中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部二〇一五年一月02.1橋址現(xiàn)狀與結(jié)構(gòu)形式02.3主要施工方法12.4工程重點(diǎn)與難點(diǎn)13、施工組織機(jī)構(gòu)與勞力組織14、施工工期與計(jì)劃安排24.2施工工期細(xì)目26.3樁基礎(chǔ)施工56.4系梁、承臺(tái)施工66.7箱梁的濕接縫施工206.7.2梁板連續(xù)端混凝土鑿毛206.7.5波紋管的定位安裝206.7.6澆筑現(xiàn)澆段混凝土216.7.8頂板負(fù)彎矩區(qū)的張拉216.7.9頂板負(fù)彎矩區(qū)的壓漿226.7.10拆除臨時(shí)支座226.8橋面鋪裝與其它22中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部6.9.2填方路基施工23.01.1《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)2010-2411.3《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-20091.4《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ203-2008州施公線57-1～10）本橋平面位于直線上，正交，法向角30，橋面設(shè)2.0%的雙向坡，本橋82.04m，道路的中心線與橋梁中心線重合。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，梁高1.4m，橋?qū)?m，橫向3片梁布置，濕接縫40cm，序號(hào)名稱12混凝土345鋼筋6中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部C35C40C45C50HPB300HRB400m3m3m3m3tt563.674.136.9274.120.62兩側(cè)引道與臺(tái)背挖方兩側(cè)引道與臺(tái)背填方引道路面泥結(jié)碎石漿砌片石m3m3m3m34058序號(hào)789板一次澆筑成型；肋板臺(tái)身模板采用組合鋼模板,并采用腳手架、方木、鋼施工準(zhǔn)備既有線防護(hù)施工箱梁預(yù)制樁基、承臺(tái)施工箱梁運(yùn)輸墩、臺(tái)施工測(cè)量放樣箱梁吊裝測(cè)量放樣安裝永久與臨時(shí)支座引道路基施工澆筑連續(xù)接頭段與濕接縫引道路面施工拆除臨時(shí)支座，體系轉(zhuǎn)換引道附屬施工澆筑混凝土橋面現(xiàn)澆層橋面系與附屬工程施工.12345612312345樁基施工承臺(tái)、墩臺(tái)施工橋面系與附屬施工工程名稱DK652+381.80平改立工程序號(hào)12345工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備既有線防護(hù)梁體預(yù)制張拉樁基施工承臺(tái)、墩臺(tái)施工43開工時(shí)間2015-5-102015-5-142015-5-202015-5-172015-5-25結(jié)束時(shí)間2015-5-132015-5-162015-6-302015-5-312015-7-6.工程名稱序號(hào)678工程項(xiàng)目梁體吊裝、體系轉(zhuǎn)換橋面系與附屬施工2開工時(shí)間2015-7-72015-7-92015-6-10結(jié)束時(shí)間2015-7-82015-7-252015-7-25符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定與設(shè)計(jì)文件要求，工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率般B類與以上鐵路交通安全責(zé)任事故；杜絕道路交通責(zé)任事故；杜絕工程機(jī)械、特種設(shè)備和易燃易爆物資意外傷害責(zé)任吊放到蓋梁頂?shù)呐R時(shí)支座上；按圖紙要求連接鋼筋，然后澆注跨中橫梁、現(xiàn)后張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束，并壓注水泥漿。拆除臨時(shí)支座，使連續(xù)梁落到永久2）設(shè)備、材料供應(yīng)：鋼筋、水泥統(tǒng)一由濱洲鐵路電氣化改造工程物資供應(yīng)中標(biāo)單位供應(yīng)；地材采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的碎石、中砂等，所有進(jìn)場(chǎng)原材料必.1234567切割機(jī)鋼筋彎曲機(jī)混凝土罐車插入式振搗器臺(tái)臺(tái)套臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)14224448臺(tái)39EX200臺(tái)1臺(tái)5交流弧焊機(jī)WS7-4005200臺(tái)3臺(tái)2臺(tái)2J3G2-400臺(tái)1鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)2潛水泵OY-65-10-3臺(tái)4平板式振搗器臺(tái)4裝載機(jī)臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)14）施工用電：利用附近變壓器為常用施工電源，同時(shí)配置一臺(tái)100KW發(fā)電機(jī)作為工點(diǎn)備用電源，架空線路采用三相四線制，設(shè)立配電室，用電設(shè)備使用原材等都均由我單位選定廠家供應(yīng)，我方向攪拌站提供資料。