2025年裝載機理論考試試題及參考答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.某型輪式裝載機采用液力機械傳動系統(tǒng)，其變矩器的主要作用是（）。A.增大發(fā)動機輸出扭矩B.穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速C.實現(xiàn)無級變速D.降低傳動系統(tǒng)沖擊答案：A解析：液力變矩器通過液體介質(zhì)傳遞動力，能在一定范圍內(nèi)自動變矩，當(dāng)裝載機負載增大時，輸出扭矩隨之增加，起到增大發(fā)動機輸出扭矩的作用。2.裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)中，分配閥的中位機能通常采用（）。A.O型B.H型C.M型D.Y型答案：B解析：H型中位機能在中位時，油泵卸荷，液壓缸兩腔通油箱，可減少功率損失，符合裝載機工作裝置需要頻繁換向且中位需卸荷的需求。3.裝載機輪胎氣壓過高會導(dǎo)致（）。A.接地面積增大，牽引力提升B.輪胎磨損加劇，舒適性下降C.轉(zhuǎn)向阻力減小，操控更靈活D.制動距離縮短，安全性提高答案：B解析：氣壓過高會使輪胎接地面積減小，胎面中心磨損加快，同時緩沖性能下降，車輛顛簸加劇，舒適性降低。4.某裝載機發(fā)動機水溫表顯示95℃（正常范圍80-95℃），但水箱出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，最可能的原因是（）。A.節(jié)溫器卡滯在大循環(huán)位置B.風(fēng)扇皮帶過松導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不足C.冷卻液添加過量D.水溫傳感器故障答案：B解析：風(fēng)扇皮帶過松會導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，散熱能力下降，即使水溫未超上限，也可能因散熱不足出現(xiàn)開鍋；節(jié)溫器卡滯大循環(huán)會降低水溫，冷卻液過量會從溢流管排出，不會直接導(dǎo)致開鍋。5.裝載機進行鏟裝作業(yè)時，正確的操作順序是（）。A.下降動臂→收斗→前進插入料堆→提升動臂→轉(zhuǎn)斗卸料B.前進插入料堆→收斗→提升動臂→轉(zhuǎn)斗卸料→下降動臂C.下降動臂使鏟斗觸地→前進插入料堆→收斗→提升動臂→轉(zhuǎn)斗卸料D.提升動臂使鏟斗離地→前進→收斗→插入料堆→下降動臂答案：C解析：標準鏟裝流程為：動臂下降至鏟斗觸地→前進插入料堆→收斗（避免物料撒落）→提升動臂至運輸位置→轉(zhuǎn)斗卸料。6.裝載機液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是（）。A.控制執(zhí)行元件速度B.防止系統(tǒng)過載C.調(diào)節(jié)流量分配D.保持壓力穩(wěn)定答案：B解析：溢流閥通過設(shè)定系統(tǒng)最高壓力，當(dāng)壓力超過設(shè)定值時溢流，防止系統(tǒng)因過載損壞元件。7.裝載機啟動前，檢查柴油箱油量時，若采用透明油位管觀察，正確的讀數(shù)方法是（）。A.讀取油位管中油面凹液面最低點B.讀取油位管中油面凸液面最高點C.讀取油位管與油箱本體油面平齊處D.以油位管刻度線為準，無需考慮液面形狀答案：C解析：透明油位管與油箱構(gòu)成連通器，油面應(yīng)平齊，若出現(xiàn)偏差可能是油位管堵塞，需以實際平齊位置為準。8.某裝載機在作業(yè)中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象，經(jīng)檢查轉(zhuǎn)向泵壓力正常，可能的故障原因是（）。A.轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄B.轉(zhuǎn)向器閥芯卡滯C.液壓油黏度過低D.