整體提升架這十類現(xiàn)場作業(yè)不規(guī)范造成的事故隱患你們現(xiàn)場有嗎？消除事故隱患筑牢安全防線董保剛常見的整體提升架1.外圍護高度低于操作面因為采用了鋁模，混凝土澆注完成后K板未能拆除，導(dǎo)致最上面一道支座無處附著，從而影響爬架提升、導(dǎo)致架體之后低于作業(yè)面。此時需要加強班組協(xié)調(diào)作業(yè)，對支座處K板進行優(yōu)化，避免問題持續(xù)存在。2.爬架上模板等材料堆積嚴重鋼筋、鋁模構(gòu)配件、螺桿等材料到處堆放于爬架之上，存在高空墜物和負荷超載的隱患。3.防護不到位分片位置、架體頂懸臂段側(cè)向鋼板防護、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。提升過程偏心受力加上監(jiān)護不到位出現(xiàn)的架體變形等隱患；圖一分片位置未全封閉此圖為近日現(xiàn)場拍到的圖二圖三○○受力不均主桁架變形、底部封閉不嚴防傾裝置與主體固定螺栓孔偏移。造成滑到提升時拉變形。存在重大隱患4.附著支座錨固不到位支座螺桿雙螺帽設(shè)置不到位，擔(dān)心混凝土污染螺紋，有意不露絲扣；部分支座進行了懸挑，未及時設(shè)置上拉斜桿；支座螺栓孔設(shè)置位置不合理出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。鋁模沒拆除拉桿形同虛設(shè)支座螺帽缺失螺帽沒露絲5.防墜器失效防墜器偏位、防墜齒未頂緊、防墜器污染嚴重等。6.提升支座錨固提升支座受力時錨固處混凝土強度不足，出現(xiàn)變形過大，結(jié)構(gòu)構(gòu)件開裂情況；提升支座工作時負荷較大，錨固位置如陽臺邊梁等結(jié)構(gòu)受力超過設(shè)計導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。目前施工進度普遍較快，特別是進入冬季施工，混凝土強度上升較慢，需要引起足夠關(guān)注，集團“關(guān)于加強混凝土拆模、附著、錨固等早期受荷管理的通知”中也已經(jīng)明確強調(diào)。卸載鋼絲繩設(shè)置位置不對，導(dǎo)致空調(diào)板受力斷裂7.爬架提升附著支座缺失一道導(dǎo)致上端懸臂過大出現(xiàn)主框架外翻。8.支座固定支座只有一個螺栓，且支座底部未與結(jié)構(gòu)抵牢，存在支座失穩(wěn)隱患。9.器件銹蝕嚴重電動葫蘆、附著支座等無防塵措施、缺少保養(yǎng)，銹蝕嚴重。以上問題通過事前管理、日常巡視等即可及時發(fā)現(xiàn)，及時化解，、望大家在大干快上的同時重視重大危險源的管控，杜絕質(zhì)量、安全事故發(fā)生。附著式整體升降腳手架施工組織設(shè)計方案編制依據(jù)1）、本工程建筑、結(jié)構(gòu)施工藍圖2）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）3）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009－2012）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-20104）、《建筑施工手冊》縮印本（第五版）5）、JZJT-01型爬架安裝操作規(guī)程和技術(shù)指標《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018-20026）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）

