2024年9月汽車裝調(diào)工試題庫及答案（附解析）

一、單選題（共40題，每題1分，共40分）

1.發(fā)動機曲軸位置傳感器安裝于（）。

A、曲軸中部

B、飛輪附近

C、分電器內(nèi)

D、以上3個答案都有可能

正確答案：D

答案解析：發(fā)動機曲軸位置傳感器的安裝位置有多種情況。有些發(fā)

動機的曲軸位置傳感器安裝在曲軸中部，用于精確檢測曲軸的位置

信號以確定發(fā)動機的工作狀態(tài)；有些安裝在飛輪附近，通過檢測飛

輪的轉(zhuǎn)動來獲取曲軸位置信息；還有些發(fā)動機采用分電器，曲軸位

置傳感器安裝在分電器內(nèi)。所以以上3個答案都有可能。

2.全面質(zhì)量管理簡稱（）。

A、TQC

B、TQU

C、TC0

D、T0QC

正確答案：A

3.電池活性物質(zhì)在充放電過程中發(fā)生不可逆晶型變化，從而使活性

。。

A、不確定

B、不變

C、降低

D、增加

正確答案：C

答案解析：電池活性物質(zhì)在充放電過程中發(fā)生不可逆晶型變化，會

導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)改變，進(jìn)而使得活性降低。不可逆的晶型變化破壞了活

性物質(zhì)原本的結(jié)構(gòu)和性能，使得其參與電化學(xué)反應(yīng)的能力下降，所

以活性降低。

4.以下不是發(fā)動機回火原因的是（）。

A、汽油濾清器堵塞或汽油中有水，或發(fā)生氣阻

B、汽油泵濾網(wǎng)過臟或濾杯漏氣

C、汽油泵進(jìn).出油閥貼合不嚴(yán)

D、汽油泵泵油量過大

正確答案：D

答案解析：發(fā)動機回火的原因主要有燃油供應(yīng)不暢、混合氣過稀等

情況。選項A中汽油濾清器堵塞或汽油中有水、發(fā)生氣阻，會導(dǎo)致

燃油供應(yīng)不足，引起回火；選項B汽油泵濾網(wǎng)過臟或濾杯漏氣，會

影響燃油泵正常工作，導(dǎo)致燃油供應(yīng)問題引發(fā)回火；選項C汽油泵

進(jìn)、出油閥貼合不嚴(yán)，也會造成燃油供應(yīng)異常而導(dǎo)致回火。而選項

D汽油泵泵油量過大一般不會直接導(dǎo)致發(fā)動機回火。

5.公司安全指標(biāo)'00002'的含義分別死亡事故為零、重大燃爆事故

為零、重大環(huán)境污染事故為零、重傷為零、輕傷控制在（）。

A、萬分之二

B、十萬分之二

C、千分之二

D、百分之二

正確答案：C

6.（）的加入可以使冷卻液冰點降低。

A、水

B、防腐蝕添加劑

C、乙二醇

D、抗泡沫添加劑

正確答案：C

答案解析：乙二醇是一種常用的冷卻液添加劑，它的加入可以顯著

降低冷卻液的冰點，提高冷卻液的抗凍性能。防腐蝕添加劑主要作

用是防止金屬部件腐蝕；抗泡沫添加劑主要是減少冷卻液產(chǎn)生泡沫;

