精編《汽車維修中級工考證》試題及答案通關(guān)秘籍題庫及參考答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.發(fā)動機(jī)活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為（）。A.燃燒室容積B.氣缸總?cè)莘eC.氣缸工作容積D.發(fā)動機(jī)排量答案：C解析：氣缸工作容積是指活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積。燃燒室容積是活塞位于上止點時，活塞上方的容積。氣缸總?cè)莘e是氣缸工作容積與燃燒室容積之和。發(fā)動機(jī)排量是各氣缸工作容積之和。2.下列哪種現(xiàn)象不屬于發(fā)動機(jī)的異響（）。A.活塞敲缸響B(tài).氣門腳響C.風(fēng)扇轉(zhuǎn)動聲D.曲軸主軸承響答案：C解析：活塞敲缸響、氣門腳響、曲軸主軸承響都屬于發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件不正常工作產(chǎn)生的異響。而風(fēng)扇轉(zhuǎn)動聲是正常的機(jī)械運轉(zhuǎn)聲音，不屬于發(fā)動機(jī)的異響。3.汽車制動時，制動力的大小取決于（）。A.輪胎與路面的附著系數(shù)B.制動踏板力C.制動系的傳動比D.以上都是答案：D解析：制動力的大小與輪胎與路面的附著系數(shù)有關(guān)，附著系數(shù)越大，能產(chǎn)生的制動力越大；制動踏板力越大，通過制動系傳遞到制動器上的力就越大，制動力也越大；制動系的傳動比也會影響制動力的大小，合理的傳動比能使制動力得到有效放大。4.汽車傳動系中，萬向傳動裝置的作用是（）。A.改變轉(zhuǎn)矩的大小B.實現(xiàn)汽車的變速和變向C.傳遞動力并適應(yīng)兩軸間的夾角變化和相對位置變化D.保證汽車的平穩(wěn)行駛答案：C解析：萬向傳動裝置主要用于在汽車上傳遞動力，并且能夠適應(yīng)兩軸間夾角變化和相對位置變化，比如發(fā)動機(jī)與變速器之間、變速器與驅(qū)動橋之間等。改變轉(zhuǎn)矩大小主要是變速器的功能；實現(xiàn)汽車變速和變向是變速器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能；保證汽車平穩(wěn)行駛是懸架、輪胎等多個系統(tǒng)共同作用的結(jié)果。5.汽車發(fā)動機(jī)冷卻系中，冷卻液的循環(huán)路線有（）。A.大循環(huán)B.小循環(huán)C.大循環(huán)和小循環(huán)D.以上都不對答案：C解析：汽車發(fā)動機(jī)冷卻系中，冷卻液有大循環(huán)和小循環(huán)兩種循環(huán)路線。小循環(huán)是冷卻液不經(jīng)過散熱器，只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)，用于發(fā)動機(jī)暖機(jī)。大循環(huán)是冷卻液經(jīng)過散熱器散熱后再回到發(fā)動機(jī)，用于發(fā)動機(jī)正常工作時的散熱。6.汽車輪胎的氣壓應(yīng)（）。A.按車輛使用說明書規(guī)定的氣壓充氣B.越高越好C.越低越好D.隨意充氣答案：A解析：汽車輪胎的氣壓應(yīng)按照車輛使用說明書規(guī)定的氣壓充氣。氣壓過高會使輪胎接地面積減小，磨損加劇，還可能導(dǎo)致爆胎；氣壓過低會使輪胎變形增大，滾動阻力增加，油耗上升，同時也會加速輪胎磨損。7.汽車發(fā)動機(jī)點火系中，點火線圈的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.儲存電能C.控制點火時間D.調(diào)節(jié)點火能量答案：A解析：點火線圈的主要作用是將汽車電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，以供火花塞跳火點燃混合氣。儲存電能主要是蓄電池的功能；控制點火時間是點火控制器等部件的功能；調(diào)節(jié)點火能量不是點火線圈的主要作用。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.使制冷劑散熱C.使制冷劑節(jié)流降壓D.使制冷劑吸熱蒸發(fā)答案：A解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是壓縮制冷劑，將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑。使制冷劑散熱是冷凝器的功能；使制冷劑節(jié)流降壓是膨脹閥的功能；使制冷劑吸熱蒸發(fā)是蒸發(fā)器的功能。9.汽車制動液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B解析：汽車制動液的更換周期一般為2年或4萬公里。制動液具有吸濕性，時間長了會吸收水分，導(dǎo)致沸點降低，影響制動性能。10.汽車發(fā)動機(jī)潤滑系中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.儲存機(jī)油C.調(diào)節(jié)機(jī)油壓力D.冷卻機(jī)油答案：A解析：機(jī)油濾清器的主要作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入發(fā)動機(jī)各部件的機(jī)油清潔。儲存機(jī)油是油底殼的功能；調(diào)節(jié)機(jī)油壓力是機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥的功能；冷卻機(jī)油主要是機(jī)油散熱器的功能。11.汽車變速器的換擋操縱機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.改變變速器的傳動比B.實現(xiàn)換擋操作C.防止變速器自動脫擋D.以上都是答案：D解析：汽車變速器的換擋操縱機(jī)構(gòu)的作用包括改變變速器的傳動比，通過不同擋位的切換來改變發(fā)動機(jī)與車輪之間的傳動比；實現(xiàn)換擋操作，讓駕駛員能夠根據(jù)行駛需要選擇合適的擋位；防止變速器自動脫擋，保證換擋后擋位的穩(wěn)定性。12.汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般為（）。A.10°15°B.15°20°C.20°25°D.25°30°答案：A解析：汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般為10°15°。自由行程過大，會使轉(zhuǎn)向不靈敏；自由行程過小，會使駕駛員操作轉(zhuǎn)向盤時感覺過于緊張。13.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是（）。A.向用電設(shè)備供電B.給蓄電池充電C.既向用電設(shè)備供電又給蓄電池充電D.以上都不對答案：C解析：汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時工作，既向汽車上的各種用電設(shè)備供電，如燈光、音響等，又給蓄電池充電，以補(bǔ)充蓄電池在車輛啟動等過程中消耗的電量。14.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.吸收振動能量C.保證汽車的行駛穩(wěn)定性D.以上都是答案：D解析：汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用包括緩沖路面沖擊，減少車輛行駛時的顛簸；吸收振動能量，使車輛振動迅速衰減；保證汽車的行駛穩(wěn)定性，提高乘坐舒適性。15.汽車輪胎的花紋有（）。A.縱向花紋B.橫向花紋C.混合花紋D.以上都是答案：D解析：汽車輪胎的花紋有縱向花紋、橫向花紋和混合花紋等?？v向花紋排水性能好，高速行駛穩(wěn)定性好。橫向花紋抓地力強(qiáng)，適合越野等工況?；旌匣y兼具縱向花紋和橫向花紋的優(yōu)點。16.汽車發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的作用是（）。A.控制氣門的開啟和關(guān)閉時間B.驅(qū)動氣門運動C.調(diào)節(jié)氣門間隙D.以上都是答案：A解析：凸輪軸的主要作用是控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣過程能夠按照一定的時間順序進(jìn)行。驅(qū)動氣門運動是凸輪軸通過挺柱、推桿等部件間接實現(xiàn)的。調(diào)節(jié)氣門間隙一般是通過氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)冗M(jìn)行的，不是凸輪軸的主要作用。17.汽車制動系中，制動蹄片的磨損極限厚度一般為（）。A.12mmB.23mmC.34mmD.45mm答案：B解析：汽車制動系中，制動蹄片的磨損極限厚度一般為23mm。當(dāng)制動蹄片厚度接近或達(dá)到磨損極限時，應(yīng)及時更換，以保證制動性能。18.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑R134a的特點是（）。