ICS13.200CCSA0137Technicalguideforemergencyresponseofspecialequipment—Part5:LiftingappliancesIDB37/T4451.5—2025前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4原則 24.1搶修原則 24.2搶險(xiǎn)原則 24.3應(yīng)急處置原則 24.4應(yīng)急資源 25應(yīng)急響應(yīng) 25.1應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)及職責(zé) 25.2應(yīng)急啟動(dòng) 25.3應(yīng)急技術(shù)處置 35.4應(yīng)急報(bào)告 46保障措施和持續(xù)改進(jìn) 46.1培訓(xùn)演練 46.2應(yīng)急保障 46.3持續(xù)改進(jìn) 4附錄A（資料性）應(yīng)急保障物資及要求 6附錄B（規(guī)范性）人員素質(zhì)能力一覽表 7附錄C（資料性）起重機(jī)械突發(fā)事件搶修范例 8附錄D（規(guī)范性）起重機(jī)搶修記錄表 14附錄E（資料性）起重機(jī)械突發(fā)事件搶險(xiǎn)范例 15附錄F（規(guī)范性）起重機(jī)搶險(xiǎn)記錄表 20參考文獻(xiàn) DB37/T4451.5—2025本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB37/T4451《特種設(shè)備突發(fā)事件應(yīng)急處置技術(shù)指南》的第5部分。DB37/T4451已經(jīng)發(fā)布以下部分：——第1部分：客運(yùn)索道；——第5部分：起重機(jī)械；——第8部分：移動(dòng)式壓力容器。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局提出并組織實(shí)施。本文件由山東特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。DB37/T4451.5—2025特種設(shè)備突發(fā)事件應(yīng)急處置技術(shù)在保障人員安全、減少財(cái)產(chǎn)損失以及迅速恢復(fù)正常狀態(tài)方面具有至關(guān)重要的作用。DB37/T4451《特種設(shè)備突發(fā)事件應(yīng)急處置技術(shù)指南》根據(jù)特種設(shè)備的類型的不同，擬由12個(gè)部分構(gòu)成?！?部分：客運(yùn)索道。目的在于規(guī)定客運(yùn)索道應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等。——第2部分：大型游樂設(shè)施。目的在于規(guī)定大型游樂設(shè)施應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等?！?部分：過山車。目的在于規(guī)定過山車的應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等。——第4部分：電梯。目的在于規(guī)定電梯的應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等。——第5部分：起重機(jī)械。目的在于規(guī)定起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置的的技術(shù)建議、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等?！?部分：醫(yī)用氧艙。目的在于規(guī)定醫(yī)用氧艙應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等?！?部分：油氣管道。目的在于規(guī)定油氣管道應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等?！?部分：移動(dòng)式壓力容器。目的在于規(guī)定移動(dòng)式壓力容器應(yīng)急處置的技術(shù)建議、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等?！?部分：鍋爐。目的在于規(guī)定鍋爐應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等。——第10部分：液化石油氣充裝站。目的在于規(guī)定液化石油氣充裝站應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等?！?1部分：涉氨特種設(shè)備。目的在于規(guī)定涉氨特種設(shè)備應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等?！?2部分：涉氯特種設(shè)備。目的在于規(guī)定涉氯特種設(shè)備應(yīng)急處置的技術(shù)范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等。