2024年下半年皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案常識(shí)判斷1.2024年是“一帶一路”倡議提出多少周年？A.8周年B.9周年C.10周年D.11周年答案：C分析：“一帶一路”倡議于2013年提出，20242013=11，但截至2024年是提出11年，2023年是10周年。2.下列屬于可再生能源的是？A.煤炭B.石油C.太陽能D.天然氣答案：C分析：太陽能可以源源不斷地從自然界獲取，屬于可再生能源，而煤炭、石油、天然氣是不可再生能源。3.安徽省的簡(jiǎn)稱是？A.皖B.贛C.蘇D.浙答案：A分析：安徽省簡(jiǎn)稱皖，贛是江西省簡(jiǎn)稱，蘇是江蘇省簡(jiǎn)稱，浙是浙江省簡(jiǎn)稱。言語理解與表達(dá)4.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：面對(duì)共享單車炙手可熱的投資風(fēng)口，投資者、商家________。大肆在各大城市投放共享單車，不少城市都已________，居民生活都受到影響。A.一哄而上捉襟見肘B.躍躍欲試束手無策C.蜂擁而至不堪重負(fù)D.爭(zhēng)先恐后應(yīng)接不暇答案：C分析：第一空，根據(jù)“大肆投放”可知投資者、商家紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域，“蜂擁而至”更能體現(xiàn)這種大量人涌入的場(chǎng)景。第二空，“不堪重負(fù)”指承受不了繁重的負(fù)荷，與“居民生活都受到影響”對(duì)應(yīng)，說明城市承受不了大量共享單車的投放。5.下列句子中，沒有語病的一項(xiàng)是：A.通過這次活動(dòng)，使我明白了團(tuán)結(jié)的重要性。B.他那崇高的革命品質(zhì)，經(jīng)常浮現(xiàn)在我的腦海中。C.為了防止不再發(fā)生類似的事故，學(xué)校采取了很多安全措施。D.他的寫作水平明顯提高了。答案：D分析：A項(xiàng)“通過……使”導(dǎo)致句子缺少主語；B項(xiàng)“品質(zhì)”不能“浮現(xiàn)”，搭配不當(dāng)；C項(xiàng)“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)是“防止發(fā)生”。6.對(duì)下面一段話中劃線句子的理解，正確的一項(xiàng)是：“世界上最寬闊的是海洋，比海洋更寬闊的是天空，比天空更寬闊的是人的胸懷?！盇.海洋、天空和人的胸懷一樣寬闊B.人的胸懷比海洋和天空還要寬闊C.海洋和天空比人的胸懷寬闊D.海洋比天空寬闊，天空比人的胸懷寬闊答案：B分析：通過比較“海洋”“天空”“人的胸懷”的寬闊程度，強(qiáng)調(diào)人的胸懷是最寬闊的。數(shù)量關(guān)系7.某鐵路工程隊(duì)計(jì)劃在一定時(shí)間內(nèi)鋪設(shè)一段鐵軌，若每天鋪設(shè)20米，則比計(jì)劃時(shí)間晚10天完成；若每天鋪設(shè)25米，則比計(jì)劃時(shí)間早5天完成。問這段鐵軌有多長(zhǎng)？A.1500米B.1800米C.2000米D.2200米答案：A分析：設(shè)原計(jì)劃時(shí)間為x天，根據(jù)鐵軌長(zhǎng)度不變可列方程：20×(x+10)=25×(x5)，解得x=65天，那么鐵軌長(zhǎng)度為20×(65+10)=1500米。8.一列火車通過一條長(zhǎng)1140米的橋梁（車頭上橋直至車尾離開橋）用了50秒，火車穿越長(zhǎng)1980米的隧道用了80秒。問這列火車的車速和車身長(zhǎng)各是多少？A.車速28米/秒，車身長(zhǎng)260米B.車速30米/秒，車身長(zhǎng)240米C.車速32米/秒，車身長(zhǎng)220米D.車速34米/秒，車身長(zhǎng)200米答案：A分析：設(shè)火車車速為v米/秒，車身長(zhǎng)為l米。則有(begin{cases}1140+l=50v1980+l=80vend{cases})，用第二個(gè)方程減去第一個(gè)方程可得30v=840，解得v=28米/秒，代入第一個(gè)方程可得l=260米。9.某公司組織員工參加培訓(xùn)，若每間教室坐30人，則有10人沒有座位；若每間教室坐32人，則多出2個(gè)空位。問一共有多少間教室？A.6間B.7間C.8間D.9間答案：B分析：設(shè)一共有x間教室，根據(jù)員工人數(shù)不變可列方程：30x+10=32x2，解得x=6間。判斷推理10.所有的鐵路工人都是男性，有的工程師是鐵路工人，那么下列說法正確的是：A.有的工程師是男性B.所有工程師都是男性C.有的男性不是工程師D.所有男性都是鐵路工人答案：A分析：因?yàn)樗需F路工人都是男性，有的工程師是鐵路工人，根據(jù)遞推關(guān)系，可以得出有的工程師是男性。11.以下是一組類比推理題：火車∶鐵軌A.飛機(jī)∶天空B.汽車∶公路C.輪船∶海洋D.以上都是答案：D分析：火車在鐵軌上行駛，飛機(jī)在天空中飛行，汽車在公路上行駛，輪船在海洋中航行，都是交通工具與運(yùn)行空間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。12.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（假設(shè)這里是文字規(guī)律，比如數(shù)字遞增等）：2，4，6，8，（）A.9B.10C.11D.12答案：B分析：該數(shù)列是公差為2的等差數(shù)列，后一項(xiàng)比前一項(xiàng)大2，所以括號(hào)里應(yīng)是8+2=10。資料分析根據(jù)以下資料，回答1315題。