高壓電力電纜保護(hù)方案

一、工程概況

內(nèi)環(huán)線浦東段迅速化改建工程分龍陽(yáng)路和羅山路兩段，本標(biāo)段為龍陽(yáng)路段

4標(biāo)，西起龍陽(yáng)路臨滬路路口，東至南浦大橋引柝接坡段。包括橋梁工程、道

路工程、雨污水管道工程等施工內(nèi)容。

主線橋梁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為666.4m,原則橋?qū)?4.5m,匝道兩條位于主線橋日勺兩

側(cè)，其中N1匝道長(zhǎng)188.5m,S1匝道長(zhǎng)288.5m。橋梁工程分三部分:南浦大橋

浦東段主引橋拓寬段，長(zhǎng)240m,上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力空心板梁和后張法預(yù)應(yīng)力

T梁；南浦大橋浦東段主引橋頂升段，長(zhǎng)198.5m,將老橋構(gòu)造進(jìn)行頂升；南浦

大橋主引橋新建段，長(zhǎng)227.9m,上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁。

道路工程設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為832.44m,分主線和輔助道路兩部分，重要是對(duì)龍陽(yáng)

路段I付地面道路進(jìn)行拓寬改建。

二、現(xiàn)場(chǎng)狀況簡(jiǎn)介

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)位置日勺管線樣洞開(kāi)挖，發(fā)目前龍陽(yáng)路南北側(cè)東方路以西路段，樁

號(hào)：K0+420?K0+822,存在多根直埋電纜。詳細(xì)位置為既有人行道下平均50cm

左右，在龍陽(yáng)路南側(cè)有6-11根10千伏直埋電纜，在龍陽(yáng)路北側(cè)有3根35千

伏直埋電纜，2根10千伏直埋電纜，此處電力電纜為周圍小區(qū)、商業(yè)設(shè)施和大

型商場(chǎng)、酒店供電，非常重要，影響巨大，保護(hù)規(guī)定極高。

現(xiàn)狀電力電纜埋設(shè)示意圖

根據(jù)道路施工圖顯示，既有人行道位置的改造分如下幾種內(nèi)容，在龍陽(yáng)路

北側(cè)K0+420?K0+822段改建成機(jī)動(dòng)車道；在龍陽(yáng)路南側(cè)K0+420?K0+660段改

建成人行道，K0+660?K0+822段改建成機(jī)動(dòng)車道。

既有人行道的實(shí)測(cè)標(biāo)高為3.9?4.1m,而設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道的標(biāo)高為3.5?

3.85m,機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)路面構(gòu)造為17cm瀝青層+52m水泥穩(wěn)定碎石層+30cni二

灰層，因此直埋電纜處在設(shè)計(jì)瀝青構(gòu)造層和水穩(wěn)層之間，由于電纜數(shù)量多，埋

深很淺，導(dǎo)致二灰層和水穩(wěn)層無(wú)法施工，必須采用有效措施，既能實(shí)行道路施

工，又對(duì)既有電纜不產(chǎn)生較大影響。

設(shè)計(jì)道路斷面示意圖

三、施工總體布署

1、既有人行道是目前匝道橋梁下部構(gòu)造施工的施工便道，所有材料、短駁

車輛、混凝土運(yùn)送車、吊車等都在既有人行道上通行，為了保證人行道構(gòu)造下

高壓電纜的安全，且不保證便道正常施工，從2月2()日起在既有人行道上滿鋪

3cm厚鋼板(此規(guī)定見(jiàn)浦東市東電纜工區(qū)日勺聯(lián)絡(luò)單)，鋪設(shè)人行道合計(jì)450m,鋪

設(shè)時(shí)間至此段道路施工結(jié)束。

2、由于架梁期間，120TH勺T梁需要從臨沂路短駁至東方路架梁位置，梁

車需要在此便道上行駛，200T的汽車吊需在便道上行駛；板梁架設(shè)時(shí)，便道上

要行駛和停放大量的梁車，150T的兩輛汽車吊停在便道上架梁.因此既有的便

道承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到使用規(guī)定，對(duì)直埋在人行道構(gòu)造下口勺高壓電纜帶來(lái)極大的

