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文檔簡(jiǎn)介
將軍山隧道反坡排水專項(xiàng)施工方案
一、編制說(shuō)明
1.1編制依據(jù)
1、新建鐵路成貴線站前工程施工圖一隧道設(shè)計(jì)施工圖;
2、《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》(TZ231-);
3、《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[]241號(hào));
4、《鐵路隧道工程安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-)o
1.2編制原則
1、隧道涌水的處理應(yīng)貫徹預(yù)防為主的原則。
2、反坡段施工排水應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù),尊重現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,超前規(guī)劃、
統(tǒng)籌全局,合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工方案,與實(shí)際不符時(shí)及時(shí)給予優(yōu)化,隨現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際
情況調(diào)整施工方案,實(shí)現(xiàn)施工動(dòng)態(tài)管理。
3、隧道施工防排水工作應(yīng)按防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治水原則。
4、結(jié)合將軍山隧道的施工特點(diǎn),本方案重點(diǎn)在反坡段排水上面。
二、工程概況
將軍山隧道起訖里程D1K388+293?D1K390+325,全長(zhǎng)2032m,為雙線隧
道,全隧為19.3%。的單面上坡。進(jìn)口區(qū)段1132m順坡施工,出口區(qū)段900m
為反坡施工。
隧道經(jīng)過(guò)地區(qū)剝蝕、溶蝕低山緩坡,為左高右低的緩坡地形,地面高程
為1500?1540m,隧道進(jìn)出口穿越部位相對(duì)高差20?40m左右,出口為溝槽
斜坡,自然坡度30?40度,少許灌木,出口為緩坡旱地。將軍山隧道正常出
水量為3725m3/d,最大出水量7449m3/d。
隧道洞身段襯砌均按新奧法原理設(shè)計(jì),初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)、鋼
拱架(格柵)支護(hù),二次襯砌采用復(fù)合式襯砌,并視地層、地質(zhì)條件增加長(zhǎng)
管棚、超前小導(dǎo)管等預(yù)加固措施,洞內(nèi)支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)均采用復(fù)合式襯砌。
三、反坡段排水方案
由于反坡隧道,各和作業(yè)之間相互干擾大,這不但對(duì)運(yùn)輸和通風(fēng)提出新的
要求,而且在富水區(qū)排水的難度也將加大,如何處理這些問(wèn)題,保證施工安全
和進(jìn)度,是隧道反坡段施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。反坡段施工應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù),
尊重現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,超前規(guī)劃、統(tǒng)籌全局,合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工方案,與實(shí)際不
符時(shí)及時(shí)給予優(yōu)化,隨現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整施工方案,實(shí)現(xiàn)施工動(dòng)態(tài)管理。
為此,根據(jù)在隧道的施工中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),綜合考慮施工環(huán)境及施工條件的
影響,制定如下方案,以保證安全生產(chǎn)。
3.1隧道反坡排水的特點(diǎn)
反坡施工即向洞內(nèi)施工前進(jìn)方向?yàn)橄缕?,洞?nèi)水向工作面匯集,需要及時(shí)