A.對臭氧層無破壞作用B.制冷效果好C.無毒、不燃D.以上都是答案：D解析：制冷劑R134a對臭氧層無破壞作用，符合環(huán)保要求；具有較好的制冷效果；無毒、不燃，使用安全。19.汽車發(fā)動機(jī)的燃油供給系中，噴油器的作用是（）。A.將燃油噴入氣缸B.調(diào)節(jié)燃油壓力C.控制噴油時間D.以上都是答案：A解析：噴油器的主要作用是將燃油噴入氣缸，使燃油與空氣混合形成可燃混合氣。調(diào)節(jié)燃油壓力是燃油壓力調(diào)節(jié)器的功能；控制噴油時間是發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）等部件的功能。20.汽車變速器中，同步器的作用是（）。A.使換擋更平順B.防止換擋時產(chǎn)生沖擊C.提高換擋效率D.以上都是答案：D解析：汽車變速器中，同步器的作用包括使換擋更平順，避免換擋時齒輪之間的沖擊；防止換擋時產(chǎn)生沖擊，保護(hù)變速器齒輪；提高換擋效率，使駕駛員能夠更輕松、快速地完成換擋操作。21.汽車轉(zhuǎn)向系中，動力轉(zhuǎn)向裝置的作用是（）。A.減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力B.提高轉(zhuǎn)向靈敏度C.保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性D.以上都是答案：D解析：汽車轉(zhuǎn)向系中，動力轉(zhuǎn)向裝置的作用包括減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力，使轉(zhuǎn)向更加輕松；提高轉(zhuǎn)向靈敏度，使車輛對轉(zhuǎn)向操作的響應(yīng)更加迅速；保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，提高車輛行駛的安全性。22.汽車電氣系統(tǒng)中，起動機(jī)的作用是（）。A.啟動發(fā)動機(jī)B.發(fā)電C.儲存電能D.調(diào)節(jié)電壓答案：A解析：起動機(jī)的主要作用是啟動發(fā)動機(jī)，它通過將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)啟動。發(fā)電是發(fā)電機(jī)的功能；儲存電能是蓄電池的功能；調(diào)節(jié)電壓是電壓調(diào)節(jié)器的功能。23.汽車懸架系統(tǒng)中，螺旋彈簧的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.支撐車身重量C.吸收振動能量D.以上都是答案：B解析：螺旋彈簧在汽車懸架系統(tǒng)中的主要作用是支撐車身重量。緩沖路面沖擊和吸收振動能量主要是減震器的功能。24.汽車輪胎的負(fù)荷指數(shù)表示（）。A.輪胎的最大承載能力B.輪胎的速度等級C.輪胎的花紋類型D.輪胎的氣壓范圍答案：A解析：汽車輪胎的負(fù)荷指數(shù)表示輪胎的最大承載能力。輪胎的速度等級用速度符號表示；輪胎的花紋類型有縱向花紋、橫向花紋等；輪胎的氣壓范圍一般在輪胎側(cè)面有標(biāo)注。25.汽車發(fā)動機(jī)的冷卻風(fēng)扇有（）。A.機(jī)械風(fēng)扇B.電動風(fēng)扇C.機(jī)械風(fēng)扇和電動風(fēng)扇D.以上都不對答案：C解析：汽車發(fā)動機(jī)的冷卻風(fēng)扇有機(jī)械風(fēng)扇和電動風(fēng)扇兩種。機(jī)械風(fēng)扇由發(fā)動機(jī)通過皮帶等驅(qū)動。電動風(fēng)扇由電機(jī)驅(qū)動，其工作不受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響，能更精確地控制冷卻強(qiáng)度。26.汽車制動系中，真空助力器的作用是（）。A.增大制動踏板力B.減小制動踏板力C.提高制動效能D.以上都是答案：B解析：真空助力器的作用是利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度，在駕駛員踩制動踏板時提供助力，減小制動踏板力，使駕駛員操作更輕松。它也能在一定程度上提高制動效能，但主要作用是減小制動踏板力。27.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，干燥瓶的作用是（）。A.干燥制冷劑B.過濾制冷劑中的雜質(zhì)C.儲存制冷劑D.