順豐冷運(yùn)困境及發(fā)展對策研究目錄TOC\o"1-3"\h\u30796順豐冷運(yùn)困境及發(fā)展對策研究 1204171順豐冷運(yùn)困境 148391.1質(zhì)量控制體系不健全 1253021.2用人機(jī)制滯后 213011.3信息化網(wǎng)絡(luò)平臺不完善 334952順豐冷運(yùn)發(fā)展對策研究 3301282.1質(zhì)量控制提升對策 323742.2培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍 4144962.3加強(qiáng)冷鏈物流信息化網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè) 51順豐冷運(yùn)困境1.1質(zhì)量控制體系不健全（1）質(zhì)量監(jiān)測不全面冷藏物流的經(jīng)營品類包括了從各類果蔬到各種冷鮮肉類在內(nèi)的各類產(chǎn)品，不同的產(chǎn)品具有不同的運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，冷鏈物流在不同的溫度、不同的包裝條件下，其質(zhì)量變化曲線也會發(fā)生變化?，F(xiàn)有的質(zhì)量監(jiān)測體系主要是監(jiān)測運(yùn)輸中的溫度、濕度，而不能對產(chǎn)品從進(jìn)入冷鏈到離開冷鏈的過程進(jìn)行監(jiān)測。順豐冷運(yùn)沒有意識到這個問題的嚴(yán)重性，也沒有對其進(jìn)行細(xì)致、全面的質(zhì)量管理，這個問題在初級產(chǎn)品中表現(xiàn)得尤為明顯，這主要是因?yàn)槌跫壆a(chǎn)品在進(jìn)入冷鏈之前沒有進(jìn)行過工業(yè)處理，產(chǎn)品更具有多樣性。（2）技術(shù)設(shè)備監(jiān)控不及時順豐冷運(yùn)特有的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備，基本上是我國最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，但是各地的合作商所使用的設(shè)備卻是千差萬別。順豐冷運(yùn)的信息系統(tǒng)目前主要是基于順豐的系統(tǒng)開發(fā)的，但因其信息系統(tǒng)的限制，制冷和運(yùn)輸設(shè)備的溫度主要由外部溫度檢測系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備無法直接連接到此系統(tǒng)，因而一旦發(fā)生故障，溫度通常已經(jīng)上升，但設(shè)備卻不能及時發(fā)出警報。（3）作業(yè)流程不規(guī)范冷鏈物流每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量在很大程度上受到冷鏈物流過程中操作質(zhì)量的影響，而操作過程中冷鏈的失效也在很大程度上影響產(chǎn)品的質(zhì)量。從產(chǎn)品的包裝和卸貨到交付給客戶，有各種不同的工作流程。從委托產(chǎn)品（各類新鮮食品、藥品等）的特點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn)冷鏈物流相較于普通快遞，對安全操作、文明操作、各節(jié)點(diǎn)間的及時性等要求要更高，一方面是冷鏈物流對業(yè)務(wù)流程的需求大大提高，另一方面，也是缺少對冷鏈物流衛(wèi)生服務(wù)的監(jiān)測與管理，這將極大地降低冷鏈物流質(zhì)量管理系統(tǒng)的執(zhí)行。1.2用人機(jī)制滯后（1）內(nèi)部人員專業(yè)性差順豐公司冷鏈物流的從業(yè)人員更多都是在傳統(tǒng)的冷鏈物流中轉(zhuǎn)崗之后組建的團(tuán)隊(duì)，員工整體素質(zhì)水平達(dá)不到要求，在冷鏈物流知識方面缺乏，還無法熟練的掌握冷鏈物流的基本操作流程，沒有深入的了解冷鏈物流的特性，沒有足夠的能力來對客戶投訴進(jìn)行處理，同時也不具備良好的公關(guān)能力，這些都導(dǎo)致順豐公司在實(shí)際的發(fā)展過程中只能在培養(yǎng)速度與實(shí)際發(fā)展需求不相符合。在冷鏈物流領(lǐng)域，很多人才都是跨學(xué)科的，伴隨著新新零售、新餐飲等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，冷鏈產(chǎn)品的物流業(yè)務(wù)也面臨著一個需要關(guān)注的多樣化發(fā)展趨勢，這也需要對現(xiàn)有冷鏈物流公司學(xué)習(xí)更專業(yè)的物流管理。順豐公司在實(shí)際的運(yùn)營管理過程中，由于員工素質(zhì)不高，同時在企業(yè)的日常管理過程中缺乏足夠的效率，未能有效的促進(jìn)企業(yè)管理水平。