2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機運行與檢修歷年真題摘選帶答案(5卷100道集錦-單選題)2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機運行與檢修歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】汽輪機啟動前必須進行的檢查不包括以下哪項？【選項】A.檢查軸承油位B.驗證安全閥動作C.檢查冷凝器真空度D.調(diào)整汽輪機負荷【參考答案】D【詳細解析】啟動前需確保設備處于安全狀態(tài)，軸承油位、安全閥動作和安全凝器真空度屬于基礎安全檢查項，而負荷調(diào)整屬于運行階段操作，因此D選項為正確答案?！绢}干2】汽輪機安全閥校驗中，若回座壓力低于設計值，可能由以下哪項原因?qū)е拢俊具x項】A.彈簧片老化B.壓力表精度不足C.藺座密封不良D.氣缸溫度異?！緟⒖即鸢浮緾【詳細解析】安全閥回座壓力異常通常與閥座密封性直接相關，若閥座存在泄漏或磨損，會導致回座壓力異常，而彈簧片老化可能影響開啟壓力，因此C選項正確。【題干3】汽輪機運行中振動值超過75μm時，應立即采取哪種措施？【選項】A.減少負荷B.停機檢查C.調(diào)整轉(zhuǎn)速D.增加冷卻水【參考答案】B【詳細解析】振動值超過75μm屬于嚴重異常，需立即停機進行機械檢查，避免設備損壞或事故擴大，因此B選項為正確答案。【題干4】冷凝器水位調(diào)節(jié)閥開度與下列哪項參數(shù)呈正相關關系？【選項】A.主蒸汽壓力B.冷凝器真空度C.軸承溫度D.給水泵出口壓力【參考答案】B【詳細解析】冷凝器真空度降低時，需增大水位調(diào)節(jié)閥開度以維持液位，兩者呈正相關，因此B選項正確?！绢}干5】汽輪機軸封系統(tǒng)異常泄漏可能導致以下哪項嚴重后果？【選項】A.油溫升高B.真空度下降C.軸承磨損D.機組振動加劇【參考答案】B【詳細解析】軸封泄漏會直接導致冷凝器真空度下降，影響熱效率并可能引發(fā)設備過熱，因此B選項正確?！绢}干6】汽輪機冷態(tài)啟動時，初始階段負荷應如何控制？【選項】A.快速升負荷B.緩慢升負荷C.恒定負荷運行D.隨機調(diào)整【參考答案】B【詳細解析】冷態(tài)啟動時需避免熱應力過大，應緩慢升負荷至額定值，因此B選項正確?！绢}干7】汽輪機軸承油質(zhì)指標中，下列哪項不合格會導致軸承燒瓦？【選項】A.運動粘度B.閃點C.殘?zhí)亢緿.水分含量【參考答案】D【詳細解析】軸承油水分含量超標會形成油膜破裂，導致金屬摩擦，因此D選項正確?！绢}干8】汽輪機振動異?？赡苡梢韵履捻椩蛞?？【選項】A.冷凝器水位過高B.軸承間隙過小C.葉片積垢D.轉(zhuǎn)子熱膨脹不均【參考答案】D【詳細解析】轉(zhuǎn)子熱膨脹不均會導致軸系不對中，引發(fā)振動，因此D選項正確?！绢}干9】汽輪機停機后，下列哪項操作應優(yōu)先進行？【選項】A.打開空氣門B.開啟給水泵C.抽真空D.釋放安全閥【參考答案】C【詳細解析】停機后需優(yōu)先抽真空以防止冷凝器壓力升高，因此C選項正確?！绢}干10】汽輪機冷凝器真空度低于設計值時，可能由以下哪項原因?qū)е?？【選項】A.除氧器水位過高B.冷凝器加熱器故障C.真空泵效率下降D.軸封系統(tǒng)漏氣【參考答案】C【詳細解析】真空泵效率下降會直接影響抽氣能力，導致真空度降低，因此C選項正確?！绢}干11】汽輪機主蒸汽壓力調(diào)節(jié)閥開度與以下哪項參數(shù)呈負相關關系？【選項】A.主蒸汽溫度B.鍋爐給水流量C.汽輪機負荷D.冷凝器真空度【參考答案】C【詳細解析】負荷增加時，主蒸汽壓力調(diào)節(jié)閥需關小以維持壓力穩(wěn)定，兩者呈負相關，因此C選項正確?！绢}干12】汽輪機葉片損傷最常見的原因是以下哪項？【選項】A.軸承磨損B.疲勞裂紋C.疏水不當D.汽輪機振動【參考答案】B【詳細解析】汽輪機葉片長期承受交變應力，疲勞裂紋是最常見的損傷形式，因此B選項正確?！绢}干13】汽輪機啟動時，冷凝器水位應如何控制？【選項】A.低于最低液位B.恒定在中間位置C.接近最高液位D.根據(jù)負荷調(diào)整【參考答案】D【詳細解析】冷凝器水位需根據(jù)負荷變化動態(tài)調(diào)整，避免低水位導致真空度下降或高水位引發(fā)泄漏，因此D選項正確?！绢}干14】汽輪機安全閥的校驗周期通常為多少個月？【選項】A.3B.6C.12D.24【參考答案】C【詳細解析】安全閥需每12個月進行一次全面校驗，以確保動作可靠性，因此C選項正確。【題干15】汽輪機軸承溫度異常升高的可能原因不包括以下哪項？【選項】A.油質(zhì)劣化B.冷卻水閥門開度不足C.轉(zhuǎn)子不對中D.疲勞裂紋【參考答案】D【詳細解析】軸承溫度升高與冷卻系統(tǒng)、油質(zhì)及機械對中相關，疲勞裂紋屬于結(jié)構(gòu)問題，通常不會直接導致軸承溫度升高，因此D選項正確?！