中國煉油技術(shù)課件演講人：日期:CATALOGUE目錄02核心煉油工藝01煉油技術(shù)概述03關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展04環(huán)保與可持續(xù)性05中國煉油創(chuàng)新06未來發(fā)展趨勢煉油技術(shù)概述01煉油基本概念原油的組成與性質(zhì)主要煉油工藝分類煉油過程的核心目標(biāo)原油是由多種碳?xì)浠衔锝M成的復(fù)雜混合物，包含烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴及少量硫、氮、氧等雜質(zhì)，其物理性質(zhì)（如密度、黏度）和化學(xué)性質(zhì)直接影響煉油工藝的選擇與優(yōu)化。通過蒸餾、裂化、重整等工藝將原油分離并轉(zhuǎn)化為汽油、柴油、航空煤油等成品油及石化原料，同時脫除硫、氮等有害雜質(zhì)以滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。包括物理分離（如常減壓蒸餾）、化學(xué)轉(zhuǎn)化（如催化裂化、加氫裂化）、產(chǎn)品精制（如加氫脫硫）三大類，不同工藝組合構(gòu)成完整煉油產(chǎn)業(yè)鏈。以蘭州煉油廠、大慶煉油廠為代表，引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)建設(shè)常減壓蒸餾裝置，初步解決國內(nèi)成品油短缺問題，但加工深度不足。中國煉油工業(yè)發(fā)展歷程起步階段（1950-1970年代）通過引進(jìn)美國UOP、法國IFP的催化裂化、加氫處理技術(shù)，實現(xiàn)從單一燃料型向燃料-化工型轉(zhuǎn)型，原油加工能力突破2億噸/年。技術(shù)升級期（1980-2000年）自主開發(fā)渣油加氫、芳烴聯(lián)合裝置等核心技術(shù)，煉油產(chǎn)能躍居全球第二（2023年達(dá)9.8億噸/年），并推動煉化一體化與綠色低碳轉(zhuǎn)型。高質(zhì)量發(fā)展階段（2010年至今）當(dāng)前行業(yè)格局產(chǎn)能分布與集中度形成環(huán)渤海、長三角、珠三角三大煉化集群，中石化、中石油、中海油及恒力、浙石化等民企合計占比超80%，單廠規(guī)模普遍達(dá)千萬噸級。技術(shù)競爭焦點圍繞國VI標(biāo)準(zhǔn)油品升級、重油高效轉(zhuǎn)化（如沸騰床加氫）、低碳煉廠（CCUS技術(shù)應(yīng)用）展開，催化新材料與智能優(yōu)化系統(tǒng)成為研發(fā)重點。政策與市場挑戰(zhàn)雙碳目標(biāo)下煉油產(chǎn)能調(diào)控趨嚴(yán)，新能源替代加速，行業(yè)面臨從“燃料生產(chǎn)”向“材料供應(yīng)+氫能制備”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型壓力。核心煉油工藝02原油預(yù)處理技術(shù)脫鹽脫水處理通過電脫鹽裝置去除原油中的無機(jī)鹽和水分，防止后續(xù)設(shè)備腐蝕和催化劑中毒，提高煉油效率。01雜質(zhì)分離技術(shù)采用沉降、過濾等方法分離原油中的固體顆粒和膠質(zhì)，降低對管道和反應(yīng)器的磨損與堵塞風(fēng)險。02預(yù)熱與均質(zhì)化通過加熱和混合使原油黏度均勻，確保后續(xù)蒸餾工藝的穩(wěn)定性和產(chǎn)品收率。03常減壓蒸餾工藝常壓蒸餾塔操作在常壓下將原油加熱至不同沸點，分離出輕質(zhì)餾分（如汽油、煤油）和重質(zhì)餾分（如柴油、潤滑油基礎(chǔ)油）。減壓蒸餾塔設(shè)計通過降低系統(tǒng)壓力，使高沸點組分在低溫下汽化，避免高溫裂解，用于生產(chǎn)重油和渣油。能量集成優(yōu)化利用熱交換網(wǎng)絡(luò)回收蒸餾過程中的余熱，降低能耗并提升整體工藝經(jīng)濟(jì)性。催化裂化過程產(chǎn)物分離與精制通過分餾塔和吸收穩(wěn)定系統(tǒng)分離裂化氣、汽油、柴油等產(chǎn)品，并進(jìn)一步脫硫處理以滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。03在提升管反應(yīng)器中實現(xiàn)高溫短接觸時間裂化，最大化汽油和烯烴產(chǎn)率，減少結(jié)焦生成。02反應(yīng)器工藝控制催化劑選擇與再生采用分子篩催化劑促進(jìn)重油裂解為輕質(zhì)油品，并通過連續(xù)再生系統(tǒng)維持催化劑活性。01關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展03加氫精制與加氫裂化加氫精制工藝原理在氫壓和催化劑作用下，將油品中的硫、氧、氮等雜質(zhì)轉(zhuǎn)化為硫化氫、水和氨并脫除，同時使烯烴和二烯烴加氫飽和，顯著提升油品清潔度和穩(wěn)定性。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽油、柴油及航空煤油的精制過程。