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文檔簡介

5.主要環(huán)境保護目標(biāo)——指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、6.結(jié)論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論,7.預(yù)審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見,無主管部門項目,可不填。建設(shè)項目基本情況(表一)2/例/江陽區(qū)位于四川盆地南部,長江、沱江交匯處。東連合江縣3城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司投資200萬元建設(shè)長青路工程。長青路由北向西南方向延伸,位于酒城名邸小區(qū)與公園里?錦廬之間,起點連接學(xué)院西路,終點連接已建混凝土道路。擬建城西長青路道路工程道路寬12m,車行道7m,兩側(cè)人行道各2.5m,道路等4級為城市支路,計算行車速度30公里/小時,設(shè)計荷載為BZZ—100kN,抗震設(shè)防烈度建設(shè)投資有限責(zé)任公司委托四川省國環(huán)環(huán)境工程咨詢有限公司開展本項目的環(huán)境影響評價工本項目建設(shè)符合城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃要求,本項目建設(shè)用地符合《瀘州市土地利用總體規(guī)劃5林地及其他建筑設(shè)施。本項目起點與學(xué)院西路相交,起點(K0+000)北側(cè)隔學(xué)院西路為國泰6做到優(yōu)化進行施工營地布置和縮短施工時段,最大程度減少項目建設(shè)對周圍環(huán)境帶來的不利長青路由北向西南方向延伸,位于酒城名邸小區(qū)與公園里?錦廬之間,起點連接學(xué)院西路,終點連接已建混凝土道路。起于學(xué)院西路(K0+000止于已建成混凝土路面(規(guī)劃路K0+218道路全長218m,道路寬12m,車行道7m,兩側(cè)人行道各2.5m,道路等級為城市支路,計算行車速度30公里/小時,采用瀝青混凝土路面,設(shè)計荷載為BZZ—100kN,抗震設(shè)防烈度為6度。道路等級為城市支路,建設(shè)內(nèi)容包括:道路工程、排7123456789輕式瀝青混凝土(AC-13C)+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+20cm5%水泥穩(wěn)定②人行道采用透水步道磚:6cm透水步道砂漿墊層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石,總厚度為29cm8①雨水管網(wǎng):雨水管共計213.4m,管材為鋼筋砼Ⅱ級/0.5m,車行道下埋深不低于0.7m。在道路交叉口及直管,管口伸出道路邊線0.5m,管口采用管堵填塞。過//////石方量為8016.005m3,棄土交由運輸公司運至政府制/92//(3)正確處理路線平、縱線形的組合,使道路線形組合均衡,滿足行根據(jù)業(yè)主提供的規(guī)劃紅線進行敷設(shè)。道路起點連接學(xué)院中路,終點連接已建混凝土路面,總長約218米,紅線寬12米。道路平面線型為直線和圓曲線相結(jié)合,視覺連續(xù),方道路縱斷面設(shè)計起點K0+000處設(shè)計標(biāo)高為275.50米接學(xué)院西路,設(shè)置一個接順學(xué)院西路的變坡點,終點接順已建混凝土路面,考慮道路兩側(cè)小區(qū)的位置、高程和道路右側(cè)已建好結(jié)合規(guī)劃設(shè)計條件和本項目所在建設(shè)區(qū)域交通現(xiàn)狀,本項目道路橫斷面為:12米(紅線%,人行道路拱橫坡2.0%。路基填筑前應(yīng)清除地表草皮、樹854385本路一般利于路基挖方中的泥巖,砂質(zhì)泥巖或借取土場中土3.0m,并分層壓實。具體開挖深度和換填深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)本項目采用瀝青混凝土路面,設(shè)計采用標(biāo)準(zhǔn)軸載面層:紅色透水砼為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施,根據(jù)《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB50763-2012的要求,在視殘者安全行走和順利到達到無障礙設(shè)施位置。