安全隱患，必須采用措施對(duì)其構(gòu)造進(jìn)行有效處理。

3、考慮到施工工期非常緊迫，為了保證匝道橋在8月初通車的目H勺，同步

在架梁期間，保證直埋高壓電纜的安全，必須在近期內(nèi)新建施工便道，將既有

人行道廢除，對(duì)高壓電纜進(jìn)行保護(hù)，并進(jìn)行道路構(gòu)造層日勺施工，并且能立即投

入使用，保證在架梁期間可以讓車輛通行。

4、新建施工便道的構(gòu)造采用20cmC30混凝土+20cmC20混凝土+15cm礫石

砂+30cm二灰層，并作為后來(lái)日勺道路構(gòu)造層，施工技術(shù)規(guī)定參照設(shè)計(jì)院的《工

程聯(lián)絡(luò)單06》號(hào)文獻(xiàn)執(zhí)行，使新建施工便道能在短期內(nèi)使用，保證既有人行道

口勺電纜保護(hù)施工在架梁前完畢。

5、對(duì)既有口勺人行道進(jìn)行改造，挖掘出高壓電纜并進(jìn)行保護(hù)處理。既有人行

道的構(gòu)造翻挖采用人工翻挖，保證高壓電纜的安全。

6、既有人行道位置的道路構(gòu)造層進(jìn)行變更，將高壓電纜挖掘暴露出來(lái)后，

將其下放，人行道位置的構(gòu)造層施工既要滿足道路構(gòu)造的承載力規(guī)定，又能滿

足電纜保護(hù)日勺規(guī)定。

7、高壓電纜挖掘暴露后，將其標(biāo)高下降至構(gòu)造層底，并用套管保護(hù)，套管

用40cm的中粗砂包裹覆蓋，再澆注道路混凝土基層。

四、詳細(xì)的保護(hù)措施

1、變更道路設(shè)計(jì)，將設(shè)計(jì)路面構(gòu)造17cm瀝青面層+52cm水泥穩(wěn)定碎石層

變更為10cm瀝青面層+40cmC30水泥混凝土(混凝土內(nèi)埋設(shè)。10@100FI勺雙層

雙向鋼筋網(wǎng)片)+4()cm中粗砂，上路床二灰層取消。

2c訴uwneV

龍陽(yáng)路南側(cè)電力電纜保護(hù)道路斷面示意圖

2、既有人行道構(gòu)造為人行道板+混凝土墊層構(gòu)造，改建施工時(shí)，由人工翻

挖構(gòu)造層和土基，翻挖深度為既有人行道下80cm,分段實(shí)行，暴露出所有直埋

電纜，并將電纜標(biāo)高下降40cm,用套管保護(hù)，埋設(shè)在混凝土內(nèi)，并鋪設(shè)40cm

或10cm黃砂覆蓋。

3、電力電纜采用MPP套管保護(hù)，每根電纜均用0150的MPP電力保護(hù)管

保護(hù)。將電力保護(hù)管對(duì)半剖開(kāi)，對(duì)半套套入電纜，將電纜包裹，再用包裝帶纏

繞封閉，纏繞兩圈，防止混凝土滲透管道內(nèi)，管材和管材之間采用承插連接。

4、施工期間，加強(qiáng)對(duì)電纜的監(jiān)護(hù)，委派專職安全員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工做到隨

時(shí)監(jiān)護(hù)，保證管線安全。

四、施工流程

五、詳細(xì)實(shí)行措施

1、按照道路施工圖，運(yùn)用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)出設(shè)計(jì)人行道、機(jī)動(dòng)車道H勺邊線，根

據(jù)道路的線性走向，確定既有人行道位置的路面構(gòu)造。按照設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定翻

挖深度和翻挖范圍。

2、人行道路面構(gòu)造所有由人工破除，人工用風(fēng)鎬破碎混凝土墊層，破碎時(shí)

應(yīng)分塊，分區(qū)域破碎，注意氣槍的打入深度，不得擊穿混凝土層，只要使混凝

土層斷裂，便于挖除。

3、人行道路面分段破除，每段長(zhǎng)度不超過(guò)20m,混凝土破碎后，碎塊及時(shí)

