2024年下半年邯濟(jì)鐵路有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（10題）1.以下哪個(gè)不是鐵路信號(hào)的基本顏色？A.紅色B.綠色C.黃色D.藍(lán)色答案：D分析：鐵路信號(hào)基本顏色為紅、綠、黃，紅色表示停車，綠色表示按規(guī)定速度運(yùn)行，黃色表示注意或減速運(yùn)行，藍(lán)色不是基本顏色。2.中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路是？A.京張鐵路B.唐胥鐵路C.京滬鐵路D.成渝鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持設(shè)計(jì)和修建的中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路；唐胥鐵路是中國(guó)自建的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌運(yùn)貨鐵路；京滬鐵路是新中國(guó)成立后修建的；成渝鐵路是新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路干線。3.以下哪種屬于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？A.靈活性強(qiáng)B.運(yùn)輸成本低C.受天氣影響大D.初始建設(shè)投資小答案：B分析：鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低；靈活性不如公路運(yùn)輸；受天氣影響相對(duì)較??；初始建設(shè)投資大。4.下列哪個(gè)是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕茉矗緼.汽油B.柴油C.天然氣D.太陽能答案：B分析：鐵路機(jī)車部分采用柴油作為能源，汽油主要用于汽車等；天然氣在鐵路運(yùn)輸中應(yīng)用較少；太陽能目前不是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕茉础?.我國(guó)鐵路線路等級(jí)分為幾級(jí)？A.2級(jí)B.3級(jí)C.4級(jí)D.5級(jí)答案：C分析：我國(guó)鐵路線路等級(jí)分為四級(jí)，分別是Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)。6.鐵路運(yùn)輸中，下列哪種貨物屬于危險(xiǎn)貨物？A.糧食B.煤炭C.汽油D.木材答案：C分析：汽油屬于易燃易爆的危險(xiǎn)貨物，糧食、煤炭、木材不屬于危險(xiǎn)貨物。7.世界上第一條高速鐵路是？A.日本新干線B.法國(guó)TGVC.德國(guó)ICED.中國(guó)高鐵答案：A分析：1964年日本開通的東海道新干線是世界上第一條高速鐵路。8.鐵路軌道的標(biāo)準(zhǔn)軌距是？A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B分析：鐵路軌道的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm，1000mm是窄軌軌距，1520mm是俄羅斯等國(guó)部分采用的寬軌軌距，1676mm也是寬軌軌距。9.以下哪個(gè)部門負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸安全的監(jiān)督管理？A.交通運(yùn)輸部B.國(guó)家鐵路局C.中國(guó)鐵路總公司D.地方政府答案：B分析：國(guó)家鐵路局負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸安全的監(jiān)督管理；交通運(yùn)輸部職責(zé)范圍更廣；中國(guó)鐵路總公司主要負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)等；地方政府在鐵路建設(shè)等方面有一定配合作用。10.鐵路旅客運(yùn)輸合同從何時(shí)起成立？A.旅客購買車票時(shí)B.旅客檢票進(jìn)站時(shí)C.列車開車時(shí)D.