基于RFID的列車臨時(shí)限速裝置通用技術(shù)規(guī)范2012-09-24發(fā)布2012-12-30實(shí)施DB44/T1072.1—2012DB44/T1072<<基于RFID的列車臨時(shí)限速裝置通用技術(shù)規(guī)范>>計(jì)劃發(fā)布兩個(gè)部分：——第1部分：裝置與接口；——第2部分：通信協(xié)議。本部分為DB44/T1072<<基于RFID的列車臨時(shí)限速裝置通用技術(shù)規(guī)范>>的第1部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則編寫。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東工業(yè)大學(xué)負(fù)責(zé)起草，廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、華南理工大學(xué)、廣州鐵路(集團(tuán))公司、深圳市豐泰瑞達(dá)實(shí)業(yè)有限公司、中南大學(xué)等參與起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：謝勝利、熊雄、劉震宇、李波、樊曉平、吳宗澤、王小可、劉玉、黃娟、陳博欣、姚旭、李建才、趙志強(qiáng)。DB44/T1072.1—20121基于RFID的列車臨時(shí)限速裝置通用技術(shù)規(guī)范第1部分裝置與接口本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了基于RFID技術(shù)的普通列車臨時(shí)限速系統(tǒng)的總體接口、系統(tǒng)裝置及測試。2規(guī)范性引用文件文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T13306-2011標(biāo)牌GB/T17626.4-2008電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.5-2008電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.9-2011電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)脈沖磁場抗擾度試驗(yàn)GB/T21414-2008機(jī)車車輛電氣隱患防護(hù)的規(guī)定TB/T3021-2001鐵道機(jī)車車輛電子裝置TB/T3034-2002機(jī)車車輛電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)及其限值TB/T3073-2003鐵道信號電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)及其限值IEC61373-2010鐵路機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和震動(dòng)試驗(yàn)EN50155-2007鐵路設(shè)施.鐵道車輛上的電子設(shè)備距離JISE4035車輛部件高溫及低溫試驗(yàn)方法3術(shù)語與定義列車臨時(shí)限速Traintemporaryspeedlimited鐵路沿線由于突發(fā)事件或臨時(shí)施工，除了線路固定限速之外的具有時(shí)效性的限速。限速標(biāo)簽Speedlimitedtag存儲列車臨時(shí)限速信息的RFID標(biāo)簽。4縮略語下列縮略語適用于本文件。2DB44/T1072.1—2012GSM-R:鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)(GlobalSystemofMobilecommunicationforrailway)RFID:無線射頻識別(RadioFrequencyIdentification)示器操作端端顯示示器車載控制主機(jī)E、路局限速信息管理系統(tǒng)車載控制主機(jī)D、手持巡檢裝置C、限速標(biāo)簽B、閱讀器A——安裝在列車上的車載控制設(shè)備；B-—安裝在列車車底的閱讀器；E——安裝在路局的限速信息管理系統(tǒng)。車載控制設(shè)備由車載控制主機(jī)和顯示器組成，功能如下：3●接收閱讀器的限速信息數(shù)據(jù)；●輸出列車運(yùn)行速度控制信號；●啟動(dòng)自檢功能，能在正式運(yùn)行前對各個(gè)單元進(jìn)行檢測；●動(dòng)態(tài)自檢功能，故障發(fā)生時(shí)自動(dòng)切斷與機(jī)車連接的控制輸出電路；●熱備份功能，當(dāng)主控部分出現(xiàn)故障時(shí)，備用部分能自動(dòng)承擔(dān)控制任務(wù)。