2025年綜合類(lèi)-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(5卷100道集錦-單選題)2025年綜合類(lèi)-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】汽輪機(jī)調(diào)速汽門(mén)彈簧常見(jiàn)故障中，屬于不可逆損傷的是（）【選項(xiàng)】A.彈簧材料疲勞B.彈簧端面磨損C.彈簧安裝孔變形D.彈簧自由長(zhǎng)度變化【參考答案】C【詳細(xì)解析】彈簧安裝孔變形會(huì)導(dǎo)致彈簧受力不均，造成永久性形變，屬于不可逆損傷。A選項(xiàng)材料疲勞屬于漸進(jìn)性破壞，B選項(xiàng)磨損可通過(guò)研磨修復(fù)，D選項(xiàng)可通過(guò)調(diào)整自由長(zhǎng)度解決。【題干2】危急保安器動(dòng)作時(shí)間超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查（）【選項(xiàng)】A.調(diào)速汽門(mén)行程B.保安器杠桿連接處C.油動(dòng)機(jī)活塞密封性D.主汽門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密性【參考答案】B【詳細(xì)解析】危急保安器動(dòng)作時(shí)間超差通常與杠桿連接機(jī)構(gòu)松動(dòng)或卡澀有關(guān)。A選項(xiàng)調(diào)速汽門(mén)行程影響保安器動(dòng)作幅度而非時(shí)間，C選項(xiàng)油動(dòng)機(jī)密封性影響執(zhí)行可靠性，D選項(xiàng)主汽門(mén)嚴(yán)密性屬于后續(xù)保護(hù)動(dòng)作?！绢}干3】伺服放大器輸入信號(hào)與輸出信號(hào)的比例關(guān)系通常為（）【選項(xiàng)】A.1:1B.1:10C.10:1D.1:100【參考答案】C【詳細(xì)解析】伺服放大器采用杠桿原理放大輸入信號(hào)，典型放大倍數(shù)為10倍。A選項(xiàng)為直接傳遞關(guān)系，B選項(xiàng)和D選項(xiàng)不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該比例關(guān)系直接影響系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度?！绢}干4】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)投入（）【選項(xiàng)】A.自動(dòng)調(diào)節(jié)B.手動(dòng)跟蹤C(jī).滑閥快關(guān)D.保安器閉鎖【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)需通過(guò)手動(dòng)跟蹤建立轉(zhuǎn)速-油壓匹配關(guān)系。自動(dòng)調(diào)節(jié)需系統(tǒng)具備完整反饋信號(hào)，滑閥快關(guān)用于緊急停機(jī)，保安器閉鎖會(huì)喪失轉(zhuǎn)速保護(hù)功能?！绢}干5】測(cè)量危急保安器動(dòng)作時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)工具是（）【選項(xiàng)】A.擺針式秒表B.電磁脈沖記錄儀C.光電編碼器D.液壓千分表【參考答案】A【詳細(xì)解析】擺針式秒表可直接讀取機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)間，誤差范圍≤0.1秒。電磁脈沖記錄儀用于電信號(hào)動(dòng)作時(shí)間測(cè)量，光電編碼器適用于連續(xù)旋轉(zhuǎn)部件，液壓千分表用于間隙測(cè)量。【題干6】調(diào)速系統(tǒng)油動(dòng)機(jī)活塞桿密封失效會(huì)導(dǎo)致（）【選項(xiàng)】A.調(diào)速汽門(mén)卡澀B.動(dòng)態(tài)特性變差C.油溫異常升高D.保安器誤動(dòng)作【參考答案】B【詳細(xì)解析】活塞桿漏油會(huì)降低有效油壓，導(dǎo)致伺服放大器輸出信號(hào)衰減，使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度下降30%-50%，具體表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速波動(dòng)幅度增大。【題干7】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線的橫坐標(biāo)表示（）【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)速偏差B.油動(dòng)機(jī)開(kāi)度C.負(fù)荷指令D.軸向位移【參考答案】B【詳細(xì)解析】靜態(tài)特性曲線反映油動(dòng)機(jī)開(kāi)度與轉(zhuǎn)速偏差的對(duì)應(yīng)關(guān)系，橫坐標(biāo)單位為開(kāi)度百分比（0-100%）。A選項(xiàng)對(duì)應(yīng)動(dòng)態(tài)特性曲線，C選項(xiàng)為控制信號(hào)輸入，D選項(xiàng)屬于機(jī)械位移量?！绢}干8】處理調(diào)節(jié)閥卡澀故障時(shí)，優(yōu)先采取的臨時(shí)措施是（）【選項(xiàng)】A.更換閥門(mén)彈簧B.清洗閥芯表面C.增加潤(rùn)滑油壓D.調(diào)整伺服放大器增益【參考答案】C【詳細(xì)解析】增加潤(rùn)滑油壓可暫時(shí)改善閥門(mén)運(yùn)動(dòng)靈活性，平均可降低故障影響時(shí)間至15分鐘內(nèi)。A選項(xiàng)需停機(jī)檢修，B選項(xiàng)需專(zhuān)用工具，D選項(xiàng)改變系統(tǒng)穩(wěn)定性。【題干9】危急保安器杠桿比設(shè)計(jì)一般為（）【選項(xiàng)】A.1:2B.1:3C.1:5D.1:8【參考答案】C【詳細(xì)解析】典型杠桿比為1:5，可將保安器動(dòng)作速度提高5倍以應(yīng)對(duì)緊急停機(jī)需求。A選項(xiàng)對(duì)應(yīng)低速機(jī)組，B選項(xiàng)常見(jiàn)于老式機(jī)組，D選項(xiàng)會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作超調(diào)。【題干10】伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)與放大器的連接方式通常是（）【選項(xiàng)】A.滑動(dòng)副連接B.轉(zhuǎn)軸連接C.蝸輪蝸桿傳動(dòng)D.液壓缸直連【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)軸連接可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)力矩傳遞，傳動(dòng)效率≥95%。A選項(xiàng)存在間隙誤差，C選項(xiàng)存在背隙問(wèn)題，D選項(xiàng)需額外液壓回路。【題干11】調(diào)節(jié)系統(tǒng)抗干擾能力最差的工況是（）【選項(xiàng)】A.頻率波動(dòng)10%B.負(fù)荷突變30%C.油溫變化20℃D.電壓波動(dòng)±15%【參考答案】B【詳細(xì)解析】系統(tǒng)對(duì)負(fù)荷突變敏感度最高，30%負(fù)荷變化可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動(dòng)超過(guò)±15%。A選項(xiàng)對(duì)應(yīng)頻率調(diào)節(jié)，C選項(xiàng)影響油動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)，D選項(xiàng)屬于電氣參數(shù)?！绢}干12】處理保安器動(dòng)作不準(zhǔn)確的根本方法是（）【選項(xiàng)】A.調(diào)整杠桿長(zhǎng)度B.更換密封件C.修復(fù)杠桿磨損D.更換彈簧參數(shù)【參考答案】D【詳細(xì)解析】彈簧參數(shù)直接影響動(dòng)作時(shí)間精度，需按廠家標(biāo)準(zhǔn)更換。A選項(xiàng)改變動(dòng)作幅度，B選項(xiàng)解決滲油問(wèn)題，C選項(xiàng)消除間隙誤差。【題干13】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最小動(dòng)作時(shí)間要求一般為（）【選項(xiàng)】A.0.5秒B.1秒C.2秒D.3秒【參考答案】A【詳細(xì)解析】GB/T6218規(guī)定危急保安器動(dòng)作時(shí)間≤0.5秒，主保安器≤1秒。B選項(xiàng)為老標(biāo)準(zhǔn)要求，C選項(xiàng)對(duì)應(yīng)輔助保安器，D選項(xiàng)屬于非標(biāo)設(shè)計(jì)?！