水本身不能降低冰點，反而會使冰點升高，只有加入乙二醇等合適

的添加劑才能降低冰點。

7.四沖程汽油機和柴油機具有相同的（）。

A、工作行程

B、壓縮比

C、混合氣形成方式

D、著火方式

正確答案：A

答案解析：四沖程汽油機和柴油機都有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四

個工作行程。汽油機是點燃式，通過火花塞點火使混合氣燃燒；柴

油機是壓燃式，靠壓縮空氣使柴油自燃。汽油機混合氣在氣缸外部

形成，柴油機混合氣在氣缸內(nèi)部形成。且二者壓縮比也不同，一般

柴油機壓縮比大于汽油機。所以它們具有相同的是工作行程。

8.一般電腦對怠速控制的內(nèi)容包括暖機控制、減速時的控制、負(fù)荷

變化時的控制和（）。

A、閉合角的控制

B、起動后控制

C、加速時的控制

D、點火提前角控制

正確答案：B

9.按1-2-4-3順序工作的發(fā)動機，當(dāng)一缸壓縮到上止點時，二缸活

塞處于（）行程下止點位置。

A、排氣

B、進(jìn)氣

C、做功

D、壓縮

正確答案：B

10.通過尾氣分析儀測量，如果是HC化合物超標(biāo)，首先應(yīng)該檢查（）

是否工作正常，若不正常應(yīng)予修理或更換。

A、排氣管

B、氧傳感器

C、三元催化轉(zhuǎn)化器

D、EGR閥

正確答案：C

11.在相同的發(fā)動機功率下，車速越高汽車驅(qū)動力（）。

A、不變

B、無法確定

C、越小

D、越大

正確答案：0

答案解析：汽車的驅(qū)動力公式為：驅(qū)動力二發(fā)動機功率/車速。當(dāng)發(fā)

動機功率相同時，車速越高，根據(jù)公式可知驅(qū)動力越小。

12.已知一臺四沖程直列四缸發(fā)動機點火次序為1-3-4-2,當(dāng)?shù)谒母?/p>

處于排氣行程時，則此時第一缸處于（）行程。

A、做功

B、壓縮

C、進(jìn)氣

D、排氣

正確答案：B

13.轎車?yán)鋮s系中的冷卻液一般是由水和冷卻液添加劑組成，具有（）

的功能。

A、防凍、防水垢

B、防沸、防銹

C、防氧化、防泡

D、以上都對

正確答案：D

答案解析：轎車?yán)鋮s系中的冷卻液由水和冷卻液添加劑組成，水具

有冷卻作用，添加劑能提升冷卻液多種性能。防凍劑可降低冷卻液

冰點，防止冬季結(jié)冰脹裂部件；防水垢添加劑能抑制水垢形成，保

持冷卻系統(tǒng)清潔；防沸劑可提高冷卻液沸點，避免夏季開鍋；防銹

劑防止金屬部件生銹；防氧化添加劑延緩冷卻液氧化變質(zhì)；防泡添

加劑減少冷卻液產(chǎn)生氣泡影響散熱。所以具有防凍、防水垢、防沸、

防銹、防氧化、防泡等功能，選項D正確。

14.進(jìn)行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為1200min時，點火器

點火提前角應(yīng)為（）土1°。

A、9°

B、11°

C、13°

D、15°

正確答案：C

答案解析：發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1200r/min時，點火器點火提前角應(yīng)為

13°±1°,所以選項C正確。

15.安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在（）噴油。

A、進(jìn)氣行程

B、壓縮行程

C、做功行程

D、排氣行程

正確答案：A

答案解析：安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在進(jìn)氣行程噴油。在進(jìn)氣行

程時，活塞下行，進(jìn)氣門打開，空氣進(jìn)入氣缸，同時噴油器將燃油

噴入進(jìn)氣歧管，與空氣混合形成可燃混合氣，為后續(xù)的燃燒做準(zhǔn)備。

壓縮行程是活塞向上運動壓縮混合氣；做功行程是火花塞點火燃燒

混合氣推動活塞做功；排氣行程是活塞向上運動排出燃燒后的廢氣。

所以答案選A。

16.異步電動機的最大電磁轉(zhuǎn)矩與端電壓的大?。ǎ?。

A、成正比

B、平方成正比

C、無關(guān)

D、成反比

正確答案：B

17.發(fā)動機氣門座圈與座圈孔應(yīng)為（）。

A、過渡配合

B、過盈配合

C、間隙配合

D、過渡配合、過盈配合、間隙配合均可

正確答案：B

答案解析：氣門座圈與座圈孔需要有一定的過盈量，才能保證良好

的密封性和連接強度，防止座圈在工作過程中松動、移位等，所以

應(yīng)為過盈配合。

18.下列（）不是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。

A、控制系統(tǒng)

