2024年下半年柳州南方集運(yùn)物流有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)題（共10題）1.以下哪種運(yùn)輸方式的靈活性最強(qiáng)？A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸答案：B分析：公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸，能夠根據(jù)客戶需求隨時(shí)調(diào)整運(yùn)輸路線和時(shí)間，靈活性最強(qiáng)。2.物流活動(dòng)中的“三流”指的是？A.商流、物流、信息流B.商流、物流、資金流C.物流、信息流、資金流D.商流、信息流、資金流答案：A分析：商流是指商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，物流是商品實(shí)體的流動(dòng)，信息流是商流和物流活動(dòng)中產(chǎn)生的信息傳遞，這“三流”是物流活動(dòng)的重要組成部分。3.國(guó)際物流中，常見的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB表示？A.成本加運(yùn)費(fèi)B.成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)C.船上交貨D.完稅后交貨答案：C分析：FOB即FreeonBoard，意為船上交貨，賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船只后，完成交貨義務(wù)。4.以下屬于物流增值服務(wù)的是？A.運(yùn)輸B.倉(cāng)儲(chǔ)C.包裝D.流通加工答案：D分析：流通加工是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對(duì)物品進(jìn)行的加工，屬于增值服務(wù)。5.物流管理的目標(biāo)不包括以下哪一項(xiàng)？A.快速響應(yīng)B.最小變異C.最大庫(kù)存D.物流質(zhì)量答案：C分析：物流管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、最小變異、最低庫(kù)存、物流質(zhì)量等，最大庫(kù)存會(huì)增加成本，不是物流管理的目標(biāo)。6.以下哪種貨物不適合采用公路運(yùn)輸？A.新鮮水果B.煤炭C.電子產(chǎn)品D.日用百貨答案：B分析：煤炭運(yùn)輸量大，公路運(yùn)輸成本高，且適合長(zhǎng)距離、大批量運(yùn)輸?shù)拿禾扛m合采用鐵路或水路運(yùn)輸。7.物流信息系統(tǒng)的功能不包括？A.數(shù)據(jù)收集與錄入B.信息存儲(chǔ)C.信息傳輸D.貨物裝卸答案：D分析：貨物裝卸是物流作業(yè)中的實(shí)際操作環(huán)節(jié)，不屬于物流信息系統(tǒng)的功能，物流信息系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、傳輸和處理等。8.以下哪個(gè)國(guó)家的港口是國(guó)際物流的重要樞紐？A.泰國(guó)B.新加坡C.越南D.馬來西亞答案：B分析：新加坡港是世界著名的轉(zhuǎn)口港，地理位置優(yōu)越，港口設(shè)施先進(jìn)，是國(guó)際物流的重要樞紐。9.供應(yīng)鏈管理的核心是？A.降低成本B.提高效率C.協(xié)同合作D.增加利潤(rùn)答案：C分析：供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的協(xié)同合作，通過整合供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共享，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。10.物流成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是？A.運(yùn)輸成本控制B.倉(cāng)儲(chǔ)成本控制C.包裝成本控制D.以上都是答案：D分析：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等都是物流成本的重要組成部分，控制好這些環(huán)節(jié)的成本，對(duì)于降低物流總成本至關(guān)重要。二、數(shù)學(xué)運(yùn)算題（共10題）1.