2025年注冊(cè)測(cè)繪師《測(cè)繪綜合能力》章節(jié)練習(xí)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（含答案解析）一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分）1.GNSS空間段的核心組成是（）。A.主控站B.監(jiān)測(cè)站C.衛(wèi)星星座D.用戶(hù)接收機(jī)答案：C解析：GNSS系統(tǒng)由空間段（衛(wèi)星星座）、地面段（主控站、監(jiān)測(cè)站等）、用戶(hù)段（接收機(jī)）組成，空間段的核心是衛(wèi)星星座。2.以下屬于我國(guó)自主建設(shè)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是（）。A.GPSB.GalileoC.GLONASSD.北斗（BDS）答案：D解析：GPS（美國(guó)）、Galileo（歐盟）、GLONASS（俄羅斯）、BDS（中國(guó)）是四大全球系統(tǒng)，北斗是我國(guó)自主建設(shè)的。3.電離層延遲誤差主要影響GNSS信號(hào)的（）。A.振幅B.頻率C.傳播速度D.極化方式答案：C解析：電離層中的自由電子會(huì)改變電磁波傳播速度，導(dǎo)致信號(hào)延遲，影響測(cè)距精度。4.靜態(tài)定位觀測(cè)時(shí)，接收機(jī)需固定不動(dòng)的最短時(shí)間通常為（）。A.1-5分鐘B.10-30分鐘C.1-2小時(shí)D.4小時(shí)以上答案：B解析：靜態(tài)定位一般需觀測(cè)10-30分鐘（具體時(shí)長(zhǎng)與精度要求相關(guān)），快速靜態(tài)可縮短至5-15分鐘。5.雙頻接收機(jī)削弱電離層誤差的原理是（）。A.利用不同頻率信號(hào)的延遲差異B.延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間平滑誤差C.引入對(duì)流層模型改正D.增加衛(wèi)星截止高度角答案：A解析：電離層延遲與信號(hào)頻率平方成反比，雙頻接收機(jī)通過(guò)L1、L2頻率的延遲差計(jì)算并削弱誤差。6.多路徑效應(yīng)的主要來(lái)源是（）。A.衛(wèi)星鐘差B.接收機(jī)周?chē)瓷湮顲.電離層擾動(dòng)D.地面控制站信號(hào)干擾答案：B解析：多路徑效應(yīng)是信號(hào)經(jīng)地面、建筑物等反射后與直射信號(hào)疊加導(dǎo)致的誤差，與測(cè)站環(huán)境密切相關(guān)。7.以下不屬于GNSS地面控制段的是（）。A.注入站B.監(jiān)測(cè)站C.移動(dòng)站D.主控站答案：C解析：地面控制段包括主控站、監(jiān)測(cè)站、注入站；移動(dòng)站屬于用戶(hù)段設(shè)備。8.實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位（RTK）的基準(zhǔn)站需向流動(dòng)站發(fā)送（）。A.衛(wèi)星星歷B.觀測(cè)數(shù)據(jù)差分改正數(shù)C.接收機(jī)鐘差D.測(cè)站坐標(biāo)答案：B解析：RTK通過(guò)基準(zhǔn)站發(fā)送差分改正數(shù)（如載波相位或偽距改正值），流動(dòng)站結(jié)合自身觀測(cè)值實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。9.WGS-84坐標(biāo)系的原點(diǎn)位于（）。A.地球質(zhì)心B.北京原點(diǎn)C.西安原點(diǎn)D.參考橢球表面答案：A解析：WGS-84是地心坐標(biāo)系，原點(diǎn)為地球質(zhì)心；北京54、西安80是參心坐標(biāo)系。10.以下衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，采用頻分多址（FDMA）的是（）。A.GPSB.北斗C.GLONASSD.Galileo答案：C解析：GLONASS采用FDMA（不同衛(wèi)星使用不同頻率），其他系統(tǒng)多采用碼分多址（CDMA）。11.