第頁(yè)普速線路工-中級(jí)工練習(xí)卷含答案1.夾直線長(zhǎng)度允許速度不大于120km/h的線路在極個(gè)別情況下不足25m時(shí)，可在直線部分設(shè)置不短于（）的相等超高段。A、25mB、24mC、23mD、22m【正確答案】：A2.Ⅰ級(jí)鐵路正線軌枕Ⅲ型混凝土枕鋪枕根數(shù)每公里（）根。A、1864B、1667C、1760D、1962【正確答案】：B3.電氣化鐵路線路中心位移一次不得超過(guò)（）mm，一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于（）mm，并滿足建筑限界和線間距要求。A、20100B、30100C、30120D、30150【正確答案】：C4.無(wú)縫線路的鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，有下列情況之一者，必須做好放散或調(diào)整工作：左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h及以下線路大于()℃。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B5.曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值曲線半徑R≤250m圓曲線正矢連續(xù)差其他站線（）mm。A、16B、14C、12D、10【正確答案】：A6.有砟橋上護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面()mm，也不應(yīng)低于25mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C7.道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔，均不應(yīng)大于（）mm。A、1348B、1370C、1388D、1391【正確答案】：B8.80km/h＜υmax≤120km/h正線線路計(jì)劃維修軌道靜態(tài)幾何不平順軌距容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、1B、2C、3D、2【正確答案】：C9.υmax≤80km/h正線及到發(fā)線正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順軌距容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、7B、8C、9D、10【正確答案】：B10.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離不得小于（）m，走行應(yīng)保持同步。A、2B、3C、5D、10【正確答案】：B11.固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗，正線道岔（V≤120km/h）輕傷限值()mm。A、7B、8C、9D、6【正確答案】：D12.200km/h以下鐵路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路）正線道岔基本軌、可動(dòng)心軌轍叉翼軌、導(dǎo)軌，鋼軌頭部垂直磨耗的輕傷限值為（）。A、9mmB、10mmC、8mmD、6mm【正確答案】：D13.搗固車作業(yè)時(shí)應(yīng)在作業(yè)起、終點(diǎn)劃上標(biāo)記，按規(guī)定順坡，不宜在圓曲線上順坡，嚴(yán)禁在（）上順坡。A、橋梁B、隧道C、豎曲線D、緩和曲線【正確答案】：D14.基本軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換：基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在到發(fā)線上超過(guò)()mm。A、6B、8C、10D、11【正確答案】：C15.對(duì)于基本軌、導(dǎo)軌、翼軌及尖軌、心軌、叉跟尖軌全斷面區(qū)段，垂直磨耗在鋼軌頂面寬()處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測(cè)量。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3【正確答案】：B16.對(duì)于160km/h＜vmax正線，線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）軌距的臨時(shí)補(bǔ)修值是多少？（）。A、+2-2B、+4-3C、+6-4D、+8-6【正確答案】：C17.曲線半徑為295m＞r≥245m時(shí)，軌距加寬值為：（）mm。A、0B、5C、10D、15【正確答案】：B18.作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)距鋼軌（）距離不小于2m，設(shè)有避車臺(tái)（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車。A、中心線B、頭部?jī)?nèi)側(cè)C、頭部外側(cè)D、底部外側(cè)【正確答案】：C19.道岔日常保持狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙（）mm，每處扣41分。A、大于2B、大于等于3C、大于3D、大于4【正確答案】：C20.護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺(tái)擋砟墻以外，直軌部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于()m，然后彎曲交會(huì)于線路中心。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C21.圓曲線或夾直線最小長(zhǎng)度允許速度100km/h一般情況（）m。A、40B、50C、60D、70【正確答案】：C22.混凝土枕（含混凝土寬枕）地段無(wú)縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減（）℃以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C23.兩線路中心距不大于5m時(shí)，其軌面標(biāo)高應(yīng)設(shè)計(jì)為同一水平，困難地段高度差可不大于()mm。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：B24.繁忙干線和干線封鎖（）小時(shí)以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于Ⅰ級(jí)施工。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：A25.鋼軌打磨列車打磨作業(yè)要求,二、鋼軌預(yù)防性打磨廓形宜根據(jù)鋼軌表面狀態(tài)、輪軌接觸情況綜合設(shè)計(jì)。預(yù)防性打磨鋼軌頂面切削量一般不大于（）mmA、0.2B、0.3C、0.4D、0.5【正確答案】：B26.有砟橋上設(shè)置護(hù)軌時(shí)彎軌部分沿線路中心線的長(zhǎng)度不小于（）m。A、1.3B、1.5C、1.7D、1.9【正確答案】：D27.導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至距尖軌跟端()m處。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C28.應(yīng)配備移動(dòng)式或便攜式一氧化碳、氧氣監(jiān)測(cè)報(bào)警儀，作業(yè)時(shí)安排專人監(jiān)測(cè)一氧化碳、氧氣指標(biāo)，滿足條件方可作業(yè)，并做好記錄；作業(yè)中遇報(bào)警時(shí)，（）應(yīng)立即組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。A、工（班）長(zhǎng)B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D、施工（維修）負(fù)責(zé)人【正確答案】：D29.