绢}干16】汽輪機負荷調(diào)整時，若主蒸汽溫度升高，應如何操作調(diào)節(jié)閥？【選項】A.開大B.關小C.保持不變D.隨機調(diào)整【參考答案】B【詳細解析】主蒸汽溫度升高時，需關小調(diào)節(jié)閥以避免超溫，因此B選項正確?！绢}干17】汽輪機冷凝器加熱器故障可能導致以下哪項后果？【選項】A.軸承磨損B.真空度下降C.負荷增加D.油溫升高【參考答案】B【詳細解析】加熱器故障會導致冷凝器內(nèi)壁結(jié)垢，降低傳熱效率，使真空度下降，因此B選項正確?！绢}干18】汽輪機啟動前，必須檢查的部件不包括以下哪項？【選項】A.軸承油位B.安全閥密封性C.冷凝器水位D.轉(zhuǎn)子熱膨脹【參考答案】D【詳細解析】啟動前檢查轉(zhuǎn)子熱膨脹屬于運行中監(jiān)測項目，因此D選項正確。【題干19】汽輪機振動值在50μm-75μm范圍內(nèi)時，應采取哪種措施？【選項】A.減少負荷B.停機檢查C.調(diào)整轉(zhuǎn)速D.增加冷卻水【參考答案】C【詳細解析】振動值在50-75μm時需調(diào)整轉(zhuǎn)速或?qū)χ?，避免進一步惡化，因此C選項正確。【題干20】汽輪機檢修周期通常為多少年？【選項】A.1B.3C.5D.10【參考答案】C【詳細解析】汽輪機大修周期一般為5年，期間需進行系統(tǒng)性檢查與維護，因此C選項正確。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機運行與檢修歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】汽輪機組的啟動過程中，汽輪機轉(zhuǎn)子熱膨脹最關鍵的階段是哪個環(huán)節(jié)？【選項】A.冷態(tài)啟動前72小時；B.汽輪機轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的50%；C.預熱系統(tǒng)投入運行；D.真空系統(tǒng)完成抽真空【參考答案】C【詳細解析】汽輪機轉(zhuǎn)子熱膨脹的關鍵階段是預熱系統(tǒng)投入運行階段，此時通過蒸汽或電伴熱對轉(zhuǎn)子進行均勻預熱，可有效避免熱應力集中導致的變形或裂紋。選項A為冷態(tài)啟動前的準備階段，B階段轉(zhuǎn)速未達關鍵溫度點，D階段主要影響凝汽效率而非熱膨脹控制?！绢}干2】汽輪機大修后首次啟動時，必須對哪些部件進行動平衡檢測？【選項】A.閥門和調(diào)節(jié)閥；B.低壓缸末級葉片；C.主軸和聯(lián)軸器；D.凝汽器加熱器【參考答案】C【詳細解析】主軸和聯(lián)軸器的動平衡檢測是汽輪機大修后首次啟動的核心要求，因其直接關系到機組運行時的振動水平和機械效率。閥門和調(diào)節(jié)閥屬于執(zhí)行機構(gòu)，末級葉片需結(jié)合具體機型進行專項檢測，而凝汽器加熱器與動平衡無直接關聯(lián)?！绢}干3】汽輪機異常停機時，若發(fā)現(xiàn)軸封溫度驟升超過300℃，應優(yōu)先采取哪種措施？【選項】A.立即切斷燃料供應；B.打開軸封冷凝水閥門；C.啟動備用密封油泵；D.檢查汽輪機冷態(tài)【參考答案】B【詳細解析】軸封溫度驟升表明存在氫氣泄漏或密封系統(tǒng)故障，此時優(yōu)先打開冷凝水閥門可快速降低軸封腔室壓力，避免氫氣聚集引發(fā)爆炸風險。選項A過早停燃料可能導致冷態(tài)損傷，C選項備用油泵需在壓力恢復后啟用，D選項冷態(tài)檢查與緊急處理無關?！绢}干4】汽輪機葉片高頻振動的主要誘因不包括以下哪種情況？【選項】A.疲勞裂紋擴展；B.蒸汽壓力波動超過±5%；C.聯(lián)軸器對中偏差＞0.05mm；D.末級葉片結(jié)垢厚度＞2mm【參考答案】B【詳細解析】蒸汽壓力波動±5%屬于正常波動范圍，可通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動補償。疲勞裂紋、對中偏差和結(jié)垢屬于結(jié)構(gòu)性故障，末級葉片結(jié)垢超過2mm會導致氣流不均勻，三者均會引發(fā)高頻振動。【題干5】汽輪機組的軸向位移保護動作值通常設置為多少毫米？【選項】A.2.5；B.4.0；C.6.5；D.8.0【參考答案】A【詳細解析】軸向位移保護動作值設置為2.5mm，該閾值綜合考慮了機組熱膨脹余量與失穩(wěn)風險，能及時預警主軸彎曲或位移異常。選項B適用于部分老式機組，C和D屬于嚴重位移值，會觸發(fā)停機指令?！绢}干6】汽輪機大修中，應對哪些材料進行金相組織分析？【選項】A.主軸合金鋼；B.管道碳鋼；C.末級葉片不銹鋼；D.凝汽器銅管【參考答案】A【詳細解析】主軸合金鋼的金相分析可檢測晶粒度、碳化物分布等關鍵指標，判斷材料是否達到運行要求。末級葉片需進行表面硬度測試，銅管需做耐蝕性檢測，管道碳鋼一般通過光譜分析即可?！