b)顯示器顯示內(nèi)容：●主機(jī)工作狀態(tài)及故障類型；●聲音提示限速信息.5.1.1車載控制主機(jī)5.1.1.1環(huán)境參數(shù)車載控制主機(jī)的工作環(huán)境要求如下：a)工作環(huán)境溫度：-25℃~+70℃;b)儲存溫度：-40℃~+80℃;c)相對濕度：0～99.8%;d)最高運(yùn)行海拔：≤7500米。5.1.1.2電源參數(shù)a)輸入?yún)?shù)：77～137VDC;b)輸出參數(shù)：三路輸出如下c)輸出功率：≥100W;d)短路保護(hù)：短路保護(hù)，可自恢復(fù)。5.1.1.3接口要求車載控制主機(jī)機(jī)箱接口要求如表1所示，插頭接口圖如圖2所示。表1車載控制主機(jī)機(jī)箱接口插頭要求插頭物理型號針腳接口類型定義物理特性電氣特性Y2M-3TK1車載控制主機(jī)電源接口接觸件直徑：Φ2.5mm*3針正常工作溫度：-55°C~125°C公頭額定電流25A額定電壓400V耐壓1000V23NC4DB44/T1072.1—2012表1車載控制主機(jī)機(jī)箱接口插頭要求(續(xù))插頭物理型號針腳接口類型定義物理特性電氣特性1顯示器切換接口A操作端接觸件直徑：Φ1.5mm*10針正常工作溫度：-55°公頭額定電流10A額定電壓400V耐壓1000V2B操作端1制動(dòng)輸出接急制動(dòng)和常路)緊急制動(dòng)緊急閥輸出接觸件直徑：①1.5mm*10針正常工作溫度：-55°公頭額定電流10A額定電壓400V耐壓1000V2卸載輸出3常用制動(dòng)減壓輸出4常用保壓輸出5緊急制動(dòng)截止閥輸出6緊急制動(dòng)緊急閥輸入7卸載輸入8常用制動(dòng)減壓輸入9常用保壓輸入緊急制動(dòng)截止閥輸入1顯示器接口(兩路分為操作端和非操作端)A端顯示器接觸件直徑：Φ1.0mm*24針正常工作溫度：-55°公頭額定電流5A額定電壓400V耐壓1000V2B端顯示器3顯示器電源地接口456I端手/自動(dòng)開關(guān)7Ⅱ端手/自動(dòng)開關(guān)2TAX接口電源地接觸件直徑：①1.0mm*14針正常工作溫度：-55°公頭額定電流5A額定電壓400V耐壓1000V345閱讀器接口閱讀器電源地6閱讀器A接口7閱讀器B接口閱讀器電源接口注：表中NC表示預(yù)留不接。5DB44/T1072.1—2012顯示器接口插頭要求如表2所示，插頭接口如圖3所示。表2顯示器接口要求插頭物理型號針腳接口類型定義物理特性電氣特性1顯示器接口顯示器數(shù)據(jù)口+接觸件直徑：Φ1.5mm*7針正常工作溫度：-55公頭額定電流10A額定電壓400V耐壓1000V2顯示器數(shù)據(jù)口-3顯示器電源地4直流24V+5直流24V-6手自動(dòng)開關(guān)76XDa)工作環(huán)境溫度：-25℃~+70℃;b)儲存溫度：-40℃~+80℃;c)相對濕度：0～99.8%。a)射頻頻率：2.4GHz～2.5GHz;b)讀取范圍：2～10m;d)抗電磁干擾能力滿足GB/T17626.4-2008、GB/T17626.5-1999、GB/T17626.9-2011、TB/T3034-2002和TB/T3073-2003電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)。f)工作參數(shù)：12V2VDC,500mA50mA;h)功率≤500mW。閱讀器接口要求如表3所示，插頭接口圖如圖3所示。表3閱讀器接口要求插頭型號針腳接口類型定義物理特性電氣特性FCI-85102RP閱讀器接口直流12V+接觸件直徑：Φ1.4mm*19針正常工作溫度：-55母頭額定電流10A額定電壓400V耐壓1000VR直流12V-K閱讀器接地口J閱讀器數(shù)據(jù)+H閱讀器數(shù)據(jù)-其它NC注：表3中的NC表示預(yù)留不接。7DB44/T1072.1—2012圖4閱讀器插頭接口圖5.3地面設(shè)備地面設(shè)備包括限速標(biāo)簽和巡檢設(shè)備，功能如下：a)限速標(biāo)簽基本功能如下：b)巡檢設(shè)備基本功能如下：●串口傳輸存儲信息和配置參數(shù)。5.3.1限速標(biāo)簽5.3.1.1環(huán)境參數(shù)a)工作環(huán)境溫度：-30℃~+70℃;b)儲存溫度：-35℃~+80℃;c)相對濕度：20～80%。5.3.1.2技術(shù)參數(shù)a)工作頻率：2.4GHz～2.5GHz;b)標(biāo)簽的數(shù)據(jù)傳輸速率：≥16kbps;c)限速標(biāo)簽的限速信息未經(jīng)授權(quán)不可修改；d)IP45級防水和防塵；e)存儲容量：≥128Bit。