（2）外部招聘困難人力資源的發(fā)展是一個亟需解決的問題。目前冷鏈物流人才的發(fā)展還處于脫節(jié)狀態(tài)?，F(xiàn)如今，冷鏈物流公司通常規(guī)模不一，人才發(fā)展有限，順豐冷運(yùn)也不例外。從總體來看，我國大部分地區(qū)都存在嚴(yán)重的食品安全隱患，這導(dǎo)致冷鏈物流對人才的需求巨大且增長迅速。因此，順豐冷運(yùn)如果長期依靠引進(jìn)高層次的冷鏈物流人才，不僅不能解決企業(yè)冷鏈物流問題，反而增加了公司物流成本的壓力。目前，順豐冷運(yùn)亟需具備高度專業(yè)知識素質(zhì)和一定管理能力的人才。然而，我國當(dāng)前冷鏈物流的發(fā)展相對滯后，不僅還未形成系統(tǒng)的培訓(xùn)體系，而且只有少數(shù)高校開設(shè)了冷鏈物流專業(yè)課程，這對我國高職院校冷鏈物流專業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的制約。在此情勢下，要使人才適應(yīng)能力得到提高，就必須進(jìn)行長期的努力與探索。為了培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流人才，企業(yè)不僅需要學(xué)校輸送優(yōu)質(zhì)的學(xué)生來提高企業(yè)的管理水平，學(xué)校也需要為學(xué)生提供擁有廣泛人力資源的企業(yè)。（3）人員主觀能動性差順豐冷運(yùn)完全遵循順豐的質(zhì)量管理體系，以FedEx（FederalExpress）公司為標(biāo)準(zhǔn)，對自己的管理體系不斷進(jìn)行優(yōu)化，耗費(fèi)大量資金建造自己的順豐車隊(duì)和機(jī)場，這使得順豐冷運(yùn)的管理系統(tǒng)總是十分接近美國風(fēng)格。盡管這種方式的優(yōu)點(diǎn)是注重量化、數(shù)據(jù)和效率，但不足之處在于工作人員的主觀能動性未受到充分的關(guān)注，例如工作人員人文關(guān)懷方面，順豐公司對員工精神激勵方面不是很重視，從而削弱了其積極性，無法為企業(yè)創(chuàng)造更深的價值。1.3信息化網(wǎng)絡(luò)平臺不完善（1）信息共享不及時順豐冷運(yùn)的整個商業(yè)體系已經(jīng)擁有了大量的自身客戶和供應(yīng)商，現(xiàn)在，這些資源的連結(jié)一般都是通過電話，微信，電子郵件等方式。另外，當(dāng)前順豐冷運(yùn)的內(nèi)部信息系統(tǒng)也是依托于順豐的信息平臺，但此平臺并沒有顧及到冷鏈物流業(yè)自身的特性。在順豐冷運(yùn)和夏暉公司成立合資公司之后，如果雙方?jīng)]有進(jìn)行及時有效的溝通，信息系統(tǒng)將很難同時運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)合作共贏。（2）冷鏈物流全程監(jiān)控不全面冷鏈物流是一個由生產(chǎn)、包裝、倉儲、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)組成的復(fù)雜的信息化體系。目前的冷鏈物流溫度監(jiān)測平臺不能使冷鏈物流各個信息系統(tǒng)之間的聯(lián)系更加緊密，且不利于管理，致使工作效率難以提高，不能實(shí)現(xiàn)對物流的全過程跟蹤，也無法提高冷鏈的整體管理水平，從而難以從傳統(tǒng)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型至現(xiàn)代商業(yè)模式，給企業(yè)創(chuàng)造更多商機(jī)。（3）客戶端服務(wù)功能不完善現(xiàn)有的客戶端服務(wù)功能不能實(shí)現(xiàn)用戶對用戶或公司產(chǎn)品的遠(yuǎn)程跟蹤和查詢，難以及時掌握產(chǎn)品狀況和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題。此外，現(xiàn)有的客戶服務(wù)功能無法從客戶的視角出發(fā)，為客戶謀取利益，減少了客戶與企業(yè)之間的溝通，降低客戶滿意度，從而失去客戶對公司的信任。2順豐冷運(yùn)發(fā)展對策研究2.1質(zhì)量控制提升對策（1）建立精細(xì)化的貨品質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)由于目前冷鏈物流中最小庫存單元的復(fù)雜性，順豐的冷運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)由單一的溫度監(jiān)測向全方位的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控過渡。