抽排,以防止施工掌子面水積聚過(guò)深,影響隧道圍巖的穩(wěn)定和危及隧道施工的
機(jī)械設(shè)備及施工人員的安全,影響正常的施工生產(chǎn)。
3.2總體方案
反坡排水,需采用機(jī)械排水,設(shè)置多級(jí)泵站接力排水,工作面積水采用移
動(dòng)式潛水泵抽至就近泵站或臨時(shí)集水坑內(nèi),其余已施工地段隧道滲(涌)水經(jīng)
隧道內(nèi)側(cè)溝自然匯集到臨時(shí)集水坑內(nèi)或泵站水池內(nèi),由固定排水泵站將積水經(jīng)
排水管路抽排至上一級(jí)排水泵站內(nèi),如此由固定式排水泵站接力將洞內(nèi)積水抽
排至洞外,經(jīng)污水處理池處理后排放,固定式排水泵站水倉(cāng)容量按lOmin涌水
量設(shè)計(jì),并考慮施工和清淤方便綜合確定;臨時(shí)集水坑根據(jù)匯水段匯水量大小
確定。工作水泵按使用1臺(tái),備用1臺(tái),檢修1臺(tái)配備,針對(duì)隧道涌水量大時(shí)
要適當(dāng)增加工作水泵。
3.3主要的排水系統(tǒng)方式的選定
洞內(nèi)反坡排水方式有很多種,根據(jù)將軍山隧道的坡度、水量和設(shè)備情況,
集水坑接力式反坡排水和長(zhǎng)距離集水坑(水倉(cāng))排水法適合該隧道。
3.3.1集水坑接力式反坡排水
對(duì)坡度較大隧道施工對(duì)排水電機(jī)揚(yáng)程要求相對(duì)較高,因此采用集水坑反坡
道排水方式,在隧道施工過(guò)程中分段開(kāi)挖反坡排水溝,在每一段的終點(diǎn)開(kāi)挖集
水坑,設(shè)抽水機(jī)一臺(tái),把積水抽至最后一段反坡,最后一個(gè)抽水機(jī)將積水排除
洞外,采用接力的方式將水抽至洞外的污水沉淀處理池。如下圖1所示:
圖1小集水坑排水示意圖
集水坑間距離Lk(米)用下式計(jì)算:
Lk=hk/(is+ik)
式中hk——反坡水溝開(kāi)挖最大深度,一般不超過(guò)0?7米;
is——線路坡度;
ik------水溝底坡度,不小于2%o。
計(jì)算可知Lk=hj(is+ik)=0.7/(0.0193+0.002)=32.86m,則將軍山隧道
反坡段900%理論需至少設(shè)置27個(gè)小集水坑。而實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃采用揚(yáng)程
150米的水泵,因此按照90米設(shè)置一道集水井共設(shè)置10道,能滿足現(xiàn)場(chǎng)排水要
求。
3.3.2長(zhǎng)距離集水坑(水倉(cāng))排水
隔開(kāi)較長(zhǎng)距離開(kāi)挖集水坑(水倉(cāng)),設(shè)置泵站,開(kāi)挖掌子面的積水設(shè)置臨
時(shí)集水坑匯水用臨時(shí)水泵抽到最近的積水坑(水倉(cāng)),再由水倉(cāng)經(jīng)主抽水機(jī)排
到洞外,如圖2所示。
反向水芯,,
彳彳//////
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/橫溝———
/
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lr,,,,,,,,,,,,,,八一,,,,六,,,,,
/:Hil,
臨時(shí)水泵、不存”-積水/坑///////////徘7水管////////////
II主水泵
1~~16應(yīng)集水境的
圖2長(zhǎng)距離集水坑排水示意圖
這種排水方法的優(yōu)點(diǎn)是所需抽水機(jī)數(shù)量較少、固定,利于檢查和維修,缺
點(diǎn)是要安裝較長(zhǎng)的排水管,增加工時(shí),且掌子面臨時(shí)抽水機(jī)需要隨掌子面的掘
進(jìn)而拆遷前進(jìn)。在隧道較長(zhǎng)、坡度較大、涌水量較大時(shí)采用。
集水坑排水一般分為兩個(gè)階段。第一階段為初始階段,在沒(méi)有形成下一個(gè)
固定的水倉(cāng)和泵站前的排水,第一階段為形成固定的水倉(cāng)和泵站后的排水。
第一階段,在未形成下一個(gè)固定水倉(cāng)、泵站前的排水。此階段排水比較困
難,特別是在坡度大、涌水量大的情況下,如何組織這個(gè)階段的排水工作,將
直接影響到前方掌子面的施工安全及施工進(jìn)度。
第一階段主要采用臨時(shí)水泵和臨時(shí)排水管。臨時(shí)排水管數(shù)量應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)最