輪胎氣壓過高答案：B解析：轉(zhuǎn)向泵壓力正常說明供壓系統(tǒng)無問題，轉(zhuǎn)向器閥芯卡滯會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向阻力增大；油缸內(nèi)泄會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向動作緩慢但不一定沉重，油黏度過低會影響壓力建立，輪胎氣壓過高會降低轉(zhuǎn)向阻力。9.裝載機使用的柴油標號選擇主要依據(jù)（）。A.發(fā)動機功率B.環(huán)境溫度C.作業(yè)負載D.燃油經(jīng)濟性答案：B解析：柴油標號（如0、-10）代表凝點，需根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹铜h(huán)境溫度選擇，避免低溫下柴油凝結(jié)堵塞油路。10.裝載機進行短距離物料轉(zhuǎn)運時，動臂應(yīng)保持的合理高度是（）。A.鏟斗底部離地面10-20cmB.鏟斗底部離地面30-40cmC.動臂完全收回，鏟斗觸地D.動臂提升至最高位置答案：A解析：轉(zhuǎn)運時鏟斗過低（觸地）會增加行駛阻力，過高（超40cm）會導(dǎo)致重心上移，穩(wěn)定性下降，10-20cm既能減少阻力又能保證穩(wěn)定。11.裝載機電氣系統(tǒng)中，起動機的額定電壓通常為（）。A.6VB.12VC.24VD.36V答案：C解析：裝載機屬于中大型工程機械，電氣系統(tǒng)多采用24V電壓，以滿足起動機、燈光等大電流設(shè)備需求。12.裝載機空氣濾清器的作用是（）。A.過濾燃油中的雜質(zhì)B.減少發(fā)動機進氣中的灰塵C.降低排氣噪音D.調(diào)節(jié)進氣溫度答案：B解析：空氣濾清器安裝在發(fā)動機進氣系統(tǒng)前端，主要功能是過濾空氣中的灰塵、沙粒，防止進入氣缸造成磨損。13.裝載機液壓油更換周期一般為（）。A.50-100小時B.200-300小時C.500-1000小時D.2000-3000小時答案：C解析：根據(jù)行業(yè)標準，裝載機液壓系統(tǒng)在正常使用條件下，液壓油首次更換周期為500小時，之后每1000小時更換一次，具體需結(jié)合油質(zhì)檢測調(diào)整。14.裝載機在坡道上停車時，正確的操作是（）。A.掛空擋，拉緊手制動B.掛低速擋，松開手制動C.掛倒擋（上坡）或前進擋（下坡），拉緊手制動D.無需掛擋，僅拉緊手制動答案：C解析：坡道停車需利用變速箱鎖止（上坡掛倒擋、下坡掛前進擋）配合手制動，防止車輛因制動失效溜車。15.裝載機鏟斗斗齒磨損超過原長度的（）時，應(yīng)及時更換。A.10%B.20%C.30%D.50%答案：C解析：斗齒磨損超過30%會導(dǎo)致鏟裝效率下降，挖掘阻力增大，同時可能造成斗刃板異常磨損，需及時更換。16.裝載機發(fā)動機機油壓力過低的可能原因是（）。A.機油黏度過高B.機油濾清器堵塞C.機油泵磨損D.曲軸箱通風(fēng)不良答案：C解析：機油泵磨損會導(dǎo)致泵油能力下降，油壓降低；黏度過高會使油壓升高，濾清器堵塞會導(dǎo)致旁通閥開啟但油壓不一定低，曲軸箱通風(fēng)不良影響的是機油消耗而非壓力。17.裝載機進行卸載作業(yè)時，鏟斗應(yīng)處于的最佳角度是（）。A.前傾30°B.后傾15°C.水平狀態(tài)D.上翻45°答案：B解析：卸載時鏟斗后傾15°左右可確保物料完全卸出，同時避免鏟斗與卸料平臺碰撞。18.裝載機輪胎螺栓的緊固順序應(yīng)遵循（）。A.順時針依次緊固B.對角線交叉緊固C.從中間向四周擴散D.任意順序答案：B解析：對角線交叉緊固可保證輪轂受力均勻，避免因單側(cè)過度緊固導(dǎo)致變形或螺栓斷裂。19.裝載機液壓系統(tǒng)中，蓄能器的主要作用是（）。A.儲存液壓油B.吸收壓力脈動C.增加系統(tǒng)流量D.降低油溫答案：B解析：蓄能器通過壓縮氣體儲存能量，可吸收液壓系統(tǒng)中的壓力波動，減少管路振動和元件沖擊。20.