第頁普速線路工-中級(jí)工練習(xí)卷含答案1.調(diào)節(jié)器養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，調(diào)節(jié)器軌件傷損標(biāo)準(zhǔn)及處理同（）。A、鋼軌B、尖軌C、基本軌D、道岔【正確答案】：D2.對(duì)于vmax≤80km/h正線及到發(fā)線，道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值支距的臨時(shí)補(bǔ)修值是多少？（）。A、1900-01-0200:00B、1900-01-0300:00C、1900-01-0400:00D、1900-01-0500:00【正確答案】：C3.直線地段應(yīng)按鋼軌長(zhǎng)度誤差量配對(duì)使用。在每節(jié)軌上，相差量不應(yīng)大于（）mm，并應(yīng)前后、左右抵消，在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于15mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C4.200km/h以下鐵路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路）正線道岔尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面，鋼軌頭部側(cè)面磨耗的重傷限值為()mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B5.200km/h以下鐵路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路）正線道岔尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬15mm及以上斷面，鋼軌頭部側(cè)面磨耗的重傷限值為()mm。A、12:00AMB、12:00AMC、9D、6【正確答案】：B6.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須（）。A、打磨B、倒棱C、對(duì)齊D、加固【正確答案】：B7.200km/h以下鐵路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路）正線道岔基本軌、可動(dòng)心轍叉翼軌、導(dǎo)軌，鋼軌頭部垂直磨的耗重傷限值為()mm。A、12:00AMB、12:00AMC、9D、6【正確答案】：B8.在風(fēng)力較小條件下，拉繩測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)的正矢，測(cè)量3次，取其（）。A、最大值B、最小值C、平均值D、估計(jì)值【正確答案】：C9.線路日常保持狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)容許偏差，每處扣（）分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：D10.80km/h＜υmax≤120km/h正線正線正線調(diào)節(jié)器計(jì)劃維修軌道靜態(tài)幾何不平順?biāo)饺菰S偏差管理值（）mm。A、5B、9C、6D、7【正確答案】：C11.預(yù)防性打磨是對(duì)鋼軌進(jìn)行的()打磨，按目標(biāo)廓形打磨鋼軌，消除已產(chǎn)生的表面裂紋，減緩曲線鋼軌側(cè)面磨耗，預(yù)防產(chǎn)生波磨、剝離掉塊、肥邊等病害，延緩滾動(dòng)接觸疲勞裂紋產(chǎn)生和發(fā)展。A、周期性B、季度性C、年度性D、隨意性【正確答案】：A12.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗（）作業(yè)時(shí)，養(yǎng)路工機(jī)具、軌距尺等，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿等。A、施工B、點(diǎn)外C、點(diǎn)內(nèi)D、平行【正確答案】：B13.防洪巡查、巡守人員發(fā)現(xiàn)危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)果斷攔停列車，立即向（）報(bào)告險(xiǎn)情，然后迅速設(shè)置防護(hù)。A、車站值班員（列車調(diào)度員）B、段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心C、車間D、工區(qū)【正確答案】：A14.軌道質(zhì)量指數(shù)TQI按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)進(jìn)行管理，當(dāng)TQI達(dá)Ⅱ級(jí)管理值時(shí)，應(yīng)（）。A、應(yīng)安排大型養(yǎng)路機(jī)械搗固維修B、應(yīng)安排大修施工整治C、優(yōu)先安排線路維修計(jì)劃D、及時(shí)進(jìn)行線路整修【正確答案】：C15.道岔日常保持狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：鋼軌折斷未及時(shí)永久性處理，每處扣（）分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：D16.線間距不足（）m地段，正線兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、2B、6C、6.5D、10【正確答案】：B17.尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為()mm。A、0～1B、1～2C、1～3D、3～4【正確答案】：C18.道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔，均不應(yīng)大于（）mm。A、1348B、1370C、1388D、1391【正確答案】：B19.高錳鋼整鑄轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)（含可動(dòng)心軌轍叉中高錳鋼整鑄翼軌、叉跟座）：轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，到發(fā)線上超過（）mm。A、6B、8C、10D、11【正確答案】：B20.道岔查照間隔在有客車運(yùn)行的線路上不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm【正確答案】：A21.道岔直向過渡枕υmax＞120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕均不得少于75根。A、50B、60C、70D、75【正確答案】：D22.80km/h＜υmax≤120km/h正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順軌向容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、12B、9C、6D、7【正確答案】：A23.連接曲線軌距加寬遞減率不應(yīng)大于()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：B24.