原材料檢驗(yàn)、抽檢等由我方試驗(yàn)室配監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢。攪拌站設(shè)備按濱洲線施工規(guī)范與文件要求，進(jìn)行鑒定與標(biāo)定，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收合格后.6）施工前與工務(wù)部門與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全施工配合協(xié)議，并對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行施工前的安全、技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)由技術(shù)部門對(duì)施工鉆孔樁基礎(chǔ)施工采用沖擊鉆成孔的方法，吊車配合鉆機(jī)安裝鋼筋籠，混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車運(yùn)輸，采用導(dǎo)管法灌注水下砼。沖擊鉆鉆孔灌注樁施工順序?yàn)椋撼醪椒艠印謴?fù)定線→護(hù)筒→鉆孔→成孔檢測(cè)清孔根據(jù)XX提供的導(dǎo)線網(wǎng)，結(jié)合開工前進(jìn)行的導(dǎo)線點(diǎn)在鉆孔樁施工過程中，使用泥漿池儲(chǔ)存循環(huán)利用泥漿，廢渣采取集中堆放翻斗車運(yùn)棄，做到不對(duì)周圍環(huán)境構(gòu)成污染。在鉆孔過程中，根據(jù)鉆進(jìn)情況.鉆機(jī)鉆桿必須保證垂直于水平面。鉆孔的開孔孔位必須準(zhǔn)確，開鉆時(shí)應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過程中保證斷。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，符合設(shè)計(jì)要求后開始清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位取泥漿樣品，取平均值檢驗(yàn)鉆孔樁的泥漿指標(biāo)。根據(jù)鉆孔樁實(shí)際地質(zhì)情況確到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再次檢查泥漿和沉渣厚度，必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，否則水下混凝土灌注時(shí)間不得長于首批砼的初凝時(shí)間，若估計(jì)灌注時(shí)間長于頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為0.5～1.0m，以保證砼強(qiáng)度，多余部分在接樁前必須鑿除，樁頭應(yīng)無松散層和夾泥。砼鉆機(jī)在既有線防護(hù)欄內(nèi)側(cè)施工，為防止機(jī)械侵限，必須在設(shè)置安全防護(hù)先初步放樣，劃出系梁和承臺(tái)邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四下部承臺(tái)，系梁至墩臺(tái)帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度與接頭的錯(cuò)開。鋼筋綁扎成.承臺(tái)、系梁均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層在系梁或承臺(tái)上將立柱或肋柱部位鑿去上面浮漿，以使承臺(tái)與立柱接合面良好，處理好立柱或肋柱預(yù)埋鋼筋。在承臺(tái)上測(cè)量放樣出立柱或肋柱中心25cm。保證模板穩(wěn)定不變形、不沉降。待墩柱強(qiáng)度達(dá)到墩柱頂面要鑿毛。施工中隨時(shí)測(cè)量，確保支撐墊石鋼筋網(wǎng)與錨栓孔位置的正.模板采用定型鋼模板；模板拼裝必須保證足夠的強(qiáng)度和剛度，并保證模板的平整度滿足技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)模板的固定要牢固可靠；支架支撐于系梁或承臺(tái)上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，蓋梁底模采用在工字鋼合鋼模，背面加槽鋼支撐，以提高邊模的強(qiáng)度和剛度，拼裝好后整體吊至施鋼筋在加工場(chǎng)地集中加工，鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)要通過試驗(yàn)，合格后方能投入使用，鋼筋焊接試驗(yàn)室要按頻率進(jìn)行抽檢。嚴(yán)格按圖紙下料，加工成型好的墩柱鋼筋施工時(shí)，墩柱鋼筋籠吊裝時(shí)對(duì)位要準(zhǔn)確，采用垂線法定位，中蓋梁、臺(tái)帽鋼筋施工時(shí)，鋼筋彎曲要符合規(guī)范要求，盡量避免在接頭處彎起鋼筋。蓋梁、臺(tái)帽底面、邊側(cè)的保護(hù)層利用墊塊來保證。主筋、箍筋間距要依據(jù)圖紙要求進(jìn)行。焊接時(shí)焊接處焊渣要敲掉方能進(jìn)行綁扎、安裝。同蓋梁模板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，在現(xiàn)場(chǎng)先將底模吊至工字鋼上，注意接縫與模板兩邊與中心軸線的距離，再安裝邊模板，吊裝前涂刷脫模劑，然后用吊車按順序?qū)⒏鬟吥０宓跗疬M(jìn)行整體拼裝，拼裝模板時(shí)還應(yīng)注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護(hù)層，防止漏漿和露筋。