2025注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶工程技術(shù)法規(guī)與政策修訂與實(shí)施試題集考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（本部分共20道題，每題2分，共40分。請(qǐng)仔細(xì)閱讀每題選項(xiàng)，選擇最符合題意的答案。）1.2025年新修訂的《船舶工程技術(shù)法規(guī)》中，關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的主要變化是什么？A.增加了鋼質(zhì)船體極限強(qiáng)度計(jì)算方法B.對(duì)鋁合金船體結(jié)構(gòu)提出了更嚴(yán)格的疲勞驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)C.取消了對(duì)老舊船舶結(jié)構(gòu)的最低安全要求D.強(qiáng)制要求所有船舶使用新型復(fù)合材料建造2.新法規(guī)中規(guī)定，船舶消防系統(tǒng)定期檢驗(yàn)周期從原來的3年縮短為2年的主要原因是什么？A.消防設(shè)備技術(shù)進(jìn)步，可靠性提高B.歷史上多次火災(zāi)事故暴露出檢驗(yàn)不足問題C.國(guó)際海事組織強(qiáng)制要求所有成員國(guó)統(tǒng)一周期D.船舶噸位增加導(dǎo)致火勢(shì)蔓延更快的客觀因素3.關(guān)于船舶防污染新規(guī)中關(guān)于生活污水處理的描述，以下哪項(xiàng)是正確的？A.所有船舶必須安裝MARPOL附則IV規(guī)定的處理設(shè)備B.沿海航線船舶可豁免部分生活污水處理要求C.新規(guī)取消了船舶生活污水處理排放標(biāo)準(zhǔn)D.安裝高級(jí)別處理設(shè)備的船舶可延長(zhǎng)排放間隔至6個(gè)月4.新修訂的《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》中，關(guān)于船員培訓(xùn)記錄管理的主要變化是？A.允許使用電子化記錄替代紙質(zhì)材料B.增加了船員實(shí)操考核的頻率要求C.取消了對(duì)特殊崗位船員培訓(xùn)的最低學(xué)時(shí)規(guī)定D.要求所有培訓(xùn)記錄必須通過指定機(jī)構(gòu)認(rèn)證5.船舶空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)在新法規(guī)中的主要強(qiáng)制性要求是什么？A.必須使用新型環(huán)保制冷劑B.增加了通風(fēng)換氣次數(shù)的最低標(biāo)準(zhǔn)C.允許在密閉空間使用明火取暖D.取消了對(duì)冷凝水排放的監(jiān)測(cè)要求6.新法規(guī)中關(guān)于船舶穩(wěn)性要求的調(diào)整，特別強(qiáng)調(diào)了什么問題？A.大型船舶橫搖周期過短的風(fēng)險(xiǎn)B.船舶在強(qiáng)橫風(fēng)中的穩(wěn)性儲(chǔ)備不足C.船舶壓載水調(diào)整過程中的穩(wěn)性瞬變D.小型船舶在港內(nèi)作業(yè)的穩(wěn)性要求降低7.船舶導(dǎo)航設(shè)備配置的新要求中，以下哪項(xiàng)是重點(diǎn)？A.所有船舶必須配備電子海圖系統(tǒng)B.對(duì)雷達(dá)性能的最低指標(biāo)大幅提高C.取消了船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)的安裝要求D.允許使用手機(jī)代替船舶導(dǎo)航設(shè)備8.關(guān)于船舶舾裝和完工程度的新規(guī)定，以下哪項(xiàng)描述是準(zhǔn)確的？A.允許船廠在船舶下水后繼續(xù)施工B.增加了船舶內(nèi)部裝飾材料的防火等級(jí)要求C.取消了對(duì)船舶艙室清潔度的檢查標(biāo)準(zhǔn)D.所有船舶必須使用最新型號(hào)的船用閥門9.新法規(guī)中關(guān)于船舶無線電通信設(shè)備的要求變化是什么？GMDSS系統(tǒng)設(shè)備必須每?jī)赡晷ｒ?yàn)一次B.允許使用衛(wèi)星電話替代船舶無線電設(shè)備C.增加了船舶應(yīng)急通信設(shè)備的種類要求D.取消了船舶無線電操作員的資質(zhì)要求10.船舶系泊設(shè)備的新要求主要關(guān)注什么問題？A.增加了系泊纜繩的直徑標(biāo)準(zhǔn)B.對(duì)系泊設(shè)備材料的老化性能提出更高要求C.允許使用未經(jīng)測(cè)試的系泊設(shè)備D.取消了對(duì)系泊設(shè)備定期檢查的頻次規(guī)定11.新修訂的《船舶檢驗(yàn)規(guī)則》中，關(guān)于船體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)的主要變化是？A.增加了超聲波檢測(cè)的頻率要求B.取消了船體結(jié)構(gòu)水壓試驗(yàn)C.