某物流公司運(yùn)輸一批貨物，原計(jì)劃每天運(yùn)輸80噸，15天運(yùn)完。實(shí)際每天多運(yùn)輸20噸，實(shí)際多少天可以運(yùn)完？A.10天B.12天C.14天D.16天答案：B分析：貨物總量為$80×15=1200$噸，實(shí)際每天運(yùn)輸$80+20=100$噸，所以實(shí)際運(yùn)完天數(shù)為$1200÷100=12$天。2.一輛貨車從甲地到乙地，去時(shí)速度為60千米/小時(shí)，用了5小時(shí)，返回時(shí)速度提高了20%，返回時(shí)用了多長(zhǎng)時(shí)間？A.4小時(shí)B.4.2小時(shí)C.4.5小時(shí)D.4.8小時(shí)答案：A分析：甲乙兩地距離為$60×5=300$千米，返回時(shí)速度為$60×(1+20%)=72$千米/小時(shí)，返回用時(shí)$300÷72=4$小時(shí)。3.某倉(cāng)庫(kù)有貨物1200件，第一次運(yùn)走了$frac{1}{3}$，第二次運(yùn)走了剩下的$frac{3}{5}$，第二次運(yùn)走了多少件貨物？A.480件B.520件C.560件D.600件答案：A分析：第一次運(yùn)走后剩下$1200×(1frac{1}{3})=800$件，第二次運(yùn)走$800×frac{3}{5}=480$件。4.某物流公司三個(gè)車隊(duì)運(yùn)輸貨物，一隊(duì)運(yùn)輸量占總量的30%，二隊(duì)運(yùn)輸量是三隊(duì)的$frac{3}{5}$，已知二隊(duì)運(yùn)輸了150噸，三個(gè)車隊(duì)共運(yùn)輸多少噸貨物？A.500噸B.600噸C.700噸D.800噸答案：B分析：二隊(duì)運(yùn)輸量是三隊(duì)的$frac{3}{5}$，二隊(duì)運(yùn)輸150噸，則三隊(duì)運(yùn)輸$150÷frac{3}{5}=250$噸，一隊(duì)運(yùn)輸量占30%，則二隊(duì)和三隊(duì)占$130%=70%$，二隊(duì)和三隊(duì)共運(yùn)輸$150+250=400$噸，所以三個(gè)車隊(duì)共運(yùn)輸$400÷70%approx600$噸。5.一個(gè)長(zhǎng)方體倉(cāng)庫(kù)，長(zhǎng)20米，寬15米，高5米，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的容積是多少立方米？A.1000立方米B.1200立方米C.1500立方米D.2000立方米答案：C分析：倉(cāng)庫(kù)容積為長(zhǎng)×寬×高，即$20×15×5=1500$立方米。6.某物流項(xiàng)目投資100萬元，預(yù)計(jì)每年可獲得收益20萬元，投資回收期是多少年？A.3年B.4年C.5年D.6年答案：C分析：投資回收期=投資總額÷每年收益，即$100÷20=5$年。7.某運(yùn)輸公司規(guī)定貨物每超重1千克要加收2元運(yùn)費(fèi)，一件貨物重25千克，規(guī)定重量為20千克，需要加收多少運(yùn)費(fèi)？A.5元B.8元C.10元D.12元答案：C分析：超重$2520=5$千克，加收運(yùn)費(fèi)$5×2=10$元。8.某物流公司有兩種車輛，A型車每次可運(yùn)5噸貨物，B型車每次可運(yùn)3噸貨物，現(xiàn)要運(yùn)34噸貨物，要求一次運(yùn)完且車輛全部裝滿，需要A型車和B型車各多少輛？A.A型車5輛，B型車3輛B.A型車4輛，B型車4輛C.A型車3輛，B型車6輛D.A型車2輛，B型車8輛答案：A分析：依次代入選項(xiàng)計(jì)算，A選項(xiàng)$5×5+3×3=25+9=34$噸，符合要求。9.某倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)貨物，每天進(jìn)貨10噸，出貨15噸，倉(cāng)庫(kù)原有貨物200噸，多少天后倉(cāng)庫(kù)貨物會(huì)被清空？A.30天B.40天C.50天D.60天答案：B分析：每天實(shí)際減少貨物$1510=5$噸，清空倉(cāng)庫(kù)需要$200÷5=40$天。10.某物流企業(yè)的運(yùn)輸成本與運(yùn)輸距離成正比，已知運(yùn)輸100公里的成本是500元，那么運(yùn)輸300公里的成本是多少元？A.1000元B.1200元C.1500元D.1800元答案：C分析：設(shè)運(yùn)輸成本$y$與運(yùn)輸距離$x$的關(guān)系式為$y=kx$，將$x=100$，$y=500$代入可得$k=5$，所以運(yùn)輸300公里的成本$y=5×300=1500$元。