道路交通安全大排查大整治的工作總結道路交通安全大排查大整治的工作總結「篇一」20xx年認真抓好安全生產責任制的落實，教育干部職工牢固樹立“安全發(fā)展觀”，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，努力提高安全生產的法律意識，著力從規(guī)劃編制的源頭和規(guī)劃實施的過程中，嚴把規(guī)劃審批安全關，全力推行安全生產責任制，開展綜合治理，成效顯著，我們主要做了以下一些工作。一、加強組織領導一班人高度重視安全生產工作，一把手親自抓安全生產工作，及時傳達上級有關安全生產的指示要求，經(jīng)常分析單位安全生產形勢，切實抓好安全生產工作的落實。加強安全生產法律、法規(guī)的宣傳、教育和貫徹、落實，并簽定安全生產責任書。按照《XX市安全生產目標考核細則》，將安全工作責任落實到科室和規(guī)劃設計院，全面推行“誰審批、誰負責;誰主管、誰負責”的安全工作責任制。二、強化安全教育第一，充分發(fā)揮安全領導小組“領頭羊”的表率作用。第二，制定切實可行的安全工作計劃和工作方案，廣泛開展創(chuàng)建安全文明工作等活動。第三，抓住隱患苗頭，專題整改，因事施教，舉一反三，化消極因素為積極因素。第四增強職工自我安全管理、自我安全約束的能力，為保證安全盡心盡力。第四，加強教育。教育員工牢固樹立“預防為主、安全第一”的觀念，緊緊圍繞學習貫徹《安全生產法》這根主線，以“安全生產月”活動為載體，強化安全文化建設，多措并舉，努力提高職工隊伍的整體素質。第五，印發(fā)《安全生產法宣傳教材》，發(fā)布安全信息，組織安全生產法知識競賽，觀看安全警示電視片，把安全生產宣傳活動推向高潮。三、加強安全規(guī)劃編制連續(xù)幾年來我辦已完成城區(qū)內控制性詳細規(guī)劃的編制，在編制過程中，始終貫徹安全生產布局在規(guī)劃編制中的重要作用，規(guī)劃編制和審核的過程中，把安全生產布局擺在重要位置，凡不符合安全生產布局要求的，不予審批。近幾年來，我市大型建設項目的建設越來越多，在選址過程中注重避免危險源、環(huán)境污染和職業(yè)危害對周邊的影響，嚴格把好建設項目選址關，滿足安全生產布局的需要，從源頭排除安全隱患，從全局的高度謀劃全市的安全生產。四、加強安全規(guī)劃管理堅持在核發(fā)《建設用地規(guī)劃許可證》和《建設工程規(guī)劃許可證》之前，一般建設項目均應由消防嚴格審查，確保消防安全和停車場設施建設符合有關規(guī)定，滿足安全生產之要求，做到平戰(zhàn)結合。對較大規(guī)模的建設項目，考慮用地狀況，進行減災、防震評估工作，凡是涉及到教育、園林等部門的建設項目，從嚴依法審批，嚴格把關;凡消防、防震、防雷和停車場不能滿足技術規(guī)定的，均實行一票否決，從審批上消除安全隱患。五、開展安全競賽活動和安全管理在安全工作管理中，我們根據(jù)規(guī)劃工作特點，一是從規(guī)劃設計到方案審查、批后管理都把安全作為重之重來抓，防止麻痹大意；二是加強制度建設，建立健全安全制度，狠抓制度落實；三是根據(jù)季節(jié)安全工作特點，狠抓事故易發(fā)、多發(fā)期的安全管理；四是精心部署、組織、和實施“安全生產月”、“百日安全生產無事故”、冬季四防等安全系列活動，扎實開展安全生產“三項行動”、“三項建設”，推動安全生產狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉。五是把節(jié)假日和高溫嚴寒期作為安全管理重要時段，確保安全生產萬無一失。六、加強日常安全保衛(wèi)工作今年來繼續(xù)推進責任制管理，特別注重對本級辦公場所及宿舍區(qū)的管理，落實安全管理責任制。一是加大對辦公場所的管理力度。特別是加強節(jié)假日期間的安全巡邏，檢查門窗及水電等設施及重要部位的管理。凡本級機關內辦公室不鎖門、不關燈、不關空調者，均要受到處罰，并在年終績效考核時扣分。二是在節(jié)假日前，下發(fā)安全、維穩(wěn)管理通知，并組織機關人員對辦公場地、宿舍區(qū)進行安全防患教育和檢查，落實安全措施，辦公場所嚴禁存放貴重物品和現(xiàn)金，發(fā)生問題要追究部門領導責任。三是技防與人防相結合，在辦公樓和宿舍區(qū)安裝監(jiān)控設備，安排有辦公樓和宿舍區(qū)的值班守護人員，保證了辦公樓和宿舍區(qū)的安全。四是推行安全生產一票否決制制度，極大的調動了干部職工的安全生產積極性。五是與汽車駕駛員簽定安全行車無事故責任書，推行安全行駛萬公里無事故制度，全年沒有發(fā)生一起責任事故。道路交通安全大排查大整治的工作總結「篇二」9月3日至7日為福建省學生道路交通安全宣傳教育周，為全面貫徹落實《福建省教育廳關于深入開展學生道路交通安全宣傳教育周活動的通知》文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次教育宣傳周活動，現(xiàn)將有關活動情況總結如下：1、9月3日，利用國旗下講話，開展以“關注安全，關愛生命”為主題的宣傳教育活動周動員會；2、9月4日，利用第三節(jié)班會課時間組織全體學生在教學樓前開展“關注安全，關愛生命”為主題的專題教育會；3、通過校園LED屏上顯示交通安全標語；4、各班級出一期交通安全宣傳黑板報；5、向學生家長發(fā)出《道路交通安全責任書》，要求學生及家長學習其中內容簽字后交回學校；6、向各班級印發(fā)了《學生道路交通安全規(guī)范》，張貼于教室醒目位置；7、制作了一版“關愛生命，嚴守交規(guī)”宣傳專欄；8、通過校訊通以學校名義給家長發(fā)送交通安全短信?？