上述各部分文件通過明確適用范圍、術(shù)語和定義、技術(shù)處置、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等，為系統(tǒng)開展特種設(shè)備突發(fā)事件的應(yīng)急處置技術(shù)管理工作，最大限度減少事件造成的損失，保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全提供了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)。本文件根據(jù)起重機(jī)械類別和設(shè)備狀況，檢查分析評(píng)估起重機(jī)械可能存在的突發(fā)故障風(fēng)險(xiǎn)、出現(xiàn)過或有可能發(fā)生的突發(fā)應(yīng)急事件及產(chǎn)生途徑，對(duì)發(fā)生的危險(xiǎn)性加以辨識(shí)，規(guī)定了應(yīng)急處置中技術(shù)方面的要求及注意事項(xiàng)。起重機(jī)械使用單位根據(jù)本文件完善本單位的應(yīng)急處置辦法、預(yù)案等，做好應(yīng)急處置技術(shù)工作，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、減少損失和降低影響的水平。DB37/T4451.5—20251特種設(shè)備突發(fā)事件應(yīng)急處置技術(shù)指南第5部分：起重機(jī)械本文件提供了起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置的技術(shù)建議、應(yīng)急響應(yīng)與演練培訓(xùn)等。本文件適用于起重機(jī)械安裝、改造、修理、試驗(yàn)、使用過程中在可控范圍內(nèi)突發(fā)的應(yīng)急事件。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB6095墜落防護(hù)安全帶GB/T7000.222燈具第2-22部分：特殊要求應(yīng)急照明燈具GB24543墜落防護(hù)安全繩GB/T33942特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則GB39800.1個(gè)體防護(hù)裝備配備規(guī)范第1部分：總則GB40160升降工作平臺(tái)安全規(guī)則GB/T41510起重機(jī)械安全評(píng)估規(guī)范通用要求AQ3009危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣防爆安全規(guī)范TSG03—2024特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理導(dǎo)則XF631消防救生氣墊3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1起重機(jī)械突發(fā)事件liftingappliancesemergencyevent突然發(fā)生且造成或者可能造成嚴(yán)重的安全隱患或事故，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的起重機(jī)械事件。3.2搶修r(nóng)ushtorepair在起重機(jī)械安裝、改造、修理、試驗(yàn)、使用過程中，發(fā)生故障或監(jiān)測(cè)到異常事件之后，事件能被修理或維保人員處理，使其恢復(fù)到能執(zhí)行其規(guī)定功能的狀態(tài)而立即進(jìn)行的修理。注：根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，Ⅳ級(jí)突發(fā)事件為搶修性突發(fā)事件。3.3搶險(xiǎn)emergencyrescueDB37/T4451.5—20252在起重機(jī)械安裝、改造、修理、試驗(yàn)、使用過程中，發(fā)生的載荷墜落、灑落、碰撞、擠壓，設(shè)備傾覆、折斷、倒塌、火災(zāi)及作業(yè)人員觸電、被困、高處墜落等危及人身和財(cái)產(chǎn)安全的突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的情況。3.4應(yīng)急資源emergencyresources在現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)配備有效的、可利用的資源。注：應(yīng)急資源包括搶修搶險(xiǎn)物資、備品備件、專用工具、工裝和其他應(yīng)急物資等。3.5應(yīng)急技術(shù)處置emergencytechnicalresponse對(duì)起重機(jī)械突發(fā)事件（3.1），在可控范圍內(nèi)采取技術(shù)手段進(jìn)行搶修與搶險(xiǎn)，減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的一種技術(shù)路徑。4原則4.1搶修原則起重機(jī)械的搶修宜根據(jù)出現(xiàn)故障的具體類型制定搶修方案，組織專人將故障進(jìn)行安全、快速地排除。