《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標準》JGJ305-20137）、《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-20128）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ80-2016）9）、《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ202-2010《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標準》GB51210--201610）、《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700-200611）、《鋼管腳手架扣件》GB15831-200612）、《安全帶》GB6095-200913）、《安全網(wǎng)》GB5725-200914）、《密目式安全網(wǎng)》GB1690915）、其他國家及地方關(guān)于安全施工的有關(guān)規(guī)定16）、本工程施工組織設(shè)計17）、中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部文件建質(zhì)[2018]37號令《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》和建質(zhì)31號文知識擴展附著支座附著支座是用型鋼和鋼板焊接成強度大、剛度好的剛性支撐，安裝時用兩根M33的穿墻螺栓通過設(shè)在建筑物上的預(yù)留孔將其固定在建筑物上，使用工況下附著支座是整個腳手架的受力裝置。該裝置上還設(shè)有導(dǎo)向輪，與設(shè)在主框架上的導(dǎo)軌配合，可起導(dǎo)向、防傾作用；同時該裝置上還設(shè)有防墜制動機構(gòu)，與導(dǎo)軌上的防墜齒共同起防墜作用。設(shè)計時應(yīng)考慮每個附著支座都能承受一個機位的全部自重和沖擊荷載；導(dǎo)向輪的錐度應(yīng)與主框架上導(dǎo)軌的錐度一致。附著支座防傾裝置每個機位的防傾裝置由三道附著支座頭部的導(dǎo)向輪和主框架內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌共同組成。它的主要作用是防止架體內(nèi)外傾翻。防傾裝置及工作原理卸荷裝置卸荷裝置安裝時通過一根φ24的銷軸固定在附著支座的頭部，使用工況下通過調(diào)節(jié)螺母使承重板的上表面頂住防墜齒的下表面從而承受架體的荷載；使用工況下卸荷支撐安裝示意圖支座位置偏移導(dǎo)致防傾裝置變形防墜落裝置集成式附著升降腳手架(JZJT-01型)采用制動板式防墜落裝置。該裝置由安裝在附著支座頭部的制動機構(gòu)和主框架內(nèi)側(cè)帶有防墜齒的導(dǎo)軌共同組成，每道附著支座設(shè)置一套制動機構(gòu)。為避免施工過程中掉落的混凝土等雜物落影響防墜制動效果，本設(shè)計將防墜落裝置設(shè)置在一個10mm鋼板制作的盒子中，并與附著支座裝配成一個整體，可起到有效的防塵、防污染作用。架子在升降工況，當電葫蘆鏈條預(yù)緊后，將制動板轉(zhuǎn)動到圖b）所示位置，穿好防墜拉線并通過調(diào)節(jié)螺釘將其拉緊，保證三道附著支座上的制動板均讓開導(dǎo)軌上的防墜齒，架體可以自由升降；當電葫蘆鏈條或提升鋼絲繩出現(xiàn)意外突然斷開時，架體垂直向下墜落，同時，吊掛裝置失去架體的重量，在內(nèi)壓力彈簧的作用下，吊掛裝置上的吊桿向上運動將防墜拉線放松，在防墜機構(gòu)內(nèi)扭力彈簧的作用下，防墜制動板向?qū)к壱粋?cè)擺動并與導(dǎo)軌背面相貼，當導(dǎo)軌上的防墜齒碰到防墜制動板時（見圖c），導(dǎo)軌及架體即被防墜制動板頂住從而停止下墜，保障了架體設(shè)備及施工操作人員的安全。架子在上升工況和使用工況，也可以不裝防墜拉線和壓力彈簧，在扭力彈簧的作用下，制動板始終擺向?qū)к壱粋?cè)，這時的架體只能上升，一旦下降或意外下墜，制動板即會頂住導(dǎo)軌上的防墜齒，使架體停止下行，確保架體設(shè)備及施工操作人員的安全。a升降原理示意圖b）升降工況防墜落裝置示意圖c)制動狀態(tài)防墜落裝置示意圖防墜落裝置防墜制動原理示意圖升降動力系統(tǒng)該系統(tǒng)由電動葫蘆、提升鋼絲繩及吊掛組件組成。電動葫蘆的上掛鉤懸掛于主框架2的上部，下掛鉤掛住提升鋼絲繩；帶有2個滑輪的滑輪組件通過滑輪軸固定在主框架1下面的箱體上；提升鋼絲繩繞在滑輪組件的2個滑輪上，一頭與電葫蘆下掛鉤相連，另一頭吊掛裝置相連；吊掛裝置安裝在下附著支座上。當電葫蘆正向通電時，電動葫蘆掛鉤間的鏈條長度縮短，從而實現(xiàn)架體的上升；當電葫蘆反向通電時，電動葫蘆掛鉤間的鏈條長度伸長，從而實現(xiàn)架體的下降。該裝置的特點在于：通過滑輪組件改變了傳力方向，從而達到電葫蘆在帶動架體升降的同時，電葫蘆自身也隨架體一起升降?？刂葡到y(tǒng)集成式附著升降腳手架(JZJT-01型)采用同步荷載控制系統(tǒng)。同步荷載控制系統(tǒng)包括荷載傳感器、分控箱及智能控制柜。荷載傳感器每個機位設(shè)置一個荷載傳感器，（安裝位置見升降動力系統(tǒng)工作原理示意圖）它的功能是測量各機位架體的重量并將測量數(shù)據(jù)傳給分控箱。