三、邏輯推理題（共10題）1.“所有的物流人員都需要具備良好的溝通能力，小李是物流人員，所以小李需要具備良好的溝通能力。”這個(gè)推理屬于？A.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.以上都不是答案：B分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個(gè)別結(jié)論的過程，本題從“所有物流人員都需具備良好溝通能力”這個(gè)一般性前提，推出“小李需要具備良好溝通能力”這個(gè)具體結(jié)論，屬于演繹推理。2.有甲、乙、丙三個(gè)倉(cāng)庫(kù)，甲倉(cāng)庫(kù)的貨物比乙倉(cāng)庫(kù)多，丙倉(cāng)庫(kù)的貨物比甲倉(cāng)庫(kù)少，那么三個(gè)倉(cāng)庫(kù)貨物量從多到少的順序是？A.甲＞乙＞丙B.甲＞丙＞乙C.乙＞甲＞丙D.丙＞甲＞乙答案：B分析：根據(jù)題意可得甲＞乙，甲＞丙，所以甲最大，又因?yàn)楸麄}(cāng)庫(kù)貨物比甲少且甲比乙多，所以順序?yàn)榧祝颈疽摇?.如果“物流運(yùn)輸通暢”是“貨物按時(shí)送達(dá)”的充分條件，那么以下說法正確的是？A.只要物流運(yùn)輸通暢，貨物就一定按時(shí)送達(dá)B.貨物按時(shí)送達(dá)了，一定是物流運(yùn)輸通暢C.物流運(yùn)輸不通暢，貨物就一定不能按時(shí)送達(dá)D.貨物沒有按時(shí)送達(dá)，一定是物流運(yùn)輸不通暢答案：A分析：充分條件是指如果A成立，則B一定成立，所以只要物流運(yùn)輸通暢，貨物就一定按時(shí)送達(dá)。4.某物流公司有四個(gè)部門，分別是運(yùn)輸部、倉(cāng)儲(chǔ)部、配送部和客服部。已知運(yùn)輸部和倉(cāng)儲(chǔ)部的員工人數(shù)之和比配送部和客服部的員工人數(shù)之和多，運(yùn)輸部和客服部的員工人數(shù)之和比倉(cāng)儲(chǔ)部和配送部的員工人數(shù)之和少，那么人數(shù)最多的部門是？A.運(yùn)輸部B.倉(cāng)儲(chǔ)部C.配送部D.客服部答案：B分析：設(shè)運(yùn)輸部人數(shù)為$a$，倉(cāng)儲(chǔ)部人數(shù)為$b$，配送部人數(shù)為$c$，客服部人數(shù)為$d$。根據(jù)條件可得$a+b>c+d$，$a+d<b+c$，兩式相加可得$2a+b+d<2c+b+d$，化簡(jiǎn)得$a<c$，再結(jié)合$a+b>c+d$，可得$b>d$，且$b>a$，所以人數(shù)最多的是倉(cāng)儲(chǔ)部。5.以下推理正確的是？A.有些物流企業(yè)是國(guó)有企業(yè)，所以有些國(guó)有企業(yè)是物流企業(yè)B.所有的快遞員都要送快遞，小張送快遞，所以小張是快遞員C.物流設(shè)備都需要維護(hù)，叉車是物流設(shè)備，所以叉車需要維護(hù)D.以上都正確答案：D分析：A選項(xiàng)根據(jù)換位推理規(guī)則，“有些A是B”可以換位為“有些B是A”；B選項(xiàng)符合三段論推理；C選項(xiàng)也是三段論推理，所以以上推理都正確。6.有A、B、C三種運(yùn)輸方式，A運(yùn)輸方式比B運(yùn)輸方式快，C運(yùn)輸方式比A運(yùn)輸方式慢，那么以下說法正確的是？A.B運(yùn)輸方式最快B.C運(yùn)輸方式最快C.A運(yùn)輸方式最快D.無法判斷答案：C分析：由題意可知A>B，A>C，所以A運(yùn)輸方式最快。7.如果“降低物流成本”和“提高物流效率”不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在已知物流成本降低了，那么可以推出？A.物流效率提高了B.物流效率沒有提高C.無法確定物流效率情況D.物流效率先提高后降低答案：B分析：因?yàn)椤敖档臀锪鞒杀尽焙汀疤岣呶锪餍省辈荒芡瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在物流成本降低了，所以物流效率沒有提高。8.某物流團(tuán)隊(duì)有張三、李四、王五三人，其中一人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，一人負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)，一人負(fù)責(zé)配送。