2025年汽車(chē)機(jī)電維修工程師實(shí)操考卷及答案1.下列哪項(xiàng)不是汽車(chē)機(jī)電維修工程師在診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)需要掌握的基本技能？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)原理

B.汽車(chē)電路圖解讀

C.電腦編程

D.發(fā)動(dòng)機(jī)油液分析

2.以下哪種傳感器在汽車(chē)上用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度？

A.氧傳感器

B.節(jié)溫器

C.溫度傳感器

D.轉(zhuǎn)速傳感器

3.在進(jìn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，下列哪項(xiàng)不是必須更換的部件？

A.氣門(mén)

B.軸承

C.氣缸墊

D.氣門(mén)彈簧

4.下列哪項(xiàng)不是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的主要部件？

A.催化轉(zhuǎn)化器

B.進(jìn)氣歧管

C.排氣管

D.空氣濾清器

5.在汽車(chē)維修過(guò)程中，以下哪種工具用于檢測(cè)電路故障？

A.電壓表

B.千瓦表

C.發(fā)電機(jī)

D.蓄電池

6.下列哪項(xiàng)是汽車(chē)機(jī)電維修工程師在處理汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，首先要檢查的部件？

A.制動(dòng)踏板

B.制動(dòng)液

C.制動(dòng)盤(pán)

D.制動(dòng)鼓

7.在汽車(chē)維修過(guò)程中，以下哪種故障現(xiàn)象可能與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)有關(guān)？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

8.下列哪項(xiàng)不是汽車(chē)機(jī)電維修工程師在處理汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)需要掌握的知識(shí)？

A.冷卻劑循環(huán)原理

B.空調(diào)壓縮機(jī)工作原理

C.汽車(chē)電路圖解讀

D.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)維修工藝

9.在汽車(chē)維修過(guò)程中，以下哪種故障現(xiàn)象可能與汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

B.汽車(chē)噪音

C.汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重

D.汽車(chē)動(dòng)力不足

10.下列哪項(xiàng)是汽車(chē)機(jī)電維修工程師在處理汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，首先要檢查的部件？

A.變速箱

B.發(fā)動(dòng)機(jī)

C.驅(qū)動(dòng)軸

D.懸掛系統(tǒng)

11.在汽車(chē)維修過(guò)程中，以下哪種故障現(xiàn)象可能與汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

D.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

12.下列哪項(xiàng)不是汽車(chē)機(jī)電維修工程師在處理汽車(chē)電氣系統(tǒng)故障時(shí)需要掌握的知識(shí)？

A.電路圖解讀

B.電氣元件檢測(cè)

C.電腦編程

D.發(fā)電機(jī)維修

13.在汽車(chē)維修過(guò)程中，以下哪種故障現(xiàn)象可能與汽車(chē)懸掛系統(tǒng)有關(guān)？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

B.汽車(chē)噪音

C.汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重

D.汽車(chē)行駛不穩(wěn)定

14.下列哪項(xiàng)不是汽車(chē)機(jī)電維修工程師在處理汽車(chē)燃油系統(tǒng)故障時(shí)需要掌握的知識(shí)？

A.燃油噴射系統(tǒng)原理

B.燃油濾清器更換

C.汽車(chē)電路圖解讀

D.燃油泵維修

15.在汽車(chē)維修過(guò)程中，以下哪種故障現(xiàn)象可能與汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)有關(guān)？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

二、判斷題

1.汽車(chē)機(jī)電維修工程師在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)，必須定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器以保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。

2.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器溫度應(yīng)始終低于蒸發(fā)器溫度，以確保冷卻效果。

3.在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的主要作用是傳遞制動(dòng)壓力，而不是吸收熱量。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，其燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

5.汽車(chē)電氣系統(tǒng)中的點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)責(zé)將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流以點(diǎn)燃混合氣。

6.汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的彈性元件主要是彈簧，而減震器的主要作用是吸收震動(dòng)。

7.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放有直接影響。

8.在汽車(chē)維修中，使用診斷工具可以自動(dòng)檢測(cè)出所有可能的故障，無(wú)需人工分析。

9.汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的噴射壓力越高，燃油霧化效果越好，燃油經(jīng)濟(jì)性也越高。