這意味著需要聯(lián)系產(chǎn)品制造商和相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)對不同的產(chǎn)品進(jìn)行深入的研究并開發(fā)適用的制冷技術(shù)和控制系統(tǒng)，進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，實(shí)施和實(shí)現(xiàn)有目標(biāo)的成熟的冷鏈物流。這是一個需要持續(xù)調(diào)整和優(yōu)化的長期工作，由于隨著SKU（StockKeepingUnit）的變動，因此它應(yīng)被列入日常任務(wù)的一部分。順豐冷運(yùn)逐步建立了一個獨(dú)立的FMEA（PotentialFailuremodeandeffectsanalysis）系統(tǒng)，該系統(tǒng)將不同產(chǎn)品在不同情況下面臨的問題和解決方案系統(tǒng)地結(jié)合起來，在各種情況下為每一種產(chǎn)品尋找最優(yōu)的冷藏運(yùn)輸方案。因此，企業(yè)必須樹立可持續(xù)改進(jìn)的理念，善于分析問題，運(yùn)用多種分析手段，整合公司技術(shù)力量，不斷提高和完善各類產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸方案。（2）從信息技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)到大數(shù)據(jù)智能系統(tǒng)在一個分布著大量資源的冷鏈物流體系中，最終產(chǎn)品的品質(zhì)取決于各利益相關(guān)者，這些利益相關(guān)者分布于各個環(huán)節(jié)，這其中包括獨(dú)一無二的冷藏和冷凍運(yùn)輸系統(tǒng)，也包含供貨商的冷藏和冷凍運(yùn)輸工具。冷藏運(yùn)輸鏈?zhǔn)怯脕韰f(xié)調(diào)動力冷藏運(yùn)輸車輛的，而高效的調(diào)度也需要與實(shí)時交通和天氣等外部環(huán)境相適應(yīng)。區(qū)域冷鏈物流是冷鏈供應(yīng)商為城市冷鏈運(yùn)輸提供的物流配送資源，且供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理對信息系統(tǒng)的需求也隨之提高。順豐冷運(yùn)目前的經(jīng)營范圍遍及全國各地，其地理位置限制了供應(yīng)鏈中各個結(jié)點(diǎn)的聯(lián)系?；ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)平臺是一個綜合的、開放的基礎(chǔ)設(shè)施，它能夠解決網(wǎng)絡(luò)中各個節(jié)點(diǎn)之間的時間和空間上的分離，提高信息共享的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)跨平臺的快速響應(yīng)，從而達(dá)到對整個企業(yè)鏈的快速反應(yīng)和協(xié)同的目的。（3）加強(qiáng)冷鏈物流質(zhì)量控制相關(guān)培訓(xùn)質(zhì)量培訓(xùn)必須全面進(jìn)行，即便是企業(yè)高管也需要接受相關(guān)培訓(xùn)，而非只有他們所需的技術(shù)。它有益于建立一個系統(tǒng)的質(zhì)量概念，在提升員工的技術(shù)、培養(yǎng)質(zhì)量觀念的同時，也幫助他們建立起一套完整的質(zhì)量控制體系，提高技術(shù)，使所有員工對這個行業(yè)和公司產(chǎn)生認(rèn)同。質(zhì)量管理部門應(yīng)當(dāng)組織有豐富的食品及醫(yī)藥領(lǐng)域質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)的專家，成立一支專門的培訓(xùn)隊(duì)伍，對具體工作及員工的培養(yǎng)需求進(jìn)行分析，并制訂相應(yīng)的教學(xué)方案。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃，采取適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法，如課堂授課、網(wǎng)絡(luò)課堂、模擬課程、指導(dǎo)培訓(xùn)等。與此同時，需要建立和完善對質(zhì)量管理、職業(yè)技能培訓(xùn)的評估辦法，著重加強(qiáng)對食品物流從業(yè)者的質(zhì)量培訓(xùn)和考核。