大涌水量及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況決定,并配以臨時(shí)水泵隨掌子面移動(dòng)。水管和水泵
與掌子面應(yīng)保持50?70m的距離,保證掌子面在突發(fā)涌水的時(shí)候積水線不超過(guò)
掌子面后退50m的距離;同時(shí)在掌子面爆破時(shí)也能夠減少對(duì)水管和水泵的損壞。
如果洞口或變坡點(diǎn)到水泵之間的裂隙水或散水較大,且距離過(guò)長(zhǎng),則需要挖出
臨時(shí)水溝,設(shè)置一個(gè)小型的臨時(shí)集水坑,把水引流匯集到臨時(shí)集水坑,在臨時(shí)
集水坑安裝水泵,把水由臨時(shí)集水坑的水泵抽到洞口或順坡水溝,盡量減少流
到前方施工掌子面的水量;同時(shí)掌子面的水也可抽到臨時(shí)積水坑,從臨時(shí)集水
坑統(tǒng)一抽到洞口或順坡水溝。為方便施工與引流,臨時(shí)排水管應(yīng)與臨時(shí)水溝應(yīng)
設(shè)在同一側(cè)C
第二階段為形成固定水倉(cāng)和泵站之后的排水。此階段的排水能夠分為兩個(gè)
過(guò)程:第一個(gè)過(guò)程為施工掌子面到水倉(cāng)泵站的排水,第二個(gè)過(guò)程為泵站到上一
個(gè)泵站、洞口或順坡水溝的排水。
第一個(gè)過(guò)程的排水與未形成固定的水倉(cāng)和泵站前的排水方法相同。第二個(gè)
過(guò)程就是水倉(cāng)泵站建成以后,具有一定的積水能力。把掌子面的積水抽到固定
的水倉(cāng),后方的散水和裂隙水也可經(jīng)水溝引流到水倉(cāng),當(dāng)水倉(cāng)的容量達(dá)到安全
警戒線時(shí),再由水泵經(jīng)正式排水管排到洞口或順坡水溝。
正式排水管應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況安裝,要滿足排水的要求且不能影響正
常的施工及運(yùn)輸,最好設(shè)在臨時(shí)排水管的對(duì)面,與掌子面有一定的距離后即可
進(jìn)行安裝,等到水倉(cāng)和泵站形成后,馬上進(jìn)行水泵的安裝、與排水管連接,形
成排水能力。所有的正常使用、備用、檢修水泵要配備相應(yīng)的獨(dú)立管路。正
式排水管必須連接牢固,避免漏水??紤]到排水管所受的自重及水的壓力和重
力,正式排水管應(yīng)盡量使用鋼管,每節(jié)鋼管下設(shè)置基座,用焊接的方法連接牢
固,排水管坡度應(yīng)和隧道的施工坡度相同。正式排水管的數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)最大涌
水量及實(shí)際的情況進(jìn)行安裝,各級(jí)泵站之間呈遞減形式,即離洞口或順坡水溝
最近的泵站配置的排水管最多,最遠(yuǎn)的最少。當(dāng)固定水倉(cāng)和泵站形成工作能力
后,臨時(shí)排水管及臨時(shí)水泵能夠拆除,隨著掌子面前移。
第二階段的排水流程為:臨時(shí)排水管或臨時(shí)積水坑將水排到固定水倉(cāng),再
由固定水倉(cāng)將水抽到上一個(gè)固定水倉(cāng),如此接力,最終將水排到洞口污水處理
池,達(dá)到排水目的。
經(jīng)過(guò)對(duì)兩個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析比選,決定將軍山隧道反坡排水采用長(zhǎng)
距離集水坑(水倉(cāng))排水法。
3.4水倉(cāng)及泵站的修建
3.4.1水泵的配置
水泵的型號(hào)選擇,應(yīng)根據(jù)工藝流程、排水要求(最大涌水量)從多個(gè)方面
加以考慮:最大涌水量、液體性質(zhì)、揚(yáng)程、管路布置、操作運(yùn)轉(zhuǎn)等。將軍
山隧道出口反坡排水區(qū)中心泵站排水能力按照設(shè)計(jì)最大涌水量的L2倍考慮,
備用泵站按照主泵排水能力的50%配置。
最大涌水量是選擇水泵型號(hào)的重要數(shù)據(jù)之一,根據(jù)最大涌水量選擇水泵的
功率,水泵的功率將直接影響到整個(gè)排水系統(tǒng)的排水能力。選擇時(shí)以最大設(shè)計(jì)
誦水量為依據(jù),同時(shí)考慮到特殊情況和突發(fā)情況,為最大設(shè)計(jì)涌水量選擇一個(gè)
合適的安全系數(shù),一般抽水機(jī)的功率應(yīng)大于排水量所需功率20%以上,并有備