10.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器是通過(guò)增加進(jìn)氣壓力來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的裝置。

三、簡(jiǎn)答題

1.解釋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸的作用及其在發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中的具體功能。

2.描述汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的工作原理及其對(duì)制動(dòng)性能的影響。

3.討論汽車(chē)電氣系統(tǒng)中電池的充放電過(guò)程，并說(shuō)明電池維護(hù)的重要性。

4.分析汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)中的電子控制單元（ECU）如何根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整燃油噴射量。

5.闡述汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑循環(huán)的步驟，并說(shuō)明不同制冷劑對(duì)環(huán)境的影響。

6.描述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，并解釋如何調(diào)整氣門(mén)正時(shí)。

7.討論汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，包括油壓、油流和油溫的控制。

8.分析汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力作用，并解釋不同助力類(lèi)型（如液壓助力、電子助力）的工作原理。

9.描述汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中差速器的功能，以及差速器鎖定對(duì)車(chē)輛行駛性能的影響。

10.討論汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)化器的工作原理及其在減少排放中的作用。

四、多選

1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，以下哪些工具是必需的？

A.汽缸壓力表

B.發(fā)電機(jī)

C.電腦編程器

D.火花塞扳手

E.發(fā)動(dòng)機(jī)油尺

2.以下哪些因素會(huì)影響汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能？

A.制動(dòng)液的清潔度

B.制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓的磨損

C.制動(dòng)踏板的靈敏度

D.氣候條件

E.輪胎氣壓

3.在汽車(chē)電氣系統(tǒng)故障診斷中，以下哪些方法可以用來(lái)檢測(cè)電路？

A.電壓測(cè)試

B.電阻測(cè)試

C.電流測(cè)試

D.信號(hào)波形分析

E.震動(dòng)測(cè)試

4.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障排除時(shí)，以下哪些部件可能需要檢查或更換？

A.冷凝器

B.蒸發(fā)器

C.壓縮機(jī)

D.冷卻劑

E.風(fēng)扇電機(jī)

5.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的ECU會(huì)根據(jù)哪些參數(shù)來(lái)調(diào)整燃油噴射？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B.進(jìn)氣溫度

C.節(jié)氣門(mén)位置

D.車(chē)速

E.空氣流量

6.以下哪些是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件？

A.油底殼

B.油泵

C.油濾清器

D.油道

E.油壓傳感器

7.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能由以下哪些原因引起？

A.輪胎氣壓不足

B.轉(zhuǎn)向拉桿磨損

C.助力油泄漏

D.轉(zhuǎn)向機(jī)損壞

E.懸掛系統(tǒng)問(wèn)題

8.汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的差速器有哪些類(lèi)型？

A.開(kāi)放式差速器

B.防抱死差速器

C.液壓差速器

D.離心式差速器

E.電子差速器

9.以下哪些因素會(huì)影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率

B.汽油質(zhì)量

C.空氣濾清器效率

D.催化轉(zhuǎn)化器性能

E.汽車(chē)行駛速度

10.汽車(chē)維修中，以下哪些步驟是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修前必須完成的？

A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油液

B.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件

C.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損情況

D.更換所有密封件

E.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油道

五、論述題

1.論述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放的影響，并討論如何通過(guò)技術(shù)手段提高燃燒效率。

2.分析汽車(chē)電氣系統(tǒng)故障診斷中，如何利用故障代碼和電路圖進(jìn)行故障定位，并舉例說(shuō)明具體的診斷過(guò)程。

3.討論現(xiàn)代汽車(chē)電子控制單元（ECU）在汽車(chē)維修中的作用，包括其功能、診斷接口以及與維修人員的互動(dòng)。

4.分析汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑泄漏的原因及其對(duì)環(huán)境和人體健康的影響，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

5.論述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要性，包括潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、潤(rùn)滑油的選用標(biāo)準(zhǔn)以及潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的常見(jiàn)表現(xiàn)和維修方法。

