第2章路面工程2.1路面基層（底基層）施工一、單項選擇題1.關(guān)于填隙碎石干法施工的說法，正確的是（）。A.初壓用12t三輪以上壓路機(jī)碾壓3～4遍B.用振動壓路機(jī)快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水D.碾壓后，對局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ)，局部多余的填隙料應(yīng)掃除2.級配碎石適用于各級公路的（）。A.基層和底基層 B.面層和基層C.上面層和下面層 D.基層和土基3.填隙碎石用作基層時，骨料的（）應(yīng)不大于53mm。A.最大粒徑 B.平均粒徑C.公稱最大粒徑 D.公稱平均粒徑4.下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）。A.填隙碎石 B.級配碎石C.級配礫石 D.天然砂礫5.高速公路基層用的碎石，其碎石的加工工藝應(yīng)采用（）。A.顎式破碎 B.錘式破碎C.反擊式破碎 D.沖擊式破碎6.用于高速公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇（）。A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土 B.二灰砂C.水泥穩(wěn)定未篩分碎石 D.石灰穩(wěn)定級配碎石7.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中的水泥宜采用（）。A.普通硅酸鹽水泥 B.硅酸鹽水泥C.粉煤灰水泥 D.礦渣水泥8.無機(jī)結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)要求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是（）。A.未消化殘渣含量 B.氧化鎂含量C.含水率 D.細(xì)度9.用于二級及二級以上公路基層的級配碎石，應(yīng)由不少于（）種規(guī)格的材料摻配而成。A.5 B.4C.2 D.310.級配碎石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時，處理措施錯誤的是（）。A.摻配石灰 B.摻配黏土C.摻配無塑性的砂 D.摻配無塑性的石屑11.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是（）。A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)確定→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定12.下列關(guān)于粒料基層說法，錯誤的是（）。A.填隙碎石屬于級配型B.級配碎石可用于各級公路的基層和底基層C.填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層D.級配礫石可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層13.關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是（）。A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5～2.0倍B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料14.下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定碎石基層 B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層 D.石灰穩(wěn)定土基層15.熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計采用（）設(shè)計。A.正交試驗 B.針入度試驗C.馬歇爾試驗 D.洛杉磯磨耗試驗16.關(guān)于熱拌瀝青混合料基層壓實的說法，正確的是（）。A.熱拌瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓和終壓（包括成型）兩個階段進(jìn)行B.初壓時，壓路機(jī)應(yīng)從公路中心向外側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬C.終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，不宜少于兩遍且無輪跡D.初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，終壓成型的終了溫度不作要求17.瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是（）。A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③18.下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。A.二灰穩(wěn)定土基層 B.石灰穩(wěn)定土基層C.瀝青碎石基層 D.水泥穩(wěn)定碎石基層19.下列無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料的拌合生產(chǎn)設(shè)備不滿足要求的是（）。A.對高速公路和一級公路，混合料拌合設(shè)備的產(chǎn)量宜大于500t/hB.拌合設(shè)備的料倉數(shù)目應(yīng)與規(guī)定的備料檔數(shù)相匹配，宜較規(guī)定的備料檔數(shù)增加1個C.各個料倉之間的擋板高度應(yīng)不小于0.5mD.高速公路的基層施工時，每個料斗與料倉下面應(yīng)安裝稱量精度達(dá)到±0.5%的電子秤20.高速公路水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸過程中，從拌合廠取料，每隔（）測定一次含水率，每隔（）測定一次結(jié)合料的劑量。A.1h、2h B.2h、4hC.30min、1h D.30min、45min21.氣候炎熱干燥時，水泥穩(wěn)定材料碾壓時的含水率可比最佳含水率增加（）個百分點(diǎn)。A.0.5～1 B.0.5～1.5C.1～2 D.1.5～222.雙向四車道高速公路或一級公路的半幅攤鋪時，應(yīng)配備不少于（）臺重型壓路機(jī)。A.2 B.3C.4 D.523.關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是（）。A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C.當(dāng)必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓24.關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層養(yǎng)護(hù)說法，正確的是（）。