绢}干7】汽輪機組的TSI（汽輪機安全監(jiān)測系統(tǒng)）中，振動監(jiān)測的采樣頻率應不低于多少Hz？【選項】A.50；B.100；C.500；D.1000【參考答案】C【詳細解析】振動監(jiān)測采樣頻率需滿足傅里葉分析要求，500Hz可完整捕捉1/4周波振動特征，1000Hz雖更精確但可能超出設備處理能力。選項A和B無法有效識別高頻振動分量，D選項屬于超頻范圍。【題干8】汽輪機冷態(tài)啟動時，暖機時間不足會導致哪種后果？【選項】A.軸承油溫過高；B.轉(zhuǎn)子熱應力集中；C.閥門卡澀；D.凝汽效率下降【參考答案】B【詳細解析】轉(zhuǎn)子冷態(tài)啟動時熱膨脹不均會導致主軸與軸承間隙異常變化，暖機不足會使局部溫差超過設計允許值（通?！?0℃），引發(fā)金屬疲勞或斷裂。選項A是暖度過早的表現(xiàn)，C和D與暖機時間無直接關聯(lián)?！绢}干9】汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的油動機彈簧剛度系數(shù)調(diào)整范圍一般為多少N/mm？【選項】A.200-500；B.500-1000；C.1000-1500；D.1500-2000【參考答案】B【詳細解析】油動機彈簧剛度系數(shù)需與調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性匹配，500-1000N/mm可確保系統(tǒng)響應速度在0.5-1.5秒內(nèi)，過高會導致超調(diào)過大，過低則響應遲緩。選項A適用于小型機組，C和D超出常規(guī)設計范圍?！绢}干10】汽輪機組的TSI系統(tǒng)報警閾值中，軸位移的持續(xù)報警值應為多少mm？【選項】A.1.0；B.2.5；C.4.0；D.5.0【參考答案】C【詳細解析】軸位移持續(xù)報警值設置為4.0mm，此時已超過安全余量且未達到跳機值（6.5mm），為操作人員提供了處理時間。選項A和B屬于短期監(jiān)測值，D接近跳機閾值。【題干11】汽輪機葉片蒸汽溫度超過多少℃時應立即執(zhí)行緊急停機？【選項】A.600；B.650；C.700；D.750【參考答案】C【詳細解析】葉片蒸汽溫度達700℃時，材料蠕變壽命將縮短至30天以下，存在爆管風險。選項A和B屬于預警溫度，D為材料極限值。【題干12】汽輪機組的TSI系統(tǒng)應配置至少多少個振動監(jiān)測點？【選項】A.4；B.6；C.8；D.10【參考答案】C【詳細解析】8個振動監(jiān)測點（包括主軸前端、后端、上下中分面及聯(lián)軸器）可全面覆蓋機組振動特征，滿足ISO10816-1標準要求。選項A和B無法檢測周向振動分布，D屬于冗余配置?！绢}干13】汽輪機大修中，應對凝汽器喉部進行哪些專項檢測？【選項】A.氧含量；B.真空度；C.汽輪機振動；D.管道腐蝕【參考答案】B【詳細解析】凝汽器喉部真空度檢測可判斷冷凝系統(tǒng)密封性，若真空度下降超過5%需排查泄漏點。選項A需在真空系統(tǒng)建立后進行，C和D屬于其他專業(yè)檢測范圍?！绢}干14】汽輪機調(diào)節(jié)閥組的伺服電機最低轉(zhuǎn)速應不低于多少r/min？【選項】A.5；B.10；C.15；D.20【參考答案】C【詳細解析】伺服電機最低轉(zhuǎn)速15r/min可確保閥門開度控制精度±1%，低于此值會導致執(zhí)行機構(gòu)卡澀或超調(diào)。選項A和B屬于無效轉(zhuǎn)速范圍，D超出常規(guī)設計值?！绢}干15】汽輪機組的TSI系統(tǒng)故障時，應優(yōu)先恢復哪類監(jiān)測功能？【選項】A.振動監(jiān)測；B.軸位移監(jiān)測；C.溫度監(jiān)測；D.壓力監(jiān)測【參考答案】A【詳細解析】振動監(jiān)測直接關聯(lián)機組機械安全，TSI故障時應優(yōu)先恢復振動數(shù)據(jù)采集，確保能及時發(fā)現(xiàn)異常振動。軸位移、溫度、壓力監(jiān)測可后續(xù)逐步恢復?！绢}干16】汽輪機冷態(tài)啟動時，汽輪機旁路系統(tǒng)投運的延遲時間一般為多少秒？【選項】A.30；B.60；C.90；D.120【參考答案】B【詳細解析】旁路系統(tǒng)投運延遲60秒可確保汽輪機本體已建立穩(wěn)定蒸汽路徑，避免冷態(tài)直接受高溫蒸汽沖擊。選項A時間過短，D時間過長可能錯過啟動窗口?！绢}干17】汽輪機組的TSI系統(tǒng)報警時，軸位移超過多少mm應立即執(zhí)行停機？【參考答案】D【詳細解析】軸位移報警值6.5mm時，主軸已存在明顯彎曲變形，繼續(xù)運行可能導致斷裂事故。選項A為持續(xù)報警值，B為振動報警閾值，C為振動報警持續(xù)值?！绢}干18】汽輪機葉片的靜強度校核需考慮哪種載荷組合？【選項】A.疲勞+振動；B.振動+溫度；C.疲勞+應力；D.