以上都是答案：D解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中，干燥瓶的作用包括干燥制冷劑，防止制冷劑中的水分在系統(tǒng)中結(jié)冰堵塞管道；過濾制冷劑中的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)正常運行；儲存制冷劑，調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的流量。28.汽車發(fā)動機(jī)的潤滑方式有（）。A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.壓力潤滑和飛濺潤滑D.以上都不對答案：C解析：汽車發(fā)動機(jī)的潤滑方式有壓力潤滑和飛濺潤滑兩種。壓力潤滑是通過機(jī)油泵將機(jī)油以一定壓力輸送到發(fā)動機(jī)各摩擦表面。飛濺潤滑是利用發(fā)動機(jī)運動部件的飛濺將機(jī)油帶到各潤滑部位。29.汽車變速器中，倒擋的傳動比（）。A.大于1B.等于1C.小于1D.不一定答案：A解析：汽車變速器中，倒擋的傳動比一般大于1。因為倒擋需要提供較大的扭矩，以滿足車輛倒車時克服阻力的需要。傳動比大于1可以使輸出扭矩增大。30.汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向節(jié)的作用是（）。A.安裝車輪B.實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向C.傳遞轉(zhuǎn)向力D.以上都是答案：D解析：汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向節(jié)的作用包括安裝車輪，使車輪能夠繞轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)；實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向，通過轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動改變車輪的行駛方向；傳遞轉(zhuǎn)向力，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力傳遞到車輪上。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動機(jī)的基本組成部分包括（）。A.機(jī)體組B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)C.配氣機(jī)構(gòu)D.燃油供給系答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機(jī)的基本組成部分包括機(jī)體組，它是發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)部件；曲柄連桿機(jī)構(gòu)，將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動；配氣機(jī)構(gòu)，控制氣門的開啟和關(guān)閉；燃油供給系，為發(fā)動機(jī)提供燃油。2.汽車制動系的組成部分有（）。A.制動器B.制動傳動裝置C.制動助力裝置D.制動控制系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車制動系由制動器，用于產(chǎn)生制動力；制動傳動裝置，將制動踏板力傳遞到制動器；制動助力裝置，如真空助力器等，減小制動踏板力；制動控制系統(tǒng)，如ABS等，提高制動安全性。3.汽車輪胎的性能指標(biāo)包括（）。A.輪胎氣壓B.輪胎花紋C.輪胎負(fù)荷指數(shù)D.輪胎速度等級答案：ABCD解析：汽車輪胎的性能指標(biāo)包括輪胎氣壓，合適的氣壓對輪胎性能和安全至關(guān)重要；輪胎花紋，影響輪胎的抓地力、排水性能等；輪胎負(fù)荷指數(shù)，表示輪胎的最大承載能力；輪胎速度等級，規(guī)定了輪胎允許的最高行駛速度。4.汽車發(fā)動機(jī)點火系的組成部分有（）。A.點火線圈B.火花塞C.點火控制器D.分電器（傳統(tǒng)點火系）答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機(jī)點火系的組成部分包括點火線圈，產(chǎn)生高壓電；火花塞，將高壓電引入氣缸產(chǎn)生火花點燃混合氣；點火控制器，控制點火時間等；分電器（傳統(tǒng)點火系），將高壓電分配到各氣缸的火花塞。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件包括壓縮機(jī)，壓縮制冷劑；冷凝器，使制冷劑散熱；蒸發(fā)器，使制冷劑吸熱蒸發(fā)；膨脹閥，使制冷劑節(jié)流降壓。