用抽水機(jī)。
Q計(jì)算流片7449XI.24-(24X60)X10=62.1m3/h
因此選用上海藍(lán)升泵業(yè)出產(chǎn)的300WQ800-20-90型潛污泵,抽水量為
800m7h,揚(yáng)程為20m,功率75KW,需要3臺(tái)(臨時(shí)水倉(cāng),固定水倉(cāng)各一臺(tái),備用
一臺(tái)),小水泵2臺(tái)移動(dòng)臨時(shí)排水(備用一臺(tái)),備用1臺(tái),檢修用1臺(tái),共6
臺(tái)。
3.4.2水倉(cāng)的修建
⑴水倉(cāng)平面位置的選擇
由于將軍山隧道全隧都采取反坡排水,其高差為:
高差計(jì)算H-900X7.5%o=17.28m
選用上海藍(lán)升泵業(yè)出產(chǎn)的300WQ800-20-90型潛污泵,揚(yáng)程為20m,
20m>17.28nl,將軍山隧道只需設(shè)置一個(gè)水倉(cāng)即可滿足施工需要。
水倉(cāng)的設(shè)置位置不能影響正常的施T,同時(shí)也要保證施T時(shí)不會(huì)造成水倉(cāng)
和泵站內(nèi)的配置及配電裝置的損壞,選擇將水倉(cāng)設(shè)置在距離隧道洞口600nl處的
隧道中部能夠滿足施工需求。
⑵水倉(cāng)幾何尺寸的確定
根據(jù)隧道最大涌水情況下10分鐘水倉(cāng)的蓄水量大小,選擇水倉(cāng)的幾何尺寸,
設(shè)計(jì)最大涌水量為7669m3/d,則水倉(cāng)10分鐘水畜水量為27.49加,設(shè)置一個(gè)
(10m長(zhǎng)義2.5m寬X2.5m深)容積62.5m3的水倉(cāng)滿足排水需要。
根據(jù)計(jì)算及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)分析將軍山隧道在距離隧道洞口處設(shè)置一個(gè)(10歷
長(zhǎng)X2m寬X2.5nl深)的水倉(cāng)。
⑶掌子面臨時(shí)集水坑的設(shè)置
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水量情況用挖機(jī)在隧道左側(cè)挖開(kāi)滿足匯水要求容積的臨時(shí)水坑,
用塑料布鋪設(shè)坑底及坑壁防止坑內(nèi)水滲漏入地基。
水倉(cāng)設(shè)置如下圖所示
3.4.3排水管路
根據(jù)洞內(nèi)水量情況,結(jié)合選配的抽水設(shè)備,正常施工排水采用3套管路
(可根據(jù)隧道施工后洞內(nèi)涌水情況增加管路):2套為①300mm管材均為無(wú)縫鋼
管(一套檢修備用,一套口常使用)2套管路均隨著掌子面跟進(jìn);1套為①80nmi
消防軟管(工作面上移動(dòng)積水)。
工作掌子面排水采用移動(dòng)式水泵,管路為①80mm消防軟管,抽排至臨時(shí)集
水坑內(nèi)。具體布置見(jiàn)管道平面布置圖:
指水管
將排水管固定在隧道左側(cè)邊墻
將軍山隧道排水設(shè)備表
設(shè)計(jì)涌抽水能固定水管移動(dòng)管路
隧道泵站水泵水泵備用維修揚(yáng)
水量力直徑直徑
名稱位置型號(hào)數(shù)量數(shù)量數(shù)量程
(m3/d)(m7h)(min)(mm)
D3K4300WQ
00+6800-221180020300
將軍
280-90
山隧7449
50QW1
道掌子
5-15-11151580
面
1.5
3.5排水供電
為確保洞內(nèi)排水正常進(jìn)行,不因電路問(wèn)題導(dǎo)致抽排工作的間斷,設(shè)置一條
專用供電線路。由于水泵功率較大,新用電源電壓為380V,因此泵站用電引入
380V穩(wěn)定電源。排水中心泵站必須安裝電表。
為確保河內(nèi)道路無(wú)水干爽,必須修建好兩側(cè)排水溝,確保洞內(nèi)滲水經(jīng)過(guò)側(cè)
溝引入集水坑內(nèi),防止在洞內(nèi)道路上漫流。
(1)供電系統(tǒng)與隧道瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)鎖控制
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,瓦斯隧道施工洞內(nèi)供電必須做到“三專“、“兩閉鎖”即:
專用變壓器,專用開(kāi)關(guān),專用供電線路,瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)與供電的閉鎖及壓入
