2024年下半年哈爾濱鐵路建設(shè)咨詢有限公司校招筆試題帶答案一、言語(yǔ)理解與表達(dá)（10題）1.中國(guó)的高鐵技術(shù)如今已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，它不僅縮短了城市之間的時(shí)空距離，更推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。下列對(duì)“縮短”和“推動(dòng)”這兩個(gè)詞的理解，正確的是（）A.“縮短”主要描述空間變化，“推動(dòng)”主要描述經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用B.“縮短”和“推動(dòng)”都只描述了高鐵對(duì)空間的影響C.“縮短”和“推動(dòng)”都只描述了高鐵對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響D.“縮短”主要描述經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“推動(dòng)”主要描述空間變化答案：A分析：“縮短”時(shí)空距離，明顯是在說空間方面的變化；“推動(dòng)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)調(diào)的是對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到動(dòng)力作用。所以A選項(xiàng)正確。2.下列句子中，沒有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）A.通過這次活動(dòng)，使我明白了團(tuán)結(jié)的重要性。B.為了防止不再發(fā)生類似的事故，學(xué)校采取了很多安全措施。C.他那崇高的革命品質(zhì)，經(jīng)常浮現(xiàn)在我的腦海中。D.我們要及時(shí)解決并發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中存在的問題。答案：C分析：A項(xiàng)“通過……使”導(dǎo)致句子缺少主語(yǔ)，可刪去“通過”或“使”；B項(xiàng)“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”；D項(xiàng)應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”問題再“解決”問題，語(yǔ)序不當(dāng)。3.填入下面橫線處的句子，與上下文銜接最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）他在一個(gè)開滿鮮花的公園里散步，當(dāng)他走進(jìn)一座花壇時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)一個(gè)小女孩趴在花叢中，______。A.他好奇地走過去，看見小女孩正專注地觀察著一只小蝴蝶B.小女孩正專注地觀察著一只小蝴蝶，他好奇地走過去C.一只小蝴蝶被小女孩正專注地觀察著，他好奇地走過去D.他好奇地走過去，一只小蝴蝶被小女孩正專注地觀察著答案：A分析：按照正常的邏輯順序，應(yīng)該是先“他好奇地走過去”，然后再說明看到的情況，即“看見小女孩正專注地觀察著一只小蝴蝶”，A選項(xiàng)符合邏輯。4.對(duì)下列詞語(yǔ)中加點(diǎn)字的解釋，正確的一項(xiàng)是（）A.銳不可當(dāng)（抵擋）引吭高歌（喉嚨）B.任勞任怨（任務(wù)）不毛之地（毛發(fā)）C.精益求精（好處）見異思遷（改變）D.觸目傷懷（懷抱）微不足道（值得）答案：A分析：B項(xiàng)“任勞任怨”的“任”是“擔(dān)當(dāng)、承受”，“不毛之地”的“毛”是“草木”；C項(xiàng)“精益求精”的“益”是“更加”；D項(xiàng)“觸目傷懷”的“懷”是“心”。5.下列詞語(yǔ)中，沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）A.靜謐鞠躬盡瘁婦孺皆知B.懊悔鋒芒必露一拍即合C.攛掇雜亂無(wú)張參差不齊D.屏嶂鞠躬盡瘁鞠躬盡瘁答案：A分析：B項(xiàng)“鋒芒必露”應(yīng)為“鋒芒畢露”；C項(xiàng)“雜亂無(wú)張”應(yīng)為“雜亂無(wú)章”；D項(xiàng)“屏嶂”應(yīng)為“屏障”。6.下列對(duì)修辭手法判斷正確的一項(xiàng)是（）盼望著，盼望著，東風(fēng)來(lái)了，春天的腳步近了。A.