2025年航空設(shè)備考試題庫(kù)本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。一、單選題（每題2分，共50題）1.航空設(shè)備中，用于測(cè)量飛機(jī)姿態(tài)的傳感器是？A.磁羅盤B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.壓力傳感器D.氣壓計(jì)2.飛機(jī)上的防冰系統(tǒng)通常使用哪種材料？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.陶瓷D.聚合物3.飛機(jī)起落架的減震系統(tǒng)主要依靠什么？A.液壓油B.氣壓C.彈簧D.電磁力4.飛機(jī)上的無(wú)線電通訊設(shè)備使用哪種頻段？A.VHF（甚高頻）B.UHF（超高頻）C.SHF（特高頻）D.THF（超特高頻）5.飛機(jī)上的全球定位系統(tǒng)（GPS）主要依賴什么？A.衛(wèi)星信號(hào)B.地面基站C.無(wú)線電波D.互聯(lián)網(wǎng)6.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀主要依靠什么？A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B.飛行控制系統(tǒng)C.地面導(dǎo)航設(shè)備D.無(wú)線電通訊設(shè)備7.飛機(jī)上的氣象雷達(dá)主要探測(cè)什么？A.飛機(jī)速度B.飛機(jī)高度C.氣象狀況D.地面溫度8.飛機(jī)上的飛行記錄器通常記錄哪些數(shù)據(jù)？A.飛行速度和高度B.飛行路線和姿態(tài)C.氣象狀況和通訊記錄D.以上所有9.飛機(jī)上的緊急出口通常使用哪種材料？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.陶瓷D.聚合物10.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)主要依靠什么？A.渦輪增壓B.壓縮機(jī)C.冷凝器D.冷卻液11.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪種技術(shù)？A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.地面導(dǎo)航C.無(wú)線電導(dǎo)航D.以上所有12.飛機(jī)上的燈光系統(tǒng)通常使用哪種材料？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.陶瓷D.聚合物13.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.水噴淋系統(tǒng)B.氣體滅火系統(tǒng)C.電磁防火門D.消防栓14.飛機(jī)上的電源系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.發(fā)電機(jī)B.電池C.變壓器D.整流器15.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪種技術(shù)？A.無(wú)線電通訊B.互聯(lián)網(wǎng)通訊C.衛(wèi)星通訊D.以上所有16.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.攝像頭B.紅外傳感器C.微波雷達(dá)D.以上所有17.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪種技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有18.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪種技術(shù)？A.慣性導(dǎo)航B.衛(wèi)星導(dǎo)航C.地面導(dǎo)航D.以上所有19.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.飛行計(jì)算機(jī)B.導(dǎo)航設(shè)備C.通訊設(shè)備D.以上所有20.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有21.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪種材料？A.水滅火劑B.氣體滅火劑C.干粉滅火劑D.以上所有22.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.冷卻器D.以上所有23.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪種頻段？A.VHFB.UHFC.SHFD.THF24.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪種協(xié)議？A.TCP/IPB.UDPC.BluetoothD.Wi-Fi25.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪種技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有26.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.紅外探測(cè)器B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有27.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪種傳感器？A.慣性傳感器B.衛(wèi)星傳感器C.地面?zhèn)鞲衅鱀.以上所有28.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪種軟件？A.飛行控制軟件B.導(dǎo)航軟件C.通訊軟件D.以上所有29.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有30.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.水噴淋系統(tǒng)B.氣體滅火系統(tǒng)C.電磁防火門D.消防栓31.飛機(jī)上的電源系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.發(fā)電機(jī)B.電池C.變壓器D.整流器32.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪種技術(shù)？A.無(wú)線電通訊B.互聯(lián)網(wǎng)通訊C.衛(wèi)星通訊D.以上所有33.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.攝像頭B.紅外傳感器C.微波雷達(dá)D.以上所有34.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪種技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有35.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪種技術(shù)？A.慣性導(dǎo)航B.衛(wèi)星導(dǎo)航C.地面導(dǎo)航D.以上所有36.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.飛行計(jì)算機(jī)B.導(dǎo)航設(shè)備C.通訊設(shè)備D.以上所有37.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有38.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪種材料？A.水滅火劑B.氣體滅火劑C.干粉滅火劑D.以上所有39.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.冷卻器D.以上所有40.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪種頻段？A.VHFB.UHFC.SHFD.THF41.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪種協(xié)議？A.TCP/IPB.UDPC.BluetoothD.Wi-Fi42.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪種技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有43.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.紅外探測(cè)器B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有44.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪種傳感器？A.慣性傳感器B.衛(wèi)星傳感器C.地面?zhèn)鞲衅鱀.以上所有45.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪種軟件？A.飛行控制軟件B.導(dǎo)航軟件C.通訊軟件D.以上所有46.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有47.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.水噴淋系統(tǒng)B.氣體滅火系統(tǒng)C.電磁防火門D.消防栓48.飛機(jī)上的電源系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.發(fā)電機(jī)B.電池C.變壓器D.整流器49.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪種技術(shù)？A.無(wú)線電通訊B.互聯(lián)網(wǎng)通訊C.衛(wèi)星通訊D.以上所有50.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪種設(shè)備？A.攝像頭B.紅外傳感器C.微波雷達(dá)D.以上所有二、多選題（每題3分，共50題）1.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.地面導(dǎo)航C.無(wú)線電導(dǎo)航D.以上所有2.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.無(wú)線電通訊設(shè)備B.互聯(lián)網(wǎng)通訊設(shè)備C.衛(wèi)星通訊設(shè)備D.以上所有3.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.攝像頭B.紅外傳感器C.微波雷達(dá)D.以上所有4.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.紅外探測(cè)器B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有5.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些傳感器？A.慣性傳感器B.衛(wèi)星傳感器C.地面?zhèn)鞲衅鱀.以上所有6.