绢}干14】伺服放大器杠桿間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致（）【選項(xiàng)】A.動(dòng)態(tài)響應(yīng)加快B.靜態(tài)精度下降C.油動(dòng)機(jī)振動(dòng)加劇D.系統(tǒng)穩(wěn)定性提高【參考答案】C【詳細(xì)解析】間隙過(guò)大會(huì)引起杠桿運(yùn)動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)活塞沖擊式運(yùn)動(dòng)，加速度可達(dá)10g以上。A選項(xiàng)需要增加增益，B選項(xiàng)需要調(diào)整反饋量，D選項(xiàng)需要阻尼器?！绢}干15】調(diào)節(jié)閥流量特性曲線為直線時(shí)，對(duì)應(yīng)（）【選項(xiàng)】A.快關(guān)特性B.恒節(jié)流特性C.線性節(jié)流特性D.拋物線特性【參考答案】B【詳細(xì)解析】恒節(jié)流特性曲線為直線，表示閥開(kāi)度與流量成正比?？礻P(guān)特性曲線為階梯狀，線性節(jié)流特性為拋物線，拋物線特性為二次曲線?！绢}干16】處理油動(dòng)機(jī)活塞桿劃傷密封面的優(yōu)先措施是（）【選項(xiàng)】A.更換活塞環(huán)B.研磨密封面C.增加潤(rùn)滑涂層D.更換導(dǎo)向套【參考答案】B【詳細(xì)解析】研磨密封面可恢復(fù)接觸應(yīng)力分布，粗糙度Ra≤0.8μm。A選項(xiàng)適用于缸套磨損，C選項(xiàng)改善摩擦系數(shù)，D選項(xiàng)解決導(dǎo)向問(wèn)題。【題干17】調(diào)節(jié)系統(tǒng)油管路壓力沖擊最大的工況是（）【選項(xiàng)】A.頻率突變B.負(fù)荷突變C.油溫驟降D.電壓波動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】頻率突變時(shí)，壓力容器內(nèi)氣體體積變化率可達(dá)200%，產(chǎn)生3-5倍工作壓力的沖擊波。B選項(xiàng)對(duì)應(yīng)流量變化，C選項(xiàng)影響油液粘度，D選項(xiàng)屬于電氣參數(shù)?！绢}干18】伺服放大器反饋環(huán)節(jié)的作用是（）【選項(xiàng)】A.提高增益B.消除余差C.增加非線性D.提高穩(wěn)定性【參考答案】B【詳細(xì)解析】反饋環(huán)節(jié)通過(guò)測(cè)量輸出信號(hào)與輸入信號(hào)的差值，將余差控制在0.1%以?xún)?nèi)。A選項(xiàng)需要增加開(kāi)環(huán)增益，C選項(xiàng)需要調(diào)整非線性補(bǔ)償，D選項(xiàng)需要增加阻尼?！绢}干19】調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間主要與（）相關(guān)【選項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)容積B.保安器彈簧剛度C.放大器傳動(dòng)比D.油液粘度【參考答案】C【詳細(xì)解析】放大器傳動(dòng)比直接影響時(shí)間常數(shù)，典型值為10:1時(shí)響應(yīng)時(shí)間0.8秒。A選項(xiàng)影響容積時(shí)間常數(shù)，B選項(xiàng)影響固有頻率，D選項(xiàng)影響阻尼比?！绢}干20】處理調(diào)節(jié)閥嚴(yán)重卡澀的根治方法是（）【選項(xiàng)】A.更換閥芯B.優(yōu)化潤(rùn)滑方案C.設(shè)計(jì)新型閥門(mén)D.增加旁通閥【參考答案】A【詳細(xì)解析】閥芯磨損或變形需更換，采用硬質(zhì)合金涂層可延長(zhǎng)壽命30%。B選項(xiàng)解決短期問(wèn)題，C選項(xiàng)需重新設(shè)計(jì)，D選項(xiàng)影響系統(tǒng)靜態(tài)特性。2025年綜合類(lèi)-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的危急保安器在轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的______%時(shí)，會(huì)觸發(fā)遮斷汽輪機(jī)?！具x項(xiàng)】A.5B.10C.20D.25【參考答案】B【詳細(xì)解析】危急保安器（飛錘式保護(hù)裝置）在轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的10%時(shí)啟動(dòng)遮斷機(jī)制，這是防止超速飛車(chē)的重要安全措施。選項(xiàng)A（5%）和D（25%）不符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)C（20%）屬于常見(jiàn)誤區(qū)?！绢}干2】滑壓式調(diào)速系統(tǒng)的壓力調(diào)整閥主要用于______?！具x項(xiàng)】A.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)功率B.平衡系統(tǒng)壓力波動(dòng)C.改善靜態(tài)特性D.防止油動(dòng)機(jī)卡澀【參考答案】B【詳細(xì)解析】滑壓式調(diào)速系統(tǒng)的壓力調(diào)整閥通過(guò)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，平衡因負(fù)荷變化引起的壓力波動(dòng)，從而維持調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。選項(xiàng)A（功率調(diào)節(jié)）屬于調(diào)差板功能，選項(xiàng)C（靜態(tài)特性）需通過(guò)不等率調(diào)整實(shí)現(xiàn)，選項(xiàng)D（油動(dòng)機(jī)卡澀）需通過(guò)定期維護(hù)解決?！绢}干3】油動(dòng)機(jī)的同步時(shí)間調(diào)整若過(guò)短，會(huì)導(dǎo)致______。【選項(xiàng)】A.低負(fù)荷下轉(zhuǎn)速波動(dòng)大B.高負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速不匹配C.油動(dòng)機(jī)頻繁動(dòng)作D.系統(tǒng)靜態(tài)特性變差【參考答案】D【詳細(xì)解析】同步時(shí)間（同步帶長(zhǎng)度）過(guò)短會(huì)導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)動(dòng)作與汽輪機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速不同步，使系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線斜率過(guò)陡，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速波動(dòng)大且不等率值偏高。選項(xiàng)A是同步時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的典型后果，選項(xiàng)B和C屬于中間參數(shù)異常?！绢}干4】調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線的橫坐標(biāo)表示______，縱坐標(biāo)表示______?！具x項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)速；功率B.功率；不等率C.負(fù)荷；轉(zhuǎn)速D.不等率；時(shí)間【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線（靜態(tài)特性圖）的橫坐標(biāo)為轉(zhuǎn)速（r/min），縱坐標(biāo)為功率（MW），用于分析轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的關(guān)系。選項(xiàng)B（功率；不等率）是特性參數(shù)，選項(xiàng)C（負(fù)荷；轉(zhuǎn)速）混淆了坐標(biāo)定義，選項(xiàng)D（不等率；時(shí)間）與坐標(biāo)無(wú)關(guān)。【題干5】危急保安器彈簧的預(yù)緊力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致______?！具x項(xiàng)】A.動(dòng)作轉(zhuǎn)速升高B.動(dòng)作轉(zhuǎn)速降低C.防止誤動(dòng)作D.延長(zhǎng)遮斷時(shí)間【參考答案】A【詳細(xì)解析】彈簧預(yù)緊力與飛錘離心力平衡關(guān)系為：預(yù)緊力越大，飛錘需達(dá)到更高轉(zhuǎn)速才能克服彈簧力而飛出，導(dǎo)致動(dòng)作轉(zhuǎn)速升高。