2024年下半年吉林省沈鐵物流商貿(mào)有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（10題）1.吉林省的省會(huì)長(zhǎng)春市有著“汽車城”的美譽(yù)，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司總部就位于長(zhǎng)春。以下哪個(gè)品牌不是一汽旗下的品牌？A.紅旗B.奔騰C.吉利D.解放答案：C分析：吉利是吉利控股集團(tuán)旗下品牌，而紅旗、奔騰、解放均為一汽旗下品牌。2.物流行業(yè)中，以下哪種運(yùn)輸方式在長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸中成本相對(duì)較低？A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸答案：D分析：水路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低，適合長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸；公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng)但成本較高；鐵路運(yùn)輸成本適中；航空運(yùn)輸速度快但成本最高。3.2024年，國(guó)家提出要加強(qiáng)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，以下哪項(xiàng)不屬于現(xiàn)代物流體系的范疇？A.倉(cāng)儲(chǔ)管理B.信息系統(tǒng)C.人員招聘D.運(yùn)輸配送答案：C分析：現(xiàn)代物流體系包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、信息系統(tǒng)、運(yùn)輸配送等環(huán)節(jié)，人員招聘是企業(yè)人力資源管理方面，不屬于物流體系范疇。4.吉林省位于中國(guó)東北地區(qū)中部，與以下哪個(gè)國(guó)家接壤？A.俄羅斯B.蒙古C.朝鮮D.韓國(guó)答案：C分析：吉林省與朝鮮接壤，俄羅斯與吉林省東部部分地區(qū)相鄰但接壤表述不準(zhǔn)確；蒙古不與吉林接壤；韓國(guó)是隔海相望的國(guó)家。5.物流活動(dòng)中，“零庫(kù)存”管理的目標(biāo)是（）。A.完全沒有庫(kù)存B.減少庫(kù)存積壓，降低庫(kù)存成本C.只保留少量的安全庫(kù)存D.不考慮庫(kù)存成本答案：B分析：“零庫(kù)存”并非完全沒有庫(kù)存，而是通過合理的供應(yīng)鏈管理等手段減少庫(kù)存積壓，降低庫(kù)存成本。6.沈鐵物流商貿(mào)有限公司主要依托鐵路資源開展業(yè)務(wù)，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括（）。A.運(yùn)輸能力大B.受自然條件影響小C.靈活性高D.運(yùn)輸成本較低答案：C分析：鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸能力大、受自然條件影響小、成本較低，但靈活性不如公路運(yùn)輸。7.以下哪個(gè)是吉林省的著名旅游景點(diǎn)？A.黃山B.張家界C.長(zhǎng)白山D.峨眉山答案：C分析：長(zhǎng)白山位于吉林??；黃山在安徽；張家界在湖南；峨眉山在四川。8.物流企業(yè)在進(jìn)行貨物配送時(shí)，需要考慮的因素不包括（）。A.貨物的重量和體積B.客戶的收貨時(shí)間C.配送人員的個(gè)人喜好D.運(yùn)輸路線的選擇答案：C分析：貨物配送需考慮貨物屬性、客戶收貨時(shí)間、運(yùn)輸路線等，配送人員個(gè)人喜好與配送業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)。9.國(guó)家推動(dòng)綠色物流發(fā)展，以下哪種做法符合綠色物流理念？A.使用一次性包裝材料B.增加運(yùn)輸車輛的空載率C.優(yōu)化運(yùn)輸路線，提高車輛滿載率D.隨意丟棄廢舊物流設(shè)備答案：C分析：優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高車輛滿載率可減少能源消耗，符合綠色物流理念；使用一次性包裝材料、增加空載率、隨意丟棄廢舊設(shè)備都不符合。