6.汽車電氣系統(tǒng)的組成部分有（）。A.電源系統(tǒng)B.用電設(shè)備C.配電裝置D.控制系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車電氣系統(tǒng)由電源系統(tǒng)，如蓄電池、發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備，如燈光、音響等；配電裝置，如熔斷器、繼電器等；控制系統(tǒng)，如發(fā)動機(jī)控制單元等組成。7.汽車懸架系統(tǒng)的組成部分有（）。A.彈性元件B.減震器C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D.橫向穩(wěn)定器答案：ABCD解析：汽車懸架系統(tǒng)的組成部分包括彈性元件，如螺旋彈簧、鋼板彈簧等，緩沖路面沖擊；減震器，吸收振動能量；導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，保證車輪按一定軌跡運動；橫向穩(wěn)定器，減小車輛轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾。8.汽車發(fā)動機(jī)潤滑系的作用有（）。A.潤滑B.冷卻C.清洗D.密封答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機(jī)潤滑系的作用包括潤滑，減少發(fā)動機(jī)各部件的摩擦；冷卻，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量；清洗，帶走磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)；密封，增強(qiáng)活塞與氣缸壁之間的密封性。9.汽車變速器的換擋方式有（）。A.手動換擋B.自動換擋C.手自一體換擋D.無級變速換擋答案：ABCD解析：汽車變速器的換擋方式有手動換擋，由駕駛員手動操作換擋桿換擋；自動換擋，變速器自動根據(jù)車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等因素?fù)Q擋；手自一體換擋，既可以自動換擋，也可以手動換擋；無級變速換擋，能實現(xiàn)連續(xù)的變速。10.汽車轉(zhuǎn)向系的類型有（）。A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系B.動力轉(zhuǎn)向系C.電動助力轉(zhuǎn)向系D.液壓助力轉(zhuǎn)向系答案：ABCD解析：汽車轉(zhuǎn)向系的類型有機(jī)械轉(zhuǎn)向系，完全依靠駕駛員的體力操縱轉(zhuǎn)向。動力轉(zhuǎn)向系包括電動助力轉(zhuǎn)向系，利用電機(jī)提供助力；液壓助力轉(zhuǎn)向系，利用液壓油提供助力。三、判斷題（每題1分，共10分）1.汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比越大，動力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但對燃油的要求也越高。（）答案：√解析：壓縮比越大，混合氣燃燒越充分，發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性越好。但壓縮比大時，容易產(chǎn)生爆震，對燃油的抗爆性要求也越高。2.汽車制動時，只要制動力足夠大，就可以使汽車立即停車。（）答案：×解析：汽車制動時，制動力還受到輪胎與路面附著系數(shù)的限制。如果制動力超過了附著系數(shù)所能提供的最大摩擦力，車輪會抱死，導(dǎo)致制動距離增加，制動穩(wěn)定性變差，不能使汽車立即停車。3.汽車輪胎的氣壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命。（）答案：√解析：氣壓過高會使輪胎接地面積減小，磨損加?。粴鈮哼^低會使輪胎變形增大，滾動阻力增加，也會加速輪胎磨損，所以都會影響輪胎的使用壽命。4.汽車發(fā)動機(jī)點火時間過早會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加。（）答案：√解析：點火時間過早，混合氣在活塞還未到達(dá)上止點時就開始燃燒，會產(chǎn)生反作用力，使發(fā)動機(jī)功率下降，同時燃燒不充分，油耗增加。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑越多，制冷效果越好。