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文檔簡介
【站務管理】軌道公司運營站務部站臺門故障應急演練細化方案演練目的本次軌道公司運營站務部站臺門故障應急演練旨在檢驗和提升站務人員應對站臺門突發(fā)故障的應急處理能力,確保在站臺門故障發(fā)生時,能夠迅速、有效地采取措施,保障乘客的生命安全和列車的正常運行。同時,通過演練進一步完善站臺門故障應急預案,加強各部門之間的協(xié)調(diào)與配合,提高整體應急響應水平。演練時間和地點1.時間:[具體日期],[上午/下午][具體時間][結(jié)束時間]。2.地點:[具體車站名稱],該車站為軌道線路的重要換乘站,客流量較大,站臺門設(shè)備具有代表性。演練參與人員1.站務人員:包括值班站長、客運值班員、行車值班員、站務員等,負責站臺門故障的現(xiàn)場處置和乘客引導工作。2.維修人員:軌道公司設(shè)備維修部門的專業(yè)技術(shù)人員,負責站臺門故障的維修和排查工作。3.列車司機:負責列車在站臺門故障時的運行操作和配合應急處理工作。4.模擬乘客:由軌道公司內(nèi)部員工扮演,模擬在站臺門故障時乘客的反應和行為。演練情景設(shè)定本次演練設(shè)定以下幾種站臺門故障情景:1.單扇站臺門無法正常打開:列車到達站臺后,某一扇站臺門無法按照正常程序打開,影響乘客上下車。2.多扇站臺門自動打開:在列車未到達站臺時,多扇站臺門突然自動打開,存在安全隱患。3.站臺門夾人夾物:列車關(guān)門啟動時,站臺門夾住乘客或物品,導致列車無法正常運行。演練流程及處置措施單扇站臺門無法正常打開1.故障發(fā)現(xiàn):列車到達站臺后,站務員在站臺進行接車作業(yè)時,發(fā)現(xiàn)某一扇站臺門未打開,立即通過對講機向值班站長“值班站長,[具體站臺門編號]站臺門未打開?!?.值班站長響應:值班站長接到報告后,立即趕到現(xiàn)場,確認故障情況,并通過對講機通知行車值班員:“行車值班員,[具體站臺門編號]站臺門無法正常打開,通知司機做好臨時停車準備?!?.乘客引導:站務員在值班站長的指揮下,迅速在故障站臺門前設(shè)置警示標識,并引導乘客從相鄰的站臺門上下車,同時通過廣播向乘客說明情況:“各位乘客,由于站臺門設(shè)備故障,[具體站臺門編號]站臺門暫時無法打開,請您從相鄰的站臺門上下車,給您帶來不便,敬請諒解?!?.維修人員到場:行車值班員通知維修人員趕赴現(xiàn)場。維修人員攜帶工具迅速到達故障站臺門處,對站臺門進行檢查和維修。在維修過程中,維修人員向值班站長匯報維修進度:“值班站長,我們正在對故障站臺門進行排查,初步判斷是門機控制器故障,正在進行修復?!?.故障修復:經(jīng)過維修人員的努力,故障站臺門修復成功。維修人員向值班站長“值班站長,[具體站臺門編號]站臺門已修復,可以正常使用?!?.恢復運營:值班站長確認故障修復后,通知行車值班員:“行車值班員,[具體站臺門編號]站臺門故障已排除,通知司機恢復正常運行?!毙熊囍蛋鄦T通知司機后,列車按正常程序離開站臺。多扇站臺門自動打開1.故障發(fā)現(xiàn):站務員在站臺進行巡視時,發(fā)現(xiàn)多扇站臺門自動打開,立即通過對講機向值班站長“值班站長,[具體站臺區(qū)域]多扇站臺門自動打開?!?.值班站長響應:值班站長接到報告后,迅速趕到站臺,評估現(xiàn)場情況。同時,通知行車值班員:“行車值班員,[具體站臺區(qū)域]多扇站臺門自動打開,立即通知后續(xù)列車在站外臨時停車?!?.安全防護:值班站長指揮站務員在打開的站臺門前設(shè)置防護欄和警示標識,防止乘客靠近站臺邊緣,確保乘客安全。站務員通過廣播向乘客說明情況:“各位乘客,由于站臺門設(shè)備故障,部分站臺門自動打開,請您站在安全線以內(nèi),不要靠近站臺邊緣?!?.維修人員到場:行車值班員通知維修人員趕赴現(xiàn)場。維修人員到達后,對故障站臺門進行全面檢查,確定故障原因。維修人員向值班站長匯報:“值班站長,初步判斷是站臺門控制系統(tǒng)故障,導致多扇站臺門自動打開,我們正在進行搶修?!?.