地面采油井口裝置上面。當驅動裝置工作時，帶動抽油桿和轉子旋轉，將油舉升到地面。

2)直接傳動將電動機通過行星減速器與抽油桿光桿直接連接，驅動抽油桿旋轉。

第二十頁，共80頁。地面驅動螺桿泵采油示意圖圖3－4地面驅動螺桿泵采油示意圖1－電控箱；2-電機；3-皮帶；4-方卡子；5-光桿；6-減速箱；7-專用井口；8-抽油桿；9-抽油桿扶正器；10-油管扶正器；11-油管；12-螺桿泵；13-套管；14-定位銷；15-錨定裝置；16-篩管5123678910111213141516４５第二十一頁，共80頁。(2)系統(tǒng)組成以地面驅動井下單螺桿泵采油系統(tǒng)為例介紹系統(tǒng)組成。它是由地面驅動部分、井下部分、電控部分、配套工具及其它井下管柱等五部分組成。①地面驅動部分：包括減速箱、皮帶傳動、電機、盤根盒、支撐架、方卡子等。②井下泵部分，主要由抽油桿、接頭、轉子、導向頭和油管、接箍、定子、尾管等組成。為了防止油管、定子脫扣，在尾管下部應安裝油管錨定裝置。③電控部分：包括電控箱、電纜等。配套工具部分：包括防脫工具、防蠟器、泵與套管錨定裝置、單向閥、封隔器等。④常規(guī)及簡易井口裝置、正扣及反扣油管、實心及空心抽油桿、抽油桿扶正器、光桿扶正器等，另外，采油樹、抽油桿、光桿等均為常規(guī)標準成品。

第二十二頁，共80頁。（3）工作原理地面驅動設備可分為電機、柴油機、液壓等方式。現(xiàn)以電機驅動為例，介紹地面驅動螺桿泵抽油系統(tǒng)。地面驅動螺桿泵采油一股適用于井深1000m左右的直井。。其工作原理是：地面動力帶動抽油桿柱旋轉，使螺桿泵轉子隨之一起轉動，油井產(chǎn)出液經(jīng)螺桿泵下部吸入，由上端排出，并沿油管柱向上流動。

第二十三頁，共80頁。（4）特點這種采油方法簡便，實際使用時井下不需要再裝泄油裝置，由于螺桿泵轉子隨抽油桿柱下入或起出，螺桿泵轉子一旦脫離定子，油套管之間便連通，于是起到了泄油的作用。同時可在生產(chǎn)過程中測量動液面，使用費用也較低，是較理想的采油方法之一。第二十四頁，共80頁。2．井下驅動螺桿泵采油系統(tǒng)(無桿采油泵)按驅動形式不同，可分為電驅動和液壓驅動兩種形式。動力置于并底，不用抽油桿。其系統(tǒng)結構特點如下。第二十五頁，共80頁。（1）電動潛油螺桿泵采油系統(tǒng)將潛油電動機、保護器與螺桿泵組合在一起，下入井下，利用電纜將其地面電力輸送到井下潛油電動機，地面上有變壓器和自動控制柜等。當井底電機接通電源后，電機驅動螺桿泵工作，將井底原油泵入油管內(nèi)，并通過油管柱流至井口，最后輸送到計量站。正常工作時泄油器（同電動潛油離心泵）通孔是關閉的，起下油管時泄油器旁通孔被打開，使油套管之間相互連通，便于起下油管作業(yè)。圖3-5電動潛油螺桿泵采油示意圖l－井口；2－出油口；3－油管；4－螺桿泵；5－篩管；6－保護器；7－井下電機；8－油層；9－電控箱；10－套管；11－電纜第二十六頁，共80頁。電動潛油螺桿泵采油工藝簡單，而且可在不停產(chǎn)情況下直接測量動液面，但井底電機、電纜及其接頭在井液中的絕緣仍是個棘手的問題。第二十七頁，共80頁。（2）液壓驅動螺桿泵采油系統(tǒng)利用地面泵提供一定壓力和排量的液體，通過導管通向井下液壓馬達，驅動轉子旋轉抽油。整個系統(tǒng)分為地面和井下兩部分：地面設備有動力液泵、管匯、油水分離器等；井下部分有動力油管、液馬達、封隔器、及螺桿泵。工作時供液泵將高壓動力液供給液馬達，液馬達帶動螺桿泵工作，井底原油從其上部排出并與動力液混合后流入油套環(huán)形空間。由于封隔器的存在，油水混合液只能由油套環(huán)形空間返回井口，經(jīng)分離計量后輸至大罐，分離出的原油再注入供液泵。