溫度+腐蝕【參考答案】C【詳細解析】靜強度校核需疊加疲勞載荷和靜應力載荷，確保葉片在最大工況下不過載。選項A疲勞與振動重復計算，B和D未涵蓋關鍵載荷因素?！绢}干19】汽輪機組的TSI系統(tǒng)應具備多少種振動頻譜分析模式？【選項】A.1；B.2；C.3；D.4【參考答案】C【詳細解析】3種頻譜分析模式（基頻、2倍頻、3倍頻）可覆蓋90%以上振動故障類型，滿足GB/T28287-2012標準要求。選項A和B分析維度不足，D屬于冗余配置?！绢}干20】汽輪機大修中，應對主油箱油位進行多長時間連續(xù)監(jiān)測？【選項】A.2小時；B.4小時；C.8小時；D.24小時【參考答案】D【詳細解析】主油箱油位需連續(xù)監(jiān)測24小時，確保冷態(tài)啟動過程中油位波動在±5mm范圍內(nèi)。選項A-C時間不足，無法捕捉全天候波動特征。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機運行與檢修歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】汽輪機冷態(tài)啟動時，為防止軸封系統(tǒng)過熱損壞，應優(yōu)先完成哪個操作？【選項】A.加熱蒸汽參數(shù)調(diào)整至額定值B.檢查軸封加熱器投運情況C.打開凝汽器大氣門D.啟動給水泵【參考答案】B【詳細解析】汽輪機冷態(tài)啟動時，軸封加熱器需提前投運以預熱轉(zhuǎn)子，避免直接接觸低溫蒸汽導致軸封過熱。選項A為后續(xù)步驟，C和D與軸封預熱無直接關聯(lián)?！绢}干2】汽輪機運行中，軸承金屬溫度超過280℃時，應立即采取什么措施？【選項】A.停機檢查B.減負荷運行C.增加軸承潤滑油量D.關閉該軸承冷卻水【參考答案】A【詳細解析】軸承溫度超過安全閾值（通常280℃）需緊急停機，避免高溫導致潤滑失效或燒瓦。減負荷或調(diào)整油量無法徹底解決根本問題，冷卻水關閉會加劇溫升?！绢}干3】汽輪機組的振動報警分為三級，其中Ⅰ級報警對應的振動值范圍是？【選項】A.≤75μmB.75μm＜V≤120μmC.120μm＜V≤200μmD.V＞200μm【參考答案】B【詳細解析】振動報警標準：Ⅰ級（75-120μm）提示異常需監(jiān)控，Ⅱ級（120-200μm）需降低負荷，Ⅲ級（＞200μm）強制停機。選項B符合Ⅰ級報警范圍?！绢}干4】汽輪機葉片損壞的常見原因中，哪項屬于共振型損傷？【選項】A.蒸汽中含有高濃度鹽分B.轉(zhuǎn)子不對中C.啟停速率過快D.軸封間隙過大【參考答案】B【詳細解析】共振型損傷（選項B）由機械振動頻率與葉片固有頻率重合引起，鹽分腐蝕（A）、啟停過快（C）屬于機械疲勞或熱應力損傷，軸封間隙過大（D）導致蒸汽泄漏但非共振?！绢}干5】汽輪機運行中，若冷凝器真空度持續(xù)下降，應首先檢查哪個系統(tǒng)？【選項】A.主蒸汽管道嚴密性B.加熱器疏水閥C.凝汽器水位調(diào)節(jié)裝置D.軸封供汽壓力【參考答案】C【詳細解析】真空度下降優(yōu)先排查冷凝器側(cè)，選項C直接關聯(lián)水位與真空關系。選項A屬蒸汽側(cè)泄漏，B涉及熱交換效率，D影響軸封冷卻但非真空主因?！绢}干6】汽輪機大修時，汽缸內(nèi)壁溫度測量的目的是？【選項】A.檢查保溫層完整性B.監(jiān)測熱應力分布C.驗證密封環(huán)間隙D.測量蒸汽清潔度【參考答案】A【詳細解析】大修時內(nèi)壁溫度檢測用于評估保溫層隔熱性能，B需紅外熱成像，C屬間隙測量項目，D與溫度無直接關聯(lián)?！绢}干7】汽輪機低周率振動（頻率低于1Hz）的典型誘因是？【選項】A.轉(zhuǎn)子不對中B.蒸汽壓力波動C.軸承油膜振蕩D.凝汽器真空不足【參考答案】C【詳細解析】低周率振動（1Hz以下）多為油膜振蕩導致，屬汽輪機典型故障。選項A屬中高頻振動，B影響振動幅值而非頻率，D導致真空變化但非振動主因?！绢}干8】汽輪機冷凝器水位調(diào)節(jié)失靈時，可能導致哪種異常？【選項】A.主蒸汽溫度升高B.軸封蒸汽壓力升高C.汽輪機振動加劇D.機組振動頻率異?！緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】水位調(diào)節(jié)失效導致冷凝器壓力升高，迫使軸封系統(tǒng)增加蒸汽供應以維持壓力，從而升高軸封壓力（B）。選項A與抽汽量相關，C和D屬振動參數(shù)異常?！绢}干9】汽輪機組的保安保護系統(tǒng)不包括以下哪項？【選項】A.振動監(jiān)測裝置B.主蒸汽壓力低跳機C.凝汽器真空低聯(lián)鎖D.疏水閥卡澀報警【參考答案】D【詳細解析】保安保護（SBO）為緊急停機功能，D選項疏水閥卡澀屬輔助保護，非保安保護范疇。A、B、C均觸發(fā)停機指令?！绢}干10】汽輪機啟動前，冷凝器加熱器應提前投運的時間通常為？【選項】A.30分鐘B.60分鐘C.90分鐘D.120分鐘【參考答案】C【詳細解析】冷凝器加熱器需提前90分鐘投運，確保轉(zhuǎn)子充分預熱，避免冷態(tài)啟動時金屬溫差過大。