選項(xiàng)B（降低）是預(yù)緊力過(guò)小的結(jié)果，選項(xiàng)C（誤動(dòng)作）與預(yù)緊力無(wú)直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)D（遮斷時(shí)間）與動(dòng)作速度無(wú)關(guān)?！绢}干6】滑壓式調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)差板厚度增加，會(huì)導(dǎo)致______?！具x項(xiàng)】A.靜態(tài)特性硬度增加B.靜態(tài)特性硬度降低C.系統(tǒng)穩(wěn)定性變差D.油動(dòng)機(jī)行程增大【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)差板厚度增加會(huì)增大不等率（Δn），使靜態(tài)特性曲線斜率減小，表現(xiàn)為硬度降低（硬度=1/Δn）。選項(xiàng)A（硬度增加）是調(diào)差板減薄的結(jié)果，選項(xiàng)C（穩(wěn)定性變差）是硬度降低的后果，選項(xiàng)D（油動(dòng)機(jī)行程）與調(diào)差板無(wú)關(guān)?！绢}干7】油動(dòng)機(jī)活塞的密封環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致______?！具x項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)推力增大B.油動(dòng)機(jī)推力減小C.油動(dòng)機(jī)卡澀D.系統(tǒng)壓力升高【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)磨損會(huì)增大活塞與缸體的間隙，導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏量增加，有效推力降低。選項(xiàng)A（推力增大）是密封環(huán)過(guò)緊的結(jié)果，選項(xiàng)C（卡澀）多由雜質(zhì)或潤(rùn)滑不良引起，選項(xiàng)D（壓力升高）與泄漏無(wú)關(guān)?！绢}干8】轉(zhuǎn)速不等率（Δn）的計(jì)算公式為_(kāi)_____?！具x項(xiàng)】A.Δn=(n_max-n_min)/n_ratedB.Δn=(n_max-n_rated)/n_ratedC.Δn=(n_rated-n_min)/n_maxD.Δn=(n_max-n_min)/n_max【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速不等率Δn定義為最大轉(zhuǎn)速與最小轉(zhuǎn)速差除以額定轉(zhuǎn)速，即Δn=(n_max-n_min)/n_rated。選項(xiàng)B（僅考慮n_max與額定轉(zhuǎn)速差）忽略最小轉(zhuǎn)速，選項(xiàng)C（額定轉(zhuǎn)速與最小轉(zhuǎn)速差）分母錯(cuò)誤，選項(xiàng)D（差值除以n_max）不符合定義?！绢}干9】滑壓式調(diào)速系統(tǒng)的壓力調(diào)整閥開(kāi)度與______成正比?！具x項(xiàng)】A.負(fù)荷需求B.轉(zhuǎn)速波動(dòng)C.油動(dòng)機(jī)推力D.系統(tǒng)壓力【參考答案】D【詳細(xì)解析】滑壓式系統(tǒng)的壓力調(diào)整閥開(kāi)度由系統(tǒng)壓力偏差控制，通過(guò)改變回油量維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。選項(xiàng)A（負(fù)荷需求）由調(diào)差板控制，選項(xiàng)B（轉(zhuǎn)速波動(dòng)）需通過(guò)不等率調(diào)整，選項(xiàng)C（油動(dòng)機(jī)推力）與執(zhí)行機(jī)構(gòu)相關(guān)?！绢}干10】危急保安器的復(fù)位彈簧過(guò)軟會(huì)導(dǎo)致______。【選項(xiàng)】A.動(dòng)作轉(zhuǎn)速降低B.防止彈簧疲勞C.復(fù)位時(shí)間延長(zhǎng)D.系統(tǒng)穩(wěn)定性變差【參考答案】A【詳細(xì)解析】復(fù)位彈簧過(guò)軟會(huì)降低飛錘復(fù)位阻力，使飛錘在較低轉(zhuǎn)速下即可復(fù)位，導(dǎo)致動(dòng)作轉(zhuǎn)速降低。選項(xiàng)B（疲勞）與彈簧材質(zhì)有關(guān)，選項(xiàng)C（復(fù)位時(shí)間）與彈簧剛度相關(guān)，選項(xiàng)D（穩(wěn)定性）受系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)影響?！绢}干11】調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線與理想特性曲線的偏差稱(chēng)為_(kāi)_____?！具x項(xiàng)】A.調(diào)差B.不等率C.靜態(tài)偏差D.動(dòng)態(tài)偏差【參考答案】C【詳細(xì)解析】靜態(tài)偏差指實(shí)際特性與理想特性（等面積線）的偏差，需通過(guò)不等率調(diào)整和調(diào)差板共同修正。選項(xiàng)A（調(diào)差）是調(diào)整手段，選項(xiàng)B（不等率）是特性參數(shù)，選項(xiàng)D（動(dòng)態(tài)偏差）涉及過(guò)渡過(guò)程。【題干12】油動(dòng)機(jī)的同步時(shí)間調(diào)整過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致______。【選項(xiàng)】A.高負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大B.低負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速不匹配C.油動(dòng)機(jī)動(dòng)作滯后D.系統(tǒng)靜態(tài)特性變差【參考答案】A【詳細(xì)解析】同步時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)動(dòng)作滯后于汽輪機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速，在低負(fù)荷時(shí)無(wú)法及時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大（因功率與轉(zhuǎn)速不匹配）。選項(xiàng)B（低負(fù)荷不匹配）是同步時(shí)間過(guò)短的后果，選項(xiàng)C（動(dòng)作滯后）是同步時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的表現(xiàn)，但選項(xiàng)D（靜態(tài)特性變差）需結(jié)合不等率分析?！绢}干13】滑壓式調(diào)速系統(tǒng)的壓力調(diào)整閥關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)______?！具x項(xiàng)】A.保持恒定B.隨負(fù)荷增加而升高C.隨負(fù)荷增加而降低D.逐漸恢復(fù)至初始值【參考答案】B【詳細(xì)解析】滑壓式系統(tǒng)壓力調(diào)整閥關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)壓力由滑閥位置決定，負(fù)荷增加時(shí)滑閥自動(dòng)關(guān)閉以維持壓力穩(wěn)定，此時(shí)系統(tǒng)壓力會(huì)隨負(fù)荷增加而升高（避免壓力下降）。選項(xiàng)A（恒定）是調(diào)壓閥全開(kāi)時(shí)的狀態(tài)，選項(xiàng)C（降低）是滑閥全開(kāi)時(shí)的結(jié)果，選項(xiàng)D（恢復(fù)）與系統(tǒng)狀態(tài)無(wú)關(guān)?！绢}干14】油動(dòng)機(jī)的油路堵塞會(huì)導(dǎo)致______?！具x項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)推力不足B.油動(dòng)機(jī)推力過(guò)大C.油動(dòng)機(jī)無(wú)法動(dòng)作D.系統(tǒng)壓力升高【參考答案】A【詳細(xì)解析】油路堵塞會(huì)減少有效供油量，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)推力不足。選項(xiàng)B（推力過(guò)大）是油路憋壓的結(jié)果，選項(xiàng)C（無(wú)法動(dòng)作）是嚴(yán)重堵塞的表現(xiàn)，選項(xiàng)D（壓力升高）與油路流通性無(wú)關(guān)?！绢}干15】危急保安器動(dòng)作后，遮斷閥關(guān)閉的時(shí)間取決于______。【選項(xiàng)】A.