2025年航空機(jī)械主管崗位勝任力測評試題答案一、案例分析題（30分）

1.案例背景：某航空公司一架波音737-800型飛機(jī)在執(zhí)行航班任務(wù)時，突然出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，機(jī)組人員立即啟動應(yīng)急程序，將飛機(jī)安全降落在備降機(jī)場。事后，航空公司對此次事件進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)故障原因是發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)。

2.問題：

（1）請列舉航空機(jī)械主管在此次事件中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

（2）請分析航空機(jī)械主管在此次事件中存在的問題，并提出改進(jìn)措施。

（3）請闡述航空機(jī)械主管在今后的工作中如何加強(qiáng)飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，以確保飛行安全。

答案：

（1）航空機(jī)械主管應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有：組織飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作、監(jiān)督維修人員執(zhí)行維修任務(wù)、確保飛機(jī)維修質(zhì)量、處理維修過程中的突發(fā)事件等。

（2）航空機(jī)械主管在此次事件中存在的問題有：對發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作重視程度不夠、對維修人員培訓(xùn)不足、對維修過程監(jiān)管不力等。改進(jìn)措施：加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高對飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的重視程度；加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平；加強(qiáng)對維修過程的監(jiān)管，確保維修質(zhì)量。

（3）航空機(jī)械主管在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)以下方面：加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平；加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)；建立健全維修管理制度，確保維修質(zhì)量；加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)，共同保障飛行安全。

二、選擇題（20分）

1.以下哪項不屬于航空機(jī)械主管的職責(zé)？

A.組織飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作

B.監(jiān)督維修人員執(zhí)行維修任務(wù)

C.負(fù)責(zé)飛機(jī)銷售業(yè)務(wù)

D.處理維修過程中的突發(fā)事件

答案：C

2.以下哪種發(fā)動機(jī)故障屬于機(jī)械故障？

A.發(fā)動機(jī)溫度過高

B.發(fā)動機(jī)振動過大

C.發(fā)動機(jī)燃油消耗過大

D.發(fā)動機(jī)起動機(jī)故障

答案：B

3.航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時，以下哪種做法是正確的？

A.立即停機(jī)檢查

B.讓維修人員自行處理

C.向上級匯報，請求支援

D.忽略事件，繼續(xù)執(zhí)行維修任務(wù)

答案：C

4.以下哪種情況不屬于飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作？

A.更換發(fā)動機(jī)機(jī)油

B.檢查飛機(jī)起落架

C.維修飛機(jī)液壓系統(tǒng)

D.負(fù)責(zé)飛機(jī)銷售業(yè)務(wù)

答案：D

5.航空機(jī)械主管在加強(qiáng)飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作時，以下哪種措施是錯誤的？

A.加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)

B.建立健全維修管理制度

C.購買先進(jìn)的維修設(shè)備

D.減少飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)次數(shù)

答案：D

6.以下哪種情況不屬于航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時應(yīng)采取的措施？

A.立即停機(jī)檢查

B.向上級匯報，請求支援

C.讓維修人員自行處理

D.加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)

答案：C

三、簡答題（20分）

1.簡述航空機(jī)械主管在飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的主要職責(zé)。

答案：航空機(jī)械主管在飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的主要職責(zé)包括：組織飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作、監(jiān)督維修人員執(zhí)行維修任務(wù)、確保飛機(jī)維修質(zhì)量、處理維修過程中的突發(fā)事件、加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)等。

2.簡述航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時應(yīng)采取的措施。

答案：航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時應(yīng)采取以下措施：立即停機(jī)檢查、向上級匯報，請求支援、加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)、確保維修質(zhì)量等。

3.簡述航空機(jī)械主管在今后的工作中如何加強(qiáng)飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，以確保飛行安全。

答案：航空機(jī)械主管在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)以下方面：加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平；加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)；建立健全維修管理制度，確保維修質(zhì)量；加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)，共同保障飛行安全。

四、論述題（30分）

1.論述航空機(jī)械主管在飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的重要性。

答案：航空機(jī)械主管在飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）確保飛機(jī)維修質(zhì)量，保障飛行安全；

（2）提高飛機(jī)運(yùn)行效率，降低運(yùn)營成本；

（3）提高維修人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展；

（4）加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)，形成合力，共同保障飛行安全。

2.論述航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時應(yīng)遵循的原則。

答案：航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時應(yīng)遵循以下原則：

（1）迅速響應(yīng)，立即停機(jī)檢查；

（2）向上級匯報，請求支援；

（3）加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)；

（4）確保維修質(zhì)量，防止類似事件再次發(fā)生。

五、判斷題（20分）

1.航空機(jī)械主管只需關(guān)注飛機(jī)維修工作，無需關(guān)注其他部門的工作。（）

答案：錯誤

2.航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時，可以忽略事件，繼續(xù)執(zhí)行維修任務(wù)。（）

答案：錯誤

3.航空機(jī)械主管在加強(qiáng)飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作時，可以減少飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)次數(shù)。（）

