高級(jí)汽車(chē)維修技師考試題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的噴油器噴油量的多少取決于（）。A.噴油器的大小B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速C.噴油器的噴油時(shí)間D.燃油壓力答案：C解析：噴油器的噴油量主要由噴油時(shí)間決定，噴油時(shí)間越長(zhǎng)，噴入氣缸的燃油量就越多。2.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小取決于（）。A.制動(dòng)踏板力B.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的摩擦力C.輪胎與地面之間的附著力D.以上都是答案：D解析：制動(dòng)踏板力決定了制動(dòng)系統(tǒng)的初始作用力，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的摩擦力是實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而輪胎與地面之間的附著力則限制了制動(dòng)力的最大值，三者共同影響制動(dòng)力的大小。3.汽車(chē)變速器中，同步器的作用是（）。A.使換擋操作更省力B.使換擋時(shí)齒輪不產(chǎn)生沖擊C.提高變速器的傳動(dòng)效率D.增加變速器的擋位答案：B解析：同步器的主要作用是在換擋過(guò)程中，使即將嚙合的齒輪達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，避免換擋時(shí)齒輪產(chǎn)生沖擊，使換擋更加平順。4.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.制冷B.制熱C.壓縮制冷劑D.調(diào)節(jié)風(fēng)量答案：C解析：壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，其作用是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體。5.電子穩(wěn)定程序（ESP）主要是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛穩(wěn)定性控制的。A.制動(dòng)系統(tǒng)B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)D.以上都是答案：D解析：ESP通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，來(lái)糾正車(chē)輛的過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。6.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式有（）。A.齒輪傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.皮帶傳動(dòng)D.以上都是答案：D解析：常見(jiàn)的凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)三種。7.汽車(chē)四輪定位的參數(shù)不包括（）。A.主銷(xiāo)后傾角B.主銷(xiāo)內(nèi)傾角C.車(chē)輪外傾角D.車(chē)輪前束角答案：無(wú)（此題答案有誤，四個(gè)選項(xiàng)均為四輪定位的參數(shù)）解析：主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、車(chē)輪外傾角和車(chē)輪前束角都是汽車(chē)四輪定位的重要參數(shù)，它們對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎磨損有重要影響。8.汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線(xiàn)圈的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.控制點(diǎn)火時(shí)間C.調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量D.以上都是答案：A解析：點(diǎn)火線(xiàn)圈的主要作用是將汽車(chē)電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)樽阋渣c(diǎn)燃混合氣的高壓電。9.汽車(chē)自動(dòng)變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.傳遞動(dòng)力B.實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速C.增大扭矩D.以上都是答案：D解析：液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)改變扭矩的大小，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，同時(shí)還能起到傳遞動(dòng)力的作用。10.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量B.控制冷卻液的溫度C.防止冷卻液泄漏D.提高冷卻液的壓力答案：B解析：節(jié)溫器根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路線(xiàn)，從而控制冷卻液的溫度。11.汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的主要作用是（）。A.縮短制動(dòng)距離B.提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性C.減輕制動(dòng)踏板力D.以上都是答案：B解析：ABS的主要作用是在制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，使車(chē)輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)，從而提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。12.汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向助力B.控制轉(zhuǎn)向方向C.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向靈敏度D.以上都是答案：A解析：轉(zhuǎn)向助力泵的作用是產(chǎn)生高壓油液，為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供助力，使轉(zhuǎn)向操作更加輕松。13.汽車(chē)懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.吸收振動(dòng)能量C.保證車(chē)輛行駛的平順性D.以上都是答案：D解析：減震器可以緩沖路面的沖擊，吸收振動(dòng)能量，減少車(chē)身的振動(dòng)，保證車(chē)輛行駛的平順性。14.汽車(chē)輪胎的花紋主要作用是（）。A.增加輪胎的美觀度B.提高輪胎的耐磨性C.增強(qiáng)輪胎與地面的附著力D.降低輪胎的滾動(dòng)阻力答案：C解析：輪胎花紋的主要作用是增強(qiáng)輪胎與地面的附著力，特別是在濕滑路面上，能有效提高車(chē)輛的行駛安全性。15.汽車(chē)電控系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)各種物理量B.將物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)C.為電控單元提供輸入信號(hào)D.以上都是答案：D解析：傳感器可以檢測(cè)各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等，并將這些物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，為電控單元提供輸入信號(hào)。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用有（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.清潔D.密封答案：ABCD解析：潤(rùn)滑系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件表面形成油膜，起到潤(rùn)滑作用；帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用；帶走磨損下來(lái)的金屬屑等雜質(zhì)，起到清潔作用；還能增強(qiáng)活塞環(huán)與氣缸壁之間的密封性。2.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.制動(dòng)器B.制動(dòng)傳動(dòng)裝置C.制動(dòng)助力裝置D.制動(dòng)控制系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)器、制動(dòng)傳動(dòng)裝置、制動(dòng)助力裝置和制動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。3.汽車(chē)變速器的換擋方式有（）。A.手動(dòng)換擋B.自動(dòng)換擋C.手自一體換擋D.電子換擋答案：ABC解析：常見(jiàn)的換擋方式有手動(dòng)換擋、自動(dòng)換擋和手自一體換擋三種，電子換擋是自動(dòng)換擋的一種實(shí)現(xiàn)方式。4.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件組成。5.汽車(chē)四輪定位的作用有（）。A.保證車(chē)輛直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性B.減少輪胎的磨損C.降低燃油消耗D.提高車(chē)輛的操控性答案：ABCD解析：四輪定位參數(shù)正確可以保證車(chē)輛直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，減少輪胎的偏磨，降低燃油消耗，同時(shí)提高車(chē)輛的操控性。6.汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的類(lèi)型有（）。