線路工中級理論練習(xí)題及參考答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.曲線外股超高是保證軌道穩(wěn)定，防止車輛（）A、傾覆B、傾斜C、傾倒D、傾向正確答案：A2.對擾亂鐵路道口交通秩序、損壞道口設(shè)備、違反鐵路道口通行規(guī)定、危害鐵路行車安全等行為，應(yīng)嚴(yán)格按《鐵路（）》處理A、《運(yùn)規(guī)》B、《修規(guī)》C、《安規(guī)》D、道口管理暫行規(guī)定正確答案：D3.P50鋼軌螺栓孔直徑為（）A、29B、31C、27D、25正確答案：B4.路基基床翻漿病害引發(fā)（）病害A、道床B、鋼軌C、軌枕D、扣件正確答案：A5.曲線半徑R＞800，緩和曲線的圓曲線正失連續(xù)差其他站線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（）mmA、15B、12C、8D、6正確答案：C6.探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌或焊縫有重傷時，不待鋼軌或焊縫斷裂，即切除重傷部位，切除長度不超過（）mmA、60B、40C、80D、50正確答案：A7.曲線半徑450＜R≤800，緩和曲線的圓曲線正失連續(xù)差正線到發(fā)線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（）mmA、8B、12C、15D、6正確答案：A8.長鋼軌折斷臨時處理時，沿斷縫兩側(cè)對稱切除傷損部分，鋸口距斷縫不得小于（）mA、5B、2C、1D、3正確答案：C9.提速200km/h-250km/h規(guī)定曲線正失允許偏差線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)圓曲線正失連續(xù)差（）mmA、2B、4C、5D、3正確答案：C10.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，三角坑Ⅰ級分管理值為（）A、8B、4C、6D、10正確答案：A11.正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期年通過總重量8-25,50kg/m年探傷遍數(shù)（）A、10B、7C、8D、15正確答案：B12.P43鋼軌1孔至2孔中心距為（）A、110B、150C、220D、140正確答案：A13.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：直尖軌為（）mmA、142B、150C、144D、140正確答案：A14.正線上緩和曲線與道岔間的直線段長度一般條件下不小于（）υA、0.5B、0.6C、0.8D、1正確答案：B15.P75鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mmA、18B、16C、15D、17正確答案：B16.設(shè)置或拓寬鐵路道口、人行過道必須經(jīng)過鐵路（）行政許可道口的拆除和需否看守由鐵路局決定A、管理機(jī)構(gòu)B、養(yǎng)路工區(qū)C、養(yǎng)路車間D、工務(wù)段正確答案：A17.P50鋼軌軌腹厚度為（）A、15B、15.5C、14D、14.5正確答案：B18.提速200km/h-250km/h規(guī)定曲線正失允許偏差線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)圓曲線最大最小正失差（）mmA、6B、5C、8D、4正確答案：A19.發(fā)生脹軌跑道時，應(yīng)盡快通知就近車站，扣發(fā)或減速通行列車，同時報告工務(wù)段，并做好現(xiàn)場記錄，將脹軌跑道地段兩端各（）m范圍內(nèi)扣緊扣件，加強(qiáng)防爬鎖定，迅速采取降溫、撥順線路等措施A、50B、80C、25D、100正確答案：A20.結(jié)合維修，對邊坡污染嚴(yán)重區(qū)段進(jìn)行邊坡（），改善道床的滲水性，預(yù)防積水、翻漿病害的發(fā)生A、清篩B、回填C、夯實(shí)D、搗固正確答案：A21.干砌片石它適用于坡度不陡于（）的土質(zhì)或土夾石的邊坡防護(hù)，在土質(zhì)路塹邊坡的下部也可用作嵌補(bǔ)A、1"":""1"."2""5B、2"":""2C、1"":""1D、2"":""1正確答案：A22.正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期年通過總重量50-80,75kg/m年探傷遍數(shù)（）A、15B、10C、8D、5正確答案：C23.廉潔自律中的自律主要強(qiáng)調(diào)的是()A、自尊與自愛B、自我與自立C、自覺與自律D、約束與規(guī)范正確答案：C24.軌距尺、支距尺檢定器是檢定軌距尺、支距尺的專用檢具，實(shí)行鐵路局、（）（大修段）兩級管理A、綜合段B、工務(wù)段C、線路車間D、線路工區(qū)正確答案：B25.鋼軌頂面上有長大于50mm，深大于10mm的掉塊時，應(yīng)判為（）A、核傷B、輕傷C、重傷D、折斷正確答案：D26.（），是指人們發(fā)自內(nèi)心的對自己所從事職業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范、職業(yè)道德義務(wù)的正當(dāng)性、合理性的真誠信仰A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德習(xí)慣C、職業(yè)道德意志D、職業(yè)道德信念正確答案：D27.