臺(tái)帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要.模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫填塞嚴(yán)密。澆筑混凝土前，模板內(nèi)面要涂刷混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝澆筑時(shí)，砼自由下落高度一般不宜超過2m，以防發(fā)生離析。否則應(yīng)通過振動(dòng)。振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止?jié)仓炷吝^程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有澆筑完畢時(shí)，要進(jìn)行收漿，并與時(shí)向表面灑水養(yǎng)護(hù)（水質(zhì)與拌和用水相立即進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個(gè)結(jié)構(gòu)物施工。非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面與棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa為準(zhǔn)。承臺(tái)拆除模板后基坑還必須與時(shí)進(jìn)行回填，回填時(shí)保證基底無滲漏無管支撐，對(duì)拉螺栓穿過鋼管。當(dāng)鋼梁安放完畢后，安裝完成方木即可在其上.鋼棒安裝→蓋梁底模安裝→復(fù)核底模標(biāo)高→測(cè)定軸線吊裝綁扎好的蓋梁鋼筋→安裝蓋梁側(cè)?！惭b預(yù)埋件、預(yù)留孔→澆筑混凝土→拆除側(cè)端?！B(yǎng)3）在安裝工字鋼時(shí)，用角鋼在工字鋼上按一定的間距焊接三角支撐，在三角支撐上焊接護(hù)欄，護(hù)欄四周布置安全網(wǎng)。并在方木上鋪設(shè)木板作為工作4）墩柱施工完畢后，蓋梁施工隊(duì)伍按照技術(shù)室給的標(biāo)高對(duì)墩頂進(jìn)行鑿毛，直至鑿到設(shè)計(jì)標(biāo)高。由技術(shù)室放出墩柱的設(shè)計(jì)中心線位置，對(duì)墩柱的平面位置與其垂直度將進(jìn)行自檢，同時(shí)對(duì)墩柱頂標(biāo)高進(jìn)行檢查，經(jīng)自檢合格，報(bào)請(qǐng)測(cè)量工程師檢查，報(bào)檢合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，即進(jìn)行蓋梁的鋼筋焊⑵蓋梁鋼筋在制作安裝前，必須進(jìn)行原材檢測(cè)，鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，所用鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)與規(guī)范要求進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，合⑶鋼筋必須按照不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)與生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，不得混一級(jí)鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主筋的⑷鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格的上崗證。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊。采用搭接電焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接⑸凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有⑹受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開接頭，對(duì)于綁.⑻對(duì)于制作的鋼筋網(wǎng)片或骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定度。拼裝時(shí)應(yīng)下面宜墊厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉Ｊ┖疙樞蛞擞芍械竭厡?duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨間距、位置和預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件保護(hù)層墊塊的留設(shè)情況等。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范、設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可利用吊車與拖車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入⑴采用5mm厚的鋼板制作模板，并檢驗(yàn)?zāi)０宓姆显O(shè)計(jì)與規(guī)范要求。