圖3—6液壓螺桿泵采油示意圖1－動力液；2－井口；3－出油管線；4－油管；5－液馬達；6－套管；7-封隔器；8－螺桿泵；9－篩管；10一死堵：11－油層第二十八頁，共80頁。工作特點正常工作時，旁通閥靠壓力差處于關閉狀態(tài)。起下管柱時，閥靠彈簧打開，使油套環(huán)空相互連通，從而起到平衡管柱內(nèi)外壓力的作用。由此可見，液壓螺桿泵采油雖然比電動潛油螺桿泵復雜，涉及到的設施較多，且在測試液面時須關井停泵，但這些設施相對容易解決，且系統(tǒng)工作可靠，并能根據(jù)油層供液能力、動液面高度及泵掛深度，確定出系統(tǒng)的技術參數(shù)，同時一個地面站可集中管理多口井，便于維護和管理。旁通閥第二十九頁，共80頁。三、螺桿泵采油系統(tǒng)的特點螺桿泵與其它機械采油設備相比，具有以下優(yōu)點：(1)由于結構簡單，價格較低，節(jié)省一次投資。(2)地面裝置結構簡單，安裝方便，可直接坐在井口套管四通上，占地面積小，除原井口外，幾乎不另占面積。(3)泵效高、節(jié)能、管理費用低。由于螺桿泵是螺旋抽油的容積泵，流量無脈動，軸向流動連續(xù)，流速穩(wěn)定，因此它與游粱式抽油機相比，沒有液柱和機械傳動的往復慣性力。泵容積效率可達90％，它是現(xiàn)有機械采油設備中效率較高的機種之一。第三十頁，共80頁。(4)適應粘度范圍廣，可以舉升稠油。一般來說，螺桿泵適合于粘度為8000mPa.s以下的各種含原油流體，多數(shù)稠油井都可應用。(5)適應高含砂井。從理論上來講，螺桿泵可輸送含砂量達80％的砂漿。在高含砂的情況下螺桿泵仍可正常生產(chǎn)。(6)適應高含氣井。螺桿泵不會發(fā)生氣鎖，故較適合于油氣混輸，但井下泵入口的游離氣會占據(jù)一定的泵容積，使泵效降低。(7)適應于海上油井叢式井組和水平井，螺桿泵可下在斜井段，而且設備占地面積小，因此適合海上油田叢式井組或水平井使用。(8)允許井口有較高回壓。在保證正常生產(chǎn)情況下，井口回壓可控制在l.5MPa，因此對邊遠井的集輸很有利。⑨當發(fā)動機或電機停轉時，在某些情況下，砂沉積在泵的上部，與有桿泵比較，螺桿泵有更大的恢復工作的可能性。

第三十一頁，共80頁。螺桿泵缺點：(1)定子最容易損壞，檢泵次數(shù)多，每次檢泵，必須起下管柱。(2)泵需要較好的潤滑，如果泵只靠極低粘度的液體潤滑而工作，則泵過熱將會引起定子彈性體老化，甚至燒毀。(3)定子的橡膠不適合在注蒸汽井中應用。(4)若操作人員不經(jīng)適當操作訓練，操作失誤，就會造成泵損壞。(5)它與有桿泵比較，總壓頭較小。目前現(xiàn)場應用在井深1000m左右的井。