軌道檢查車檢查評定項(xiàng)目：軌向（）m、三角坑、車體垂向振動加速度、橫向振動加速度、軌距變化率、曲率變化率和車體橫向加速度變化率等A、1.5～42B、1.5～70C、0.5～42D、1.5～45正確答案：B28.P75鋼軌螺栓孔直徑為（）A、25B、27C、31D、29正確答案：C29.曲線最大超高雙線上不得大于（）mmA、140B、130C、150D、120正確答案：C30.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（），容許誤差為-2mm.A、50mmB、65mmC、55mmD、60mm正確答案：B31.提速200km/h-250km/h規(guī)定曲線正失允許偏差緩和曲線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測正失與計算正失差（）mmA、3B、2C、5D、4正確答案：A32.P75鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mmA、14B、12C、13D、10正確答案：C33.單曲線的超高順坡必須在整個緩和曲線內(nèi)完成，允許速度為120km/h-160km/h的線路，在直線上順坡的超高不得大于（）mmA、12B、10C、6D、8正確答案：D34.為確保路堤穩(wěn)定，在路堤坡腳和取土坑（或排水溝）之間留出一道天然地面，稱為護(hù)道護(hù)道寬度不少于（）m，并向外做成2%~4%的斜坡A、1B、2C、1.5D、1.2正確答案：B35.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，軌距Ⅲ級分管理值為（）A、+10-8mmB、+12-6mmC、+8-8mmD、+20-10mm正確答案：D36.（）指一個企業(yè)在消費(fèi)者和社會公眾中所形成的總的印象和整體評價A、職工形象B、營銷形象C、產(chǎn)品形象D、企業(yè)形象正確答案：D37.曲線半徑450m行車速度80km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、90B、60C、80D、70正確答案：D38.線路設(shè)計速度為160km/h及以下的鐵路路堤不應(yīng)小于（）mA、0.5B、1C、0.8D、0.6正確答案：C39.道岔各種零件傷損或病害，護(hù)軌墊板（）A、折斷B、破損C、折損D、彎曲正確答案：C40.曲線半徑1000m行車速度80km/h，緩和曲線長度一般地段（）mA、40B、50C、60D、70正確答案：A41.注重質(zhì)量、講究信譽(yù)的具體要求是：樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念。嚴(yán)守()、誠實(shí)工作；提高技能精心操作A、規(guī)章B、規(guī)程C、規(guī)范D、紀(jì)律正確答案：B42.曲線半徑600m行車速度100km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、110B、100C、120D、130正確答案：B43.長鋼軌折斷的永久處理，在接近鎖定軌溫的條件下，拆除插入的短軌，適當(dāng)松開扣件和防爬器，按需要放散應(yīng)力，使前后鋼軌（）應(yīng)有位置A、恢復(fù)B、達(dá)到C、過渡D、平穩(wěn)正確答案：A44.線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）mmA、250B、200C、300D、400正確答案：C45.線路復(fù)線單方向制動地段12.5m鋼軌安裝防爬器設(shè)備順向/逆向各（）對A、6--2B、8--2C、4--1D、6--4正確答案：C二、多選題（共14題，每題1分，共14分）1.液壓傳動的工作原理是（）。能量轉(zhuǎn)換：A、依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力B、依靠密封容積的變化來傳遞運(yùn)動C、利用手動力D、以油液作為工作介質(zhì)E、機(jī)械能→液壓能→機(jī)械能正確答案：ABDE2.50kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號碼右股鋼軌的配置是（）A、軌距1427mmB、外側(cè)擋板12#C、內(nèi)側(cè)擋板20#D、外側(cè)擋板座0#E、內(nèi)側(cè)擋板座4#正確答案：ACD3.職業(yè)技能包含的要素有（）A、職業(yè)操守B、職業(yè)文化C、職業(yè)能力D、職業(yè)知識E、職業(yè)技術(shù)正確答案：CDE4.線路上插入個別短軌的規(guī)定是（）A、正線上不得短于6mB、站線上不得短于45mC、不得連續(xù)插入兩根及以上D、個別插入短軌線路的允許速度不得大于160km/hE、在曲線上不得插入短軌正確答案：ABCDE5.設(shè)置曲線外軌超高的目的是（）A、保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆B、提高列車行駛速度C、將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度D、減輕對車輛的磨損E、減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力正確答案：ACE6.53kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號碼右股鋼軌的配置是（）A、外側(cè)擋板14#B、軌距1433mmC、外側(cè)擋板座4#D、內(nèi)側(cè)擋板座2#E、內(nèi)側(cè)擋板20#正確答案：ABE7.