飛機(jī)維護(hù)技術(shù)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，用于控制液壓油流向的部件是（）。A.液壓泵B.液壓油箱C.液壓閥D.液壓作動(dòng)筒2.以下哪種工具不適合用于飛機(jī)蒙皮的鉚接工作（）。A.鉚槍B.劃窩鉆C.鉸刀D.拉鉚槍3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的主要作用不包括（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.清潔D.提供動(dòng)力4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的設(shè)備是（）。A.變壓器B.整流器C.逆變器D.繼電器5.檢查飛機(jī)輪胎氣壓時(shí)，應(yīng)在（）進(jìn)行。A.輪胎熱態(tài)時(shí)B.輪胎冷態(tài)時(shí)C.飛機(jī)飛行后立即D.任何時(shí)候都可以6.飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的腐蝕防護(hù)方法中，以下哪種屬于化學(xué)防護(hù)（）。A.涂漆B.鍍鎘C.陽(yáng)極化處理D.包鋁7.飛機(jī)起落架減震支柱的主要作用是（）。A.支撐飛機(jī)重量B.吸收著陸和滑行時(shí)的沖擊能量C.控制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎D.實(shí)現(xiàn)飛機(jī)剎車(chē)8.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油濾的主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)燃油壓力B.過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)C.控制燃油流量D.儲(chǔ)存燃油9.對(duì)于飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的修理，以下說(shuō)法正確的是（）。A.可以使用與金屬結(jié)構(gòu)相同的修理方法B.修理時(shí)不需要考慮纖維方向C.修理后需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)D.修理成本較低10.飛機(jī)氧氣系統(tǒng)中，氧氣瓶的壓力一般要求保持在（）。A.5001000psiB.10001500psiC.18002200psiD.25003000psi11.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的主要功能是（）。A.調(diào)節(jié)客艙溫度和濕度B.提供新鮮空氣C.排除客艙異味D.以上都是12.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.不受外界干擾B.定位精度高C.成本低D.維護(hù)簡(jiǎn)單13.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的工作壓力一般在（）。A.10002000psiB.20003000psiC.30005000psiD.50007000psi14.檢查飛機(jī)機(jī)翼前緣除冰系統(tǒng)時(shí)，主要檢查（）。A.加熱元件的工作情況B.除冰液的儲(chǔ)量C.除冰罩的完整性D.以上都是15.飛機(jī)起落架收放系統(tǒng)中，使用的動(dòng)力源通常是（）。A.液壓系統(tǒng)B.氣壓系統(tǒng)C.電氣系統(tǒng)D.機(jī)械系統(tǒng)16.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)的作用是（）。A.吸入空氣并壓縮B.燃燒燃油C.排出廢氣D.驅(qū)動(dòng)渦輪17.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲的作用是（）。A.保護(hù)電路，防止過(guò)載B.調(diào)節(jié)電壓C.控制電流方向D.提高電路效率18.對(duì)于飛機(jī)螺旋槳的維護(hù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.定期檢查槳葉的磨損情況B.可以使用砂紙隨意打磨槳葉C.檢查槳轂的連接情況D.保持槳葉表面清潔19.飛機(jī)防火系統(tǒng)中，火警探測(cè)器的作用是（）。A.探測(cè)火災(zāi)并發(fā)出警報(bào)B.滅火C.隔離火源D.通風(fēng)排煙20.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的通氣系統(tǒng)的主要作用是（）。A.防止燃油箱內(nèi)壓力過(guò)高或過(guò)低B.排出燃油蒸汽C.提供燃油流動(dòng)的動(dòng)力D.過(guò)濾燃油中的空氣二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.飛機(jī)維護(hù)工作中，常用的無(wú)損檢測(cè)方法有（）。A.超聲波檢測(cè)B.射線檢測(cè)C.磁粉檢測(cè)D.滲透檢測(cè)2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要組成部分包括（）。A.進(jìn)氣道B.壓氣機(jī)C.燃燒室D.渦輪3.飛機(jī)起落架的結(jié)構(gòu)形式有（）。A.前三點(diǎn)式B.后三點(diǎn)式C.自行車(chē)式D.多支柱式4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的主要組成部分有（）。A.電源系統(tǒng)B.配電系統(tǒng)C.用電設(shè)備D.接地系統(tǒng)5.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的污染可能來(lái)自（）。A.制造過(guò)程中的殘留雜質(zhì)B.維護(hù)過(guò)程中進(jìn)入的灰塵C.系統(tǒng)內(nèi)部元件的磨損顆粒D.液壓油的氧化產(chǎn)物6.飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.重量輕B.強(qiáng)度高C.抗疲勞性能好D.可設(shè)計(jì)性強(qiáng)7.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的空氣來(lái)源可以是（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)引出的空氣B.外界大氣C.客艙內(nèi)循環(huán)的空氣D.氧氣瓶提供的氧氣8.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)包括（）。A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B.