荷載傳感器智能控制柜每棟樓設(shè)置一臺智能控制柜，掛在架體上（應(yīng)與分控箱基本在同一高度且便于連接控制電纜和數(shù)據(jù)線即可）。智能控制柜的功能：①將動力電分配傳輸給各分控箱②將各分控箱傳來的荷載數(shù)據(jù)進行分析實現(xiàn)聲光報警、斷電停機、同時顯示報警點位③通過其控制面板上的按鈕對架子進行手動升降或停機。智能控制柜分控箱每個機位設(shè)置一臺分控箱，掛在荷載傳感器附近的架體上（不與其它部件干涉即可）；分控箱的功能：①將荷載傳感器傳遞的荷載數(shù)據(jù)傳遞給主控柜②根據(jù)主控柜反饋的指令控制電葫蘆運轉(zhuǎn)或停止③單點荷載顯示、超欠載聲光報警④通過控制面板上的按鍵進行單點升降調(diào)控和對總電源切斷急停。

儀表面板說明：狀態(tài)指示：超載預(yù)警時，超載指示燈閃爍。超載停機時，超載和停機指示燈同時常亮，并由蜂鳴器進行聲光報警。欠載預(yù)警時，欠載指示燈閃爍。欠載停機時，超載和停機指示燈同時常亮，并由蜂鳴器進行聲光報警。電機缺相時，會對應(yīng)相同的相序進行指示常亮，并由蜂鳴器進行聲光報警。安裝附著支座在清理出預(yù)留孔后，應(yīng)及時逐層安裝附著支座；通過穿墻螺栓、墊板、螺母將附著支座固定在建筑結(jié)構(gòu)上。

注意：螺母擰緊后螺栓頭露出螺母端面的螺紋不少于3扣。說明：附著支座安裝后，其頭部的導(dǎo)向輪就約束導(dǎo)軌內(nèi)外傾覆；在防墜機構(gòu)內(nèi)扭力彈簧的作用下，制動板始終擺向?qū)к墸患锤街ё坏┌惭b，就起防傾、防墜作用附著支座安裝示意圖連接、調(diào)試控制系統(tǒng)控制線路連接示意圖

通過電纜線、數(shù)據(jù)線等參照圖10對電葫蘆、傳感器、分控箱、總控柜等進行線路連接、調(diào)試。

1、電控柜主電源線采用3×6+2×2.5三相五線電纜線,分線采用3×1.5+1三相四線電纜線;.2、主電源與電控柜的連接處要設(shè)置分電箱,分電箱內(nèi)設(shè)置分控開關(guān)及過流保護器。