答案：錯誤

4.航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時，應(yīng)立即停機(jī)檢查。（）

答案：正確

5.航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時，可以自行處理，無需向上級匯報。（）

答案：錯誤

六、綜合應(yīng)用題（20分）

1.某航空公司一架波音737-800型飛機(jī)在執(zhí)行航班任務(wù)時，突然出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，機(jī)組人員立即啟動應(yīng)急程序，將飛機(jī)安全降落在備降機(jī)場。請根據(jù)以下情況，回答以下問題：

（1）請列舉航空機(jī)械主管在此次事件中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

（2）請分析航空機(jī)械主管在此次事件中存在的問題，并提出改進(jìn)措施。

（3）請闡述航空機(jī)械主管在今后的工作中如何加強(qiáng)飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，以確保飛行安全。

答案：

（1）航空機(jī)械主管在此次事件中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有：組織飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作、監(jiān)督維修人員執(zhí)行維修任務(wù)、確保飛機(jī)維修質(zhì)量、處理維修過程中的突發(fā)事件等。

（2）航空機(jī)械主管在此次事件中存在的問題有：對發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作重視程度不夠、對維修人員培訓(xùn)不足、對維修過程監(jiān)管不力等。改進(jìn)措施：加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高對飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的重視程度；加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平；加強(qiáng)對維修過程的監(jiān)管，確保維修質(zhì)量。

（3）航空機(jī)械主管在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)以下方面：加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平；加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)；建立健全維修管理制度，確保維修質(zhì)量；加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)，共同保障飛行安全。

本次試卷答案如下：

一、案例分析題

1.答案：

（1）航空機(jī)械主管應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有：組織飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作、監(jiān)督維修人員執(zhí)行維修任務(wù)、確保飛機(jī)維修質(zhì)量、處理維修過程中的突發(fā)事件等。

（2）航空機(jī)械主管在此次事件中存在的問題有：對發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作重視程度不夠、對維修人員培訓(xùn)不足、對維修過程監(jiān)管不力等。改進(jìn)措施：加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高對飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的重視程度；加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平；加強(qiáng)對維修過程的監(jiān)管，確保維修質(zhì)量。

（3）航空機(jī)械主管在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)以下方面：加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平；加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)；建立健全維修管理制度，確保維修質(zhì)量；加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)，共同保障飛行安全。

2.解析思路：

（1）根據(jù)航空機(jī)械主管的職責(zé)，列舉其在事件中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

（2）分析事件中航空機(jī)械主管的問題，結(jié)合實際工作，提出改進(jìn)措施。

（3）根據(jù)航空機(jī)械主管的職責(zé)，總結(jié)其在未來工作中應(yīng)加強(qiáng)的方面，以確保飛行安全。

二、選擇題

1.答案：C

2.解析思路：

（1）根據(jù)發(fā)動機(jī)故障的分類，判斷哪種屬于機(jī)械故障。

3.解析思路：

（2）根據(jù)處理突發(fā)事件的原則，選擇正確的做法。

4.解析思路：

（3）根據(jù)飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的內(nèi)容，判斷哪種不屬于飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作。

5.解析思路：

（4）根據(jù)飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的原則，判斷哪種措施是錯誤的。

6.解析思路：

（5）根據(jù)處理突發(fā)事件的原則，判斷哪種情況不屬于應(yīng)采取的措施。

三、簡答題

1.答案：

航空機(jī)械主管在飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的主要職責(zé)包括：組織飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作、監(jiān)督維修人員執(zhí)行維修任務(wù)、確保飛機(jī)維修質(zhì)量、處理維修過程中的突發(fā)事件、加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)等。

2.解析思路：

（1）根據(jù)航空機(jī)械主管的職責(zé)，總結(jié)其在處理維修過程中的突發(fā)事件時應(yīng)采取的措施。

3.解析思路：

（2）根據(jù)航空機(jī)械主管的職責(zé)，總結(jié)其在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)的方面，以確保飛行安全。

四、論述題

1.答案：

航空機(jī)械主管在飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：確保飛機(jī)維修質(zhì)量，保障飛行安全；提高飛機(jī)運(yùn)行效率，降低運(yùn)營成本；提高維修人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展；加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)，形成合力，共同保障飛行安全。

2.答案：

航空機(jī)械主管在處理維修過程中的突發(fā)事件時應(yīng)遵循以下原則：迅速響應(yīng)，立即停機(jī)檢查；向上級匯報，請求支援；加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)；確保維修質(zhì)量，防止類似事件再次發(fā)生。

五、判斷題

1.答案：錯誤

2.答案：錯誤

3.答案：錯誤

4.答案：正確

5.答案：錯誤

六、綜合應(yīng)用題

1.答案：

（1）航空機(jī)械主管在此次事件中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有：組織飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作、監(jiān)督維修人員執(zhí)行維修任務(wù)、確保飛機(jī)維修質(zhì)量、處理維修過程中的突發(fā)事件等。

（2）航空機(jī)械主管在此次事件中存在的問題有：對發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作重視程