教學(xué)設(shè)計(jì)授課人：周梅課題YT4543動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)課時(shí)2課型新授教學(xué)目標(biāo)一．知識(shí)目標(biāo):1.了解動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作原理。2.熟悉液壓傳動(dòng)電磁鐵和行程閥動(dòng)作順序表二．技能目標(biāo):能看懂液壓傳動(dòng)的工作過(guò)程。重點(diǎn)難點(diǎn)分析及突破措施重（難）點(diǎn):動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作原理突破措施:講授為主，配合教具或動(dòng)畫(huà)演示，課件配合。學(xué)生分析1.內(nèi)容比較新鮮，如有演示，效果更好，但是由于圖形符號(hào)較多，可能有些難度。2.要培養(yǎng)通過(guò)圖形的表達(dá)想象到工作過(guò)程，需要有個(gè)認(rèn)識(shí)理解的轉(zhuǎn)換過(guò)程。教具準(zhǔn)備教材教案ppt板書(shū)設(shè)計(jì)7.1YT4543動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)概述YT4543動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作原理1.快進(jìn)2.第一次工作進(jìn)給3.第二次工作進(jìn)給4.止擋塊停留5.快退6.原位停止7.電磁鐵和行程閥動(dòng)作順序表三、YT4543動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)教學(xué)過(guò)程（包括導(dǎo)引新課、依標(biāo)導(dǎo)學(xué)、異步訓(xùn)練、達(dá)標(biāo)測(cè)試、作業(yè)設(shè)計(jì)等）復(fù)習(xí)最基本的液壓系統(tǒng)的組成。簡(jiǎn)述下圖液壓系統(tǒng)的工作原理。二．導(dǎo)入新課前面所講的機(jī)械傳動(dòng)是機(jī)械零件在力的作用下傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，它是靠?jī)闪慵g的直接相互作用。機(jī)械傳動(dòng)是工程上四大傳動(dòng)的方式之一，除此之外還有電氣傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)。今天我們學(xué)習(xí)YT4543動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)。講授新課一）概述液壓動(dòng)力滑臺(tái)是利用液壓缸將泵站所提供的液壓能轉(zhuǎn)變成滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)所需的機(jī)械能。它對(duì)液壓系統(tǒng)性能的主要要求是速度換接平穩(wěn)，進(jìn)給速度穩(wěn)定，功率利用合理，效率高，發(fā)熱少。圖7-1所示為YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)。圖7-1組合機(jī)床1--床身2--動(dòng)力滑臺(tái)3--動(dòng)力頭4--主軸箱5--刀具6--工件7--夾具8--工作臺(tái)9--底座二）YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)圖7-2所示為YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)原理圖，該系統(tǒng)采用限壓式變量泵供油、電液動(dòng)換向閥換向、快進(jìn)由液壓缸差動(dòng)連接來(lái)實(shí)現(xiàn)。用行程閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換、二位二通電磁換向閥用來(lái)進(jìn)行兩個(gè)工進(jìn)速度之間的轉(zhuǎn)換，為了保證進(jìn)給的尺寸精度，采用了止擋塊停留來(lái)限位。（一）YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)工作循環(huán)為；快進(jìn)第一次工作進(jìn)給第二次工作進(jìn)給止擋塊停留快退原位停止。圖7-2YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)原理圖（二）YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作原理1、快進(jìn)按下啟動(dòng)按鈕，電磁鐵1YA得電，電液動(dòng)換向閥10的先導(dǎo)閥閥芯向右移動(dòng)從而引起主閥芯向右移，使其左位接人系統(tǒng)，其主油路為：進(jìn)油路：泵1單向閥2換向閥6(左位)行程閥11(下位)液壓缸左腔回油路：液壓缸的右腔換向閥6(左位)單向閥5行程閥1l(下位)液壓缸左腔，形成差動(dòng)連接。