4.2搶險(xiǎn)原則起重機(jī)械的搶險(xiǎn)宜根據(jù)具體險(xiǎn)情制定專項(xiàng)搶險(xiǎn)方案，全力營救傷員，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。4.3應(yīng)急處置原則人民至上、生命至上，科學(xué)處置、依法規(guī)范，快速響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)。4.4應(yīng)急資源應(yīng)急保障物資的配置內(nèi)容見附錄A。5應(yīng)急響應(yīng)5.1應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)及職責(zé)起重機(jī)械安裝、改造、修理、試驗(yàn)、使用單位宜根據(jù)職責(zé)分工成立應(yīng)急技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)人任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急技術(shù)處置負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在應(yīng)急處置過程中提供技術(shù)支持。5.2應(yīng)急啟動(dòng)當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，首先排查分析確定其為搶修或搶險(xiǎn)事件，然后采取相應(yīng)的應(yīng)急技術(shù)處置。在保證不發(fā)生重大問題情況下，優(yōu)先保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。應(yīng)急啟動(dòng)后，起重機(jī)械相關(guān)單位宜保持與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門的聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告突發(fā)事件事態(tài)發(fā)展及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置情況，完成特種設(shè)備突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令。參與突發(fā)事件應(yīng)急處置的所有人員，不宜擅自對(duì)外發(fā)布應(yīng)急處置工作相關(guān)信息。DB37/T4451.5—202535.3應(yīng)急技術(shù)處置5.3.1搶修5.3.1.1搶修前5.3.1.1.1現(xiàn)場(chǎng)搶修人員一般宜包括本單位的安全總監(jiān)、安全員及至少1名起重機(jī)械專業(yè)修理或維保人員，安全總監(jiān)任現(xiàn)場(chǎng)搶修指揮人員。5.3.1.1.2搶修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，宜立即通過外部觀察、詢問設(shè)備操作人員、儀器檢測(cè)等方式，充分了解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障情況，制定搶修方案。5.3.1.1.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查的情況，確定警戒范圍，設(shè)立警戒標(biāo)志，布置警戒人員，組織疏散警戒范圍內(nèi)的所有無關(guān)人員。5.3.1.1.4現(xiàn)場(chǎng)搶修人員裝備配備宜符合GB39800.1，結(jié)合起重機(jī)械突發(fā)事件的特點(diǎn)，穿戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。對(duì)離地面2m及以上的搶修作業(yè)，應(yīng)做好防墜落措施，其中，安全帶的使用宜符合GB6095的內(nèi)容，使用的安全繩宜符合GB24543，升降工作平臺(tái)和絕緣防護(hù)用品的配備宜符合GB40160。高處等危險(xiǎn)作業(yè)的人員素質(zhì)能力宜符合附錄B的內(nèi)容。5.3.1.1.5搶修電氣設(shè)備前，關(guān)閉總電源開關(guān)，掛警示牌，設(shè)專人看管；應(yīng)急照明用燈具配備宜符合GB/T7000.222，且電壓不宜超過36V。5.3.1.2搶修中5.3.1.2.1現(xiàn)場(chǎng)搶修指揮人員可用對(duì)講機(jī)、麥克風(fēng)等通話設(shè)備實(shí)施統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)。5.3.1.2.2現(xiàn)場(chǎng)搶修人員宜2人或者2人以上配合開展，不宜1人獨(dú)自開展搶修工作。5.3.1.2.3在搶修中，除接到現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指令外，不宜啟動(dòng)起重機(jī)。