演講人：日期:支模架搭設(shè)技術(shù)目錄CATALOGUE01基礎(chǔ)概念與重要性02設(shè)計原則與規(guī)范03搭設(shè)流程與技術(shù)要點04安全控制措施05質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)06維護與創(chuàng)新PART01基礎(chǔ)概念與重要性定義與核心功能施工效率與成本優(yōu)化合理的支模架設(shè)計可減少材料損耗、縮短拆模周期，同時降低高空作業(yè)風(fēng)險，對項目工期和經(jīng)濟效益具有顯著影響。模板定位與成型控制通過精確調(diào)整支模架高度、水平度及垂直度，實現(xiàn)模板的空間定位，直接影響混凝土構(gòu)件的幾何尺寸、表面平整度及結(jié)構(gòu)軸線偏差。結(jié)構(gòu)支撐與荷載傳遞支模架是臨時支撐體系，用于承受混凝土澆筑時的垂直荷載、水平荷載及施工活荷載，確保模板系統(tǒng)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)成型精度。其核心功能包括分散壓力、控制變形、保障施工安全。工程應(yīng)用范圍房建工程廣泛應(yīng)用于現(xiàn)澆混凝土樓板、梁柱、剪力墻等豎向和水平構(gòu)件施工，尤其適用于高層建筑轉(zhuǎn)換層、大跨度懸挑結(jié)構(gòu)等復(fù)雜工況。市政橋梁用于箱梁、墩柱、蓋梁等橋梁構(gòu)件的現(xiàn)澆施工，需滿足動態(tài)荷載（如泵車沖擊）及大噸位支撐要求。特種結(jié)構(gòu)涵蓋筒倉、冷卻塔等曲面結(jié)構(gòu)，以及異形鋼結(jié)構(gòu)混凝土組合體系的模板支撐，需配合定制化節(jié)點設(shè)計。地下工程隧道襯砌、地鐵站臺等地下結(jié)構(gòu)的模板支撐需考慮地下水壓力、土體側(cè)向荷載等特殊環(huán)境因素。技術(shù)發(fā)展背景1234材料革新從傳統(tǒng)木支撐發(fā)展為鋼支柱、盤扣架、鋁合金模板等標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件，材料強度提升50%以上，實現(xiàn)輕量化與高周轉(zhuǎn)率?；谟邢拊治龅氖芰δM技術(shù)普及，使復(fù)雜工況下的架體穩(wěn)定性計算精度達(dá)到±5%，顯著降低坍塌事故率。計算理論突破規(guī)范體系完善GB50666-2011《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)對荷載組合系數(shù)、立桿間距、剪刀撐設(shè)置等提出強制性要求，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。智能化趨勢集成應(yīng)力監(jiān)測傳感器、自動調(diào)平系統(tǒng)的智能支模架逐步應(yīng)用，實現(xiàn)實時荷載預(yù)警與遠(yuǎn)程監(jiān)控，施工安全等級提升至II級以上。PART02設(shè)計原則與規(guī)范需綜合考慮支模架在施工過程中的靜態(tài)荷載（如模板、混凝土重量）和動態(tài)荷載（如施工設(shè)備振動、人員活動），通過有限元模擬或力學(xué)公式計算關(guān)鍵節(jié)點的應(yīng)力分布。靜力與動力荷載分析針對支模架整體抗傾覆、局部桿件屈曲等問題，需依據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)理論進行穩(wěn)定性驗算，確保在極端工況下不發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。穩(wěn)定性驗算重點分析立桿、橫桿、剪刀撐等連接部位的受力性能，采用螺栓、扣件或焊接等方式時需滿足抗剪、抗拉及抗扭要求。節(jié)點連接強度010203結(jié)構(gòu)受力分析材料選用標(biāo)準(zhǔn)鋼材性能要求主承重桿件應(yīng)采用Q235或Q345級鋼材，屈服強度、延伸率及沖擊韌性需符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有材質(zhì)證明和檢測報告?？奂c連接件直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件需通過扭矩測試，確保在額定荷載下不滑脫；螺栓材質(zhì)應(yīng)為8.8級及以上，表面需做防銹處理。輔助材料木模板厚度不應(yīng)小于15mm，膠合板需達(dá)到防水等級；可調(diào)頂托的調(diào)節(jié)范圍應(yīng)適配層高變化，且螺紋無損傷。