5.3.2巡檢設(shè)備5.3.2.1環(huán)境參數(shù)a)工作環(huán)境溫度：-30℃~+70℃;b)儲存溫度：-35℃~+80℃;c)相對濕度：0～99.8%。5.3.2.2技術(shù)參數(shù)8DB44/T1072.1—2012b)無線通信方式：GSM-R或其他；c)待機(jī)時(shí)間：≥4小時(shí)。5.4限速信息管理系統(tǒng)5.4.1限速信息管理系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境如下：●Windows95/98/NT/2000/xp/vista/7操作系統(tǒng)平臺；b)硬件運(yùn)行環(huán)境：CPU主頻2.4GHZ及以上，內(nèi)存512M及以上，硬盤80G及以上。5.4.2限速信息管理系統(tǒng)的主要功能如下：a)通過與巡檢設(shè)備同一制式的無線通信模塊，獲取限速信息；b)具有存儲限速信息的數(shù)據(jù)庫；6測試6.1尺寸重量及標(biāo)牌的測試a)基于RFID的列車臨時(shí)限速各裝置均滿足EN50155-2007規(guī)定對產(chǎn)品的外型及安裝尺寸與公差b)標(biāo)牌應(yīng)依照GB/T13306-2011標(biāo)準(zhǔn)，其外觀和性能均滿足該標(biāo)準(zhǔn)。6.2電氣性能測試電氣性能標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依照GB/T21414-2008規(guī)定進(jìn)行。6.2.1絕緣性能測試6.2.1.1絕緣電阻測試測試標(biāo)準(zhǔn)依照EN50124-1-2001,用500V兆歐表進(jìn)行測量絕緣電阻應(yīng)該滿足表4的要求。表4絕緣電阻測試測試內(nèi)容絕緣電阻溫度主機(jī)110V帶點(diǎn)部分對外殼：長1025℃主機(jī)信號線帶點(diǎn)部分對外殼：長1025℃顯示器帶電部分對外殼：長1025℃6.2.1.2工頻耐壓測試測試標(biāo)準(zhǔn)依照EN50124-1-2001,在拆除濾波器接地端及保護(hù)電容器的情況下，測試高壓持續(xù)1分鐘，測試時(shí)應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)等現(xiàn)象：a)將主機(jī)110V帶電部分和外殼通上1000V/50Hz的高壓電源，持續(xù)1分鐘，無擊穿或閃絡(luò)等現(xiàn)9DB44/T1072.1—2012測試內(nèi)容絕緣電阻主機(jī)110V帶點(diǎn)部分對外殼：長1.0主機(jī)信號線帶點(diǎn)部分對外殼：長1.0顯示器帶電部分對外殼：長1.0除濾波器接地端及保護(hù)電容器。然后按第6.2.3.1條進(jìn)行正常工作測試，X6口閱讀器線閱讀器X7TAX線切換開關(guān)串口線電腦模擬TAX軟件可調(diào)電源轉(zhuǎn)換接口DB44/T1072.1—2012b)將TAX模擬軟件的速度設(shè)定為一固定值，如“30km/h”。c)將可調(diào)電源調(diào)節(jié)到110V即車載控制主機(jī)的額定電壓。d)打開電源開關(guān)，設(shè)備上電，進(jìn)入開機(jī)自檢，觀察主機(jī)上各個(gè)模板指示燈的亮滅情況應(yīng)滿足以●電源板：電源板上“供給閱讀器的12V”、“供給主控板、輸入輸出板的5V”、“供給顯示器的24V”指示燈為點(diǎn)亮狀態(tài)；●輸入板：輸入板上空置的D0、D3-D5指示燈均為熄e)自檢通過后，觀察顯示器，操作端顯示器的速度顯示窗口顯示為設(shè)定值，公里標(biāo)顯示窗口顯示某一個(gè)公里標(biāo)值，狀態(tài)指示燈為點(diǎn)亮狀態(tài)；非操作端顯示器的速度和公里標(biāo)顯示窗口均無顯示，顯示器正中間顯示“非操作端”,狀態(tài)指示燈為點(diǎn)亮狀態(tài)。f)將低于TAX模擬軟件設(shè)定值的標(biāo)簽(25km/h)放置于閱讀器識讀空間范圍內(nèi)，使得閱讀器能正常讀取標(biāo)簽，讀取標(biāo)簽后，主機(jī)和顯示器應(yīng)滿足：車載控制主機(jī)輸出板上卸載指示燈和保壓指示燈持續(xù)亮3s后熄滅，緊接著減壓指示燈亮，持續(xù)2s后熄滅，其它輸出燈均保持熄滅狀態(tài)；顯示器在圖形窗口顯示紅色圓點(diǎn)，語音提示為“限速XX,限速XX”。g)將可調(diào)電源調(diào)節(jié)輸出為77VDC和140VDC時(shí)，再進(jìn)行步驟c-f,設(shè)備均應(yīng)能夠正常工作。