（）答案：×解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的充注量有一定的標(biāo)準(zhǔn)。制冷劑過多會使系統(tǒng)壓力過高，影響制冷效果，甚至損壞壓縮機(jī)等部件。6.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用只是在發(fā)動機(jī)啟動時提供電能。（）答案：×解析：蓄電池不僅在發(fā)動機(jī)啟動時提供電能，在發(fā)動機(jī)不工作或發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足時，也向用電設(shè)備供電，并且在發(fā)電機(jī)發(fā)電時儲存電能。7.汽車懸架系統(tǒng)的彈性元件只起到緩沖路面沖擊的作用。（）答案：×解析：汽車懸架系統(tǒng)的彈性元件除了緩沖路面沖擊外，還起到支撐車身重量的作用。8.汽車變速器的擋位越多，汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性就越好。（）答案：√解析：汽車變速器擋位越多，在不同的行駛工況下能更精確地選擇合適的傳動比，使發(fā)動機(jī)工作在最佳工況，從而提高汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。9.汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。（）答案：×解析：轉(zhuǎn)向盤的自由行程過小，會使駕駛員操作轉(zhuǎn)向盤時感覺過于緊張，并且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件磨損會使自由行程逐漸增大，過小的自由行程不利于系統(tǒng)的正常工作和零件的使用壽命。10.汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液可以用水代替。（）答案：×解析：雖然水可以作為冷卻介質(zhì)，但水的沸點較低，容易沸騰，并且在低溫時會結(jié)冰，還會產(chǎn)生水垢等問題。冷卻液具有沸點高、冰點低、防腐蝕等優(yōu)點，不能用水代替。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽車發(fā)動機(jī)過熱的原因及排除方法。答案：原因（1）冷卻液不足：冷卻液泄漏或消耗過多，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法正常散熱。（2）散熱器堵塞：散熱器表面或內(nèi)部被灰塵、雜物等堵塞，影響散熱效果。（3）水泵故障：水泵損壞或水泵皮帶松動，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。（4）節(jié)溫器故障：節(jié)溫器卡在小循環(huán)位置，冷卻液無法進(jìn)行大循環(huán)散熱。（5）風(fēng)扇故障：風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)速不足，無法提供足夠的散熱風(fēng)量。（6）發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大：長時間高速行駛、重載行駛等，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量過多。（7）點火時間過遲：混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生過多熱量。排除方法（1）檢查冷卻液液位，如有不足，添加冷卻液至規(guī)定液位。同時檢查冷卻液泄漏部位，進(jìn)行修復(fù)。（2）清潔散熱器表面和內(nèi)部，去除堵塞物?？梢允褂脡嚎s空氣或水槍進(jìn)行清洗。（3）檢查水泵工作情況，如有故障，更換水泵。檢查水泵皮帶的張緊度，如有松動，調(diào)整或更換皮帶。（4）檢查節(jié)溫器的工作情況，如有故障，更換節(jié)溫器。（5）檢查風(fēng)扇電機(jī)、風(fēng)扇繼電器等部件，如有故障，進(jìn)行修復(fù)或更換。（6）避免長時間高速行駛和重載行駛，合理使用空調(diào)等設(shè)備，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)荷。（7）調(diào)整點火時間，使其恢復(fù)正常。2.簡述汽車制動跑偏的原因及診斷方法。答案：原因（1）左右車輪制動蹄片與制動鼓（盤）的間隙不一致。間隙小的一側(cè)制動力大，間隙大的一側(cè)制動力小。