排比擬人B.反復(fù)擬人C.排比比喻D.反復(fù)比喻答案：B分析：“盼望著，盼望著”是反復(fù)的修辭手法，“春天的腳步近了”把春天當(dāng)作人，運(yùn)用了擬人的修辭手法。7.下列句子中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用正確的一項(xiàng)是（）A.他看上去三、四十歲，蘋果臉，短發(fā)，一副菜農(nóng)打扮。B.“不行，”程老師干干脆脆地回答：“不行。你的嗓子沙啞得厲害，念不好?！盋.我北來(lái)后，他寫了一信給我，信中說道：“我身體平安，惟膀子疼痛厲害，舉箸提筆，諸多不便，大約大去之期不遠(yuǎn)矣?！盌.他說：“了不起，你們中國(guó)的人才太多了”！答案：C分析：A項(xiàng)“三、四十歲”表示約數(shù)，中間不用頓號(hào)；B項(xiàng)“回答”后面的冒號(hào)應(yīng)改為逗號(hào)；D項(xiàng)感嘆號(hào)應(yīng)放在引號(hào)內(nèi)。8.下列詞語(yǔ)依次填入橫線處，最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）（1）他的這種做法實(shí)在讓人______。（2）面對(duì)敵人的威脅，他始終______，毫不畏懼。（3）我們要______寶貴的時(shí)間，努力學(xué)習(xí)。A.費(fèi)解堅(jiān)強(qiáng)珍惜B.費(fèi)解頑強(qiáng)愛惜C.誤解堅(jiān)強(qiáng)愛惜D.誤解頑強(qiáng)珍惜答案：A分析：“費(fèi)解”指難以理解，“誤解”指理解得不正確，（1）句用“費(fèi)解”合適；“堅(jiān)強(qiáng)”強(qiáng)調(diào)在困難或壓力面前不屈服，“頑強(qiáng)”更側(cè)重于堅(jiān)韌不拔，（2）句用“堅(jiān)強(qiáng)”合適；“珍惜”側(cè)重于重視、不浪費(fèi)，“愛惜”側(cè)重于愛護(hù)，（3）句用“珍惜”合適。9.下列對(duì)文學(xué)常識(shí)的表述，正確的一項(xiàng)是（）A.《論語(yǔ)》是儒家經(jīng)典著作之一，由孔子及其弟子編寫而成。B.《世說新語(yǔ)》是南朝宋臨川王劉義慶組織編寫的一部志人小說集。C.《繁星》《春水》是現(xiàn)代女作家冰心創(chuàng)作的詩(shī)集，詩(shī)集表現(xiàn)了對(duì)母愛、童真、自然的贊美。D.《安徒生童話》是丹麥作家安徒生創(chuàng)作的童話集，其中《賣火柴的小女孩》《海的女兒》《白雪公主》等都是他的代表作。答案：C分析：A項(xiàng)《論語(yǔ)》是孔子的弟子及再傳弟子編寫而成；B項(xiàng)表述正確，但C項(xiàng)更全面準(zhǔn)確；D項(xiàng)《白雪公主》出自《格林童話》。10.閱讀下面的文段，回答問題。在人類歷史的長(zhǎng)河中，鐵路的出現(xiàn)無(wú)疑是一次重大的變革。它改變了人們的出行方式，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從蒸汽機(jī)車到電力機(jī)車，再到高速列車，鐵路技術(shù)不斷進(jìn)步。如今，高鐵已經(jīng)成為了現(xiàn)代交通的重要標(biāo)志。這段文字的主要內(nèi)容是（）A.鐵路在人類歷史上的重要地位B.鐵路技術(shù)的發(fā)展歷程C.高鐵成為現(xiàn)代交通的重要標(biāo)志D.鐵路對(duì)人們生活和經(jīng)濟(jì)的影響答案：D分析：文段先強(qiáng)調(diào)鐵路是重大變革，接著說明它改變出行方式、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，后面又提到鐵路技術(shù)進(jìn)步及高鐵成為重要標(biāo)志，整體是在說鐵路對(duì)人們生活和經(jīng)濟(jì)的影響。二、數(shù)量關(guān)系（10題）1.某鐵路建設(shè)項(xiàng)目，甲工程隊(duì)單獨(dú)完成需要20天，乙工程隊(duì)單獨(dú)完成需要30天。若兩隊(duì)合作完成該項(xiàng)目，需要多少天？A.10天B.12天C.15天D.18天答案：B分析：設(shè)工作總量為60（20和30的最小公倍數(shù)），則甲的工作效率為60÷20=3，乙的工作效率為60÷30=2。兩隊(duì)合作的工作效率為3+2=5，合作完成需要的時(shí)間為60÷5=12天。2.一列火車長(zhǎng)200米，以每秒20米的速度通過一座長(zhǎng)800米的大橋，需要多少秒？