已知張三不負(fù)責(zé)運(yùn)輸，李四不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)，王五既不負(fù)責(zé)運(yùn)輸也不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)，那么負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)氖?？A.張三B.李四C.王五D.無法確定答案：B分析：因?yàn)橥跷寮炔回?fù)責(zé)運(yùn)輸也不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)，所以王五負(fù)責(zé)配送；又因?yàn)閺埲回?fù)責(zé)運(yùn)輸，所以張三負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)，那么李四負(fù)責(zé)運(yùn)輸。9.以下哪項(xiàng)能與“如果貨物損壞，那么需要賠償”構(gòu)成矛盾關(guān)系？A.貨物損壞但不需要賠償B.貨物沒有損壞且不需要賠償C.貨物沒有損壞但需要賠償D.以上都不是答案：A分析：“如果貨物損壞，那么需要賠償”的矛盾命題是“貨物損壞且不需要賠償”。10.有四個(gè)倉(cāng)庫(kù)A、B、C、D，A倉(cāng)庫(kù)的貨物比B倉(cāng)庫(kù)多20%，C倉(cāng)庫(kù)的貨物比D倉(cāng)庫(kù)少10%，B倉(cāng)庫(kù)和D倉(cāng)庫(kù)的貨物量相等，那么A倉(cāng)庫(kù)和C倉(cāng)庫(kù)的貨物量關(guān)系是？A.A倉(cāng)庫(kù)貨物量多B.C倉(cāng)庫(kù)貨物量多C.一樣多D.無法確定答案：A分析：設(shè)B倉(cāng)庫(kù)和D倉(cāng)庫(kù)貨物量都為$x$，則A倉(cāng)庫(kù)貨物量為$x(1+20%)=1.2x$，C倉(cāng)庫(kù)貨物量為$x(110%)=0.9x$，所以A倉(cāng)庫(kù)貨物量多。四、案例分析題（共10題）以下是一個(gè)物流案例：某電商企業(yè)與一家物流企業(yè)合作，負(fù)責(zé)其商品的倉(cāng)儲(chǔ)和配送。在一次促銷活動(dòng)中，訂單量大幅增加，物流企業(yè)出現(xiàn)了發(fā)貨延遲、貨物丟失等問題，導(dǎo)致客戶滿意度下降。1.物流企業(yè)出現(xiàn)發(fā)貨延遲、貨物丟失問題的可能原因不包括？A.人員不足B.倉(cāng)儲(chǔ)管理混亂C.運(yùn)輸路線不合理D.電商企業(yè)訂單量過多答案：D分析：電商企業(yè)訂單量過多是外部因素，不是物流企業(yè)自身出現(xiàn)問題的原因，人員不足、倉(cāng)儲(chǔ)管理混亂、運(yùn)輸路線不合理都可能導(dǎo)致發(fā)貨延遲和貨物丟失。2.為了解決發(fā)貨延遲問題，物流企業(yè)可以采取的措施是？A.增加倉(cāng)儲(chǔ)面積B.優(yōu)化訂單處理流程C.減少配送人員D.降低運(yùn)輸速度答案：B分析：優(yōu)化訂單處理流程可以提高訂單處理效率，從而解決發(fā)貨延遲問題；增加倉(cāng)儲(chǔ)面積與發(fā)貨延遲關(guān)系不大；減少配送人員會(huì)加重問題；降低運(yùn)輸速度會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致延遲。3.對(duì)于貨物丟失問題，物流企業(yè)應(yīng)該首先？A.對(duì)丟失貨物進(jìn)行賠償B.查找貨物丟失的原因C.增加貨物保險(xiǎn)D.更換運(yùn)輸車輛答案：B分析：要解決貨物丟失問題，首先要查找原因，才能有針對(duì)性地采取措施，而不是直接賠償、增加保險(xiǎn)或更換車輛。4.物流企業(yè)為了提高客戶滿意度，可以采取的措施有？A.及時(shí)向客戶反饋物流信息B.降低物流費(fèi)用C.減少訂單量D.提高商品價(jià)格答案：A分析：及時(shí)向客戶反饋物流信息可以讓客戶了解貨物運(yùn)輸情況，提高客戶滿意度；降低物流費(fèi)用可能會(huì)影響服務(wù)質(zhì)量；減少訂單量不是提高滿意度的有效方法；提高商品價(jià)格與物流企業(yè)提高滿意度無關(guān)。5.此次事件中，電商企業(yè)可以采取的措施是？A.更換物流合作伙伴B.要求物流企業(yè)承擔(dān)全部損失C.與物流企業(yè)共同分析問題并改進(jìn)D.