.3、控制電纜使用5025壓線槽進行保護沿架體外側(cè)鋪設(shè)，拐角或分控箱使用接頭對接。4、主電源通電,檢查葫蘆相序，保證每臺電動葫蘆上升或下降方向一致,與電控柜控制面板上的提升或下降標識一致。集成架的提升1提升準備在提升整體升降式腳手架之前，操作人員要架體做全面細致的檢查，具體檢查內(nèi)容為：1.1整體升降式腳手架上的施工垃圾是否全部清理干凈。1.2架體連接螺栓、導(dǎo)向架連接螺栓、導(dǎo)軌和附墻支座導(dǎo)輪是否已進行涂油處理。1.3電動葫蘆全部進行清灰及涂油保養(yǎng)，并檢查運轉(zhuǎn)是否正常。1.4檢查電纜連接、分控連接、總控接線是否正確。.1.5檢查維修總、分控制箱各開關(guān)保護元器件是否工作正常。1.6正式投入使用前要進行調(diào)試與驗收并試運行，自查、試運行合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方能使用。2提升步驟2.1拆除架體覆蓋第一道的附著支座，安裝到最上層的相應(yīng)附墻支座安裝位置。2.2安裝上掛件，掛鋼絲繩，同時檢查總控分控操作指令是否一致，檢查控制系統(tǒng)是否正常。2.3預(yù)緊電動葫蘆。預(yù)緊操作人員為指定一人操作，以保證電葫蘆鏈條受力均勻，預(yù)警過程必須保證電葫蘆不得有扭鏈、咬鏈和翻鏈現(xiàn)象。注：預(yù)緊電動葫蘆時，操作人員必須單機單個依次預(yù)緊，不能幾個同時進行。2.4檢查并拆除所有架體與建筑物連接的臨時拉結(jié)及影響提升的構(gòu)件材料，以確保提升過程順利進行。2.5檢查所有支座、鋼梁、防墜器、電動葫蘆、翻板及障礙物清理情況，完成后組織檢查和提升觀察分工，準備提升。2.6將提升片架體翻板全部翻至架體一側(cè)，并連接牢固，保證不自動翻回。2.7將架體試提升5cm后停止,松動提升架體上所有承重頂撐，確保全部卡頭轉(zhuǎn)至建筑物方向。注：絕對不允許直接提升，以防止主框架對接處與承重頂撐卡頭卡住。2.8提升到位后，先頂好所有頂撐，順序為從上向下。2.9松開葫蘆鏈條。2.10總控箱空開置于斷開狀態(tài)，同時將升降架體的總線插頭拔出。2.11用鋼絲繩將架體每個導(dǎo)軌處與事先在最上層預(yù)置的預(yù)埋環(huán)拉結(jié)。2.12架體附墻安全圍護做好后，先進行自檢，再由技術(shù)員、安全員、班組長結(jié)合檢查驗收，填寫表格，并辦好使用移交手續(xù)。2.13撤除地面警戒。3注意事項3.1在提升點附著處的砼強度大于C20，安全部檢查支模構(gòu)件和臨邊堆物等，認為具備安全提升條件后，填寫提升作業(yè)通知單，并對施工班組下達作業(yè)通知。3.2由技術(shù)員、安全員對提升作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，班組長進行具體的作業(yè)分工3.3提升作業(yè)前，項目部必須發(fā)出書面通知(或在醒目地方用板寫上），告知與升降腳手架提升時有安全影響的臨邊作業(yè)、懸空、高空作業(yè)等相關(guān)班組，具體提升作業(yè)時間,同時在架體下方相關(guān)地面上用警戒繩圈示警范圍，并派專人監(jiān)護。3.4提升作業(yè)人員上崗前必須對通信設(shè)備進行復(fù)查、調(diào)試，統(tǒng)一到無干擾的同一頻率后，方可進入各自的施工位置。3.5提升作業(yè)操作人員應(yīng)劃分定崗、分片、分機位對架體進行檢查清理并對機位提升時進行監(jiān)護查看保證架體正常提升。3.6各類人員進入施工位置后，用對講機對話檢查，班組長復(fù)查。由現(xiàn)場指揮下達升降作業(yè)指令，各專門人員按分工進行職責(zé)范圍的工作，要求注意力集中，認真負責(zé)。3.7集成架提升過程中，架體觀察人員要嚴密監(jiān)視電動葫蘆的運行情況，及時排除翻鏈、鉸鏈和其他影響正常運行的故障。3.8架體提升作業(yè)時嚴禁站人、堆放建筑材料或與集成架不相關(guān)的物品。3.9為防止電動葫蘆鉸鏈、翻鏈，每次提升架體前要檢查電動葫蘆的導(dǎo)鏈輪是否完好、有無損壞現(xiàn)象，如有損壞立即更換，檢查過程中如發(fā)現(xiàn)反鏈現(xiàn)象立即糾正鏈條環(huán)繞方式集成架的使用在使用升降腳手架應(yīng)嚴格按施工組織設(shè)計方案及各規(guī)范標準執(zhí)行。不得隨意擴大使用范圍。并符合下列要求：1)總包單位應(yīng)要求其他各班組產(chǎn)生的建筑垃圾和雜物及時各自或?qū)Ｈ饲謇砀蓛簦?)不得利用架體吊運物料；3)不得在架體上推車；4)不得任意拆除結(jié)構(gòu)件或松動連接件；5)不得拆除或移動架體上安全防護設(shè)施；6)不得利用架體支撐模板或卸料平臺；7)當架體停用超過3個月時，應(yīng)提前采取加固措施；8)當架體停用超過1個月或遇6及及以上大風(fēng)前做加固措施，時后并對架體各件作安全檢查，無恙后方可繼續(xù)使用；9）使用荷載：架體使用時，一步架使用時荷載應(yīng)小于3kN/㎡，三步架同時使用時荷載小于2kN/㎡，嚴禁超載使用，荷載應(yīng)盡量分布均勻，避免過于集中10）架體在使用中必須與建筑物進行臨時的連接、支撐，防止架體頂部晃動過大。特殊部位處理1.塔吊附墻件處理1.1主樓共設(shè)置1臺塔吊