2024年上半年皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司某項(xiàng)目相關(guān)數(shù)據(jù)如下：|項(xiàng)目|一季度|二季度||||||投資金額（萬元）|500|600||運(yùn)輸收入（萬元）|300|400||運(yùn)輸成本（萬元）|200|250|13.該項(xiàng)目上半年的總投資金額是多少萬元？A.1000B.1100C.1200D.1300答案：B分析：上半年總投資金額=一季度投資金額+二季度投資金額=500+600=1100萬元。14.該項(xiàng)目二季度的利潤(rùn)比一季度多多少萬元？A.50B.100C.150D.200答案：A分析：一季度利潤(rùn)=一季度運(yùn)輸收入一季度運(yùn)輸成本=300200=100萬元，二季度利潤(rùn)=二季度運(yùn)輸收入二季度運(yùn)輸成本=400250=150萬元，二季度利潤(rùn)比一季度多150100=50萬元。15.該項(xiàng)目上半年的利潤(rùn)率約為多少？（利潤(rùn)率=利潤(rùn)÷投資金額×100%）A.22.7%B.30%C.36.4%D.40%答案：A分析：上半年利潤(rùn)=（300200）+（400250）=250萬元，上半年投資金額為1100萬元，利潤(rùn)率=250÷1100×100%≈22.7%。鐵路專業(yè)知識(shí)16.鐵路線路按用途分為正線、站線、段管線、岔線及（）。A.安全線B.特別用途線C.避難線D.到發(fā)線答案：B分析：鐵路線路按用途分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。17.鐵路信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和（）。A.機(jī)車信號(hào)機(jī)B.駝峰信號(hào)機(jī)C.調(diào)車信號(hào)機(jī)D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)答案：A分析：鐵路信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)。18.列車運(yùn)行速度120km/h＜v≤160km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)，本線來車距離不小于（）m下道完畢。A.800B.1400C.2000D.2400答案：B分析：列車運(yùn)行速度120km/h＜v≤160km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)，本線來車距離不小于1400m下道完畢。綜合管理知識(shí)19.管理的首要職能是（）。A.計(jì)劃B.組織C.領(lǐng)導(dǎo)D.控制答案：A分析：計(jì)劃是對(duì)未來活動(dòng)進(jìn)行的一種預(yù)先的謀劃，是管理的首要職能。20.組織文化的核心是（）。A.組織價(jià)值觀B.組織精神C.倫理規(guī)范D.組織素養(yǎng)答案：A分析：組織價(jià)值觀是組織文化的核心，它為組織的生存和發(fā)展提供了基本的方向和行動(dòng)指南。21.下列不屬于激勵(lì)理論的是（）。A.馬斯洛需求層次理論B.赫茲伯格雙因素理論C.亞當(dāng)斯公平理論D.泰羅科學(xué)管理理論答案：D分析：泰羅科學(xué)管理理論主要側(cè)重于提高生產(chǎn)效率的方法和原則，不屬于激勵(lì)理論，而馬斯洛需求層次理論、赫茲伯格雙因素理論、亞當(dāng)斯公平理論都是激勵(lì)理論。法律法規(guī)知識(shí)22.根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》，鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人或者旅客的，托運(yùn)人、收貨人或者旅客有權(quán)按貨物、包裹、行李滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。A.15B.30C.60D.90答案：B分析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期30日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人或者旅客的，托運(yùn)人、收貨人或者旅客有權(quán)按貨物、包裹、行李滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。23.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉庫，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的（）。A.安全防護(hù)距離B.防火距離C.防爆距離D.衛(wèi)生防護(hù)距離答案：A分析：《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立相關(guān)危險(xiǎn)物品場(chǎng)所、倉庫，應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離。24.鐵路交通事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是因不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)（）。A.承擔(dān)部分賠償責(zé)任B.