全球定位系統(tǒng)（GPS）C.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）D.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）9.飛機(jī)防火系統(tǒng)的主要組成部分有（）。A.火警探測(cè)器B.滅火裝置C.防火隔離材料D.通風(fēng)系統(tǒng)10.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的檢查內(nèi)容包括（）。A.燃油箱的密封性B.燃油管路的連接情況C.燃油泵的工作情況D.燃油濾清器的清潔度三、判斷題（每題1分，共10分）1.飛機(jī)維護(hù)工作只需要在飛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行。（）2.可以使用普通的清潔劑清洗飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）3.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓油可以隨意混合使用。（）4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的接地是為了防止靜電積累。（）5.飛機(jī)輪胎的磨損程度可以通過(guò)觀察輪胎花紋來(lái)判斷。（）6.飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的修理可以不考慮環(huán)境因素。（）7.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)只在飛行過(guò)程中工作。（）8.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的精度越高，飛行安全性就越高。（）9.飛機(jī)防火系統(tǒng)的滅火裝置可以在任何情況下使用。（）10.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的燃油流量可以通過(guò)調(diào)節(jié)燃油泵的轉(zhuǎn)速來(lái)控制。（）四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的主要內(nèi)容。2.請(qǐng)說(shuō)明飛機(jī)液壓系統(tǒng)故障的常見(jiàn)原因及排查方法。答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.C3.D4.B5.B6.C7.B8.B9.C10.C11.D12.A13.C14.D15.A16.A17.A18.B19.A20.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABC10.ABCD三、判斷題1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.×8.√9.×10.√四、簡(jiǎn)答題1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的主要內(nèi)容包括：日常檢查：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀是否有損傷、裂紋、漏油等情況；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)附件的連接是否牢固；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道、排氣道是否暢通。定期維護(hù)：按照發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的規(guī)定，定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油、燃油濾清器、空氣濾清器等部件；定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火系統(tǒng)等；定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗和保養(yǎng)。性能測(cè)試：定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行測(cè)試，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、燃油消耗率等；根據(jù)測(cè)試結(jié)果，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)。故障排除：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)進(jìn)行故障診斷和排除；根據(jù)故障的原因，更換相應(yīng)的部件或進(jìn)行修理。數(shù)據(jù)記錄：在維護(hù)過(guò)程中，詳細(xì)記錄發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)情況、性能測(cè)試結(jié)果、故障排除情況等數(shù)據(jù)；這些數(shù)據(jù)可以為發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和管理提供參考。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)故障的常見(jiàn)原因及排查方法如下：常見(jiàn)原因：液壓油污染：如制造殘留雜質(zhì)、維護(hù)時(shí)進(jìn)入灰塵、內(nèi)部元件磨損顆粒和液壓油氧化產(chǎn)物等，會(huì)導(dǎo)致液壓閥卡滯、磨損加劇等問(wèn)題。泄漏：包括管路接頭松動(dòng)、密封件損壞等，會(huì)使系統(tǒng)壓力下降，影響正常工作。液壓泵故障：如泵的磨損、內(nèi)部泄漏等，會(huì)導(dǎo)致液壓油供應(yīng)不足或壓力不穩(wěn)定。液壓閥故障：如閥芯卡滯、彈簧損壞等，會(huì)影響液壓油的流向和壓力調(diào)節(jié)。系統(tǒng)過(guò)熱：可能是由于散熱不良、負(fù)載過(guò)大等原因，會(huì)使液壓油性能下降，影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。排查方法：外觀檢查：檢查液壓系統(tǒng)的管路、接頭、密封件等部位是否有泄漏現(xiàn)象；檢查液壓油的油位是否正常，油質(zhì)是否有變色、異味等情況。壓力測(cè)試：使用壓力傳感器和壓力表等工具，測(cè)量液壓系統(tǒng)的壓力；比較測(cè)量值與正常工作壓力范圍，判斷系統(tǒng)壓力是否正常。流量測(cè)試：通過(guò)流量傳感器等設(shè)備，測(cè)量液壓油的流量；檢查流量是否符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。功能測(cè)