第5章交通工程5.1交通安全設(shè)施一、單項(xiàng)選擇題1.主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是（）。A.交通標(biāo)志 B.交通標(biāo)線C.A類突起路標(biāo) D.B類突起路標(biāo)【答案】A【解析】交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通。2.交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和（）等構(gòu)成的。A.分合流標(biāo)志 B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.突起路標(biāo) D.輪廓標(biāo)【答案】C【解析】交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。3.不屬于安全設(shè)施的是（）。A.交通標(biāo)志 B.交通標(biāo)線C.自動(dòng)報(bào)警 D.隔離柵【答案】C【解析】交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車道和其他交通安全設(shè)施等。4.關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。A.立柱打入的護(hù)欄應(yīng)在瀝青路面基層鋪筑之前進(jìn)行施工B.混凝土橋梁護(hù)欄應(yīng)在橋面的兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行施工C.中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的端頭基礎(chǔ)應(yīng)在上面層鋪筑結(jié)束后進(jìn)行施工D.護(hù)欄的鋼構(gòu)件可不進(jìn)行防腐處理【答案】B【解析】A選項(xiàng)正確說(shuō)法：立柱打入的護(hù)欄宜在水泥混凝土路面、瀝青路面下面層施工完畢后施工，不得早于路面基層施工，并控制好護(hù)欄立柱高程；C選項(xiàng)正確說(shuō)法：中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的端頭基礎(chǔ)和預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在路面面層施工前完成，其余部分應(yīng)在路面施工后安裝；D選項(xiàng)正確說(shuō)法：所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。二、多項(xiàng)選擇題1.下列選項(xiàng)中，屬于交通安全設(shè)施中隔離柵的形式的有（）A.編織網(wǎng) B.焊接網(wǎng)C.隔離墻 D.實(shí)體網(wǎng)E.鋼板網(wǎng)【答案】ABCE【解析】交通安全設(shè)施中的隔離柵主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鋼絲網(wǎng)、隔離墻以及常青綠籬等形式。選項(xiàng)D是橋梁護(hù)網(wǎng)的一種形式。2.下列設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有（）。A.警告標(biāo)志 B.指示標(biāo)志C.指令標(biāo)志 D.提示標(biāo)志E.旅游區(qū)標(biāo)志【答案】ABE【解析】交通標(biāo)志主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。3.下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)線的有（）。A.路面文字標(biāo)記 B.立面標(biāo)記C.實(shí)體標(biāo)記 D.突起路標(biāo)E.線形誘導(dǎo)標(biāo)【答案】ABCD【解析】交通標(biāo)線是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。4.貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，主要包括（）。A.加寬車道 B.引道C.制動(dòng)床 D.救援車道E.應(yīng)急車道【答案】BCD【解析】貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需要設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道由引道、制動(dòng)床、救援車道等構(gòu)成。5.2交通機(jī)電工程一、單項(xiàng)選擇題1.一條高速公路的通信系統(tǒng)由（）子系統(tǒng)構(gòu)成。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、支撐網(wǎng)系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心和通信電源系統(tǒng)B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程【答案】B【解析】高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程等組成。2.為保證監(jiān)控、收費(fèi)、通信、消防、應(yīng)急照明等一級(jí)負(fù)荷用電，公路變配電所宜采用獨(dú)立的兩路（）kV電源同時(shí)供電，或一路電源主用一路電源備用、單母線分段運(yùn)行的供電方式。A.10 B.20C.30 D.50【答案】A【解析】為保證監(jiān)控、收費(fèi)、通信、消防、應(yīng)急照明等一級(jí)負(fù)荷用電，公路變配電所宜采用獨(dú)立的兩路10kV電源同時(shí)供電，或一路電源主用一路電源備用、單母線分段運(yùn)行的供電方式。