B、空氣系統(tǒng)

C、燃油系統(tǒng)

D、空調(diào)系統(tǒng)

正確答案：D

答案解析：電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)主要由空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和

控制系統(tǒng)組成，空調(diào)系統(tǒng)不屬于其組成部分。

19.電控汽油噴射發(fā)動機噴油器噴油量由（）決定。

A、噴油時間

B、進(jìn)氣管真空度

C、驅(qū)動電壓或電流

D、系統(tǒng)油壓

正確答案：A

答案解析：噴油器的噴油量主要取決于噴油時間，噴油時間越長，

噴油量越大。進(jìn)氣管真空度會影響噴油的修正量，但不是決定噴油

量的主要因素；系統(tǒng)油壓主要影響噴油的壓力，對噴油量有一定影

響但不是決定因素；驅(qū)動電壓或電流主要影響噴油器的開啟和關(guān)閉,

不是直接決定噴油量的大小。

20.7KW充電盒、對外放電插排的插槍上CC對PE的阻值分別是多少

（）

A、680Q、2000Q

B、2000。、680Q

C、220Q、680Q

D、220Q、2000Q

正確答案：D

21.蠟式節(jié)溫器中使用閥門開閉的部件是（）。

A、殼體

B、支架

C、彈簧

D、石蠟感應(yīng)體

正確答案：D

答案解析：節(jié)溫器的工作原理是利用石蠟熱脹冷縮的特性。石蠟感

應(yīng)體隨著溫度變化而發(fā)生體積變化，從而推動閥門開閉，以控制冷

卻液的循環(huán)路徑和流量，實現(xiàn)對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)溫度的調(diào)節(jié)。彈簧

起到一定的輔助作用，但不是直接控制閥門開閉的部件；支架主要

是起到支撐等作用；殼體是節(jié)溫器的外殼，不直接參與閥門開閉的

控制。

22.采用發(fā)動機后置后驅(qū)動汽車使汽車總質(zhì)量（）到車輪上。

A、前重后輕

B、左重右輕

C、左輕右重

D、平均分配

正確答案：D

答案解析：發(fā)動機后置后驅(qū)動的汽車，其發(fā)動機位于車輛后部，通

過傳動軸將動力傳遞到后輪驅(qū)動車輛。這種布局方式使得車輛的總

質(zhì)量能夠更平均地分配到車輪上。相比其他選項，如前重后輕、左

重右輕、左輕右重等，后置后驅(qū)的設(shè)計有助于提升車輛的行駛穩(wěn)定

性、操控性和平衡性，使車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)和易于控制。

23.氧傳感器檢測發(fā)動機排氣管中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋

信號，進(jìn)行噴油量的（）。

A、開環(huán)控制

B、閉環(huán)控制

C、控制

D、開環(huán)或閉環(huán)控制

正確答案：B

答案解析：氧傳感器檢測發(fā)動機排氣管中氧的含量，向ECU輸入空

燃比反饋信號，其作用是進(jìn)行噴油量的閉環(huán)控制。閉環(huán)控制是根據(jù)

