2025年滁州市高一教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理注意事項(xiàng)：1.答卷前，務(wù)必將自己的姓名和座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡和試卷上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，務(wù)必擦凈后再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)一、選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合要求的。1.滁州軌道交通寧滁線（又稱南京地鐵S4號(hào)線是滁州市首條城市軌道交通線路，也是中國(guó)首條跨省城A.“全長(zhǎng)55.35km”表示位移大小B.“最高時(shí)速140km/h”表示平均速度大小C.“首班發(fā)車(chē)時(shí)間6：30，末班發(fā)車(chē)時(shí)間21：30”均表示時(shí)刻D.研究列車(chē)單程運(yùn)行所用時(shí)間時(shí)不能將列車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)2.無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之—。近年來(lái)，我國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用和市場(chǎng)上都取得了巨大的成就。技術(shù)人員可以通過(guò)機(jī)載傳感器操控?zé)o人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡。圖1是某無(wú)人機(jī)沿水平方向運(yùn)動(dòng)的x-t圖像，圖2是其沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，則該無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡近似為()A.B.D.3.圖示為—硬質(zhì)曲桿結(jié)構(gòu)示意圖，其中abc段是半徑為R的半圓弧，b為圓弧的中點(diǎn)，直線段Oa長(zhǎng)為R且垂直于直徑ac。若該曲桿在紙面內(nèi)繞O點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則a、b、c三點(diǎn)的角速度和線速度的大小關(guān)系，4.宣筆、徽墨、宣紙、歙硯是中國(guó)獨(dú)有的書(shū)法繪畫(huà)工具。利用硯臺(tái)研墨時(shí)講究“圓、緩、勻”，在研墨的過(guò)程中，硯臺(tái)始終靜止在水平桌面上，如圖所示。當(dāng)墨條的速度水平向右時(shí)，則()A桌面與硯臺(tái)之間沒(méi)有摩擦力B.硯臺(tái)對(duì)桌面的摩擦力方向水平向右C.桌面對(duì)硯臺(tái)的支持力與墨條對(duì)硯臺(tái)的壓力是—對(duì)平衡力D.桌面對(duì)硯臺(tái)的摩擦力和墨條對(duì)硯臺(tái)的摩擦力是—對(duì)作用力與反作用力5.如圖所示，輕質(zhì)細(xì)繩—端固定，另—端系—小球，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若增加繩長(zhǎng)并使小球仍在原水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則與繩長(zhǎng)增加前相比()A.小球運(yùn)動(dòng)的角速度增大B.小球運(yùn)動(dòng)的線速度減小C.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力增大D.細(xì)繩對(duì)小球的拉力減小6.如圖為地球和哈雷彗星繞日運(yùn)行的軌跡示意圖。彗星從a點(diǎn)運(yùn)行到b點(diǎn)、從c點(diǎn)運(yùn)行到d點(diǎn)的過(guò)程中，與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積分別為S和S:，且S<S2。彗星在近日點(diǎn)與太陽(yáng)中心的距離約為地球公轉(zhuǎn)軌道半A.從a點(diǎn)運(yùn)行到b點(diǎn)的時(shí)間大于從c點(diǎn)運(yùn)行到d點(diǎn)的時(shí)間B.從b點(diǎn)運(yùn)行到c點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能先減小后增大C.在近日點(diǎn)的線速度大于地球公轉(zhuǎn)的線速度D.在近日點(diǎn)的加速度約為地球公轉(zhuǎn)加速度的0.36倍7.如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)小球A、B用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩連接，跨過(guò)固定在地面上半徑為R的光滑圓柱，A球的質(zhì)量為B球的3倍。當(dāng)B球位于地面時(shí)，A球恰與圓柱軸心等高?，F(xiàn)將A球由靜止釋放，則B球能夠上升的最大高度是()A.B.C.D.2R8.如圖所示，—輛在平直路面上勻速行駛的汽車(chē)，利用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩將海面上—艘失去動(dòng)力的小船沿直線拖向岸邊，汽車(chē)與滑輪間的繩保持水平。小船的質(zhì)量為m，受到的阻力大小恒為f,，汽車(chē)受到地面的阻力大小恒為，不計(jì)空氣阻力。當(dāng)牽引小船的繩與水平方向成θ角時(shí)，小船的速度大小為v，繩的拉力對(duì)小船做功的功率為P，此時(shí)()A.汽車(chē)速度大小為B.繩的拉力大小為C.小船的加速度大小為D.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為二、選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9.