兩相鄰模板應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物⑵模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，先進(jìn)行底模安裝，在鋼筋安裝后再進(jìn)行側(cè)模按裝；妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝；模板內(nèi)面⑷蓋梁的箍筋應(yīng)與主筋垂直，沿梁高方向交錯(cuò)布置。在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯(cuò)開。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砼墊塊根據(jù)鋼筋保護(hù)層厚度預(yù)制。特別是墩身插入蓋梁部位的鋼筋⑸由技術(shù)人員對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系與縱橫穩(wěn)定性進(jìn)行檢.⑵在蓋梁模板拼裝完成以后，開始綁扎墊石鋼筋與防震擋塊鋼筋。防震擋塊模板采用定型鋼模板，墊石模板采用竹膠板，輔以鋼管進(jìn)行支撐。因混凝土強(qiáng)度不同，支座墊石待蓋梁施工完成以后再進(jìn)行混凝土澆筑施工。測(cè)量⑴鋼筋綁扎和模板安裝后模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清除干⑵配制混凝土所需材料必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，合格后方可使用。所用的配合比應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)；澆筑混凝土前檢查混凝土的均勻性和坍落度，坍⑶混凝土的拌制在砼攪拌站集中拌合，由混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工配合吊車澆筑入模；人工使用插入式振搗棒振搗混凝土密實(shí)?；炷涟匆欢ǖ暮穸取㈨樞蚝头较驖仓?，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混倍，與側(cè)模保持50～100mm的距離。混凝土的分層厚度不宜超過300mm，插入混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。澆筑混凝土期間，設(shè)置專人檢查支架、模板、鋼筋等的穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，與時(shí)處理。混凝土澆筑完成后用木抹一次，保證混凝土密實(shí)無空氣，用鐵抹子進(jìn)行收平，待混凝土初凝后再進(jìn)行蓋梁混凝土澆筑完畢，并且達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定的拆模強(qiáng)度時(shí)，經(jīng)監(jiān)理.小時(shí)內(nèi)，采用土工布覆蓋養(yǎng)生，必須不斷的澆水濕潤加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以維護(hù)良好的硬化條件。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時(shí)，澆水次數(shù)宜再適根據(jù)結(jié)構(gòu)要求，先進(jìn)行現(xiàn)澆接頭的連接施工，再施工中橫梁與其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩鋼束同長度范圍內(nèi)的橋面濕接縫。在一聯(lián)的所有濕接縫、現(xiàn)澆接處的臨時(shí)支座；⑵吊裝預(yù)制箱梁至設(shè)計(jì)位置（聯(lián)端安裝在永久支座上，連續(xù)連接連續(xù)接頭段鋼筋與綁扎支點(diǎn)橫梁鋼筋，澆筑連續(xù)接頭段混凝土和全部濕第四階段，體系轉(zhuǎn)換：解除臨時(shí)支座進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換施工，在拆除一聯(lián)橋第五階段，現(xiàn)澆混凝土橋面層：安放橋面現(xiàn)澆層鋼筋，澆筑整聯(lián)混凝土第六階段，鋪裝、護(hù)欄施工：澆筑橋面鋪裝混凝土，施工兩側(cè)護(hù)欄、防范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)整平和硬化處理。在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置縱向與橫向排水系統(tǒng)，場(chǎng)地四周，挖好排水溝，場(chǎng)地內(nèi)排水匯集后進(jìn)入排水溝。在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地整體硬化制和安裝的施工受到材料供應(yīng)、工序間的制約或天氣變化的影響，有時(shí)不能.按照原定計(jì)劃順序的安排箱梁安裝，箱梁需要暫時(shí)存放。在梁頭澆筑枕在存放時(shí)枕梁上鋪一層油氈預(yù)防破壞梁體表面。移梁前必須保證壓漿強(qiáng)度達(dá)2）外模和端模采用整體式組合鋼模，腹板外側(cè)安裝附著式振搗器；4）從梁的一端向另一端水平分層與斜向推進(jìn)相結(jié)合的方法澆筑，先澆筑伸。查性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為41.2t，該值大于45.