當(dāng)兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)安裝在同一區(qū)域時(shí)，與搶修設(shè)備相鄰位置的起重機(jī)宜停止工作，并將該設(shè)備總電源開關(guān)斷開，且確保大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)可靠。具體起重機(jī)械突發(fā)事件搶修范例見附錄C。5.3.1.2.4易燃易爆環(huán)境的搶修，使用的電氣設(shè)備宜符合AQ3009。5.3.1.3搶修后5.3.1.3.1搶修完畢的起重機(jī)，宜對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢查與維護(hù)，通過安全運(yùn)行試驗(yàn)后方可啟動(dòng)運(yùn)行。5.3.1.3.2搶修人員宜做好搶修記錄，搶修記錄填寫格式宜符合附錄D。5.3.1.3.3搶修記錄宜存入該臺(tái)起重機(jī)的技術(shù)檔案。5.3.2搶險(xiǎn)5.3.2.1搶險(xiǎn)前5.3.2.1.1起重機(jī)械在發(fā)生搶險(xiǎn)突發(fā)事件后，宜立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案編制宜符合GB/T33942。事故現(xiàn)場(chǎng)人員宜立即發(fā)出警報(bào)，通知作業(yè)人員全部停止作業(yè)，撤離到安全地帶。5.3.2.1.2對(duì)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離，保證應(yīng)急處置通道暢通，避免無關(guān)人員影響現(xiàn)場(chǎng)救援。5.3.2.1.3搶險(xiǎn)人員應(yīng)具備專業(yè)能力，根據(jù)突發(fā)事件的具體情況選擇搶險(xiǎn)設(shè)備與裝備，確定緊急搶險(xiǎn)方案，根據(jù)搶險(xiǎn)方案的部署開展搶險(xiǎn)工作。5.3.2.1.4現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員裝備配備宜符合GB39800.1，結(jié)合起重機(jī)械突發(fā)事件的特點(diǎn)，穿戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。對(duì)離地面2m及以上的搶險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)做好防墜落措施，其中，安全帶的使用宜符合GB6095，安全繩宜符合GB24543，升降工作平臺(tái)、絕緣防護(hù)用品宜符合GB40160，消防救生氣墊宜符合XF631。高處等危險(xiǎn)作業(yè)需要具備相應(yīng)的能力，但存在人員傷亡的緊急情況除外。5.3.2.1.5易燃易爆環(huán)境的搶險(xiǎn)，使用的電氣設(shè)備宜符合AQ3009。DB37/T4451.5—202545.3.2.2搶險(xiǎn)中5.3.2.2.1現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員宜包括本單位的安全總監(jiān)、安全員及至少2名起重機(jī)械專業(yè)修理或維保人員，安全總監(jiān)任現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮人員，搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)不少于3名搶險(xiǎn)人員。5.3.2.2.2現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮人員可用對(duì)講機(jī)、麥克風(fēng)等通話設(shè)備實(shí)施統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)。5.3.2.2.3現(xiàn)場(chǎng)有人員受傷時(shí)，搶險(xiǎn)人員首先解救受傷人員，并將受傷人員通過擔(dān)架、升降平臺(tái)、安全帶或者安全繩等送至安全區(qū)域。5.3.2.2.4搶險(xiǎn)時(shí)宜將相關(guān)聯(lián)的起重機(jī)停止工作，并將設(shè)備總電源斷開。在搶險(xiǎn)的同時(shí)，由專人負(fù)責(zé)空中電纜、電線、銳器及火源等危險(xiǎn)物品的監(jiān)控，確保搶險(xiǎn)人員的安全。具體起重機(jī)械突發(fā)事件搶險(xiǎn)范例見附錄E。5.3.2.2.5搶險(xiǎn)人員在高處搶險(xiǎn)時(shí)，宜采取冗余保護(hù)措施，如升降平臺(tái)與安全帶或者安全繩的聯(lián)合使5.3.2.3搶險(xiǎn)后5.3.2.3.1起重機(jī)搶險(xiǎn)完畢后，進(jìn)行整機(jī)檢查與維護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行安全評(píng)估，通過安全運(yùn)行試驗(yàn)后方可啟動(dòng)運(yùn)行。