線路道岔大中修及技術(shù)改造，需起道或撥道時，施工單位要事先通知（）等單位A、車輛段B、電務(wù)段C、供電段D、車務(wù)段E、機(jī)務(wù)段正確答案：BC8.《既有線提速2-00-250KM/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定的曲線正失允許偏差零時補(bǔ)休驗(yàn)收是（）A、圓曲線實(shí)測正失與計算正失差6mmB、圓曲線的最大最小正失差8mmC、圓曲線正失連續(xù)差7mmD、圓曲線正失連續(xù)差5mmE、緩和曲線實(shí)測正失與計算正失差5mm正確答案：ABCE9.無縫線路作業(yè)軌溫條件有（）A、符合混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路維修作業(yè)軌溫條件B、混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減30℃以下時，禁止在伸縮區(qū)和緩沖區(qū)進(jìn)行維修作業(yè)C、木枕地段無縫線路作業(yè)軌溫按表當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減20℃以下時，禁止在伸縮區(qū)和緩沖區(qū)進(jìn)行維修作業(yè)D、在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，按實(shí)際鎖定軌溫±10℃進(jìn)行作業(yè)E、在無縫線路后方范圍內(nèi)臨修作業(yè)，按實(shí)際鎖定軌溫±20℃進(jìn)行作業(yè)正確答案：ABCD10.50kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號碼左股鋼軌的配置是（）A、外側(cè)擋板座4#B、外側(cè)擋板20#C、內(nèi)側(cè)擋板15#D、內(nèi)側(cè)擋板座4#E、軌距1431mm正確答案：ABE11.電氣化鐵路道岔維修作業(yè)（）必須絕緣A、扣件B、通長墊板C、尖軌連接桿D、防爬器E、軌距桿正確答案：BCE12.Ⅱ型彈條扣件道岔不同軌距值使用的軌距塊號碼是（）A、軌距1441mmB、一股非作用邊9#C、另一股作用邊15#D、另一股非作用邊7#E、一股作用邊17#正確答案：ACE13.鋪設(shè)無縫線路施工要求作業(yè)要求A、無縫線路鋪軌前的準(zhǔn)備B、鋪設(shè)無縫線路材料及設(shè)備準(zhǔn)備C、無縫線路軌條裝、運(yùn)、卸的準(zhǔn)備工作D、無縫線路軌條鋪軌E、無縫線路工地焊接正確答案：ABCDE14.無縫線路維修作業(yè)前要求有（）A、測量鋼軌位移B、在維修地段按照需要備好石砟C、撥直不良的軌向D、擰緊扣件螺栓和接頭夾板螺栓E、起平線路正確答案：ABCD三、判斷題（共45題，每題1分，共45分）1.護(hù)軌墊板折損，應(yīng)有計劃地進(jìn)行修理或更換。A、正確B、錯誤正確答案：A2.尖軌起著引導(dǎo)列列車進(jìn)入直線或側(cè)線的作用，采用與基本軌同類型標(biāo)準(zhǔn)鋼軌或特種斷面鋼軌刨切制成。A、正確B、錯誤正確答案：A3.軌距變化應(yīng)和緩、平順。允許速度大于120km/h的線路，軌距變化率不得小于l‰A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：軌距變化應(yīng)和緩、平順。允許速度大于120km/h的線路，軌距變化率不得大于l‰4.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，軌溫明顯下降后，方可撥回線路，回填道砟，整正線路，夯拍道床，按10km/h放行列車。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，軌溫明顯下降后，方可撥回線路，回填道砟，整正線路，夯拍道床，按5km/h放行列車。5.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長度：200km/h≥Vmax>160km/h時不應(yīng)小于70m。A、正確B、錯誤正確答案：A6.護(hù)軌平直段輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為46mm。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：護(hù)軌平直段輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm。7.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計不得大于60mm。8.整鑄式轍叉是用含錳1%~5%的高錳鋼把心軌和翼軌鑄造成整體的轍叉。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：整鑄式轍叉是用含錳l0%~14%的高錳鋼把心軌和翼軌鑄造成整體的轍叉。9.預(yù)防整治尖軌扳動不靈活的措施整正滑床板。A、正確B、錯誤正確答案：A10.其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時，立即修理或更換。A、正確B、錯誤正確答案：A11.P60kg/m夾板第一孔距第二孔距離為140mm。A、正確B、錯誤正確答案：A12.