實際輸出結(jié)果與預(yù)期目標(biāo)的偏差來調(diào)整控制信號，氧傳感器通過檢

測排氣中的氧含量，反饋給ECU,ECU根據(jù)此信號調(diào)整噴油量，使空

燃比更接近理論值，從而實現(xiàn)更精確的燃燒控制，提高發(fā)動機性能

和燃油經(jīng)濟性，降低排放。開環(huán)控制則不依賴于輸出的反饋信息來

調(diào)整控制量。

24.輪胎的尺寸34X7,其中X表示。。

A、低壓胎

B、高壓胎

C、超低壓胎

D、超高壓胎

正確答案：B

答案解析：“34X7”這種表示方法中，X表示高壓胎。在輪胎尺寸

表示中，常見的X就代表高壓胎，而低壓胎常用“-”表示，超低壓

胎和超高壓胎一般不是這樣的常規(guī)表示方式。

25.判斷發(fā)動機活塞環(huán)敲擊響時，可向氣缸內(nèi)注入（），若響聲減弱,

則可能端隙過大。

A、少量汽油

B、少量機油

C、大量機油

D、少量柴油

正確答案：B

答案解析：注入少量機油后響聲減弱，說明活塞環(huán)與氣缸壁之間的

密封性變差，可能是活塞環(huán)端隙過大，機油進(jìn)入活塞環(huán)與氣缸壁之

間，起到了一定的緩沖作用，使響聲減弱。而大量注入機油可能會

導(dǎo)致其他問題，注入柴油和汽油不僅不能解決問題，還可能引發(fā)其

他故障。

26.發(fā)動機正常工作溫度為。。

A、80?85

B、90?95

C、70?75

正確答案：B

答案解析：發(fā)動機正常工作溫度一般在80℃-90℃之間，90?95℃

也在正常合理范圍內(nèi)，所以選項［B］符合發(fā)動機正常工作溫度范圍要

求。而選項［A］中80?85℃表述相對窄了一些，選項［C］中70?75℃

低于發(fā)動機正常工作的常見溫度區(qū)間。

27.一個電路中的額定電流為8A,保險絲宜選（）。

A、7A

B、8A

C、10A

D、15A

正確答案：C

答案解析：保險熔斷電流一般要略大于電路的額定電流，以保證在

正常工作時保險絲不會熔斷，起到保護電路的作用。電路額定電流

為8A,所以保險絲宜選大于8A的，選項中大于8A且比較合適的是

大于10A,故答案選［C］o

28.發(fā)動機起動時，蓄電池（）。

A、為起動機提供較大的電能

B、向點火裝置供電

C、向燃油裝置供電

D、以上選項都是

正確答案：D

答案解析：發(fā)動機起動時，蓄電池需要為起動機提供強大電流以帶

動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，同時還要向點火裝置、燃油裝置等供電，以確保發(fā)