如圖1所示，質(zhì)量為m的木板A靜置于光滑水平地面上，t=0時(shí)刻物塊初速度從木板A的左端滑入，此后兩者的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖2所示。當(dāng)t=%時(shí)，物塊B恰好到達(dá)木板A的右端。已知重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是()A.物塊B的質(zhì)量為2mB.木板A的長(zhǎng)度為C.物塊B與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.若只將物塊B的初速度大小變?yōu)椋瑒t最終物塊B與木板A右端的距離為10.如圖所示，—水平放置的圓柱形水管正在滿口排水。水管橫截面積為S，離水池水面的高度為h，水在水池中的落點(diǎn)與管口的水平距離為x。已知管壁厚度不計(jì)，水管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于h，水的密度為ρ,重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力和水池水面高度的變化，則()A.水從管口排出時(shí)的速度大小B.管口到水面之間水的體積C.管口到水面之間水的質(zhì)量m=psxD.以水管所在的水平面為參考平面，管口到水面之間水的機(jī)械能11.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置及過(guò)程如圖1、2、3所示，E點(diǎn)為橡皮筋原長(zhǎng)時(shí)小圓環(huán)的位置，O點(diǎn)為實(shí)驗(yàn)時(shí)小圓環(huán)被拉到的位置。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______；A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，可以不記錄的是______；A.E點(diǎn)的位置B.O點(diǎn)的位置C.OB、OC、OD的方向D.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（3）如圖2所示，若此時(shí)F與F:的夾角為105°,現(xiàn)保時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)F和直至F水平向右，則此過(guò)程中______。12.某同學(xué)利用圖示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．將桌面上的氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平；B．測(cè)出遮光條的寬度dC．將滑塊移至圖示位置，測(cè)出遮光條到光電門(mén)的距離lD．由靜止釋放滑塊，讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間ΔtE．秤出托盤(pán)和砝碼總質(zhì)量，滑塊（含遮光條）的質(zhì)量mz已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，回答以下問(wèn)題（用題中所給的字母表示）（1）遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小為_(kāi)________；（2）遮光條由靜止運(yùn)動(dòng)至光電門(mén)的過(guò)程，系統(tǒng)重力勢(shì)能減少了_________，遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，滑塊、托盤(pán)和砝碼的總動(dòng)能為_(kāi)________；（3）通過(guò)改變滑塊的釋放位置，測(cè)出多組、數(shù)據(jù)﹐利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制圖像如圖。若圖中直線的斜率近似等于________，可認(rèn)為該系統(tǒng)機(jī)械能守恒。13.現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)商品豐富多樣，越來(lái)越多的人選擇網(wǎng)購(gòu)。圖示為快遞包裹運(yùn)用傳送帶運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，長(zhǎng)為L(zhǎng)=5m的水平傳送帶以恒定速率v=1m/s順時(shí)針運(yùn)行，其右端與等高的粗糙水平面無(wú)縫銜接，包裹與傳送帶之間、與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為=0.1、?，F(xiàn)將—小包裹（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度輕放在傳送帶左端，小包裹最終停在水平面上。重力加速度g取10m/s2，求：（1）小包裹加速過(guò)程的位移大小x；（2）小包裹從放上傳送帶到停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間t。14.“千帆星座”是我國(guó)布局全球空天資源的重要組成部分。2025年3月12日，“千帆星座星以“—箭18星”方式發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。若這18顆衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其線速度的立方與角速度ω的關(guān)系如圖所示，圖像中直線的斜率為k。已知地（1）地球的質(zhì)量M；15.圖示為—彈射游戲裝置的豎直截面示意圖，該裝置由固定的水平直軌道AB、半徑為R的豎直螺旋圓軌道BCB'、水平直軌道B'D、傾角為37°的傾斜直軌道DE平滑連接而成，除DE段粗糙外，其余各段均光滑。裝置右側(cè)有與E點(diǎn)等高的平臺(tái)GHI，I處有—孔洞。游戲開(kāi)始，壓縮彈簧將—質(zhì)量為m的小滑塊由靜止彈射出去，經(jīng)B點(diǎn)滑上豎直螺旋圓軌道。若滑塊經(jīng)E點(diǎn)拋出后，落在GH段（包含G、H點(diǎn)反彈后水平分速度保持不變，豎直分速度減半；若滑塊落在H點(diǎn)右側(cè)，立即停止運(yùn)動(dòng)?；瑝K若能落入洞中，則游戲成功。