第三十二頁，共80頁。課間休息第三十三頁，共80頁。四、地面驅動螺桿泵主要配套設備1．螺桿泵地面驅動頭(1)結構形式地面驅動頭主要是一個減速系統(tǒng)，它將動力源的高轉速降低到適合螺桿泵、及抽油桿的轉速，一般為150—500r／min，目前應用的驅動頭的結構形式主要有四種。第三十四頁，共80頁。1)偏置式：電機呈臥式或立式，由皮帶輪第一級皮帶減速傳給減速箱，減速箱體內(nèi)部有一對傘齒輪，功能是將水平軸的旋轉變?yōu)榇怪陛S的旋轉。箱體與井口法蘭連接，鋼圈密封，光桿用盤根盒密封。偏置式驅動裝置的特點是重量輕，體積小，不需用平衡裝置。第三十五頁，共80頁。2)平衡式：這種形式的驅動頭的電機呈立式，用一對皮帶輪一級減速將動力轉給減速箱，減速箱內(nèi)有一對直齒輪，再一次減速。箱體內(nèi)兩根軸呈平行分布，整體占據(jù)空間較大，需在電機對側放一平衡塊，以便調整重心對準井口。驅動頭與井口法蘭連接，鋼圈密封，光桿轉動，盤根動密封封住光桿。這種裝置體積大，重量大，移動不方便，但穩(wěn)定性好，目前應用較多。第三十六頁，共80頁。3)一體式

電機呈立式，輸出軸端連接一擺線針輪減速器，減速器下端直接與井口連接，這種裝置對中性能最好，不存在偏心，實現(xiàn)動、靜平衡，且體積小、重量輕、操作方便，缺點是調參困難、光桿動密封可靠性能差。另一種是電機直接驅動，(無減速器)選用低轉速電機，直接與井底抽油桿連接，轉速高，操作方便，重量輕，目前應用較少。第三十七頁，共80頁。（2）光桿連接方式驅動裝置通過特殊光桿與井底抽油桿相連接，特殊光桿強度大表面光滑，一端帶螺紋，長約2～3m，上端穿過驅動頭的軸套孔，通過方卡子與軸套連接；下端與井底的抽油桿螺紋連接．驅動裝置下部安裝密封盤根盒，密封住旋轉的光桿。桿柱負荷通過光桿傳遞給驅動裝置，負荷由井口承受。這種光桿主要傳遞動力。稱為動力光桿。第三十八頁，共80頁。（3）動力源1)電機通過皮帶輪將動力傳至驅動裝置，易于管理，是應用最廣泛的一種。2)柴油機通過皮帶將動力傳給驅動裝置，這種方式可用在無電網(wǎng)地區(qū)，但相應增加部分管理費用，在國內(nèi)有些油田采用。3)拖拉機尾部連接一變速箱，通過十字軸將動力傳給驅動裝置，這種方式比較適宜那些低豐度油田的間歇抽油，不設置電網(wǎng)、管網(wǎng)，可大幅度降低投資，是低產(chǎn)油田開采的較理想方式。第三十九頁，共80頁。（4）驅動裝置與井口的主要連接方式1）法蘭連接：驅動頭法蘭盤與井口法蘭連接是目前應用最多的一種，驅動頭下部有一個法蘭盤，尺寸與采油樹井口法蘭相配合。2)卡箍連接：井口卡箍頭連接驅動頭下部卡箍頭。第四十頁，共80頁。（4）驅動裝置與井口的主要連接方式3）高架式是特制一個架子裝在驅動頭底部與井口連接。第四十一頁，共80頁。（5）皮帶張緊調節(jié)方式1)采用張緊輪調整。在驅動頭殼體上安裝一個張緊輪，通過壓緊張緊輪增大皮帶包角。2)通過增加皮帶輪中心距來調整。電機座架與驅動頭殼體連接，座架有兩個螺栓槽。通過螺栓緊固在殼體上，松開螺栓，即可將座架向外移動，這樣就可增加兩皮帶輪的距離，從而達到張緊的目的。