動機能夠順利啟動并正常工作，所以以上選項都是。

29.當(dāng)活塞運動到下止點前后時，活塞運動的加速度值是（）。

A、最大

B、為零

C、最小

正確答案：C

30.電池外表應(yīng)標(biāo)明安全警告不包括以下哪個（）。

A、不可靠近火源

B、不可在戶外使用

C、僅可使用專用充電器

D、嚴(yán)禁短路

正確答案：B

答案解析：電池外表應(yīng)標(biāo)明的安全警告包括僅可使用專用充電器、

不可靠近火源、嚴(yán)禁短路等，而不可在戶外使用通常不是電池外表

一定會標(biāo)明的安全警告內(nèi)容。

31.進(jìn)行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為1200r/min時，單缸

發(fā)動機斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于（）r/mino

A、30

B、90

C、70

D、50

正確答案：B

32.離合器的自由間隙變大是由于什么原因造成的（）。

A、離合器分離杠桿長期使用磨損

B、壓盤長期使用磨損

C、彈簧壓緊力不足

D、以上都正確

正確答案：A

33.汽車正常行駛時，下列那一項不會引發(fā)跑偏現(xiàn)象。。

A、前束不正確

B、懸掛裝置的部件有松動

C、制動器拖滯

正確答案：B

答案解析：汽車正常行駛時，前束不正確會影響車輪的運行軌跡，

導(dǎo)致跑偏；制動器拖滯會使車輛兩側(cè)制動力不均衡，引起跑偏；而

懸掛裝置的部件有松動主要影響車輛的行駛穩(wěn)定性、舒適性等，一

般不會直接引發(fā)跑偏現(xiàn)象。

34.機動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速小于100km/h

的機動車不得大于（）。

A、5。

B、109

C、15。

D、205

正確答案：C

答案解析：根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定，機動車轉(zhuǎn)向盤

的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速小于100km/h的機動車不得大

于15°o

35.一般來說，電動燃油泵的工作電壓是（）Vo

A、5

B、12

C、24

D、42

正確答案：B

答案解析：電動燃油泵工作電壓一般大于12V,常見的多為12V或

24V等，大于12V符合其工作電壓要求范圍。

36.電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力通過（）調(diào)節(jié)。

A、噴油器

B、壓力調(diào)節(jié)器

C、燃油泵

D、輸油管

正確答案：B

答案解析：壓力調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的壓力，使燃油壓力

與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定，從而保證噴油器噴出的燃油量只與

噴油時間有關(guān)。噴油器是將燃油噴入氣缸的部件；燃油泵是提供燃

油壓力的動力源；輸油管是輸送燃油的管道，它們都不能直接調(diào)節(jié)

燃油壓力。

37.檢測診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括（）。

A、安全性

B、經(jīng)濟性

C、乘坐舒適性

D、可靠性

正確答案：C

答案解析：汽車檢測診斷的主要技術(shù)性能包括安全性、可靠性、經(jīng)

濟性等，乘坐舒適性一般不屬于直接檢測診斷的主要技術(shù)性能范疇。

38.噴油嘴漏氣異響的特點是，發(fā)動機工作時發(fā)出（）的漏氣聲。

A、嗒、嗒，

B、喝、嘲'

C、口哨聲

D、嘎啦、嘎啦'

正確答案：C

答案解析：噴油嘴漏氣異響的特點是發(fā)動機工作時發(fā)出類似“口哨

聲”的漏氣聲。當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)漏氣情況時，燃油會不正常地泄漏，

在氣流作用下產(chǎn)生這種特殊的聲音，而“嘎啦、嘎啦”“嗒、

嗒”“嘯、嘯”一般不是噴油嘴漏氣異響的典型聲音表現(xiàn)。

39.如果電感L和電容0分別接在直流電源上，則感抗XI和容抗Xc

分別為。。

A、0和0

B、8和8

C、0和8

D、8和0

正確答案：0

40.以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池的最基本單元的是（）。

A、電池包

B、電池單體

C、電池

D、電池系統(tǒng)

正確答案：B

答案解析：電池單體是構(gòu)成電池的最基本單元，多個電池單體可組

成電池包，多個電池包可組成電池系統(tǒng)，而電池是一個更寬泛的概

念，包含了多種形式，從最基本構(gòu)成來說是電池單體。

二、多選題（共30題，每題1分，共30分）

1.轎車車身大多采用型式是（）。

A、無骨架

B、半骨架

C、全骨架

D、以上都不是

正確答案：AB

2.下列屬于發(fā)動機基本構(gòu)造的是（）。

A、配氣機構(gòu)

B、燃油供給系

C、蝸桿機構(gòu)

D、冷卻系

正確答案：ABD

答案解析：發(fā)動機基本構(gòu)造包括機體組、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、

燃油供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發(fā)動機采用）、啟動系

等。蝸桿機構(gòu)不屬于發(fā)動機基本構(gòu)造，所以答案是ABD。

3.氧化錯式氧傳感器要能正常調(diào)節(jié)混合氣濃度，需滿足（）條件。

A、發(fā)動機冷卻液溫度高于60°C

B、氧化錯式氧傳感器自身溫度高于300。C

C、氧化錯式氧傳感器自身溫度高于120。C

D、發(fā)動機工作在怠速工況和部分負(fù)荷工況

正確答案：ABD

4.曲柄連桿式壓縮機的工作過程是（）。

A、排氣

B、壓縮

C、吸氣

D、燃燒

E、膨脹

正確答案：ABCE

5.有關(guān)膨脹閥的敘述正確的是（）o

A、調(diào)整進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量

B、控制進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量

C、增加制冷劑壓力

D、控制蒸發(fā)器溫度

E、保證制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)完全蒸發(fā)