指引殘疾人向前走的盲道應(yīng)為條形的行進盲雨水管共計213.4m,管材為鋼筋砼Ⅱ級平口管雙壁波紋管,車行道下為碳素波紋管(ICC-200/175),人行道下埋深不低于0.5m,車行道下埋管口伸出道路邊線0.5m,管口采用管堵填塞。過街管采用兩根碳素波紋管(ICC-200/175),過本工程照明工程主要為路面照明,雙側(cè)布置。路燈管線埋設(shè)于車行道邊緣,每路埋設(shè)2輕4.531%兩側(cè)人行道上種植行道樹,主要布置香樟、紫薇沿線設(shè)計道路交通工程,主要包括交通標(biāo)線、交通標(biāo)志和交2940m24.865m31m32砂m33m34水m35電kw·h/VOGELE1額定座位≤19座額定座位>19座1額定座位≤5座日晝夜9818981898187日晝夜981898189818日晝夜981898189818根據(jù)規(guī)劃,該空地規(guī)劃為交通設(shè)施用地,現(xiàn)狀為空地且不涉及拆遷,酒城名邸小區(qū)與公園里?錦廬小區(qū)均修建了圍墻,本項目用地現(xiàn)狀為堆存較多的建渣,主要植被為雜草,建渣由建設(shè)方委托專業(yè)的建渣運輸企業(yè),運至瀘州市政府制定的建渣堆放場所堆存。瀘州市江陽區(qū)位于四川盆地南部,長江、沱江交匯處。地理坐標(biāo)東經(jīng)105°8′52″~瀘州市江陽區(qū)主城區(qū)范圍內(nèi),項目周邊交通方便,并且具備城市供寺背斜之南西傾末端與藍田向斜之過度帶,范圍內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造簡單,構(gòu)造節(jié)理不發(fā)育,另有表土層較薄,區(qū)域內(nèi)無斷層、危巖、泥流、巖崩、滑坡等特殊地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象,區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)對全國土壤侵蝕區(qū)的區(qū)劃,該區(qū)域為西南土石山區(qū)。江陽區(qū)水土流失以微度、輕度、中度水力侵蝕為主,水土流失以面蝕、溝蝕為主,坡地、旱地水土流失顯著,在長江、沱江及三、氣候、氣象特征NW處入境。在市境北部由西北向東南,經(jīng)瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū),在瀘州市城區(qū)注入長網(wǎng)系統(tǒng)共劃分為四個分區(qū):I分區(qū)為城西片區(qū)沿五渡溪匯水區(qū)域(行),),瀘州市鴨兒凼城市生活污水處理廠建設(shè)地點位于瀘州能力規(guī)模為5萬t/d,瀘州市鴨兒凼城市污水處理廠主要處理華陽街道、北城街污水處理工藝選用A2/O生化池處理工藝,剩余污泥生化池去除BOD5和COD等有機污染物和氮磷,出水經(jīng)提升泵房進長青路由北向西南方向延伸,位于酒城名邸小區(qū)與公園里?錦廬之間,起點連接學(xué)院西路,終點連接已建混凝土道路。起于學(xué)院西路(K0+000止于已建成混凝土路面(規(guī)道路等級為城市支路,計算行車速度30公里/小時,采用瀝青混凝土路面,設(shè)計荷載為BZZ—100kN,抗震設(shè)防烈度為6度。長青路西側(cè)為酒城名邸小區(qū)4#、7#、11#、14#、17#樓,其中4#、7#、11#已經(jīng)有部分居民入住,該小區(qū)總戶數(shù)為984戶;長青路東側(cè)為公園里?錦廬小區(qū),該小區(qū)正在建設(shè)。目前,該區(qū)域雨污管網(wǎng)等配套設(shè)施已經(jīng)完善。mg/m3mg/m3PM10mg/m3iPSO2PNO2PPM10phNH3-NCODCrBOD5ⅠⅡ4/SpH,j=(pHj-7.0)/(pHsu-7.0)pHj>7.0Sj值Sj值pHBOD5NH3-N//1234監(jiān)測結(jié)果[dB(A)]編號評價結(jié)果[dB(A)]評價標(biāo)準(zhǔn)[dB(A)]1準(zhǔn)234567898NO2PM10///pHBOD5NH3-NpHBOD5NH3-N施工期噪聲標(biāo)準(zhǔn)[dB(A)]2類標(biāo)準(zhǔn)限值[dB(A)]沿線管道吊裝/砼澆筑、排管、管道基礎(chǔ)和護管砼澆筑、蓋板安裝、閉水試驗、溝槽回填、地施工期水污染物主要是機械和車輛的沖洗廢本項目所在區(qū)域為江陽區(qū)建成區(qū)域內(nèi),道路沿線附近的酒城名邸小區(qū)已經(jīng)有部分居民入a.