式通風(fēng)的風(fēng)機(jī)與洞內(nèi)供電的閉鎖。因此,高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)內(nèi)的主通
風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)和洞內(nèi)與之相應(yīng)的工作面的電氣設(shè)備,必須與
瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)電、瓦電閉鎖,當(dāng)通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)能立即自動(dòng)切斷
局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)區(qū)段的一切電源。
(2)接地保護(hù)系統(tǒng):
根據(jù)規(guī)定,瓦斯工區(qū)內(nèi)的配電變壓器嚴(yán)禁中性點(diǎn)直接接地,嚴(yán)禁由洞外中
性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向瓦斯隧道供電。瓦斯隧道必須采用獨(dú)立
的接地保護(hù)系統(tǒng)。因此,本隧道的接地保護(hù)系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用MBVS-25nun2黃/
綠雙色PE接地保護(hù)線,從洞口集中接地處向洞內(nèi)架設(shè),洞內(nèi)每200米施做重復(fù)
接地,洞口的集中接地與洞內(nèi)的重復(fù)接地處的接地電阻不得大于1.5。。洞內(nèi)重
復(fù)接地極使用厚度不小于6mm面積不小于0.7nIz的鍍鋅鋼板,可安裝在洞內(nèi)積水
坑、水溝或預(yù)留洞室內(nèi)。專用保護(hù)接地線不允許斷線且不允許安裝任何開(kāi)關(guān),
洞內(nèi)36V以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)
架等,都必須與專用保護(hù)接地線可靠連接,其接地網(wǎng)上任何一保護(hù)接地點(diǎn)的接
地電阻值不得大于2。。
(3)設(shè)置撿漏繼電器:
低壓饋電線路上,必須裝設(shè)能自動(dòng)切斷漏電線路的檢漏裝置:
①施工現(xiàn)場(chǎng)的總隔爆開(kāi)關(guān)至分路隔爆開(kāi)關(guān)設(shè)置兩級(jí)撿漏繼電器,兩級(jí)撿漏
繼電器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合,使之具有分級(jí)
保護(hù)的功能。
②撿漏繼電器應(yīng)裝設(shè)在總電源隔爆斷路器的負(fù)荷側(cè)和分路隔爆開(kāi)關(guān)的負(fù)荷
側(cè)。
③撿漏繼電器的選擇應(yīng)符合先行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的一般要
求》GB6829和《漏電保護(hù)器安全和運(yùn)行的要求》GB13955的規(guī)定,額定漏電
動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.Iso
④與總電源隔爆斷路器配合的的撿漏繼電器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于
30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大干0.Is,但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作
時(shí)間的乘積不應(yīng)大于301rA11So
(4)防雷接地:
為了防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯爆炸,所有進(jìn)洞線路,包括動(dòng)力電纜照
明電纜、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)電纜及通信電纜均需在洞口安裝避雷器。因此,在各種
電纜向洞內(nèi)敷設(shè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定,安裝與其相配套的氧化鋅避雷器,
洞口的防雷接地電阻不得超2歐姆且要定期檢查測(cè)試。進(jìn)洞的其它風(fēng)、水管線
也必須在洞口處與專用保護(hù)接地極進(jìn)行連接,以防雷電和靜電傳入洞內(nèi)。