選項A時間過短，B和D不符合行業(yè)規(guī)范?！绢}干11】汽輪機組的振動監(jiān)測中，高頻振動（＞10Hz）通常與哪種故障相關？【選項】A.軸承磨損B.轉(zhuǎn)子不對中C.汽輪機失衡D.汽缸熱膨脹不均【參考答案】B【詳細解析】高頻振動（＞10Hz）多由機械不對中或不對中引起的動態(tài)不平衡導致，選項A屬長期磨損表現(xiàn)，C為失衡典型特征但頻率較低，D屬熱膨脹變形問題?！绢}干12】汽輪機冷態(tài)啟動時，加熱器投入順序應為？【選項】A.凝汽器加熱器→低壓加熱器→高壓加熱器B.高壓加熱器→低壓加熱器→凝汽器加熱器C.低壓加熱器→高壓加熱器→凝汽器加熱器D.凝汽器加熱器→高壓加熱器→低壓加熱器【參考答案】A【詳細解析】冷態(tài)啟動時，需從低溫向高溫逐步投運加熱器，防止冷凝器加熱器過早投入導致低溫加熱蒸汽直接進入低壓加熱器，引發(fā)凝結(jié)水過冷。選項A符合熱力系統(tǒng)傳熱規(guī)律?！绢}干13】汽輪機組的振動報警Ⅱ級對應的處理措施是？【選項】A.立即停機B.減負荷至30%以下C.啟動備用軸承D.檢查振動監(jiān)測系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】Ⅱ級報警（120-200μm）需緊急降低負荷至30%以下，并持續(xù)監(jiān)測。選項A適用于Ⅲ級報警，C和D非直接處理措施?！绢}干14】汽輪機大修后，汽缸密封環(huán)間隙調(diào)整的允許偏差是？【選項】A.±0.1mmB.±0.2mmC.±0.3mmD.±0.4mm【參考答案】C【詳細解析】密封環(huán)單側(cè)間隙調(diào)整允許偏差為±0.3mm，過小易導致摩擦過熱，過大則影響密封效果。選項A和B過嚴，D不符合檢修規(guī)程?！绢}干15】汽輪機組的振動監(jiān)測中，低頻振動（1-10Hz）通常由哪種原因引起？【選項】A.軸承油膜振蕩B.轉(zhuǎn)子不對中C.汽輪機失衡D.汽缸熱膨脹不均【參考答案】A【詳細解析】低頻振動（1-10Hz）多由油膜振蕩引起，屬汽輪機典型故障模式。選項B屬高頻振動，C為失衡問題，D屬熱膨脹變形。【題干16】汽輪機冷凝器真空度低于設計值時，應優(yōu)先檢查？【選項】A.主蒸汽壓力表準確性B.凝汽器加熱器疏水閥C.凝汽器水位調(diào)節(jié)閥D.軸封供汽壓力調(diào)節(jié)【參考答案】C【詳細解析】真空度下降優(yōu)先排查冷凝器側(cè)，選項C直接關聯(lián)水位與真空關系。選項A需驗證壓力表，B涉及疏水效果，D影響軸封但非真空主因。【題干17】汽輪機組的保安保護系統(tǒng)動作后，應立即執(zhí)行的操作是？【選項】A.調(diào)整振動參數(shù)B.恢復非保安系統(tǒng)C.啟動備用電源D.檢查故障設備【參考答案】D【詳細解析】保安保護動作后需立即檢查故障設備并隔離，選項A、B、C均非優(yōu)先處理步驟?！绢}干18】汽輪機冷態(tài)啟動時，轉(zhuǎn)子彎曲的檢測方法為？【選項】A.激光對中儀B.水平儀C.振動頻譜分析儀D.紅外熱像儀【參考答案】C【詳細解析】冷態(tài)啟動前需檢測轉(zhuǎn)子彎曲，振動頻譜分析儀可分析頻譜特征判斷彎曲量。選項A用于機械對中，B測水平度，D用于溫度監(jiān)測?！绢}干19】汽輪機組的振動報警Ⅰ級對應的處理措施是？【選項】A.停機檢查B.減負荷至50%以下C.啟動備用軸承D.檢查振動監(jiān)測系統(tǒng)【參考答案】D【詳細解析】Ⅰ級報警（75-120μm）需啟動振動監(jiān)測系統(tǒng)分析原因，未達停機或減負荷條件。選項A適用于Ⅱ級以上報警，B和C非直接措施?！绢}干20】汽輪機組的汽缸熱膨脹不均可能引發(fā)哪種故障？【選項】A.軸承磨損B.轉(zhuǎn)子振動C.汽輪機軸向位移D.密封環(huán)間隙異常【參考答案】C【詳細解析】汽缸熱膨脹不均導致軸向位移（C），選項A屬長期磨損，B與振動頻率相關，D屬間隙調(diào)整問題。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機運行與檢修歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】汽輪機轉(zhuǎn)子在啟動過程中承受的主要熱應力主要與下列哪個因素相關？A.轉(zhuǎn)子初始溫度B.轉(zhuǎn)子材料熱膨脹系數(shù)C.環(huán)境溫度變化速率D.轉(zhuǎn)速與溫度變化的匹配度【參考答案】D【詳細解析】汽輪機轉(zhuǎn)子熱應力主要由轉(zhuǎn)速與溫度變化的匹配度決定。當轉(zhuǎn)速快速提升時，若溫度未同步升高，金屬內(nèi)部會產(chǎn)生較大應力。選項A僅涉及初始溫度，無法解釋動態(tài)變化過程；選項B是材料屬性，與應力關系間接；選項C雖影響溫度變化速率，但核心矛盾在于轉(zhuǎn)速與溫度的同步性；選項D正確描述了熱應力的動態(tài)成因。