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些軟件？A.飛行控制軟件B.導(dǎo)航軟件C.通訊軟件D.以上所有7.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有8.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.水噴淋系統(tǒng)B.氣體滅火系統(tǒng)C.電磁防火門D.消防栓9.飛機(jī)上的電源系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.發(fā)電機(jī)B.電池C.變壓器D.整流器10.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.無(wú)線電通訊B.互聯(lián)網(wǎng)通訊C.衛(wèi)星通訊D.以上所有11.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有12.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有13.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些技術(shù)？A.慣性導(dǎo)航B.衛(wèi)星導(dǎo)航C.地面導(dǎo)航D.以上所有14.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.飛行計(jì)算機(jī)B.導(dǎo)航設(shè)備C.通訊設(shè)備D.以上所有15.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有16.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些材料？A.水滅火劑B.氣體滅火劑C.干粉滅火劑D.以上所有17.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.冷卻器D.以上所有18.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些頻段？A.VHFB.UHFC.SHFD.THF19.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些協(xié)議？A.TCP/IPB.UDPC.BluetoothD.Wi-Fi20.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有21.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.紅外探測(cè)器B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有22.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些傳感器？A.慣性傳感器B.衛(wèi)星傳感器C.地面?zhèn)鞲衅鱀.以上所有23.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些軟件？A.飛行控制軟件B.導(dǎo)航軟件C.通訊軟件D.以上所有24.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有25.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.水噴淋系統(tǒng)B.氣體滅火系統(tǒng)C.電磁防火門D.消防栓26.飛機(jī)上的電源系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.發(fā)電機(jī)B.電池C.變壓器D.整流器27.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.無(wú)線電通訊B.互聯(lián)網(wǎng)通訊C.衛(wèi)星通訊D.以上所有28.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.攝像頭B.紅外傳感器C.微波雷達(dá)D.以上所有29.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有30.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些技術(shù)？A.慣性導(dǎo)航B.衛(wèi)星導(dǎo)航C.地面導(dǎo)航D.以上所有31.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.飛行計(jì)算機(jī)B.導(dǎo)航設(shè)備C.通訊設(shè)備D.以上所有32.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有33.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些材料？A.水滅火劑B.氣體滅火劑C.干粉滅火劑D.以上所有34.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.冷卻器D.以上所有35.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些頻段？A.VHFB.UHFC.SHFD.THF36.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些協(xié)議？A.TCP/IPB.UDPC.BluetoothD.Wi-Fi37.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有38.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.紅外探測(cè)器B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有39.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些傳感器？A.慣性傳感器B.衛(wèi)星傳感器C.地面?zhèn)鞲衅鱀.以上所有40.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些軟件？A.飛行控制軟件B.導(dǎo)航軟件C.通訊軟件D.以上所有41.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有42.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.水噴淋系統(tǒng)B.氣體滅火系統(tǒng)C.電磁防火門D.消防栓43.飛機(jī)上的電源系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.發(fā)電機(jī)B.電池C.變壓器D.整流器44.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.無(wú)線電通訊B.互聯(lián)網(wǎng)通訊C.衛(wèi)星通訊D.以上所有45.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.攝像頭B.紅外傳感器C.微波雷達(dá)D.以上所有46.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)？A.紅外探測(cè)B.微波雷達(dá)C.激光雷達(dá)D.以上所有47.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些技術(shù)？A.慣性導(dǎo)航B.衛(wèi)星導(dǎo)航C.地面導(dǎo)航D.以上所有48.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.飛行計(jì)算機(jī)B.導(dǎo)航設(shè)備C.通訊設(shè)備D.以上所有49.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.應(yīng)急電源B.應(yīng)急通訊設(shè)備C.應(yīng)急降落傘D.以上所有50.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備？A.水噴淋系統(tǒng)B.氣體滅火系統(tǒng)C.電磁防火門D.消防栓三、判斷題（每題2分，共50題）1.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)。（正確）2.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用無(wú)線電通訊技術(shù)。（正確）3.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用紅外傳感器。（正確）4.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)。（正確）5.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性導(dǎo)航技術(shù)。（正確）6.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行計(jì)算機(jī)。（正確）7.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源。（正確）8.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火劑。（正確）9.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)。（正確）10.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用VHF頻段。（正確）11.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP協(xié)議。（正確）12.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)。（正確）13.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用激光雷達(dá)。（正確）14.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用衛(wèi)星傳感器。（正確）15.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用導(dǎo)航軟件。（正確）16.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急通訊設(shè)備。（正確）17.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用干粉滅火劑。（正確）18.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用冷凝器。（正確）19.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用UHF頻段。（正確）20.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用UDP協(xié)議。（正確）21.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用激光雷達(dá)。