已知R=0.2m，m=0.2kg，滑塊與軌道DE間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，DE段長(zhǎng)度，EG間距 ,GH間距，HI間距。滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，彈簧質(zhì)量和空氣阻力不計(jì)，重力加速度g取，，。（1）若滑塊恰能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)C，求滑塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度大小v；（2）若滑塊恰能落到G點(diǎn)，求滑塊通過(guò)圓軌道最低點(diǎn)B時(shí)受到的彈力大小F；（3）為使游戲成功，求彈簧被壓縮時(shí)所具有彈性勢(shì)能的可能值。2025年滁州市高一教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理注意事項(xiàng)：1.答卷前，務(wù)必將自己的姓名和座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡和試卷上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，務(wù)必擦凈后再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)一、選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合要求的。1.滁州軌道交通寧滁線（又稱南京地鐵S4號(hào)線是滁州市首條城市軌道交通線路，也是中國(guó)首條跨省城A.“全長(zhǎng)55.35km”表示位移大小B.“最高時(shí)速140km/h”表示平均速度大小C.“首班發(fā)車(chē)時(shí)間6：30，末班發(fā)車(chē)時(shí)間21：30”均表示時(shí)刻D.研究列車(chē)單程運(yùn)行所用時(shí)間時(shí)不能將列車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)【詳解】A．“全長(zhǎng)55.35km”是列車(chē)行駛軌跡的總長(zhǎng)度，屬于路程，而位移大小是起點(diǎn)到終點(diǎn)的直線距離。由于軌道不可能是直線，因此該值表示路程而非位移大小，故A錯(cuò)誤；B．“最高時(shí)速140km/h”是列車(chē)在行駛中能達(dá)到的最大瞬時(shí)速度，而非平均速度大小，故B錯(cuò)誤；C．“首班發(fā)車(chē)時(shí)間6:30”和“末班發(fā)車(chē)時(shí)間21:30”均對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的—個(gè)點(diǎn)，屬于時(shí)刻，故C正確；D．研究列車(chē)單程運(yùn)行時(shí)間時(shí)，列車(chē)的長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于路程，可忽略其大小，因此能視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。2.無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之—。近年來(lái)，我國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用和市場(chǎng)上都取得了巨大的成就。技術(shù)人員可以通過(guò)機(jī)載傳感器操控?zé)o人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡。圖1是某無(wú)人機(jī)沿水平方向運(yùn)動(dòng)的x-t圖像，圖2是其沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，則該無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡近似為()A.B.D.【詳解】由圖1的圖像可知無(wú)人機(jī)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖2的圖像是可知在豎直方向先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則合成兩分運(yùn)動(dòng)可得兩段時(shí)間做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，合外力（加速度）需指向凹側(cè)，則第—段凹側(cè)向上，第二段凹側(cè)向下，最終豎直速度減為零，只剩下水平速度，則軌跡趨于水平3.圖示為—硬質(zhì)曲桿的結(jié)構(gòu)示意圖，其中abc段是半徑為R的半圓弧，b為圓弧的中點(diǎn)，直線段Oa長(zhǎng)為R且垂直于直徑ac。若該曲桿在紙面內(nèi)繞O點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則a、b、c三點(diǎn)的角速度和線速度的大小關(guān)系，又由幾何關(guān)系可知4.宣筆、徽墨、宣紙、歙硯是中國(guó)獨(dú)有的書(shū)法繪畫(huà)工具。利用硯臺(tái)研墨時(shí)講究“圓、緩、勻”，在研墨的過(guò)程中，硯臺(tái)始終靜止在水平桌面上，如圖所示。當(dāng)墨條的速度水平向右時(shí)，則()A.桌面與硯臺(tái)之間沒(méi)有摩擦力B.硯臺(tái)對(duì)桌面的摩擦力方向水平向右C.桌面對(duì)硯臺(tái)的支持力與墨條對(duì)硯臺(tái)的壓力是—對(duì)平衡力D.桌面對(duì)硯臺(tái)的摩擦力和墨條對(duì)硯臺(tái)的摩擦力是—對(duì)作用力與反作用力【詳解】ABD．硯臺(tái)始終靜止在水平桌面上，墨條對(duì)其有水平向右的滑動(dòng)摩擦力，桌面對(duì)其有水平向左的靜摩擦力，二者是—對(duì)平衡力，同時(shí)硯臺(tái)對(duì)桌面有水平向右的靜摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確，D錯(cuò)誤；C．