A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層碾壓完成后，即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)B.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d，養(yǎng)護(hù)期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2dC.養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)干砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)等方式D.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁一切車輛通行二、多項選擇題1.關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料中石灰的技術(shù)要求的說法，正確的有（）。A.高速公路用石灰應(yīng)不低于I級技術(shù)要求B.一級公路用石灰應(yīng)不低于Ⅱ級技術(shù)要求C.二級公路用石灰應(yīng)不低于Ⅲ級技術(shù)要求D.二級以下公路用石灰應(yīng)不低于Ⅳ級技術(shù)要求E.高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰2.無機(jī)結(jié)合料基層的養(yǎng)護(hù)方式可采取灑水養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)以及（）。A.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù) B.土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)C.鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù) D.灑布水泥養(yǎng)護(hù)E.灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)3.半剛性基層、底基層應(yīng)具有（）。A.足夠的強(qiáng)度 B.足夠的剛度C.較小的收縮（溫縮及干縮）變形 D.足夠的穩(wěn)定性E.較強(qiáng)的抗沖刷能力4.關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間處理的說法中，正確的有（）。A.在上層結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)護(hù)用材料徹底清理干凈B.應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈C.下承層局部存在松散現(xiàn)象時，無需徹底清理干凈D.在上層施工前1～2h，宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿E.禁止采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)攤鋪施工的方式5.煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應(yīng)崩解穩(wěn)定，為評價混合料性能，宜采用的試驗有（）。A.強(qiáng)度試驗 B.模量試驗C.級配試驗 D.溫度收縮試驗E.干濕收縮試驗6.下列對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原料的技術(shù)要求說法，錯誤的是（）。A.水泥初凝時間應(yīng)小于3hB.高速公路和一級公路的基層，宜采用生石灰C.一級公路極重、特重交通荷載等級基層的4.75mm上粗集料應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料D.高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎加工工藝E.高速公路和一級公路，細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%7.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有（）。A.確定料倉供料比例 B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間C.確定混合料的最佳含水率、最大干密度 D.確定結(jié)合料類型及摻配比例E.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線8.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括（）。A.結(jié)合料的劑量 B.最佳含水量C.合理含水率 D.最大松鋪厚度E.最大干密度9.下列路面粒料基層中，屬于嵌鎖型有（）。A.泥結(jié)碎石基層 B.級配碎石基層C.泥灰結(jié)碎石基層 D.填隙碎石基層E.級配礫石基層10.某路段填隙碎石基層備料時，計算該段所需的粗碎石數(shù)量時，不考慮的因素有（）。A.底基層寬度 B.底基層厚度C.運(yùn)料車輛的車廂體積 D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量11.關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的有（）。A.填碎石施工應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通C.填碎層上為薄瀝青面層時，碾壓后，填隙碎石表面的集料間空隙應(yīng)填滿，集料不得外露D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%～40%E.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計算的距離卸置于下承層上，并嚴(yán)格控制卸料距離12.熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，其主要作用有（）。A.保溫 B.防雨C.防老化 D.防污染E.防骨料離析13.瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)（）選用。A.瀝青標(biāo)號 B.黏度C.礦物摻合料 D.氣溫E.攤鋪層厚度14.下列關(guān)于熱拌瀝青碎石基層施工，說法錯誤的是（）。A.瀝青混合料必須在瀝青拌合場拌制，可采用間歇式拌合機(jī)或連續(xù)式拌合機(jī)拌制B.未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層C.二級公路施工氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料D.瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cmE.