故障修復:經(jīng)過維修人員的緊張搶修,故障站臺門恢復正常。維修人員向值班站長“值班站長,多扇站臺門故障已修復,站臺門已恢復正常關(guān)閉狀態(tài)?!?.恢復運營:值班站長確認故障修復后,通知行車值班員:“行車值班員,站臺門故障已排除,通知后續(xù)列車進站?!毙熊囍蛋鄦T通知司機后,列車依次進站,恢復正常運營。站臺門夾人夾物1.故障發(fā)生:列車關(guān)門啟動時,站臺門夾住乘客或物品,列車司機發(fā)現(xiàn)列車無法正常運行,立即采取緊急停車措施,并通過對講機向行車值班員“行車值班員,列車在[具體車站名稱]站臺因站臺門夾人/物無法啟動?!?.值班站長響應:行車值班員接到報告后,立即向值班站長轉(zhuǎn)達情況。值班站長迅速趕到現(xiàn)場,確認站臺門夾人/物情況,并通過對講機通知司機:“司機,保持列車制動狀態(tài),不要動車?!?.解救被困人員:值班站長指揮站務員使用站臺門手動解鎖裝置打開站臺門,解救被困的乘客或取出被夾的物品。在解救過程中,站務員要注意自身安全和乘客的情緒安撫。如果夾住的是乘客,站務員要輕聲安慰乘客:“請您不要慌張,我們馬上救您出來?!?.檢查乘客狀況:解救出被困人員后,站務員立即檢查乘客的身體狀況。如果乘客受傷,立即撥打急救電話,并在現(xiàn)場進行簡單的急救處理。同時,值班站長安排站務員協(xié)助醫(yī)護人員進行后續(xù)的救治工作。5.列車恢復運行:確認站臺門無異常后,值班站長通知司機:“司機,站臺門夾人/物情況已處理完畢,您可以正常啟動列車?!绷熊囁緳C接到通知后,啟動列車離開站臺。6.故障排查:維修人員對站臺門進行全面檢查,排查夾人/物的原因,并對站臺門進行調(diào)試和維修,確保站臺門設(shè)備正常運行。多部門協(xié)調(diào)配合1.站務與維修部門配合:站務人員在發(fā)現(xiàn)站臺門故障后,及時通知維修人員。維修人員在接到通知后,要迅速響應,攜帶必要的工具和設(shè)備趕赴現(xiàn)場。在維修過程中,站務人員要為維修人員提供必要的協(xié)助,如提供故障站臺門的相關(guān)信息等。2.站務與行車部門配合:值班站長在處理站臺門故障時,要及時與行車值班員溝通,確保列車運行的安全和有序。行車值班員要根據(jù)站臺門故障情況,及時通知列車司機采取相應的措施,如臨時停車、調(diào)整運行計劃等。3.站務與客運部門配合:站務員在故障處理過程中,要積極與客運部門配合,做好乘客的引導和安撫工作??瓦\部門要通過廣播、顯示屏等渠道及時向乘客發(fā)布故障信息和列車運行動態(tài),減少乘客的恐慌和不滿情緒。演練評估與總結(jié)1.演練評估:演練結(jié)束后,由軌道公司運營管理部門組織相關(guān)人員對演練進行評估。評估內(nèi)容包括演練的組織協(xié)調(diào)、故障處置措施的執(zhí)行情況、各部門之間的配合程度、乘客引導和安撫工作等方面。評估人員通過現(xiàn)場觀察、查閱記錄、問卷調(diào)查等方式收集數(shù)據(jù),并對演練效果進行綜合評價。2.總結(jié)會議:召開演練總結(jié)會議,各參演部門和人員對演練過程進行回顧和總結(jié)。值班站長、行車值班員、維修人員等分別匯報在演練中的工作情況和存在的問題。在總結(jié)會議上,大家可以暢所欲言,提出改進的建議和意見。3.問題整改:根據(jù)演練評估和總結(jié)會議的結(jié)果,對演練中發(fā)現(xiàn)的問題進行梳理和分析,制定整改措施和時間表。對于制度流程方面的問題,要及時修訂和完善應急預案;對于人員操作方面的問題,要加強培訓和教育,提高員工的應急處置能力。演練物資及保障1.物資準備:提前準備好演練所需的物資,包括警示標識、防護欄、對講機、手動解鎖工具、急救箱等,并確保物資的數(shù)量充足和性能良好。2.后勤保障:安排專人負責演練期間的后勤保障工作,包括演練人員的餐飲、飲用水供應等,確保演練人員能夠以良好的狀態(tài)參與演練。3.安全保障:在演練現(xiàn)場設(shè)置安全警戒
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