加氫裂化技術(shù)特點通過高溫高壓及專用催化劑，將重質(zhì)油分子裂解為輕質(zhì)油品（如石腦油、柴油），同時實現(xiàn)脫硫、脫氮和芳烴飽和，是生產(chǎn)高品質(zhì)清潔燃料和化工原料的核心工藝。催化劑開發(fā)進(jìn)展近年來，國內(nèi)研發(fā)的高活性加氫催化劑（如Ni-Mo、Co-Mo系）在抗結(jié)焦性和選擇性方面取得突破，顯著降低了反應(yīng)溫度和氫耗，提升了經(jīng)濟(jì)性。工業(yè)應(yīng)用案例中國石化鎮(zhèn)海煉化采用自主知識產(chǎn)權(quán)的加氫裂化技術(shù)，成功實現(xiàn)年產(chǎn)200萬噸低硫船用燃料油生產(chǎn)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。渣油轉(zhuǎn)化技術(shù)通過高溫?zé)崃呀鈱⒃娃D(zhuǎn)化為輕質(zhì)油品和石油焦，是國內(nèi)處理高硫、高金屬含量渣油的主流技術(shù)，但存在石油焦附加值低和環(huán)保壓力大的問題。延遲焦化工藝采用固定床或沸騰床反應(yīng)器，在高壓氫氣環(huán)境下實現(xiàn)渣油脫硫、脫金屬及部分裂化，產(chǎn)物可直接作為催化裂化原料，大幅提升輕油收率（可達(dá)80%以上）。渣油加氫處理技術(shù)利用丙烷或丁烷溶劑分離渣油中的瀝青質(zhì)和膠質(zhì)，獲得脫瀝青油（DAO）作為加氫裂化原料，殘余瀝青可用于生產(chǎn)高等級道路瀝青或氣化制氫。溶劑脫瀝青技術(shù)新興技術(shù)通過納米級催化劑在漿態(tài)反應(yīng)器中實現(xiàn)渣油深度轉(zhuǎn)化，輕油收率較傳統(tǒng)工藝提高15%-20%，但催化劑回收和系統(tǒng)結(jié)焦控制仍是技術(shù)難點。漿態(tài)床加氫裂化清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)通過高壓加氫精制（如RTS技術(shù)）結(jié)合深度脫芳烴工藝，生產(chǎn)硫含量＜10ppm、十六烷值＞51的清潔柴油，大幅減少顆粒物和NOx排放。超低硫柴油生產(chǎn)

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采用加氫處理-蒸餾組合工藝回收廢潤滑油，生產(chǎn)符合API標(biāo)準(zhǔn)的再生基礎(chǔ)油，金屬雜質(zhì)脫除率＞99%，碳排放較傳統(tǒng)工藝降低40%。廢油再生技術(shù)采用選擇性加氫脫硫（如Prime-G+技術(shù)）和異構(gòu)化組合工藝，將硫含量降至10ppm以下，同時保留辛烷值，滿足國VI汽油對苯、芳烴和烯烴的嚴(yán)格限制。國VI標(biāo)準(zhǔn)汽油生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)纖維素乙醇和生物柴油（如酯交換法）與石油基燃料的穩(wěn)定調(diào)和工藝，實現(xiàn)可再生組分占比10%以上的車用燃料商業(yè)化應(yīng)用。生物燃料調(diào)和技術(shù)環(huán)保與可持續(xù)性04排放控制方法廢氣處理技術(shù)廢水凈化系統(tǒng)固體廢物資源化噪聲與振動控制采用催化裂化、吸附脫硫等技術(shù)處理煉油過程中產(chǎn)生的硫化氫、氮氧化物等有害氣體，確保排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。通過生物處理、膜分離和化學(xué)沉淀等方法，有效去除煉油廢水中的油污、重金屬和有機(jī)污染物，實現(xiàn)循環(huán)利用或達(dá)標(biāo)排放。對煉油產(chǎn)生的廢催化劑、油泥等固體廢物進(jìn)行熱解、焚燒或回收處理，減少填埋量并提取有價值成分。通過隔音屏障、減震設(shè)備和低噪聲工藝設(shè)計，降低煉油廠對周邊環(huán)境的噪聲污染。能源效率優(yōu)化工藝集成與熱聯(lián)合智能化能源管理高效催化劑應(yīng)用可再生能源耦合優(yōu)化煉油裝置間的熱交換網(wǎng)絡(luò)，回收余熱用于預(yù)熱原料或發(fā)電，顯著降低能源消耗。開發(fā)高活性、長壽命的催化劑，提升反應(yīng)效率并減少能源浪費，如加氫裂化催化劑的改進(jìn)。利用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)實時監(jiān)控能耗數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，實現(xiàn)能源使用的最優(yōu)配置。在煉油廠中引入太陽能、風(fēng)能等可再生能源，部分替代傳統(tǒng)化石能源，降低碳排放強(qiáng)度。安全與事故預(yù)防風(fēng)險識別與評估采用HAZOP（危險與可操作性分析）等方法系統(tǒng)性識別煉油工藝中的潛在風(fēng)險，制定針對性防控措施。自動化安全監(jiān)控部署傳感器和DCS（分布式控制系統(tǒng)）實時監(jiān)測壓力、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，異常時自動觸發(fā)緊急停機(jī)或報警。