衛(wèi)星可見(jiàn)數(shù)不足時(shí)，GNSS定位精度會(huì)（）。A.提高B.下降C.不變D.隨機(jī)波動(dòng)答案：B解析：衛(wèi)星可見(jiàn)數(shù)不足會(huì)導(dǎo)致幾何精度因子（DOP）增大，定位精度下降。12.以下誤差中，可通過(guò)觀測(cè)值求差消除的是（）。A.多路徑效應(yīng)B.接收機(jī)鐘差C.對(duì)流層延遲D.衛(wèi)星鐘差答案：D解析：衛(wèi)星鐘差可通過(guò)站間單差、星間雙差等求差方法消除；多路徑和對(duì)流層延遲與測(cè)站相關(guān)，難以完全消除。13.快速靜態(tài)定位適用于（）。A.高精度控制網(wǎng)測(cè)量B.城市一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量C.應(yīng)急救援快速定位D.地殼形變監(jiān)測(cè)答案：B解析：快速靜態(tài)定位觀測(cè)時(shí)間短（5-15分鐘），適用于精度要求中等的工程測(cè)量（如一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)），高精度控制網(wǎng)需靜態(tài)觀測(cè)。14.GNSS衛(wèi)星的軌道類(lèi)型是（）。A.地球靜止軌道（GEO）B.中圓地球軌道（MEO）C.傾斜地球同步軌道（IGSO）D.低地球軌道（LEO）答案：B解析：GNSS衛(wèi)星（如GPS、GLONASS）多運(yùn)行于MEO（約20000km）；北斗包含GEO、IGSO、MEO三種軌道。15.載波相位測(cè)量的主要誤差是（）。A.偽距噪聲B.整周模糊度C.衛(wèi)星高度角D.接收機(jī)通道數(shù)答案：B解析：載波相位測(cè)量需解算整周模糊度（初始整周未知數(shù)），是高精度定位的關(guān)鍵難點(diǎn)。16.以下不屬于GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)的是（）。A.廣域差分系統(tǒng)（WADGPS）B.地基增強(qiáng)系統(tǒng)（GBAS）C.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）D.星基增強(qiáng)系統(tǒng)（SBAS）答案：C解析：INS是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，與GNSS組合使用；其他選項(xiàng)均為GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)（提高定位精度或可靠性）。17.觀測(cè)時(shí)段內(nèi)衛(wèi)星高度角過(guò)低時(shí)，最可能增大的誤差是（）。A.電離層延遲B.對(duì)流層延遲C.多路徑效應(yīng)D.衛(wèi)星鐘差答案：C解析：低高度角衛(wèi)星信號(hào)經(jīng)地面反射路徑更長(zhǎng)，多路徑效應(yīng)更顯著。18.以下坐標(biāo)系統(tǒng)中，與CGCS2000對(duì)齊的是（）。A.WGS-84（2005）B.PZ-90C.ETRFD.東京坐標(biāo)系答案：A解析：CGCS2000（中國(guó)2000國(guó)家大地坐標(biāo)系）與WGS-84（2005及以后版本）在原點(diǎn)、尺度、定向及時(shí)間演化上一致。19.單頻接收機(jī)削弱電離層誤差的主要方法是（）。A.雙頻改正B.模型改正（如Klobuchar模型）C.星間差分D.站間差分答案：B解析：?jiǎn)晤l接收機(jī)無(wú)法利用雙頻改正，需通過(guò)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ停ㄈ鏕PS的Klobuchar模型）估算電離層延遲。20.GNSS定位中，PDOP表示（）。A.平面位置精度因子B.三維位置精度因子C.時(shí)間精度因子D.垂直精度因子答案：B解析：PDOP（PositionDOP）是三維位置精度因子，值越小，定位精度越高。---二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，至少2個(gè)正確選項(xiàng)）1.GNSS地面控制段的組成包括（）。