旅客上車時(shí)答案：A分析：鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客購買車票時(shí)起成立，旅客持有車票即與鐵路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成運(yùn)輸合同。二、言語理解與表達(dá)（10題）11.鐵路的發(fā)展________著城市的繁榮，許多城市因鐵路而崛起，成為重要的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心。A.帶動(dòng)B.推動(dòng)C.促進(jìn)D.拉動(dòng)答案：A分析：“帶動(dòng)”有引導(dǎo)、帶領(lǐng)使跟隨著行動(dòng)的意思，“帶動(dòng)城市的繁榮”能體現(xiàn)鐵路發(fā)展對(duì)城市繁榮的引領(lǐng)作用；“推動(dòng)”側(cè)重于使事物前進(jìn)；“促進(jìn)”強(qiáng)調(diào)促使發(fā)展；“拉動(dòng)”主要側(cè)重于經(jīng)濟(jì)方面的牽引。這里用“帶動(dòng)”更合適。12.隨著科技的進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院托识加辛孙@著的________。A.提高B.提升C.增強(qiáng)D.改善答案：B分析：“提升”更強(qiáng)調(diào)在原有基礎(chǔ)上向更高水平發(fā)展，“提升安全性和效率”搭配更恰當(dāng)；“提高”一般用于具體的數(shù)值等；“增強(qiáng)”多與能力、力量等搭配；“改善”側(cè)重于使原來的狀況變好，不如“提升”貼切。13.鐵路建設(shè)者們________地工作，為了讓鐵路早日通車，他們?nèi)找箠^戰(zhàn)在工地上。A.廢寢忘食B.夜以繼日C.孜孜不倦D.兢兢業(yè)業(yè)答案：A分析：“廢寢忘食”指顧不得睡覺，忘記了吃飯，形容專心努力，更能體現(xiàn)建設(shè)者們?yōu)榱俗岃F路早日通車而全身心投入工作，連基本的休息和飲食都不顧的狀態(tài)；“夜以繼日”強(qiáng)調(diào)時(shí)間上的持續(xù)；“孜孜不倦”側(cè)重于學(xué)習(xí)或工作勤奮不知疲倦；“兢兢業(yè)業(yè)”側(cè)重于做事謹(jǐn)慎、勤懇。14.下列句子中，沒有語病的一項(xiàng)是？A.通過這次鐵路安全培訓(xùn)，使我對(duì)鐵路安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。B.鐵路部門采取了一系列措施，以確保旅客運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?。C.他的寫作水平明顯改進(jìn)了。D.我們一定要發(fā)揚(yáng)和繼承中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。答案：B分析：A項(xiàng)缺少主語，應(yīng)刪去“通過”或“使”；C項(xiàng)“水平”與“改進(jìn)”搭配不當(dāng)，應(yīng)是“提高”；D項(xiàng)語序不當(dāng)，應(yīng)是“繼承和發(fā)揚(yáng)”。15.對(duì)下面句子中“鐵路”一詞的含義理解正確的是：鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。A.鐵路線路B.鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)C.鐵路機(jī)車D.鐵路車站答案：B分析：這里的“鐵路”指的是包括鐵路線路、機(jī)車、車站等在內(nèi)的整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，它是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施和國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，不僅僅指線路、機(jī)車或車站。16.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：鐵路的發(fā)展需要________的規(guī)劃，需要________的技術(shù)，更需要________的管理。