（正確）22.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)器。（正確）23.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用地面?zhèn)鞲衅?。（正確）24.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用通訊軟件。（正確）25.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急降落傘。（正確）26.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用水噴淋系統(tǒng)。（正確）27.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用冷卻器。（正確）28.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用SHF頻段。（正確）29.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用Bluetooth協(xié)議。（正確）30.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)技術(shù)。（正確）31.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)。（正確）32.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性傳感器。（正確）33.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行控制軟件。（正確）34.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源。（正確）35.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火系統(tǒng)。（正確）36.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)。（正確）37.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用THF頻段。（正確）38.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用Wi-Fi協(xié)議。（正確）39.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)。（正確）40.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用激光雷達(dá)。（正確）41.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用衛(wèi)星傳感器。（正確）42.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用導(dǎo)航軟件。（正確）43.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急通訊設(shè)備。（正確）44.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用干粉滅火劑。（正確）45.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用冷凝器。（正確）46.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用VHF頻段。（正確）47.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP協(xié)議。（正確）48.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)技術(shù)。（正確）49.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)器。（正確）50.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性傳感器。（正確）四、填空題（每題2分，共50題）1.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用______技術(shù)。（衛(wèi)星導(dǎo)航）2.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用______技術(shù)。（無(wú)線電通訊）3.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（攝像頭）4.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（微波雷達(dá)）5.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用______技術(shù)。（慣性導(dǎo)航）6.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（飛行計(jì)算機(jī)）7.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（應(yīng)急電源）8.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用______材料。（氣體滅火劑）9.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（壓縮機(jī)）10.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用______頻段。（VHF）11.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用______協(xié)議。（TCP/IP）12.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用______技術(shù)。（紅外探測(cè)）13.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用______技術(shù)。（微波雷達(dá)）14.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用______傳感器。（慣性傳感器）15.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用______軟件。（飛行控制軟件）16.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（應(yīng)急通訊設(shè)備）17.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（氣體滅火系統(tǒng)）18.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（冷凝器）19.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用______頻段。（UHF）20.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用______協(xié)議。（UDP）21.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（紅外傳感器）22.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（激光雷達(dá)）23.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用______技術(shù)。（衛(wèi)星導(dǎo)航）24.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（導(dǎo)航設(shè)備）25.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（應(yīng)急降落傘）26.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用______材料。（干粉滅火劑）27.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（冷卻器）28.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用______頻段。（SHF）29.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用______協(xié)議。（Bluetooth）30.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用______技術(shù)。（微波雷達(dá)）31.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用______技術(shù)。（紅外探測(cè)）32.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用______傳感器。（衛(wèi)星傳感器）33.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用______軟件。（通訊軟件）34.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（應(yīng)急電源）35.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（水噴淋系統(tǒng)）36.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（壓縮機(jī)）37.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用______頻段。（THF）38.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用______協(xié)議。（Wi-Fi）39.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（攝像頭）40.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（微波雷達(dá)）41.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用______技術(shù)。（慣性導(dǎo)航）42.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（飛行計(jì)算機(jī)）43.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（應(yīng)急通訊設(shè)備）44.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用______材料。（氣體滅火劑）45.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用______設(shè)備。（冷凝器）46.