某高速公路隧道工程的施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-3"\h\u10366某高速公路隧道工程的施工組織設(shè)計(jì) 1156581.1編制依據(jù) 1132641.2施工原則 169881.3總體施工方案 116011.4施工組織計(jì)劃 256571.4.1每一洞口勞動(dòng)力安排 255321.4.2機(jī)械設(shè)備配備 3262051.4.3施工進(jìn)度安排 4125241.5施工輔助作業(yè)方案 5232331.5.1供風(fēng)方案 5166181.5.2供水方案 589311.5.3排水方案 5167151.5.4供電與照明方案 51.1編制依據(jù)（1）國(guó)家及行業(yè)內(nèi)相關(guān)的隧道工程施工設(shè)計(jì)規(guī)范、隧道工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)和國(guó)家及行業(yè)內(nèi)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）勘察地質(zhì)情況獲得的工程地質(zhì)和水文資料。1.2施工原則光面爆破后進(jìn)行噴錨支護(hù)，及時(shí)的跟進(jìn)監(jiān)控量測(cè)，反饋數(shù)據(jù)然后修正圍巖和支護(hù)體系的參數(shù)。在施工中推廣新技術(shù)和配套的大型機(jī)械設(shè)備，開(kāi)挖出碴、噴錨支護(hù)與二襯作業(yè)緊密配合，周邊光面爆破時(shí)，注意進(jìn)尺要合理。施工作業(yè)時(shí)要求根據(jù)圍巖類別掘進(jìn)，爆破時(shí)裝藥量要合適，初期支護(hù)必須有足夠的強(qiáng)度以保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，必要時(shí)使用管棚超前支護(hù)，初支采用鋼架支撐，二襯的施工作業(yè)要及時(shí)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)，監(jiān)測(cè)設(shè)備和技術(shù)要求先進(jìn)可靠，得到圍巖的支護(hù)的應(yīng)力和應(yīng)變數(shù)據(jù)，并按照所獲信息調(diào)整施工方案。1.3總體施工方案本隧道是線路的控制性工程，在不影響洞身施工的條件下，安排洞門(mén)和洞室同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。隧道經(jīng)過(guò)地段的圍巖等級(jí)為Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)，按照圍巖等級(jí)和相關(guān)地質(zhì)情況,在Ⅲ級(jí)圍巖地段使用全斷面法開(kāi)挖施工，在Ⅳ級(jí)圍巖地段使用臺(tái)階法開(kāi)挖施工，因?yàn)榈刭|(zhì)狀況不好，所以采用短臺(tái)階、多循環(huán)的方法施工；在Ⅴ級(jí)圍巖地段使用預(yù)留核心土環(huán)形開(kāi)挖法，這樣可以確保洞室穩(wěn)定。開(kāi)挖完成施作支護(hù)體系時(shí)，要求仰拱及時(shí)閉合。按照隧道通過(guò)地段的圍巖地質(zhì)條件和設(shè)計(jì)方案，以新奧法為基礎(chǔ)組織施工作業(yè)。明洞襯砌應(yīng)盡早施作，采用明挖法施工；淺埋段采用短臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法施工。在施工作業(yè)時(shí)，隧道洞身開(kāi)挖是重要工序，為確保施工的安全性，同時(shí)施工質(zhì)量也得到保證，施工作業(yè)有效、快速的完成，必須按照實(shí)際的地質(zhì)圍巖條件設(shè)計(jì)開(kāi)挖方案。施工組織設(shè)計(jì)時(shí)以新奧法為基礎(chǔ)，開(kāi)挖爆破時(shí)使用光面爆破，初支使用錨噴的方式，整個(gè)施工過(guò)程嚴(yán)格按照量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行。光面爆破時(shí)使用鉆孔臺(tái)車和風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，裝渣和出渣分別使用輪式裝載機(jī)和自卸車。二襯施作時(shí)使用襯砌臺(tái)車，作業(yè)在全斷面上進(jìn)行，集中拌合混凝土，并采用輸送車輸送混凝土。本隧道掘進(jìn)采用雙向掘進(jìn)方式施工，兩開(kāi)挖面不允許同時(shí)爆破；隧道對(duì)向施工開(kāi)挖時(shí)，若距離達(dá)到4倍隧道跨度，則要加強(qiáng)兩個(gè)開(kāi)挖面的聯(lián)系，并統(tǒng)一指揮；若土質(zhì)較差或者圍巖松散破碎，間距達(dá)到3.5倍跨度時(shí)則要變?yōu)閱蜗蜷_(kāi)挖。每個(gè)月計(jì)劃成洞長(zhǎng)度大約為50m，前一個(gè)月開(kāi)始各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，平整施工作業(yè)的場(chǎng)地，鋪設(shè)供水管路，建立拌合站等設(shè)施。然后施工人員和各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)入場(chǎng)地，同時(shí)施工開(kāi)挖洞外路基，使洞口暴露，最后實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工的各項(xiàng)條件。1.4施工組織計(jì)劃本隧道為整條線路的的控制性工程。抽調(diào)專業(yè)性強(qiáng)的人員加入隧道施工隊(duì)伍，并對(duì)進(jìn)洞施工隊(duì)伍合理劃分施工任務(wù)，使隧道施工作業(yè)安全、經(jīng)濟(jì)、高效的完成。1.4.1每一洞口勞動(dòng)力安排徐家峁隧道每一洞口勞動(dòng)力安排表表7-11.4.2機(jī)械設(shè)備配備設(shè)備選型、配套上把握“先進(jìn)、適用、合理”的原則。機(jī)械化配套方案表表7-21.4.3施工進(jìn)度安排徐家峁隧道計(jì)劃開(kāi)工日期為2021年8月1日，工期安排為二年。1.5施工輔助作業(yè)方案1.5.1供風(fēng)方案在洞口集中建立風(fēng)站，并聯(lián)安裝3臺(tái)電動(dòng)空壓機(jī)。施工前期使用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)。施工開(kāi)挖作業(yè)面的風(fēng)壓要求超過(guò)0.5MPa。1.5.2供水方案建立蓄水池于洞口處的山坡，使用高壓水池來(lái)提供施工作業(yè)需要的水；隧道各個(gè)作業(yè)斷面的供水管互不干擾、保持獨(dú)立。供水管道布設(shè)在和風(fēng)管相同方向的墻角，處在供電線路的另一側(cè)，要求水壓力超過(guò)0.3MPa。1.5.3排水方案在開(kāi)挖隧道時(shí)，在上坡方向兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，在下坡方向使用在隧道一側(cè)修筑集水井的方式，然后集中排到污水處理池，污水在排放之前必須達(dá)到相應(yīng)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。1.5.4供電與照明方案施工用電的設(shè)計(jì)上，主要選擇使用地方電，自發(fā)電可以作為輔助用電，隧道施工用電從臨時(shí)鋪設(shè)的地方電源線路搭接過(guò)來(lái)。在施工作業(yè)的開(kāi)始階段，可