【題干2】汽輪機啟動前必須檢查的最低油位警戒值為多少？A.50%B.30%C.20%D.10%【參考答案】C【詳細解析】汽輪機潤滑油系統(tǒng)要求啟動前油位不低于油箱容積的20%。低于此值可能導致軸承潤滑不良，引發(fā)磨損或抱軸事故。選項A（50%）是運行中油位的參考值，選項B（30%）是部分老式機組標準，選項D（10%）為危險值，均不符合規(guī)范要求?！绢}干3】汽輪機葉片斷裂事故中，占比超過60%的誘因是？A.軸向振動超標B.高溫和腐蝕環(huán)境C.汽輪機組的啟停頻次D.電網(wǎng)頻率波動【參考答案】B【詳細解析】高溫導致的熱疲勞和腐蝕環(huán)境是葉片斷裂的主因。選項A（振動超標）多引發(fā)轉(zhuǎn)子偏心事故，選項C（啟停頻次）影響轉(zhuǎn)子蠕變壽命，選項D（頻率波動）主要影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)精度。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，約65%的葉片斷裂案例與熱腐蝕直接相關。【題干4】汽輪機組的TSI（汽輪機安全監(jiān)測系統(tǒng)）主要監(jiān)測以下哪類參數(shù)？A.軸位移量B.汽輪機振動頻譜C.主蒸汽壓力波動D.鍋爐汽包壁溫差【參考答案】A【詳細解析】TSI系統(tǒng)核心功能是監(jiān)測轉(zhuǎn)子的軸向位移量，當位移超過設定閾值（通常為±0.5mm）時觸發(fā)報警。選項B（振動頻譜）屬于DEH（數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)）監(jiān)測范圍；選項C（主蒸汽壓力）由TSI輔助監(jiān)測但非主要參數(shù)；選項D（汽包壁溫差）屬鍋爐安全系統(tǒng)管轄范疇?！绢}干5】汽輪機冷態(tài)啟動時，暖機階段的最低轉(zhuǎn)速要求是額定轉(zhuǎn)速的多少？A.30%B.50%C.70%D.90%【參考答案】C【詳細解析】冷態(tài)啟動規(guī)范要求暖機階段最低保持額定轉(zhuǎn)速的70%。此轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子熱膨脹量約為最終值的80%，可確保內(nèi)部應力均勻分布。選項A（30%）是熱態(tài)啟動的暖機下限，選項B（50%）低于安全閾值，選項D（90%）已進入升速加速階段?！绢}干6】汽輪機調(diào)節(jié)閥開度與主蒸汽壓力之間存在何種關系？A.線性正相關B.偽線性正相關C.滯后正相關D.互不影響【參考答案】B【詳細解析】調(diào)節(jié)閥開度與主蒸汽壓力呈偽線性關系：當壓力低于30%額定值時，開度與壓力成近似正比；超過30%后因汽輪機特性曲線非線性而偏離線性。選項A（線性）僅適用于低負荷段，選項C（滯后）混淆了時間維度與空間維度關系，選項D完全錯誤?！绢}干7】汽輪機大修中需重點檢查的轉(zhuǎn)子部件是？A.軸承瓦塊B.聯(lián)軸器對中墊片C.動靜平衡塊D.鎖緊螺母【參考答案】C【詳細解析】轉(zhuǎn)子動平衡塊是檢修核心項目，需采用激光測振儀檢測其偏心量（允許值≤0.03mm）。選項A（軸承瓦塊）屬輔助系統(tǒng)部件，選項B（聯(lián)軸器）影響機組振動但非轉(zhuǎn)子本體，選項D（鎖緊螺母）屬于緊固件檢查范疇。【題干8】汽輪機組的振動監(jiān)測中，高頻振動（10-30Hz）主要與哪種故障相關？A.軸承磨損B.轉(zhuǎn)子不對中C.葉片共振D.潤滑油碳化【參考答案】C【詳細解析】高頻振動（10-30Hz）多由葉片共振引起，特別是末級長葉片在特定轉(zhuǎn)速下的共振現(xiàn)象。選項A（軸承磨損）表現(xiàn)為低頻振動（1-5Hz），選項B（不對中）產(chǎn)生寬頻振動（5-20Hz），選項D（碳化）導致突發(fā)性振動但頻率特征不明顯?！绢}干9】汽輪機冷凝器真空度下降的典型原因是？A.凝結(jié)水泵效率降低B.真空泵機械密封失效C.加熱器泄漏D.疏水系統(tǒng)堵塞【參考答案】B【詳細解析】真空泵機械密封失效是真空度下降的主因，可能導致真空度從-85kPa降至-70kPa以下。選項A（水泵效率）影響抽氣能力但通常伴隨電流變化，選項C（加熱器泄漏）會同時導致凝結(jié)水流量異常，選項D（疏水堵塞）主要引發(fā)加熱器水位升高?！绢}干10】汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的硬保安邏輯是？A.轉(zhuǎn)速超過3000r/min時強制停機B.軸向位移超過±1mm時聯(lián)鎖關閉給水泵C.主蒸汽壓力低于10MPa時啟動安全閥D.