A.40秒B.50秒C.60秒D.70秒答案：B分析：火車通過大橋所行的路程等于火車的長(zhǎng)度加上大橋的長(zhǎng)度，即200+800=1000米。根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得需要的時(shí)間為1000÷20=50秒。3.某鐵路沿線有5個(gè)車站，那么這條鐵路線上共需要準(zhǔn)備多少種不同的車票？A.10種B.15種C.20種D.25種答案：C分析：從5個(gè)車站中選2個(gè)車站，排列順序不同車票不同，是排列問題。根據(jù)排列數(shù)公式$A_{5}^2=frac{5!}{(52)!}=5×4=20$種。4.一個(gè)等差數(shù)列的首項(xiàng)為5，公差為3，那么它的第10項(xiàng)是多少？A.28B.32C.35D.38答案：B分析：根據(jù)等差數(shù)列通項(xiàng)公式$a_{n}=a_{1}+(n1)d$（其中$a_{1}$為首項(xiàng)，$d$為公差，$n$為項(xiàng)數(shù)），可得第10項(xiàng)為$5+(101)×3=5+27=32$。5.某公司招聘員工，按規(guī)定每人至多可報(bào)考兩個(gè)職位。結(jié)果共42人報(bào)名，甲、乙、丙三個(gè)職位報(bào)名人數(shù)分別是22人、16人、25人，其中同時(shí)報(bào)甲、乙職位的人數(shù)為8人，同時(shí)報(bào)甲、丙職位的人數(shù)為6人，那么同時(shí)報(bào)乙、丙職位的人數(shù)為（）A.7人B.8人C.5人D.6人答案：A分析：設(shè)同時(shí)報(bào)乙、丙職位的人數(shù)為$x$人。根據(jù)容斥原理，$22+16+2586x=42$，解得$x=7$。6.某工廠生產(chǎn)的零件中，次品率為5%。現(xiàn)從生產(chǎn)的零件中隨機(jī)抽取100個(gè)，其中次品的數(shù)量最有可能是（）A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)答案：C分析：次品率為5%，抽取100個(gè)零件，次品數(shù)量的期望值為$100×5%=5$個(gè)。7.某商場(chǎng)進(jìn)行促銷活動(dòng)，商品打八折出售。一件原價(jià)200元的商品，現(xiàn)在的售價(jià)是多少元？A.120元B.140元C.160元D.180元答案：C分析：打八折即按原價(jià)的80%出售，$200×80%=160$元。8.有一個(gè)數(shù)，先加上3，再乘以3，然后減去3，最后除以3，結(jié)果還是3。這個(gè)數(shù)是（）A.1B.2C.3D.4答案：A分析：采用倒推法，從結(jié)果3開始，$3×3=9$，$9+3=12$，$12÷3=4$，$43=1$。9.某班級(jí)有學(xué)生50人，其中會(huì)打籃球的有36人，會(huì)踢足球的有28人，兩種球都會(huì)及兩種球都不會(huì)的人數(shù)之比是3:2，那么兩種球都會(huì)的人數(shù)是（）A.18人B.20人C.22人D.24人答案：A分析：設(shè)兩種球都會(huì)的有$3x$人，兩種球都不會(huì)的有$2x$人。則$36+283x+2x=50$，解得$x=6$，所以兩種球都會(huì)的人數(shù)為$3×6=18$人。10.某單位組織員工去旅游，原計(jì)劃租用45座客車若干輛，但有15人沒有座位；若租用同樣數(shù)量的60座客車，則多出一輛車，且其余客車恰好坐滿。問該單位共有多少員工去旅游？A.225人B.240人C.255人D.270人答案：B分析：設(shè)原計(jì)劃租用$x$輛車。根據(jù)員工人數(shù)不變可列方程$45x+15=60(x1)$，解得$x=5$。則員工人數(shù)為$60×(51)=240$人。三、判斷推理（10題）1.所有的鐵路工人都是勤勞的，張師傅是鐵路工人，所以張師傅是勤勞的。這個(gè)推理屬于（）A.演繹推理B.歸納推理C.類比推理D.概率推理答案：A分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個(gè)別結(jié)論的過程。本題從“所有鐵路工人都是勤勞的”這個(gè)一般性前提，推出“張師傅是勤勞的”這個(gè)個(gè)別結(jié)論，屬于演繹推理。2.以下是一組有規(guī)律的數(shù)字：2，5，10，17，26，（）。括號(hào)內(nèi)的數(shù)字應(yīng)該是（）A.35B.36C.37D.38答案：C分析：相鄰兩個(gè)數(shù)的差值依次為3，5，7，9，差值是公差為2的等差數(shù)列，下一個(gè)差值應(yīng)為11，所以括號(hào)內(nèi)的數(shù)字為26+11=37。