固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗，到發(fā)線道岔的重傷限值為()mm。A、7B、8C、9D、10【正確答案】：D30.曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度允許速度不大于160km/h的特殊困難地段不應(yīng)短于（）m。A、20B、22C、25D、26【正確答案】：C31.υmax≤80km/h正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順三角坑（直線和圓曲線）容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、13B、9C、11D、10【正確答案】：A32.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開(kāi)離縫時(shí)，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各（）m范圍內(nèi)線路扣件，并盡快修復(fù)。A、25B、50C、100D、30【正確答案】：B33.混凝土枕其他站線線路，軌向（直線）靜態(tài)幾何不平順優(yōu)先維修容許偏差管理值為（）mm。A、800%B、900%C、1000%D、11【正確答案】：D34.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，連續(xù)式雙枕?yè)v固車的搗固頻次不宜超過(guò)22次/min，連續(xù)式三枕?yè)v固車的搗固頻次不宜超過(guò)20次/min。對(duì)橋頭、道口、鋼軌接頭（）根軌枕等薄弱處所，應(yīng)按照工務(wù)段標(biāo)記增加搗固次數(shù)。A、2B、4C、5D、8【正確答案】：B35.道岔用基本軌、尖軌、心軌、翼軌和導(dǎo)軌應(yīng)選用強(qiáng)度等級(jí)不低于（）的在線熱處理對(duì)稱及非對(duì)稱斷面鋼軌。A、1000MPaB、1100MPaC、1180MPaD、900MPa【正確答案】：C36.側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下()處測(cè)量。A、14B、15C、16D、17【正確答案】：C37.維修天窗：雙線應(yīng)不少于120分鐘，單線宜不少于（）分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時(shí)在列車運(yùn)行圖文件中公布。A、90B、120C、150D、180【正確答案】：B38.υmax≤80km/h正線及到發(fā)線正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順軌向容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、10B、15C、8D、19【正確答案】：B39.允許速度大于()km/h線路個(gè)別特殊情況下已設(shè)置的90（不含）～110mm的欠超高可暫時(shí)保留，但應(yīng)逐步改造。A、80B、120C、160D、200【正確答案】：B40.曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值曲線半徑350＜R≤450m緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差其他站線（）mm。A、8B、7C、6D、5【正確答案】：C41.曲線半徑r=300m時(shí)，其軌距加寬值為：（）mm。A、0B、5C、10D、15【正確答案】：A42.道岔日常保持狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每個(gè)扣（）分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：D43.繩正法撥正曲線時(shí)，在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每（）m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)（曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限）。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B44.在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)進(jìn)行影響線路穩(wěn)定的作業(yè)時(shí)，作業(yè)軌溫范圍為實(shí)際鎖定軌溫（）℃。A、±5B、±10C、±15D、±20【正確答案】：B45.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)：鋼軌頂面擦傷υmax＞160km/h深度超過(guò)（）mm。A、0.5B、0.6C、0.8D、1【正確答案】：D46.曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值曲線半徑250＜R≤350m圓曲線正矢連續(xù)差（）mm。A、12B、10C、8D、6【正確答案】：B47.搗固車在有砟橋橋面作業(yè)時(shí)，必須先拆除影響搗固作業(yè)的護(hù)軌，測(cè)定軌枕底下道砟厚度，如厚度不足（）時(shí)，嚴(yán)禁搗固作業(yè)。A、200mmB、100mmC、300mmD、150mm【正確答案】：D48.高錳鋼整鑄轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)（含可動(dòng)心軌轍叉中高錳鋼整鑄翼軌、叉跟座）：縱向水平裂紋長(zhǎng)度超過(guò)下列規(guī)定之一的：兩側(cè)裂紋貫通（指貫通長(zhǎng)度）長(zhǎng)度轍叉心（）mm。A、70B、60C、50D、40【正確答案】：C49.在電氣化鐵路線路上撥道，線路中心位移一次不得超過(guò)30mm，一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于（）mm，并滿足建筑限界和線間距要求。A、60B、80C、100D、120【正確答案】：D50.Ⅰ型混凝土枕中部道床應(yīng)掏空，其頂面低于枕底不得小于()mm，長(zhǎng)度應(yīng)為200～400mm。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：B51.120km/h＜v≤160km/h雙線區(qū)間直線地段最小線間距，不得小于（）mm。A、4000B、4200C、4400D、5000【正確答案】：B52.尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為()mm。A、0～1B、1～2C、1～3D、3～4【正確答案】：C53.鋼軌病害整治限度:υmax≤120km/h鋼軌母材軌頂面凹陷或接頭馬鞍形磨耗()mm。A、>0.3B、>0.5C、>1D、>1.5【正確答案】：B54.現(xiàn)場(chǎng)焊接距橋臺(tái)邊墻和橋墩不應(yīng)小于（）。A、2mB、3mC、5mD、0.5m【正確答案】：A55.60km/h＜鄰線max≤120km/h時(shí)（線間距小于6.5m）來(lái)車，本線不封鎖時(shí)下道避車規(guī)定（）。A、本線可不下道B、本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。C、本線必須停止作業(yè)D、距離不小于1400m【正確答案】：B56.總磨耗=垂直磨耗+()側(cè)面磨耗。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5【正確答案】：A57.可動(dòng)心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用()級(jí)螺栓。A、8.6B、10.9C、11.2D、12【正確答案】：B58.應(yīng)力放散時(shí)，應(yīng)每隔()m設(shè)一位移觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)鋼軌位移量。