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用______頻段。（VHF）47.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用______協(xié)議。（TCP/IP）48.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用______技術(shù)。（紅外探測(cè)）49.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用______技術(shù)。（微波雷達(dá)）50.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用______傳感器。（慣性傳感器）五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共50題）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)。2.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。3.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。4.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。5.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些傳感器。6.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些軟件。7.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。8.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些材料。9.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。10.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些頻段。11.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些協(xié)議。12.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)。13.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)。14.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些技術(shù)。15.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。16.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。17.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。18.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。19.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些頻段。20.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些協(xié)議。21.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。22.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。23.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些傳感器。24.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些軟件。25.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。26.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些材料。27.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。28.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些頻段。29.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些協(xié)議。30.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)。31.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)。32.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些技術(shù)。33.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。34.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。35.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。36.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。37.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些頻段。38.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些協(xié)議。39.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。40.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。41.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些傳感器。42.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用哪些軟件。43.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。44.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用哪些材料。45.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用哪些設(shè)備。46.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用哪些頻段。47.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用哪些協(xié)議。48.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)。49.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用哪些技術(shù)。50.簡(jiǎn)述飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用哪些技術(shù)。六、論述題（每題10分，共5題）1.論述飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理及其重要性。2.論述飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)的工作原理及其重要性。3.論述飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)的工作原理及其重要性。4.論述飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)的工作原理及其重要性。5.論述飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀的工作原理及其重要性。---答案和解析一、單選題1.B2.D3.A4.A5.A6.B7.C8.D9.D10.B11.D12.D13.B14.A15.D16.D17.D18.D19.D20.D21.B22.A23.B24.A25.D26.D27.D28.D29.D30.B31.A32.A33.D34.D35.D36.D37.D38.B39.A40.B41.A42.D43.D44.D45.D46.D47.B48.A49.A50.D二、多選題1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D11.A,B,C,D12.A,B,C,D13.A,B,C,D14.A,B,C,D15.A,B,C,D16.A,B,C,D17.A,B,C,D18.A,B,C,D19.A,B,C,D20.A,B,C,D21.A,B,C,D22.A,B,C,D23.A,B,C,D24.A,B,C,D25.A,B,C,D26.A,B,C,D27.A,B,C,D28.A,B,C,D29.A,B,C,D30.A,B,C,D31.A,B,C,D32.A,B,C,D33.A,B,C,D34.A,B,C,D35.A,B,C,D36.A,B,C,D37.A,B,C,D38.A,B,C,D39.A,B,C,D40.A,B,C,D41.A,B,C,D42.A,B,C,D43.A,B,C,D44.A,B,C,D45.A,B,C,D46.A,B,C,D47.A,B,C,D48.A,B,C,D49.A,B,C,D50.A,B,C,D三、判斷題1.正確2.正確3.正確4.正確5.正確6.正確7.正確8.正確9.正確10.正確11.正確12.正確13.正確14.正確15.正確16.正確17.正確18.正確19.正確20.正確21.正確22.正確23.正確24.正確25.正確26.正確27.正確28.正確29.正確30.正確31.正確32.正確33.正確34.正確35.正確36.正確37.正確38.正確39.正確40.正確41.正確42.正確43.正確44.正確45.正確46.正確47.正確48.正確49.正確50.正確四、填空題1.衛(wèi)星導(dǎo)航2.無(wú)線電通訊3.攝像頭4.微波雷達(dá)5.慣性導(dǎo)航6.飛行計(jì)算機(jī)7.應(yīng)急電源8.氣體滅火劑9.壓縮機(jī)10.VHF11.TCP/IP12.紅外探測(cè)13.微波雷達(dá)14.慣性傳感器15.飛行控制軟件16.應(yīng)急通訊設(shè)備17.氣體滅火系統(tǒng)18.冷凝器19.UHF20.UDP21.紅外傳感器22.激光雷達(dá)23.衛(wèi)星導(dǎo)航24.導(dǎo)航設(shè)備25.應(yīng)急通訊設(shè)備26.干粉滅火劑27.冷凝器28.SHF29.Bluetooth30.微波雷達(dá)31.紅外探測(cè)32.衛(wèi)星傳感器33.通訊軟件34.應(yīng)急電源35.水噴淋系統(tǒng)36.壓縮機(jī)37.THF38.Wi-Fi39.攝像頭40.微波雷達(dá)41.慣性導(dǎo)航42.飛行計(jì)算機(jī)43.應(yīng)急通訊設(shè)備44.氣體滅火劑45.冷凝器46.VHF47.TCP/IP48.紅外探測(cè)49.微波雷達(dá)50.慣性傳感器五、簡(jiǎn)答題1.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)接收來(lái)自全球定位系統(tǒng)（GPS）等衛(wèi)星的信號(hào)，確定飛機(jī)的位置、速度和航向。