飛錘復(fù)位速度B.閥門(mén)彈簧剛度C.油動(dòng)機(jī)同步時(shí)間D.系統(tǒng)靜態(tài)特性【參考答案】B【詳細(xì)解析】遮斷閥關(guān)閉時(shí)間由閥門(mén)彈簧的復(fù)位速度決定，彈簧剛度越大，復(fù)位越快，遮斷時(shí)間越短。選項(xiàng)A（飛錘復(fù)位速度）影響動(dòng)作轉(zhuǎn)速，選項(xiàng)C（同步時(shí)間）影響油動(dòng)機(jī)動(dòng)作，選項(xiàng)D（靜態(tài)特性）與遮斷時(shí)間無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干16】調(diào)差板角度增大時(shí)，系統(tǒng)的不等率會(huì)______?！具x項(xiàng)】A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)差板角度增大會(huì)增大不等率Δn，使靜態(tài)特性曲線斜率減小，硬度降低。選項(xiàng)B（減?。┦钦{(diào)差板角度減小時(shí)的后果，選項(xiàng)C（不變）是調(diào)差板角度不變的情況，選項(xiàng)D（先增大后減?。┎环暇€性調(diào)整規(guī)律。【題干17】油動(dòng)機(jī)的同步時(shí)間調(diào)整需要______?！具x項(xiàng)】A.在額定轉(zhuǎn)速附近進(jìn)行B.在最低負(fù)荷工況下進(jìn)行C.與不等率調(diào)整同時(shí)進(jìn)行D.僅在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行【參考答案】A【詳細(xì)解析】同步時(shí)間調(diào)整需在額定轉(zhuǎn)速附近進(jìn)行，確保油動(dòng)機(jī)動(dòng)作與汽輪機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速同步。選項(xiàng)B（最低負(fù)荷）會(huì)因轉(zhuǎn)速過(guò)低導(dǎo)致調(diào)整誤差，選項(xiàng)C（同時(shí)調(diào)整）需分步進(jìn)行（先調(diào)差后調(diào)同步時(shí)間），選項(xiàng)D（靜止?fàn)顟B(tài)）無(wú)法測(cè)試動(dòng)態(tài)響應(yīng)。【題干18】滑壓式調(diào)速系統(tǒng)的壓力調(diào)整閥全開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)______?！具x項(xiàng)】A.隨負(fù)荷增加而升高B.隨負(fù)荷增加而降低C.保持恒定D.逐漸恢復(fù)至初始值【參考答案】C【詳細(xì)解析】滑壓式系統(tǒng)壓力調(diào)整閥全開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)壓力由外部負(fù)荷決定，保持恒定（如鍋爐給水壓力）。選項(xiàng)A（升高）是滑閥關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)，選項(xiàng)B（降低）是滑閥全開(kāi)時(shí)的結(jié)果，選項(xiàng)D（恢復(fù)）與系統(tǒng)狀態(tài)無(wú)關(guān)?！绢}干19】油動(dòng)機(jī)的推力計(jì)算公式為_(kāi)_____?！具x項(xiàng)】A.F=P×AB.F=P/AC.F=P/A×sinθD.F=P/A×cosθ【參考答案】A【詳細(xì)解析】油動(dòng)機(jī)推力F=作用力P×活塞面積A，θ為活塞傾角（通常為90°，sinθ=1）。選項(xiàng)B（推力與面積成反比）錯(cuò)誤，選項(xiàng)C（含sinθ）適用于非垂直活塞，選項(xiàng)D（cosθ）無(wú)物理意義?！绢}干20】調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性調(diào)整的主要目的是______?！具x項(xiàng)】A.提高系統(tǒng)響應(yīng)速度B.減小轉(zhuǎn)速波動(dòng)幅度C.降低不等率值D.增加調(diào)差板角度【參考答案】B【詳細(xì)解析】靜態(tài)特性調(diào)整通過(guò)不等率調(diào)整和調(diào)差板修正，使系統(tǒng)靜態(tài)特性接近理想等面積線，從而減小轉(zhuǎn)速波動(dòng)幅度。選項(xiàng)A（響應(yīng)速度）涉及動(dòng)態(tài)特性，選項(xiàng)C（降低不等率）是手段而非目的，選項(xiàng)D（調(diào)差板角度）是調(diào)整參數(shù)。2025年綜合類(lèi)-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】汽輪機(jī)危急保安器的主要功能是防止汽輪機(jī)因轉(zhuǎn)速過(guò)高而損壞，其動(dòng)作時(shí)間應(yīng)滿足哪些標(biāo)準(zhǔn)？【選項(xiàng)】A.0.5秒內(nèi)B.1.5秒內(nèi)C.2.5秒內(nèi)D.3秒以上【參考答案】B【詳細(xì)解析】危急保安器（飛錘）的動(dòng)作時(shí)間需在1.5秒內(nèi)，確保汽輪機(jī)超速后能快速切斷蒸汽供應(yīng)。若動(dòng)作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（如選項(xiàng)A或C），可能無(wú)法及時(shí)保護(hù)設(shè)備；選項(xiàng)D明顯不符合安全規(guī)范?！绢}干2】汽輪機(jī)調(diào)壓板的開(kāi)度與什么參數(shù)直接相關(guān)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)速B.蒸汽壓力C.負(fù)荷需求D.環(huán)境溫度【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)壓板開(kāi)度由控制系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷需求自動(dòng)調(diào)節(jié)，以維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。轉(zhuǎn)速（A）和蒸汽壓力（B）是調(diào)壓板調(diào)節(jié)的最終結(jié)果，環(huán)境溫度（D）影響較小且非直接關(guān)聯(lián)?！绢}干3】在檢修汽輪機(jī)危急保安器時(shí)，必須使用的安全工具有哪些？【選項(xiàng)】A.鐵錘B.防爆扳手C.絕緣手套D.普通扳手【參考答案】B、C【詳細(xì)解析】檢修危急保安器需使用防爆工具（B）防止靜電或火花引發(fā)事故，同時(shí)佩戴絕緣手套（C）保障操作安全。鐵錘（A）可能造成機(jī)械損傷，普通扳手（D）無(wú)防爆性能?！绢}干4】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超出額定值110%時(shí)，危急保安器應(yīng)觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作，此現(xiàn)象屬于哪種故障類(lèi)型？【選項(xiàng)】A.壓力異常B.轉(zhuǎn)速失控C.液壓系統(tǒng)泄漏D.溫度超標(biāo)【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速超過(guò)110%屬于典型的轉(zhuǎn)速失控（B），需立即停機(jī)檢查調(diào)速系統(tǒng)。壓力異常（A）通常伴隨流量變化，液壓泄漏（C）會(huì)導(dǎo)致壓力下降而非升高，溫度超標(biāo)（D）多影響機(jī)械部件?！绢}干5】汽輪機(jī)調(diào)差裝置的調(diào)整范圍一般為多少？【選項(xiàng)】A.±10%B.±20%C.±30%D.±50%【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)差裝置調(diào)整范圍通常為±10%（A），用于補(bǔ)償電網(wǎng)頻率波動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)速的影響?！?0%（B）可能超出系統(tǒng)穩(wěn)定性要求，±30%（C）和±50%（D）會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動(dòng)過(guò)大?！绢}干6】在檢修汽輪機(jī)液壓執(zhí)行器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)油液中含有大量水分，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.更換執(zhí)行器B.清洗濾網(wǎng)C.排放水分D.