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文檔簡介
第10章軸和軸轂聯(lián)接10.1概述
10.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計
10.3軸的強(qiáng)度計算
10.4軸的剛度計算
10.5軸的振動概念
10.6軸轂聯(lián)接習(xí)題10.1概述10.1.1軸的分類
1.按軸線形狀分類圖10-1直軸、曲軸和撓性軸(a)直軸;(b)曲軸;(c)撓性軸
2.按軸承受的載荷分類按軸承受載荷性質(zhì)的不同,可將軸分為轉(zhuǎn)軸、傳動軸和心軸等三類。(1)轉(zhuǎn)軸:在工作過程中既受彎矩,又受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱為轉(zhuǎn)軸,如圖10-2所示。為便于加工和裝配,并使軸具有等強(qiáng)度的特點(diǎn),常將轉(zhuǎn)軸設(shè)計成階梯軸。(2)傳動軸:在工作過程中僅傳遞轉(zhuǎn)矩,或主要傳遞轉(zhuǎn)矩及承受很小彎矩的軸稱為傳動軸(如圖10-3)。(3)心軸:只受彎矩作用而不受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱為心軸(如圖10-4)。在工作過程中若心軸不轉(zhuǎn)動,則稱為固定心軸;若心軸轉(zhuǎn)動,則稱為轉(zhuǎn)動心軸。圖10-2轉(zhuǎn)軸圖10-3傳動軸圖10-4固定心軸和轉(zhuǎn)動心軸10.1.2軸的設(shè)計要求和步驟在一般情況下設(shè)計軸時,只需考慮強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)兩個方面。但對某些旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸,還需保證有足夠的剛度。另外,對高速旋轉(zhuǎn)的軸,還需進(jìn)行振動穩(wěn)定性方面的計算。軸的設(shè)計一般按照以下步驟進(jìn)行:①合理地選擇軸的材料;②初估軸的直徑,進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計;③對軸進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及振動方面的校核計算;④繪出軸的零件工作圖。10.1.3軸的材料表10-1軸的常用材料及其主要機(jī)械性能表10-1軸的常用材料及其主要機(jī)械性能10.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計10.2.1軸的結(jié)構(gòu)分析軸主要由軸頸、軸頭、軸身三部分組成(如圖10-5)。軸上被支承的部分為軸頸,如圖中③,⑦段;安裝輪轂的部分稱做軸頭,如圖中①,④段;聯(lián)接軸頸和軸頭的部分稱做軸身,如圖中②,⑥段。圖10-5軸的結(jié)構(gòu)
1.軸徑向尺寸的確定為了便于軸上零件的裝拆,常將軸做成階梯形,它的直徑從軸端逐漸向中間增大。如圖10-5所示,齒輪、套筒、左端滾動軸承、軸承端蓋和聯(lián)軸器可按順序從左端裝拆,右端軸承從右端裝拆。因而,為了便于裝拆齒輪,軸段④的直徑應(yīng)比軸段③略大一些;為了便于左端滾動軸承的裝拆,軸段③的直徑應(yīng)比軸段②略大一些。其中軸段①,②,③,⑦的徑向尺寸必須符合軸承、聯(lián)軸器和密封圈內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)系列和技術(shù)要求(相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)查《機(jī)械設(shè)計手冊》)。
2.軸的軸向尺寸的確定
齒輪用軸環(huán)⑤和套筒作軸向固定,用平鍵作圓周方向的固定。為使套筒能頂住齒輪,應(yīng)使軸段④的長度l4小于齒輪輪轂寬度b。裝在軸段③上的滾動軸承,用套筒和軸承蓋固定其軸向位置。裝在軸段⑦上的滾動軸承用軸肩和軸承蓋固定其軸向位置。軸承內(nèi)圈在圓周方向上的固定是靠內(nèi)圈與軸之間的配合實(shí)現(xiàn)的。
3.結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求軸的結(jié)構(gòu)沒計主要是使軸的各部分具有合理的外形尺寸。軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足以下幾個方面的要求:(1)對裝配在軸上的零件,應(yīng)進(jìn)行可靠的軸向固定和周向固定。(2)便于軸的加工和軸上零件的裝拆。(3)有利于提高軸的強(qiáng)度和剛度,以及節(jié)省材料,減輕重量。10.2.2零件在軸上的固定