=1185kN。3456789.0046/046/0/046/0/000(%)式中：Q——單機(jī)起吊梁體重量，Q=50w⑴首先對(duì)購買進(jìn)場(chǎng)的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng).⑴永久支座：先按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸在墊石上彈出支座中心線，根計(jì)圖紙支座安裝型式準(zhǔn)確安裝支座。永久支座型式分為公路圓形板式橡膠支），板式支座安裝時(shí)錨固鋼筋與梁底預(yù)埋鋼板采用單面焊連接，焊縫長不小于⑵臨時(shí)支座：按照永久支座中心線彈出臨時(shí)支座中心線，將臨時(shí)支座準(zhǔn)確安置在蓋梁上，待箱梁橋面板、中橫梁、負(fù)彎矩張拉等體系轉(zhuǎn)換后拆除臨時(shí)支座，將梁體作用于永久支座上。安裝時(shí)，采用水平尺使同一片箱梁下的各設(shè)備、車輛配備相應(yīng)操作人員，每臺(tái)吊車司機(jī)兩名，輔助人員兩名?，F(xiàn)場(chǎng)箱梁起吊與安裝前對(duì)起重運(yùn)輸工具和設(shè)備事先進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方能使用。起吊箱梁時(shí)用力必須均勻一致不得用力過猛。正式起吊前先進(jìn)行試先在現(xiàn)場(chǎng)選好吊車停放位置，吊車選址要在經(jīng)地基處理后承載力較好且箱梁為加快吊裝速度，確保在一個(gè)封鎖點(diǎn)內(nèi)完成吊裝作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)決定采用三梁車運(yùn)邊跨梁至線路右側(cè)吊裝位置→線路右側(cè)布置的兩臺(tái)吊車A、B將梁卸運(yùn)C配合完成哈爾濱方向邊跨梁架設(shè)→按此順序依次架設(shè)中跨梁和滿洲里方向兩臺(tái)吊車分別用鋼絲繩捆牢箱梁的梁端，在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮下同時(shí)輕輕起吊，在確保箱梁沒有大的晃動(dòng)時(shí)，同時(shí)提升箱梁高過蓋梁頂面，然后同時(shí).緩慢放繩，同時(shí)落梁就位。在起吊過程中，禁止任何人站在箱梁上或在下面支座。拆除臨時(shí)支座應(yīng)做到逐孔對(duì)稱、均勻、同步、平穩(wěn)。工人操作要有操作平臺(tái)，一般設(shè)置活動(dòng)掛籃，人站在其中進(jìn)行臨時(shí)支座拆除。臨時(shí)支座拆除⑵箱梁安裝前所安裝的孔位的墩柱、臺(tái)身、墩臺(tái)帽的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)⑶箱梁起吊時(shí)保持平衡每片梁起吊時(shí)必須先進(jìn)行試吊，確認(rèn)情況正常后才能進(jìn)行箱梁的正式吊裝。在起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝時(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁任⑷箱梁安裝時(shí)仔細(xì)落放平穩(wěn)，對(duì)位準(zhǔn)確且與支座密貼，對(duì)位不準(zhǔn)確時(shí)必⑴組織管理人員、指揮人員、吊裝人員和配合人員學(xué)習(xí)鐵道部和哈爾濱⑵吊裝人員必須持特種作業(yè)操作證方可上崗，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，熟），⑷架梁期間，所有施工人員須佩戴安全帽，登高人員佩安全繩、穿防滑⑸施工機(jī)械與施工機(jī)具，必須符合安全的要求，作業(yè)前檢查機(jī)械、機(jī)具的連接螺絲、接頭、滑輪、制動(dòng)器、鋼絲繩等各部位是否正常、安全可靠方.⑺施工前半小時(shí)所有施工人員必須提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，指揮人員著重交⑻按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)總指揮和防護(hù)員、安全員，互相之間要嚴(yán)格按封鎖命令規(guī)定時(shí)間進(jìn)行施工，在接到封鎖命令后按《安規(guī)》規(guī)定進(jìn)行⑾嚴(yán)格按照“不給點(diǎn)不準(zhǔn)上線施工；給點(diǎn)不確認(rèn)不準(zhǔn)上線施工；給點(diǎn)沒⑿施工前通知各設(shè)備管理單位，在有監(jiān)護(hù)人員的情況下進(jìn)行施工，施工完畢后，請(qǐng)監(jiān)護(hù)人員對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全可以開通后，駐站聯(lián)絡(luò)⑴觸電事故的救援預(yù)案一但發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源(方法是切斷電源開關(guān)，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者流通好的地方，情況嚴(yán)重者，呼吸停止或心臟跳動(dòng)停止或二者都以停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸法與胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，等待急救人員或送⑵高處墜落與物體打擊事故的救援預(yù)案一但發(fā)生高空墜落或物體打擊事故，應(yīng)迅速撥打急救，搶救傷員的同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員。