不承擔(dān)賠償責(zé)任C.承擔(dān)主要賠償責(zé)任D.承擔(dān)次要賠償責(zé)任答案：B分析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，因不可抗力或者受害人自身原因造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。創(chuàng)新與發(fā)展知識(shí)25.以下屬于鐵路行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的是（）。A.磁懸浮技術(shù)B.蒸汽機(jī)車技術(shù)C.普通軌道技術(shù)D.人工調(diào)度技術(shù)答案：A分析：磁懸浮技術(shù)是鐵路行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)，具有速度快、能耗低等優(yōu)點(diǎn)，而蒸汽機(jī)車技術(shù)、普通軌道技術(shù)、人工調(diào)度技術(shù)相對(duì)較為傳統(tǒng)。26.皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要注重（）。A.科技創(chuàng)新B.資源浪費(fèi)C.忽視環(huán)保D.降低服務(wù)質(zhì)量答案：A分析：科技創(chuàng)新可以提高鐵路運(yùn)營(yíng)效率、降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量等，有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，而資源浪費(fèi)、忽視環(huán)保、降低服務(wù)質(zhì)量都不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。邏輯推理27.有甲、乙、丙三個(gè)鐵路站點(diǎn)，甲站到乙站的距離是乙站到丙站距離的2倍。一列火車從甲站出發(fā)，經(jīng)過乙站開往丙站，已知火車在甲站到乙站的行駛速度是60千米/小時(shí)，在乙站到丙站的行駛速度是40千米/小時(shí)。如果火車從甲站到丙站一共行駛了5小時(shí)，那么甲站到丙站的距離是多少千米？A.200千米B.240千米C.280千米D.320千米答案：B分析：設(shè)乙站到丙站的距離為x千米，則甲站到乙站的距離為2x千米。根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可列方程(frac{2x}{60}+frac{x}{40}=5)，解得x=80千米，那么甲站到丙站的距離是2x+x=3x=240千米。28.在一次鐵路工作會(huì)議上，有甲、乙、丙、丁四位負(fù)責(zé)人發(fā)言。甲說：“我們部門今年的運(yùn)輸量比去年增加了?！币艺f：“如果甲部門運(yùn)輸量增加，那么丙部門運(yùn)輸量也會(huì)增加?！北f：“我們部門運(yùn)輸量比去年減少了?！倍≌f：“甲部門運(yùn)輸量增加且丙部門運(yùn)輸量減少?！币阎娜酥兄挥幸蝗苏f了假話，那么說假話的是（）。A.甲B.乙C.丙D.丁答案：D分析：乙說的“甲增加→丙增加”和丁說的“甲增加且丙減少”是矛盾關(guān)系，矛盾關(guān)系必有一真一假，因?yàn)樗娜酥兄挥幸蝗苏f了假話，所以假話在乙和丁之中，甲和丙說的是真話，即甲部門運(yùn)輸量增加，丙部門運(yùn)輸量減少，所以丁說的是假話。企業(yè)文化與團(tuán)隊(duì)合作29.皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作，以下體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作重要性的是（）。A.個(gè)人英雄主義B.互相推諉責(zé)任C.成員之間溝通協(xié)作D.各自為政答案：C分析：成員之間溝通協(xié)作能夠充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的優(yōu)勢(shì)，提高工作效率，體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，而個(gè)人英雄主義、互相推諉責(zé)任、各自為政都不利于團(tuán)隊(duì)合作。30.公司舉辦團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，目的是（）。A.浪費(fèi)員工時(shí)間B.增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力C.增加員工壓力D.讓員工娛樂答案：B分析：公司舉辦團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)主要是為了增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，促進(jìn)員工之間的交流與合作，而不是浪費(fèi)員工時(shí)間、增加員工壓力，娛樂只是其中一個(gè)方面。服務(wù)意識(shí)31.鐵路工作人員的服務(wù)意識(shí)體現(xiàn)在（）。A.對(duì)旅客態(tài)度冷漠B.及時(shí)解決旅客問題C.故意拖延服務(wù)時(shí)間D.忽視旅客需求答案：B分析：及時(shí)解決旅客問題體現(xiàn)了鐵路工作人員良好的服務(wù)意識(shí)，而對(duì)旅客態(tài)度冷漠、故意拖延服務(wù)時(shí)間、忽視旅客需求都是服務(wù)意識(shí)不足的表現(xiàn)。32.