應(yīng)急響應(yīng)體系建立多級應(yīng)急預(yù)案，包括泄漏封堵、火災(zāi)撲救和人員疏散演練，確保事故發(fā)生時快速有效處置。設(shè)備完整性管理通過定期檢測、腐蝕防護(hù)和壽命預(yù)測技術(shù)，保障煉油裝置長期穩(wěn)定運(yùn)行，避免因設(shè)備故障引發(fā)事故。中國煉油創(chuàng)新05自主研發(fā)成果開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重油催化裂化（RFCC）工藝，顯著提高輕質(zhì)油收率，降低焦炭產(chǎn)率，解決了高硫、高金屬含量原料的處理難題。重油高效轉(zhuǎn)化技術(shù)突破超低硫汽油、柴油加氫精制技術(shù)，實現(xiàn)國六標(biāo)準(zhǔn)燃油規(guī)模化生產(chǎn)，大幅減少尾氣污染物排放。清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)通過異構(gòu)脫蠟、加氫處理等工藝，生產(chǎn)出APIIII類及以上高端基礎(chǔ)油，打破國外技術(shù)壟斷。高端潤滑油基礎(chǔ)油合成技術(shù)集成原油加工與化工原料生產(chǎn)，實現(xiàn)資源高效利用，降低能耗，提升乙烯、芳烴等化工產(chǎn)品產(chǎn)出比例。煉化一體化技術(shù)綠色煉油產(chǎn)業(yè)政策油品質(zhì)量升級標(biāo)準(zhǔn)出臺煉油行業(yè)能效提升、碳排放控制等專項政策，推動企業(yè)采用低碳工藝與可再生能源替代傳統(tǒng)能源。建立覆蓋汽油、柴油、航空煤油的全鏈條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)制要求硫含量、烯烴含量等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)標(biāo)。政策與標(biāo)準(zhǔn)體系技術(shù)創(chuàng)新激勵措施通過稅收減免、專項資金支持等方式，鼓勵企業(yè)研發(fā)新型催化劑、反應(yīng)器及智能化煉油裝備。環(huán)保監(jiān)管與合規(guī)要求實施嚴(yán)格的廢水、廢氣、固廢排放標(biāo)準(zhǔn)，要求煉廠配備在線監(jiān)測系統(tǒng)并定期公開環(huán)境數(shù)據(jù)。國際合作案例4國際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制3亞太地區(qū)技術(shù)培訓(xùn)2歐洲清潔能源聯(lián)合研發(fā)1中東煉化項目合作參與制定ISO石油產(chǎn)品檢測方法標(biāo)準(zhǔn)，推動中國煉油技術(shù)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，促進(jìn)貿(mào)易便利化。與歐盟科研機(jī)構(gòu)合作開發(fā)生物質(zhì)油共煉技術(shù)，利用廢棄油脂生產(chǎn)低碳航空燃料，降低全生命周期碳排放。為東南亞、南亞國家提供煉油工藝優(yōu)化、設(shè)備維護(hù)等培訓(xùn)服務(wù)，推動區(qū)域煉油行業(yè)技術(shù)升級。與中東國家聯(lián)合建設(shè)千萬噸級煉廠，輸出催化裂化、渣油加氫等技術(shù)，實現(xiàn)中國煉油技術(shù)首次規(guī)模化海外應(yīng)用。未來發(fā)展趨勢06通過電解水制氫或工業(yè)副產(chǎn)氫與煉油工藝結(jié)合，降低碳排放并提升能源利用效率，推動煉廠向低碳化轉(zhuǎn)型。新能源整合路徑氫能耦合煉化技術(shù)開發(fā)生物質(zhì)油與原油共煉技術(shù)，利用農(nóng)林廢棄物等可再生資源生產(chǎn)清潔燃料，減少對化石能源的依賴。生物質(zhì)燃料協(xié)同加工構(gòu)建風(fēng)光儲一體化微電網(wǎng)，為煉油裝置提供綠色電力，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)并降低運(yùn)營成本。風(fēng)光發(fā)電與煉廠供能系統(tǒng)融合智能化煉油技術(shù)建立煉廠全流程虛擬模型，實時模擬優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù)，實現(xiàn)故障預(yù)警與能效動態(tài)調(diào)控。數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法分析催化劑活性與反應(yīng)條件關(guān)聯(lián)性，提升輕質(zhì)油收率和裝置運(yùn)行穩(wěn)定性。AI驅(qū)動的催化裂化優(yōu)化部署5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，集成DCS、APC等系統(tǒng)，實現(xiàn)全