六、案例分析題

1.案例背景：一輛現(xiàn)代汽車(chē)在行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力下降的現(xiàn)象，故障燈亮起。維修人員通過(guò)診斷儀讀取到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）的故障代碼為P0300，表示發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有一個(gè)或多個(gè)氣缸失火。

案例分析：

-請(qǐng)分析可能導(dǎo)致P0300故障代碼的原因，包括但不限于點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)等。

-描述如何通過(guò)診斷流程和測(cè)試步驟來(lái)確定具體的故障點(diǎn)。

-討論在排除故障后，如何確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能恢復(fù)正常，并預(yù)防類(lèi)似故障的再次發(fā)生。

2.案例背景：一輛豪華轎車(chē)在長(zhǎng)途行駛后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果明顯下降，且制冷劑壓力指示異常。

案例分析：

-請(qǐng)分析可能導(dǎo)致空調(diào)制冷效果下降的原因，包括但不限于制冷劑泄漏、壓縮機(jī)故障、冷凝器散熱不良等。

-描述如何通過(guò)壓力表、溫度計(jì)等工具進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的診斷測(cè)試。

-討論在更換制冷劑或修復(fù)系統(tǒng)后，如何進(jìn)行性能測(cè)試和驗(yàn)證，以確?？照{(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

本次試卷答案如下：

一、單項(xiàng)選擇題

1.C.電腦編程

解析：汽車(chē)機(jī)電維修工程師在診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，需要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)原理、電路圖解讀等基礎(chǔ)知識(shí)，但電腦編程并非必需技能。

2.C.溫度傳感器

解析：溫度傳感器用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。

3.D.氣門(mén)彈簧

解析：氣門(mén)彈簧負(fù)責(zé)維持氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的狀態(tài)，在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，若氣門(mén)彈簧損壞或磨損嚴(yán)重，則需更換。

4.B.進(jìn)氣歧管

解析：進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分，與排放系統(tǒng)無(wú)關(guān)。

5.A.電壓表

解析：電壓表用于檢測(cè)電路中的電壓，是維修電路故障時(shí)常用的工具。

6.B.制動(dòng)液

解析：制動(dòng)液在制動(dòng)系統(tǒng)中起到傳遞制動(dòng)壓力的作用，若制動(dòng)液出現(xiàn)污染或泄漏，會(huì)影響制動(dòng)效果。

7.D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

解析：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能與潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問(wèn)題有關(guān)。

8.C.汽車(chē)電路圖解讀

解析：汽車(chē)電路圖解讀是汽車(chē)機(jī)電維修工程師必備的技能，有助于快速定位故障。

9.C.汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重

解析：汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重可能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)或輪胎氣壓有關(guān)。

10.A.變速箱

解析：變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪。

二、判斷題

1.正確

解析：定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部污染，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

2.正確

解析：冷凝器溫度低于蒸發(fā)器溫度是空調(diào)系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)。

3.正確

解析：制動(dòng)液的主要作用是傳遞制動(dòng)壓力，而不是吸收熱量。

4.錯(cuò)誤

解析：發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，但燃油經(jīng)濟(jì)性不一定越好。

5.正確

解析：點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)責(zé)將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流，以點(diǎn)燃混合氣。

6.正確

解析：懸掛系統(tǒng)的彈性元件主要是彈簧，減震器負(fù)責(zé)吸收震動(dòng)。

7.正確

解析：點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放有直接影響，合適的點(diǎn)火時(shí)機(jī)可以提高動(dòng)力性和降低排放。

8.錯(cuò)誤

解析：診斷工具可以輔助故障診斷，但無(wú)法完全替代人工分析。

9.正確

解析：燃油噴射壓力越高，燃油霧化效果越好，燃油經(jīng)濟(jì)性也越高。

10.正確

解析：渦輪增壓器通過(guò)增加進(jìn)氣壓力來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

三、簡(jiǎn)答題

1.解析：曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件，將燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。

2.解析：ABS通過(guò)調(diào)節(jié)每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)壓力，防止車(chē)輪在制動(dòng)過(guò)程中鎖死，提高制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性。