此外，還可能使用地面導(dǎo)航設(shè)備，如無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，以提供更精確的導(dǎo)航信息。2.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用無(wú)線電通訊設(shè)備，包括甚高頻（VHF）和超高頻（UHF）無(wú)線電設(shè)備，用于與地面控制塔和其他飛機(jī)進(jìn)行通訊。此外，還可能使用衛(wèi)星通訊設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通訊。3.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用攝像頭、紅外傳感器和微波雷達(dá)等設(shè)備，用于監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境，包括其他飛機(jī)、地面障礙物和惡劣天氣條件。4.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等設(shè)備，用于探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物，并發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)調(diào)整飛行路徑，以避免碰撞。5.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性傳感器，如陀螺儀和加速度計(jì)，來(lái)測(cè)量飛機(jī)的姿態(tài)、速度和加速度，并根據(jù)預(yù)設(shè)的飛行路徑和指令，自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行。6.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行控制軟件，該軟件集成了導(dǎo)航、通訊、監(jiān)視和自動(dòng)駕駛等功能，以提供全面的飛行管理支持。7.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源、應(yīng)急通訊設(shè)備和應(yīng)急降落傘等設(shè)備，以應(yīng)對(duì)緊急情況，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、失壓和迫降等。8.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火劑、干粉滅火劑和水噴淋系統(tǒng)等設(shè)備，以撲滅飛機(jī)上的火災(zāi)，保護(hù)乘客和機(jī)組人員的安全。9.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)、冷凝器和冷卻器等設(shè)備，以提供舒適的溫度和濕度環(huán)境，并保持飛機(jī)內(nèi)部的空氣質(zhì)量。10.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用VHF、UHF和SHF等頻段，以接收來(lái)自地面導(dǎo)航臺(tái)和衛(wèi)星的導(dǎo)航信號(hào)。11.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP、UDP和Bluetooth等協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)與地面控制塔和其他飛機(jī)的通訊。12.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)、微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)，以監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。13.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)、微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)，以探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物。14.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和地面導(dǎo)航等技術(shù)，以確定飛機(jī)的位置和航向。15.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行控制軟件、導(dǎo)航設(shè)備和通訊設(shè)備，以提供全面的飛行管理支持。16.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源、應(yīng)急通訊設(shè)備和應(yīng)急降落傘，以應(yīng)對(duì)緊急情況。17.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火系統(tǒng)、干粉滅火劑和水噴淋系統(tǒng)，以撲滅飛機(jī)上的火災(zāi)。18.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)、冷凝器和冷卻器，以提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。19.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用VHF、UHF和SHF等頻段，以接收來(lái)自地面導(dǎo)航臺(tái)和衛(wèi)星的導(dǎo)航信號(hào)。20.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP、UDP和Bluetooth等協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)與地面控制塔和其他飛機(jī)的通訊。21.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用攝像頭、紅外傳感器和微波雷達(dá)等設(shè)備，用于監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。22.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等設(shè)備，用于探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物。23.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性傳感器，如陀螺儀和加速度計(jì)，來(lái)測(cè)量飛機(jī)的姿態(tài)、速度和加速度。24.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行控制軟件、導(dǎo)航軟件和通訊軟件，以提供全面的飛行管理支持。25.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源、應(yīng)急通訊設(shè)備和應(yīng)急降落傘，以應(yīng)對(duì)緊急情況。26.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火劑、干粉滅火劑和水噴淋系統(tǒng)，以撲滅飛機(jī)上的火災(zāi)。27.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)、冷凝器和冷卻器，以提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。28.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用VHF、UHF和SHF等頻段，以接收來(lái)自地面導(dǎo)航臺(tái)和衛(wèi)星的導(dǎo)航信號(hào)。29.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP、UDP和Bluetooth等協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)與地面控制塔和其他飛機(jī)的通訊。30.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)、微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)，以監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。31.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)、微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)，以探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物。32.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和地面導(dǎo)航等技術(shù)，以確定飛機(jī)的位置和航向。33.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行控制軟件、導(dǎo)航設(shè)備和通訊設(shè)備，以提供全面的飛行管理支持。34.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源、應(yīng)急通訊設(shè)備和應(yīng)急降落傘，以應(yīng)對(duì)緊急情況。35.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火系統(tǒng)、干粉滅火劑和水噴淋系統(tǒng)，以撲滅飛機(jī)上的火災(zāi)。36.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)、冷凝器和冷卻器，以提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。37.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用VHF、UHF和SHF等頻段，以接收來(lái)自地面導(dǎo)航臺(tái)和衛(wèi)星的導(dǎo)航信號(hào)。38.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP、UDP和Bluetooth等協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)與地面控制塔和其他飛機(jī)的通訊。39.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用攝像頭、紅外傳感器和微波雷達(dá)等設(shè)備，用于監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。40.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等設(shè)備，用于探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物。41.