裝載機作業(yè)時，與架空輸電線路的安全距離（垂直方向）應(yīng)不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.5m答案：C解析：根據(jù)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012），裝載機與1kV以下架空線路垂直安全距離為3m，1-10kV為4m。二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.裝載機啟動后應(yīng)立即高速運轉(zhuǎn)預(yù)熱發(fā)動機。（）答案：×解析：啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，待機油壓力正常、水溫上升后再逐步提高轉(zhuǎn)速，避免冷機高負荷磨損。2.液壓油乳化的主要原因是混入水分。（）答案：√解析：水分與液壓油混合會形成乳狀液，破壞油膜強度，降低潤滑性能。3.裝載機可以在傾斜角度超過15°的場地進行鏟裝作業(yè)。（）答案：×解析：作業(yè)場地坡度超過5°時應(yīng)采取防側(cè)翻措施，超過15°禁止作業(yè)，否則易發(fā)生傾翻事故。4.更換裝載機輪胎時，可用千斤頂直接頂在驅(qū)動橋殼上。（）答案：×解析：千斤頂應(yīng)頂在車輛指定的支撐點（如車架加強筋），驅(qū)動橋殼受力易變形，導(dǎo)致傳動系統(tǒng)損壞。5.裝載機工作裝置的動臂油缸和轉(zhuǎn)斗油缸可同時動作。（）答案：√解析：通過分配閥的復(fù)合動作功能，動臂提升與轉(zhuǎn)斗可同時操作，提高作業(yè)效率。6.發(fā)動機機油量不足會導(dǎo)致機油壓力過高。（）答案：×解析：機油量不足會使機油泵吸入空氣，導(dǎo)致油壓降低，嚴重時引發(fā)拉缸故障。7.裝載機在泥濘路面行駛時，應(yīng)使用高速擋以減少陷車風(fēng)險。（）答案：×解析：泥濘路面需低擋位高扭矩，緩慢行駛，避免車輪打滑陷車；高速擋會加劇打滑。8.液壓系統(tǒng)中，濾油器應(yīng)安裝在油泵的吸油口、壓力油管路和回油管路。（）答案：√解析：吸油濾防止大顆粒進入油泵，壓力濾保護精密元件，回油濾減少污染物循環(huán)。9.裝載機的制動系統(tǒng)分為行車制動和停車制動，兩者可獨立工作。（）答案：√解析：行車制動（腳制動）用于行駛中減速，停車制動（手制動）用于靜態(tài)駐車，部分車型手制動兼作應(yīng)急制動。10.鏟裝硬質(zhì)物料（如巖石）時，應(yīng)降低鏟裝高度以增加插入力。（）答案：√解析：降低動臂高度可使鏟斗插入角度更合理，利用整機重量增加插入力，減少發(fā)動機負荷。11.裝載機冷卻液不足時，可直接添加自來水補充。（）答案：×解析：自來水含礦物質(zhì)，高溫下易結(jié)垢堵塞水道，應(yīng)添加同型號防凍液或蒸餾水。12.液壓油溫過高會導(dǎo)致油液黏度降低，泄漏增加。（）答案：√解析：油溫每升高10℃，黏度約降低50%，密封件老化加快，內(nèi)泄漏增大，系統(tǒng)效率下降。13.裝載機轉(zhuǎn)向時，應(yīng)先減速再打轉(zhuǎn)向盤，避免急轉(zhuǎn)。（）答案：√解析：急轉(zhuǎn)向會導(dǎo)致重心偏移，尤其在負載狀態(tài)下易引發(fā)側(cè)翻，需減速后平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。14.發(fā)動機空氣濾清器堵塞會導(dǎo)致進氣量減少，功率下降。（）答案：√解析：堵塞后進氣阻力增大，進入氣缸的空氣量不足，燃油燃燒不充分，發(fā)動機功率降低。15.裝載機作業(yè)時，鏟斗內(nèi)可以站人進行高空作業(yè)。（）答案：×解析：鏟斗非載人工具，站人違反安全規(guī)程，易因操作失誤導(dǎo)致墜落事故。16.更換液壓油時，只需排空油箱內(nèi)舊油即可，無需清洗管路。（）答案：×解析：管路和元件內(nèi)部可能殘留舊油及雜質(zhì)，需用新油沖洗或拆卸清洗，否則新油會被污染。17.裝載機的最大牽引力取決于發(fā)動機功率和車輪與地面的附著力。（）答案：√解析：牽引力受限于發(fā)動機輸出扭矩（功率）和輪胎與地面的摩擦力（附著力=重量×摩擦系數(shù)）。18.冬季啟動困難時，可向進氣管內(nèi)注入少量柴油輔助啟動。