正確答案：ABE

6.裝配圖的內(nèi)容有：一組視圖、（）、明細(xì)表和標(biāo)題欄。

A、技術(shù)要求

B、必要的尺寸

C、加工工藝

D、零（組）件序號

正確答案：ABD

7.提高著火性能的方法是（）。

A、縮小中心電極

B、擴大火花塞間隙

C、增加中心電極

正確答案：AB

8.可以造成漆面腐蝕的液體有（）o

A、蓄電池電解液

B、制動液

C、制冷劑

D、防凍液

正確答案：AB

9.火花塞采用了陶瓷絕緣體提高了。。

A、降低成本

B、熱傳導(dǎo)性能

C、絕緣性能

D、耐熱性能

正確答案：BCD

10.電池按電解液種類分為（）。

A、堿性電池

B、中性電池

C、二次電池

D、酸性電池

正確答案：ABD

答案解析：1.**堿性電池**:以堿性電解質(zhì)為特征，具有較高的能

量密度和較好的低溫性能等特點。2.**酸性電池**:電解液為酸

性，如鉛酸蓄電池就是常見的酸性電池，具有一定的充放電特性和

應(yīng)用場景。3.**中性電池**:雖然相對不那么常見，但也屬于按

電解液種類劃分的一種類型。4.**二次電池**:這是按電池能否

充電來分類的，并非按電解液種類，它包括鉛酸蓄電池、鋰離子電

池等多種類型，與題目所問分類方式不符。

11.發(fā)動機氣門室蓋上的16V和DOHC分別指（）。

A、16個氣門

B、多點噴射

C、雙頂置式凸輪軸

D、雙可變氣門正時系統(tǒng)

正確答案：AC

答案解析：16V代表發(fā)動機有16個氣門，DOHC代表雙頂置式凸輪軸。

選項A指的是氣門數(shù)量為16個；選項C指的是雙頂置式凸輪軸，符

合16V和DOHC的含義。而選項B多點噴射與氣門室蓋上的16V和

DOHC無關(guān)；選項D雙可變氣門正時系統(tǒng)一般用VVT等表示，也與

16V和DOHC不對應(yīng)。

12.電池的SOC與電池（）有關(guān)。

A、包裝形式

B、品牌

C、充放電歷史

D、充放電電流

正確答案：CD

13.單體電池的不一致性包括（）。

A、內(nèi)阻

B、電壓

C、容量

D、規(guī)格

正確答案：ABC

答案解析：單體電池的不一致性主要體現(xiàn)在內(nèi)阻、電壓和容量等方

面。內(nèi)阻不一致會導(dǎo)致電池在充放電過程中發(fā)熱等情況不同；電壓

不一致會影響電池組整體性能；容量不一致會使各單體電池在充放

電時的狀態(tài)不同步，而規(guī)格通常指的是電池的一些基本參數(shù)規(guī)范等,

一般不是不一致性直接體現(xiàn)的方面，所以答案選ABC。

14.電子控制系統(tǒng)是由（）部分組成。

A、傳感器

B、電子控制單元（ECU）

C、執(zhí)行器

D、節(jié)氣門體

正確答案：ABC

答案解析：電子控制系統(tǒng)一般由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)

行器三部分組成。傳感器負(fù)責(zé)采集各種信號，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速

等；電子控制單元對傳感器傳來的信號進(jìn)行分析處理，并根據(jù)預(yù)設(shè)

的程序發(fā)出指令；執(zhí)行器則根據(jù)電子控制單元的指令執(zhí)行相應(yīng)的動

作，如控制噴油、點火等。而節(jié)氣門體是發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)的一部分,

不屬于電子控制系統(tǒng)的基本組成部分。

15.三相籠型異步電動機的電氣制動方法有。。

A、機械制動

B、能耗制動

C、電磁電容制動

D、反接制動

正確答案：BCD

16.懸架能（）車輪在不平路面上所受到的振動和沖擊，以及傳遞力

和力矩。

A、緩和

B、阻止

C、全部消除

D、吸收

正確答案：AD

17.以下關(guān)于鋰離子電池論述中，正確的是（）。

A、鋰離子電池單體標(biāo)稱電壓2V

B、鋰離子電池比能量比鍥鎘電池要高

C、在深度放電情況下循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1000次以上

D、環(huán)保性高且無記憶效應(yīng)