5.3.2.3.2搶險(xiǎn)人員宜做好搶險(xiǎn)記錄，搶險(xiǎn)記錄格式宜符合附錄F。5.3.2.3.3搶險(xiǎn)記錄宜存入該臺(tái)起重機(jī)技術(shù)檔案。5.4應(yīng)急報(bào)告5.4.1報(bào)告主體突發(fā)事件的當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人、發(fā)生單位。5.4.2報(bào)告內(nèi)容報(bào)告內(nèi)容宜符合TSG03—2024中附錄C。5.4.3報(bào)告程序起重機(jī)械突發(fā)事件發(fā)生后，宜按TSG03—2024的程序進(jìn)行上報(bào)。6保障措施和持續(xù)改進(jìn)6.1培訓(xùn)演練制定應(yīng)急處置技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，內(nèi)容宜按人員類型、應(yīng)急處置水平分別設(shè)計(jì)。對(duì)于各類人員的培訓(xùn)達(dá)到基本應(yīng)急處置技術(shù)要求，即對(duì)參與應(yīng)急行動(dòng)相關(guān)人員進(jìn)行的最低程度的應(yīng)急處置技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行應(yīng)急處置技術(shù)演練，演練宜采取應(yīng)急搶修或搶險(xiǎn)，對(duì)一些故障現(xiàn)象進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際模擬試驗(yàn)，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，完善故障處置措施。6.2應(yīng)急保障重視環(huán)境對(duì)起重機(jī)械安全運(yùn)行的影響，盡量避免在惡劣天氣下運(yùn)行；做好應(yīng)急物資保障工作，包括備品備件、專用工具和工裝等；宜根據(jù)起重機(jī)的類型和安全狀況，從技術(shù)層面，制定符合設(shè)備自身情況的應(yīng)急處置技術(shù)方法和步驟。6.3持續(xù)改進(jìn)DB37/T4451.5—202556.3.1應(yīng)急處置完成，后期需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行評(píng)估的，宜按照GB/T41510實(shí)施。6.3.2應(yīng)急技術(shù)處置宜從起重機(jī)械設(shè)備的系統(tǒng)內(nèi)部出發(fā)，深入研究分析各部分存在的安全聯(lián)系，檢查、分析、評(píng)估設(shè)備各系統(tǒng)和整個(gè)系統(tǒng)可能發(fā)生較大故障的危險(xiǎn)性及產(chǎn)生的原因，盡可能做到事先預(yù)測(cè)故障發(fā)生的可能性，盡量掌握故障事故發(fā)生發(fā)展的規(guī)律，在維護(hù)管理中宜對(duì)可能發(fā)生的故障、事故的危險(xiǎn)性加以辨識(shí)，宜根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)性評(píng)估的結(jié)果，提出相應(yīng)的安全防控措施及科學(xué)的應(yīng)急處置技術(shù)辦法與預(yù)案，以便減少或消除故障隱患。DB37/T4451.5—20256（資料性）應(yīng)急保障物資及要求A.1表A.1給出了起重機(jī)械使用單位所需配備的應(yīng)急保障物資及要求。表A.1應(yīng)急保障物資及要求1421—36—46—51—72—82—92—可6—1—6—2—6—3336—3—2—24—3————2——3——2厚度為9mm—1—DB37/T4451.5—20257（規(guī)范性）人員素質(zhì)能力一覽表表B.1給出了起重機(jī)械使用單位應(yīng)急處置人員的素質(zhì)能力要求。表B.1人員素質(zhì)能力要求一覽表應(yīng)急處置人員按照國家規(guī)定有持證要求的須持DB37/T4451.5—20258（資料性）起重機(jī)械突發(fā)事件搶修范例C.1表C.1給出了起重機(jī)械本體部分突發(fā)事件搶修范例。表C.1起重機(jī)械本體部分突發(fā)事件搶修范例序號(hào)突發(fā)故障現(xiàn)象故障形成原因應(yīng)急處置措施危害后果適用起重機(jī)械類型1主梁、支腿、主副吊臂、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、橫梁及縱梁等產(chǎn)生較大塑性變形，整體失穩(wěn)，但未折斷、未傾覆或未墜落（1）超載使用；（2）起重量限制器或者力矩限制器失效；（3）主梁、支腿、主副吊臂、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、橫梁及縱梁的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性不滿足設(shè)計(jì)要求；（4）工作環(huán)境突然發(fā)生變化，如暴風(fēng)侵襲等；（5）焊接等制造質(zhì)量未達(dá)到制造標