清除，不得堆放在人行道上。

4、構(gòu)造層破除后，由人工挖除土層，暴露電纜H勺位置，將電纜所有清理出

米，線路理順，并將其抬高架空。向下翻挖土基，挖深20cm,到達(dá)混凝土基層

底。

5、安裝電纜保護(hù)套管，套管采用MPP電纜保護(hù)管，將管材對(duì)半剖開(kāi)，把

電纜包裹，對(duì)拼的管材用包裝帶纏繞密封，包裝帶需纏繞2圈，防止漏漿。

6、管道采用承插式，電纜包裹后，仔細(xì)檢查其密封性，包裝帶包裹與否完

整，無(wú)破損、無(wú)縫隙，接頭位置需要粘貼牢固。

7、電纜暴露后，應(yīng)及時(shí)安裝套管，不得長(zhǎng)時(shí)間暴露在外面，電纜位置必須

理順，不得交叉交錯(cuò)，位置重疊，所有電纜應(yīng)并排。

8、電纜包裹后，將管道下放至混凝土基層底部，排放到位，并將其固定牢

固，防止移位，導(dǎo)致漏漿。

9、保護(hù)管安裝后，立即澆筑混凝土，混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)注意振搗棒日勺插入

位置，嚴(yán)禁碰撞管道，宜用平板振動(dòng)機(jī)振搗，保證混凝土表面密實(shí)。

10、鋼筋網(wǎng)片埋入混凝土內(nèi)15cm,應(yīng)放置平整，鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不得不大

于20cm。

11、混凝土應(yīng)平整密實(shí)，平整度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，表面拉毛，以便于

和瀝青面層日勺連結(jié)。

12混凝土基層每隔6m設(shè)置伸縮縫，縫寬8cm,深度為5cm,割縫時(shí)間控

制在混凝土澆注后2天內(nèi)，防止路面開(kāi)裂。

六、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)措施

1、施工前，向有關(guān)管線單位提出監(jiān)護(hù)的書(shū)面申請(qǐng)，辦妥《地下管線監(jiān)護(hù)交

底卡》手續(xù)。

2、施工前，把施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)狀況和制定口勺管線保護(hù)措施向現(xiàn)場(chǎng)

施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長(zhǎng)直至每一位操作工人作層層安全交底，隨

即填寫(xiě)《管線交底卡》，并建立“保護(hù)公用事業(yè)管線責(zé)任制”，明確各級(jí)人員日勺

職責(zé)。

3、施工前:貫徹保護(hù)本工程地下管線日勺組織措施，委派管線保護(hù)專職人員

負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工作，項(xiàng)經(jīng)部、施工隊(duì)和各班組設(shè)兼職管線

保護(hù)負(fù)責(zé)人，組織成地下管線監(jiān)護(hù)體系。

4、施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)實(shí)狀況與交底內(nèi)容、樣洞資料不符或出現(xiàn)直接危

機(jī)管線安全等異常狀況時(shí)，立即告知業(yè)主和有關(guān)管線單位到場(chǎng)研究，商議補(bǔ)救

措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不私自處理或繼續(xù)施工。

5、施工過(guò)程中對(duì)也許發(fā)生意外狀況口勺地下管線，事先制定應(yīng)急措施，配合

好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修，做到防患于未然。

6、一旦發(fā)生管線頂壞事故，在24小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)部門和建設(shè)單位，特映管

線立即上報(bào)，并立即告知有關(guān)管線單位規(guī)定搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。

7、一旦管線發(fā)生損壞事故，施工單位必須立即告知項(xiàng)目監(jiān)理，并上報(bào)業(yè)主,

應(yīng)立即告知有關(guān)管線單位，組織力量搶修。

七、應(yīng)急預(yù)案

電力電纜管線發(fā)生破損，導(dǎo)致電路短路后，應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和電力

管線所屬單位，報(bào)請(qǐng)電力企業(yè)報(bào)修。

現(xiàn)場(chǎng)安全員和專職管線監(jiān)護(hù)員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。

電工必須隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)待命，配合做好保護(hù)工作。

電力企業(yè)反外損熱線：583910495839975658398342

短信：

八、管線安全監(jiān)護(hù)小組

組長(zhǎng)：盛慶鋒

上海浦東北薇市政建筑有限企'也

內(nèi)環(huán)線浦東段迅速化改建工程4標(biāo)項(xiàng)目部

內(nèi)環(huán)線浦東段迅速化改建工程

（龍陽(yáng)路段）4標(biāo)段

高

壓

電

力

電

纜

保

護(hù)

施

工

方

案

海東蔡