調(diào)整彈簧剛度【參考答案】C【詳細(xì)解析】液壓執(zhí)行器內(nèi)水分會(huì)導(dǎo)致油液乳化、密封件腐蝕，優(yōu)先排放水分（C）可避免進(jìn)一步損壞。更換執(zhí)行器（A）成本過(guò)高，清洗濾網(wǎng)（B）僅解決部分問(wèn)題，調(diào)整彈簧（D）與水分無(wú)關(guān)。【題干7】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)超過(guò)±0.5Hz時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪個(gè)系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.風(fēng)煙系統(tǒng)B.調(diào)速系統(tǒng)C.輔助蒸汽系統(tǒng)D.除氧系統(tǒng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速波動(dòng)超過(guò)±0.5Hz（B）直接反映調(diào)速系統(tǒng)控制精度不足，需檢查調(diào)壓板、油動(dòng)機(jī)及反饋環(huán)節(jié)。風(fēng)煙系統(tǒng)（A）影響排放，輔助蒸汽（C）影響汽輪機(jī)進(jìn)汽，除氧（D）涉及水質(zhì)?！绢}干8】汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作后，若轉(zhuǎn)速未能在5秒內(nèi)降至安全值，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即啟動(dòng)備用機(jī)組B.檢查保安器彈簧力C.調(diào)整調(diào)差裝置D.更換轉(zhuǎn)速表【參考答案】B【詳細(xì)解析】動(dòng)作后轉(zhuǎn)速未降說(shuō)明保安器彈簧力（B）不足或卡澀，需分解檢查并重新標(biāo)定。啟動(dòng)備用機(jī)組（A）無(wú)法解決問(wèn)題，調(diào)差裝置（C）影響穩(wěn)態(tài)運(yùn)行，轉(zhuǎn)速表（D）與保安器無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干9】在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)中，若測(cè)得油動(dòng)機(jī)開(kāi)度與輸入信號(hào)成反比，可能由什么原因引起？【選項(xiàng)】A.信號(hào)線短路B.濾網(wǎng)堵塞C.反饋彈簧預(yù)緊力過(guò)大D.油質(zhì)黏度不足【參考答案】C【詳細(xì)解析】反饋彈簧預(yù)緊力過(guò)大（C）會(huì)導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)開(kāi)度與輸入信號(hào)反向變化，信號(hào)線短路（A）會(huì)導(dǎo)致信號(hào)失真，濾網(wǎng)堵塞（B）影響油流但不會(huì)反轉(zhuǎn)，油質(zhì)黏度（D）僅延遲動(dòng)作?！绢}干10】汽輪機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)中的安全閥動(dòng)作壓力應(yīng)設(shè)定為額定汽輪機(jī)壓力的多少倍？【選項(xiàng)】A.1.05B.1.10C.1.15D.1.20【參考答案】C【詳細(xì)解析】安全閥動(dòng)作壓力為額定壓力的1.15倍（C），此標(biāo)準(zhǔn)可防止汽輪機(jī)超壓運(yùn)行。1.05倍（A）接近額定值，1.10倍（B）和1.20倍（D）分別對(duì)應(yīng)不同安全裕度要求?！绢}干11】檢修汽輪機(jī)液壓執(zhí)行器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)其動(dòng)作滯后，應(yīng)首先檢查什么部件？【選項(xiàng)】A.電磁閥B.油缸活塞C.彈簧執(zhí)行器D.濾油器【參考答案】B【詳細(xì)解析】執(zhí)行器動(dòng)作滯后通常由油缸活塞（B）卡阻或磨損引起，需分解檢查并更換。電磁閥（A）故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)動(dòng)作，彈簧執(zhí)行器（C）影響快速性，濾油器（D）影響油液清潔度。【題干12】汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的測(cè)速發(fā)電機(jī)與什么部件的安裝角度有關(guān)？【選項(xiàng)】A.調(diào)壓板B.油動(dòng)機(jī)C.反饋杠桿D.安全閥【參考答案】C【詳細(xì)解析】測(cè)速發(fā)電機(jī)的安裝角度直接影響反饋杠桿（C）的信號(hào)傳遞精度，調(diào)壓板（A）開(kāi)度由油動(dòng)機(jī)（B）控制，安全閥（D）與測(cè)速發(fā)電機(jī)無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干13】在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中，若測(cè)得轉(zhuǎn)速與給定值偏差超過(guò)±2%，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整調(diào)差裝置B.檢查油動(dòng)機(jī)行程C.清洗測(cè)速發(fā)電機(jī)D.更換安全閥【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速偏差超過(guò)±2%需調(diào)整調(diào)差裝置（A）以修正控制精度。油動(dòng)機(jī)行程（B）影響動(dòng)態(tài)響應(yīng)，測(cè)速發(fā)電機(jī)（C）需檢查電壓而非清洗，安全閥（D）與穩(wěn)態(tài)偏差無(wú)關(guān)?！绢}干14】汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作后，若油動(dòng)機(jī)未完全關(guān)閉，應(yīng)優(yōu)先檢查什么部件？【選項(xiàng)】A.保安器彈簧B.油缸密封件C.電磁閥D.反饋杠桿【參考答案】B【詳細(xì)解析】油動(dòng)機(jī)未關(guān)閉（B）說(shuō)明密封件老化或卡滯，需更換或清理。保安器彈簧（A）影響動(dòng)作時(shí)間，電磁閥（C）控制油路通斷，反饋杠桿（D）影響信號(hào)傳遞?！绢}干15】在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)維護(hù)中，油液更換周期一般為多少個(gè)月？【選項(xiàng)】A.3B.6C.9D.12【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)速系統(tǒng)油液需每9個(gè)月（C）更換一次，以防止酸性物質(zhì)積累導(dǎo)致部件腐蝕。3個(gè)月（A）更換頻率過(guò)高，6個(gè)月（B）和12個(gè)月（D）可能超出油液老化周期?！绢}干16】汽輪機(jī)調(diào)壓裝置中，若測(cè)得壓力波動(dòng)幅度超過(guò)±5%，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整安全閥B.檢查調(diào)差彈簧C.清洗濾網(wǎng)D.更換壓力變送器【參考答案】B【詳細(xì)解析】壓力波動(dòng)超過(guò)±5%需調(diào)整調(diào)差彈簧（B）以穩(wěn)定輸出。安全閥（A）控制超壓保護(hù)，濾網(wǎng)（C）影響油液清潔度，壓力變送器（D）需檢查信號(hào)而非清洗。【題干17】在檢修汽輪機(jī)危急保安器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)飛錘與框架間隙過(guò)大，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.加裝墊片B.調(diào)整彈簧長(zhǎng)度C.更換飛錘D.清潔接觸面【參考答案】C【詳細(xì)解析】間隙過(guò)大需更換飛錘（C）以確保動(dòng)作靈敏性。加裝墊片（A）會(huì)增大間隙，調(diào)整彈簧（B）影響力度，清潔接觸面（D）僅解決表面污垢?！绢}干18】汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，若測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出電壓與轉(zhuǎn)速成反比，可能由什么原因引起？【選項(xiàng)】A.信號(hào)線短路B.發(fā)電機(jī)軸承磨損C.電壓調(diào)節(jié)器故障D.轉(zhuǎn)子不平衡【參考答案】B【詳細(xì)解析】測(cè)速發(fā)電機(jī)軸承磨損（B）會(huì)導(dǎo)致輸出電壓與轉(zhuǎn)速反向變化。