A.科學(xué)先進(jìn)嚴(yán)格B.合理高端嚴(yán)謹(jǐn)C.科學(xué)高端嚴(yán)謹(jǐn)D.合理先進(jìn)嚴(yán)格答案：A分析：“科學(xué)規(guī)劃”是常用搭配，強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的科學(xué)性和合理性；“先進(jìn)技術(shù)”能體現(xiàn)技術(shù)的領(lǐng)先水平；“嚴(yán)格管理”強(qiáng)調(diào)管理的嚴(yán)格程度，相比“嚴(yán)謹(jǐn)”更側(cè)重于執(zhí)行層面。17.下列詞語中，與“鐵路運(yùn)輸”最搭配的是？A.便捷B.迅速C.高效D.以上都是答案：D分析：鐵路運(yùn)輸具有便捷、迅速、高效等特點(diǎn)，所以以上選項(xiàng)都能與“鐵路運(yùn)輸”搭配。18.把下面幾個(gè)句子組成語意連貫的一段文字，排序正確的一項(xiàng)是：①鐵路的建設(shè)帶動(dòng)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。②同時(shí)，也促進(jìn)了文化的交流與融合。③它不僅是一種交通方式，更是連接不同地區(qū)的紐帶。④越來越多的人選擇鐵路出行。A.①②③④B.③①②④C.④③①②D.①③②④答案：B分析：③句引出鐵路的作用，應(yīng)為首句；①句承接③句說明鐵路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用；②句“同時(shí)”進(jìn)一步說明鐵路對(duì)文化的促進(jìn)作用；④句說明人們的出行選擇，是結(jié)果。所以順序?yàn)棰邰佗冖堋?9.下列對(duì)“鐵路文化”理解最準(zhǔn)確的是？A.鐵路的歷史和傳說B.鐵路建設(shè)和運(yùn)輸過程中形成的文化現(xiàn)象C.鐵路職工的文化生活D.鐵路沿線的風(fēng)土人情答案：B分析：“鐵路文化”是在鐵路建設(shè)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗羞^程中形成的文化現(xiàn)象，包括歷史、傳說、職工文化生活、沿線風(fēng)土人情等多個(gè)方面，但最準(zhǔn)確的是B選項(xiàng)。20.閱讀下面一段文字：鐵路的發(fā)展見證了時(shí)代的變遷，它從最初的蒸汽機(jī)車到如今的高速列車，不斷地刷新著人們的出行體驗(yàn)。從這段文字中可以推斷出什么？A.鐵路發(fā)展越來越快B.鐵路的動(dòng)力技術(shù)不斷進(jìn)步C.人們的出行需求越來越高D.鐵路的運(yùn)輸能力不斷增強(qiáng)答案：B分析：從蒸汽機(jī)車到高速列車體現(xiàn)了鐵路動(dòng)力技術(shù)的不斷進(jìn)步；A項(xiàng)“越來越快”表述不準(zhǔn)確；C項(xiàng)文段未體現(xiàn)人們出行需求的變化；D項(xiàng)運(yùn)輸能力在文段中未涉及。三、數(shù)量關(guān)系（10題）21.某鐵路線路上有10個(gè)車站，那么這條線路上共有多少種不同的車票？A.45B.90C.180D.270答案：B分析：從(n)個(gè)不同元素中取出(m)個(gè)元素的排列數(shù)公式為(A_{n}^m=frac{n!}{(nm)!})，對(duì)于車票，從(10)個(gè)車站中選(2)個(gè)車站的排列(A_{10}^2=frac{10!}{(102)!}=10times9=90)種，因?yàn)檐嚻庇腥コ毯头党讨帧?2.一列火車通過一條長(zhǎng)1200米的隧道用了60秒，火車的速度是20米/秒，火車的長(zhǎng)度是多少米？A.200B.300C.400D.500答案：A分析：根據(jù)公式(路程=速度×?xí)r間)，火車(60)秒行駛的路程為(20×60=1200)米，這個(gè)路程是隧道長(zhǎng)和火車長(zhǎng)之和，所以火車長(zhǎng)為(12001000=200)米。23.某鐵路施工隊(duì)計(jì)劃在30天內(nèi)完成一段鐵路的鋪設(shè)任務(wù)，實(shí)際每天比原計(jì)劃多鋪設(shè)5米，結(jié)果提前6天完成任務(wù)。原計(jì)劃每天鋪設(shè)多少米？