當(dāng)只有一路10kV地方電源時(shí)，宜再配備具有自啟動(dòng)、自保護(hù)、自停機(jī)、編程方便、運(yùn)行可靠的柴油發(fā)電機(jī)組作為低壓備用電源，以便在一路10kV地方電源中斷時(shí)，保證一級(jí)負(fù)荷和重要負(fù)荷的供電。3.公路供配電線路構(gòu)成中，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。A.10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路B.10kV高壓線路只能采用電纜線路C.低壓配電線路一般采用電纜線路D.按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路【答案】B【解析】供配電線路按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路；按傳輸介質(zhì)可分為架空電線路和電纜線路。公路低壓配電一般采用電纜線路，10kV高壓可采用架空電線路或電纜線路，一般電纜線路沿公路施工敷設(shè)較方便，但價(jià)格較高、投資大。4.公路照明系統(tǒng)由低壓電源線、低壓配電線、燈桿、光源和燈具及（）組成。A.高壓電源線 B.低壓電纜C.配電箱（包括低壓開(kāi)關(guān)） D.中繼器箱【答案】C【解析】公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱（包括低壓開(kāi)關(guān)）、低壓配電線、燈桿、光源和燈具組成。5.監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，基礎(chǔ)的接地電阻必須≤（）Ω，防雷接地電阻必須≤（）Ω。A.10、4 B.4、10C.10、20 D.20、10【答案】B【解析】監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求如下：基礎(chǔ)采用明挖法施工；基礎(chǔ)一般采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，內(nèi)部配鋼筋，頂面一般應(yīng)預(yù)埋鋼地腳螺栓；基礎(chǔ)的接地電阻必須≤4Ω，防雷接地電阻必須≤10Ω。6.交通（信號(hào)）監(jiān)控系統(tǒng)的外場(chǎng)設(shè)備不包括（）。A.車輛檢測(cè)器 B.氣象檢測(cè)器C.能見(jiàn)度檢測(cè)器 D.一氧化碳透過(guò)率檢測(cè)器【答案】D【解析】交通（信號(hào)）監(jiān)控系統(tǒng)的外場(chǎng)設(shè)備包括：車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、能見(jiàn)度檢測(cè)器等數(shù)據(jù)采集裝置；可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志、車道指示標(biāo)志、信號(hào)燈等信息發(fā)布裝置。7.光、電纜線路施工要求中，敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在一般情況下不宜超過(guò)2000kN。敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的（）。A.80% B.75%C.60% D.90%【答案】A【解析】敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在一般情況下不宜超過(guò)2000kN。敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%。8.省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由三級(jí)組成，其中不包括（）。A.省級(jí)管理中心 B.區(qū)域管理中心C.路段收費(fèi)分中心 D.收費(fèi)站【答案】B【解析】省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由省級(jí)管理中心、路段收費(fèi)分中心（或者區(qū)域收費(fèi)分中心）、ETC門(mén)架及收費(fèi)站三級(jí)組成。9.下列選項(xiàng)中，不屬于通信系統(tǒng)主要功能的是（）。A.為高速公路日常運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語(yǔ)音服務(wù)B.為高速公路日常運(yùn)營(yíng)管理、事故處理、救護(hù)等部門(mén)提供可靠的通信手段C.為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、圖像和語(yǔ)音提供傳輸通道D.通過(guò)呼叫服務(wù)中心、緊急電話、廣播等為道路使用者提供緊急呼叫救援和幫助等服務(wù)【答案】A【解析】通信系統(tǒng)的主要功能：（1）為高速公路日常運(yùn)營(yíng)管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門(mén)提供可靠的通信手段。（2）為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息（辦公自動(dòng)化）等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、圖像和語(yǔ)音提供傳輸通道。（3）通過(guò)呼叫服務(wù)中心、緊急電話、廣播等為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)。二、多項(xiàng)選擇題1.高速公路通信系統(tǒng)的組成有（）。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng) B.呼叫服務(wù)中心C.緊急電話系統(tǒng) D.通信管道工程E.調(diào)度（指令）電話子系統(tǒng)【答案】ABCD【解析】高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程等組成。