如下圖所示；1.2安裝附墻件時應(yīng)根據(jù)留有洞口位置，適當調(diào)整附墻件，不得與架體立桿、導(dǎo)軌等架體構(gòu)件相涉。1.3架體側(cè)面處均設(shè)鋼制防護網(wǎng)片作封閉保護，在立桿處焊接合頁，在提升時如上圖可將外排網(wǎng)片；1.4主體結(jié)構(gòu)應(yīng)在洞口處，設(shè)置臨邊防護；2.人貨電梯處架體處理2.1主樓共設(shè)置1臺人貨電梯如下圖所示：2.2施工電梯位置搭設(shè)懸挑式腳手架。3.卸料平臺處架體處理3.1共設(shè)置2臺升降卸料平臺，后附升降卸料平臺具體實施辦法。3.2料臺處架體留有2.4m*3.6m洞口；3.3卸料平臺獨立安裝，與架體不得有任何交涉；平臺可與外架一起或單獨提升；3.4洞口側(cè)面處全部使用鋼制防護網(wǎng)密封，洞口上方設(shè)置可活動鋼制翻板；施工的配合協(xié)調(diào)管理1.土建施工隊必須在架體爬升前完成最底樓層的模板拆除工作，否則最底樓層的施工沒有臨邊防護。2.架體附著支座處的模板需要在樓層混凝土澆注第二天拆除，否則會影響到架體的爬升進度。3.及時安裝預(yù)埋管，以免影響封模時間。4.支模架鋼管、木枋等伸出結(jié)構(gòu)邊緣不能太長，應(yīng)控制在15cm內(nèi)，否則會影響到架體的爬升，要留出架體小翻板的翻折空間。5.提升過程中結(jié)構(gòu)周邊禁止拆模，以免發(fā)生墜落物傷人的事故，因為在架體提升期間底部的翻板處于開啟的狀態(tài)，墜物的幾率很大。6.支模架立桿不得和導(dǎo)座懸挑件的位置相沖突，因為附墻件后裝，往往木工在不知情的情況下設(shè)置了立桿導(dǎo)致懸挑件不能安裝。7.澆筑混凝土震動棒應(yīng)避免直接與預(yù)埋管接觸，如果在澆筑混凝土的過程中產(chǎn)生了位移，附墻支座將安裝不上，影響正常爬升。檢查驗收架體首次安裝完成后應(yīng)組織（總包方、專業(yè)分包方、安裝單位、監(jiān)理）四方對架體進行聯(lián)合驗收。公示設(shè)置實施過程的危大工程公示牌，四方危大工程驗收牌（含提升一次后的第三方檢測）。

設(shè)置危險點源管理責(zé)任牌

施工安全保證措施組織保障項目管理組織機構(gòu)圖安拆負責(zé)人：負責(zé)統(tǒng)籌安排集成架施工，為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。2、技術(shù)負責(zé)：協(xié)助總工完成方案編制、審批工作。3、施工負責(zé)人