振動烈度達到4.5mm/s時觸發(fā)報警【參考答案】A【詳細解析】硬保安邏輯要求轉(zhuǎn)速超過3000r/min（額定轉(zhuǎn)速的150%）時立即停機，這是防止超速飛車的最后一道防線。選項B（軸向位移）屬于軟保安范疇，選項C（安全閥）需壓力降至10MPa以下才會觸發(fā)，選項D（振動烈度）屬預警級別。【題干11】汽輪機組的臨界轉(zhuǎn)速范圍通常為？A.額定轉(zhuǎn)速的30%-50%B.額定轉(zhuǎn)速的60%-80%C.額定轉(zhuǎn)速的90%-110%D.額定轉(zhuǎn)速的120%-150%【參考答案】D【詳細解析】臨界轉(zhuǎn)速定義為轉(zhuǎn)子產(chǎn)生最大振幅時的轉(zhuǎn)速，通常位于額定轉(zhuǎn)速的120%-150%。此區(qū)間需通過動平衡處理消除共振風險。選項A（30%-50%）是冷態(tài)啟動升速下限，選項B（60%-80%）為常規(guī)運行區(qū)間，選項C（90%-110%）接近臨界點但未達危險區(qū)?！绢}干12】汽輪機大修中需更換的密封件是？A.軸承油封B.動靜葉片間隙調(diào)整墊片C.管道法蘭墊片D.冷卻器人口閥【參考答案】A【詳細解析】軸承油封屬于易損件，運行中因高溫和潤滑劑侵蝕會老化變形，需在大修時更換。選項B（間隙調(diào)整墊片）需根據(jù)測量數(shù)據(jù)定制，選項C（法蘭墊片）屬管道系統(tǒng)檢修內(nèi)容，選項D（冷卻器閥門）與汽輪機本體關聯(lián)度低?！绢}干13】汽輪機組的DEH系統(tǒng)主要功能是？A.監(jiān)測振動頻譜B.實現(xiàn)轉(zhuǎn)速與壓力閉環(huán)控制C.自動調(diào)節(jié)凝結(jié)水流量D.記錄運行參數(shù)歷史【參考答案】B【詳細解析】DEH（數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)）核心功能是通過PID算法實現(xiàn)轉(zhuǎn)速與壓力的閉環(huán)控制，其控制精度可達±0.5%。選項A（振動頻譜）屬TSI系統(tǒng)功能，選項C（凝結(jié)水流量）由DCS系統(tǒng)管轄，選項D（參數(shù)記錄）是DCS通用功能?！绢}干14】汽輪機葉片的熱膨脹系數(shù)約為？A.1.2×10^-5/℃B.1.5×10^-6/℃C.2.5×10^-5/℃D.3.8×10^-6/℃【參考答案】A【詳細解析】汽輪機葉片通常采用合金鋼（如12Cr1MoV），其熱膨脹系數(shù)為1.2×10^-5/℃，即每升高1℃膨脹0.000012mm。選項B（1.5×10^-6）接近鈦合金數(shù)值，選項C（2.5×10^-5）是鑄鐵數(shù)值，選項D（3.8×10^-6）屬不常見材料屬性?！绢}干15】汽輪機組的TSI系統(tǒng)在檢測到軸向位移異常時，會觸發(fā)哪種保護動作？A.自動關閉汽輪機B.聯(lián)鎖關閉給水泵C.發(fā)出聲光報警并記錄數(shù)據(jù)D.切換備用保安油泵【參考答案】C【詳細解析】TSI系統(tǒng)遵循“監(jiān)測-報警-停機”三級邏輯：軸向位移超過±0.5mm時觸發(fā)聲光報警并記錄數(shù)據(jù)（選項C），達到±1mm時聯(lián)動DCS啟動停機程序（選項A）。選項B（給水泵聯(lián)鎖）屬輔助系統(tǒng)保護，選項D（保安油泵）由DEH系統(tǒng)控制。【題干16】汽輪機冷態(tài)啟動時，暖機階段的最長允許時間為？A.2小時B.4小時C.6小時D.8小時【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)DL/T1051-2007規(guī)范，冷態(tài)啟動暖機階段最長允許4小時，若超過此時間需評估轉(zhuǎn)子蠕變風險。選項A（2小時）適用于熱態(tài)啟動，選項C（6小時）為部分老機組標準，選項D（8小時）已超出安全閾值?！绢}干17】汽輪機組的振動監(jiān)測中，低頻振動（1-5Hz）主要與哪種故障相關？A.軸承磨損B.轉(zhuǎn)子不對中C.葉片共振D.潤滑油碳化【參考答案】A【詳細解析】低頻振動（1-5Hz）多由軸承磨損或潤滑不良引起，需通過油膜剛度分析判斷具體原因。選項B（不對中）通常表現(xiàn)為寬頻振動（5-20Hz），選項C（共振）產(chǎn)生高頻振動，選項D（碳化）導致突發(fā)性振動但頻率特征不典型?！绢}干18】汽輪機大修中需重點檢查的部件是？A.聯(lián)軸器螺栓B.軸承瓦合金層厚度C.動靜葉片間隙D.鎖緊螺母【參考答案】B【詳細解析】軸承瓦合金層厚度需控制在1.2-1.5mm范圍內(nèi)，過薄會導致金屬直接接觸引發(fā)磨損。選項A（螺栓）需檢查預緊力，選項C（間隙）需用塞尺測量（標準值0.25-0.4mm），選項D（鎖緊螺母）屬緊固件常規(guī)檢查項目。【題干19】汽輪機組的振動報警分為幾個級別？