10.吉林省的主要糧食作物是（）。A.水稻、小麥B.玉米、大豆C.高粱、谷子D.棉花、油菜答案：B分析：吉林省是我國(guó)重要的商品糧基地，主要糧食作物是玉米和大豆。二、言語(yǔ)理解與表達(dá)（10題）1.物流行業(yè)的發(fā)展需要不斷創(chuàng)新和變革，我們必須摒棄______的觀念，積極探索新的業(yè)務(wù)模式和技術(shù)應(yīng)用。A.墨守成規(guī)B.標(biāo)新立異C.與時(shí)俱進(jìn)D.獨(dú)樹一幟答案：A分析：“墨守成規(guī)”指守著老規(guī)矩不肯改變，與文段中需要摒棄舊觀念、積極創(chuàng)新意思相符；“標(biāo)新立異”“獨(dú)樹一幟”側(cè)重于獨(dú)特；“與時(shí)俱進(jìn)”是積極的態(tài)度，與文意不符。2.沈鐵物流商貿(mào)有限公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要想______，就必須不斷提升服務(wù)質(zhì)量和效率。A.脫穎而出B.相形見絀C.濫竽充數(shù)D.隨波逐流答案：A分析：“脫穎而出”比喻本領(lǐng)全部顯露出來(lái)，符合企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的語(yǔ)境；“相形見絀”表示相比之下顯得不足；“濫竽充數(shù)”指以次充好；“隨波逐流”指沒有主見。3.以下句子中，沒有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）A.通過這次物流培訓(xùn)，使我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解。B.沈鐵物流商貿(mào)有限公司的業(yè)務(wù)范圍包括了貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等多個(gè)領(lǐng)域。C.我們一定要認(rèn)真克服并隨時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的缺點(diǎn)。D.為了防止不再發(fā)生類似的事故，公司制定了嚴(yán)格的安全管理制度。答案：B分析：A項(xiàng)“通過……使”導(dǎo)致句子缺少主語(yǔ)；C項(xiàng)應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”再“克服”缺點(diǎn)；D項(xiàng)“防止不再”表意錯(cuò)誤，應(yīng)是“防止再”。4.對(duì)下面句子的意思理解正確的一項(xiàng)是：“物流企業(yè)的發(fā)展離不開信息技術(shù)的支持，信息技術(shù)的進(jìn)步也為物流企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇?！盇.物流企業(yè)的發(fā)展完全依賴信息技術(shù)B.信息技術(shù)對(duì)物流企業(yè)發(fā)展有重要作用C.信息技術(shù)的進(jìn)步與物流企業(yè)發(fā)展無(wú)關(guān)D.物流企業(yè)不需要信息技術(shù)答案：B分析：句子強(qiáng)調(diào)了信息技術(shù)對(duì)物流企業(yè)發(fā)展的支持和帶來(lái)的機(jī)遇，說(shuō)明其有重要作用，但并非完全依賴。5.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：物流業(yè)務(wù)的開展需要______的計(jì)劃和______的執(zhí)行，只有這樣才能確保貨物按時(shí)、安全地送達(dá)客戶手中。A.周密嚴(yán)格B.精密嚴(yán)厲C.嚴(yán)密嚴(yán)肅D.周到嚴(yán)峻答案：A分析：“周密”側(cè)重于周到細(xì)密，用于計(jì)劃合適；“嚴(yán)格”強(qiáng)調(diào)遵守規(guī)定不放松，用于執(zhí)行恰當(dāng)；“精密”多形容儀器等；“嚴(yán)厲”一般用于態(tài)度等；“嚴(yán)肅”多用于神情等；“嚴(yán)峻”多形容形勢(shì)。6.