(5)備用電源:
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,高瓦斯隧道主扇供電應(yīng)配置兩套電源,隧道內(nèi)采用雙電源
線路,其電源線上不得分接隧道以外的任何負(fù)載。為保證隧道通風(fēng)、照明及監(jiān)
測(cè)系統(tǒng)等一級(jí)負(fù)荷供電,在公用電網(wǎng)停電10分鐘內(nèi),啟動(dòng)二臺(tái)發(fā)電機(jī)組供給一
級(jí)負(fù)荷用電。
電氣設(shè)備防爆性能的檢查與處理:
①各種電氣設(shè)備和施工機(jī)械的防爆安全性能,必須經(jīng)專職人員檢查,確認(rèn)
合格后方可允許進(jìn)洞使用。
②防爆性能失效的電氣設(shè)備,應(yīng)立即處理或更換。
③非專職電氣值班人員,不得擅自操作電氣設(shè)備。電氣操作必須使用專用
工具。
3.6反坡隧道排水靈活處理的要點(diǎn)
在隧道雙側(cè)設(shè)置的排水溝,排水溝的大小要依據(jù)隧道的坡度和涌水量的大
小確定。
抽水設(shè)備要依據(jù)隧道洞內(nèi)涌水量的大小及集水坑匯水的情況而定,同時(shí)水
泵的揚(yáng)程要參考隧道的坡度和起始點(diǎn)的高差,要盡量做到有一定的富余量。
3.7洞外防水、防汛及防山洪措施
在隧道進(jìn)口處做好排水措施,做到排水暢通,并在洞口增加截水橫溝,防
止地表水和施工排水倒灌進(jìn)洞,根據(jù)洞口水量情況可適當(dāng)加大橫溝斷面,并在
溝頂加蓋鐵板,做到排水和行車互不影響。
3.8洞外污水處理
將污水排放至洞口原有排水溝內(nèi),在經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀后(已建)排至原有
道路邊溝內(nèi)。
3.9排水系統(tǒng)搶修
建立搶修小組,由風(fēng)水電架子隊(duì)長(zhǎng)王磊擔(dān)任組長(zhǎng),及時(shí)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題部位進(jìn)
行搶修,并在生活區(qū)儲(chǔ)備潛水泵和水管,所有水泵配置均按使用一套、備用一
套、維修一套的原則進(jìn)行配置。
當(dāng)水泵出現(xiàn)故障時(shí),施工隊(duì)馬上聯(lián)系風(fēng)水電架子隊(duì)長(zhǎng)王磊,馬上安裝備用
水泵,保證積水及時(shí)排出,原水泵及時(shí)修理作為備用水泵待用。
當(dāng)排水管路出現(xiàn)故障時(shí),施工隊(duì)馬上聯(lián)系風(fēng)水電架子隊(duì)長(zhǎng)王磊,馬上將水
泵連接至備用排水管,及時(shí)修復(fù)故障排水管作為備用排水管待用。
常見(jiàn)故障及解決方法見(jiàn)下表。
常見(jiàn)故障及解決方法
序號(hào)常見(jiàn)故障故障原因解決方法
1、檢查,去除阻塞
物。
1、進(jìn)出口閥門沒(méi)有打開(kāi),進(jìn)出管路2、調(diào)整電機(jī)方向,緊
阻塞,葉輪流道葉輪阻塞固電機(jī)接線。
2、電機(jī)的運(yùn)行方向不對(duì),電機(jī)缺相3、擰緊各密封面,排
轉(zhuǎn)速相對(duì)較慢。除空氣。
3、吸入管漏氣。4、打開(kāi)泵上蓋或者打
4、泵沒(méi)灌滿液體,泵腔內(nèi)有氣體存開(kāi)排氣閥,排盡空氣。
在。5、停機(jī)檢查、調(diào)整
1水泵不出水/水流量不足5、進(jìn)口供水瀑布足,吸程過(guò)高,底(并網(wǎng)自來(lái)水管和帶
閥漏水。吸程使用易出現(xiàn)此現(xiàn)
6、管路阻力過(guò)大,泵選型不當(dāng)。象)。
7、管道、泵葉輪流道部分阻塞,水6、減少管路彎道,重
垢沉積、閥門開(kāi)度不足。新選泵。
8、電壓偏低。7、去除阻塞物,重新
9、葉輪磨損。調(diào)整閥口開(kāi)度。
8、穩(wěn)壓。
9、更換葉輪。
1、工作狀態(tài)超過(guò)了額定的流量使用1、調(diào)節(jié)流量,關(guān)小出
范圍??陂y門。
2功率過(guò)大
2、吸程過(guò)高。2、降低吸程。
3、泵軸承磨損。3、更換軸承
1、管路支撐不穩(wěn)C
1、穩(wěn)固管路。
2、輸送介質(zhì)內(nèi)混有氣體。
2、提高吸入壓力、排
3、水泵產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象.