(biāo)準(zhǔn)的要求；（6）吊運(yùn)過程沖擊系數(shù)過大（1）設(shè)備立即停止使（2）設(shè)備故障區(qū)域立即警戒與隔離；（3）根據(jù)設(shè)備情況采取必要措施，防止故障擴(kuò)（4）由具備相應(yīng)起重機(jī)械修理資質(zhì)的單位進(jìn)行修復(fù)致安全事故橋式起重機(jī)、門2（1）兩側(cè)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)不同（2）門式起重機(jī)偏斜顯示和調(diào)整裝置失效；（3）同一截面大車運(yùn)行軌道高低差超標(biāo)；（4）大車軌距偏差超標(biāo)；（5）大車運(yùn)行兩側(cè)主動(dòng)輪踏面直徑差過大；（6）橋架、門架或支腿變形過大（1）設(shè)備立即停止使（2）設(shè)備故障區(qū)域立即警戒與隔離；（3）根據(jù)脫軌程度制定修復(fù)方案，按照方案規(guī)定進(jìn)行修復(fù)；（4）調(diào)整大車運(yùn)行的軌距、相對(duì)應(yīng)兩軌道測(cè)點(diǎn)之間的高度差；（5）更換車輪，統(tǒng)一兩主動(dòng)輪直徑差、車輪錐度差；（6）修復(fù)或更換橋架、門架或支腿致安全事故橋式起重機(jī)、門DB37/T4451.5—20259表C.1起重機(jī)械本體部分突發(fā)事件搶修范例（續(xù)）序號(hào)突發(fā)故障現(xiàn)象故障形成原因應(yīng)急處置措施危害后果適用起重機(jī)械類型3軌（1）相對(duì)應(yīng)兩軌道測(cè)點(diǎn)之間的高度差超標(biāo)；（2）小車軌道上任一點(diǎn)處車輪接觸點(diǎn)高度差超標(biāo)；（3）小車軌距偏差超標(biāo)；（4）小車運(yùn)行車輪主動(dòng)輪直徑差過大；（5）橋架或門架兩主梁上拱度差別過大；（6）起升過程歪拉斜吊（1）設(shè)備立即停止使用；（2）設(shè)備故障區(qū)域立即警戒與隔離；（3）根據(jù)脫軌程度制定修復(fù)方案，按照方案規(guī)定進(jìn)行修（4）調(diào)整相對(duì)應(yīng)兩軌道測(cè)點(diǎn)之間的高度差、小車軌道上任一點(diǎn)處車輪接觸點(diǎn)高度差，調(diào)整小車軌距；（5）更換車輪，統(tǒng)一兩主動(dòng)輪直徑差、車輪錐度差；（6）修復(fù)或更換橋架、門架，統(tǒng)一上拱度；（7）嚴(yán)禁設(shè)備歪拉斜吊4（1）吊運(yùn)載荷重心位置估計(jì)或計(jì)算錯(cuò)誤；（2）吊運(yùn)載荷與其他物體發(fā)生碰撞；（3）載荷綁扎錯(cuò)誤；（4）未試吊或者超載吊運(yùn)；（5）捆綁繩突然斷裂；（6）鋼絲繩突然斷裂；（7）吊鉤斷裂（1）設(shè)備立即停止使用；（2）設(shè)備故障區(qū)域立即警戒與隔離；（3）檢查脫落載荷的情況；（4）檢查設(shè)備情況；（5）更換鋼絲繩、捆綁繩和吊鉤；（6）重新吊運(yùn)DB37/T4451.5—2025C.2表C.2給出了起重機(jī)械零部件部分突發(fā)事件搶修范例。表C.2起重機(jī)械零部件部分突發(fā)事件搶修范例適用起重機(jī)械類型110％以上，鋼芯單層股鋼絲繩或平行（7）鋼絲繩繩芯或繩股突出或扭鋼芯鋼絲繩直徑增大5％及以上，（3）立即對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期（4）立即對(duì)鋼絲繩劣化程度（5）立即對(duì)鋼絲繩重點(diǎn)部位（6）使用鋼絲繩探傷儀對(duì)鋼排除干擾鋼絲繩的其他外部因素故起重機(jī)、升降2（1）防脫鉤損壞或缺失；（2）吊鉤表面上出現(xiàn)裂紋和破（3）吊鉤尾部及尾部螺紋退刀槽出現(xiàn)裂紋；（4）吊鉤發(fā)生塑性變形；（5）吊鉤鉤身扭轉(zhuǎn)角度超過10°（1）設(shè)備停止使用；（2）更換或增加防脫鉤裝（3）立即對(duì)吊鉤進(jìn)行清洗與潤滑；（4）檢查鋼絲繩與吊鉤的匹配情況；（5）采用無損檢測(cè)手段檢查吊鉤內(nèi)部的缺陷情況載荷脫落的起重機(jī)、升降3（1）卷筒表面出現(xiàn)裂紋；（2）卷筒壁磨損達(dá)到原壁厚的（3）卷筒壓板損壞；（4）卷筒軸出現(xiàn)裂紋；（5）卷筒軸產(chǎn)生塑性變形（1）設(shè)備立即停止使用；（2）更換卷筒；（3）加強(qiáng)卷筒軸的潤滑；（4）檢查鋼絲繩與卷筒的匹配情況；（5）采用無損檢測(cè)手段檢查焊接卷筒的焊縫缺陷情況載荷脫落的表C.2起重機(jī)械零部件部分突發(fā)事件搶修范例（續(xù)）DB37/T4451.5—2025適用起重機(jī)械類型4（1）車輪出現(xiàn)裂紋；（2）車輪輪緣厚度磨損達(dá)到原厚度的50％以上；（3）車輪輪緣厚度彎曲變形達(dá)到原厚度的20％以上；（4）車輪踏面厚度磨損達(dá)到原厚度的15％以上；（5）運(yùn)行速度低于或者等于50m/min，車輪圓度超過1mm；運(yùn)行0.5mm（1）設(shè)備停止使用；（2）更換車輪；（3）加強(qiáng)車輪潤滑；（4）檢查車輪與道軌的匹配情況；（5）采用便攜式里氏硬度計(jì)測(cè)量車輪的硬度故5滑輪（