第四十二頁，共80頁。（6）轉速調節(jié)通常螺桿泵驅動裝置可設計幾個轉速，在新井投產(chǎn)時，由于地層壓力高，供液能力強，可采用較高轉速，經(jīng)過一段時間后，壓力逐漸降低，地層壓力趨于穩(wěn)定后，可調整到正常轉速，以免產(chǎn)生抽空現(xiàn)象。所以地面電驅動螺桿泵多采用更換皮帶輪調節(jié)轉速。間歇采油裝置通過拖拉機尾部的變速箱來調節(jié)轉速。

第四十三頁，共80頁。（7）井口密封螺桿泵抽吸的油液到達井口，流入集油管線，一般井口回壓應保持1MPa左右以保證將油流送到計量間。從滿足生產(chǎn)的角度出發(fā)，井口盤根密封最低壓力不應小于1MPa，但由于洗井解堵時壓力可達l0MPa，故螺桿泵井口密封特殊情況下短期最大壓力應達到10MPa。（8）抽油桿防反轉機構螺桿泵在運轉一段時間后，井下抽油桿將會積累一部分能量，同時，由于油管內(nèi)油壓的作用，在螺桿泵停機時，抽油桿將高速反轉．若不加以限制，其慣性作用勢必造成抽油桿脫扣，所以一般在螺桿泵驅動裝置上設計防反轉機構。

第四十四頁，共80頁。機械防反轉系統(tǒng)目前機械防反轉系統(tǒng)主要有棘輪、棘爪機構、摩擦式防反轉裝置、楔塊防反轉系統(tǒng)、液壓防反轉系統(tǒng)和電磁式防反轉裝置等方式。其中棘輪棘爪防反轉因結構簡單，而且能夠釋放貯存在光桿及裝置上的反轉扭矩，壽命較長，現(xiàn)場也可以隨時更換，目前是國內(nèi)應用最多的一種防反轉裝置結構形式。第四十五頁，共80頁。

楔塊防反轉第四十六頁，共80頁。2、井下配套工具①油管防脫裝置在螺桿泵正常運轉抽油時，轉子正轉，由于摩擦力，使定子受到一個正轉力矩，使油管柱下端產(chǎn)生正轉，而油管柱上端掛在井口，不能轉動。定子扭矩會使上部正扣油管倒扣，造成管柱脫扣。有了防轉錨，阻止油管正轉，既保證定、轉子間相對運動的實現(xiàn)，又能防止油管脫扣。它安裝于螺桿泵的下端，與定子外套連接。當油管受正轉力矩時，牙塊伸出，與套管咬死，阻止油管正轉；當油管受到反轉力矩時，牙塊縮回，與套管松開，油管反轉上扣。

第四十七頁，共80頁。2、井下配套工具②抽油桿扶正器：避免或減緩抽油桿與油管的磨損。

③油管扶正器：減小油管柱振動和磨損。

④

防蠟器：延緩原油中石蠟和膠質在油管內(nèi)壁的沉積速度。

⑤

防抽空裝置：地層供液不足會造成螺桿泵損壞，安裝井口流量式或壓力式抽空保護裝置可有效地避免此現(xiàn)象的發(fā)生。⑥

篩管：過濾油層流體。第四十八頁，共80頁。課間休息第四十九頁，共80頁。五、影響油井工作的因素分析螺桿泵抽油有其自身的特點，搞清螺桿泵抽油的影響因素，以及影響程度是用好管好螺桿泵的關鍵。影響螺桿泵抽油的主要因素有1、砂、蠟、氣的影響；2、井深、溫度、壓頭的影響；3、螺桿泵定子壽命的影響；4、井況的影響；5、操作管理規(guī)范程度的影響。