載荷計算依據(jù)永久荷載計算包括模板系統(tǒng)自重、新澆筑混凝土密度（按24kN/m3計）、鋼筋重量（按設(shè)計配筋率折算），需疊加為均布或集中荷載。組合荷載效應(yīng)根據(jù)極限狀態(tài)設(shè)計法，將永久荷載、可變荷載及風(fēng)荷載按不同工況組合，驗算最不利條件下的安全系數(shù)。施工人員及設(shè)備荷載按規(guī)范取1.0kN/m2，振搗混凝土產(chǎn)生的附加荷載需乘以動態(tài)系數(shù)1.2~1.4?？勺兒奢d取值PART03搭設(shè)流程與技術(shù)要點基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作場地平整與夯實施工前需對支模架搭設(shè)區(qū)域進行徹底清理，確保地面無雜物、積水，并通過機械或人工夯實處理，地基承載力需滿足設(shè)計要求，防止后期沉降。材料質(zhì)量檢驗對所有鋼管、扣件、腳手板等材料進行進場驗收，檢查鋼管壁厚、垂直度及扣件抗滑性能，嚴(yán)禁使用變形、銹蝕或規(guī)格不符的構(gòu)件。測量放線定位依據(jù)施工圖紙采用全站儀進行精準(zhǔn)放樣，標(biāo)定立桿位置并做好標(biāo)記，確保支模架軸線偏差控制在±5mm范圍內(nèi)。主體框架搭設(shè)步驟立桿豎向搭設(shè)立桿需垂直安裝，首層立桿應(yīng)采用不同長度鋼管交錯布置，接頭位置錯開率不低于50%，并通過水平儀實時校正垂直度偏差不超過1/200架體高度。水平桿分層設(shè)置每步距（通常1.5-1.8m）設(shè)置雙向水平桿，與立桿通過直角扣件緊固，形成穩(wěn)定的水平約束體系，頂層水平桿應(yīng)加密設(shè)置以增強頂部剛度。剪刀撐系統(tǒng)構(gòu)建沿架體四周及內(nèi)部每隔5-8跨設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐，角度控制在45°-60°之間，采用旋轉(zhuǎn)扣件固定，確保整體抗側(cè)移能力。連接件安裝方法使用扭矩扳手對直角扣件、對接扣件進行緊固，扭矩值需達(dá)到40-65N·m標(biāo)準(zhǔn)，安裝后應(yīng)進行抽樣復(fù)擰檢查，防止施工振動導(dǎo)致松動?？奂ぞ乜刂瓶烧{(diào)頂托調(diào)節(jié)連墻件預(yù)埋工藝頂托插入立桿長度不小于150mm，螺桿伸出長度不超過300mm，調(diào)節(jié)完成后需用雙螺母防松，托板與模板龍骨需全面接觸無空隙。采用預(yù)埋鋼管或化學(xué)錨栓固定連墻件，間距不超過2步3跨，與架體連接部位應(yīng)設(shè)置防滑扣件，確保水平荷載有效傳遞至建筑結(jié)構(gòu)。PART04安全控制措施風(fēng)險評估流程現(xiàn)場環(huán)境分析全面評估支模架搭設(shè)區(qū)域的地質(zhì)條件、周邊建筑物分布及荷載影響，識別潛在的不穩(wěn)定因素，如軟土地基或鄰近高壓線等危險源。材料與設(shè)備檢查嚴(yán)格核查鋼管、扣件、腳手板等材料的質(zhì)量合格證明及力學(xué)性能檢測報告，確保其承重能力符合設(shè)計要求，避免因材料缺陷導(dǎo)致坍塌事故。施工方案審查組織專家對支模架搭設(shè)方案進行多維度評審，重點驗算立桿間距、剪刀撐布置及連墻件設(shè)置的合理性，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。人員資質(zhì)評估核查操作人員的特種作業(yè)資格證書及安全培訓(xùn)記錄，評估其高空作業(yè)經(jīng)驗與應(yīng)急處理能力，降低人為失誤風(fēng)險。防護裝置設(shè)置防墜落系統(tǒng)配置在支模架外圍設(shè)置全封閉式安全立網(wǎng)及水平防護兜網(wǎng)，高空作業(yè)層加裝鋼制防護欄桿（高度≥1.2m）并鋪設(shè)踢腳板，防止人員或工具墜落。01防傾覆措施采用雙螺母緊固扣件節(jié)點，每間隔6跨設(shè)置豎向剪刀撐，架體與建筑結(jié)構(gòu)通過剛性連墻件多點錨固，確保整體抗側(cè)移能力。電氣安全防護對穿越架體的電纜線采用絕緣套管保護，配電箱安裝漏電保護裝置，嚴(yán)禁在鋼管上直接搭接臨時電線，避免觸電事故。荷載監(jiān)測裝置在關(guān)鍵受力節(jié)點安裝電子稱重傳感器，實時監(jiān)測混凝土澆筑時的架體荷載變化，超限時自動觸發(fā)聲光報警系統(tǒng)。020304應(yīng)急處理預(yù)案坍塌事故響應(yīng)制定分級響應(yīng)機制，明確疏散路線與集合點，配備液壓頂升設(shè)備及生命探測儀，確保30分鐘內(nèi)完成初期救援隊伍集結(jié)與設(shè)備調(diào)配。