2025年船舶工程技術員專業(yè)知識考核試題及答案一、選擇題（每題2分，共12分）

1.船舶工程技術員在船舶建造過程中，以下哪項不是船舶結構的主要材料？

A.鋼材

B.鋁合金

C.鋼筋混凝土

D.不銹鋼

答案：C

2.下列哪種船舶屬于海上工程船舶？

A.油輪

B.滾裝船

C.挖泥船

D.集裝箱船

答案：C

3.船舶動力裝置中，以下哪種發(fā)動機不屬于內(nèi)燃機？

A.直列四沖程發(fā)動機

B.V型八缸發(fā)動機

C.水冷發(fā)動機

D.柴油機

答案：C

4.船舶電氣系統(tǒng)中，以下哪種設備不屬于發(fā)電設備？

A.發(fā)電機

B.交流發(fā)電機

C.直流發(fā)電機

D.燃氣輪機

答案：D

5.船舶的穩(wěn)定性主要取決于以下哪個參數(shù)？

A.船舶重量

B.船舶長度

C.船舶寬度

D.船舶吃水深度

答案：D

6.下列哪種船舶屬于專用船舶？

A.游艇

B.漁船

C.挖泥船

D.客船

答案：C

二、填空題（每題2分，共12分）

1.船舶的主機主要由______、______、______等部分組成。

答案：曲軸、連桿、活塞

2.船舶的推進器主要有______、______、______等類型。

答案：螺旋槳、噴水推進器、側推器

3.船舶的操縱系統(tǒng)主要包括______、______、______等部分。

答案：舵機、錨機、絞車

4.船舶的甲板設備主要包括______、______、______等。

答案：船首甲板、船中甲板、船尾甲板

5.船舶的舾裝設備主要包括______、______、______等。

答案：船舶機械、船舶電氣、船舶通風

6.船舶的消防系統(tǒng)主要包括______、______、______等。

答案：消防泵、消防水管、消防水炮

三、判斷題（每題2分，共12分）

1.船舶的穩(wěn)性是指船舶在航行中保持平衡的能力。（）

答案：√

2.船舶的操縱性是指船舶在航行中改變航向的能力。（）

答案：√

3.船舶的適航性是指船舶在航行中滿足安全、環(huán)保、舒適等要求的能力。（）

答案：√

4.船舶的主機功率是指主機在額定工況下輸出的功率。（）

答案：√

5.船舶的推進器效率是指推進器輸出的功率與輸入的功率之比。（）

答案：√

6.船舶的船舶設備是指船舶上所有的設備。（）

答案：√

四、簡答題（每題6分，共36分）

1.簡述船舶穩(wěn)性的分類。

答案：船舶穩(wěn)性可分為初穩(wěn)性、抗沉穩(wěn)性、抗傾覆穩(wěn)性、抗縱傾穩(wěn)性等。

2.簡述船舶操縱性的影響因素。

答案：船舶操縱性的影響因素包括船舶的重量、長度、寬度、吃水深度、船體形狀、主機功率、推進器效率等。

3.簡述船舶適航性的要求。

答案：船舶適航性要求船舶在航行中滿足安全、環(huán)保、舒適等要求，包括船舶的結構、設備、人員、物資等方面。

4.簡述船舶主機的主要部件及其作用。

答案：船舶主機的主要部件包括曲軸、連桿、活塞、缸蓋、缸體、軸承等。曲軸將往復運動轉換為旋轉運動，連桿將活塞的往復運動傳遞給曲軸，活塞在缸體內(nèi)做往復運動，缸蓋和缸體構成燃燒室，軸承起到支撐和導向作用。

5.簡述船舶推進器的主要類型及其特點。

答案：船舶推進器的主要類型包括螺旋槳、噴水推進器、側推器等。螺旋槳推進器具有結構簡單、效率高、適應性強等特點；噴水推進器具有推進力大、噪聲小、抗流能力強等特點；側推器具有推進力大、適應性強、安裝方便等特點。

6.簡述船舶消防系統(tǒng)的主要組成部分及其作用。

答案：船舶消防系統(tǒng)的主要組成部分包括消防泵、消防水管、消防水炮、消防栓、消防噴淋系統(tǒng)等。消防泵用于提供消防用水，消防水管將消防用水輸送到消防栓、消防噴淋系統(tǒng)等，消防水炮用于滅火，消防栓用于滅火和救生，消防噴淋系統(tǒng)用于自動滅火。

五、論述題（每題12分，共24分）

1.論述船舶穩(wěn)性在船舶安全航行中的重要性。

答案：船舶穩(wěn)性是船舶安全航行的重要保證。船舶在航行過程中，會受到風、浪、流等自然因素的影響，若船舶穩(wěn)性不足，容易發(fā)生傾覆、沉沒等事故。因此，船舶穩(wěn)性對于保障船舶及船員的安全具有重要意義。

2.論述船舶操縱性在船舶航行中的重要性。

答案：船舶操縱性是船舶在航行過程中改變航向、速度等能力的重要體現(xiàn)。船舶操縱性良好，可以使船舶在復雜航行環(huán)境中靈活應對，提高航行安全性。同時，良好的船舶操縱性也有利于提高船舶的航行效率。