第五十頁，共80頁。1．砂、蠟、氣的影響(1)油井出砂對螺桿泵采油的影響油井在生產(chǎn)過程中，大部分井都出砂。不同的井出砂量不同，同一口井由于地層壓力梯度、采液指數(shù)、流體粘度等不同，導致出砂程度則不同。砂粒隨液體由油層進人井眼，就是防砂技術再完備，砂進泵也是難免的，只是防砂措施效果越好，砂進泵量越少。雖然螺桿泵對含砂有較好的適應性，但是螺桿泵抽油系統(tǒng)適合含砂井是相對而言的，它比抽油機井、電潛泵井適應砂的能力強幾十倍。在螺桿泵正常抽吸時可適應含砂高達20％以上，但含砂量越大對它的危害、事故出現(xiàn)率越大。砂粒對轉子和定子長期磨損，同樣使定、轉子表面破壞，使螺桿泵使用壽命縮短。其磨損機理是：外轉子和定子吻合面之間砂粒被擠壓到橡膠面內(nèi)，更使定子橡膠表面加速破壞。同時螺桿也遭到相應的磨損。

第五十一頁，共80頁。油井出砂的危害及現(xiàn)象(a)油井出砂使定、轉子之間的摩擦扭矩增加，易出現(xiàn)斷桿，使驅動頭負荷增大。電機電流增大隨之帶來一系列的問題。螺桿泵定、轉子的磨損加快，密封性下降，使螺桿泵過早漏失，壓頭降低。影響的大小與砂粒的體積、形狀、硬度、含量等因素有關。(b)油井出砂嚴重，長期不沖砂會埋泵吸人口，造成螺桿泵供液不足，而油井動液面上升、油井產(chǎn)量下降、油管內(nèi)流速下降，砂粒下沉，堆在泵出口處，造成沙埋，使電機電流增大，造成過載停機，卡泵或燒泵。(c)在螺桿泵停泵時，油管內(nèi)流體停止流動，流體含砂下沉。停泵后再次啟抽時，易出現(xiàn)憋泵或卡泵現(xiàn)象，易使抽油桿、地面驅動系統(tǒng)破壞；因此，對出砂嚴重井，特別是含砂量超過10％以后，應加強螺桿泵抽油井的技術管理。

第五十二頁，共80頁。(2)油井結蠟對螺桿泵采油的影響一般原油含有石蠟質、膠質、瀝青質，只是不同油井含蠟量不同。當原油從井底通過螺桿泵沿油管舉升到地面的過程中，原油(或油、氣、水)，溫度隨地層溫度逐漸降低而降低。當蠟質達到結蠟溫度時，蠟質從油液中析出，并粘結在油管壁和抽油桿上。油井結蠟歸納起來有以下四種情況。1)地面管線的結蠟，結果使井口回壓增大，造成螺桿泵實際壓頭增大。2)泵出口以上結蠟①油管內(nèi)流速增大：油管沿程損失增大，增大泵的實際舉升壓頭。②抽油桿旋轉摩阻增大，抽油桿及地面驅動系統(tǒng)負荷增大，所需舉升壓頭增大，有可能憋泵，使產(chǎn)量降低而能耗增加，事故率增加。

第五十三頁，共80頁。3)下泵部位結蠟，影響更為嚴重。使泵的抽吸狀況變差。4)泵吸入口以下結蠟，影響最為嚴重。除上述影響外，另有泵吸入狀況變差，動液面上升，產(chǎn)量下降，嚴重時造成供液不足、泵效降低、易燒泵。預防油井結蠟，是保證螺桿泵采油井長期正常運轉的主要途徑之一。因此要制定合理的洗井周期，保證洗井徹底，同時也可對油井定期加藥防止結蠟。

第五十四頁，共80頁。(3)游離氣對螺桿泵抽油的影響由于螺桿泵進液、排液是連續(xù)進行的，不會發(fā)生氣鎖現(xiàn)象，能夠適應于氣液比較高的油井。但如果氣液比過高，將有大量氣體進人泵內(nèi)，對定子橡膠造成氣浸溶脹，增加摩擦扭矩后，產(chǎn)生大量熱又不易被含氣量較高的流體帶走，引起泵溫升高；同時引起螺桿－襯套副得不到充分潤滑，易損壞定子和轉子。因此對于螺桿泵采油井，氣液比較高的油井，應盡量少下和不下尾管以有助于油氣分離。同時對于氣液比較高的油井，螺桿泵采油應加深泵掛深度，增加泵的沉沒度。目的是為了減少油氣分離，并且分離氣進入油套環(huán)形空間。