正確答案：BCD

18.四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括四個活塞行程即；（）。

A、排氣行程

B、進(jìn)氣行程

C、作功行程

D、壓縮行程

正確答案：ABCD

答案解析：四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作

功行程和排氣行程這四個活塞行程。進(jìn)氣行程是活塞下行吸入新鮮

混合氣；壓縮行程是活塞上行壓縮混合氣；作功行程是混合氣燃燒

推動活塞下行做功；排氣行程是活塞上行排出燃燒后的廢氣。

19.剩余電流保護裝置主要用于（）。

A、減少線路損耗

B、防止漏電火災(zāi)事故

C、防止供電中斷

D、防止人身觸電事故

正確答案：BD

答案解析：剩余電流保護裝置主要作用是在電路發(fā)生漏電等故障時

及時動作，切斷電路，從而防止人身觸電事故以及漏電火災(zāi)事故。

它不能防止供電中斷，也與減少線路損耗無關(guān)。

20.電池的溫度過低（）。

A、會導(dǎo)致鋰離子在電極材料、電解液以及隔膜之間的電導(dǎo)率下降

B、造成鋰離子的脫嵌能力下降

C、導(dǎo)致電池即使在常規(guī)的工況下工作也會產(chǎn)生較為嚴(yán)重的極化

D、影響電池的使用壽命

正確答案：ABCD

答案解析：電池溫度過低時，鋰離子在電極材料、電解液以及隔膜

之間的電導(dǎo)率會下降，導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，充放電效率降低。同時,