對(duì)老舊船舶的檢驗(yàn)可適當(dāng)放寬標(biāo)準(zhǔn)D.允許使用計(jì)算機(jī)模擬替代實(shí)船檢驗(yàn)12.船舶消防設(shè)備新法規(guī)中，對(duì)滅火劑種類的主要調(diào)整是什么？A.禁止使用七氟丙烷等環(huán)保型滅火劑B.增加了細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的強(qiáng)制要求C.允許使用未經(jīng)認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)滅火劑D.取消了對(duì)滅火劑容器壓力的檢測(cè)要求13.關(guān)于船舶壓載水管理的新規(guī)定，以下哪項(xiàng)是正確的？A.所有船舶必須安裝壓載水處理系統(tǒng)B.允許在特定海域排放壓載水C.新規(guī)取消了壓載水管理計(jì)劃的要求D.壓載水處理系統(tǒng)的檢測(cè)周期可延長(zhǎng)至5年14.船舶電氣設(shè)備新法規(guī)中的主要變化是什么？A.允許使用未經(jīng)認(rèn)證的電纜材料B.增加了船舶電氣系統(tǒng)的耐火等級(jí)要求C.取消了對(duì)船舶接地系統(tǒng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)D.所有船舶必須使用直流配電系統(tǒng)15.新法規(guī)中關(guān)于船舶應(yīng)急設(shè)備的要求，特別強(qiáng)調(diào)了什么？A.增加了應(yīng)急照明數(shù)量但降低了亮度標(biāo)準(zhǔn)B.允許使用非原廠生產(chǎn)的應(yīng)急設(shè)備C.對(duì)應(yīng)急設(shè)備的存放位置提出更嚴(yán)格規(guī)定D.取消了應(yīng)急設(shè)備定期試驗(yàn)的要求16.船舶安全設(shè)備配置的新要求中，以下哪項(xiàng)是重點(diǎn)？A.所有船舶必須配備EPIRB設(shè)備B.對(duì)救生艇筏的存放高度降低了要求C.允許使用折疊式救生衣替代傳統(tǒng)救生衣D.取消了對(duì)救生圈數(shù)量的規(guī)定17.新修訂的《船舶登記規(guī)則》中，關(guān)于船舶國(guó)籍證書的主要變化是什么？A.增加了證書有效期至8年B.取消了對(duì)船舶船齡的要求C.對(duì)證書格式做了全面修改D.允許使用電子版證書替代紙質(zhì)證書18.船舶防污染新規(guī)中，關(guān)于船舶油類污染應(yīng)急計(jì)劃的要求是什么？A.允許簡(jiǎn)化計(jì)劃內(nèi)容B.增加了計(jì)劃編制的最低要求C.取消了計(jì)劃定期演習(xí)的規(guī)定D.對(duì)計(jì)劃審批機(jī)構(gòu)做了調(diào)整19.新法規(guī)中關(guān)于船舶人機(jī)工程學(xué)的強(qiáng)制性要求是什么？A.減少了駕駛臺(tái)操縱按鈕數(shù)量B.增加了船員休息場(chǎng)所的最低面積標(biāo)準(zhǔn)C.允許使用傳統(tǒng)手搖設(shè)備D.取消了對(duì)船員視距保護(hù)的要求20.船舶結(jié)構(gòu)新規(guī)中，對(duì)老舊船舶的改造要求是什么？A.允許降低改造標(biāo)準(zhǔn)B.增加了改造項(xiàng)目的審批難度C.對(duì)改造后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出了更高要求D.取消了改造前的安全評(píng)估二、判斷題（本部分共10道題，每題2分，共20分。請(qǐng)判斷下列陳述是否正確，正確的請(qǐng)?zhí)?√"，錯(cuò)誤的請(qǐng)?zhí)?×"。）1.新修訂的《船舶檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，所有船舶的檢驗(yàn)周期必須縮短至12個(gè)月以內(nèi)。（×）2.船舶消防系統(tǒng)新法規(guī)要求所有船舶必須安裝自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。（×）3.關(guān)于船舶壓載水管理，新規(guī)允許在所有海域排放處理后的壓載水。（×）4.船舶電氣設(shè)備新規(guī)取消了所有船用電纜的防火等級(jí)要求。（×）5.新法規(guī)規(guī)定，所有船舶的救生艇筏必須在甲板以下存放。（×）6.船舶防污染新規(guī)要求所有船舶必須安裝油水分離器。（√）7.船舶人機(jī)工程學(xué)新規(guī)取消了駕駛臺(tái)操縱系統(tǒng)的布局要求。（×）8.關(guān)于船舶穩(wěn)性，新規(guī)降低了所有船舶的穩(wěn)性儲(chǔ)備要求。（×）9.船舶無線電通信設(shè)備新規(guī)允許使用手機(jī)作為主要通信工具。（×）10.船舶檢驗(yàn)新規(guī)規(guī)定，所有船體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)必須使用超聲波檢測(cè)方法。