第五十五頁，共80頁。2．泵深、溫度、壓頭的影響(1)泵深對螺桿泵采油的影響下泵越深，要求的舉升壓頭越大，同時管柱及桿柱受力越大，對桿、管的強度要求也越高。要求泵定子和轉子不但要有足夠的剛度，還要提高定、轉子的承壓能力，保證密封不漏失。螺桿泵的單級承壓能力一定時泵深大，要求泵的級數(shù)越多；級數(shù)一定時，要求的單級承壓能力越大；對定子橡膠的耐溫要求也高；而且下泵越深，地層溫度越高，對定子橡膠影響越大。第五十六頁，共80頁。(2)溫度的影響目前多數(shù)螺桿泵定子橡膠、耐溫能力達到80℃以上。高溫橡膠，耐溫可超過120℃以上。若地層溫度超過橡膠許用溫度，定子橡膠會加快損壞。降低螺桿泵的性能指標，大大降低使用壽命。橡膠溫度越高，定、轉子間的摩擦力就越大，使系統(tǒng)工況變差。第五十七頁，共80頁。(3)壓頭對螺桿泵采油的影響對于螺桿泵采油井，所選用螺桿泵的級數(shù)決定泵的壓頭。壓頭越大，舉升液體能力就越高。如果因外界因素造成舉升壓力增加，并超過泵的舉升能力，致使泵舉升困難或燒泵。

第五十八頁，共80頁。六、電動螺桿泵井的維護技術1、清防蠟解堵技術螺桿泵在開采稠油、含蠟高、凝固點高的油井時，如不解決清防蠟降粘問題，會使螺桿泵井負荷增大，甚至造成蠟堵，因此，必須實施清防蠟解堵工藝。清防蠟解堵技術目前主要有：熱洗清蠟：目前成熟的技術有上提轉子，使其脫離定子后進行油套環(huán)空熱洗清蠟、安裝熱洗閥熱洗清蠟、自然循環(huán)熱洗清蠟(時間較長)、加藥防蠟、電加熱清蠟等。

第五十九頁，共80頁。2、抽空保護技術由于電動螺桿泵的定子和轉子間采用過盈配合，因此轉子在定子中高速旋轉就會摩擦生熱。如果產(chǎn)生的熱量不能及時由液體帶走，定子、轉子間就會產(chǎn)生干磨、燒泵情況，因此必須實施抽空保護技術。目前有以下兩種保護方法：1)電流法：由設置的欠載電流值，控制電動機停機，實現(xiàn)抽空保護；欠載保護也是針對電動螺桿泵井出現(xiàn)桿斷、脫扣、擼扣等現(xiàn)象時須實施的保護。2)流量法：通過控制井口流量來實現(xiàn)抽空保護(裝在油管線上的一種彈簧繼電器裝置)。當流量低于設定流量值時，控制電動機停機，實現(xiàn)抽空保護；第六十頁，共80頁。3、過載保護技術電動螺桿泵一旦過載就會使油井出現(xiàn)桿斷、皮帶斷，減速箱內(nèi)的齒輪、軸承損壞，甚至燒毀電動機等事故，所以電動螺桿泵井必須實施過載保護。電動螺桿泵井過載保護常見的有扭矩法、電流法兩種。1）