下列詞語(yǔ)中，沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）A.帳蓬包裹運(yùn)輸B.籃天倉(cāng)庫(kù)配送C.耽擱裝卸樞紐D.按排調(diào)度物流答案：C分析：A項(xiàng)“帳蓬”應(yīng)為“帳篷”；B項(xiàng)“籃天”應(yīng)為“藍(lán)天”；D項(xiàng)“按排”應(yīng)為“安排”。7.把下列句子組成語(yǔ)意連貫的一段文字，排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）①隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，貨物的運(yùn)輸量不斷增加。②為了提高運(yùn)輸效率，沈鐵物流商貿(mào)有限公司采用了先進(jìn)的信息技術(shù)。③這就對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)輸能力和管理水平提出了更高的要求。④信息技術(shù)的應(yīng)用使得貨物的跟蹤和調(diào)度更加精準(zhǔn)。A.①③②④B.②④①③C.③①②④D.④②①③答案：A分析：①引出物流行業(yè)發(fā)展和運(yùn)輸量增加的話題；③承接①提出對(duì)物流企業(yè)的要求；②針對(duì)要求說(shuō)明公司采用信息技術(shù)；④說(shuō)明信息技術(shù)應(yīng)用的效果。8.對(duì)“物流不僅僅是貨物的運(yùn)輸，更是一種服務(wù)的傳遞”這句話理解最準(zhǔn)確的是（）A.物流只需要關(guān)注貨物運(yùn)輸B.物流的核心是服務(wù)傳遞C.貨物運(yùn)輸和服務(wù)傳遞都不重要D.貨物運(yùn)輸比服務(wù)傳遞更重要答案：B分析：句子強(qiáng)調(diào)物流除了貨物運(yùn)輸，更重要的是服務(wù)傳遞，說(shuō)明核心是服務(wù)傳遞。9.下列句子中，修辭手法判斷正確的一項(xiàng)是：“物流車輛像一條條巨龍，在公路上穿梭?！盇.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A分析：把“物流車輛”比作“巨龍”，運(yùn)用了比喻的修辭手法。10.選出下列詞語(yǔ)中與“高效”意思最相近的一項(xiàng)（）A.高速B.高能C.效能D.快捷答案：D分析：“快捷”和“高效”都有快速、有效率的意思；“高速”側(cè)重于速度；“高能”一般指能量高；“效能”側(cè)重于效果和能力。三、數(shù)量關(guān)系（10題）1.沈鐵物流商貿(mào)有限公司要運(yùn)輸一批貨物，原計(jì)劃每天運(yùn)輸50噸，12天運(yùn)完。實(shí)際每天多運(yùn)輸10噸，實(shí)際需要多少天運(yùn)完？A.8天B.9天C.10天D.11天答案：C分析：貨物總量為$50×12=600$噸，實(shí)際每天運(yùn)輸$50+10=60$噸，實(shí)際需要$600÷60=10$天。2.某倉(cāng)庫(kù)有A、B兩種貨物，A貨物的重量是B貨物的3倍，如果從A貨物中取出10噸放入B貨物中，這時(shí)A貨物比B貨物還多2噸。原來(lái)A貨物有多少噸？A.24噸B.27噸C.30噸D.33噸答案：D分析：設(shè)B貨物原來(lái)有x噸，則A貨物原來(lái)有3x噸，可列方程$3x10=(x+10)+2$，解得$x=11$，所以A貨物原來(lái)有$3×11=33$噸。3.物流車輛從甲地到乙地，去時(shí)速度為每小時(shí)60千米，返回時(shí)速度為每小時(shí)40千米，往返的平均速度是多少？A.45千米/小時(shí)B.48千米/小時(shí)C.50千米/小時(shí)D.52千米/小時(shí)答案：B分析：設(shè)甲乙兩地距離為s，去時(shí)時(shí)間為$frac{s}{60}$，返回時(shí)間為$frac{s}{40}$，往返總路程為2s，平均速度=總路程÷總時(shí)間，即$2s÷(frac{s}{60}+frac{s}{40})=48$千米/小時(shí)。4.某物流公司有三個(gè)運(yùn)輸隊(duì)，甲隊(duì)運(yùn)輸量占總量的30%，乙隊(duì)運(yùn)輸量是丙隊(duì)的$frac{3}{5}$，已知甲隊(duì)比乙隊(duì)多運(yùn)輸15噸，三個(gè)隊(duì)共運(yùn)輸多少噸貨物？