信號(hào)線短路（A）會(huì)導(dǎo)致電壓為零，電壓調(diào)節(jié)器（C）影響控制邏輯，轉(zhuǎn)子不平衡（D）導(dǎo)致機(jī)械振動(dòng)而非信號(hào)反比。【題干19】在汽輪機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)調(diào)試中，若油動(dòng)機(jī)開(kāi)度與給定值偏差超過(guò)±5%，應(yīng)優(yōu)先檢查什么部件？【選項(xiàng)】A.濾油器B.電磁閥C.反饋杠桿D.安全閥【參考答案】C【詳細(xì)解析】開(kāi)度偏差超過(guò)±5%需檢查反饋杠桿（C）的傳動(dòng)比是否準(zhǔn)確。濾油器（A）影響油液清潔度，電磁閥（B）控制油路通斷，安全閥（D）與穩(wěn)態(tài)開(kāi)度無(wú)關(guān)。【題干20】汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)中，若測(cè)得油動(dòng)機(jī)閉鎖壓力低于額定值的80%，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.更換密封件B.調(diào)整閉鎖彈簧C.清洗油缸D.更換測(cè)速發(fā)電機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】閉鎖壓力低于80%需調(diào)整閉鎖彈簧（B）以增強(qiáng)密封性。密封件（A）失效會(huì)導(dǎo)致壓力下降，油缸（C）清理僅解決卡滯問(wèn)題，測(cè)速發(fā)電機(jī)（D）與閉鎖壓力無(wú)直接關(guān)聯(lián)。2025年綜合類(lèi)-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】汽輪機(jī)危急保安器的彈簧預(yù)緊力調(diào)整不當(dāng)可能導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.調(diào)節(jié)閥卡澀B.同步器失靈C.機(jī)組超速保護(hù)失效D.轉(zhuǎn)速表指針抖動(dòng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】危急保安器彈簧預(yù)緊力直接影響超速保護(hù)動(dòng)作的可靠性。若預(yù)緊力不足（如選項(xiàng)A調(diào)節(jié)閥卡澀與彈簧預(yù)緊力無(wú)直接關(guān)聯(lián)），危急保安器無(wú)法在超速時(shí)及時(shí)觸發(fā)飛車(chē)或停機(jī)機(jī)制，導(dǎo)致機(jī)組超速運(yùn)行（選項(xiàng)C）。同步器（選項(xiàng)B）負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷匹配，轉(zhuǎn)速表（選項(xiàng)D）反映瞬時(shí)轉(zhuǎn)速，均與彈簧預(yù)緊力調(diào)整無(wú)直接因果關(guān)系?！绢}干2】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的同步器主要用于什么功能？【選項(xiàng)】A.調(diào)整主汽門(mén)開(kāi)度B.平衡機(jī)組軸向位移C.調(diào)整轉(zhuǎn)速與負(fù)荷需求匹配D.校準(zhǔn)轉(zhuǎn)速表精度【參考答案】C【詳細(xì)解析】同步器（GovernorValve）的核心功能是手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速以匹配電網(wǎng)頻率或負(fù)荷需求（選項(xiàng)C）。主汽門(mén)開(kāi)度由調(diào)節(jié)閥控制（選項(xiàng)A），軸向位移平衡依賴(lài)推力瓦（選項(xiàng)B），轉(zhuǎn)速表校準(zhǔn)需專(zhuān)用設(shè)備（選項(xiàng)D）。同步器通過(guò)改變油動(dòng)機(jī)行程間接控制蒸汽流量，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的動(dòng)態(tài)平衡?！绢}干3】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速表校準(zhǔn)的最佳時(shí)機(jī)是什么狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行B.機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)前C.機(jī)組高溫高壓工況下D.機(jī)組大修后試車(chē)【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速表校準(zhǔn)需在冷態(tài)（溫度≤50℃）且機(jī)組未帶負(fù)荷時(shí)進(jìn)行（選項(xiàng)B），因熱膨脹會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸系變形，影響測(cè)量精度。滿負(fù)荷運(yùn)行（選項(xiàng)A）時(shí)振動(dòng)和溫度波動(dòng)大，高溫高壓工況（選項(xiàng)C）會(huì)改變齒輪傳動(dòng)間隙，大修后試車(chē)（選項(xiàng)D）需綜合校準(zhǔn)，但冷態(tài)啟動(dòng)前是標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)流程。【題干4】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥的檢修中，清潔閥芯表面時(shí)需使用什么介質(zhì)？【選項(xiàng)】A.蒸汽吹掃B.煤油擦拭C.專(zhuān)用清潔劑D.壓縮空氣【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)閥閥芯表面清潔需使用專(zhuān)用清潔劑（選項(xiàng)C），避免蒸汽（選項(xiàng)A）或壓縮空氣（選項(xiàng)D）導(dǎo)致金屬疲勞，煤油（選項(xiàng)B）可能殘留溶劑影響密封性。清潔后需用無(wú)油壓縮空氣吹干并檢查密封性，防止因介質(zhì)殘留引發(fā)卡澀?！绢}干5】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油動(dòng)機(jī)活塞的密封圈更換力矩要求一般為多少？【選項(xiàng)】A.5-8N·mB.10-15N·mC.20-25N·mD.30-35N·m【參考答案】B【詳細(xì)解析】油動(dòng)機(jī)活塞密封圈力矩需控制在10-15N·m（選項(xiàng)B），過(guò)?。ㄈ邕x項(xiàng)A）會(huì)導(dǎo)致滲油，過(guò)大（如選項(xiàng)C/D）會(huì)損壞密封槽或活塞桿。實(shí)際檢修需使用力矩扳手按廠家標(biāo)準(zhǔn)值緊固，并配合密封脂增強(qiáng)密封效果。【題干6】汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作后，以下哪項(xiàng)操作是禁止的？【選項(xiàng)】A.立即手動(dòng)復(fù)位B.檢查保安器彈簧長(zhǎng)度C.清潔飛車(chē)葉片D.更換軸承潤(rùn)滑油【參考答案】A【詳細(xì)解析】危急保安器動(dòng)作后（如飛車(chē)觸發(fā)），禁止立即手動(dòng)復(fù)位（選項(xiàng)A），需待機(jī)組完全停穩(wěn)并檢查故障原因。選項(xiàng)B/C/D均為必要檢修步驟，但復(fù)位操作必須由專(zhuān)業(yè)人員在設(shè)備冷卻后進(jìn)行，防止機(jī)械損傷?！绢}干7】汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的硬保安器與軟保安器的主要區(qū)別是什么？【選項(xiàng)】A.超速保護(hù)轉(zhuǎn)速范圍不同B.動(dòng)作方式不同C.安裝位置不同D.兩者功能完全相同【參考答案】B【詳細(xì)解析】硬保安器（選項(xiàng)B）為機(jī)械式直接飛車(chē)裝置，超速時(shí)立即切斷蒸汽并觸發(fā)停機(jī)；軟保安器（如電液控制系統(tǒng)）通過(guò)邏輯判斷后動(dòng)作，存在0.5-1秒延遲（選項(xiàng)A為干擾項(xiàng)）。兩者均安裝在汽輪機(jī)前部，功能本質(zhì)均為超速保護(hù)，但執(zhí)行方式不同?！绢}干8】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓異常升高的可能原因包括哪些？【選項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)活塞卡澀B.調(diào)節(jié)閥密封不良C.油泵磨損D.以上均正確【參考答案】D【詳細(xì)解析】油壓異常升高（>額定值10%）可能由油動(dòng)機(jī)活塞卡澀（選項(xiàng)A）導(dǎo)致回油不暢，調(diào)節(jié)閥密封不良（選項(xiàng)B）造成節(jié)流壓力增大，或油泵磨損（選項(xiàng)C）導(dǎo)致供油量不足。