傊谛麄髦芑顒又?，學校領導高度重視，并進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動扎實有效地進行、今后，我校將進一步采取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規(guī)和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩(wěn)定的教育教學秩序。道路交通安全大排查大整治的工作總結「篇三」20XX年度我校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學校管理的重要內容，常抓不懈，取得了一定成效，經(jīng)努力被授予“平安校園”。現(xiàn)將學校20XX年度道路交通安全具體工作總結如下：我校地處大橋鎮(zhèn)西北2公里處，是大橋鎮(zhèn)通向縣城的主要交通要道，交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學生居住分散，道路環(huán)境復雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。一、建立健全各項制度20XX年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。二、規(guī)范各項交通行為針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，經(jīng)車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的了解和小結，及時開展安全教育，學校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學期進行表彰。再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。三、加強主題宣傳教育建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯(lián)系交警站，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。四、落實交通安全責任遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組?！毙ｉL對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。五、優(yōu)化交通安全環(huán)境為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車?？空?，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學?？丛谘劾?，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?？空?，減少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。學校周邊不衛(wèi)生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校平整了馬路。整頓之后，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。道路交通安全大排查大整治的工作總結「篇四」為認真貫徹落實市教育局有關文件精神，我校接到文件后立即召開了校委會、保衛(wèi)科、班主任會議，認真學習各級文件精神。大家一致認識到學生上下學交通安全工作的嚴重性和愛護公共設施的重要性，結合我校的實際成立了以校長為組長的組織機構，周密部署，明確分工，成立了現(xiàn)場宣傳教育組、班主任摸底組、領導及班主任上下學監(jiān)管組，各負其責，迅速開展了以下工作：一、組織機構：組長：任安華校長成員：任維平馬年生劉經(jīng)干各年級校長班主任二、基本情況：本校學生總計有2010人，主要生源來自農村，上下學交通方式：騎自行車，380人，步行，228人，乘公交車，1142人，乘火車，31人，家長接送，75人，打出租，154人。三、組織排查：1、宣傳教育由馬年生負責，印發(fā)《關于進一步加強學生交通安全教育的規(guī)定》2、印發(fā)收集校園交通安全摸底表。3、召開交通安全教育大會。4、印發(fā)《致家長一封信》5、和家長簽定交通安全責任書。6、摸底排查由任維平負責，協(xié)調各有關部門調查研究分析。7、監(jiān)管組由劉經(jīng)干負責，負責監(jiān)督管理上下學學生坐車情況，加強管理。8、班主任宣傳教育，認真排查每一位學生上下學交通情況。四、通過排查，發(fā)現(xiàn)的問題：1、家長、學生交通安全認識模糊，意識不強。2、跑校生主要交通工具是騎自行車，有個別學生合伙打出租車。3、住校生主要交通工具是城鄉(xiāng)公交車，家用私車或家長騎摩托車接送學生到校和回家。4、有個別學生騎自行車不遵守交通規(guī)則，打出租車不記車牌號，坐城鄉(xiāng)公交車有超