水泵有雜音/振動(dòng)氣。
34、水泵軸承損壞。
3、降低真空度。
5、電機(jī)超載發(fā)熱運(yùn)行,
4、更換軸承。
1、機(jī)械密封磨損。
2、泵體有砂孔或者破裂。
3、密封面不平整。休整或更換零部件,
水泵漏水
44、安裝螺栓松懈。
固定緊螺栓
四、各項(xiàng)保證措施
4.1組織管理保證
在排水施工上不但需要一套完善、合理的排水系統(tǒng),還需在管理上予以加
強(qiáng),才能達(dá)到預(yù)期的效果。為此不但成立了專業(yè)排水班,設(shè)班長(zhǎng)1人,副班長(zhǎng)1
人,設(shè)備檢修2人,水泵站管理人員2人。還制定嚴(yán)格的值班制度。隧道作業(yè)
面的隧道排水日常工作堅(jiān)持班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)輪流24h值班制,并制定抽水記錄表
進(jìn)行統(tǒng)一管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,匯總問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析。
4.2安全技術(shù)保障措施
對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)和操作培訓(xùn),針對(duì)一些技術(shù)特點(diǎn)和操作要領(lǐng)作重
點(diǎn)講解和現(xiàn)場(chǎng)示范。
對(duì)用電的排水設(shè)備要確保電路安裝的正確,檢查轉(zhuǎn)向是否正確,設(shè)置接地
裝置及標(biāo)志,要嚴(yán)格按照安全用電方案辦理,做到一機(jī)一閘一漏。
水泵的冷卻采用下一個(gè)泵站抽上來(lái)的水直接澆至排水泵上進(jìn)行冷卻。
由于洞內(nèi)均為滲水,雖然使用水泵為污水泵,一旦在進(jìn)水口處產(chǎn)生淤積將
導(dǎo)致堵泵。為此,需要對(duì)坑內(nèi)污水進(jìn)行攪合,施工中采用在水泵與管路的接口
處安一處出水口并安裝閥門,利用抽水的高壓水不斷對(duì)進(jìn)水口處進(jìn)行沖攪,同
時(shí)利用高壓風(fēng)進(jìn)行沖吹,防止淤泥的淤積。
針對(duì)隧道施工的特點(diǎn),施工人員對(duì)隧道內(nèi)排水溝及集水坑內(nèi)污泥雜物要及
時(shí)進(jìn)行清理,對(duì)管路要定期檢查維修,定期用清水進(jìn)行沖洗。
在集水泵進(jìn)水口包裹鐵窗紗,同時(shí)把水泵或進(jìn)水口放在竹筐內(nèi),能夠防止
污泥及雜物進(jìn)入而發(fā)生堵塞。
當(dāng)水位下降超過(guò)底座,間隙出水時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,運(yùn)行一段時(shí)間后,
須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。及時(shí)地進(jìn)行保養(yǎng)和維修確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要措施。
對(duì)隧道內(nèi)的抽水設(shè)備要定期進(jìn)行安全檢查,并派專人負(fù)責(zé)管理,做到24小
時(shí)輪流值班,建立嚴(yán)格的值班管理制度。
對(duì)易損的排水設(shè)備及管理配件要有必要的儲(chǔ)備和供應(yīng)上的保障。
五、應(yīng)急救援預(yù)案
為保證可能在將軍山隧道施工中發(fā)生突泥涌水事故后,急救工作程序化、
科學(xué)化、機(jī)動(dòng)化,把人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失降低到最小程度,并明確在急救預(yù)案
中的機(jī)構(gòu)設(shè)置和相關(guān)部門、人員在應(yīng)急中的職責(zé),特制定本預(yù)案。
5.1應(yīng)急資源
5.1.1人員
中鐵十五局成貴鐵路項(xiàng)目部橋梁分部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),書記、副經(jīng)
理、總工程師為副組長(zhǎng)、各部門負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、調(diào)度員、值班
電工、搶險(xiǎn)人員為組員的應(yīng)急救援工作小組。
5.L2物資、機(jī)具、設(shè)備
報(bào)警系統(tǒng)及通訊設(shè)備:對(duì)講機(jī)、電話、手機(jī)等通訊設(shè)備。
應(yīng)急設(shè)施及機(jī)具:防爆電線、電纜、電燈、手電筒、應(yīng)急燈、移動(dòng)配
電箱等照明所需物料;裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、抽水機(jī)等搶險(xiǎn)設(shè)備。
其它材料工具:鋼筋爬梯、救生繩、救生圈、木材、型鋼、鐵鍬、撬
棍、鋼絲繩,枕木等。
傷員急救設(shè)備:傷員擔(dān)架、消毒劑、急救箱。
救護(hù)車輛及交通工具:指揮車、微型車、材料運(yùn)輸車等。
5.1.3洞內(nèi)緊急逃生設(shè)施的設(shè)置:隧道兩側(cè)安裝鋼筋爬梯并掛逃生繩和足
夠數(shù)量的救生圈。隧道內(nèi)作業(yè)人員密集地段在拱部設(shè)置逃生平臺(tái)并設(shè)急救箱。
5.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
5.2.1分部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng):劉憲軍
副組長(zhǎng):張德才、傅志宇、張家榮
組員:張曉琛、宋伯華、周良華、虎入林、楊洪德、李忠來(lái)
施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:楊洪德
搶險(xiǎn)人員:將軍山隧道作業(yè)隊(duì)全體施工人員
5.2.2責(zé)權(quán)
(1)組長(zhǎng)劉憲軍全面負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援預(yù)案的編制、交底、培訓(xùn)和演練,
負(fù)責(zé)啟動(dòng)、實(shí)施以及調(diào)動(dòng)所需人員、物料等資源的供給。