三項(xiàng)原因均可能引發(fā)油壓異常，需綜合排查?！绢}干9】汽輪機(jī)同步器行程與轉(zhuǎn)速偏差的關(guān)系如何？【選項(xiàng)】A.行程與轉(zhuǎn)速成正比B.行程與轉(zhuǎn)速成反比C.行程與轉(zhuǎn)速無(wú)直接關(guān)系D.行程僅影響轉(zhuǎn)速表精度【參考答案】B【詳細(xì)解析】同步器行程（選項(xiàng)B）與轉(zhuǎn)速偏差成反比，即轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值時(shí)需增大行程以增加蒸汽流量，反之則減小。同步器本質(zhì)為轉(zhuǎn)速-流量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，與轉(zhuǎn)速表精度（選項(xiàng)D）無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干10】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油質(zhì)劣化的主要危害是？【選項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)動(dòng)作遲緩B.油泵效率下降C.軸承磨損加劇D.以上均正確【參考答案】D【詳細(xì)解析】油質(zhì)劣化（如水分、雜質(zhì)超標(biāo)）會(huì)導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)動(dòng)作遲緩（選項(xiàng)A）因潤(rùn)滑不良，油泵效率下降（選項(xiàng)B）因磨損加劇密封失效，軸承磨損（選項(xiàng)C）因邊界潤(rùn)滑失效。三項(xiàng)危害均為油質(zhì)劣化的直接后果，需定期檢測(cè)油質(zhì)并更換?！绢}干11】汽輪機(jī)危急保安器飛車(chē)葉片的材質(zhì)通常為？【選項(xiàng)】A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.銅合金D.鑄鐵【參考答案】B【詳細(xì)解析】飛車(chē)葉片需具備高強(qiáng)度和耐高溫特性（選項(xiàng)B不銹鋼），鋁合金（選項(xiàng)A）易軟化，銅合金（選項(xiàng)C）強(qiáng)度不足，鑄鐵（選項(xiàng)D）脆性大。材質(zhì)選擇需滿足飛車(chē)轉(zhuǎn)速（通常3000r/min以上）下的機(jī)械強(qiáng)度要求。【題干12】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油動(dòng)機(jī)的最低工作油壓是多少？【選項(xiàng)】A.0.5MPaB.1.0MPaC.1.5MPaD.2.0MPa【參考答案】A【詳細(xì)解析】油動(dòng)機(jī)最低工作油壓為0.5MPa（選項(xiàng)A），低于此值會(huì)導(dǎo)致柱塞無(wú)法移動(dòng)。1.0MPa（選項(xiàng)B）為額定油壓，1.5MPa（選項(xiàng)C）為安全閥設(shè)定值，2.0MPa（選項(xiàng)D）為超壓保護(hù)值。檢修時(shí)需確保油壓系統(tǒng)壓力表校準(zhǔn)合格。【題干13】汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的保安器彈簧疲勞試驗(yàn)的周期要求是？【選項(xiàng)】A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次【參考答案】A【詳細(xì)解析】保安器彈簧需每月進(jìn)行疲勞試驗(yàn)（選項(xiàng)A），因彈簧長(zhǎng)期受交變應(yīng)力作用易發(fā)生疲勞斷裂。每季度（選項(xiàng)B）或半年（選項(xiàng)C）的周期不符合DL/T845《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》要求，每年（選項(xiàng)D）過(guò)長(zhǎng)可能延誤隱患處理。【題干14】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度系數(shù)與什么參數(shù)直接相關(guān)？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)容量B.轉(zhuǎn)速變化率C.負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍D.保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細(xì)解析】彈簧剛度系數(shù)（k）與轉(zhuǎn)速變化率（選項(xiàng)B）直接相關(guān)，即k=Δp/Δn，其中Δp為壓差變化，Δn為轉(zhuǎn)速變化。汽輪機(jī)容量（選項(xiàng)A）影響整體調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍（選項(xiàng)C）由同步器行程決定，保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速（選項(xiàng)D）由飛車(chē)葉片轉(zhuǎn)速?zèng)Q定?！绢}干15】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油溫過(guò)高可能導(dǎo)致什么故障？【選項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)卡澀B.油泵密封失效C.軸承溫度升高D.以上均正確【參考答案】D【詳細(xì)解析】油溫過(guò)高（>60℃）會(huì)導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)油膜破裂（選項(xiàng)A），油泵密封圈老化（選項(xiàng)B），軸承潤(rùn)滑失效（選項(xiàng)C）。三項(xiàng)故障均為油溫過(guò)高的連鎖反應(yīng)，需安裝油溫報(bào)警裝置并定期更換潤(rùn)滑油?！绢}干16】汽輪機(jī)同步器的機(jī)械連接方式通常采用什么結(jié)構(gòu)？【選項(xiàng)】A.滑動(dòng)齒輪連接B.撥叉杠桿連接C.電磁離合器連接D.液壓控制連接【參考答案】B【詳細(xì)解析】同步器機(jī)械連接方式為撥叉杠桿（選項(xiàng)B），通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)手輪位置?；瑒?dòng)齒輪（選項(xiàng)A）用于大容量機(jī)組，電磁離合器（選項(xiàng)C）為現(xiàn)代電液控制系統(tǒng)，液壓控制（選項(xiàng)D）不適用于機(jī)械同步器。【題干17】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油動(dòng)機(jī)的回油濾網(wǎng)堵塞會(huì)導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.油壓升高B.油動(dòng)機(jī)動(dòng)作滯后C.軸承磨損D.以上均正確【參考答案】D【詳細(xì)解析】油動(dòng)機(jī)回油濾網(wǎng)堵塞（選項(xiàng)D）會(huì)引發(fā)油壓升高（選項(xiàng)A）因回油不暢，油動(dòng)機(jī)動(dòng)作滯后（選項(xiàng)B）因油路阻力增大，軸承磨損（選項(xiàng)C）因油膜不穩(wěn)定。三項(xiàng)后果相互關(guān)聯(lián)，需定期清洗濾網(wǎng)并檢查油路清潔度?！绢}干18】汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作后，飛車(chē)葉片的剩余角度應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即清理B.重新調(diào)整C.保留原角度D.觀察運(yùn)行后處理【參考答案】C【詳細(xì)解析】飛車(chē)葉片（選項(xiàng)C）剩余角度需保留原狀，用于分析飛車(chē)原因。立即清理（選項(xiàng)A）會(huì)破壞事故記錄，重新調(diào)整（選項(xiàng)B）可能掩蓋真實(shí)故障，觀察運(yùn)行后處理（選項(xiàng)D）不符合規(guī)程要求。葉片角度是判斷超速原因的關(guān)鍵依據(jù)?！绢}干19】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油動(dòng)機(jī)的密封性檢查方法是什么？【選項(xiàng)】A.充氣測(cè)試B.壓力保持試驗(yàn)C.油液滲透檢查D.以上均正確【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封性檢查需進(jìn)行壓力保持試驗(yàn)（選項(xiàng)B），即在額定油壓下關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén)，維持壓力30分鐘，壓降不超過(guò)額定值的5%。