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓，相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬15.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。A.施工機(jī)械的生產(chǎn)效率和數(shù)量 B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度C.增加施工接縫的數(shù)量 D.施工季節(jié)和氣候條件E.水泥的初凝時間和延遲時間16.下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料集中拌合與運(yùn)輸，說法錯誤的是（）。A.高速公路基層的混合料拌合時，宜采用兩次拌合的生產(chǎn)工藝，也可以采用間歇式拌合生產(chǎn)工藝，拌合時間應(yīng)不少于15sB.對高速公路和一級公路，應(yīng)每30min打印各檔料倉的使用量C.某檔材料的實際摻加量與設(shè)計要求值相差超過10%時，應(yīng)立即停機(jī)檢查原因，正常后方可繼續(xù)生產(chǎn)D.天氣炎熱運(yùn)輸時，對水泥穩(wěn)定碎石材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5～1個百分點(diǎn)E.對高速公路和一級公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)輸至現(xiàn)場，時間宜不超過2h17.下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的攤鋪與碾壓說法，錯誤的是（）。A.碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mmB.采用兩層連續(xù)攤鋪時，下層質(zhì)量出現(xiàn)問題時，上層應(yīng)同時處理C.下承層是穩(wěn)定碎石時，宜將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓D.應(yīng)采用攤鋪功率不低于120kW的瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪E.二級公路沒有攤鋪機(jī)時，可采用攤鋪箱攤鋪混合料18.下列關(guān)于交通管制說法，錯誤的是（）。A.對高速公路和一級公路，無施工便道，不應(yīng)施工B.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛、灑水車、重型貨車的行駛速度應(yīng)小于40km/hC.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前，視情況開放交通D.無法安排施工便道而需要車輛通行時，限定載重車輛的軸載，應(yīng)不大于13tE.宜在硬路肩或臨時停車帶的位置劃出專用車道，專人指揮車輛通行2.2瀝青路面施工一、單項選擇題1.施工單位的施工配合比設(shè)計應(yīng)報送（）審批A.施工單位項目經(jīng)理 B.施工單位總工C.監(jiān)理工程師 D.安全工程師2.用大功率路面銑刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和集料同時就地拌合，用路拌機(jī)原地拌合，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是（）。A.廠拌熱再生法 B.現(xiàn)場熱再生法C.廠拌熱冷生法 D.現(xiàn)場冷再生法3.各個等級的公路，適用于任何場合和層次的瀝青等級是（）。A.特級瀝青 B.A級瀝青C.一級瀝青 D.高級瀝青4.工程中使用的瀝青碎石混合料（AM）的組成結(jié)構(gòu)屬于（）。A.密實—懸浮結(jié)構(gòu) B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)C.密實—骨架結(jié)構(gòu) D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)5.屬于半開級配瀝青混合料的是（）。A.瀝青穩(wěn)定碎石 B.改性瀝青穩(wěn)定碎石C.瀝青混凝土 D.排水式瀝青磨耗層混合料6.將瀝青混合料劃分為砂粒式瀝青混合料、細(xì)粒式瀝青混合料、中粒式瀝青混合料、粗粒式瀝青混合料、特粗式瀝青混合料的指標(biāo)是（）。A.組成結(jié)構(gòu) B.礦料級配C.礦料最大粒徑 D.礦料最小粒徑7.粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的（）。A.25％ B.32.5％C.46.5％ D.50％8.某瀝青混合料出廠溫度為200℃，該瀝青混合料應(yīng)（）。A.盡快使用 B.廢棄C.加冷料重新拌和 D.冷卻后使用9.水泥路面碎石化施工時，表面凹處在10cm×10cm以上的應(yīng)利用（）找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。A.瀝青混合料 B.密級配碎石C.乳化瀝青 D.水泥混凝土10.下列情況必須灑布粘層瀝青的是（）。A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B.路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面C.半剛性基層上鋪筑瀝青層D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部11.在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中，四個工序編號為：①拌和整形；②罩新面；③銑刨翻松路面；④加熱軟化路面。其正確的工序排列是（）。A.①②③④ B.①③④②C.④③①② D.①④③②12.由連續(xù)開級配礦料與瀝青組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為（）。A.密實—懸浮結(jié)構(gòu) B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)C.密實—骨架結(jié)構(gòu) D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)13.液體石油瀝青施工說法正確的是（）。A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗確定D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃14.瀝青混合料配合比設(shè)計中，若SBS改性劑的添加量為5%，表明SBS改性劑質(zhì)量占（）總質(zhì)量的5%。A.混合料 B.礦料C.改性瀝青 D.基質(zhì)瀝青15.瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。A.石灰?guī)r B.玄武巖C.花崗巖 D.頁巖16.關(guān)于熱拌瀝青混合料攤鋪的說法，正確的是（）。A.中、表面層采用走線法施工B.