（×）三、簡(jiǎn)答題（本部分共5道題，每題4分，共20分。請(qǐng)根據(jù)題目要求，簡(jiǎn)要回答問題。）1.2025年新修訂的《船舶工程技術(shù)法規(guī)》中，關(guān)于船舶穩(wěn)性計(jì)算的主要變化有哪些？這種變化對(duì)船舶設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)有什么實(shí)際影響？2.新法規(guī)對(duì)船舶消防系統(tǒng)提出了哪些新的強(qiáng)制性要求？這些要求如何提高船舶在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)能力？3.船舶防污染新規(guī)中，關(guān)于壓載水管理的主要變化是什么？這些變化如何幫助減少船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染？4.新修訂的《船舶檢驗(yàn)規(guī)則》中，關(guān)于船體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)的主要變化有哪些？這些變化對(duì)老舊船舶的安全管理有什么意義？5.船舶電氣設(shè)備新規(guī)中，對(duì)船用電纜和設(shè)備提出了哪些新的要求？這些要求如何提高船舶電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性？四、論述題（本部分共2道題，每題10分，共20分。請(qǐng)根據(jù)題目要求，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，詳細(xì)論述問題。）1.2025年新修訂的《船舶工程技術(shù)法規(guī)》在多個(gè)方面進(jìn)行了重大調(diào)整，這些調(diào)整對(duì)船舶行業(yè)的發(fā)展有什么重要意義？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，談?wù)勥@些變化對(duì)船舶設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)的具體影響。2.船舶防污染新規(guī)的實(shí)施對(duì)船舶行業(yè)和海洋環(huán)境保護(hù)有什么重要意義？請(qǐng)結(jié)合當(dāng)前國(guó)際海事組織的環(huán)保要求，談?wù)勥@些新規(guī)對(duì)船舶設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)的具體挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)措施。本次試卷答案如下一、選擇題答案及解析1.答案：B解析：新法規(guī)主要增加了對(duì)鋁合金船體結(jié)構(gòu)疲勞驗(yàn)算的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，這是基于近年來鋁合金船體斷裂事故頻發(fā)，為提高船舶安全性而做出的調(diào)整。鋼質(zhì)船體強(qiáng)度計(jì)算方法沒有根本變化，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。老舊船舶結(jié)構(gòu)安全要求依然存在，只是可能根據(jù)船齡有不同的標(biāo)準(zhǔn)，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。復(fù)合材料應(yīng)用仍在發(fā)展中，并未強(qiáng)制要求所有船舶使用，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。2.答案：B解析：縮短檢驗(yàn)周期主要是基于近年來發(fā)生的多次船舶火災(zāi)事故，證明原有3年周期不足以保證消防系統(tǒng)可靠性。國(guó)際組織沒有強(qiáng)制統(tǒng)一周期，B選項(xiàng)正確。消防技術(shù)進(jìn)步確實(shí)存在，但不足以成為縮短周期的唯一原因，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。船舶噸位增加是客觀因素，但不是直接原因，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。沿海航線豁免與實(shí)際案例不符，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。3.答案：A解析：新規(guī)強(qiáng)制要求所有船舶安裝MARPOL附則IV規(guī)定的處理設(shè)備，這是國(guó)際防污染公約的強(qiáng)制性要求。沿海航線有特殊豁免的情況存在，但不是普遍規(guī)定，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。