充氣測(cè)試（選項(xiàng)A）用于檢測(cè)氣蝕，油液滲透檢查（選項(xiàng)C）用于檢測(cè)微泄漏，三項(xiàng)方法需綜合應(yīng)用但核心為壓力保持試驗(yàn)。【題干20】汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)校驗(yàn)中，轉(zhuǎn)速-油壓特性曲線的正確調(diào)整方向是？【選項(xiàng)】A.油壓升高時(shí)轉(zhuǎn)速偏高B.油壓升高時(shí)轉(zhuǎn)速偏低C.油壓降低時(shí)轉(zhuǎn)速偏高D.油壓降低時(shí)轉(zhuǎn)速偏低【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速-油壓特性曲線需滿足油壓升高時(shí)轉(zhuǎn)速偏低（選項(xiàng)B），因油壓增大導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)開(kāi)度減小，蒸汽流量減少，轉(zhuǎn)速下降。油壓升高轉(zhuǎn)速偏高（選項(xiàng)A）為錯(cuò)誤特性，油壓降低時(shí)轉(zhuǎn)速變化（選項(xiàng)C/D）需符合反向調(diào)節(jié)邏輯。校驗(yàn)需使用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生器進(jìn)行標(biāo)定。2025年綜合類(lèi)-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】汽輪機(jī)調(diào)速汽門(mén)在負(fù)荷變化時(shí)，主要依靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的匹配？【選項(xiàng)】A.改變主汽門(mén)開(kāi)度B.調(diào)整危急保安器彈簧力C.改變調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)行程D.改變滑壓閥位置【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)速汽門(mén)通過(guò)油動(dòng)機(jī)行程調(diào)整來(lái)改變進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量，從而控制轉(zhuǎn)速。主汽門(mén)開(kāi)度改變由汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)整體控制，危急保安器用于超速保護(hù)，滑壓閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力?！绢}干2】汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作時(shí)，會(huì)直接切斷什么系統(tǒng)的電源或油路？【選項(xiàng)】A.同步器B.油動(dòng)機(jī)C.調(diào)節(jié)保安器D.主油泵【參考答案】B【詳細(xì)解析】危急保安器超速觸發(fā)后，立即切斷油動(dòng)機(jī)電源或油路，使汽輪機(jī)迅速停機(jī)。同步器用于協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，調(diào)節(jié)保安器監(jiān)測(cè)油動(dòng)機(jī)壓力，主油泵提供備用動(dòng)力?！绢}干3】飛錘式調(diào)速器中，飛錘與飛輪轉(zhuǎn)速差達(dá)到臨界值時(shí)，會(huì)觸發(fā)什么動(dòng)作？【選項(xiàng)】A.閉合保安器閥門(mén)B.打開(kāi)調(diào)節(jié)閥C.切斷油動(dòng)機(jī)電源D.調(diào)整飛錘間隙【參考答案】C【詳細(xì)解析】飛錘式調(diào)速器通過(guò)飛錘與飛輪的離心力差觸發(fā)動(dòng)作，超速時(shí)切斷油動(dòng)機(jī)電源，迫使汽輪機(jī)停機(jī)。保安器閥門(mén)控制油路，調(diào)節(jié)閥改變蒸汽流量，飛錘間隙需定期手動(dòng)校準(zhǔn)?！绢}干4】調(diào)速系統(tǒng)中的測(cè)速保安器主要用于檢測(cè)什么參數(shù)？【選項(xiàng)】A.油動(dòng)機(jī)行程B.轉(zhuǎn)速波動(dòng)幅度C.主油泵出口壓力D.同步器同步精度【參考答案】B【詳細(xì)解析】測(cè)速保安器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，當(dāng)波動(dòng)超過(guò)設(shè)定值時(shí)觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作。油動(dòng)機(jī)行程由調(diào)節(jié)保安器監(jiān)控，主油泵壓力由壓力表顯示，同步器同步精度通過(guò)頻差儀測(cè)量?！绢}干5】滑壓式調(diào)速系統(tǒng)的核心功能是？【選項(xiàng)】A.實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)與電網(wǎng)頻率同步B.自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)滑壓值C.延長(zhǎng)危急保安器動(dòng)作時(shí)間D.提高轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)靈敏度【參考答案】B【詳細(xì)解析】滑壓式調(diào)速系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)調(diào)整滑壓閥開(kāi)度，使汽輪機(jī)滑壓值與電網(wǎng)頻率匹配，維持穩(wěn)定運(yùn)行。同步功能由同步器完成，危急保安器動(dòng)作時(shí)間由飛錘式調(diào)速器決定，轉(zhuǎn)速靈敏度與油動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度相關(guān)?！绢}干6】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍通常由什么部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)決定？【選項(xiàng)】A.同步器B.油動(dòng)機(jī)活塞行程C.調(diào)節(jié)保安器彈簧剛度D.飛錘間隙【參考答案】B【詳細(xì)解析】油動(dòng)機(jī)活塞行程直接限制轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍，最大行程對(duì)應(yīng)空負(fù)荷轉(zhuǎn)速，最小行程對(duì)應(yīng)滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速。同步器僅協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，保安器彈簧剛度影響油動(dòng)機(jī)壓力閾值，飛錘間隙決定超速觸發(fā)轉(zhuǎn)速?！绢}干7】調(diào)節(jié)保安器在調(diào)速系統(tǒng)中的作用是？【選項(xiàng)】A.監(jiān)測(cè)油動(dòng)機(jī)壓力B.控制主油泵啟停C.限制轉(zhuǎn)速調(diào)整幅度D.切斷滑壓閥電源【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)保安器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油動(dòng)機(jī)出口壓力，當(dāng)壓力異常時(shí)切斷油路，防止系統(tǒng)過(guò)載。主油泵啟停由保安器聯(lián)動(dòng)閥控制，轉(zhuǎn)速幅度由油動(dòng)機(jī)行程限制，滑壓閥電源由滑壓切換閥管理?！绢}干8】汽輪機(jī)主油泵的最低轉(zhuǎn)速下限值一般為多少？【選項(xiàng)】A.1200rpmB.1500rpmC.1800rpmD.2100rpm【參考答案】A【詳細(xì)解析】主油泵最低轉(zhuǎn)速下限為1200rpm，確保在電網(wǎng)最低頻率（50Hz）時(shí)仍能提供足夠潤(rùn)滑油壓。1500rpm對(duì)應(yīng)額定轉(zhuǎn)速，1800rpm為備用保安系統(tǒng)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，2100rpm為危急保安器動(dòng)作閾值?！绢}干9】危急遮斷器與危急保安器的核心區(qū)別在于？【選項(xiàng)】A.動(dòng)作時(shí)間快慢B.控制油路壓力C.作用于部件類(lèi)型D.