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配C.在攤鋪過程中，定時檢查高程及攤鋪厚度，時間間隔不超過1小時D.應(yīng)采用攤鋪機(jī)施工，任何部位均不可采用人工攤鋪17.關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法，錯誤的是（）。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓D.碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向18.某一級公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)鋪設(shè)（）。A.粘層 B.透層C.反濾層 D.墊層19.關(guān)于透層施工說法錯誤的是（）。A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時不得噴灑透層油B.透層油灑布后應(yīng)自由流，應(yīng)滲入基層一定深度，在表面形成油膜C.應(yīng)按設(shè)計噴油量一次均勻灑布，當(dāng)有漏灑時，應(yīng)人工補(bǔ)灑D.在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除20.瀝青路面透層施工層透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（）h后才能攤鋪上層。A.12 B.24C.36 D.4821.在舊水泥混凝土路面上直接加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時，兩者之間設(shè)置（）。A.透層 B.粘層C.封層 D.防水層22.下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（）。A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效連接23.水泥路面碎石化施工時，表面凹處在10cm×10cm以上的應(yīng)利用（）找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。A.瀝青混合料 B.密級配碎石C.乳化瀝青 D.水泥混凝24.不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑的是（）。A.乳化瀝青 B.水泥C.石灰 D.泡沫瀝青25.碎石瀝青混凝土（SAC）是粗集料斷級配瀝青混凝土中的一種。已知油石比為4.3%，則1t瀝青混合料用瀝青（）。A.41.2kg B.42.5kgC.43.6kg D.44.8kg二、多項選擇題1.關(guān)于瀝青碎石路面的說法，正確的是（）A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫 B.瀝青用量多，且需要添加礦粉C.孔隙較大，路面容易滲水和老化 D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪2.關(guān)于瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪的說法，正確的是（）。A.運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑B.運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失C.出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時應(yīng)廢棄D.已離析、硬化在運(yùn)輸車廂內(nèi)的混合料應(yīng)進(jìn)行二次拌和E.設(shè)置強(qiáng)制式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌合站3.關(guān)于封層施工技術(shù)要點(diǎn)，說法正確的是（）。A.宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工B.稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通C.稀漿封層施工氣溫不得低于10℃D.分兩層攤鋪時，第一層攤鋪后立即進(jìn)行第二層攤鋪E.稀漿封層必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪4.重鋪再生法常用的加熱方法有（）。A.火焰加熱 B.紅外線加熱C.熱氣加熱 D.微波加熱E.電加熱5.瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類原則可分為（）。A.密實懸浮結(jié)構(gòu) B.骨架空隙結(jié)構(gòu)C.密實骨架結(jié)構(gòu) D.嵌擠級配結(jié)構(gòu)E.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)6.上封層的類型有（）。A.乳化瀝青稀漿 B.微表處C.改性瀝青集料封層 D.薄層磨耗層E.瀝青貫入層7.熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A.配合比調(diào)試 B.瀝青混合料抽提等試驗C.試驗段施工 D.養(yǎng)護(hù)E.瀝青混凝土配合比設(shè)計8.必須噴灑粘層瀝青的情況有（）。A.雙層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間B.水泥混凝土路面上加鋪瀝青層C.二灰穩(wěn)定基層上鋪瀝青混合料路面D.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層E.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面9.瀝青路面施工中，下列說法正確的有（）。A.透層油布灑后不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜B.噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行C.當(dāng)透層有漏灑時，必須讓機(jī)械重新噴灑D.在攤鋪瀝青前，局部尚有多余的未滲入基層的瀝青不用處理E.透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工10.路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）。A.粘結(jié) B.排水C.隔水 D.防污E.防凍11.關(guān)于瀝青碎石路面的說法，正確的是（）。A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫 B.瀝青用量多需要添加礦粉C.孔隙率較實，路面容易滲水和老化 D.熱接瀝青碎石可用于高速公路面層E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪12.關(guān)于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法，正確的有（）。