1.零件的軸向固定表10-2軸上零件常用的固定方法表10-2軸上零件常用的固定方法表10-2軸上零件常用的固定方法2.周向固定
為了傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩,軸上零件還需有周向固定。常用的周向固定方法詳見本章10.6節(jié)。3.軸的結(jié)構(gòu)工藝性軸的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸應(yīng)盡量滿足加工、裝配和維修的要求。為此,常采用以下措施:(1)當(dāng)某一軸段需車制螺紋或磨削加工時,應(yīng)留有退刀槽或砂輪越程槽(如圖10-6(a),(b))。(2)軸上所有鍵槽應(yīng)沿軸的同一母線布置(如圖10-7)。(3)為了便于軸上零件的裝配和去除毛刺,軸及軸肩端部一般均應(yīng)制出45°的倒角。過盈配合軸段的裝入端常加工出半錐角為30°的導(dǎo)向錐面(如圖10-7)。
(4)為便于加工,應(yīng)使軸上直徑相近處的圓角、倒角、鍵槽、退刀槽和越程槽等尺寸一致。圖10-6越程槽和退刀槽圖10-7鍵槽的布置10.2.3提高軸的疲勞強(qiáng)度
1.結(jié)構(gòu)設(shè)計方面改進(jìn)零件的結(jié)構(gòu)以消除或減小應(yīng)力集中。零件的疲勞破壞通常從最大應(yīng)力處開始,而應(yīng)力集中往往是疲勞裂紋的根源。因此,在軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):①軸肩過渡處盡量避免直徑尺寸變化過大,并采用較大的過渡圓角。若過渡圓角受到軸尺寸的限制,可采用凹切圓角或卸荷槽等減少應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu),如圖10-8所示。②過盈聯(lián)接的軸,可在輪轂上開卸荷槽。③盡量避免在軸上打橫孔。④軸上加工的鍵槽根部要有足夠大的圓角。圖10-8減少圓角應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)及對比(a)結(jié)構(gòu);(b)圓角過渡;(c)沒有圓角過渡
2.改善軸的表面質(zhì)量
主要措施有:①降低軸的表面粗糙度;②采用表面強(qiáng)化處理,如表面高頻淬火,滲碳、氮化,以及輾壓、噴丸等方法。3.合理布置軸上傳動零件的位置圖10-9軸上零件的合理布置10.3軸的強(qiáng)度計算10.3.1軸的計算簡圖圖10-10軸的受力和支點(diǎn)的簡化10.3.2軸的強(qiáng)度計算
1.按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計算對于傳動軸可只按扭矩計算軸的直徑;對于轉(zhuǎn)軸,常用此法估算最小直徑,然后進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計,并用彎扭合成強(qiáng)度校核。圓軸扭轉(zhuǎn)的強(qiáng)度條件為(10-1)式中:τT——軸的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力(MPa);
T——軸傳遞的扭矩(N·mm);
WT——軸的抗扭剖面模量(mm3);
P——軸傳遞的功率(kW);
n——軸的轉(zhuǎn)速(r/min)。由上式可得到軸的設(shè)計公式(10-2)式中:A——計算常數(shù),與軸的材料和[τ]T值有關(guān),可按表10-3確定。表10-3軸常用材料的[τ]T和A值
2.按彎扭合成強(qiáng)度計算軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計初步完成后,通常要對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行彎扭合成強(qiáng)度校核。對于鋼制軸可按第三強(qiáng)度理論計算,強(qiáng)度條件為(10-3)
式中:σe——當(dāng)量應(yīng)力(N/mm2);
Me——當(dāng)量彎矩(N·mm), ;
M——危險截面上的合成彎矩, ,MH、MV分別為水平面上、垂直面上的彎矩;W——軸的抗彎剖面模量(mm3),對圓截面軸W≈0.1d3,d為危險剖面直徑;
