2024年8月橋隧中級工試題含答案（附解析）

一、單選題（共50題，每題1分，共50分）

1.高速鐵路橋隧建筑物鋼梁梁端伸縮裝置連桿座、連桿螺栓松動、

脫落,其劣化等級為（）。

A、A1

B、AA

C、B

D、C

正確答案：C

答案解析：鋼梁梁端伸縮裝置連桿座、連桿螺栓松動、脫落，會影

響伸縮裝置正常功能，對結(jié)構(gòu)安全有一定影響，其劣化等級為B級。

2.橋梁跨度（）的鋼筋混凝土簡支梁應(yīng)使用板式橡膠支座。

A、W24m

B、W28m

C、W20m

D、W32m

正確答案：C

3.更換新支座,應(yīng)保證位置正確,其偏差不大于（）。

A、5mm

B、3mm

C、1mm

D、2mm

正確答案：B

4.防護(hù)中使用的減速信號是（）。

A、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)

B、晝間——黃色圓牌;夜間——柱上黃色燈光

C、晝間——紅色方牌;夜間——柱上紅色燈光

D、晝間——綠色圓牌;夜間——柱上綠色燈光

正確答案：B

答案解析：防護(hù)中使用的減速信號，晝間是黃色圓牌，夜間是柱上

黃色燈光。

5.下列（）項(xiàng)不屬于是普速橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍。

A、護(hù)軌整修

B、整修橋涵限高防護(hù)架

C、更換連二及鋼軌接頭四根中的腐朽橋枕

D、涵洞局部改善，管節(jié)修理和個別更換

正確答案：D

6.鐵路職業(yè)道德修養(yǎng),是按照社會主義職業(yè)道德和“人民鐵路為人民”

道德規(guī)范的要求，自覺開展的一種（）活動。

A、思維

B、思想

C、理想

D、思考

正確答案：B

答案解析：鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)是按照社會主義職業(yè)道德和“人民鐵

路為人民”道德規(guī)范的要求，自覺開展的一種思想活動。這種思想

活動有助于鐵路職工不斷提升自身職業(yè)道德水平，更好地踐行職業(yè)

規(guī)范。

7.嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)的任何砌體,砂漿強(qiáng)度不得低于（）。

A、M25

B、M15

C、M20

D、M10

正確答案：B

8.防水混凝土的振搗應(yīng)用插入式振搗為主,插點(diǎn)間距不應(yīng)超過（）。

A、60cm

B、50cm

C、30cm

D、40cm

正確答案：C

9.橋梁建筑限界較建筑限界（），在兩者之間可安裝通訊及信號設(shè)備。

A、較高

B、較低

C、稍大

D、稍小

正確答案：C

答案解析：橋梁建筑限界是為保證橋下道路、鐵路、河流、管線等

能安全通過所規(guī)定的橋梁結(jié)構(gòu)邊緣的空間界限，建筑限界是為保證

行車安全、平穩(wěn)、旅客舒適及滿足建筑安裝需要而設(shè)置的限界。橋

梁建筑限界比建筑限界稍大，以便在兩者之間安裝通訊及信號設(shè)備

等。

10.線路中心至防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距,有祚軌道不應(yīng)小于（）。

A、1.8m

B、2m

C、2.2m

D、2.4m

正確答案：C

答案解析：對于有昨軌道，線路中心至防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距不應(yīng)小于

2.2mo

11.軌道鋪設(shè)完成后，有昨軌道橋面預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體的豎向變形

不應(yīng)大于（）。

A、30mm

B、15mm

C、25mm

D、20mm

正確答案：D

12.噴射混凝土要在終凝（）內(nèi)保持表面濕潤。

A、10天

B、14天

C、7天

D、5天

正確答案：B

13.進(jìn)行橋隧、線路作業(yè)或裝卸車時，人員、工具及所攜帶物件距離

牽引供電設(shè)備帶電部分不得少于（）。

A、3m

B、1m

C、2m

D、4m

正確答案：C

14.一個人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對本職工作的（）。

A、態(tài)度

B、認(rèn)識

C、熱愛

D、看法

正確答案：A

答案解析：職業(yè)道德水平會通過對本職工作的態(tài)度體現(xiàn)出來，積極

的態(tài)度反映較高的職業(yè)道德水平，消極的態(tài)度則體現(xiàn)職業(yè)道德水平

可能存在不足等情況。而認(rèn)識、看法相對寬泛，熱愛只是態(tài)度中的

一種表現(xiàn)形式，不如態(tài)度全面準(zhǔn)確地體現(xiàn)職業(yè)道德水平。

15.排洪涵洞的最小孔徑不應(yīng)小于（），且全長不應(yīng)大于25m。

A、1m

B、1.25m

C、2m

D、3m

正確答案：B

答案解析：排洪涵洞的最小孔徑不應(yīng)小于1.25m,且全長不應(yīng)大于

25m,這是相關(guān)規(guī)范中的規(guī)定。

16.在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊,其強(qiáng)度不應(yīng)（）設(shè)計的