A.100噸B.150噸C.200噸D.250噸答案：C分析：設(shè)三個(gè)隊(duì)共運(yùn)輸x噸貨物，甲隊(duì)運(yùn)輸0.3x噸，乙隊(duì)和丙隊(duì)共運(yùn)輸$x0.3x=0.7x$噸，因?yàn)橐谊?duì)運(yùn)輸量是丙隊(duì)的$frac{3}{5}$，所以乙隊(duì)運(yùn)輸量為$0.7x×frac{3}{3+5}=0.2625x$噸，由$0.3x0.2625x=15$，解得$x=200$噸。5.倉(cāng)庫(kù)里有一批貨物，第一天運(yùn)走了總數(shù)的$frac{1}{4}$，第二天運(yùn)走了剩下的$frac{2}{5}$，第二天比第一天多運(yùn)走15噸，這批貨物共有多少噸？A.100噸B.150噸C.200噸D.250噸答案：C分析：設(shè)這批貨物共有x噸，第一天運(yùn)走$frac{1}{4}x$噸，剩下$xfrac{1}{4}x=frac{3}{4}x$噸，第二天運(yùn)走$frac{3}{4}x×frac{2}{5}=frac{3}{10}x$噸，由$frac{3}{10}xfrac{1}{4}x=15$，解得$x=200$噸。6.一輛物流卡車從A地到B地，第一小時(shí)行駛了全程的20%，第二小時(shí)比第一小時(shí)多行駛10千米，這時(shí)離B地還有110千米，A、B兩地相距多少千米？A.150千米B.200千米C.250千米D.300千米答案：B分析：設(shè)A、B兩地相距x千米，第一小時(shí)行駛0.2x千米，第二小時(shí)行駛$0.2x+10$千米，可列方程$x0.2x(0.2x+10)=110$，解得$x=200$千米。7.某物流企業(yè)招聘員工，按筆試成績(jī)60%、面試成績(jī)40%計(jì)算綜合成績(jī)。小張筆試成績(jī)85分，面試成績(jī)90分，他的綜合成績(jī)是多少分？A.86分B.87分C.88分D.89分答案：B分析：綜合成績(jī)=$85×60%+90×40%=87$分。8.有一個(gè)長(zhǎng)方體形狀的倉(cāng)庫(kù)，長(zhǎng)20米，寬15米，高4米，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的容積是多少立方米？A.1000立方米B.1200立方米C.1400立方米D.1600立方米答案：B分析：長(zhǎng)方體容積=長(zhǎng)×寬×高，即$20×15×4=1200$立方米。9.物流公司運(yùn)輸一批貨物，運(yùn)費(fèi)按重量計(jì)算，每噸運(yùn)費(fèi)20元。如果貨物重量超過10噸，超過部分每噸運(yùn)費(fèi)打八折。現(xiàn)有一批貨物重15噸，需要支付多少運(yùn)費(fèi)？A.260元B.280元C.300元D.320元答案：B分析：10噸的運(yùn)費(fèi)為$10×20=200$元，超過10噸的部分為$1510=5$噸，這部分運(yùn)費(fèi)為$5×20×0.8=80$元，總共運(yùn)費(fèi)$200+80=280$元。10.甲、乙兩個(gè)運(yùn)輸隊(duì)合作運(yùn)輸一批貨物，甲隊(duì)單獨(dú)運(yùn)輸需要10天完成，乙隊(duì)單獨(dú)運(yùn)輸需要15天完成，兩隊(duì)合作需要多少天完成？A.4天B.5天C.6天D.7天答案：C分析：把這批貨物總量看作單位“1”，甲隊(duì)每天運(yùn)輸$frac{1}{10}$，乙隊(duì)每天運(yùn)輸$frac{1}{15}$，兩隊(duì)合作每天運(yùn)輸$frac{1}{10}+frac{1}{15}=frac{1}{6}$，合作需要$1÷frac{1}{6}=6$天。四、判斷推理（12題）1.類比推理：鐵路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸A.火車：汽車B.物流：快遞C.海運(yùn)：空運(yùn)D.倉(cāng)庫(kù)：配送中心答案：C分析：“鐵路運(yùn)輸”和“公路運(yùn)輸”是不同的運(yùn)輸方式，“海運(yùn)”和“空運(yùn)”也是不同的運(yùn)輸方式，邏輯關(guān)系一致；A項(xiàng)“火車”“汽車”是運(yùn)輸工具；B項(xiàng)“快遞”屬于“物流”；D項(xiàng)“倉(cāng)庫(kù)”和“配送中心”是物流設(shè)施。