α——折合系數(shù)。對于不變的轉(zhuǎn)矩,α≈0.3;對于脈動循轉(zhuǎn)矩,α≈0.6;對于對稱循環(huán)轉(zhuǎn)矩,α=1。對于頻繁正反轉(zhuǎn)的軸,可視為對稱循環(huán)交變應(yīng)力;若扭矩變化規(guī)律不清,一般也按脈動循環(huán)處理。表10-4中的[σ-1]b,[σ0]b,[σ+1]b分別為對稱循環(huán)、脈動循環(huán)及靜應(yīng)力狀態(tài)下材料的許用彎曲應(yīng)力,供設(shè)計時選用。當(dāng)危險截面有鍵槽時,應(yīng)將軸徑的計算值增大4%~7%。當(dāng)計算只承受彎矩的心軸時,可利用式(10-3),此時T=0。表10-4軸的許用彎曲應(yīng)力單位:MPa
彎扭合成強(qiáng)度的計算按下列步驟進(jìn)行:
(1)繪出軸的計算簡圖,標(biāo)出作用力的方向及作用點(diǎn)的位置。
(2)取定坐標(biāo)系,將作用在軸上的力分解為水平分力和垂直分力,并求其支反力。
(3)分別繪制出水平面和垂直面內(nèi)的彎矩圖。
(4)計算合成彎矩,并繪制出合成彎矩圖。
(5)繪制轉(zhuǎn)矩圖。
(6)確定危險剖面,校核危險剖面的彎扭合成強(qiáng)度。
3.軸的強(qiáng)度計算步驟進(jìn)行軸的強(qiáng)度計算的一般步驟是:
(1)選定軸的材料及其熱處理手段,并按照扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度對軸徑進(jìn)行估算。
(2)進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(包括軸上零件的聯(lián)接、定位、裝拆、調(diào)整、密封及軸的工藝性問題)。
(3)進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核?!纠?0-1】試設(shè)計如圖10-11所示斜齒圓柱齒輪減速器的低速軸。已知軸的轉(zhuǎn)速n=80r/min,傳遞功率P=3.15kW。軸上齒輪的參數(shù)為:法面模數(shù)mn=3mm,分度圓螺旋角β=12°,齒數(shù)z=94,齒寬b=72mm。(1)選擇軸的材料。減速器功率不大,又無特殊要求,故選最常用的45鋼并作正火處理。由表10-1查得σB=610MPa。圖10-11帶式輸送機(jī)(2)按轉(zhuǎn)矩估算軸的最小直徑。應(yīng)用式(10-2)估算。由表10-3取A=107~118(因軸上受較大彎矩),于是得考慮鍵槽對軸強(qiáng)度的影響和聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn),取d=40mm。(3)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求,軸的結(jié)構(gòu)草圖設(shè)計如圖10-12所示。軸段①,②之間應(yīng)有定位軸肩;軸段②,③及③,④之間應(yīng)設(shè)置臺階以利于裝配;軸段④,⑤及⑤,⑥之間應(yīng)有定位軸肩。各軸段的具體設(shè)計如下軸段①:軸的輸出端用HL4尼龍柱銷聯(lián)軸器,孔徑40mm,孔長84mm。取d1=40mm,l1=70mm。軸段②:取軸肩高2.5mm,作定位用,故d2=45mm,該尺寸還應(yīng)滿足密封件的直徑系列要求。該段長度可根據(jù)結(jié)構(gòu)和安裝要求最后確定。
軸段③:齒輪兩側(cè)對稱安裝一對軸承,選擇36210,寬度為20mm,取d3=50mm。左軸承用套筒定位,根據(jù)軸承對安裝尺寸的要求,軸肩高度取3.5mm。該軸段的長度l3的確定如下:齒輪兩側(cè)端面至箱體內(nèi)壁的距離取10mm(箱體鑄造精度的要求)。軸承采用脂潤滑(潤滑方式選用見11.6.1節(jié)),為使軸承和箱體內(nèi)潤滑油隔絕,應(yīng)設(shè)擋油環(huán)(兼作套筒定位),為此取軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離為10mm,故擋油環(huán)的總寬度為20mm。綜合考慮,取l3=45mm。
軸段②長度l2:根據(jù)箱體箱蓋的加工和安裝的要求,取箱體軸承孔長度為46mm,軸承端蓋和箱體之間應(yīng)有調(diào)整墊片,取其厚度為2mm,軸承端蓋厚度取10mm,端蓋和聯(lián)軸器之間應(yīng)有一定的間隙,取10mm。綜合考慮,取l2=35mm。軸段④、⑤:考慮設(shè)置裝配軸肩,取d4=56mm,該段長度應(yīng)小于齒輪輪轂寬度,取l4=68mm。由于采用軸環(huán)定位,取軸肩高4mm,作定位面,選取最小過渡圓角半徑,r=2mm,取d5=65mm。取l5=8mm。軸段⑥:取d5=d3=50mm。為使齒輪相對殼體對稱布置,基于和軸段③同樣的考慮,取l6=34mm。這樣軸承跨距為132mm,由此可進(jìn)行軸和軸承等的計算。圖10-12軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖(4)按彎曲和扭轉(zhuǎn)復(fù)合強(qiáng)度對軸進(jìn)行強(qiáng)度計算。繪出軸的計算簡圖(如圖10-13(a)),根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)lAB=lCD=66mm齒輪的受力計算水平面支反力(如圖10-13(b)):水平面彎矩圖(如圖10-13(c)):