3.1.負責(zé)集成架平臺搭設(shè)、桁架組裝、架體搭設(shè)，防護制作、機構(gòu)安裝、升降及拆除過程中的指導(dǎo)監(jiān)督和管理工作。3.2.負責(zé)落實施工過程中的各項隱患整改，對集成架的施工安全質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任。4、安全員

4.1.負責(zé)安全檢查和生產(chǎn)過程中的安全管理工作。4.2負責(zé)不定時安全檢查工作，負責(zé)安全技術(shù)交底和施工個工藝階段的安全檢查驗收。4.3.負責(zé)對施工班組定期進行安全教育。4.4.負責(zé)監(jiān)督落實整改安全隱患，對集成架施工過程中各類安全問題實施獎罰。5、勞務(wù)人員

負責(zé)集成架平臺搭設(shè)，桁架組裝、架體搭設(shè)、機構(gòu)安裝、升降操作、架體維護的具體操作和施工過程中出現(xiàn)的隱患整改

2.防墜落措施

附著升降腳手架在每個機位的每道附著支座上都配備了防墜裝置，在升降工況，當電葫蘆鏈條遇到意外突然開時架體下墜時，防墜機構(gòu)迅速工作，將架體在空中鎖住，確保人員、設(shè)備的安全；在使用工況，防墜裝置仍然起作用，同時在每道附著支座處還設(shè)有抱住導(dǎo)軌的卸荷支撐；即在任何時候，每個機位的保險裝置不少于四道。3.防傾措施集成式附著升降腳手架在每個附著支座頭部設(shè)有導(dǎo)向輪，在架子底部設(shè)有頂墻輪，確保架子平穩(wěn)運行；在使用過程中，在每個機位架體的頂部還應(yīng)與建筑物進行拉結(jié)，確保架子懸臂端不外傾。外電線路電壓（kv）≯11～1035～110154～22033～500最小操作距離（m）46810154.防電措施集成式附著升降腳手架是由鋼管等金屬構(gòu)件搭設(shè)而成，它們都是良導(dǎo)體，所以，在高、低壓線路下方均不得搭設(shè)升降架。升降架外邊緣與電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于下表所列數(shù)值。注：斜道嚴禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。當條件限制達不到規(guī)定的最小距離時，必須采取防護措施，如增設(shè)屏障或防護架等，并懸掛醒目的警告標志牌。5.防雷措施集成式附著升降腳手架是高聳的金屬構(gòu)架，又緊靠在鋼筋混凝土機構(gòu)旁，二者都是極易遭受雷擊的對象，因此避雷措施十分重要。5.1架體若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物防雷保護范圍之外，則應(yīng)安裝防雷裝置，防雷裝置的沖擊接電電阻值不得大于30Ω。

5.2按照圖在建筑物的四角升降架的立桿頂部設(shè)置避雷針，并將所有最上層的大橫桿全部接通，形成避雷網(wǎng)絡(luò)。5.3在建筑電氣設(shè)計中，隨著建筑物主體的施工，各種防雷接地線和引下線都在同步施工，建筑物的豎向鋼筋就是防雷接地引下線，所以當升降架一次上升完成時，在每組架體上只要找一到兩處，使架體良好接地，就能達到防雷目的。5.4當架子下降至架子頂部低于建筑物時，架體已處在樓頂避雷針的傘形防雷區(qū)，故無需在架子上設(shè)置防雷裝置。注意：在施工期間如遇有雷雨，架子上所有人員必須立即離開。6.臨時用電安全措施