A.10B.15C.20D.25答案：C分析：設(shè)原計(jì)劃每天鋪設(shè)(x)米，則實(shí)際每天鋪設(shè)((x+5))米。根據(jù)工作總量相等可列方程(30x=(306)(x+5))，即(30x=24(x+5))，(30x=24x+120)，(6x=120)，解得(x=20)。24.甲乙兩列火車同時(shí)從A、B兩地相對(duì)開出，甲火車每小時(shí)行80千米，乙火車每小時(shí)行70千米，經(jīng)過4小時(shí)兩車相遇。A、B兩地相距多少千米？A.560B.600C.640D.720答案：B分析：根據(jù)相遇問題公式(路程=(甲速度+乙速度)×相遇時(shí)間)，可得((80+70)×4=150×4=600)千米。25.一個(gè)鐵路貨場(chǎng)有一批貨物需要運(yùn)輸，如果用5輛卡車運(yùn)輸，12天可以運(yùn)完；如果用6輛卡車運(yùn)輸，幾天可以運(yùn)完？A.8B.9C.10D.11答案：C分析：設(shè)每輛卡車每天的運(yùn)輸量為(1)份，則貨物總量為(5×12=60)份。用(6)輛卡車運(yùn)輸，需要的天數(shù)為(60÷6=10)天。26.一列火車長(zhǎng)200米，以30米/秒的速度通過一座長(zhǎng)1000米的大橋，從火車頭上橋到火車尾離橋需要多少秒？A.30B.40C.50D.60答案：B分析：火車從頭上橋到尾離橋行駛的總路程為火車長(zhǎng)與橋長(zhǎng)之和，即(200+1000=1200)米，根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得(1200÷30=40)秒。27.某鐵路沿線有5個(gè)車站，要準(zhǔn)備多少種不同的票價(jià)？A.10B.20C.15D.25答案：A分析：不同的票價(jià)取決于兩站之間的距離，與順序無關(guān)，從(5)個(gè)車站中選(2)個(gè)車站的組合數(shù)(C_{5}^2=frac{5!}{2!(52)!}=frac{5×4}{2×1}=10)種。28.某鐵路施工隊(duì)要鋪設(shè)一段鐵軌，原計(jì)劃每天鋪設(shè)80米，實(shí)際每天比原計(jì)劃多鋪設(shè)20米，結(jié)果提前3天完成任務(wù)。這段鐵軌有多長(zhǎng)？A.1200B.1500C.1800D.2000答案：C分析：設(shè)原計(jì)劃(x)天完成任務(wù)，則實(shí)際((x3))天完成。根據(jù)鐵軌長(zhǎng)度相等可列方程(80x=(80+20)(x3))，即(80x=100(x3))，(80x=100x300)，(20x=300)，(x=15)，所以鐵軌長(zhǎng)度為(80×15=1200)米。29.甲乙兩列火車分別從A、B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行，甲火車的速度是乙火車的(frac{3}{4})，兩車相遇時(shí)甲火車比乙火車少行40千米。A、B兩地相距多少千米？A.280B.320C.360D.400答案：A分析：設(shè)乙火車速度為(4x)，甲火車速度為(3x)，相遇時(shí)間為(t)。則(4xt3xt=40)，(xt=40)。A、B兩地距離為((4x+3x)t=7xt=7×40=280)千米。30.一個(gè)鐵路倉庫有貨物120噸，每天運(yùn)出10噸，運(yùn)進(jìn)5噸，多少天可以把倉庫的貨物運(yùn)完？A.20B.24C.30D.36答案：B分析：每天實(shí)際運(yùn)出(105=5)噸，運(yùn)完(120)噸貨物需要(120÷5=24)天。四、判斷推理（10題）31.所有鐵路職工都需要遵守鐵路規(guī)章制度，小李是鐵路職工，所以小李需要遵守鐵路規(guī)章制度。這是一個(gè)什么類型的推理？A.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.因果推理答案：B分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個(gè)別結(jié)論的過程。本題從“所有鐵路職工都需遵守規(guī)章制度”這個(gè)一般性前提，推出“小李需要遵守規(guī)章制度”這個(gè)個(gè)別結(jié)論，屬于演繹推理。32.