2．第一次工作進(jìn)給當(dāng)滑臺(tái)快速運(yùn)動(dòng)到預(yù)定位置時(shí)，滑臺(tái)上的行程擋塊壓下了行程閥11的閥芯，切斷了該通道，使壓力油須經(jīng)調(diào)速閥7進(jìn)入液壓缸的左腔。由于油液流經(jīng)調(diào)速閥，系統(tǒng)壓力上升，打開(kāi)液控順序閥4，此時(shí)單向閥5的上部壓力大于下部壓力，所以單向閥5關(guān)閉，切斷了液壓缸的差動(dòng)回路，回油經(jīng)液控順序閥4和背壓閥3流回油箱使滑臺(tái)轉(zhuǎn)換為第一次工作進(jìn)給。其油路是：進(jìn)油路：泵1單向閥2換向閥6(左位)調(diào)速閥7換向閥12(右位)液壓缸左腔；回油路：液壓缸右腔換向閥6(左位)順序閥4背壓閥3油箱。因?yàn)楣ぷ鬟M(jìn)給時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，所以變量泵1的輸油量便自動(dòng)減小，以適應(yīng)工作進(jìn)給的需要，進(jìn)給量大小由調(diào)速閥7調(diào)節(jié)。3．第二次工作進(jìn)給第一次工進(jìn)結(jié)束后，行程擋塊壓下行程開(kāi)關(guān)使3YA通電，二位二通換向閥將通路切斷，進(jìn)油必須經(jīng)調(diào)速閥7、8才能進(jìn)入液壓缸，此時(shí)由于調(diào)速閥8的開(kāi)口量小于閥7，所以進(jìn)給速度再次降低，其它油路情況同一工進(jìn)。4．止擋塊停留當(dāng)滑臺(tái)工作進(jìn)給完畢之后，碰上止擋塊的滑臺(tái)不再前進(jìn)，停留在止擋塊處，同時(shí)系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器9的調(diào)整值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，經(jīng)過(guò)時(shí)間繼電器的延時(shí)，再發(fā)出信號(hào)使滑臺(tái)返回，滑臺(tái)的停留時(shí)間可由時(shí)間繼電器在一定范圍內(nèi)調(diào)整。5．快退時(shí)間繼電器經(jīng)延時(shí)發(fā)出信號(hào)，2YA通電，1YA、3YA斷電，主油路為：進(jìn)油路：泵1單向閥2換向閥6(右位)液壓缸右腔；回油路：液壓缸左腔單向閥10換向閥6(右位)油箱。6．原位停止當(dāng)滑臺(tái)退回到原位時(shí)，行程擋塊壓下行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出信號(hào)，使2YA斷電，換向閥6處于中位，液壓缸失去液壓動(dòng)力源，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。液壓泵輸出的油液經(jīng)換向閥6直接回油箱，泵卸荷；7.該系統(tǒng)的動(dòng)作循環(huán)表和各電磁鐵及行程閥動(dòng)作如表8-1所示。三）YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)1.采用了由限壓式變量葉片泵與調(diào)速閥及背壓閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，保證了系統(tǒng)穩(wěn)定的低速運(yùn)動(dòng)，較好的速度剛性和較大的調(diào)速范圍。并且系統(tǒng)無(wú)溢流損失，效率較高。2.采用限壓式變量葉片泵和差動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，既能得到較高的快進(jìn)速度，又不致使系統(tǒng)效率過(guò)低，能源利用合理。3.采用行程閥和液控順序閥使快進(jìn)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)的速度換接回路，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，轉(zhuǎn)換的位置精度較高。4.采用三位五通、M型中位機(jī)能的電液動(dòng)換向閥，提高了滑臺(tái)的換向平穩(wěn)性，并且滑臺(tái)在原位停止時(shí)使液壓泵卸荷，減少了能量損耗。5．采用了死擋塊停留的方式，行程終點(diǎn)的重復(fù)位置精度較高，可達(dá)0.01~0.05mm。四．小結(jié)1.YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)工作循環(huán)2.YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作原理五．作業(yè)敘述YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作原理