低溫會使鋰離子的脫嵌能力下降，電池的活性物質(zhì)難以充分反應(yīng)，

進(jìn)而造成電池容量降低。此外，低溫下電池的極化現(xiàn)象會更加嚴(yán)重,

即使在常規(guī)工況下工作，也會消耗更多的能量，影響電池的性能和

使用壽命。因此，選項A、B、C、D均正確。

21.最常用的適合電動汽車使用的蓄電池有（）。

A、鍥氫電池

B、鋅銀電池

C、鉛酸電池

D、鋰離子電池

正確答案：ACD

答案解析：鉛酸電池是最早用于電動汽車的蓄電池之一，技術(shù)成熟、

成本低，但能量密度相對較低。鍥氫電池能量密度比鉛酸電池高，

循環(huán)壽命較長。鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，

是目前電動汽車最常用的蓄電池類型之一。鋅銀電池雖然性能較好,

但成本高、安全性較差，一般較少用于電動汽車。

22.曲軸位置傳感器通常有（）類型。

A、光電式

B、霍爾效應(yīng)式

C、可變磁阻式

D、滑變電阻式

E、磁脈沖式

正確答案：ABCE

答案解析：磁脈沖式曲軸位置傳感器利用電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生信號；

光電式曲軸位置傳感器通過光電效應(yīng)來檢測信號；霍爾效應(yīng)式曲軸

位置傳感器基于霍爾效應(yīng)工作；可變磁阻式曲軸位置傳感器利用磁

阻變化產(chǎn)生信號。而滑變電阻式一般不是曲軸位置傳感器的常見類

型。

23.尺寸公差帶是由公差帶（）組成。

A、位置

B、大小

C、關(guān)鍵尺寸

D、上、下偏差

正確答案：AB

24.電能形式變換基本類型有（）。

A、交流-交流

B、直流-交流

C、電流-電壓

D、直流-直流

E、交流-直流

正確答案：ABDE

答案解析：電能形式變換基本類型有交流-直流變換（如整流）、直

流-直流變換（如直流斬波）、直流-交流變換（如逆變）、交流-交流

變換（如變頻）。而電流-電壓不屬于電能形式變換的基本類型。

25.關(guān)鍵工序設(shè)置原則是：（）。

A、有關(guān)國家強制安全項目的工序

B、影響車輛上牌的工序

C、零部件易損壞的工序

D、出現(xiàn)問題顧客抱怨嚴(yán)重的工序

正確答案：ABD

26.發(fā)動機機油的作用有：（）防銹作用、防止腐蝕作用、消除沖擊

載荷作用。

A、清洗作用

B、冷卻作用

C、潤滑作用

D、密封作用

正確答案：ABCD

答案解析：潤滑作用：機油在發(fā)動機各運動部件表面形成油膜，減

少摩擦阻力，降低部件磨損。清洗作用：機油在循環(huán)過程中能帶走

發(fā)動機內(nèi)的雜質(zhì)。冷卻作用：通過機油循環(huán)帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。

密封作用：機油可填充活塞與氣缸壁之間的間隙，增強密封效果。

防銹作用：防止金屬部件生銹。防止腐蝕作用：保護發(fā)動機部件免

受化學(xué)腐蝕。消除沖擊載荷作用：緩沖運動部件間的沖擊，減少磨

損和噪聲。

27.生產(chǎn)過程中7大浪費包括多余動作、多余流程、()、生產(chǎn)過剩。

A、糾錯

B、中途休息

C、庫存

D、等待

E、搬運

正確答案：ACDE

28.發(fā)動機有效功率等于0的乘積。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、曲軸轉(zhuǎn)速

C、車速

D、額定轉(zhuǎn)矩

正確答案：AB

答案解析：發(fā)動機有效功率的計算公式為'(Pe二MeXn/9550\),其

中'(Pe\)為有效功率，\(Me\)為有效轉(zhuǎn)矩，\(n\)為曲軸轉(zhuǎn)速，所以

發(fā)動機有效功率等于有效轉(zhuǎn)矩與曲軸轉(zhuǎn)速的乘積。

29.導(dǎo)致汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因有()。

A、導(dǎo)線松動

B、接觸不良

C、短路

D、未開啟燈光

E、斷路

正確答案：ABCE

答案解析：選項A導(dǎo)線松動會影響電流傳輸，可能導(dǎo)致燈光系統(tǒng)故

障；選項B接觸不良會使電路不能正常導(dǎo)通，引發(fā)燈光問題；選項

0短路會使電流異常增大，損壞燈光系統(tǒng)相關(guān)部件；選項E斷路則

直接導(dǎo)致電路不通，燈光無法正常工作。而選項D未開啟燈光不屬

于燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因。

30.車輛的試驗條件：（）。

A、半掛車應(yīng)放置在支承裝置上，基本處于水平狀態(tài)。

B、車輛應(yīng)安置在一個水平的平面上；

C、車輛應(yīng)處于整車整備質(zhì)量狀態(tài)；

D、轉(zhuǎn)向輪應(yīng)處于直線行駛位置；

正確答案：ABCD

答案解析：車輛試驗條件要求車輛安置在水平平面上，保證轉(zhuǎn)向輪

直線行駛位置，處于整車整備質(zhì)量狀態(tài)，半掛車放置在支承裝置上

基本處于水平狀態(tài)，這些條件共同確保試驗的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。

三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）

1.側(cè)窗內(nèi)飾板安裝后與側(cè)窗四周貼合緊密，間隙均勻一致，平整、

無翹曲。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.汽油機工作的好壞，不僅與混合氣的濃度有關(guān)，而且與汽油機可

燃混合氣的燃燒狀況有關(guān)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3.氣門彈簧承受交變載荷，為保證其可靠的工作，氣門彈簧應(yīng)具有

合適的剛度和足夠的抗疲勞強度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4.在用張力計檢查皮帶張力時，只要選擇檢測點是在皮帶中間位置

就行。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

5.使用安全電壓就一定不會發(fā)生觸電事故。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

6.發(fā)動機工作狀況（簡稱發(fā)動機工況）一般是用它的功率與曲軸轉(zhuǎn)

速來表征，有時也