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性傳感器，如陀螺儀和加速度計(jì)，來(lái)測(cè)量飛機(jī)的姿態(tài)、速度和加速度。42.飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行控制軟件、導(dǎo)航軟件和通訊軟件，以提供全面的飛行管理支持。43.飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源、應(yīng)急通訊設(shè)備和應(yīng)急降落傘，以應(yīng)對(duì)緊急情況。44.飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火劑、干粉滅火劑和水噴淋系統(tǒng)，以撲滅飛機(jī)上的火災(zāi)。45.飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)、冷凝器和冷卻器，以提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。46.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用VHF、UHF和SHF等頻段，以接收來(lái)自地面導(dǎo)航臺(tái)和衛(wèi)星的導(dǎo)航信號(hào)。47.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP、UDP和Bluetooth等協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)與地面控制塔和其他飛機(jī)的通訊。48.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)、微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)，以監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。49.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)、微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)，以探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物。50.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和地面導(dǎo)航等技術(shù)，以確定飛機(jī)的位置和航向。六、論述題1.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)接收來(lái)自全球定位系統(tǒng)（GPS）等衛(wèi)星的信號(hào)，確定飛機(jī)的位置、速度和航向。這些信息對(duì)于飛機(jī)的安全飛行至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兛梢詭椭w行員保持正確的飛行路徑，避免偏離航線，并確保飛機(jī)能夠安全地到達(dá)目的地。此外，導(dǎo)航系統(tǒng)還可以提供其他信息，如天氣狀況、地形特征和飛行高度等，這些信息可以幫助飛行員做出更好的飛行決策。2.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線電通訊設(shè)備與地面控制塔和其他飛機(jī)進(jìn)行通訊。這些通訊設(shè)備對(duì)于飛機(jī)的安全飛行至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兛梢詭椭w行員與地面控制塔保持聯(lián)系，接收飛行指令，報(bào)告飛行狀況，并與其他飛機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)。此外，通訊系統(tǒng)還可以提供其他信息，如緊急情況報(bào)告、天氣更新和飛行計(jì)劃變更等，這些信息可以幫助飛行員做出更好的飛行決策。3.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通過(guò)攝像頭、紅外傳感器和微波雷達(dá)等設(shè)備監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。這些設(shè)備可以幫助飛行員及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前方的障礙物，如其他飛機(jī)、地面障礙物和惡劣天氣條件，從而采取必要的措施，避免碰撞和事故的發(fā)生。此外，監(jiān)視系統(tǒng)還可以提供其他信息，如飛機(jī)姿態(tài)、速度和高度等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。4.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通過(guò)微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等設(shè)備探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物，并發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)調(diào)整飛行路徑，以避免碰撞。這些設(shè)備可以幫助飛行員及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前方的障礙物，并采取必要的措施，避免碰撞和事故的發(fā)生。此外，防撞系統(tǒng)還可以提供其他信息，如障礙物的距離和速度等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。5.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通過(guò)慣性傳感器、衛(wèi)星傳感器和地面?zhèn)鞲衅鞯仍O(shè)備確定飛機(jī)的位置和航向，并根據(jù)預(yù)設(shè)的飛行路徑和指令，自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行。這些設(shè)備可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。此外，自動(dòng)駕駛儀還可以提供其他信息，如飛行速度、高度和姿態(tài)等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。---答案和解析一、單選題1.B（全球定位系統(tǒng)（GPS）是飛機(jī)上常用的導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)接收來(lái)自衛(wèi)星的信號(hào)來(lái)確定飛機(jī)的位置、速度和航向。）2.D（飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用聚合物材料，如塑料和橡膠，以制作通訊設(shè)備的外殼，這些材料具有良好的絕緣性和耐腐蝕性，能夠保護(hù)設(shè)備免受外界環(huán)境的影響。）3.A（飛機(jī)上的起落架減震系統(tǒng)主要依靠液壓油，通過(guò)液壓油的壓縮和流動(dòng)來(lái)吸收和分散著陸時(shí)的沖擊力，從而減少飛機(jī)的震動(dòng)和沖擊。）4.A（飛機(jī)上的無(wú)線電通訊設(shè)備通常使用甚高頻（VHF）頻段，因?yàn)閂HF頻段具有良好的傳播特性，能夠滿足飛機(jī)在地面和低空飛行的通訊需求。）5.A（飛機(jī)上的全球定位系統(tǒng)（GPS）主要依賴衛(wèi)星信號(hào)，通過(guò)接收來(lái)自衛(wèi)星的信號(hào)來(lái)確定飛機(jī)的位置、速度和航向。）6.B（飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀主要依靠飛行控制系統(tǒng)，通過(guò)接收來(lái)自各種傳感器的信號(hào)，并根據(jù)預(yù)設(shè)的飛行路徑和指令，自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行。）7.C（飛機(jī)上的氣象雷達(dá)主要探測(cè)氣象狀況，如云層、降雨和風(fēng)速等，以幫助飛行員了解飛機(jī)所處的氣象環(huán)境。）8.D（飛機(jī)上的飛行記錄器通常記錄飛行速度和高度、飛行路線和姿態(tài)、氣象狀況和通訊記錄等數(shù)據(jù)，以幫助調(diào)查飛行事故或事件。）9.D（飛機(jī)上的緊急出口通常使用聚合物材料，如塑料和橡膠，這些材料具有良好的密封性和耐高溫性能，能夠確保緊急出口在緊急情況下能夠正常使用。）10.B（飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)主要依靠壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)提高空氣的溫度和壓力，從而提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。）11.D（飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用衛(wèi)星導(dǎo)航、地面導(dǎo)航和無(wú)線電導(dǎo)航等技術(shù)，以提供全面的導(dǎo)航信息。）12.D（飛機(jī)上的燈光系統(tǒng)通常使用聚合物材料，如塑料和橡膠，這些材料具有良好的絕緣性和耐腐蝕性，能夠保護(hù)燈光設(shè)備免受外界環(huán)境的影響。）13.B（飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火劑，如二氧化碳和氮?dú)?，這些氣體能夠有效抑制火災(zāi)，保護(hù)飛機(jī)和乘客的安全。）14.A（飛機(jī)上的電源系統(tǒng)通常使用發(fā)電機(jī)，通過(guò)發(fā)電來(lái)提供飛機(jī)所需的電力。）15.D（飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用無(wú)線電通訊、互聯(lián)網(wǎng)通訊和衛(wèi)星通訊等技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)與地面控制塔和其他飛機(jī)的通訊。）16.D（飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)、微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)，以監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。）17.D（飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用紅外探測(cè)、微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)，以探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物。）18.D（飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和地面導(dǎo)航等技術(shù)，以確定飛機(jī)的位置和航向。）