垂直面支反力(如圖10-13(d)):垂直面彎矩圖(如圖10-13(e)):MVC=RVBlBC=1304.31×66=86084.16N·mm
合成彎矩(如圖10-13(f)):扭矩圖(如圖10-13(g)):T=376031.25N·mm
當(dāng)量彎矩圖(如圖10-13(h)):根據(jù)σB=600MPa,查表10-4得:[σ-1]b=55MPa。由于轉(zhuǎn)矩有變化,按脈動考慮,取α=0.6。αT=0.6×376031.25=225618.75N·mm
校核結(jié)果:σec≤[σ-1]b=55MPa,剖面c的強(qiáng)度滿足要求。圖10-13軸的受力分析及彎矩圖10.4軸的剛度計算
軸的剛度包括扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,前者以扭轉(zhuǎn)角φ度量,后者以撓度y或偏轉(zhuǎn)角θ度量。軸的剛度計算就是計算出軸受載時的變形量,并使其控制在允許的范圍內(nèi),即(10-4)表10-5軸的撓度、偏轉(zhuǎn)角和扭轉(zhuǎn)角的允許值10.5軸的振動概念
當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時,由于外界干擾力的影響,軸會產(chǎn)生橫向振動。轉(zhuǎn)速達(dá)到某個數(shù)值,使外界干擾力產(chǎn)生的振動頻率和軸的自然振動頻率相同或相近時,將會出現(xiàn)共振現(xiàn)象,其振幅和動載荷可能導(dǎo)致軸和機(jī)器的破壞,軸發(fā)生共振時的轉(zhuǎn)速稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速繼續(xù)提高,振動就會減弱,軸的轉(zhuǎn)動趨于平穩(wěn)。但當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到另一較高的數(shù)值時,共振可能再次出現(xiàn)。其中,最低的臨界轉(zhuǎn)速稱為第一階臨界轉(zhuǎn)速nc1。軸的振動計算就是計算其臨界轉(zhuǎn)速,使軸的工作轉(zhuǎn)速避開其各階臨界轉(zhuǎn)速以防止共振的發(fā)生。
產(chǎn)生外界干擾力的因素很多,由于軸及軸上零件材料本身的不均勻,安裝對中性不好,制造中的誤差等造成軸及軸上零件的重心偏移,都會使軸旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力,這些是常見的周期性干擾力。因此,高速轉(zhuǎn)動的軸都要經(jīng)過平衡試驗(yàn),以滿足運(yùn)動平穩(wěn)性的要求。軸的臨界轉(zhuǎn)速取決于回轉(zhuǎn)零件的質(zhì)量和軸的剛度,質(zhì)量越大,剛度越小,則軸的臨界轉(zhuǎn)速越低。工作轉(zhuǎn)速n低于一階臨界轉(zhuǎn)速的軸稱為剛性軸,超過一階臨界轉(zhuǎn)速的軸稱為撓性軸。通常情況下,對于剛性軸,應(yīng)使n<0.85nc1;對于撓性軸,應(yīng)使n>1.15nc1滿足上述條件并避開各高階臨界轉(zhuǎn)速的軸,都具有振動穩(wěn)定性。10.6軸轂聯(lián)接10.6.1鍵聯(lián)接
1.平鍵聯(lián)接平鍵聯(lián)接是齒輪、帶輪等與軸聯(lián)接的主要形式。平鍵的橫截面呈正方形或矩形,鍵的兩側(cè)面是工作面,鍵的頂面與輪轂上鍵槽的底面間留有間隙,工作時靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩(如圖10-14(a))。平鍵聯(lián)接結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、對中性好,故得到廣泛應(yīng)用。圖10-14平鍵聯(lián)接
常用的平鍵有普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵。