2.2培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍（1）內(nèi)部定期培訓(xùn)考核順豐冷運(yùn)可借調(diào)具有豐富經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技能、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的冷鏈物流管理者，對其進(jìn)行定期培訓(xùn)，其中包括冷鏈物流的專業(yè)知識和技術(shù)、過程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)、業(yè)務(wù)流程、人員管理等，并實(shí)行考核制度。此外，順豐冷運(yùn)雇傭的大多數(shù)一線工作人員都是臨時的，因此可以不雇用臨時雇員。據(jù)了解，順豐速運(yùn)目前的一線員工已經(jīng)飽和，且其員工都是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的，在攬件和配送等方面都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。因而順豐冷運(yùn)可從中抽調(diào)一批一線員工，對他們進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，包括從采收、倉儲、運(yùn)輸?shù)脚渌透鳝h(huán)節(jié)多溫層、專業(yè)化冷鏈體系和業(yè)務(wù)流程的培訓(xùn)，以及對他們的工作進(jìn)行定期的考核。（2）完善人才引進(jìn)機(jī)制冷鏈物流屬于大規(guī)模物流的細(xì)分行業(yè)，與傳統(tǒng)的重貨物和快遞等物流不同，運(yùn)營商對物流的順利運(yùn)作有更高的要求。調(diào)至從事冷藏運(yùn)輸?shù)娜藛T，必須加強(qiáng)對冷藏運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識的培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變工作方式和方法，并嚴(yán)格遵循冷藏運(yùn)輸作業(yè)的操作規(guī)范。為了冷運(yùn)企業(yè)能夠更好地發(fā)展，企業(yè)必須完善員工福利制度和升遷機(jī)制，完善人才招聘、內(nèi)部調(diào)動、學(xué)習(xí)支持等，以解決企業(yè)后勤人員的高流動性問題。此外，必須建立一個人力資源保護(hù)中心。人才儲備中心首先要從高職院校收集冷鏈物流專業(yè)的畢業(yè)生信息，然后領(lǐng)導(dǎo)高校和企業(yè)之間的密切合作，促進(jìn)高素質(zhì)專業(yè)人才的發(fā)展。（3）推行5S管理眾所周知，冷鏈物流企業(yè)的最終服務(wù)質(zhì)量取決于每一位員工的工作熱情，因此推行5S管理顯得格外重要。有效推行5S管理需要全體員工共同努力，規(guī)劃充分、執(zhí)行起來強(qiáng)有力、互相監(jiān)督、不斷調(diào)整改善。擬議的簡單執(zhí)行計(jì)劃如下：（1）成立5S管理推行小組：負(fù)責(zé)執(zhí)行小組、執(zhí)行委員會、執(zhí)行辦公室、發(fā)展委員會和各部門主管。（2）確定5S管理推行團(tuán)隊(duì)的職責(zé)：確定推行團(tuán)隊(duì)的責(zé)任，以便推行團(tuán)隊(duì)能夠根據(jù)自己的職責(zé)高效開展5S管理工作。（3）制定5S管理推行責(zé)任區(qū)：明確每個部門的5S管理責(zé)任區(qū)并確定負(fù)責(zé)人。2.3加強(qiáng)冷鏈物流信息化網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)（1）加強(qiáng)信息共享加速建立冷鏈物流信息化項(xiàng)目，提升信息化水平的應(yīng)用。加快多個冷鏈物流示范工程的建設(shè)，以提高冷鏈物流運(yùn)作過程的可視性。例如RFID(RadioFrequencyIdentification)技術(shù)、GPS(GlobalPositioningSystem)技術(shù)、GIS(GeographicInformationSystems)技術(shù)和RS(RemoteSensing)技術(shù)等冷鏈物流等先進(jìn)技術(shù)都需要借助高科技手段，充分發(fā)揮其自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和區(qū)位信息技術(shù)優(yōu)勢，對冷鏈產(chǎn)品的全生命周期、全程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，并建立起責(zé)任跟蹤機(jī)制。加快推動冷鏈物流的透明化、技術(shù)化、一體化，有效地提升冷鏈運(yùn)輸?shù)男?，促進(jìn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。（2）增強(qiáng)信息化控制服務(wù)手段順豐公司在實(shí)際運(yùn)營過程中