A.在夏季溫度高且持續(xù)時間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青B.對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C.當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D.汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青E.當(dāng)缺乏所需標(biāo)號的瀝青時，可采用不同標(biāo)號摻配的調(diào)和瀝青13.乳化石油瀝青可用于（）。A.瀝青表面處治路面 B.熱拌瀝青混合拌料路面C.透層 D.粘層E.封層14.液體石油瀝青可適用于（）。A.拌制熱拌瀝青混合料 B.透層C.SMA混合料 D.粘層E.拌制冷拌瀝青混合料15.下列關(guān)于瀝青路面用料說法，錯誤的是（）。A.高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣B.篩選礫石僅適用于三級及三級以下公路的瀝青表面處治路面C.經(jīng)過破碎且存放期超過3個月以上的鋼渣可作為粗集料使用D.SMA和OGFC混合料宜使用天然砂E.高速公路和一級公路的瀝青面層不宜使用粉煤灰做填料16.下列關(guān)于瀝青路面施工說法，錯誤的是（）。A.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在120～150℃B.低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄C.表面層采用走線法施工D.開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃E.攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，采用人工攤鋪施工17.關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）。A.壓路機(jī)采用2～3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動碾壓E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留18.下列關(guān)于透層施工技術(shù)說法，錯誤的是（）。A.根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油B.透層油滲透入無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的深度宜不小于5mmC.基質(zhì)瀝青的針入度通常宜小于100D.用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑E.透層油的養(yǎng)護(hù)時間隨透層油的品種和氣候條件由經(jīng)驗確定19.下列必須噴灑粘層瀝青的是（）。A.三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間B.水泥混凝土路面上直接加鋪瀝青層C.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層上加鋪瀝青層D.檢查井與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面E.瀝青穩(wěn)定碎石基層上加鋪瀝青層20.下列關(guān)于粘層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.粘層油宜采用慢裂的乳化瀝青、改性瀝青B.當(dāng)粘層油上鋪筑薄層大空隙排水路面時，粘層油的用量宜增加到0.6～1.0L/m2C.在瀝青層之間兼作封層而噴灑的粘層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量宜不少于1.0L/m2D.氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層油E.噴灑粘層油后，嚴(yán)禁一切車輛通行21.關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有（）。A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用E.瀝青面層鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀22.高速公路瀝青混凝土路面的下封層一般宜采用的施工方法有（）。A.擠密法 B.層鋪法表面處治C.人工噴灑法 D.瀝青貫入法E.稀漿封層法23.下列關(guān)于使用乳化瀝青稀漿封層施工的說法正確的有（）。A.稀漿封層宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工B.稀漿封層混合料的加水量由經(jīng)驗確定C.稀漿封層可采用普通乳化瀝青或改性乳化瀝青D.稀漿封層混合料的加水量由稠度試驗確定E.稀漿封層必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪24.下列關(guān)于碎石化施工，說法錯誤的是（）。A.將路兩側(cè)的路肩挖除至混凝土路面基層同一高度，以便使水能從路面區(qū)域及時排出B.路面破碎時，先破碎路面中部的車道，然后破碎邊側(cè)的行車道C.兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度D.機(jī)械施工過程中要保證行進(jìn)速度、落錘高度、頻率等不變，盡量達(dá)到破碎均勻E.破碎后的路面采用乙型壓路機(jī)振動壓實2～3遍，測標(biāo)高進(jìn)行級配碎石調(diào)平25.現(xiàn)場冷再生中的關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C.舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D.膠粘劑配比性能E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)26.下列關(guān)于舊瀝青路面再生說法，錯誤的是（）。A.現(xiàn)在冷再生一般適用于病害嚴(yán)重的高等級公路瀝青路面的翻修、重建B.現(xiàn)場熱再生特別適用于老化不太嚴(yán)重，但平整度較差的高等級公路瀝青上面層病害的修復(fù)C.整形熱再生適合維修路面出現(xiàn)微型裂紋、磨耗層損壞及破碎面積較小的路面D.重鋪再生法適用于破損較嚴(yán)重路面，如出現(xiàn)大面積坑槽的維修翻新和舊路升級改造加工E.復(fù)拌再生法適合2～3cm面層的再生27.舊路面采用現(xiàn)場熱再生的方法，加熱方式有（）。A.火焰加熱 B.紅外線加熱C.熱氣加熱 D.微波加熱E.蒸汽加熱2.3水泥混凝土路面施工一、單項選擇題1.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（）。A.設(shè)傳力桿平縫型 B.設(shè)傳力桿假縫型C.