六、案例分析題（每題12分，共24分）

1.某艘船舶在航行過程中，突然發(fā)現(xiàn)船尾下沉，船舶傾斜角度較大。請分析造成這一現(xiàn)象的原因，并提出相應的解決辦法。

答案：造成船舶下沉、傾斜的原因可能是船舶重心過高、船舶穩(wěn)性不足、船舶受損等。解決辦法：一是降低船舶重心，可通過調(diào)整貨物分布、減輕船舶負載等方式實現(xiàn)；二是提高船舶穩(wěn)性，可通過增加壓載水、調(diào)整船舶載重等方式實現(xiàn)；三是檢查船舶受損情況，若發(fā)現(xiàn)受損，應及時修復。

2.某艘船舶在航行過程中，主機突然出現(xiàn)故障，導致船舶失去動力。請分析造成這一現(xiàn)象的原因，并提出相應的解決辦法。

答案：造成主機故障的原因可能是發(fā)動機磨損、燃油品質(zhì)不合格、冷卻系統(tǒng)故障等。解決辦法：一是檢查發(fā)動機磨損情況，若磨損嚴重，應及時更換發(fā)動機；二是檢查燃油品質(zhì)，確保燃油質(zhì)量符合要求；三是檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻系統(tǒng)正常工作。同時，可采取以下應急措施：一是啟動備用主機；二是使用舵機控制船舶航向；三是使用錨泊或拋錨方式停止船舶前進。

本次試卷答案如下：

一、選擇題

1.C

解析：船舶結構的主要材料通常是鋼材、鋁合金和不銹鋼，而鋼筋混凝土不是船舶結構的主要材料。

2.C

解析：海上工程船舶通常用于海洋工程作業(yè)，如挖泥船用于海底疏浚。

3.C

解析：內(nèi)燃機包括汽油機和柴油機，水冷發(fā)動機是冷卻方式，不是發(fā)動機類型。

4.D

解析：發(fā)電設備包括發(fā)電機、交流發(fā)電機和直流發(fā)電機，燃氣輪機是動力裝置，不是發(fā)電設備。

5.D

解析：船舶的穩(wěn)定性主要取決于船舶的重心位置和船舶的吃水深度，吃水深度影響船舶的浮力和穩(wěn)定性。

6.C

解析：專用船舶是為特定用途設計的船舶，如挖泥船用于特定的疏浚工作。

二、填空題

1.曲軸、連桿、活塞

解析：主機的主要部件包括曲軸（連接活塞和飛輪），連桿（連接活塞和曲軸），活塞（在氣缸內(nèi)做往復運動）。

2.螺旋槳、噴水推進器、側推器

解析：推進器是用于驅(qū)動船舶前進的裝置，螺旋槳是最常見的類型，噴水推進器和側推器也是常見的推進器類型。

3.舵機、錨機、絞車

解析：船舶的操縱系統(tǒng)包括用于控制船舶航向的舵機，用于拋錨和起錨的錨機，以及用于提升或下降貨物的絞車。

4.船首甲板、船中甲板、船尾甲板

解析：甲板是船舶表面的水平結構，船首甲板位于船頭，船中甲板位于船體中部，船尾甲板位于船尾。

5.船舶機械、船舶電氣、船舶通風

解析：舾裝設備包括船舶上的各種機械設備、電氣設備和通風設備，用于船舶的日常運行和維護。

6.消防泵、消防水管、消防水炮

解析：消防系統(tǒng)包括消防泵（提供消防用水），消防水管（輸送消防用水），消防水炮（噴射消防用水）。

三、判斷題

1.√

解析：船舶的穩(wěn)性確實是船舶在航行中保持平衡的能力。

2.√

解析：船舶的操縱性確實是船舶在航行中改變航向的能力。

3.√

解析：船舶的適航性確實是指船舶在航行中滿足安全、環(huán)保、舒適等要求的能力。

4.√

解析：船舶的主機功率確實是指主機在額定工況下輸出的功率。

5.√

解析：船舶的推進器效率確實是指推進器輸出的功率與輸入的功率之比。

6.√

解析：船舶的船舶設備確實是指船舶上所有的設備。

四、簡答題

1.船舶穩(wěn)性的分類

答案：初穩(wěn)性、抗沉穩(wěn)性、抗傾覆穩(wěn)性、抗縱傾穩(wěn)性

解析：船舶穩(wěn)性根據(jù)不同的穩(wěn)定特性進行分類，包括初穩(wěn)性（船舶傾斜后恢復平衡的能力），抗沉穩(wěn)性（船舶傾斜后抵抗進一步傾斜的能力），抗傾覆穩(wěn)性（船舶抵抗傾覆的能力），抗縱傾穩(wěn)性（船舶抵抗縱向傾斜的能力）。

2.船舶操縱性的影響因素

答案：船舶的重量、長度、寬度、吃水深度、船體形狀、主機功率、推進器效率

解析：船舶的操縱性受多種因素影響，包括船舶的物理尺寸（重量、長度、寬度、吃水深度），船體形狀，主機功率，以及推進器的效率。

3.船舶適航性的要求

答案：安全、環(huán)保、舒適

解析：船舶適航性要求船舶在航行中必須滿足安全、環(huán)保和舒適的基本要求，確保船員和乘客的安全，減少對環(huán)境的影響，提供舒適的航行環(huán)境。

4.船舶主機的主要部件及其作用

答案：曲軸、連桿、活塞、缸蓋、缸體、軸承

解析：船舶主機的主要部件包括曲軸（轉換往復運動為旋轉運動），連桿（連接活塞和曲軸），活塞（在氣缸內(nèi)做往復運動），缸蓋和缸體（構成燃燒室），軸承（支撐和導向）。

5.船舶推進器的主要類型及其特點

答案：螺旋槳、噴水推進