當(dāng)旅客對(duì)鐵路服務(wù)不滿意時(shí)，工作人員應(yīng)該（）。A.與旅客爭(zhēng)吵B.不理會(huì)旅客C.誠(chéng)懇道歉并積極解決問題D.推卸責(zé)任答案：C分析：當(dāng)旅客不滿意時(shí)，工作人員應(yīng)誠(chéng)懇道歉并積極解決問題，以提高旅客的滿意度，而與旅客爭(zhēng)吵、不理會(huì)旅客、推卸責(zé)任都會(huì)進(jìn)一步激化矛盾。財(cái)務(wù)知識(shí)33.下列屬于流動(dòng)資產(chǎn)的是（）。A.固定資產(chǎn)B.無形資產(chǎn)C.存貨D.長(zhǎng)期投資答案：C分析：存貨可以在一年內(nèi)或一個(gè)營(yíng)業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或耗用，屬于流動(dòng)資產(chǎn)，而固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、長(zhǎng)期投資都屬于非流動(dòng)資產(chǎn)。34.某鐵路項(xiàng)目的成本核算中，直接材料費(fèi)用為100萬元，直接人工費(fèi)用為50萬元，制造費(fèi)用為30萬元，那么該項(xiàng)目的生產(chǎn)成本是（）萬元。A.100B.150C.180D.200答案：C分析：生產(chǎn)成本=直接材料費(fèi)用+直接人工費(fèi)用+制造費(fèi)用=100+50+30=180萬元。市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí)35.皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司為了吸引更多旅客，可以采取的市場(chǎng)營(yíng)銷策略有（）。A.提高票價(jià)B.降低服務(wù)質(zhì)量C.推出特色旅游線路D.減少宣傳活動(dòng)答案：C分析：推出特色旅游線路可以滿足不同旅客的需求，吸引更多旅客，而提高票價(jià)、降低服務(wù)質(zhì)量、減少宣傳活動(dòng)都不利于吸引旅客。36.市場(chǎng)細(xì)分的依據(jù)有（）。A.地理因素B.人口因素C.心理因素D.以上都是答案：D分析：市場(chǎng)細(xì)分可以依據(jù)地理因素、人口因素、心理因素等進(jìn)行，以便企業(yè)更好地滿足不同消費(fèi)者的需求。人力資源管理知識(shí)37.員工培訓(xùn)的目的不包括（）。A.提高員工技能B.降低員工工作積極性C.促進(jìn)員工職業(yè)發(fā)展D.提高企業(yè)績(jī)效答案：B分析：?jiǎn)T工培訓(xùn)可以提高員工技能、促進(jìn)員工職業(yè)發(fā)展、提高企業(yè)績(jī)效，會(huì)提高員工工作積極性，而不是降低。38.企業(yè)進(jìn)行績(jī)效考核的作用有（）。A.激勵(lì)員工B.為薪酬調(diào)整提供依據(jù)C.為員工晉升提供參考D.以上都是答案：D分析：績(jī)效考核可以激勵(lì)員工努力工作，為薪酬調(diào)整提供依據(jù)，為員工晉升提供參考等。信息管理知識(shí)39.鐵路信息管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)（）。A.列車運(yùn)行監(jiān)控B.旅客信息管理C.貨物運(yùn)輸管理D.以上都是答案：D分析：鐵路信息管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行監(jiān)控、旅客信息管理、貨物運(yùn)輸管理等功能，提高鐵路運(yùn)營(yíng)的信息化水平。40.信息安全對(duì)于鐵路信息管理系統(tǒng)至關(guān)重要，以下措施可以保障信息安全的是（）。A.不設(shè)置密碼B.隨意泄露用戶信息C.安裝防火墻D.不進(jìn)行數(shù)據(jù)備份答案：C分析：安裝防火墻可以防止外部網(wǎng)絡(luò)的攻擊，保障信息安全，而不設(shè)置密碼、隨意泄露用戶信息、不進(jìn)行數(shù)據(jù)備份都不利于信息安全。安全管理知識(shí)41.鐵路安全管理的方針是（）。A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B.質(zhì)量第一、安全第二C.效益優(yōu)先、安全其次D.速度優(yōu)先、安全不管答案：A分析：鐵路安全管理的方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。42.鐵路安全檢查的內(nèi)容包括（）。A.設(shè)備設(shè)施安全B.人員操作規(guī)范C.消防安全D.以上都是答案：D分析：鐵路安全檢查包括設(shè)備設(shè)施安全、人員操作規(guī)范、消防安全等多個(gè)方面。應(yīng)急管理知識(shí)43.皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司應(yīng)制定（）應(yīng)急預(yù)案。A.火災(zāi)B.地震C.列車脫軌D.以上都是答案：D分析：公司應(yīng)針對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)、地震、列車脫軌等突發(fā)事件制定應(yīng)急預(yù)案。44.應(yīng)急演練的目的是（）。A.檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性B.提高應(yīng)急處置能力C.增強(qiáng)員工應(yīng)急意識(shí)D.以上都是答案：D分析：