設(shè)拉桿企口縫型 D.設(shè)拉桿平縫型2.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的（）確定。A.晝間溫度 B.施工溫度C.晝夜溫差 D.夜間溫度3.碾壓混凝土施工可采用的施工機(jī)械為（）。A.三輥軸機(jī)組 B.瀝青攤鋪機(jī)C.軌道攤鋪機(jī) D.滑模機(jī)械4.鋼纖維混凝土路面切開的縱向施工縫應(yīng)設(shè)（）。A.傳力桿 B.壓力桿C.導(dǎo)向桿 D.拉桿5.特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A.旋窯道路硅酸鹽 B.旋窯硅酸鹽C.普通硅酸鹽 D.礦渣硅酸鹽6.公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是（）。A中、輕交通荷載等級 B.極重交通荷載等級C.特重交通荷載等級 D.重交通荷載等級7.關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（）。A.重交通荷載等級的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥D.采用機(jī)械化鋪筑時，應(yīng)采用袋裝水泥8.不可作為水泥混凝土面層摻合料的是（）。A.Ⅱ級低鈣粉煤灰 B.礦渣粉C.高鈣粉煤灰 D.硅灰9.水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。A.小型機(jī)具 B.三輥軸機(jī)組C.碾壓混凝土 D.滑模攤鋪機(jī)10.水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土（）不小于8.0MPa方可進(jìn)行。A.抗壓強(qiáng)度 B.抗折強(qiáng)度C.彎拉強(qiáng)度 D.破壞強(qiáng)度11.可以使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路是（）。A.縱坡大于5%的上坡路段B.縱坡大于6%的下坡路段C.平面半徑為50m～100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%的路段12.采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）。A.正向上料的挖掘機(jī) B.側(cè)向上料的推土機(jī)C.正向上料的裝載機(jī) D.側(cè)向上料的供料機(jī)13.關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。A.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥B.攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間C.每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)置在脹縫或縮縫處D.因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫14.面層出現(xiàn)發(fā)亮的砂漿條帶時，應(yīng)（）。A.檢查振搗棒是否損壞 B.更換振搗棒C.檢查振搗棒位置是否異常 D.調(diào)整攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度15.確有困難需要在縮縫之間時，橫向施工縫應(yīng)采用（）。A.設(shè)拉桿的假縫型 B.設(shè)傳力桿的平縫型C.設(shè)拉桿的平縫型 D.設(shè)拉桿的企口縫型16.關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是（）。A.高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫B.常溫施工時，集料溫縮系數(shù)小時應(yīng)設(shè)置脹縫C.鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫D.常溫施工時，年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹縫17.下列關(guān)于水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)說法，錯誤的是（）。A.養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土抗壓強(qiáng)度增長情況確定，不宜小于設(shè)計強(qiáng)度80%B.養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%后，行人方可通行C.不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)方式D.面板達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通二、多項選擇題1.高速公路、一級公路的脹縫板宜選用（）。A.木材類 B.塑膠類C.橡膠泡沫類 D.瀝青纖維類E.硅樹脂類2.不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A.上坡縱坡大于5％的路段 B.下坡縱坡大于6％的路段C.超高橫坡超過7％的路段 D.合成坡度超過8％的路段E.平面半徑小于100m的路段3.必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽的水泥混凝土路面有（）。A.使用圓盤抹面機(jī)精平后的混凝土路面 B.鋼纖維混凝土路面C.使用葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面 D.輕交通路面E.脹縫附近的路面4.關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，正確的有（）。A.施工模板應(yīng)便于搬運(yùn)，盡量使用木模板、塑料模板B.支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置C.曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板起點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上D.模板安裝應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊振動時不發(fā)生位移E.模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)噴水潤滑5.下列關(guān)于滑模攤鋪機(jī)法施工水泥混凝土面層說法，正確的是（）。A.采用滑模攤鋪機(jī)在基層上行走的鋪筑方案時，基層側(cè)邊緣到滑模攤鋪機(jī)面層邊緣的寬度不宜小于650mmB.平面半徑小于100m不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪C.滑模鋪筑