混凝土強(qiáng)度。

A、無要求

B、大于

G等于

D、小于

正確答案：D

17.鉤護(hù)螺栓進(jìn)行燒熱烤漆時，螺栓桿應(yīng)燒熱到（）左右，以放入瀝青

桶冒白煙為宜。

A、105℃

B、100℃

C、115℃

D、110℃

正確答案：A

18.在允許行車速度為120?160km/h的鋼梁上,當(dāng)一孔梁上的橋枕,失

效率達(dá)25%及以上應(yīng)進(jìn)行（）。

A、抽換

B、更換全部失效枕

C、更換部分失效枕

D、整孔更換

正確答案：D

19.采用32.5級水泥，配合比為（）時砂漿強(qiáng)度最高。

A、1:2.5

B、1:3

C、1:3.5

D、1:4

正確答案：A

答案解析：一般情況下，水泥用量越多，水灰比合適時，砂漿強(qiáng)度

越高。配合比中水泥與其他材料的比例越大，水泥用量相對越多，

在水灰比等其他條件適宜時，砂漿強(qiáng)度越高。1:2.5的水泥用量相

對其他幾個選項(xiàng)更多，所以砂漿強(qiáng)度最高。

20.下列關(guān)于高性能混凝土運(yùn)輸要求的說法錯誤的是（）。

A、采取適當(dāng)措施防止水份進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)，必要時在運(yùn)輸過程

中向混凝土內(nèi)加水。

B、保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持

均勻性。

C、運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度

和含氣量等工作性能。

D、對運(yùn)輸設(shè)備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高或受凍。

正確答案：C

21.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不

足1000m,注意或減速信號顯示距離不足（），調(diào)車信號及調(diào)車手信號

顯示距離不足200nl時，應(yīng)使用夜間信號。（安規(guī)P87）

A、1000m

B、500m

C、400m

D、200m

正確答案：C

答案解析：晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示

距離不足1000m,注意或減速信號顯示距離不足400nb調(diào)車信號及

調(diào)車手信號顯示距離不足200nl時，應(yīng)使用夜間信號。這是為了確保

信號能夠清晰準(zhǔn)確地被司機(jī)等相關(guān)人員識別，保障行車安全。

22,橋梁墩臺定位測量，首先應(yīng)將橋址附近有影響范圍內(nèi)的一段線路

進(jìn)行（）。

A、地形測量

B、土方調(diào)查

C、地質(zhì)勘察

D、復(fù)測

正確答案：D

答案解析：進(jìn)行橋梁墩臺定位測量時，首先要對橋址附近有影響范

圍內(nèi)的一段線路進(jìn)行復(fù)測，以確保線路的準(zhǔn)確性和可靠性，為后續(xù)

的墩臺定位提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

23.更換鑄鋼支座縱向偏差小于（），為合格標(biāo)準(zhǔn)。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

正確答案：C

答案解析：更換鑄鋼支座縱向偏差應(yīng)小于5mm才為合格標(biāo)準(zhǔn)，A選

項(xiàng)＞3mm不符合要求；B選項(xiàng)＞4mm也不符合；D選項(xiàng)＞6mm同樣不符合,

只有C選項(xiàng)符合規(guī)定。

24.高速鐵路橋隧建筑物防落梁擋塊與支撐墊石之間的空隙大于40m

時,其劣化等級為（）。

A、A1

B、AA

C、B

D、C

正確答案：C

答案解析：當(dāng)高速鐵路橋隧建筑物防落梁擋塊與支撐墊石之間的空

隙大于40mm時，其劣化等級為B級。

25?力的分解結(jié)果是（）的。

A、不可變的

B、一定

C、唯一

D、多種

正確答案：D

答案解析：力的分解是力的合成的逆運(yùn)算，同樣遵守平行四邊形定

則。一個力可以分解為無數(shù)對大小、方向不同的分力，所以力的分

解結(jié)果是多種的。

26.混凝土灌注時,對不摻外加劑的混凝土，間歇時間不應(yīng)超過（）。

A、2h

B、1.5h

C、1h

D、0.5h

正確答案：A

27.運(yùn)營中鋼梁保護(hù)涂裝起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)（），點(diǎn)銹面積達(dá)

5%,粉化劣化達(dá)4級且底漆已失效時,應(yīng)進(jìn)行整孔重新涂裝。

A、33%

B、22%

C、32%

D、23%

正確答案：A

答案解析：當(dāng)運(yùn)營中鋼梁保護(hù)涂裝起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)33%,