2.監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：包括交通（信號(hào)）監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)以及（）。A.視頻監(jiān)控子系統(tǒng) B.調(diào)度（指令）電話子系統(tǒng)C.供配電監(jiān)控系統(tǒng) D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)E.專用車輛監(jiān)控系統(tǒng)【答案】ABD【解析】監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：交通（信號(hào)）監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、調(diào)度（指令）電話子系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)。其中交通信號(hào)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、調(diào)度電話、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、隧道緊急電話、隧道有線廣播為獨(dú)立的子系統(tǒng)，隧道通風(fēng)控制、隧道照明控制、電力監(jiān)控在邏輯構(gòu)成上相對(duì)獨(dú)立，在系統(tǒng)構(gòu)成上則可以合在一起。3.變電所由（）組成。A.高、低壓開(kāi)關(guān)柜 B.變壓器C.繼電保護(hù)裝置 D.燈桿E.測(cè)量、信號(hào)、控制等裝置【答案】ABCE【解析】通常公路供配電系統(tǒng)主要由10kV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。變配電所由高、低壓開(kāi)關(guān)柜、變壓器、繼電保護(hù)裝置、測(cè)量、信號(hào)、控制等裝置構(gòu)成。4.關(guān)于光纜接續(xù)的說(shuō)法中，正確的有（）。A.光纜接續(xù)前核對(duì)光纜程式、接頭位置并根據(jù)預(yù)留長(zhǎng)度的要求留足光纜B.根據(jù)光纜的端別，核對(duì)光纖、銅導(dǎo)線并編號(hào)作永久標(biāo)記C.光纖接續(xù)宜采用V形槽法D.增強(qiáng)保護(hù)方法采用熱可縮管法、套管法和U形槽法E.光纜加強(qiáng)芯的連接應(yīng)根據(jù)接頭盒的結(jié)構(gòu)夾緊、夾牢，并能承受與光纜同樣的拉力，加強(qiáng)芯按懸浮處理【答案】ABE【解析】（1）光纜接續(xù)前核對(duì)光纜程式、接頭位置并根據(jù)預(yù)留長(zhǎng)度的要求留足光纜。（2）根據(jù)光纜的端別，核對(duì)光纖、銅導(dǎo)線并編號(hào)作永久標(biāo)記。（3）光纖接續(xù)宜采用熔接法，接續(xù)完成并測(cè)試合格后立即做增強(qiáng)保護(hù)措施。增強(qiáng)保護(hù)方法采用熱可縮管法、套管法和V形槽法。（4）光纖全部接續(xù)完成后根據(jù)光纜接頭套管（盒）的不同結(jié)構(gòu)，將余纖盤(pán)在光纖盤(pán)片內(nèi)，盤(pán)繞方向應(yīng)一致，纖盤(pán)的曲率半徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，接頭部位平直不受力。（5）光纜加強(qiáng)芯的連接應(yīng)根據(jù)接頭盒的結(jié)構(gòu)夾緊、夾牢，并能承受與光纜同樣的拉力，加強(qiáng)芯按懸浮處理。5.收費(fèi)系統(tǒng)主要設(shè)施施工要求中，ETC門(mén)架系統(tǒng)的設(shè)備施工技術(shù)要求說(shuō)法正確的是（）。A.ETC門(mén)架系統(tǒng)由上、下行雙方向門(mén)架組成B.上、下行雙方向門(mén)架宜面向錯(cuò)開(kāi)布置C.省界ETC門(mén)架系統(tǒng)，上、下行方向可設(shè)置兩個(gè)門(mén)架D.ETC門(mén)架系統(tǒng)前方500m處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志和路面標(biāo)記E.盡量避免5.8GHz相近頻點(diǎn)干擾【答案】ACDE【解析】ETC門(mén)架系統(tǒng)的設(shè)備施工技術(shù)要求：（1）ETC門(mén)架系統(tǒng)由上、下行雙方向門(mén)架組成，上、下行雙方向門(mén)架宜背向錯(cuò)開(kāi)布置，距離宜小于30m，同時(shí)距離不宜過(guò)遠(yuǎn)。（2）省界ETC門(mén)架系統(tǒng)，上、下行方向可設(shè)置兩個(gè)門(mén)架，同向兩個(gè)門(mén)架最小間距應(yīng)不小于500m。（3）盡量避免5.8GHz相近頻點(diǎn)干擾。（4）ETC門(mén)架系統(tǒng)前方2km、1km和500m處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志和路面標(biāo)記。（5）ETC門(mén)架系統(tǒng)的設(shè)備施工應(yīng)按照交通運(yùn)輸部《高速公路ETC門(mén)架系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備檢測(cè)規(guī)程》的要求執(zhí)行。6.通信系統(tǒng)光、電纜敷設(shè)相關(guān)要求的說(shuō)法，正確的是（）。A.敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以有機(jī)油脂作為潤(rùn)滑劑B.按要求堵塞光、電纜管孔，光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理，不得浸水C.光、電纜在每個(gè)人孔內(nèi)應(yīng)及時(shí)