1）滑輪輪緣崩裂，鋼絲繩脫落；（2）滑輪芯軸和鋼絲繩磨損太大；（3）滑輪軸上定位件松動(dòng)，或鋼絲繩跳槽；（4）滑輪損壞；（6）滑輪芯軸損壞（1）設(shè)備停止使用；（2）更換滑輪；（3）加強(qiáng)滑輪潤滑；（4）檢查鋼絲繩與滑輪的匹配情況；（5）更換滑輪芯軸生6聯(lián)軸器（1）啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生沖擊與振動(dòng)，柱銷被剪斷；（2）打反車制動(dòng)，聯(lián)軸器損壞；（3）脫鍵、不能傳遞扭矩（1）設(shè)備停止使用；（2）更換聯(lián)軸器；（3）重新加工聯(lián)接螺栓孔并更換螺栓；（4）更換聯(lián)軸器其他部件設(shè)備停止使用，影響生產(chǎn)；易造成傳動(dòng)失效，出現(xiàn)安全事故7制動(dòng)器（1）制動(dòng)器杠桿的鉸接點(diǎn)被卡??；（2）小車或大車運(yùn)行斷電后滑行距離較大，不能制停載荷；（3）制動(dòng)器上閘后打不開；（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形量超過彈簧工作變形量的10％以上；（5）制動(dòng)帶有焦味，磨損較快；（6）起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的40％以上；其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的50％以上；（7）制動(dòng)器的推動(dòng)器漏油（1）設(shè)備立即停止使（2）更換制動(dòng)器或者制動(dòng)輪；（3）用煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)帶；（4）調(diào)整制動(dòng)螺母，檢查電氣部分和推桿機(jī)（5）調(diào)整彈簧，更換電磁鐵線圈、液壓推桿（6）檢查制動(dòng)器的密封裝置，更換密封圈易導(dǎo)致載車運(yùn)行和小車運(yùn)行制動(dòng)距離準(zhǔn)確定位表C.2起重機(jī)械零部件部分突發(fā)事件搶修范例（續(xù)）適用起重機(jī)械類型8減速器（1）減速器出現(xiàn)不均勻（2）減速器出現(xiàn)斷續(xù)而清脆的撞擊聲；（3）減速器發(fā)熱嚴(yán)重；（4）減速器震動(dòng)嚴(yán)重；（5）減速器漏油；（6）減速器斷軸或斷齒（1）設(shè)備立即停止使用；（2）更換零部件或者更換減速器；（3）更換軸承，加強(qiáng)潤滑；（4）加強(qiáng)減速器的固定；（5）更換減速器軸或齒輪；（6）更換密封圈設(shè)備停止使用，影響生產(chǎn)，嚴(yán)重可導(dǎo)致載荷墜落9（1）電動(dòng)機(jī)燒損；（2）電動(dòng)機(jī)異常發(fā)熱；（3）電動(dòng)機(jī)斷軸；（4）電動(dòng)機(jī)通電無反應(yīng)；（5）電動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足（1）設(shè)備立即停止使用；（2）檢查電動(dòng)機(jī)接線是否正（3）檢查電動(dòng)機(jī)異常發(fā)熱原因，并加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)散熱；（4）更換電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸；（5）更換電動(dòng)機(jī)；（6）查看電網(wǎng)電壓波動(dòng)情況設(shè)備停止使用，影響生產(chǎn)；嚴(yán)重可導(dǎo)致載荷墜落限位器（1）行程限位器行程開關(guān)損壞；（2）高度限位器重錘損（3）行程限位器撞尺損壞或者撞尺變形；（4）限位器失效（1）設(shè)備立即停止使用；（2）更換限位器開關(guān)；（3）維修限位器重錘或者限位器撞尺；（4）更換限位器設(shè)備停止使用，影響生產(chǎn)；嚴(yán)重可導(dǎo)致重物沖頂，或者大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)沖撞車間端部止擋，發(fā)生事故等（4）起重機(jī)運(yùn)行中接觸器（3）調(diào)整磁流通路的觸頭壓力，消除偏斜、卡塞、污垢或更設(shè)備停止使用，影響生產(chǎn)；容易導(dǎo)致控制系統(tǒng)失效，發(fā)生事故表C.2起重機(jī)械零部件部分突發(fā)事件搶修范例（續(xù)）適用起重機(jī)械類型（1）控制器合上后，電動(dòng)（2）控制器合上后，電動(dòng)（3）工作時(shí)控制器發(fā)生卡（4）調(diào)整觸頭或檢修控制器，用短設(shè)備停止使用，影響生產(chǎn)；容易導(dǎo)致控制系統(tǒng)失效，發(fā)生事故橋式起重機(jī)、門等DB37/T4451.5—2025（規(guī)范性）起重機(jī)搶修記錄表表D.1給出了起重機(jī)搶修記錄表。表D.1起重機(jī)搶修記錄表門（資料性）起重機(jī)械突發(fā)事件搶險(xiǎn)范例E.1表E.1給出了起重機(jī)械突