A.主控站B.監(jiān)測(cè)站C.注入站D.移動(dòng)站E.衛(wèi)星星座答案：ABC解析：地面控制段包括主控站（管理系統(tǒng)）、監(jiān)測(cè)站（采集數(shù)據(jù)）、注入站（上傳星歷）；移動(dòng)站（用戶(hù)段）、衛(wèi)星星座（空間段）不屬于地面段。2.電離層延遲的改正方法有（）。A.雙頻觀測(cè)值改正B.經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ透恼ㄈ鏚lobuchar）C.差分改正（基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)）D.提高衛(wèi)星截止高度角E.延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間答案：ABC解析：雙頻利用頻率差異，模型利用經(jīng)驗(yàn)公式，差分利用基準(zhǔn)站修正；提高高度角主要削弱多路徑，延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間平滑隨機(jī)誤差，均非電離層改正主法。3.多路徑效應(yīng)的減弱措施包括（）。A.選擇開(kāi)闊無(wú)反射的測(cè)站B.使用抗多路徑天線(xiàn)（如扼流圈天線(xiàn)）C.增加衛(wèi)星截止高度角（如15°以上）D.采用單頻接收機(jī)E.縮短觀測(cè)時(shí)間答案：ABC解析：開(kāi)闊測(cè)站減少反射，抗多路徑天線(xiàn)抑制反射信號(hào)，提高截止高度角減少低高度角衛(wèi)星的反射影響；單頻接收機(jī)無(wú)優(yōu)勢(shì)，縮短觀測(cè)時(shí)間可能加劇多路徑。4.動(dòng)態(tài)定位的典型應(yīng)用場(chǎng)景有（）。A.車(chē)載導(dǎo)航B.無(wú)人機(jī)航攝定位C.地震監(jiān)測(cè)D.精密工程測(cè)量E.衛(wèi)星定軌答案：ABE解析：動(dòng)態(tài)定位用于運(yùn)動(dòng)載體（車(chē)、無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星）；地震監(jiān)測(cè)（靜態(tài)形變）、精密工程測(cè)量（高精度靜態(tài)）屬于靜態(tài)定位。5.GNSS與INS組合導(dǎo)航</think>的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.提高定位可靠性（GNSS失效時(shí)INS續(xù)接）B.增強(qiáng)抗干擾能力（INS不依賴(lài)外部信號(hào)）C.提升動(dòng)態(tài)性能（INS提供高頻加速度信息）D.完全消除多路徑誤差E.無(wú)需解算整周模糊度答案：ABC解析：組合導(dǎo)航利用GNSS的長(zhǎng)期精度和INS的短期穩(wěn)定性，提高可靠性、抗干擾和動(dòng)態(tài)性能；多路徑誤差無(wú)法完全消除，整周模糊度仍需解算。6.以下屬于GNSS觀測(cè)模式的有（）。A.靜態(tài)定位B.快速靜態(tài)定位C.動(dòng)態(tài)定位D.精密單點(diǎn)定位（PPP）E.慣性定位答案：ABCD解析：GNSS觀測(cè)模式包括靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、PPP等；慣性定位（INS）是獨(dú)立技術(shù)。7.影響GNSS定位精度的因素有（）。A.衛(wèi)星幾何分布（DOP值）B.觀測(cè)環(huán)境（遮擋、反射）C.接收機(jī)噪聲D.衛(wèi)星鐘差E.地球自轉(zhuǎn)答案：ABCDE解析：衛(wèi)星幾何（DOP）、環(huán)境（多路徑、遮擋）、接收機(jī)精度、衛(wèi)星鐘差、地球自轉(zhuǎn)（影響信號(hào)傳播時(shí)間）均會(huì)影響定位精度。8.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）的軌道類(lèi)型包括（）。A.中圓地球軌道（MEO）B.地球靜止軌道（GEO）C.傾斜地球同步軌道（IGSO）D.低地球軌道（LEO）E.