2.邏輯推理：沈鐵物流商貿(mào)有限公司的員工中，所有的銷售人員都是男性，所有的客服人員都是女性，所有的已婚者都是客服人員，公司的總經(jīng)理尚未結(jié)婚。據(jù)此，我們可以知道（）A.總經(jīng)理是男性B.已婚者中有男性C.女員工中可能有未婚者D.銷售人員中有的已經(jīng)結(jié)婚答案：C分析：由“所有客服人員都是女性”和“所有已婚者都是客服人員”可知已婚者都是女性，B錯(cuò)誤；總經(jīng)理未婚不能推出性別，A錯(cuò)誤；銷售人員都是男性且已婚者是女性，所以銷售人員都未婚，D錯(cuò)誤；女員工（客服人員）中可能有未婚者，C正確。3.定義判斷：綠色物流是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。根據(jù)上述定義，下列屬于綠色物流的是（）A.某物流公司為了降低成本，使用高污染的包裝材料B.某物流企業(yè)采用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物的精準(zhǔn)配送，減少車輛空載率C.某倉(cāng)庫(kù)隨意丟棄廢舊物流設(shè)備D.某運(yùn)輸公司為了趕時(shí)間，超速行駛答案：B分析：A項(xiàng)使用高污染包裝材料不符合綠色物流；C項(xiàng)隨意丟棄廢舊設(shè)備不符合；D項(xiàng)超速行駛與綠色物流無(wú)關(guān)；B項(xiàng)采用信息技術(shù)減少車輛空載率，可減少能源消耗，屬于綠色物流。4.類比推理：貨物：倉(cāng)儲(chǔ)：運(yùn)輸A.學(xué)生：學(xué)習(xí)：考試B.旅客：車站：列車C.商品：生產(chǎn)：銷售D.房屋：裝修：居住答案：C分析：“貨物”先“倉(cāng)儲(chǔ)”再“運(yùn)輸”，“商品”先“生產(chǎn)”再“銷售”，邏輯關(guān)系一致；A項(xiàng)“學(xué)習(xí)”和“考試”順序不一定；B項(xiàng)“車站”是“旅客”乘坐“列車”的場(chǎng)所；D項(xiàng)“裝修”和“居住”不是必然先后順序。5.邏輯推理：如果沈鐵物流商貿(mào)有限公司今年擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，那么就會(huì)招聘新員工。該公司今年沒有招聘新員工，所以（）A.該公司今年擴(kuò)大了業(yè)務(wù)規(guī)模B.該公司今年沒有擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模C.該公司明年會(huì)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模D.無(wú)法確定該公司是否擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模答案：B分析：“如果……那么……”是充分條件假言命題，“沒有招聘新員工”是對(duì)后件的否定，根據(jù)“否后必否前”，可以推出該公司今年沒有擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。6.定義判斷：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。根據(jù)上述定義，下列屬于供應(yīng)鏈的是（）A.某工廠生產(chǎn)產(chǎn)品，然后直接銷售給消費(fèi)者B.某商店從供應(yīng)商處進(jìn)貨，然后銷售給顧客C.某企業(yè)從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品銷售，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)D.某物流公司只負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物答案：C分析：A項(xiàng)只有生產(chǎn)和銷售兩個(gè)環(huán)節(jié)，未涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)；B項(xiàng)只有進(jìn)貨和銷售環(huán)節(jié)；D項(xiàng)只涉及運(yùn)輸；C項(xiàng)從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)，符合供應(yīng)鏈定義。