扭矩法：主要是在轉動軸上安裝剪斷銷釘。2）

電流法：因為電動機的工作電流直接反映工作載荷的大小，所以在電控系統(tǒng)中設置過載保護即可，這是常用的方法。第六十一頁，共80頁。4、油管柱防脫技術

因為螺桿泵的轉子在定子內(nèi)順時針轉動，工作載荷直接表現(xiàn)為扭矩，轉子扭矩作用在定子上，定子扭矩會使上部的正扣油管倒扣造成油管柱脫扣，所以螺桿泵井的油管柱必須實施防脫措施?？煽康姆烂摯胧┲饕袃煞N：錨定工具和反扣油管，一般采用錨定工具，與常規(guī)油管錨一樣。第六十二頁，共80頁。5、抽油桿柱防脫技術①抽油桿柱脫扣機理。

a．負載扭矩過大。螺桿泵采油是依靠細長抽油桿傳遞能量，因而整個抽油桿柱上儲存一定量的彈性變形能，一旦停機或過載停機，抽油桿柱內(nèi)儲存的彈性變形能要釋放，從而造成抽油桿柱高速反轉，特別是抽油桿柱上部即在彈性變形能釋放后，在慣性力的作用下，要繼續(xù)反轉，從而會使抽油桿柱螺紋連接處倒扣，造成抽油桿柱脫扣。

b．停機后油管內(nèi)液體回流。如果螺桿泵采油井突然停機，而且油井動液面較深，那么停機后，螺桿泵在油管柱內(nèi)的液力作用下，將驅動轉子反轉，帶動抽油桿柱反轉脫扣。第六十三頁，共80頁。①抽油桿柱脫扣機理c．油套環(huán)空內(nèi)的液力作用。對于那些產(chǎn)液能力較強并有一定自噴能力的螺桿泵井(指大排量螺桿泵而言)，一旦停機，套壓會很高，螺桿泵在油套環(huán)空液力的作用下，將驅動轉子正向轉動，而此時轉子將帶動抽油桿柱正向轉動，轉子轉動將使整個抽油桿柱的螺紋連接處于倒扣狀態(tài)，因而會造成抽油桿柱脫扣。d．作業(yè)施工。作業(yè)施工過程中，如果抽油桿連接螺紋上扣扭矩不夠，當轉子進入定子時，轉子正轉，從而會使轉子上部抽油桿柱螺紋連接不緊處發(fā)生脫扣。第六十四頁，共80頁。②抽油桿柱防脫措施a．機械防反轉裝置。在驅動頭上安裝防反轉裝置，使抽油桿不能反轉，從而達到防止因抽油桿反轉而造成的脫扣的目的。該裝置采用單向離合器的原理，使抽油桿只能做單向轉動。在離合器的外殼體上安裝有剎車帶。當需要上提抽油桿柱時，可先緩慢放開剎車帶，將彈性變形能釋放出去，確保施工作業(yè)安全。第六十五頁，共80頁。②抽油桿柱防脫措施b．降壓制動防反轉。該方法采用電器控制原理。停機時，先降壓運行一段時間，降低驅動電機的負載能力，使抽油桿的彈性變形能釋放出，一部分，然后時間繼電器動作而停機，從而達到防反轉脫扣的目的。c、井下回流控制閥。在螺桿泵的吸入口處安裝單向閥，使液體只能做舉升方向上的單向流動。停機時，油管內(nèi)的液體不能回流，抽油桿也就不會因液體回流而反轉，從而達到防止用液體回流而造成的抽油桿脫扣。第六十六頁，共80頁。②抽油桿柱防脫措施d．放氣閥防正轉脫扣。在井口安裝放氣閥，當套壓大于閥的調定壓力時。放氣閥自動打開，氣體進入油管線；當套壓低于閥的調定壓力時，閥關閉，從而保證套壓始終不致過高，降低油套環(huán)空對泵的液力作用，防止轉子在液力作用下正轉，實現(xiàn)抽油桿柱防脫。第六十七頁，共80頁。6、油管柱扶正技術

由于螺桿泵轉子離心力的作用，定子受到周期性沖擊產(chǎn)生振動，為減小或消除定子的振動需要設置扶正器。一般在定子上接頭處安裝較為適宜，而對于采用反扣油管的油管柱，則需在定子上、下接頭處分別安裝扶正器。目前扶正器有兩種；一種是彈簧式；一種是橡膠式。第六十八頁，共80頁。7、抽油桿扶正技術

抽油桿柱在油管內(nèi)轉