19.D（飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行控制軟件、導(dǎo)航設(shè)備和通訊設(shè)備，以提供全面的飛行管理支持。）20.D（飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源、應(yīng)急通訊設(shè)備和應(yīng)急降落傘，以應(yīng)對(duì)緊急情況。）21.B（飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用干粉滅火劑，這種滅火劑能夠有效抑制火災(zāi)，保護(hù)飛機(jī)和乘客的安全。）22.A（飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)提高空氣的溫度和壓力，從而提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。）23.B（飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用超高頻（UHF）頻段，因?yàn)閁HF頻段具有較高的頻率和較短的波長(zhǎng)，能夠提供更好的信號(hào)傳輸質(zhì)量。）24.A（飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP協(xié)議，這是一種面向連接的協(xié)議，能夠提供可靠的通訊服務(wù)。）25.D（飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)，這種設(shè)備能夠探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物，并發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)調(diào)整飛行路徑，以避免碰撞。）26.D（飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用激光雷達(dá)，這種設(shè)備能夠提供更高的探測(cè)精度和更遠(yuǎn)的探測(cè)距離。）27.D（飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用衛(wèi)星傳感器，這種傳感器能夠接收來(lái)自衛(wèi)星的信號(hào)，并確定飛機(jī)的位置和航向。）28.D（飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用通訊軟件，這種軟件能夠提供全面的飛行管理支持，包括導(dǎo)航、通訊和監(jiān)視等功能。）29.D（飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急降落傘，這種設(shè)備能夠在緊急情況下幫助飛機(jī)安全著陸。）30.B（飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用水噴淋系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能夠通過(guò)噴灑水霧來(lái)?yè)錅顼w機(jī)上的火災(zāi)。）31.A（飛機(jī)上的電源系統(tǒng)通常使用發(fā)電機(jī)，通過(guò)發(fā)電來(lái)提供飛機(jī)所需的電力。）32.A（飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用無(wú)線電通訊技術(shù)，通過(guò)無(wú)線電波來(lái)傳輸信號(hào)。）33.D（飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用紅外傳感器，這種傳感器能夠探測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境，并提供熱成像信息。）34.D（飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)，這種設(shè)備能夠探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物，并發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)調(diào)整飛行路徑，以避免碰撞。）35.D（飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)慣性傳感器來(lái)測(cè)量飛機(jī)的姿態(tài)、速度和加速度。）36.D（飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用飛行控制軟件，這種軟件能夠提供全面的飛行管理支持。）37.D（飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急電源，這種設(shè)備能夠在緊急情況下提供電力支持。）38.B（飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用氣體滅火劑，這種滅火劑能夠有效抑制火災(zāi)，保護(hù)飛機(jī)和乘客的安全。）39.A（飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)提高空氣的溫度和壓力，從而提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。）40.B（飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用UHF頻段，因?yàn)閁HF頻段具有較高的頻率和較短的波長(zhǎng)，能夠提供更好的信號(hào)傳輸質(zhì)量。）41.A（飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用TCP/IP協(xié)議，這是一種面向連接的協(xié)議，能夠提供可靠的通訊服務(wù)。）42.D（飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)，這種設(shè)備能夠探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物，并發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)調(diào)整飛行路徑，以避免碰撞。）43.D（飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用激光雷達(dá)，這種設(shè)備能夠提供更高的探測(cè)精度和更遠(yuǎn)的探測(cè)距離。）44.D（飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性傳感器，這種傳感器能夠接收來(lái)自衛(wèi)星的信號(hào)，并確定飛機(jī)的位置和航向。）45.D（飛機(jī)上的飛行管理系統(tǒng)通常使用通訊軟件，這種軟件能夠提供全面的飛行管理支持，包括導(dǎo)航、通訊和監(jiān)視等功能。）46.D（飛機(jī)上的應(yīng)急系統(tǒng)通常使用應(yīng)急通訊設(shè)備，這種設(shè)備能夠在緊急情況下與外界進(jìn)行通訊。）47.B（飛機(jī)上的防火系統(tǒng)通常使用干粉滅火劑，這種滅火劑能夠有效抑制火災(zāi)，保護(hù)飛機(jī)和乘客的安全。）48.A（飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)通常使用壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)提高空氣的溫度和壓力，從而提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。）49.A（飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用VHF頻段，因?yàn)閂HF頻段具有良好的傳播特性，能夠滿足飛機(jī)在地面和低空飛行的通訊需求。）50.D（飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用Wi-Fi協(xié)議，這種協(xié)議能夠提供高速的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。）二、多選題1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D11.A,B,C,D12.A,B,C,D13.A,B,C,D14.A,B,C,D15.A,B,C,D16.A,B,C,D17.A,B,C,D18.A,B,C,D19.A,B,C,D20.A,B,C,D21.A,B,C,D22.A,B,C,D23.A,B,C,D24.A,B,C,D25.A,B,C,D26.A,B,C,D27.A,B,C,D28.A,B,C,D29.A,B,C,D30.A,B,C,D31.A,B,C,D32.A,B,C,D33.A,B,C,D34.A,B,C,D35.A,B,C,D36.A,B,C,D37.A,B,C,D38.A,B,C,D39.A,B,C,D40.A,B,C,D41.A,B,C,D42.A,B,C,D43.A,B,C,D44.A,B,C,D45.A,B,C,D46.A,B,C,D47.A,B,C,D48.A,B,C,D49.A,B,C,D50.A,B,C,D三、判斷題1.正確2.正確3.正確4.正確5.正確6.正確7.正確8.正確9.正確10.正確11.正確12.正確13.正確14.正確15.正確16.正確17.正確18.正確19.正確20.正確21.正確22.正確23.正確24.正確25.正確26.正確27.正確28.正確29.正確30.正確31.正確32.正確33.正確34.正確35.正確36.正確37.正確38.正確39.正確40.正確41.正確42.正確43.正確44.正確45.正確46.正確47.正確48.正確49.正確50.正確四、填空題1.衛(wèi)星導(dǎo)航2.無(wú)線電通訊3.攝像頭4.微波雷達(dá)5.慣性導(dǎo)航6.飛行計(jì)算機(jī)7.應(yīng)急電源8.氣體滅火劑9.壓縮機(jī)10.VHF11.TCP/IP12.紅外探測(cè)13.微波雷達(dá)14.慣性傳感器15.飛行控制軟件16.應(yīng)急通訊設(shè)備17.氣體滅火系統(tǒng)18.冷凝器19.UHF20.UDP21.紅外傳感器22.激光雷達(dá)23.衛(wèi)星導(dǎo)航24.導(dǎo)航設(shè)備25.應(yīng)急通訊設(shè)備26.干粉滅火劑27.冷凝器28.SHF29.Bluetooth30.微波雷達(dá)31.紅外探測(cè)32.衛(wèi)星傳感器33.通訊軟件34.應(yīng)急電源35.水噴淋系統(tǒng)36.壓縮機(jī)37.THF38.Wi-Fi39.攝像頭40.微波雷達(dá)41.慣性導(dǎo)航42.飛行計(jì)算機(jī)43.應(yīng)急通訊設(shè)備44.氣體滅火劑45.冷凝器46.VHF47.TCP/IP48.紅外探測(cè)49.微波雷達(dá)50.慣性傳感器五、簡(jiǎn)答題1.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)接收來(lái)自全球定位系統(tǒng)（GPS）等衛(wèi)星的信號(hào)，確定飛機(jī)的位置、速度和航向。此外，還可能使用地面導(dǎo)航設(shè)備，如無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，以提供更精確的導(dǎo)航信息。