3.請(qǐng)從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性：（題目沒有圖形，用文字描述規(guī)律）已知前三個(gè)圖形分別是三角形、正方形、五邊形，那么第四個(gè)圖形應(yīng)該是（）A.六邊形B.圓形C.梯形D.菱形答案：A分析：圖形依次是邊數(shù)遞增的多邊形，三角形3條邊，正方形4條邊，五邊形5條邊，所以第四個(gè)圖形應(yīng)該是六邊形。4.某公司有甲、乙、丙、丁四個(gè)部門。已知甲部門的業(yè)績(jī)比乙部門高，丙部門的業(yè)績(jī)比丁部門高，甲部門的業(yè)績(jī)不如丙部門。由此可以推出（）A.乙部門的業(yè)績(jī)比丁部門低B.丙部門的業(yè)績(jī)比乙部門高C.甲部門的業(yè)績(jī)比丁部門低D.丁部門的業(yè)績(jī)比乙部門高答案：B分析：根據(jù)條件可得：丙＞甲＞乙，丙＞丁。所以丙部門的業(yè)績(jī)比乙部門高。5.以下哪項(xiàng)與“火車：鐵軌”邏輯關(guān)系最為相似（）A.飛機(jī)：天空B.汽車：公路C.輪船：海洋D.行人：道路答案：B分析：火車只能在鐵軌上行駛，汽車只能在公路上行駛，邏輯關(guān)系最為相似。飛機(jī)可以在天空飛行，但天空不是其唯一的運(yùn)行軌道；輪船在海洋行駛，但海洋范圍更廣；行人在道路行走，但行人還可以在其他地方行走。6.某鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)，有A、B、C、D四家公司參與投標(biāo)。已知：（1）如果A公司中標(biāo)，那么B公司也中標(biāo)；（2）如果B公司中標(biāo)，那么C公司也中標(biāo)；（3）只有D公司中標(biāo)，C公司才不中標(biāo)。如果D公司沒有中標(biāo)，那么可以推出（）A.A公司中標(biāo)B.B公司中標(biāo)C.C公司中標(biāo)D.以上都不對(duì)答案：C分析：已知D公司沒有中標(biāo)，根據(jù)條件（3）“只有D公司中標(biāo)，C公司才不中標(biāo)”，否后必否前，可得C公司中標(biāo)。7.某班有50名學(xué)生，其中喜歡數(shù)學(xué)的有35人，喜歡語(yǔ)文的有28人，既不喜歡數(shù)學(xué)也不喜歡語(yǔ)文的有5人。那么既喜歡數(shù)學(xué)又喜歡語(yǔ)文的有（）人。A.18人B.20人C.22人D.24人答案：A分析：設(shè)既喜歡數(shù)學(xué)又喜歡語(yǔ)文的有$x$人。$35+28x+5=50$，解得$x=18$。8.以下推理正確的是（）A.所有的金屬都能導(dǎo)電，銅是金屬，所以銅能導(dǎo)電。B.有些鳥會(huì)飛，企鵝是鳥，所以企鵝會(huì)飛。C.所有的植物都需要陽(yáng)光，仙人掌是植物，所以仙人掌不需要陽(yáng)光。D.有些學(xué)生喜歡玩游戲，小李是學(xué)生，所以小李喜歡玩游戲。答案：A分析：A項(xiàng)是正確的演繹推理；B項(xiàng)“有些鳥會(huì)飛”不能推出所有鳥都會(huì)飛，企鵝是特殊的鳥類，不會(huì)飛；C項(xiàng)與“所有植物都需要陽(yáng)光”矛盾；D項(xiàng)“有些學(xué)生喜歡玩游戲”不能確定小李一定喜歡玩游戲。9.請(qǐng)從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)，使之與“氧氣：呼吸”邏輯關(guān)系一致（）A.手表：計(jì)時(shí)B.大腦：思考C.太陽(yáng)：照明D.武器：戰(zhàn)爭(zhēng)答案：B分析：氧氣是呼吸的必要條件，大腦是思考的必要條件。10.某鐵路沿線有三個(gè)車站A、B、C，從A到B有2條路可走，從B到C有3條路可走。那么從A到C共有多少種不同的走法？A.5種B.6種C.8種D.9種答案：B分析：根據(jù)分步乘法計(jì)數(shù)原理，從A到C需要分兩步，第一步從A到B有2種走法，第二步從B到C有3種走法，所以共有$2×3=6$種不同的走法。四、常識(shí)判斷（10題）1.我國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路是（）A.京張鐵路B.唐胥鐵路C.京滬鐵路D.京廣鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路。2.世界上第一條高速鐵路是（）A.日本新干線B.法國(guó)TGVC.德國(guó)ICED.