新規(guī)提高了排放標(biāo)準(zhǔn)，沒有取消，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。高級(jí)別處理設(shè)備可延長(zhǎng)排放間隔是部分條款，不是總體規(guī)定，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。4.答案：A解析：新規(guī)允許使用電子化記錄替代紙質(zhì)材料，這是順應(yīng)信息化發(fā)展趨勢(shì)的調(diào)整。實(shí)操考核頻率要求并未普遍增加，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。特殊崗位培訓(xùn)學(xué)時(shí)有明確標(biāo)準(zhǔn)，沒有取消，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。所有培訓(xùn)記錄必須通過指定機(jī)構(gòu)認(rèn)證是原有要求，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。5.答案：B解析：新規(guī)增加了通風(fēng)換氣次數(shù)的最低標(biāo)準(zhǔn)，主要是基于密閉空間缺氧和有害氣體積累的風(fēng)險(xiǎn)。允許使用環(huán)保制冷劑是發(fā)展方向，但不是強(qiáng)制性要求，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。密閉空間明火取暖是嚴(yán)禁行為，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。冷凝水排放監(jiān)測(cè)依然重要，沒有取消，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。6.答案：C解析：新規(guī)特別強(qiáng)調(diào)壓載水調(diào)整過程中的穩(wěn)性瞬變問題，這是近年來多起事故暴露出的安全隱患。大型船舶橫搖周期與穩(wěn)性關(guān)系復(fù)雜，不是重點(diǎn)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。強(qiáng)橫風(fēng)穩(wěn)性問題確實(shí)存在，但壓載水調(diào)整更普遍且危險(xiǎn)，C選項(xiàng)正確。小型船舶穩(wěn)性要求并未降低，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。7.答案：B解析：新規(guī)對(duì)雷達(dá)性能的最低指標(biāo)大幅提高，主要是基于電子海圖系統(tǒng)普及后對(duì)雷達(dá)精度提出更高要求。電子海圖系統(tǒng)是輔助設(shè)備，不是替代雷達(dá)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。AIS安裝要求依然存在，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。手機(jī)不能替代專業(yè)導(dǎo)航設(shè)備，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。8.答案：B解析：新規(guī)增加了船舶內(nèi)部裝飾材料的防火等級(jí)要求，這是基于近年火災(zāi)事故暴露的問題。船廠在下水后繼續(xù)施工有嚴(yán)格規(guī)定，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。裝飾材料防火標(biāo)準(zhǔn)提高，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。艙室清潔度檢查依然存在，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。9.答案：C解析：新規(guī)增加了船舶應(yīng)急通信設(shè)備的種類要求，特別是衛(wèi)星通信設(shè)備的應(yīng)用。GMDSS系統(tǒng)設(shè)備校驗(yàn)周期有明確規(guī)定，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。衛(wèi)星電話不能完全替代專業(yè)設(shè)備，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。無線電操作員資質(zhì)要求依然存在，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。10.答案：B解析：新規(guī)對(duì)系泊設(shè)備材料的老化性能提出更高要求，主要是基于多次系泊事故暴露出的設(shè)備老化問題。系泊纜繩直徑標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。系泊設(shè)備必須定期測(cè)試，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。