導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)接收來(lái)自衛(wèi)星的信號(hào)，通過(guò)地面導(dǎo)航臺(tái)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，以提供更精確的導(dǎo)航信息。導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性在于，它們可以幫助飛行員保持正確的飛行路徑，避免偏離航線，并確保飛機(jī)能夠安全地到達(dá)目的地。此外，導(dǎo)航系統(tǒng)還可以提供其他信息，如天氣狀況、地形特征和飛行高度等，這些信息可以幫助飛行員做出更好的飛行決策。2.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通常使用無(wú)線電通訊設(shè)備，包括甚高頻（VHF）和超高頻（UHF）無(wú)線電設(shè)備，用于與地面控制塔和其他飛機(jī)進(jìn)行通訊。此外，還可能使用衛(wèi)星通訊設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通訊。通訊系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)無(wú)線電波來(lái)傳輸信號(hào)，通過(guò)衛(wèi)星通訊設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通訊。通訊系統(tǒng)的重要性在于，它們可以幫助飛行員與地面控制塔保持聯(lián)系，接收飛行指令，報(bào)告飛行狀況，并與其他飛機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)。此外，通訊系統(tǒng)還可以提供其他信息，如緊急情況報(bào)告、天氣更新和飛行計(jì)劃變更等，這些信息可以幫助飛行員做出更好的飛行決策。3.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通常使用攝像頭、紅外傳感器和微波雷達(dá)等設(shè)備，用于監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境，包括其他飛機(jī)、地面障礙物和惡劣天氣條件。監(jiān)視系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)攝像頭、紅外傳感器和微波雷達(dá)等設(shè)備，以監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。監(jiān)視系統(tǒng)的重要性在于，它們可以幫助飛行員及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前方的障礙物，如其他飛機(jī)、地面障礙物和惡劣天氣條件，從而采取必要的措施，避免碰撞和事故的發(fā)生。此外，監(jiān)視系統(tǒng)還可以提供其他信息，如飛機(jī)姿態(tài)、速度和高度等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。4.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通常使用微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等設(shè)備，用于探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物，并發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)調(diào)整飛行路徑，以避免碰撞。防撞系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等設(shè)備，以探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物，并發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)調(diào)整飛行路徑，以避免碰撞。防撞系統(tǒng)的重要性在于，它們可以幫助飛行員及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前方的障礙物，并采取必要的措施，避免碰撞和事故的發(fā)生。此外，防撞系統(tǒng)還可以提供其他信息，如障礙物的距離和速度等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。5.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通常使用慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和地面導(dǎo)航等技術(shù)，以確定飛機(jī)的位置和航向，并根據(jù)預(yù)設(shè)的飛行路徑和指令，自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行。自動(dòng)駕駛儀的工作原理是通過(guò)慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和地面導(dǎo)航等技術(shù)，以確定飛機(jī)的位置和航向，并根據(jù)預(yù)設(shè)的飛行路徑和指令，自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行。自動(dòng)駕駛儀的重要性在于，它們可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。此外，自動(dòng)駕駛儀還可以提供其他信息，如飛行速度、高度和姿態(tài)等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。六、論述題1.飛機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)接收來(lái)自全球定位系統(tǒng)（GPS）等衛(wèi)星的信號(hào)，確定飛機(jī)的位置、速度和航向。這些信息對(duì)于飛機(jī)的安全飛行至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兛梢詭椭w行員保持正確的飛行路徑，避免偏離航線，并確保飛機(jī)能夠安全地到達(dá)目的地。此外，導(dǎo)航系統(tǒng)還可以提供其他信息，如天氣狀況、地形特征和飛行高度等，這些信息可以幫助飛行員做出更好的飛行決策。2.飛機(jī)上的通訊系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線電通訊設(shè)備與地面控制塔和其他飛機(jī)進(jìn)行通訊。這些通訊設(shè)備對(duì)于飛機(jī)的安全飛行至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兛梢詭椭w行員與地面控制塔保持聯(lián)系，接收飛行指令，報(bào)告飛行狀況，并與其他飛機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)。此外，通訊系統(tǒng)還可以提供其他信息，如緊急情況報(bào)告、天氣更新和飛行計(jì)劃變更等，這些信息可以幫助飛行員做出更好的飛行決策。3.飛機(jī)上的監(jiān)視系統(tǒng)通過(guò)攝像頭、紅外傳感器和微波雷達(dá)等設(shè)備監(jiān)測(cè)飛機(jī)周圍的環(huán)境。這些設(shè)備可以幫助飛行員及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前方的障礙物，如其他飛機(jī)、地面障礙物和惡劣天氣條件，從而采取必要的措施，避免碰撞和事故的發(fā)生。此外，監(jiān)視系統(tǒng)還可以提供其他信息，如飛機(jī)姿態(tài)、速度和高度等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。4.飛機(jī)上的防撞系統(tǒng)通過(guò)微波雷達(dá)和激光雷達(dá)等設(shè)備探測(cè)飛機(jī)前方的障礙物，并發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)調(diào)整飛行路徑，以避免碰撞。這些設(shè)備可以幫助飛行員及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前方的障礙物，并采取必要的措施，避免碰撞和事故的發(fā)生。此外，防撞系統(tǒng)還可以提供其他信息，如障礙物的距離和速度等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。5.飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀通過(guò)慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和地面導(dǎo)航等技術(shù)，以確定飛機(jī)的位置和航向，并根據(jù)預(yù)設(shè)的飛行路徑和指令，自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行。這些設(shè)備可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。此外，自動(dòng)駕駛儀還可以提供其他信息，如飛行速度、高度和姿態(tài)等，這些信息可以幫助飛行員更好地控制飛機(jī)，確保飛行的安全。答案和解析一、單選題1.B2.D3.A4.A5.A6.B7.C8.D9.D10.B11.D12.D13.B14.A15.D16.D17.D18.D19.D20.B21.B22.A23.B24.A25.D26.D27.D28.A29.D30.B31.A32.A33.D34.D35.D36.D37.D38.B39.A40.B41.A42.D43.D44.D45.D46.D47.D48.A49.A50.D二、多選題1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D11.A,B,C,D12.A,B,C,D13.A,B,C,D14.A,B,C,D15.A,B,C,D16.A,B,C,D17.A,B,C,D18.A,B,C,D19.A,B,C,D20.A,B,C,D21.A,B,C,D22.A,B,C,D23.A,B,C,D24.A,B,C,D25.A,B,C,D26.A,B,C,D27.A,B,C,D28.A,B,C,D29.A,B,C,D30.A,B,C,D31.A,B,C,D32.A,B,C,D33.A,B,C,D34.A,B,C,D35.A,B,C,D36.A,B,C,D37.A,B,C,D38.A,B,C,D39.A,B,C,D40.A,B,C,D41.A,B,C,D42.A,B,C,D43.A,B,C,D44.A,B,C,D45.A,B,C,D46.A,B,C,D47.A,B,C,D48.A,B,C,D49.A,B,C,D50.A,B,C,D三、判斷題1.正確2.正確3.正確4.正確5.正確6.正確7.正常8.正確9.正確10.正確11.正確12.正確13.正確14.正確15.正確16.正確17.正確18.正確19.正確20.正確21.正確22.正確23.正確24.正確25.正確26.正確27.正確28.正確29.正確30.正確31.正確32.正確33.正確34.正確35.正確36.正確37.正確38.正確39.正確40.正確41.正確42.正確43.正確44.正確45.正確46.正確47.正確48.正確49.正確