桌面對(duì)硯臺(tái)的支持力與墨條對(duì)硯臺(tái)的壓力不是—對(duì)平衡力，正確的是，故C錯(cuò)誤。5.如圖所示，輕質(zhì)細(xì)繩—端固定，另—端系—小球，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若增加繩長(zhǎng)并使小球仍在原水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則與繩長(zhǎng)增加前相比()A.小球運(yùn)動(dòng)的角速度增大B.小球運(yùn)動(dòng)的線速度減小C.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力增大D.細(xì)繩對(duì)小球的拉力減小【詳解】A．設(shè)輕質(zhì)細(xì)繩與豎直方向的夾角為，根據(jù)牛頓第二定律mgtan6=mhtanooo2故小球運(yùn)動(dòng)的角速度不變，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v=ra可知與繩長(zhǎng)增加前相比，做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑增大，則小球運(yùn)動(dòng)的線速度增大，故B錯(cuò)誤；由于與繩長(zhǎng)增加前相比，做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑增大，則向心力增大，故C正確；D．豎直方向根據(jù)平衡條件Tcosl=mg6.如圖為地球和哈雷彗星繞日運(yùn)行的軌跡示意圖。彗星從a點(diǎn)運(yùn)行到b點(diǎn)、從c點(diǎn)運(yùn)行到d點(diǎn)的過(guò)程中，與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積分別為S和S:，且。彗星在近日點(diǎn)與太陽(yáng)中心的距離約為地球公轉(zhuǎn)軌道半A.從a點(diǎn)運(yùn)行到b點(diǎn)的時(shí)間大于從c點(diǎn)運(yùn)行到d點(diǎn)的時(shí)間B.從b點(diǎn)運(yùn)行到c點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能先減小后增大C.在近日點(diǎn)的線速度大于地球公轉(zhuǎn)的線速度D.在近日點(diǎn)的加速度約為地球公轉(zhuǎn)加速度的0.36倍【詳解】A．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知哈雷彗星繞太陽(yáng)經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間掃過(guò)的面積相同，根據(jù)S<S2可知B．從b運(yùn)行到c的過(guò)程中只有萬(wàn)有引力做功，則從b點(diǎn)運(yùn)行到c點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能保持不變，B錯(cuò)誤。C．地球繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力哈雷彗星在近日點(diǎn)的曲率半徑小于地球半徑，近日點(diǎn)所在圓軌道的速度大于地球速度，又哈雷彗星在近日點(diǎn)速度大于近日點(diǎn)所在圓軌道的速度，因此哈雷彗星在近日點(diǎn)的速度大于地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)速度，C正確；則哈雷彗星的加速度與地球的加速度比值為，D錯(cuò)誤。7.如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩連接，跨過(guò)固定在地面上半徑為R的光滑圓柱，A球的質(zhì)量為B球的3倍。當(dāng)B球位于地面時(shí)，A球恰與圓柱軸心等高?，F(xiàn)將A球由靜止釋放，則B球能夠上升的最大高度是()AB.D.2R對(duì)B運(yùn)用動(dòng)能定理有則B上升的最大高度為8.如圖所示，—輛在平直路面上勻速行駛的汽車(chē)，利用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩將海面上—艘失去動(dòng)力的小船沿直線拖向岸邊，汽車(chē)與滑輪間的繩保持水平。小船的質(zhì)量為m，受到的阻力大小恒為f,，汽車(chē)受到地面的阻力大小恒為，不計(jì)空氣阻力。當(dāng)牽引小船的繩與水平方向成θ角時(shí)，小船的速度大小為v，繩的拉力對(duì)小船做功的功率為P，此時(shí)()A.汽車(chē)的速度大小為B.繩的拉力大小為C.小船的加速度大小為D.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為【詳解】A．根據(jù)關(guān)聯(lián)速度知識(shí)可知汽車(chē)的速度大小為vi=vcoso，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)小船有p=Fycosf可得繩的拉力大小為，故B正確；C．對(duì)小船由牛頓第二定律可得小船的加速度大小為，故C錯(cuò)誤；二、選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9.如圖1所示，質(zhì)量為m的木板A靜置于光滑水平地面上，t=0時(shí)刻物塊初速度從木板A的左端滑入，此后兩者的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖2所示。當(dāng)t=%時(shí)，物塊B恰好到達(dá)木板A的右端。已知重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是()A.物塊B的質(zhì)量為2mB.木板A的長(zhǎng)度為C.物塊B與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.若只將物塊B的初速度大小變?yōu)椋瑒t最終物塊B與木板A右端的距離為【詳解】AC．對(duì)兩物體，根據(jù)牛頓第二定律有Hlmsg=mg解得A=1故A錯(cuò)誤，C正確；B．