合理安排施工時間,杜絕夜間(22:00~6:00)施工,禁止高噪聲施工設(shè)備在午休時間步設(shè)計方案,本項目全線挖方總量約8020.87m3,填方總量為4.865m3,產(chǎn)生棄方量為為避免剝離表土?xí)捍孢^程中和土方、建渣處置不當(dāng)造成二次污染,環(huán)評要求建設(shè)單位應(yīng)a.表土剝離過程中剝離的表土應(yīng)做好及時收集運送至堆場儲存,轉(zhuǎn)運過程應(yīng)做好土方壓f.運輸車輛不得超載、超寬、超高運輸,應(yīng)考慮利用天王路將棄渣運出,對于營運期大氣污染源主要為車輛行駛產(chǎn)生的道路揚塵及排放的汽車尾氣,主要污染物為營運期大氣污染源主要為車輛行駛產(chǎn)生的道路揚塵及排放的汽車尾氣,主要治理措施如項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況//水污染物理/固體廢物///////噪聲施工期///本項目施工期的環(huán)境影響主要包括施工廢水、廢氣和噪聲對水質(zhì)、環(huán)境空氣和聲環(huán)境的影擬建道路路面為瀝青混凝土路面,施工時材料運輸、裝卸、攤鋪等工程工序中都會產(chǎn)生污并(a)芘;揚塵主要來源于施工車輛運行中的臨時起塵及未鋪裝路面起塵、筑路機械不斷運由于施工場地車輛和各種燃油機械比較集中,尾氣排放源強相對較大,主要污染因子以地購買商品瀝青(智同瀝青混凝土攪拌站現(xiàn)買現(xiàn)用,且采用罐裝瀝青專用車輛裝運。瀝青123456(r)(r0,LA(r)=LA(r0)-20lg|-(r0,式中,LA(r)——距聲源r米處的A聲級,dB(ALA(r0)——距聲源r0米處的A聲級,dB(ALi——各點聲源的聲壓級,dB(A預(yù)測結(jié)果[dB(A)]a.合理安排施工時間,杜絕夜間(22:00~6:00)施工,禁止高噪聲施工設(shè)備在午休時間本項目施工期間開挖土石方量約8020.87m3,填方總量為4.865m3,產(chǎn)生棄方量為式中,Leq(h)i——第i類車的小L0EΔL=ΔL-ΔL+ΔLΔL路面——道路路面材料引起的修正量ΔL2——聲波傳播途徑中引起的衰減量Leq(T)=10lg(100.1L(h)+100.1L(h)+100.1L(h))a.線路因素引起的修正量(ΔL)b.路面修正量(ΔL路面)不同行駛速度修正量[dB(A)]000c.聲波傳播途徑中引起的衰減量(ΔL2)Abar仍按照無限長聲屏障公式計算,然后根據(jù)圖7-2進行高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測點在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)內(nèi)引起的S/S0AbarA=a(r-r0)d.聲波傳播途徑中引起的衰減量(ΔL3)340<D≤70210地貌以及聲源兩側(cè)建筑物反射影響因素的修正,當(dāng)線路兩側(cè)建筑物間距小于總計算高度ΔL反射=4Hb/w≤ΔL反射=2Hb/wHb——構(gòu)筑物的平均高度,取線路兩側(cè)較低一側(cè)高度平均值代入計算,m。項目特征年(2017年、2022年日晝夜9818981898187日晝夜981898189818日晝夜981898189818序號劃1側(cè)2側(cè)93側(cè)8486側(cè)2017晝間2022晝間2027晝間近期(2017年本項目晝間/夜間在紅線范圍內(nèi)噪聲均可達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中期(2022年晝間夜間本項目在道路紅線范圍內(nèi)可達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》遠期(2032年晝間夜間本項目在紅線范圍內(nèi)噪聲可達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》c.加強道路兩側(cè)的綠化,綠化帶種植適宜的喬b.完善區(qū)域內(nèi)交通循環(huán)系統(tǒng),逐步形成成c.完善區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施,改善區(qū)域城市面貌因此,本項目營運期道路運輸最大的風(fēng)險是道路交通事故出現(xiàn)的車輛側(cè)翻汽油(或柴b.安裝前再次逐節(jié)檢查,管材表面要平整e.檢查井砌筑砂漿要飽滿,勾縫全面不遺漏f.與

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