太陽(yáng)同步軌道（SSO）答案：ABC解析：北斗包含MEO（全球覆蓋）、GEO和IGSO（區(qū)域增強(qiáng)）；LEO（如導(dǎo)航增強(qiáng)衛(wèi)星）、SSO（遙感衛(wèi)星）非北斗主軌道。9.載波相位測(cè)量的特點(diǎn)有（）。A.精度高（毫米級(jí)）B.存在整周模糊度C.受多路徑影響小D.可直接獲取絕對(duì)位置E.需連續(xù)跟蹤衛(wèi)星答案：ABE解析：載波相位精度高（毫米級(jí)），但需解算整周模糊度，且需連續(xù)跟蹤衛(wèi)星（失鎖后需重新初始化）；多路徑對(duì)載波相位影響顯著，無(wú)法直接獲取絕對(duì)位置（需相對(duì)定位或PPP）。10.以下關(guān)于GNSS數(shù)據(jù)處理的說(shuō)法正確的有（）。A.單差可消除衛(wèi)星鐘差B.雙差可消除接收機(jī)鐘差C.三差可消除整周模糊度D.靜態(tài)定位需解算基線(xiàn)向量E.PPP需精密星歷和鐘差答案：ABDE解析：?jiǎn)尾睿ㄕ鹃g）消除衛(wèi)星鐘差，雙差（星間+站間）消除接收機(jī)鐘差，三差（歷元間）消除整周模糊度（但放大噪聲）；靜態(tài)定位通過(guò)基線(xiàn)解算構(gòu)建控制網(wǎng)；PPP需IGS等提供的精密星歷和鐘差。---三、判斷題（共10題，每題2分）1.GNSS定位的基本原理是空間距離后方交會(huì)。（）答案：√解析：通過(guò)至少4顆衛(wèi)星的距離觀測(cè)值，解算接收機(jī)三維坐標(biāo)和鐘差，屬于空間后方交會(huì)。2.所有GNSS衛(wèi)星均采用碼分多址（CDMA）技術(shù)。（）答案：×解析：GLONASS采用頻分多址（FDMA），其他系統(tǒng)多采用CDMA。3.對(duì)流層延遲誤差與信號(hào)頻率無(wú)關(guān)。（）答案：√解析：對(duì)流層延遲主要由大氣濕度、溫度引起，與信號(hào)頻率無(wú)關(guān)（中性大氣對(duì)電磁波無(wú)頻散效應(yīng)）。4.快速靜態(tài)定位的精度高于靜態(tài)定位。（）答案：×解析：快速靜態(tài)定位觀測(cè)時(shí)間短，精度略低于靜態(tài)定位（靜態(tài)通常用于毫米級(jí)控制網(wǎng)，快速靜態(tài)用于厘米級(jí)工程測(cè)量）。5.單頻接收機(jī)無(wú)法進(jìn)行差分定位。（）答案：×解析：?jiǎn)晤l接收機(jī)可通過(guò)模型改正電離層誤差后進(jìn)行差分定位（如RTK），但精度略低于雙頻。6.GNSS衛(wèi)星軌道屬于地球同步軌道（周期24小時(shí)）。（）答案：×解析：GNSS衛(wèi)星軌道周期約12小時(shí)（MEO），地球同步軌道周期24小時(shí)。7.多路徑效應(yīng)在水面、水泥地面等反射率高的環(huán)境中更嚴(yán)重。（）答案：√解析：反射率高的表面（水面、水泥地）會(huì)增強(qiáng)反射信號(hào)，加劇多路徑效應(yīng)。8.CGCS2000是參心坐標(biāo)系，原點(diǎn)位于西安。（）答案：×解析：CGCS2000是地心坐標(biāo)系，原點(diǎn)為地球質(zhì)心；參心坐標(biāo)系如北京54、西安80。9.精密單點(diǎn)定位（PPP）無(wú)需基準(zhǔn)站，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。（）答案：√解析：PPP利用精密星歷和鐘差，單站即可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位（需較長(zhǎng)初始化時(shí)間）。10.衛(wèi)星高度角越高，信號(hào)受電離層和對(duì)流層的影響越小。（）答案：√解析：高高度角衛(wèi)星信號(hào)穿過(guò)大氣層路徑短，電離層、對(duì)流層延遲誤差更小。---知識(shí)梳理與總結(jié)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）核心內(nèi)容可歸納為“三部分、三誤差、三模式”：-三部分：空間段（衛(wèi)星星座）、地面段（主控站/監(jiān)測(cè)站/注入站）、用戶(hù)段（接收機(jī)）。-三誤差：電離