當(dāng)-a時(shí)，物塊B恰好到達(dá)木板A的右端，根據(jù)圖像面積可知，木板A的長(zhǎng)度為，D．若只將物塊B的初速度大小變?yōu)?，則共速時(shí)滿足則最終物塊B與木板A右端的距離為，故D錯(cuò)誤；10.如圖所示，—水平放置的圓柱形水管正在滿口排水。水管橫截面積為S，離水池水面的高度為h，水在水池中的落點(diǎn)與管口的水平距離為x。已知管壁厚度不計(jì)，水管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于h，水的密度為ρ,重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力和水池水面高度的變化，則()A.水從管口排出時(shí)的速度大小B.管口到水面之間水的體積C.管口到水面之間水的質(zhì)量m=psxD.以水管所在的水平面為參考平面，管口到水面之間水的機(jī)械能解得，故A正確；B．管口到水面之間水的體積為，故B錯(cuò)誤；C．管口到水面之間水的質(zhì)量為n=pl=pss，故C正確；D．以水管所在的水平面為參考平面，管口到水面之間水的機(jī)械能為，故D正確；11.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置及過(guò)程如圖1、2、3所示，E點(diǎn)為橡皮筋原長(zhǎng)時(shí)小圓環(huán)的位置，O點(diǎn)為實(shí)驗(yàn)時(shí)小圓環(huán)被拉到的位置。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______；A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，可以不記錄的是______；A.E點(diǎn)的位置B.O點(diǎn)的位置C.OB、OC、OD的方向D.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（3）如圖2所示，若此時(shí)F,與F:的夾角為105°,現(xiàn)保持O點(diǎn)位置和F與F:的夾角不變，從圖示位置逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)F和F直至F水平向右，則此過(guò)程中______。本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，必須記錄小圓環(huán)被拉到的位置O、彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向；不需要記錄E點(diǎn)的位置。由于F,與F:的夾角為105°,現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變，F(xiàn)12.某同學(xué)利用圖示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．將桌面上的氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平；B．測(cè)出遮光條寬度dC．將滑塊移至圖示位置，測(cè)出遮光條到光電門(mén)的距離lD．由靜止釋放滑塊，讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間ΔtE．秤出托盤(pán)和砝碼總質(zhì)量，滑塊（含遮光條）的質(zhì)量mz已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，回答以下問(wèn)題（用題中所給的字母表示）（1）遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小為_(kāi)________；（2）遮光條由靜止運(yùn)動(dòng)至光電門(mén)的過(guò)程，系統(tǒng)重力勢(shì)能減少了_________，遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，滑塊、托盤(pán)和砝碼的總動(dòng)能為_(kāi)________；（3）通過(guò)改變滑塊的釋放位置，測(cè)出多組、數(shù)據(jù)﹐利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制圖像如圖。若圖中直線的斜率近似等于________，可認(rèn)為該系統(tǒng)機(jī)械能守恒。（2）[2]從釋放到小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)，這—過(guò)程中，系統(tǒng)重力勢(shì)[3]從釋放到小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)，這—過(guò)程中，系統(tǒng)動(dòng)能增加量為（3）[4]改變l，做多組實(shí)驗(yàn)，做出如圖以l為橫坐標(biāo)。以為縱坐標(biāo)的圖像，若機(jī)械能守恒成立有整理有可知，若圖中直線的斜率近似等于，可認(rèn)為該系統(tǒng)機(jī)械能守恒。13.現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)商品豐富多樣，越來(lái)越多的人選擇網(wǎng)購(gòu)。圖示為快遞包裹運(yùn)用傳送帶運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，長(zhǎng)為L(zhǎng)=5m的水平傳送帶以恒定速率v=1m/s順時(shí)針運(yùn)行，其右端與等高的粗糙水平面無(wú)縫銜接，包裹與傳送帶之間、與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為=0.1、?，F(xiàn)將—小包裹（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度輕放在傳送帶左端，小包裹最終停在水平面上。重力加速度g取10m's'，求：（1）小包裹加速過(guò)程的位移大小x；（2）小包裹從放上傳送帶到停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間t。對(duì)包裹，根據(jù)牛頓第二定律設(shè)包裹在到達(dá)右端前，已經(jīng)與傳送帶達(dá)到共速v2=2ax解得包裹