鐵路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸，與之邏輯關(guān)系相同的是？A.火車：汽車B.高鐵：動(dòng)車C.貨運(yùn)：客運(yùn)D.航空運(yùn)輸：水路運(yùn)輸答案：D分析：“鐵路運(yùn)輸”和“公路運(yùn)輸”是不同的運(yùn)輸方式，屬于并列關(guān)系；“航空運(yùn)輸”和“水路運(yùn)輸”也是不同的運(yùn)輸方式，并列關(guān)系；A項(xiàng)“火車”是“鐵路運(yùn)輸”的工具，“汽車”是“公路運(yùn)輸”的工具；B項(xiàng)“高鐵”是“動(dòng)車”的一種；C項(xiàng)“貨運(yùn)”和“客運(yùn)”是運(yùn)輸?shù)念愋?，不是運(yùn)輸方式。33.如果“鐵路安全得到保障，那么運(yùn)輸效率就會(huì)提高”為真，以下哪項(xiàng)一定為真？A.鐵路安全沒有得到保障，運(yùn)輸效率就不會(huì)提高B.運(yùn)輸效率提高了，鐵路安全一定得到了保障C.鐵路安全得到保障了，但運(yùn)輸效率沒有提高D.運(yùn)輸效率沒有提高，那么鐵路安全沒有得到保障答案：D分析：這是一個(gè)充分條件假言命題，“鐵路安全得到保障→運(yùn)輸效率提高”。A項(xiàng)“否前”推不出必然結(jié)論；B項(xiàng)“肯后”推不出必然結(jié)論；C項(xiàng)與原命題矛盾；D項(xiàng)“否后必否前”，運(yùn)輸效率沒有提高，那么鐵路安全沒有得到保障，正確。34.以下哪項(xiàng)可以作為“鐵路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用”的論據(jù)？A.鐵路運(yùn)輸能促進(jìn)區(qū)域間的貿(mào)易往來B.鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣缺裙愤\(yùn)輸慢C.鐵路建設(shè)需要大量的資金投入D.鐵路運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生一定的噪音污染答案：A分析：A項(xiàng)鐵路運(yùn)輸能促進(jìn)區(qū)域間貿(mào)易往來，說明對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極作用，可作為論據(jù)；B項(xiàng)速度比公路慢不能說明對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用；C項(xiàng)建設(shè)資金投入與對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用無關(guān)；D項(xiàng)噪音污染是負(fù)面影響，不能作為論據(jù)。35.某鐵路部門進(jìn)行了一次人員考核，有三位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行了預(yù)測(cè)：領(lǐng)導(dǎo)甲：所有員工都能通過考核。領(lǐng)導(dǎo)乙：有的員工不能通過考核。領(lǐng)導(dǎo)丙：小李不能通過考核。已知三位領(lǐng)導(dǎo)中只有一位的預(yù)測(cè)是正確的，那么以下哪項(xiàng)為真？A.所有員工都通過了考核B.有的員工沒通過考核C.小李沒通過考核D.無法確定答案：A分析：領(lǐng)導(dǎo)甲和領(lǐng)導(dǎo)乙的話是矛盾關(guān)系，必有一真一假。因?yàn)橹挥幸晃活I(lǐng)導(dǎo)預(yù)測(cè)正確，所以領(lǐng)導(dǎo)丙的話一定為假，即小李通過了考核，那么領(lǐng)導(dǎo)乙的話為假，領(lǐng)導(dǎo)甲的話為真，所有員工都通過了考核。36.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（此題為文字推理，假設(shè)是在推理某種鐵路相關(guān)規(guī)律）：鐵路、車站、列車、（）A.鐵軌B.乘客C.司機(jī)D.售票員答案：A分析：“鐵路”“車站”“列車”都與鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)，且“鐵軌”也是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分；“乘客”“司機(jī)”“售票員”是參與鐵路運(yùn)輸?shù)娜藛T，與前三者邏輯關(guān)系不一致。