中國(guó)高鐵答案：A分析：1964年10月1日，日本東海道新干線正式通車運(yùn)營(yíng)，這是世界上第一條高速鐵路。3.鐵路信號(hào)中，紅色信號(hào)表示（）A.停車B.注意C.減速D.通行答案：A分析：鐵路信號(hào)中紅色表示停車。4.下列哪種鐵路軌道類型常用于高速列車（）A.有砟軌道B.無(wú)砟軌道C.窄軌軌道D.米軌軌道答案：B分析：無(wú)砟軌道具有穩(wěn)定性高、平順性好等優(yōu)點(diǎn)，常用于高速列車。5.中國(guó)鐵路總公司更名為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的時(shí)間是（）A.2018年B.2019年C.2020年D.2021年答案：B分析：2019年6月18日，中國(guó)鐵路總公司改制成立中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司。6.以下屬于鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)的是（）A.靈活性強(qiáng)B.運(yùn)輸成本低C.速度慢D.受氣候影響大答案：B分析：鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有運(yùn)輸成本低、運(yùn)量大、速度較快、受氣候影響小等；靈活性強(qiáng)是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。7.下列鐵路干線中，經(jīng)過哈爾濱的是（）A.京滬線B.京廣線C.京哈線D.隴海線答案：C分析：京哈線南起首都北京市，北至黑龍江省哈爾濱市。8.鐵路運(yùn)輸中，貨物的計(jì)費(fèi)重量一般按（）計(jì)算。A.實(shí)際重量B.體積重量C.實(shí)際重量和體積重量中取較大值D.以上都不對(duì)答案：C分析：鐵路運(yùn)輸中貨物計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)際重量和體積重量中取較大值計(jì)算。9.我國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B分析：我國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm。10.以下哪個(gè)是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕茉矗ǎ〢.煤炭B.石油C.電力D.天然氣答案：C分析：現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸主要以電力為能源。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答15題。某鐵路建設(shè)公司2023年各季度的收入和利潤(rùn)情況如下表所示：|季度|收入（萬(wàn)元）|利潤(rùn)（萬(wàn)元）||||||第一季度|200|30||第二季度|250|40||第三季度|300|50||第四季度|350|60|1.該公司2023年全年的收入是多少萬(wàn)元？A.1000萬(wàn)元B.1100萬(wàn)元C.1200萬(wàn)元D.1300萬(wàn)元答案：B分析：全年收入為四個(gè)季度收入之和，$200+250+300+350=1100$萬(wàn)元。2.該公司2023年第四季度的利潤(rùn)比第一季度多多少萬(wàn)元？A.20萬(wàn)元B.30萬(wàn)元C.40萬(wàn)元D.50萬(wàn)元答案：B分析：第四季度利潤(rùn)60萬(wàn)元，第一季度利潤(rùn)30萬(wàn)元，$6030=30$萬(wàn)元。3.該公司2023年第二季度的利潤(rùn)率是多少？（利潤(rùn)率=利潤(rùn)÷收入×100%）A.10%B.12%C.14%D.16%答案：D分析：第二季度利潤(rùn)率為$40÷250×100%=16%$。4.該公司2023年各季度收入的同比增長(zhǎng)率最高的是（）A.第一季度B.第二季度C.第三季度D.第四季度答案：D分析：本題沒有給出同比數(shù)據(jù)，假設(shè)是環(huán)比增長(zhǎng)率。第一季度到第二季度增長(zhǎng)率為$(250200)÷200×100%=25%$；第二季度到第三季度增長(zhǎng)率為$(300250)÷250×100%=20%$；第三季度到第四季度增長(zhǎng)率為$(350300)÷300×100%≈16.7%$，所以最高的是第二季度。5.該公司2023年全年的利潤(rùn)率是多少？A.12%B.1