A.1級（輕微）B.2級（中度）C.3級（嚴重）D.4級（緊急）【參考答案】C【詳細解析】振動報警按烈度分級：1級（<4.5mm/s）為輕微，2級（4.5-7.1mm/s）為中度，3級（7.1-10mm/s）為嚴重需停機檢查，4級（>10mm/s）為緊急停機。選項A（1級）屬正常范圍，選項B（2級）需加強監(jiān)視，選項D（4級）直接觸發(fā)硬停機。【題干20】汽輪機組的臨界轉(zhuǎn)速試驗通常在哪個階段進行？A.新機組投運前B.大修后C.運行5000小時D.定期維護時【參考答案】B【詳細解析】臨界轉(zhuǎn)速試驗（動平衡校正）必須在大修后或轉(zhuǎn)子大修部件更換后進行，以消除加工或裝配誤差導致的共振風險。選項A（新機組投運前）已包含此試驗，選項C（5000小時）屬定期檢查周期，選項D（維護時）未達觸發(fā)條件。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機運行與檢修歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】汽輪機啟動前必須檢查的部件中不包括哪一項？【選項】A.汽輪機軸承油位B.疏放閥密封性C.鍋爐汽包壁溫差D.保安系統(tǒng)電源【參考答案】C【詳細解析】汽輪機啟動前需檢查軸承油位（A）、疏放閥密封性（B）和保安系統(tǒng)電源（D），但鍋爐汽包壁溫差屬于鍋爐啟動檢查范圍，與汽輪機直接啟動檢查無關。【題干2】汽輪機軸封系統(tǒng)中最易引發(fā)軸封磨損的介質(zhì)是？【選項】A.空氣B.蒸汽C.潤滑油D.熱工油【參考答案】B【詳細解析】軸封系統(tǒng)直接接觸高溫蒸汽（B），蒸汽的高溫易導致軸封材料熱變形和金屬疲勞磨損，潤滑油（C）和熱工油（D）接觸較少，空氣（A）為惰性介質(zhì)?！绢}干3】汽輪機組的振動頻率與轉(zhuǎn)速關系為哪一公式？【選項】A.f=60n/NB.f=n/60NC.f=60n/ND.f=n/N【參考答案】C【詳細解析】振動頻率（f）與轉(zhuǎn)速（n，rpm）和額定轉(zhuǎn)速（N，rpm）的關系為f=60n/N，當轉(zhuǎn)速等于額定值時，f=60，即每秒60次振動，符合旋轉(zhuǎn)機械振動特性?！绢}干4】汽輪機葉片斷裂的典型誘因中哪項屬于共振破壞？【選項】A.汽流沖擊B.疲勞裂紋C.超速D.軸向位移過大【參考答案】A【詳細解析】汽流沖擊（A）導致葉片頻率與系統(tǒng)固有頻率重合時發(fā)生共振，引發(fā)葉片斷裂；疲勞裂紋（B）和超速（C）屬于漸進式損傷，軸向位移（D）影響汽輪機穩(wěn)定性。【題干5】汽輪機冷態(tài)啟動時，汽輪機內(nèi)熱應力最大的階段是？【選項】A.投入加熱器B.升速至50%額定轉(zhuǎn)速C.并網(wǎng)前暖機D.蒸汽參數(shù)穩(wěn)定【參考答案】B【詳細解析】升速至50%額定轉(zhuǎn)速（B）時，汽輪機從低溫狀態(tài)快速升溫，金屬內(nèi)外溫差最大，熱應力集中顯著，易導致材料蠕變變形?！绢}干6】汽輪機調(diào)節(jié)閥卡澀會導致哪類運行異常？【選項】A.轉(zhuǎn)速波動B.電流異常C.軸承溫度升高D.蒸汽流量突變【參考答案】D【詳細解析】調(diào)節(jié)閥卡澀（D）會突然改變進入汽輪機的蒸汽流量，引發(fā)功率波動和轉(zhuǎn)速突變，而軸承溫度（C）主要與潤滑狀態(tài)相關?！绢}干7】汽輪機組的保安系統(tǒng)包含哪些關鍵部件？【選項】A.疏放閥B.超速保護C.潤滑油壓低信號D.上述全選【參考答案】D【詳細解析】保安系統(tǒng)需綜合疏放閥（A）、超速保護（B）和潤滑油壓低信號（C）三重保護，任何單一故障均可能引發(fā)機組停機，因此選D?！绢}干8】汽輪機軸系對中不良會導致哪類振動？【選項】A.橫向振動B.軸向振動C.豎向振動D.周向振動【參考答案】A【詳細解析】軸系對中不良（A）主要導致水平方向（橫向）振動，軸向振動（B）多與推力瓦磨損相關，豎向（C）和周向（D）振動較少見?！绢}干9】汽輪機冷凝器真空度下降的直接后果是？【選項】A.機組效率降低B.鍋爐汽包變形C.保安系統(tǒng)觸發(fā)D.軸承合金熔化【參考答案】A【詳細解析】真空度下降（A）會降低冷凝效果，使排汽濕度增加，導致汽輪機末級葉片水蝕和機組效率下降，而保安系統(tǒng)（C）需達到設定值才觸發(fā)?！绢}干10】汽輪機組的臨界轉(zhuǎn)速通常出現(xiàn)在哪一部件？【選項】A.汽輪機轉(zhuǎn)子B.發(fā)電機轉(zhuǎn)子C.冷凝器D.加熱器【參考答案】A【詳細解析】臨界轉(zhuǎn)速（A）是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)固有頻率與旋轉(zhuǎn)頻率重合時的轉(zhuǎn)速，汽輪機轉(zhuǎn)子（A）因質(zhì)量大、長度長，臨界轉(zhuǎn)速最低且最需避開運行轉(zhuǎn)速；發(fā)電