高空墜落處置現(xiàn)場常備急救箱與AED除顫儀，培訓(xùn)人員掌握骨折固定、止血包扎技術(shù)，與最近三甲醫(yī)院建立綠色通道優(yōu)先救治協(xié)議。惡劣天氣應(yīng)對安裝風(fēng)速預(yù)警儀，當(dāng)風(fēng)力達(dá)6級時立即停止作業(yè)并加固架體，暴雨前覆蓋防雨布并檢查排水系統(tǒng)，防止基礎(chǔ)浸泡沉降?；馂?zāi)防控流程劃分動火作業(yè)區(qū)與非動火區(qū)，每50㎡配置2具干粉滅火器，電焊作業(yè)時設(shè)置接火斗并安排專職監(jiān)護人員全程值守。PART05質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢測指標(biāo)與方法立桿垂直度檢測扣件扭矩測試水平桿平整度檢測基礎(chǔ)承載力驗證使用激光水準(zhǔn)儀或鉛垂線測量立桿垂直偏差，偏差值不得超過高度的1/500，確保整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。通過水平尺或水準(zhǔn)儀檢查水平桿的平整度，相鄰高差需控制在±2mm以內(nèi)，避免模板受力不均導(dǎo)致變形。采用扭矩扳手抽查扣件緊固力，螺栓擰緊力矩應(yīng)達(dá)到40-65N·m，防止因松動引發(fā)架體失穩(wěn)。通過靜載試驗或地質(zhì)雷達(dá)掃描評估地基承載力，確保地基壓實度≥95%，避免沉降風(fēng)險。常見問題排查排查剪刀撐是否按規(guī)范設(shè)置，交叉點必須用旋轉(zhuǎn)扣件固定，搭接長度不得小于1m，確保整體抗側(cè)移能力。剪刀撐缺失或搭接錯誤模板接縫錯臺扣件滑移或銹蝕檢查立桿底部是否墊設(shè)可調(diào)底座或木墊板，排除地基未夯實、墊板移位等問題，防止局部承載力不足。測量模板拼縫處高差，超過1.5mm需調(diào)整龍骨間距或更換變形模板，保證混凝土成型質(zhì)量。觀察扣件與鋼管接觸面是否存在打滑、裂紋或嚴(yán)重銹蝕，及時更換失效部件，消除安全隱患。立桿懸空或沉降整改與優(yōu)化建議強化過程監(jiān)控推行“三檢制”（自檢、互檢、專檢），重點抽查節(jié)點連接和垂直度，建立驗收影像存檔制度，實現(xiàn)質(zhì)量可追溯。優(yōu)先選用壁厚≥3.0mm的Q235鋼管，淘汰變形或銹蝕嚴(yán)重的構(gòu)件，進場前需進行力學(xué)性能復(fù)驗。針對大跨度或高支模區(qū)域，采用有限元軟件模擬受力狀態(tài)，必要時增加斜撐或型鋼桁架補強。對驗收不合格區(qū)域?qū)嵤皰炫贫睫k”，明確整改責(zé)任人及期限，整改后需經(jīng)第三方檢測機構(gòu)復(fù)核。優(yōu)化材料管理動態(tài)調(diào)整支撐方案完善應(yīng)急預(yù)案PART06維護與創(chuàng)新采用防銹漆或鍍層技術(shù)對金屬構(gòu)件進行保護，延長使用壽命，同時定期清理模板表面殘留混凝土，保持平整度。材料表面防護處理通過傳感器實時監(jiān)測支模架受力狀態(tài)，及時調(diào)整支撐點位分布，防止局部超載引發(fā)的變形或坍塌風(fēng)險。荷載監(jiān)測與調(diào)整01020304對所有連接節(jié)點進行周期性檢查，確保螺栓、扣件等緊固件無松動或銹蝕現(xiàn)象，避免因結(jié)構(gòu)失穩(wěn)導(dǎo)致的安全隱患。定期檢查與緊固針對高濕度、高溫等特殊環(huán)境，增加防潮墊或通風(fēng)設(shè)施，避免木質(zhì)模板霉變或鋼構(gòu)件加速氧化。環(huán)境適應(yīng)性維護日常保養(yǎng)規(guī)程技術(shù)升級趨勢引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)實時采集支模架的位移、沉降、應(yīng)力等數(shù)據(jù)，并上傳至云端分析平臺預(yù)警潛在風(fēng)險。智能化監(jiān)測系統(tǒng)集成采用碳纖維增強聚合物或鋁合金替代傳統(tǒng)鋼材，在保證承載力的同時減輕自重，優(yōu)化運輸與安裝成本。高強度復(fù)合材料應(yīng)用開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化連接構(gòu)件和預(yù)制模板單元，實現(xiàn)快速拼裝與拆卸，降低人工依賴并提升周轉(zhuǎn)效率。模塊化快拆體系研發(fā)010302基于建筑信息模型進行支模架三維模擬搭設(shè)，提前優(yōu)化節(jié)點構(gòu)造與材料用量，減少現(xiàn)場返工與浪費。BIM協(xié)同設(shè)計深化04可持續(xù)發(fā)展方向可再生材料