點(diǎn)銹面積達(dá)5%,粉化劣化達(dá)4級且底漆已失效時，應(yīng)進(jìn)行整孔重新

涂裝。

28.我國的安全生產(chǎn)方針是（）。

A、“防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”

B、“安全第一，預(yù)防為主”

C、”修養(yǎng)并重，預(yù)防為主”

D、“預(yù)防為主，防治結(jié)合”

正確答案：B

答案解析：我國安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預(yù)防為主”?！鞍踩?/p>

第一”強(qiáng)調(diào)安全在生產(chǎn)活動中的首要地位；“預(yù)防為主”突出了預(yù)

防在安全生產(chǎn)工作中的重要作用，通過采取各種預(yù)防措施，防止事

故的發(fā)生，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

29.道德是人們用來（）別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與尺度。

A、判斷

B、比較

C、評論

D、評價

正確答案：D

答案解析：道德是一種行為準(zhǔn)則和規(guī)范，人們可以依據(jù)道德標(biāo)準(zhǔn)來

對別人和自己的言行進(jìn)行評價，判斷其是否符合道德要求。判斷通

常更側(cè)重于對事物的性質(zhì)、情況等進(jìn)行斷定；評論側(cè)重于發(fā)表觀點(diǎn)

和看法；比較側(cè)重于找出兩者之間的差異等，均不如評價準(zhǔn)確地表

達(dá)用道德標(biāo)準(zhǔn)衡量言行的意思。

30.高速鐵路支座墊石的高度應(yīng)滿足維修養(yǎng)護(hù)的需要,其高度不應(yīng)小

于（）cm。

A、24

B、35

C、30

D、40

正確答案：B

31.鋼筋彎曲伸長值和（）無關(guān)。

A、彎鉤的長度

B、鋼筋材質(zhì)

C、彎起角度

D、鋼筋直徑

正確答案：A

32.橋梁按材質(zhì)分類可分為鋼橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、

石橋及（）。

A、斜拉橋

B、拱橋

C、木橋

D、剛構(gòu)橋

正確答案：C

答案解析：橋梁按材質(zhì)分類可分為鋼橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混

凝土橋、石橋及木橋。拱橋、斜拉橋、剛構(gòu)橋是按結(jié)構(gòu)形式分類的,

不是按材質(zhì)分類。

33.鑄鋼支座的主要病害有（）。

A、支座不平

B、翻漿

C、變形損壞

D、以上都是

正確答案：D

34.下列（）屬于高性能混凝土原材料中高效減水劑的作用。

A、抑制堿骨料反應(yīng)，增加密實(shí)性，提高抗?jié)B性和氯離子滲透性。

B、改善混凝土的勻質(zhì)性和工作性能，尤其是明顯提高可泵性。

C、提高混凝土的抗凍性，減少表面泌水和骨料底部泌水。

D、提高混凝土施工工作性能、密實(shí)性，改善混凝土的耐久性能。

正確答案：D

35.在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)

行安全技術(shù)評價。

A、500m

B、1000m

C、1500m

D、1200m

正確答案：A

36.轉(zhuǎn)子是異步電動機(jī)的（）部分。

A、傳動

B、旋轉(zhuǎn)

G排風(fēng)

D、走行

正確答案：B

答案解析：轉(zhuǎn)子是異步電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，它在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用

下產(chǎn)生感應(yīng)電流，進(jìn)而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。

37.下列屬于高速鐵路橋隧建筑物綜合維修工作范圍的是（）

A、抬梁、更換支座

B、加固鋼梁，更換、修理損傷桿件、斜拉索、吊索

C、橋涵限高防護(hù)架、橋墩防撞護(hù)欄的整治修補(bǔ)D、整孔更換作業(yè)

通道步行板、欄桿

正確答案：C

38.緩凝劑可以起到延遲砂漿凝結(jié)硬化的作用，還可以（）水化過程中

放出的熱量。

A、減少

B、增加

C、消除

D、延遲

正確答案：A

答案解析：緩凝劑能夠延緩水泥的水化速度，從而減少水化過程中

放出的熱量。它通過在水泥顆粒表面形成一層薄膜，阻礙水分與水

泥的接觸，進(jìn)而延緩水化反應(yīng)的進(jìn)行，達(dá)到減少熱量釋放的目的。

39.設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)之間的傳力裝置稱為（）。

A、托盤

B、墊板

C、支架

D、支座

正確答案：D

答案解析：橋梁支座是設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)之間的傳力裝

置，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載可靠地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，并保證上