如有人員腰椎、頸椎受傷，不可胡通線路或不能按正常速度放行列車時(shí)，要提前通知車站值班員，要求延長時(shí).點(diǎn)燃火炬。當(dāng)確知一端先來車時(shí)，要先向該端，再向另一端設(shè)置響墩。若不全橋架設(shè)完畢后，相鄰孔的箱梁安裝完畢并完成橫向連接后，即可澆筑墩頂濕接頭混凝土。濕接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，利用負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉將梁板連續(xù)端的混凝土進(jìn)行鑿毛，去除表面浮漿，一般鑿除表層混凝土對(duì)現(xiàn)澆接頭部位的梁板連續(xù)段與橋面板連接處在安裝前進(jìn)行詳細(xì)的鑿毛處模板采用木模，模板拼縫采用海綿條夾緊，跨中橫梁與橋面濕接縫采用吊模施工。將永久支座在箱梁安裝前預(yù)置于墩頂支座墊石上，在調(diào)整好永久支座位置后在永久性支座外周圍安裝底模，為嚴(yán)防漏漿，永久性支座與底模按設(shè)計(jì)鋼筋構(gòu)造圖綁扎鋼筋，縱向鋼筋按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行連接。鋼筋連接⑴按設(shè)計(jì)要求梁板的負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道采用金屬波紋管，每片粱預(yù).⑵金屬波紋管安裝前要檢查是否有破洞、變形現(xiàn)象，要保證波紋管道暢通，否則澆筑混凝土?xí)r，混凝土漿進(jìn)入堵死管道，使鋼絞線無法通過，影響⑶按照設(shè)計(jì)圖紙要求體系轉(zhuǎn)換施工中，需恢復(fù)連接中橫梁處波紋管，在⑷為防止預(yù)應(yīng)力筋與管道之間摩擦引起的應(yīng)力損失增加與改變預(yù)應(yīng)力筋的受力，應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力束道的位置。束道在兩預(yù)制梁端與現(xiàn)澆段相接處的位置偏差應(yīng)有效控制。在現(xiàn)澆段中預(yù)埋與預(yù)制梁中相同規(guī)格的金屬波紋管⑸連接好波紋管后，按照?qǐng)D紙要求穿入鋼束。待澆筑混凝土初凝后，將根據(jù)該段的受力情況，設(shè)計(jì)上采用與預(yù)制梁混凝脹混凝土，即在混凝土中摻加膨脹劑，就是為防止混凝土收縮引起現(xiàn)澆段與預(yù)制梁的開裂與預(yù)應(yīng)力損失，因此根據(jù)配合比，嚴(yán)格控制各材料用量。澆筑此層混凝土前對(duì)施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿，澆筑混凝土?xí)r采用小直徑振搗棒混凝土施工完畢，為防止早期收縮出現(xiàn)裂縫，在搗實(shí)抹平后即用塑料薄膜覆蓋，在混凝土初凝前，掀開塑料薄膜，混凝土?xí)核帘砻?，這時(shí)進(jìn)行二次收漿，以控制平整度與防止出現(xiàn)裂縫。收漿完再用塑料薄膜覆蓋待下次進(jìn)行，先長束后短束對(duì)稱張拉。為防止齒板處的應(yīng)力集中，應(yīng)在頂板扁束張應(yīng)力控制為主，伸長量做為校驗(yàn)，實(shí)際伸長量與理論伸長值比較誤差控制在.壓漿使用真空輔助壓漿泵壓漿，孔道壓漿待預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束后立即進(jìn)澆筑橋面混凝土前在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量箱梁高程以確定澆筑后的鋪裝為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合，對(duì)預(yù)制箱梁頂面的混凝土預(yù)制箱梁與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差盡量縮短，以避免兩者之橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)為D6冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，綁扎完澆筑混凝土前在鋼筋網(wǎng)下綁扎預(yù)制混凝土墊塊，以保證鋼筋網(wǎng)上下位置吊斗將混凝土攤在橋面上，人工攤平，最后采用拉毛（刷毛）工藝改變表面的粗糙度。鋪筑按照從跨中向支點(diǎn)對(duì)稱進(jìn)行，注意預(yù)埋泄水管、伸縮縫與交橋面鋪裝宜在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行或按監(jiān)理工程師的指示辦理?；炷恋匿佋O(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高。要使用平板振動(dòng)器振動(dòng)并.混凝土防撞護(hù)攔模板為定型鋼模板。模板安裝按照橋面凈寬邊緣控制線進(jìn)行安裝。內(nèi)外側(cè)模板頂部高程一致，模板接頭嚴(yán)密，模板底部與箱梁相接處的縫隙提前用砂漿堵嚴(yán)。模板安裝時(shí)線條順直無錯(cuò)茬現(xiàn)象，拆除模板時(shí)輕護(hù)欄混凝土的配制按照混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行，拌合好的混凝土用噸斗車或汽車運(yùn)輸至施工位置，人工用鐵鍬將混凝土入模。