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），其他站線上超過10mm，為重傷。A、正確B、錯誤正確答案：A13.基本軌垂直磨耗：50kg/m及以下鋼軌在正線上超過6mm，在到發(fā)線上超過8mm，在其他站線上超過8mm應(yīng)立即更換。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：基本軌垂直磨耗：50kg/m及以下鋼軌在正線上超過6mm，在到發(fā)線上超過8mm，在其他站線上超過10mm應(yīng)立即更換。14.電氣化鐵路線路上，鋼軌底部與道床之間應(yīng)保持10～20mm的間隙，以防漏電。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：鋼軌底部與道床之間應(yīng)保持20～30mm的間隙，以防漏電。15.重載鐵路其他道岔和線路的維修由鐵路公司根據(jù)設(shè)備狀況提報計劃，運(yùn)輸管理部批準(zhǔn)下達(dá)后執(zhí)行。A、正確B、錯誤正確答案：A16.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛規(guī)定。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界。17.設(shè)計行車速度小于160km/h的改建鐵路軌道，可采用Ⅱ型混凝土枕。A、正確B、錯誤正確答案：A18.軌道類型的劃分有兩種方法：一種是按運(yùn)量等級劃分，另一種是按運(yùn)營條件劃分。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：軌道類型的劃分有兩種方法：一種是按鐵路等級劃分，另一種是按運(yùn)營條件劃分。19.長鋼軌折斷的緊急處理，在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊上作出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為5m，并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：長鋼軌折斷的緊急處理，在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊上作出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為8m，并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。20.防止鋼軌折斷的措施，提高焊接質(zhì)量，加強(qiáng)鋼軌探傷。A、正確B、錯誤正確答案：A21.12號道岔，AT彈性可彎尖軌，尖軌跟端軌距側(cè)向?yàn)?435mm。A、正確B、錯誤正確答案：A22.車輪和鋼軌接觸的面稱為踏面。A、正確B、錯誤正確答案：A23.用于側(cè)向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔，不得小于12號。A、正確B、錯誤正確答案：A24.在進(jìn)站道岔上施工，對區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號機(jī)防護(hù)；對車站方面，在距離施工地段不小于50m線路中心，設(shè)置移動停車信號防護(hù)；距臨近道岔不足50m時，在臨近道岔后基本軌接頭處設(shè)置移動停車信號，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固A、正確B、錯誤正確答案：A25.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，在脹軌范圍以外每側(cè)不少于50~100m的距離，向中間輕澆慢淋，有條件時可用草袋浸水臨時覆蓋，也可采用噴灑液態(tài)二氧化碳的辦法降低鋼軌的溫度。A、正確B、錯誤正確答案：A26.按斷面形式分為普通斷面鋼軌、高型特種斷面鋼軌和矮型特種斷面鋼軌等三種尖軌。A、正確B、錯誤正確答案：A27.軌道高低不平順，主要是路基沉陷、搗圃不良、扣件松動、枕木腐朽和鋼軌磨耗等因素造成的。A、正確B、錯誤正確答案：A28.P43kg/m夾板圓孔直徑為24mm。A、正確B、錯誤正確答案：A29.長鋼軌折斷的永久處理，在線路上焊接時，軌溫應(yīng)不低于0℃。放行列車時，焊縫處軌溫應(yīng)降至200℃以下，不限速。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：長鋼軌折斷的永久處理，在線路上焊接時，軌溫應(yīng)不低于0℃。放行列車時，焊縫處軌溫應(yīng)降至300℃以下，不限速。30.道岔全長包括道岔前長和道岔后長。A、正確B、錯誤正確答案：A31.列車通過后，應(yīng)組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后,方準(zhǔn)收工。A、正確B、錯誤正確答案：A32.取消信號兩長一短，通知施工負(fù)責(zé)人剛剛發(fā)過的預(yù)報（或確報）信號已予取消。A、正確B、錯誤正確答案：A33.溫度應(yīng)力式無縫線路長鋼軌中間不能伸縮的部分稱為固定區(qū)，其長度根據(jù)線路及施工條件確定，最短不得短于25m。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：溫度應(yīng)力式無縫線路長鋼軌中間不能伸縮的部分稱為固定區(qū)，其長度根據(jù)線路及施