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：B59.可動(dòng)心軌道岔的長(zhǎng)心軌實(shí)際尖端至翼軌趾端的距離（簡(jiǎn)稱尖趾距離），容許誤差：12號(hào)為()。A、+9mm0mmB、+10mm0mmC、+11mm0mmD、+15mm0mm【正確答案】：B60.換軌車作業(yè)通過(guò)（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整電磁滾筒及收放裝置的高度，降低作業(yè)速度，通過(guò)后恢復(fù)正常作業(yè)速度。A、橋面B、鋁熱焊接頭、夾板螺栓C、橋面、鋁熱焊接頭D、橋面、鋁熱焊接頭、夾板螺栓【正確答案】：D61.曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值曲線半徑R＞800m最大速度（υmax≤120km/h）緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差（）mm。A、5B、4C、3D、2【正確答案】：C62.線路()是根據(jù)線路設(shè)備變化規(guī)律，維持列車以規(guī)定速度安全和不間斷地運(yùn)行而對(duì)線路進(jìn)行的日常維護(hù)和小規(guī)模修理。A、設(shè)備維修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、緊急補(bǔ)修【正確答案】：A63.80km/h＜υmax≤120km/h正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順軌向容許偏差管理值（混凝土枕線路)()mm。A、12B、9C、6D、7【正確答案】：A64.下列位置不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接：橋長(zhǎng)在（）m及以下的明橋面上。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：B65.曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值曲線半徑350＜R≤450m緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差（）mm。A、6B、5C、4D、3【正確答案】：C66.線路車間的管轄范圍：正線延展長(zhǎng)度單線以()km為宜，雙線以100～120km為宜。A、40-60B、60～80C、80-100D、100-120【正確答案】：B67.高錳鋼整鑄轍叉輕傷標(biāo)準(zhǔn)（含可動(dòng)心軌轍叉中高錳鋼整鑄翼軌、叉跟座）：轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，到發(fā)線上超過(guò)（）mm。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：B1.步行上下工時(shí)，不得在道床范圍內(nèi)行走，注意前后瞭望；通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。必須走道心時(shí)，應(yīng)設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)在原地等待。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.無(wú)縫道岔必須設(shè)在緩沖區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.膠接絕緣接頭發(fā)現(xiàn)膠層及端板破損時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.機(jī)動(dòng)車駕駛員，班前應(yīng)充分休息，駕駛過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒駕、超速駕駛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.鄰近營(yíng)業(yè)線B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)審批，不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.V形天窗，可以拆除與貫通地線連接的各種接地線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.調(diào)節(jié)器計(jì)劃維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)鋼軌折斷未及時(shí)進(jìn)行永久處理扣41分，“未及時(shí)”指軌溫具備焊接條件未進(jìn)行永久處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度允許速度不大于120km/h的線路在極個(gè)別情況下不足25m時(shí)，站線不應(yīng)短于10m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為46mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.扣件應(yīng)保持齊全，位置正確，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修，確保作用良好?？郯濉④壘鄵醢鍛?yīng)靠貼軌底邊?？郯澹◤椘┛奂ぞ貞?yīng)保持80～140N?m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.進(jìn)行無(wú)縫線路作業(yè)時(shí)，必須掌握軌溫，觀測(cè)鋼軌位移，分析鎖定軌溫變化，按實(shí)際鎖定軌溫，根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.在無(wú)縫線路地段作業(yè)時(shí)，起、撥道器按規(guī)定可以安放在曲線上股內(nèi)側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕，應(yīng)納入Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.線路允許速度max≤120km/h地段，線路中心與橋梁中心的偏差值，鋼梁不得大于50mm，圬工梁不得大于70mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱、拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.盡量減少單崗作業(yè)，必須單崗作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備便攜式實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，明確作業(yè)人員走行徑路和站位（道口看守人員除外）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.小車使用時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：使用時(shí)應(yīng)明確負(fù)責(zé)人和隨車防護(hù)員，攜帶列調(diào)對(duì)講設(shè)備及防護(hù)信號(hào)，配備足夠的人員，可隨時(shí)將小車撤出線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.局部峰值動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)管理各項(xiàng)目偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)：Ⅰ級(jí)每處扣1分，Ⅱ級(jí)每處扣5分，Ⅲ級(jí)每處扣101分，Ⅳ級(jí)每處扣301分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.速度等級(jí)120＜V≤16