1)普通平鍵。普通平鍵用于靜聯(lián)接,按端部形狀可分為圓頭(A型)、平頭(B型)和單圓頭三種(如圖10-14(b),(c),(d))。A型和C型鍵的軸槽用端銑刀加工,鍵在槽中固定良好,但軸槽端部的應(yīng)力集中較大。B型鍵的軸槽用盤銑刀加工,軸槽端部的應(yīng)力集中小,但要用螺釘把鍵固定在鍵槽中。設(shè)計時,普通平鍵的寬度b及高度h按軸徑d從標(biāo)準(zhǔn)中查得,長度L按輪轂長度從標(biāo)準(zhǔn)中查得,但應(yīng)比輪轂長略短些。鍵的材料一般用抗拉強(qiáng)度極限σB≥600MPa的碳素鋼,常用45鋼。當(dāng)輪轂材料為有色金屬或非金屬時,鍵的材料可用20鋼或Q235鋼。
平鍵的兩側(cè)面是工作面,工作時兩側(cè)面受到擠壓(如圖10-15),其主要失效形式是鍵、軸槽和轂槽三者中強(qiáng)度最弱的工作面被壓潰。設(shè)計時,按工作面的平均擠壓應(yīng)力σp進(jìn)行強(qiáng)度校核,其強(qiáng)度條件為(10-5)式中:σp——工作面的擠壓應(yīng)力,MPa;T——傳遞的轉(zhuǎn)矩,N·mm;d——軸的直徑,mm;l——鍵的工作長度,mm(A型l=L-b,B型l=L,C型l=L-b/2。L,b分別為鍵的公稱長度和鍵寬,mm);k——鍵與轂槽的接觸高度,mm,k可從標(biāo)準(zhǔn)中查到,通常取=h/2;[σ]p——許用擠壓應(yīng)力,MPa,見表10-6。圖10-15平鍵聯(lián)接的受力分析表10-6平鍵聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力[σ]p和許用壓強(qiáng)[p](2)導(dǎo)向平鍵聯(lián)接。圖10-16導(dǎo)向平鍵和滑鍵聯(lián)接
導(dǎo)向平鍵聯(lián)接主要失效形式是工作面的磨損。因此,要做耐磨性計算,限制其壓強(qiáng)p,強(qiáng)度條件為(10-6)式中:[p]——許用壓強(qiáng),MPa,見表10-6;其他參數(shù)同式(10-5)。2.半圓鍵聯(lián)接圖10-17半圓鍵聯(lián)接3.楔鍵聯(lián)接圖10-18楔鍵聯(lián)接10.6.2花鍵聯(lián)接1.矩形花鍵聯(lián)接矩形花鍵聯(lián)接(如圖10-19)應(yīng)用很廣。矩形花鍵聯(lián)接中以小徑(d)定心,對軸和孔的小徑都進(jìn)行磨削加工,定心精度高,特別是有利于保證帶花鍵孔的齒輪加工時定位定心。矩形花鍵在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了兩種尺寸系列,即輕系列和中系列。輕系列承載能力較小,用于輕載荷的靜聯(lián)接;中系列多用于較重載荷的靜聯(lián)接或在空載下移動的動聯(lián)接。圖10-19矩形花鍵聯(lián)接
2.漸開線花鍵聯(lián)接漸開線花鍵的齒廓是漸開線。根據(jù)分度圓壓力角的不同分為30°壓力角漸開線花鍵(如圖10-20(a))和45°壓力角漸開線花鍵(如圖10-20(b))兩種,后者齒數(shù)多、模數(shù)小,承載能力低,常用于輕載小直徑聯(lián)接,特別適用于薄壁零件間的聯(lián)接。30°壓力角漸開線花鍵模數(shù)大,齒根較厚和齒根圓較大,應(yīng)力集中較小,強(qiáng)度大,壽命長。漸開線花鍵可利用加工齒輪的各種方法進(jìn)行加工,故工藝性較好。聯(lián)接中按齒形定心,齒側(cè)受力時有徑向分力,可自動定心。圖10-20漸開線花鍵聯(lián)接10.6.3其他軸轂聯(lián)接簡介
1.成形聯(lián)接圖10-21成形聯(lián)接2.彈性環(huán)聯(lián)接圖10-22彈性環(huán)聯(lián)接3.過盈配合聯(lián)接圖10-23過盈配合聯(lián)接習(xí)
題10-1
軸按其受力分類,可以分為幾種?試列舉生活中的幾個例子。
10-2
軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計包括哪幾方面的內(nèi)容?
10-3
為什么要對軸進(jìn)行熱處理?當(dāng)軸較短且工作溫度不高時,兩端單向固定的方式是否適用?若軸較長且溫升較大時,應(yīng)采用什么方式固定?
10-4
軸系零件為什么要密封?有哪些密封方式?為什么要考慮軸系零件的調(diào)整?10-5
某傳動軸所傳遞的功率為P=15kW,轉(zhuǎn)速n=750r/min。若采用45鋼正火,該軸所需的最小直徑是多少?10-6
在題10-6圖中,若軸的支承跨距L=400mm,主動齒輪分度圓直徑d1=18
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