A.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)B.電子點(diǎn)火系統(tǒng)C.微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)D.無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)和無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)等階段。7.汽車(chē)自動(dòng)變速器的類(lèi)型有（）。A.液力自動(dòng)變速器（AT）B.機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器（CVT）C.雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）D.手自一體變速器答案：ABC解析：常見(jiàn)的自動(dòng)變速器類(lèi)型有液力自動(dòng)變速器（AT）、機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器（CVT）和雙離合器自動(dòng)變速器（DCT），手自一體變速器是手動(dòng)和自動(dòng)換擋功能的結(jié)合。8.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位包括（）。A.進(jìn)氣提前角B.進(jìn)氣遲后角C.排氣提前角D.排氣遲后角答案：ABCD解析：配氣相位包括進(jìn)氣提前角、進(jìn)氣遲后角、排氣提前角和排氣遲后角，它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效果有重要影響。9.汽車(chē)懸架系統(tǒng)的類(lèi)型有（）。A.獨(dú)立懸架B.非獨(dú)立懸架C.主動(dòng)懸架D.半主動(dòng)懸架答案：ABCD解析：汽車(chē)懸架系統(tǒng)可以分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架；按控制方式可分為主動(dòng)懸架和半主動(dòng)懸架。10.汽車(chē)電控系統(tǒng)的主要組成部分有（）。A.傳感器B.電控單元（ECU）C.執(zhí)行器D.線(xiàn)束答案：ABC解析：汽車(chē)電控系統(tǒng)主要由傳感器、電控單元（ECU）和執(zhí)行器組成，線(xiàn)束是連接各部件的導(dǎo)線(xiàn)。三、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：壓縮比過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致爆震等問(wèn)題，需要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和燃油的品質(zhì)等因素，并不是壓縮比越高動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就越好。2.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪抱死會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)。（）答案：正確解析：車(chē)輪抱死時(shí)，輪胎與地面的摩擦力變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，小于滾動(dòng)摩擦力，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)。3.汽車(chē)變速器的擋位越多，其傳動(dòng)效率就越高。（）答案：錯(cuò)誤解析：擋位增多可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在更合適的工況下工作，但隨著擋位的增加，變速器的結(jié)構(gòu)會(huì)更復(fù)雜，傳動(dòng)效率可能會(huì)有所降低。4.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降。（）答案：正確解析：制冷劑是實(shí)現(xiàn)制冷的關(guān)鍵物質(zhì)，制冷劑泄漏會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，導(dǎo)致制冷效果下降。5.汽車(chē)四輪定位參數(shù)不正確會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。（）答案：正確解析：四輪定位參數(shù)不正確會(huì)使輪胎受力不均勻，從而導(dǎo)致輪胎異常磨損。6.汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（）答案：正確解析：點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，混合氣在活塞還未到達(dá)壓縮上止點(diǎn)時(shí)就開(kāi)始燃燒，會(huì)對(duì)活塞產(chǎn)生反向作用力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。7.汽車(chē)自動(dòng)變速器的油液不需要定期更換。（）答案：錯(cuò)誤解析：自動(dòng)變速器油液在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，影響變速器的正常工作，需要定期更換。8.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的液位可以隨意降低。（）答案：錯(cuò)誤解析：冷卻液液位過(guò)低會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，不能隨意降低。9.汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）在任何情況下都能縮短制動(dòng)距離。（）答案：錯(cuò)誤解析：ABS主要是提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，在某些特殊路面條件下，如冰雪路面，它不一定能縮短制動(dòng)距離。10.汽車(chē)電控系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障只會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。（）答案：錯(cuò)誤解析：傳感器出現(xiàn)故障會(huì)影響整個(gè)電控系統(tǒng)的正常工作，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，還可能影響變速器、制動(dòng)系統(tǒng)等其他系統(tǒng)的工作。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因。答案：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)可能有以下原因：電氣系統(tǒng)故障：蓄電池電量不足或損壞，無(wú)法提供足夠的電能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障，不能正常接通電路。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞不跳火、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等，導(dǎo)致混合氣無(wú)法點(diǎn)燃。起動(dòng)機(jī)故障，如起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)損壞、起動(dòng)機(jī)齒輪磨損等，無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障：燃油箱內(nèi)無(wú)油或燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致燃油無(wú)法正常供應(yīng)。燃油泵故障，不能提供足夠的燃油壓力。噴油器故障，如噴油器堵塞或不噴油，使混合氣無(wú)法形成。進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。節(jié)氣門(mén)故障，不能正常控制進(jìn)氣量。機(jī)械系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶或鏈條斷裂，導(dǎo)致氣門(mén)和活塞運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)。氣缸壓力不足，可能是活塞環(huán)磨損、氣門(mén)密封不嚴(yán)等原因造成的?？刂葡到y(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ECU）故障，無(wú)法正確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。傳感器故障，如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等故障，導(dǎo)致ECU無(wú)法獲取正確的信號(hào)。2.簡(jiǎn)述汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。答案：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用摩擦力來(lái)降低汽車(chē)的速度或使汽車(chē)停車(chē)。其基本工作過(guò)程如下：駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)踏板的力通過(guò)制動(dòng)傳動(dòng)裝置傳遞給制動(dòng)助力裝置（如真空助力器），制動(dòng)助力裝置將駕駛員施加的力放大。放大后的力通過(guò)制動(dòng)傳動(dòng)裝置（如制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸等）傳遞給制動(dòng)器。制動(dòng)器通常有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種類(lèi)型：鼓式制動(dòng)器：制動(dòng)輪缸內(nèi)的活塞在制動(dòng)液壓力的作用下向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)蹄片壓向制動(dòng)鼓的