部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下能自由變

形，使上下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。墊板主要

起局部加強(qiáng)等作用；托盤是墩帽上的結(jié)構(gòu)部分；支架一般是施工時

用于支撐等用途，均不符合題意。

40.為了防止混凝土凝固收縮產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的是（）。

A、沉降縫

B、施工縫

C、作業(yè)縫

D、伸縮縫

正確答案：D

答案解析：伸縮縫是為了防止混凝土因溫度變化、收縮等原因產(chǎn)生

裂縫而設(shè)置的。沉降縫是為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降

引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫；作業(yè)縫和施工縫是施工過程中因施

工需要而設(shè)置的臨時性縫隙，與防止混凝土凝固收縮產(chǎn)生裂縫關(guān)系

不大。

41.盆式橡膠支座同一梁端兩支座高差允許偏差為（）。

A、1.5mm

B、0.5mm

C、1mm

D、2mm

正確答案：C

42.現(xiàn)場防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通知后，土勻

應(yīng)立即通知到（）。

A、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

B、技術(shù)負(fù)責(zé)人

C、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

D、作業(yè)負(fù)責(zé)人

正確答案：D

答案解析：現(xiàn)場防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通

知后，均應(yīng)立即通知到作業(yè)負(fù)責(zé)人，以便作業(yè)負(fù)責(zé)人及時了解列車

運(yùn)行情況，采取相應(yīng)的安全措施，保障作業(yè)安全。

43.人員下道避車的同時，兩線間距離小于D、不得停留人員和放置

機(jī)具、材料。

A、4.5m

B、5m

C、5.5m

D、6.5m

正確答案：B

44.高速鐵路橋隧建筑運(yùn)營中的特殊結(jié)構(gòu)、技術(shù)復(fù)雜的橋梁，應(yīng)每隔

()年檢定一次。

A、10

B、5

C、15

D、20

正確答案：A

答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速鐵路橋隧建筑運(yùn)營中的特殊結(jié)構(gòu)、

技術(shù)復(fù)雜的橋梁，應(yīng)每隔10年檢定一次。

45.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過（）。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

正確答案：B

答案解析：混凝土澆筑時，為防止混凝土離析，自由傾落高度一般

不超過2m,超過2nl時應(yīng)采取串筒、溜管等措施。

46.支座下?lián)v填半干硬性砂漿的水灰比為（）。

A、0.25~0.30

B、0.30~0.35

C、0.23~0.25

D、0.35

正確答案：C

47.在鐵路線路下通行機(jī)動車輛的立交橋涵，其橋涵下凈空高度不足

（）時,應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架。

A、3m

B、8m

C、6m

D、5m

正確答案：D

48.客運(yùn)列車脫軌()及以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車

24h及以上或者中斷其他線路鐵路行車48h及以上的,為重大事故。

A、2輛

B、4輛

C、3輛

D、1輛

正確答案：A

49.在電氣化區(qū)段內(nèi)行走,遇雷雨天氣要()。

A、遠(yuǎn)離線路

B、沿著線路

C、接近線路

D、沿著線路并盡量接近線路

正確答案：A

答案解析：在電氣化區(qū)段內(nèi)行走，遇雷雨天氣時，雷電可能會通過

接觸網(wǎng)等設(shè)備傳導(dǎo)，為避免觸電危險，要遠(yuǎn)離線路。

50.混凝土結(jié)構(gòu)物中實(shí)體最小尺寸大于或等于（）的部位所用的混凝

士稱為大體積混凝土。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

正確答案：A

答案解析：大體積混凝土是指混凝土結(jié)構(gòu)物中實(shí)體最小尺寸大于或

等于1m的部位所用的混凝土。大體積混凝土在澆筑時會因水泥水化

熱產(chǎn)生較大的溫度變化和收縮，容易導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫等問題，

所以對其施工和溫控等方面有特殊要求。

二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）

1.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.自動閉塞區(qū)間，護(hù)軌可不安裝絕緣裝置。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

3.支座位移超限,縱向大于5mm＞橫向大于2mm□活動支座不活動應(yīng)

及時處理。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4.隧道安裝固定指示照明燈具安裝高度一般距軌面4m左右,單線隧

道安裝在同一側(cè),雙線隧道安裝在兩側(cè)，間距為30m。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

5.砌石作業(yè)方法為：一般將厚度一致的石料分層平砌，丁順相同或兩

順一丁,上下錯縫。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6.隧道襯砌滲漏水宜采用襯砌內(nèi)壓注速凝止水化學(xué)漿液。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

7.長大橋隧及重要設(shè)備,工務(wù)段長必須親自檢查,鐵路局應(yīng)有重點(diǎn)地

進(jìn)行檢查。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

8.鋼筋的銹蝕、油污清除干凈,加工整直，組配及彎曲尺寸符合