(2)副組長(zhǎng)張德才、傅志宇、張家榮具體負(fù)責(zé)發(fā)生隧道突泥涌水事故后,
應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和應(yīng)急預(yù)案的全面實(shí)施。
(3)調(diào)度:負(fù)責(zé)信息收集以及內(nèi)外部(外部:當(dāng)?shù)卣?、醫(yī)療救護(hù)部門
的緊急聯(lián)系電話)、上下級(jí)的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作,并按規(guī)定向上級(jí)等相關(guān)部門報(bào)告;
叵時(shí)按照領(lǐng)導(dǎo)的決策和安排進(jìn)行上傳下達(dá);做好急救工作中車輛、物料、人
員等的調(diào)遣工作。
(4)工程部門:負(fù)責(zé)隧道突泥涌水事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制和演練培訓(xùn)I;
負(fù)責(zé)應(yīng)急救援期間搶險(xiǎn)方案的制定和風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)價(jià)。
(5)安質(zhì)部門:負(fù)責(zé)隧道突泥涌水事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制審核,不斷完
善應(yīng)急救援預(yù)案。參與應(yīng)急救援期間搶險(xiǎn)方案的制定和風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)價(jià)。
(6)物資部門:負(fù)責(zé)隧道突泥涌水事故應(yīng)急救援預(yù)案所需機(jī)電設(shè)備、物
資、材料的配備。
(7)現(xiàn)場(chǎng)安全員:負(fù)責(zé)隧道突泥涌水事故應(yīng)急救援期間人員的疏散,現(xiàn)場(chǎng)
的保護(hù)和秩序的維持等工作,并協(xié)助有關(guān)部門、人員進(jìn)行事故調(diào)查和處理。
(8)財(cái)務(wù)部門:負(fù)責(zé)隧道突泥涌水事故應(yīng)急救援期間所需資金的籌備、使
用和管理。
(9)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:做好相關(guān)人員對(duì)隧道突泥涌水事故故應(yīng)急救援預(yù)案
的培訓(xùn)和演練T作,并協(xié)助應(yīng)急小俱成員進(jìn)行急救°
(10)搶險(xiǎn)人員:在接到隧道突泥涌水事故消息后,立即組織人員在第一時(shí)
間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故的搶險(xiǎn)(救)工作并協(xié)助保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
5.3工作程序
5.3.1報(bào)告、聯(lián)絡(luò)
(1)發(fā)生隧道突泥涌水事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)盡可能的組織疏散和搶
險(xiǎn),并立即向分部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,在通訊工具無(wú)法接通時(shí),可采用傳遞方式,爭(zhēng)取
第一時(shí)間,進(jìn)行救援。
(2)調(diào)度立即報(bào)告項(xiàng)目部。
(3)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部并召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
成員按照應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的責(zé)權(quán)開(kāi)展工作。
5.3.2應(yīng)急報(bào)告
隧道突泥涌水事故發(fā)生后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在1小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的時(shí)間、地
點(diǎn)、傷亡人數(shù)及事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)用傳真或電話報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督
管理部門和上級(jí)主管部門。
5.3.3現(xiàn)場(chǎng)處理
隧道突泥涌水事故有人員傷亡時(shí)一般需要進(jìn)行緊急救護(hù),為了挽救遇難者
的生命,在事故現(xiàn)場(chǎng)須毫不猶豫地采取以下急救措施:
(1)組織疏散圍觀人員、立即搶救被困受傷人員,攙扶受傷人員離開(kāi)現(xiàn)
場(chǎng)救治,對(duì)重傷人員立即送往大方縣人民醫(yī)院進(jìn)行搶救。
(2)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)封鎖,無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),并檢查隧道突泥涌水事
故后周邊的圍巖、初期支護(hù)狀態(tài),對(duì)有可能發(fā)生的狀況進(jìn)行處理,防止事態(tài)的
進(jìn)一步擴(kuò)大。
(3)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的一些被污染的火T材料、油料等應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)隔離保護(hù)措
施,防止引起爆炸和火災(zāi)。
(4)安質(zhì)、工程部門派專人及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行照相、錄像,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)
行認(rèn)真、
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