傳統(tǒng)手搖設(shè)備有適用范圍，不是全面取消，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。11.答案：A解析：新規(guī)增加了超聲波檢測(cè)的頻率要求，這是基于老舊船舶腐蝕問題頻發(fā)而做出的調(diào)整。船體結(jié)構(gòu)水壓試驗(yàn)依然存在，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。老舊船舶檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。計(jì)算機(jī)模擬不能替代實(shí)船檢驗(yàn)，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。12.答案：B解析：新規(guī)增加了細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的強(qiáng)制要求，這是基于細(xì)水霧滅火技術(shù)成熟且效果優(yōu)異而做出的調(diào)整。環(huán)保型滅火劑依然受歡迎，但不是全部替代，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。國(guó)產(chǎn)滅火劑需通過認(rèn)證才能使用，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。滅火劑容器壓力依然需要檢測(cè)，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。13.答案：B解析：新規(guī)允許在特定海域排放處理后的壓載水，這是基于壓載水處理技術(shù)發(fā)展而做出的調(diào)整。所有船舶必須安裝處理系統(tǒng)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。特定海域排放有嚴(yán)格條件，不是普遍允許，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。壓載水管理計(jì)劃要求依然存在，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。14.答案：B解析：新規(guī)增加了船舶電氣系統(tǒng)的耐火等級(jí)要求，主要是基于近年電氣火災(zāi)事故頻發(fā)。電纜材料需通過認(rèn)證，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。耐火等級(jí)要求提高，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。接地系統(tǒng)檢測(cè)依然重要，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。15.答案：C解析：新規(guī)對(duì)應(yīng)急設(shè)備的存放位置提出更嚴(yán)格規(guī)定，主要是基于多次事故暴露出的設(shè)備取用困難問題。應(yīng)急照明亮度標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。應(yīng)急設(shè)備需原廠或認(rèn)證產(chǎn)品，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。存放位置有明確要求，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。16.答案：A解析：新規(guī)要求所有船舶必須配備EPIRB設(shè)備，這是國(guó)際搜救公約的強(qiáng)制性要求。救生艇筏存放高度有規(guī)定，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。救生衣類型有標(biāo)準(zhǔn)，不能隨意替代，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。救生圈數(shù)量有規(guī)定，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。17.答案：A解析：新規(guī)將證書有效期增加至8年，這是基于行政效率提高的調(diào)整。船齡要求依然存在，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。證書格式有更新，但不是全面修改，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。電子版證書正在推廣，但未完全替代，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。18.答案：B解析：新規(guī)增加了計(jì)劃編制的最低要求，主要是基于部分計(jì)劃過于簡(jiǎn)單的問題。允許簡(jiǎn)化與實(shí)際不符，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。