減少促銷活動(dòng)答案：C分析：電商企業(yè)與物流企業(yè)是合作關(guān)系，共同分析問題并改進(jìn)可以更好地解決問題，實(shí)現(xiàn)雙方共贏；更換合作伙伴可能會(huì)帶來新的問題；要求物流企業(yè)承擔(dān)全部損失不利于合作；減少促銷活動(dòng)不是解決問題的根本辦法。6.物流企業(yè)在訂單量大幅增加時(shí)，應(yīng)該提前做好的準(zhǔn)備工作不包括？A.招聘臨時(shí)員工B.增加倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備C.提高商品價(jià)格D.優(yōu)化運(yùn)輸路線答案：C分析：提高商品價(jià)格與物流企業(yè)應(yīng)對(duì)訂單量增加的準(zhǔn)備工作無關(guān)，招聘臨時(shí)員工、增加倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、優(yōu)化運(yùn)輸路線都可以幫助物流企業(yè)應(yīng)對(duì)訂單高峰。7.為了避免類似問題再次發(fā)生，物流企業(yè)可以建立？A.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制B.價(jià)格調(diào)整機(jī)制C.員工激勵(lì)機(jī)制D.客戶投訴機(jī)制答案：A分析：建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制可以提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，采取措施避免類似問題再次發(fā)生；價(jià)格調(diào)整機(jī)制與避免物流問題無關(guān)；員工激勵(lì)機(jī)制主要是提高員工積極性；客戶投訴機(jī)制是在問題發(fā)生后的處理方式。8.物流企業(yè)在處理發(fā)貨延遲和貨物丟失問題時(shí)，應(yīng)該遵循的原則不包括？A.及時(shí)處理B.推卸責(zé)任C.主動(dòng)溝通D.解決問題答案：B分析：推卸責(zé)任不利于問題的解決，物流企業(yè)應(yīng)該及時(shí)處理、主動(dòng)溝通、解決問題。9.此次事件對(duì)物流企業(yè)的影響有？A.提高企業(yè)知名度B.增加企業(yè)收入C.降低企業(yè)信譽(yù)D.擴(kuò)大市場(chǎng)份額答案：C分析：發(fā)貨延遲和貨物丟失導(dǎo)致客戶滿意度下降，會(huì)降低企業(yè)信譽(yù)；不會(huì)提高知名度、增加收入和擴(kuò)大市場(chǎng)份額。10.電商企業(yè)和物流企業(yè)合作，應(yīng)該簽訂的合同中應(yīng)明確的內(nèi)容不包括？A.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)B.賠償條款C.商品價(jià)格D.雙方權(quán)利義務(wù)答案：C分析：商品價(jià)格是電商企業(yè)銷售商品的價(jià)格，與物流企業(yè)和電商企業(yè)的合作合同無關(guān)，合同應(yīng)明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、賠償條款、雙方權(quán)利義務(wù)等內(nèi)容。五、專業(yè)知識(shí)拓展題（共10題）1.冷鏈物流主要用于運(yùn)輸以下哪種貨物？A.鋼材B.煤炭C.海鮮D.建材答案：C分析：冷鏈物流是為了保持貨物的溫度、濕度等條件，海鮮等易腐食品需要冷鏈物流來保證質(zhì)量。2.綠色物流的主要目標(biāo)是？A.降低物流成本B.減少環(huán)境污染C.提高物流效率D.增加物流利潤(rùn)答案：B分析：綠色物流強(qiáng)調(diào)在物流活動(dòng)中減少對(duì)環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)，主要目標(biāo)是減少環(huán)境污染。3.智能物流系統(tǒng)中，常用的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)不包括？A.條形碼技術(shù)B.RFID技術(shù)C.人臉識(shí)別技術(shù)D.二維碼技術(shù)答案：C分析：人臉識(shí)別技術(shù)主要用于人員身份識(shí)別，不是智能物流系統(tǒng)中常用的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，條