7.類比推理：物流：運(yùn)輸：倉(cāng)儲(chǔ)A.建筑：設(shè)計(jì)：施工B.醫(yī)療：診斷：治療C.教育：教學(xué)：科研D.農(nóng)業(yè)：種植：養(yǎng)殖答案：A分析：“物流”包括“運(yùn)輸”和“倉(cāng)儲(chǔ)”等環(huán)節(jié)，“建筑”包括“設(shè)計(jì)”和“施工”等環(huán)節(jié)，邏輯關(guān)系一致；B項(xiàng)“診斷”和“治療”是“醫(yī)療”的不同階段；C項(xiàng)“教學(xué)”和“科研”是“教育”的不同方面；D項(xiàng)“種植”和“養(yǎng)殖”是“農(nóng)業(yè)”的不同類型。8.邏輯推理：所有沈鐵物流商貿(mào)有限公司的優(yōu)秀員工都參加了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有的參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)的員工獲得了獎(jiǎng)勵(lì)，所有獲得獎(jiǎng)勵(lì)的員工都是工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的。由此可以推出（）A.有的優(yōu)秀員工工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)B.有的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工參加了業(yè)務(wù)培訓(xùn)C.所有參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)的員工都是優(yōu)秀員工D.所有獲得獎(jiǎng)勵(lì)的員工都參加了業(yè)務(wù)培訓(xùn)答案：B分析：由“有的參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)的員工獲得了獎(jiǎng)勵(lì)”和“所有獲得獎(jiǎng)勵(lì)的員工都是工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的”可推出“有的參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)的員工工作認(rèn)真負(fù)責(zé)”，換位后得到“有的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工參加了業(yè)務(wù)培訓(xùn)”，B正確；A項(xiàng)與題干推理矛盾；C項(xiàng)“參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)”是對(duì)“優(yōu)秀員工→參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)”的肯后，推不出必然結(jié)論；D項(xiàng)“獲得獎(jiǎng)勵(lì)”和“參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)”無(wú)法必然推出。9.定義判斷：物流成本是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。根據(jù)上述定義，下列不屬于物流成本的是（）A.運(yùn)輸車輛的購(gòu)置費(fèi)用B.倉(cāng)庫(kù)的租金C.員工的工資D.客戶的投訴處理費(fèi)用答案：D分析：運(yùn)輸車輛購(gòu)置費(fèi)用、倉(cāng)庫(kù)租金、員工工資都屬于物流活動(dòng)中消耗的費(fèi)用，是物流成本；客戶投訴處理費(fèi)用不屬于物流活動(dòng)消耗的費(fèi)用，不屬于物流成本。10.類比推理：物流園區(qū)：企業(yè)A.學(xué)校：學(xué)生B.醫(yī)院：醫(yī)生C.公園：游客D.機(jī)場(chǎng)：航空公司答案：D分析：“企業(yè)”在“物流園區(qū)”開展業(yè)務(wù)，“航空公司”在“機(jī)場(chǎng)”開展業(yè)務(wù)，邏輯關(guān)系一致；A項(xiàng)“學(xué)生”是“學(xué)校”的主體；B項(xiàng)“醫(yī)生”在“醫(yī)院”工作；C項(xiàng)“游客”去“公園”游玩。