3.解析：電池充放電過(guò)程涉及化學(xué)反應(yīng)，電池維護(hù)包括定期檢查電壓、清潔電池接線(xiàn)柱、避免電池過(guò)充或過(guò)放等。

4.解析：ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門(mén)位置、車(chē)速和空氣流量等參數(shù)，調(diào)整燃油噴射量和噴射時(shí)機(jī)。

5.解析：空調(diào)制冷劑循環(huán)包括蒸發(fā)、壓縮、冷凝和膨脹等步驟，制冷劑對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在泄漏和對(duì)臭氧層的破壞。

6.解析：氣門(mén)正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放有直接影響，合適的氣門(mén)正時(shí)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

7.解析：潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則包括油壓、油流和油溫的控制，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的正常潤(rùn)滑。

8.解析：轉(zhuǎn)向助力通過(guò)減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，提高轉(zhuǎn)向的輕松度和操控穩(wěn)定性。

9.解析：差速器通過(guò)允許左右車(chē)輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)，使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持平穩(wěn)行駛。

10.解析：排放控制系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)化器可以將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體，降低汽車(chē)排放。

四、多選題

1.A.汽缸壓力表

B.發(fā)電機(jī)

C.電腦編程器

D.火花塞扳手

E.發(fā)動(dòng)機(jī)油尺

解析：以上工具均為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修中常用的工具。

2.A.制動(dòng)液的清潔度

B.制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓的磨損

C.制動(dòng)踏板的靈敏度

D.氣候條件

E.輪胎氣壓

解析：以上因素均可能影響汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能。

3.A.電壓測(cè)試

B.電阻測(cè)試

C.電流測(cè)試

D.信號(hào)波形分析

E.震動(dòng)測(cè)試

解析：以上方法均可用于檢測(cè)電路故障。

4.A.冷凝器

B.蒸發(fā)器

C.壓縮機(jī)

D.冷卻劑

E.風(fēng)扇電機(jī)

解析：以上部件均為汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要組成部分。

5.A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B.進(jìn)氣溫度

C.節(jié)氣門(mén)位置

D.車(chē)速

E.空氣流量

解析：以上參數(shù)均為ECU調(diào)整燃油噴射量的依據(jù)。

6.A.油底殼

B.油泵

C.油濾清器

D.油道

E.油壓傳感器

解析：以上部件均為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組成部分。

7.A.輪胎氣壓不足

B.轉(zhuǎn)向拉桿磨損

C.助力油泄漏

D.轉(zhuǎn)向機(jī)損壞

E.懸掛系統(tǒng)問(wèn)題

解析：以上因素均可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重。

8.A.開(kāi)放式差速器

B.防抱死差速器

C.液壓差速器

D.離心式差速器

E.電子差速器

解析：以上為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中差速器的不同類(lèi)型。

9.A.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率

B.汽油質(zhì)量

C.空氣濾清器效率

D.催化轉(zhuǎn)化器性能

E.汽車(chē)行駛速度

解析：以上因素均可能影響汽車(chē)排放。

10.A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油液

B.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件

C.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損情況

D.更換所有密封件

E.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油道

解析：以上步驟均為發(fā)動(dòng)機(jī)大修前必須完成的準(zhǔn)備工作。

五、論述題

1.解析：燃燒效率是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，提高燃燒效率可以降低燃油消耗，減少排放。通過(guò)優(yōu)化燃燒室設(shè)計(jì)、提高燃燒室溫度和壓力、優(yōu)化點(diǎn)火時(shí)機(jī)等技術(shù)手段可以提高燃燒效率。

2.解析：故障代碼和電路圖是故障診斷的重要依據(jù)。通過(guò)讀取故障代碼，可以初步判斷故障部位；通過(guò)分析電路圖，可以進(jìn)一步了解電路的連接方式和故障點(diǎn)的可能原因。診斷過(guò)程中，需要結(jié)合具體故障現(xiàn)象和測(cè)試數(shù)據(jù)，逐步排除故障。

3.解析：ECU在汽車(chē)維修中具有重要作用，它負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)