集成式附著升降腳手架的配電系統(tǒng)為：施工現(xiàn)場總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱→附著升降腳手架用電控柜（以下簡稱為“電控柜”）→電葫蘆；電控柜之前屬施工現(xiàn)場的三級配電系統(tǒng)；集成式附著升降腳手架的升降是通過電控柜控制電葫蘆的正反轉(zhuǎn)從而帶動架子的上升或下降；集成式附著升降腳手架臨時用電應(yīng)符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》，其安全措施如下：6.1必須為集成式附著升降腳手架設(shè)置專用的開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)必須設(shè)置專用的隔離開關(guān)和漏電保護器；臨時用電必須采用三相五線制供電系統(tǒng)，實行三級配電兩級保護。6.2開關(guān)箱的額定值要與電控柜的額定值相一致，電控柜的額定值要與所帶動電葫蘆的額定值相一致；6.3電控柜除作保護接零外，同時還必須有漏電保護裝置；6.4開關(guān)箱與電控柜之間的的連接電纜線應(yīng)采用4方的五芯電纜，電纜線的接頭要有可靠的絕緣處理，避免出現(xiàn)漏電；6.5電葫蘆要有防水措施，避免因進水而產(chǎn)生短路或漏電；6.7電控柜要放在干燥、通風(fēng)的地方，遠離易受外來固體物撞擊，強烈震動的場所，周圍不能有鋼筋、模板、木方等雜物而影響操作和維修；同時，電控柜還要有門、有鎖、有防雨、防塵等措施；6.8電控柜要由專人管理、專人操作，每次使用應(yīng)及時摘除電源，以免出現(xiàn)觸電或誤動作現(xiàn)象。7.防火措施7.1管理好電源和電器設(shè)備，停止生產(chǎn)時必須斷電，預(yù)防短路，在帶電情況下維修或操作電氣設(shè)備時要防止產(chǎn)生電弧或電火花損害腳手架，做好隔離保護。7.2腳手架每步架體的角落及控制室布置一定數(shù)量的滅火器和消防裝置。7.3必須及時清理利運走腳手架上及周圍的建筑垃圾7.4禁止在腳手架上吸煙。禁止在腳手架上或附近存放可燃、易燃、易爆的化工材料和建筑材料。

安全應(yīng)急預(yù)案為確保集成架順利正常的使用，并且保證事故發(fā)生后，及時搶救受傷人員，使受困、受傷害人員及財產(chǎn)得到及時搶救，防止事故繼續(xù)發(fā)展。

應(yīng)急物資準備應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備了應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。意外(突發(fā))事故應(yīng)急處理措施1.電動葫蘆斷裂事故處理當電葫蘆鏈條因扭鏈、咬鏈或卡鏈強行動作發(fā)生斷裂時、升降架會出現(xiàn)整體停機現(xiàn)象，斷鏈的機位會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，由于防墜器的存在，架體下沉的最大距離為75mm，出現(xiàn)這種情況，必須首先保證架體所有人員全部撤離至安全地帶，有施工班長直接指揮，分兩組共4名熟練人員，對架體進行整體加固，以避免二次事故的發(fā)生，具體操作辦法是：1.1一組人員從事故機位處相鄰機位開始對架體進行靜態(tài)加固，所有機位全部安裝下拉桿，保證架體全部懸掛在每一個附墻支座上。1.2另一組人員快速使用鋼管、扣件對事故機位處架體從下至上進行高密度卸荷，卸荷鋼管分別在事故機位左右兩側(cè)架體的立桿上，連續(xù)安裝三層。1.3加固到位，確保連接可靠后，施工組人員有一組人員負責(zé)將事故機位處得電動葫蘆拆除。1.4拆除過程中另一組人員同時檢查事故機位處的其他構(gòu)件有無損傷，如有損傷因立即更換。1.5拆除更換結(jié)束后，立即將備有電葫蘆安裝在事故機位處，同時保證連接可靠，工作結(jié)束后認真檢查，進行試運行。1.6確保安裝可靠，連接準確后，對架體進行局部水平校正，校正結(jié)束后，方可進行正常施工。3.2坍塌或高空墜落事故處理一旦發(fā)生架體倒塌或高空墜落事故時，首先呼喊周圍人群，迅速撤離危險區(qū)。同時立即報告總包方和分公司領(lǐng)導(dǎo)，請求救援。如發(fā)生人員傷害，應(yīng)立即將受傷人員送至就近醫(yī)院進行搶救治療或撥打120急救電話，并保護好現(xiàn)場，按照總包方或分