6.2.3.2浪涌測試持續(xù)50μs能達(dá)到TB/T3034-2002標(biāo)準(zhǔn)的浪涌測試B級要求。6.2.3.3電快速脈沖群測試按TB/T3034-2002標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試，基于RFID的列車臨時(shí)限速裝置處于正常工作狀態(tài)，并在電源線及屏蔽線上施加脈沖干擾，滿足在電壓峰值為2000V、脈沖群頻率為5000Hz的條件下，達(dá)到TB/T3034-2002標(biāo)準(zhǔn)的電快速脈沖群測試A級要求。6.2.3.4靜電放電測試按TB/T3034-2002標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試，基于RFID的列車臨時(shí)限速裝置處于正常工作狀態(tài)，并且接地良好，靜電槍槍頭靠近測試裝置導(dǎo)電表面不接觸，進(jìn)行空氣放電，滿足在電壓峰值為800V的條件下，達(dá)到TB/T3034-2002標(biāo)準(zhǔn)的靜電放電測試A級要求。6.2.3.5射頻干擾測試a)干擾測試按TB/T3034-2002標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試，測試時(shí)，基于RFID的列車臨時(shí)限速裝置輸出正常運(yùn)行情況下，測試設(shè)備在射頻感應(yīng)場傳導(dǎo)干擾及射頻電磁場輻射干擾的情況下進(jìn)行評估，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)TB/T3034-2002傳導(dǎo)干擾度(射頻感應(yīng)場傳導(dǎo)抗擾度)A級和輻射干擾度(射頻電磁場輻射抗擾度)A級。b)騷擾測試按TB/T3034-2002標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試，測試時(shí)，基于RFID的列車臨時(shí)限速裝置輸出正常運(yùn)行情況下，輻射騷擾測試和傳導(dǎo)騷擾測試均要通過。DB44/T1072.1—2012a)垂向：在ASD量級為1.857,加速度為的情況下進(jìn)行振動(dòng)測試，測試持續(xù)5小時(shí)，要求在此之間不產(chǎn)生機(jī)械損壞，并且測試后按第6.2.3.1條進(jìn)行正常工作測試，滿足IEC61373-2010b)橫向：在ASD量級為0.366,加速度為3.50的情況下進(jìn)行振動(dòng)測試，測試持續(xù)5小時(shí)，要求在此之間不產(chǎn)生機(jī)械損壞，并且測試后按第6.2.3.1條進(jìn)行正常工作測試，滿足IEC61373-2010橫向振動(dòng)測試要求。c)縱向：在ASD量級為0.901,加速度為5.50的情況下進(jìn)行振動(dòng)測試，測試持續(xù)5小時(shí)，要求在此之間不產(chǎn)生機(jī)械損壞，并且測試后按第6.2.3.1條進(jìn)行正常工作測試，滿足IEC61373-2010縱向振動(dòng)測試要求。a)垂向：以峰值加速度為30m/s進(jìn)行沖擊測試，測試持續(xù)30ms,在正反向均進(jìn)行3次測試，要求在此之間不產(chǎn)生機(jī)械損壞，并且測試后按第6.2.3.1條進(jìn)行正常工作測試，滿足IEC61373-2010中垂向沖擊測試要求。b)橫向：以峰值加速度為30m/s進(jìn)行沖擊測試，測試持續(xù)30ms,在正反均向進(jìn)行3次測試，要求在此之間不產(chǎn)生機(jī)械損壞，并且測試后按第6.2.3.1條進(jìn)行正常工作測試，滿足IEC61373-2010橫向沖擊測試要求。c)縱向：以峰值加速度為30m/s進(jìn)行沖擊測試，測試持續(xù)30ms,在正反均向進(jìn)行3次測試，要求在此之間不產(chǎn)生機(jī)械損壞，并且測試后按第6.2.3.1條進(jìn)行正常工作測試，滿足IEC61373-2010中垂向沖擊測試要求。按IEC61373-2010標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行垂向、橫向、縱向功能隨機(jī)測試，滿足該標(biāo)準(zhǔn)的功能隨機(jī)測試的a)垂向：在ASD量級為0.0298,加速度為1.00m/s的情況下進(jìn)行隨機(jī)測試，測試持續(xù)10分鐘，要求在此之間不產(chǎn)生機(jī)械損壞，并且測試后按第6.2.3.1條進(jìn)行正常工作測試，滿足IEC61373-2010中