由于護(hù)欄尺寸為下寬上窄結(jié)構(gòu)，混凝土內(nèi)氣泡不易排除，因此混凝土可分三層入模振搗，減少混凝土內(nèi)的氣泡?；炷恋恼駬v采用插入式振搗棒振搗混凝土按層次依次分段為：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→坡角修整→基坑開挖→垂裙與坡面砌筑→漿片石在施工防撞墻時(shí)要注意防落網(wǎng)預(yù)埋件的埋設(shè)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求施工防既有道路為十六號(hào)村的村路，與濱洲鐵路在K701+106處平交，交叉角度為90°,既有道路為水泥混凝土路面，路面寬度6.0m。本次設(shè)計(jì)將既有平交道口路封閉，新設(shè)公路上跨橋，與濱洲鐵路在K701+042處立交，交叉角度為61°,路面為水泥混凝土路面，寬度8.0m。改移道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+000，設(shè).優(yōu)先選用級(jí)配良好的砂類土和礫類土等粗類土作為填料，填土前對(duì)填料在填筑完成修整邊坡時(shí)予以挖除，以保證修整邊坡后的路堤邊緣壓實(shí)度仍能則后填作業(yè)段應(yīng)先挖除預(yù)先填作業(yè)段交接處的未壓實(shí)部分（順路線方向不少⑺整平每層鋪土先用推土機(jī)大致推平，振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍后，再用平①路堤土方壓實(shí)以重型壓實(shí)機(jī)械為主，輔以少量中型壓路機(jī)，臺(tái)背施工③碾壓順序：先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，再壓，然后用拖式振動(dòng)壓路機(jī)重振至壓實(shí)度至設(shè)計(jì)要求，最后再靜壓一遍，直.后兩次輪跡須重疊30-50cm；做到：合部、不漏壓；作業(yè)段銜接處設(shè)臨時(shí)標(biāo)志；實(shí)行“一層一驗(yàn)”制度，配足人為保證路基質(zhì)量，在路基厚度范圍內(nèi)應(yīng)無軟弱土夾層，否則，按設(shè)計(jì)要在路基整個(gè)填筑過程中，對(duì)壓實(shí)土層的密實(shí)度（每填高一層）進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn)，并與時(shí)填寫路基填土壓實(shí)檢測(cè)報(bào)告，每次填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理當(dāng)路基填筑高度接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)高程測(cè)量工后路基面的寬度、高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。路基填壓完成后，要進(jìn)行根據(jù)設(shè)計(jì)斷面、分層填筑、分層壓實(shí),采用機(jī)械壓實(shí)時(shí),分層的最大松鋪厚度不超過50cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。路堤填土宜采用水平分層法施工，即按斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，由最低層填起，每填完一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一邊坡砌筑應(yīng)在坡面密實(shí)、平整、穩(wěn)定后，方可鋪砌。石料等級(jí)應(yīng)符合設(shè).彼此交錯(cuò)搭接，錯(cuò)縫一般為7～8cm，不得松動(dòng)，嚴(yán)禁浮塞。砂漿在砌體內(nèi)必①砂漿拌和嚴(yán)禁采用人工拌和，必須采用機(jī)械拌和，并嚴(yán)格按照配合比保證拌和均勻。砂漿應(yīng)隨伴隨用，新拌砂漿在2～3小時(shí)內(nèi)用完，不允許加水②砂漿運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)禁直接放在地上，要放在鐵盤上使用，由高處向分層平砌，大面朝下、先角石、再面石、后腹石，上下豎縫錯(cuò)開，豎縫距離鑲面的垂直縫應(yīng)用砂漿填實(shí)飽滿，不能用稀漿灌注。厚大的砌體，若不能按.石料厚度砌成水平時(shí)，可設(shè)法搭配成較平的水平層。砌筑前先將砌筑層數(shù)計(jì)算清楚，選擇石料，嚴(yán)格控制水平位置和空間高度，按每塊石料厚度分層，層間灰縫應(yīng)呈直線，塊間與層間的灰縫應(yīng)垂直，厚石砌下面，薄石砌上面，④砌體表面要求砌筑平整，結(jié)構(gòu)尺寸、坡度符合設(shè)計(jì)，砌體砌筑厚度要勾縫所用砂漿強(qiáng)度不小于砌體砂漿強(qiáng)度。勾縫完畢，與時(shí)灑水養(yǎng)生。沉降縫④在邊坡上搬運(yùn)片石必須有防滑措施，搬運(yùn)過程中下方嚴(yán)禁有作業(yè)人人武旭輝為副組長的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)工程施工安全質(zhì)量管理，建立?、訇?duì)長負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)的全面工作，負(fù)責(zé)組建應(yīng)急