計(jì)劃演習(xí)依然重要，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。審批機(jī)構(gòu)有明確規(guī)定，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。19.答案：B解析：新規(guī)增加了船員休息場(chǎng)所的最低面積標(biāo)準(zhǔn)，主要是基于船員健康保護(hù)考慮。操縱按鈕數(shù)量有優(yōu)化要求，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。傳統(tǒng)設(shè)備在特定場(chǎng)合仍有應(yīng)用，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。視距保護(hù)要求依然存在，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。20.答案：C解析：新規(guī)對(duì)改造后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出了更高要求，主要是基于老舊船舶安全風(fēng)險(xiǎn)。改造標(biāo)準(zhǔn)不能降低，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。審批難度有調(diào)整，但未普遍增加，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。改造前安全評(píng)估依然重要，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。二、判斷題答案及解析1.答案：×解析：新規(guī)規(guī)定檢驗(yàn)周期根據(jù)船舶類型和用途有所不同，一般不超過5年，而非統(tǒng)一縮短至12個(gè)月。這一規(guī)定是為了平衡檢驗(yàn)成本和船舶安全，不同類型船舶有不同要求。2.答案：×解析：新規(guī)要求所有船舶必須安裝經(jīng)認(rèn)證的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，但并非唯一系統(tǒng)，其他類型滅火系統(tǒng)根據(jù)船舶類型和用途可有不同要求。自動(dòng)噴水系統(tǒng)只是其中一種，并非強(qiáng)制性唯一選擇。3.答案：×解析：新規(guī)規(guī)定處理后的壓載水只有在滿足特定條件才能在特定海域排放，并非所有海域都可以排放。壓載水管理是國(guó)際防污染的重要措施，有嚴(yán)格的技術(shù)和地理限制。4.答案：×解析：新規(guī)對(duì)船用電纜的防火等級(jí)提出了更高要求，特別是關(guān)鍵部位和高溫環(huán)境下的電纜。所有船用電纜都有明確的防火等級(jí)要求，并非取消。5.答案：×解析：新規(guī)規(guī)定救生艇筏必須存放在甲板以上易于取用的位置，以確保緊急情況下能夠快速投放。救生設(shè)備存放位置有嚴(yán)格規(guī)定，不能存放在甲板以下。6.答案：√解析：新規(guī)強(qiáng)制要求所有船舶安裝經(jīng)認(rèn)證的油水分離器，這是防止船舶油污染海洋的重要措施。油水分離器是國(guó)際防污染公約的強(qiáng)制性設(shè)備。7.答案：×解析：新規(guī)對(duì)駕駛臺(tái)操縱系統(tǒng)的布局提出了更嚴(yán)格的人機(jī)工程學(xué)要求，以減少船員疲勞和操作失誤。操縱系統(tǒng)布局有明確標(biāo)準(zhǔn)，不能取消。8.答案：×解析：新規(guī)提高了所有船舶的穩(wěn)性儲(chǔ)備要求，特別是針對(duì)大型船舶和特定航線。穩(wěn)性儲(chǔ)備要求是船舶安全的基本標(biāo)準(zhǔn)，并未降低。9.答案：×解析：新規(guī)要求所有船舶必須配備經(jīng)認(rèn)證的無線電通信設(shè)備，手機(jī)不能作為主要通信工具。無線電通信是船舶安全的基本要求，不能使用非專業(yè)設(shè)備替代。10.答案：×解析：新規(guī)規(guī)定船體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)可使用多種方法，包括超聲波、射線和磁粉檢測(cè)等，并非必須全部使用超聲波檢測(cè)。檢驗(yàn)方法的選擇取決于船舶類型和具體部位。三、簡(jiǎn)答題答案及解析1.答案：主要變化包括：增加了對(duì)大傾角穩(wěn)性的計(jì)算要求，引入了考慮風(fēng)壓和波浪力的動(dòng)態(tài)穩(wěn)性分析，提高了最小干舷標(biāo)準(zhǔn)，增加了艙室隔艙完整性要求。這些變化提高了船舶抗風(fēng)浪能力和結(jié)構(gòu)可靠性，對(duì)船舶設(shè)計(jì)要求更高，檢驗(yàn)更嚴(yán)格，促進(jìn)了船舶向更安全方向發(fā)展。2.答案：新規(guī)要求所有船舶必須安裝經(jīng)認(rèn)證的