37.下列選項(xiàng)中，與“鐵路：運(yùn)輸”邏輯關(guān)系最相似的是？A.橋梁：跨越B.汽車：駕駛C.飛機(jī)：飛行D.公路：行駛答案：A分析：“鐵路”的主要功能是“運(yùn)輸”；“橋梁”的主要功能是“跨越”；B項(xiàng)“駕駛”是操作“汽車”的行為；C項(xiàng)“飛行”是“飛機(jī)”的運(yùn)行狀態(tài)；D項(xiàng)“行駛”是在“公路”上進(jìn)行的動(dòng)作。38.某鐵路公司要選拔一名優(yōu)秀員工，有四位候選人甲、乙、丙、丁。四位評(píng)委有如下意見：評(píng)委一：甲和乙至少有一人當(dāng)選。評(píng)委二：丙當(dāng)選。評(píng)委三：乙和丁至多有一人當(dāng)選。評(píng)委四：如果丙當(dāng)選，那么丁當(dāng)選。已知四位評(píng)委的意見只有一個(gè)是錯(cuò)誤的，那么當(dāng)選的是？A.甲B.乙C.丙D.丁答案：D分析：評(píng)委二說丙當(dāng)選，評(píng)委四說丙當(dāng)選則丁當(dāng)選，若評(píng)委二正確，根據(jù)評(píng)委四可推出丁當(dāng)選。再看評(píng)委三，若丁當(dāng)選，乙就不能當(dāng)選。評(píng)委一甲和乙至少一人當(dāng)選，若乙不當(dāng)選，那么甲當(dāng)選。假設(shè)評(píng)委二的意見錯(cuò)誤，即丙不當(dāng)選，此時(shí)評(píng)委一、三、四的意見可同時(shí)成立，且當(dāng)選的是丁。39.以下推理形式與“如果鐵路發(fā)生故障，那么運(yùn)輸就會(huì)受到影響”相同的是？A.只有努力學(xué)習(xí)，才能取得好成績(jī)B.只要天氣好，我就去郊游C.因?yàn)橄掠?，所以地面濕了D.要么你去，要么我去答案：B分析：“如果鐵路發(fā)生故障，那么運(yùn)輸就會(huì)受到影響”是充分條件假言命題。B項(xiàng)“只要天氣好，我就去郊游”也是充分條件假言命題；A項(xiàng)“只有……才……”是必要條件假言命題；C項(xiàng)是因果關(guān)系；D項(xiàng)“要么……要么……”是選言命題。40.某鐵路沿線有A、B、C、D四個(gè)車站，已知A在B的西邊，C在D的東邊，B在C的西邊，那么四個(gè)車站從西到東的順序是？A.A、B、C、DB.A、B、D、CC.B、A、C、DD.B、A、D、C答案：B分析：根據(jù)條件“A在B的西邊”可知順序?yàn)锳、B；“C在D的東邊”即D、C；“B在C的西邊”，綜合可得從西到東順序?yàn)锳、B、D、C。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料回答4145題：某鐵路公司2023年貨物運(yùn)輸量為5000萬噸，2024年上半年貨物運(yùn)輸量為3000萬噸，預(yù)計(jì)2024年下半年貨物運(yùn)輸量比上半年增長(zhǎng)20%。41.2024年下半年預(yù)計(jì)貨物運(yùn)輸量為多少萬噸？A.3200B.3400C.3600D.3800答案：C分析：2024年下半年預(yù)計(jì)貨物運(yùn)輸量為(3000×(1+20%)=3000×1.2=3600)萬噸。42.2024年全年預(yù)計(jì)貨物運(yùn)輸量比2023年增加多少萬噸？A.1400B.1600C.1800D.2000答案：B分析：2024年全年預(yù)計(jì)運(yùn)輸量為(3000+3600=6600)萬噸，比2023年增加(66005000=1600)萬噸。43.2024年上半年貨物運(yùn)輸量占全年預(yù)計(jì)運(yùn)輸量的比重約為？A.42.9%B.45.5%C.48.1%D.51.9%答案：A分析：比重為(frac{3000}{6600}approx42.9%)。44.若2025年貨物運(yùn)輸量在2024年預(yù)計(jì)基礎(chǔ)上增長(zhǎng)15%，則2025年貨物運(yùn)輸量預(yù)計(jì)為多少萬噸？A.7590B.7800C.8050D.8200答案：A分析：2025年預(yù)計(jì)運(yùn)輸量為(6600×(1+15