11.邏輯推理：如果甲和乙都不是物流專業(yè)的學(xué)生，那么丙是物流專業(yè)的學(xué)生。若丙不是物流專業(yè)的學(xué)生，那么可以推出（）A.甲是物流專業(yè)的學(xué)生B.乙是物流專業(yè)的學(xué)生C.甲或者乙是物流專業(yè)的學(xué)生D.甲和乙都是物流專業(yè)的學(xué)生答案：C分析：“若丙不是物流專業(yè)的學(xué)生”是對(duì)“?甲且?乙→丙”的否后，根據(jù)否后必否前，得到“?（?甲且?乙）”，根據(jù)摩根定律，即“甲或乙”，所以甲或者乙是物流專業(yè)的學(xué)生。12.定義判斷：冷鏈物流是指為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下的物流活動(dòng)。根據(jù)上述定義，下列屬于冷鏈物流的是（）A.某超市將新鮮水果放在常溫貨架上銷售B.某食品廠將生產(chǎn)好的速凍水餃放在冷庫(kù)中保存C.某物流公司用普通貨車運(yùn)輸海鮮D.某餐廳將新鮮蔬菜存放在常溫倉(cāng)庫(kù)中答案：B分析：A項(xiàng)新鮮水果常溫銷售不符合冷鏈物流；C項(xiàng)用普通貨車運(yùn)輸海鮮無(wú)法保證低溫環(huán)境；D項(xiàng)新鮮蔬菜常溫存放不符合；B項(xiàng)速凍水餃放在冷庫(kù)保存符合冷鏈物流定義。五、資料分析（12題）根據(jù)以下資料，回答13題。2024年上半年，沈鐵物流商貿(mào)有限公司完成貨物運(yùn)輸量如下表所示：|季度|貨物運(yùn)輸量（萬(wàn)噸）|同比增長(zhǎng)率||||||第一季度|80|10%||第二季度|100|15%|1.2023年第一季度，該公司的貨物運(yùn)輸量是多少萬(wàn)噸？（保留一位小數(shù)）A.72.7B.75.8C.78.3D.80.0答案：A分析：設(shè)2023年第一季度貨物運(yùn)輸量為x萬(wàn)噸，$x(1+10%)=80$，解得$xapprox72.7$萬(wàn)噸。2.2024年上半年該公司貨物運(yùn)輸量比2023年上半年增長(zhǎng)了約（）A.11.5%B.12.5%C.13.5%D.14.5%答案：C分析：2023年第一季度運(yùn)輸量約72.7萬(wàn)噸，2023年第二季度運(yùn)輸量為$100÷(1+15%)approx87.0$萬(wàn)噸，2023年上半年運(yùn)輸量約$72.7+87.0=159.7$萬(wàn)噸，2024年上半年運(yùn)輸量為$80+100=180$萬(wàn)噸，增長(zhǎng)率為$(180159.7)÷159.7×100%approx13.5%$。3.2024年第二季度貨物運(yùn)輸量比第一季度增長(zhǎng)了（）A.10%B.20%C.25%D.30%答案：C分析：增長(zhǎng)的百分比為$(10080)÷80×100%=25%$。根據(jù)以下資料，回答46題。某物流企業(yè)2024年各項(xiàng)成本支出如下：運(yùn)輸成本占40%，倉(cāng)儲(chǔ)成本占30%，管理成本占20%，其他成本占10%，總成本為5000萬(wàn)元。4.該企業(yè)的運(yùn)輸成本是多少萬(wàn)元？A.1500B.2000C.2500D.3000答案：B分析：運(yùn)輸成本=$5000×40%=2000$萬(wàn)元。5.倉(cāng)儲(chǔ)成本比管理成本多多少萬(wàn)元？A.250B.500C.750D.1000答案：B分析：倉(cāng)儲(chǔ)成本為$5000×30%=1500$萬(wàn)元，管理成本為$5000×20%=1000$萬(wàn)元，多$15001000=500$萬(wàn)元。6.其他成本占運(yùn)輸成本的比例是（）A.5%B.10%C.15%D.20%答案：A分析：其他成本為$5000×10%=500$萬(wàn)元，運(yùn)輸成本為2000萬(wàn)元，比例為$500÷2000×100%=25%$。根據(jù)以下資料，回答79題。沈鐵物流商貿(mào)有限公司2024年16月貨物存儲(chǔ)量變化情況如下：|月份|貨物存儲(chǔ)量（萬(wàn)立方米）|||||1月|50||2月|60||3月|55||4月|70||5