（）答案：×解析：注入柴油可能導(dǎo)致發(fā)動機爆燃，損壞活塞、氣門等部件，應(yīng)使用預(yù)熱裝置（如火焰預(yù)熱塞）。19.裝載機的軸距越長，轉(zhuǎn)向半徑越大，行駛穩(wěn)定性越好。（）答案：√解析：長軸距可降低轉(zhuǎn)向時的橫向擺動，提高直線行駛穩(wěn)定性，但會增大轉(zhuǎn)向半徑。20.作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將裝載機停放在平坦地面，動臂落地，鏟斗平放。（）答案：√解析：動臂落地可釋放液壓系統(tǒng)壓力，防止油缸密封件長期受壓老化；鏟斗平放避免意外移動。三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述裝載機液力機械傳動系統(tǒng)的組成及各部分作用。答案：液力機械傳動系統(tǒng)由液力變矩器、動力換擋變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋組成。（1）液力變矩器：通過液體傳遞動力，自動適應(yīng)負載變化，增大輸出扭矩，減少傳動沖擊；（2）動力換擋變速箱：通過不同擋位組合改變傳動比，實現(xiàn)前進/倒退切換及速度調(diào)節(jié)；（3）傳動軸：將變速箱輸出的動力傳遞至驅(qū)動橋；（4）驅(qū)動橋：包含主減速器、差速器和半軸，降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，將動力分配至左右車輪。2.裝載機液壓系統(tǒng)日常檢查的主要內(nèi)容有哪些？答案：（1）液壓油位：檢查油箱油位是否在上下限之間，不足時補充同型號油；（2）油質(zhì)：觀察油液是否渾濁、乳化或有雜質(zhì)，乳化需更換；（3）管路及接頭：檢查是否有泄漏、松動，重點關(guān)注油缸活塞桿密封處；（4）油溫：作業(yè)中油溫應(yīng)控制在50-80℃，超過90℃需停機檢查散熱系統(tǒng)；（5）操作性能：測試動臂、轉(zhuǎn)斗動作是否平穩(wěn)，有無卡頓或異響。3.裝載機鏟裝作業(yè)時“三大要點”是什么？如何操作？答案：三大要點為“插入深度”“收斗時機”“提升速度”。（1）插入深度：根據(jù)物料硬度控制，軟質(zhì)物料（如砂土）插入2/3斗長，硬質(zhì)物料（如礦石）插入1/2斗長，避免過載；（2）收斗時機：插入料堆后立即收斗（鏟斗后傾10-15°），防止物料撒落；（3）提升速度：收斗后緩慢提升動臂至運輸位置（鏟斗離地15-20cm），避免急提導(dǎo)致物料甩出或重心偏移。4.列舉裝載機發(fā)動機“三濾”名稱及各自作用。答案：（1）空氣濾清器：過濾進氣中的灰塵、顆粒，防止進入氣缸磨損缸套、活塞；（2）機油濾清器：過濾機油中的金屬碎屑、油泥，保證機油清潔，減少發(fā)動機內(nèi)部磨損；（3）燃油濾清器：過濾柴油中的水分、雜質(zhì)，防止噴油器堵塞，保證燃燒系統(tǒng)正常工作。5.裝載機作業(yè)中突然出現(xiàn)制動失效，應(yīng)如何應(yīng)急處理？答案：（1）立即松開加速踏板，利用發(fā)動機牽阻作用減速；（2）逐級減擋（從高速擋降至低速擋），增大發(fā)動機制動效果；（3）若仍無法減速，可輕拉手制動（避免一次性拉死導(dǎo)致側(cè)滑）；（4）選擇安全區(qū)域（如路邊松軟地、障礙物）緩慢碰撞停車；（5）停車后拉緊手制動，設(shè)置警示標志，檢查制動系統(tǒng)故障原因（如制動液泄漏、制動泵失效）。四、案例分析題（20分）某工地一臺ZL50型裝載機在進行砂石料鏟裝作業(yè)時，出現(xiàn)以下異?，F(xiàn)象：發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常，但裝載機行駛無力，鏟裝時無法插入料堆；液壓系統(tǒng)工作裝置動作緩慢，動臂提升時間比正常延長30%。請分析可能的故障原因，并列出排查步驟。答案：可能故障原因：（1）液力變矩器故障：泵輪、渦輪或?qū)л喣p，導(dǎo)致動力傳遞效率下降；（2）動力換擋