（2）左右車輪制動蹄片的摩擦系數(shù)不同。如一側(cè)制動蹄片磨損嚴(yán)重、有油污等，會導(dǎo)致制動力不均勻。（3）左右車輪制動分泵或制動鉗故障。如一側(cè)分泵活塞卡滯、制動鉗活塞不回位等，使制動力不同。（4）左右輪胎氣壓不一致。氣壓低的一側(cè)輪胎滾動阻力大，制動力相對較大。（5）車架或車橋變形。導(dǎo)致左右車輪的受力不均，制動時產(chǎn)生跑偏。（6）轉(zhuǎn)向系故障。如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾、內(nèi)傾不一致等，也會影響制動時的行駛方向。診斷方法（1）外觀檢查：檢查輪胎氣壓是否一致，輪胎磨損情況是否正常。檢查制動管路是否有泄漏、變形等情況。（2）路試檢查：在平坦、干燥的路面上進(jìn)行制動試驗，觀察車輛制動時的跑偏方向。（3）檢查制動間隙：用塞尺測量左右車輪制動蹄片與制動鼓（盤）的間隙，如有不一致，進(jìn)行調(diào)整。（4）檢查制動蹄片：檢查制動蹄片的磨損情況和表面狀況，如有油污或磨損嚴(yán)重，更換制動蹄片。（5）檢查制動分泵和制動鉗：對制動分泵和制動鉗進(jìn)行拆解檢查，如有活塞卡滯等故障，進(jìn)行修復(fù)或更換。（6）檢查車架和車橋：通過測量等方法檢查車架和車橋是否變形，如有變形，進(jìn)行修復(fù)或更換。（7）檢查轉(zhuǎn)向系：檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾、內(nèi)傾等參數(shù)是否符合要求，如有問題，進(jìn)行調(diào)整。3.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷的原因及檢修步驟。答案：原因（1）制冷劑泄漏：制冷劑泄漏會導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，無法實現(xiàn)制冷。（2）壓縮機(jī)故障：壓縮機(jī)損壞、電磁離合器不工作等，使制冷劑無法循環(huán)壓縮。（3）膨脹閥故障：膨脹閥堵塞或開度不當(dāng)，影響制冷劑的節(jié)流降壓和流量。（4）冷凝器故障：冷凝器散熱不良，如表面臟污、風(fēng)扇不工作等，導(dǎo)致制冷劑無法有效散熱。（5）蒸發(fā)器故障：蒸發(fā)器堵塞或結(jié)冰，影響制冷劑的吸熱蒸發(fā)。（6）控制系統(tǒng)故障：空調(diào)控制器、傳感器等故障，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作。檢修步驟（1）外觀檢查：檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路是否有泄漏痕跡，如制冷劑泄漏會在泄漏部位形成油跡。檢查冷凝器、蒸發(fā)器表面是否臟污，風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)。（2）檢查制冷劑壓力：使用壓力表測量制冷系統(tǒng)的高低壓壓力，判斷制冷劑是否充足。如果壓力過低，可能存在制冷劑泄漏。（3）檢查壓縮機(jī)：檢查壓縮機(jī)的電磁離合器是否能正常吸合，壓縮機(jī)是否運轉(zhuǎn)。如有異常，檢查電磁離合器線圈、壓縮機(jī)皮帶等部件。（4）檢查膨脹閥：檢查膨脹閥的工作情況，是否有堵塞或開度不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。如有必要，更換膨脹閥。（5）檢查冷凝器和蒸發(fā)器：清潔冷凝器和蒸發(fā)器表面，檢查風(fēng)扇電機(jī)是否損壞。如蒸發(fā)器結(jié)冰，檢查溫控開關(guān)等部件是否正常。（6）檢查控制系統(tǒng)：檢查空調(diào)控制器、傳感器等部件的工作情況，使用診斷儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼進(jìn)行相應(yīng)的維修。五、論述題（10分）論述汽車維修質(zhì)量的影響因素及提高維修質(zhì)量的措施。答案：影響因素人員因素（1）維修人員的技術(shù)水平：維修人員的專業(yè)知識和技能不足，對汽車故障的診斷和維修能力有限，會直接影響維修質(zhì)量。（2）維修人員的責(zé)任心：維修人員工作態(tài)度不認(rèn)真，缺乏責(zé)任心，可能會出現(xiàn)漏修、誤修等問題。（3）維修人員的職業(yè)道德：一些維修人員為了追求經(jīng)濟(jì)利益，可能會使用劣質(zhì)配件或進(jìn)行不必要的維修，影響維修質(zhì)量。配件因素（1）配件質(zhì)量：使用質(zhì)量不合格的配件