防護(hù)員必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，持證上崗。駐站聯(lián)絡(luò)員必須由從事現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作滿6個(gè)月及以上的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員中選出，經(jīng)（）、跟班學(xué)習(xí)后方可獨(dú)立上崗。A、內(nèi)部選拔B、培訓(xùn)合格C、車間推薦D、考試【正確答案】：B25.80km/h＜υmax≤120km/h正線道岔軌道靜態(tài)幾何三角坑不平順臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值（）mm。A、6B、9C、8D、7【正確答案】：C26.80km/h＜υmax≤120km/h正線道岔軌道靜態(tài)幾何高低不平順臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值（）mm。A、6B、9C、8D、7【正確答案】：C27.υmax≤80km/h正線及到發(fā)線正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順高低容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、10B、15C、8D、19【正確答案】：D28.尖軌、可動(dòng)心軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換：尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬()mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上。A、50B、60C、70D、80【正確答案】：A29.直線地段應(yīng)按鋼軌長(zhǎng)度誤差量配對(duì)使用。在每節(jié)軌上，相差量不應(yīng)大于3mm，并應(yīng)前后、左右抵消，在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于（）mm。A、13B、14C、15D、16【正確答案】：C30.道岔轍叉護(hù)軌間隔（護(hù)軌緩沖段末端工作邊至對(duì)側(cè)鋼軌工作邊的距離）和翼軌間隔（翼軌緩沖段末端工作邊至對(duì)側(cè)鋼軌工作邊的距離）均不應(yīng)()mm。A、大于1370B、小于1370C、大于1365D、小于1365【正確答案】：A31.施工地段放行列車，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行車速度等級(jí)的（)容許偏差管理值。A、作業(yè)驗(yàn)收B、計(jì)劃維修C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、優(yōu)先維修【正確答案】：C32.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)：軌端或軌頂面剝落掉塊υmax≤120km/h長(zhǎng)度超過30mm且深度超過（）mm。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D33.線路允許速度max≤120km/h地段，線路中心與橋梁中心的偏差值，鋼梁不得大于50mm，圬工梁不得大于（）mm。A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm【正確答案】：D34.υmax≤80km/h正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順三角坑（直線和圓曲線）容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、13B、9C、11D、10【正確答案】：A35.道岔查照間隔（轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）在有客車運(yùn)行的線路上不得小于()mm。A、1391B、1390C、1389D、1388【正確答案】：A36.υmax≤120道岔護(hù)軌側(cè)面磨耗（）mm達(dá)到重傷，應(yīng)及時(shí)更換。A、10B、14C、8D、12【正確答案】：D37.曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值曲線半徑350＜R≤450m圓曲線正矢連續(xù)差（）mm。A、12B、10C、8D、6【正確答案】：C38.對(duì)于80km/h＜vmax≤120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）水平的臨時(shí)補(bǔ)修值是多少？（）。A、1900-01-0400:00B、1900-01-0600:00C、1900-01-1400:00D、1900-01-1700:00【正確答案】：C39.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)：鋼軌頂面擦傷υmax≤120km/h深度超過（）mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B40.曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值曲線半徑R＞800m緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差其他站線（）mm。A、6B、5C、4D、3【正確答案】：C41.對(duì)于160km/h＜vmax正線，線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）軌距的臨時(shí)補(bǔ)修值是多少？（）。A、+2-2B、+4-3C、+6-4D、+8-6【正確答案】：C42.可動(dòng)心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級(jí)螺栓，扭矩應(yīng)保持()N?m。A、600～700B、700～800C、700～900D、800～1000【正確答案】：C43.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻。每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過()mm。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：C44.臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離不小于（）。A、6mB、7mC、8mD、10m【正確答案】：C45.曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值曲線半徑450＜R≤800m緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差（）mm。A、6B、5C、4D、3【正確答案】：D46.用繩正法撥正曲線時(shí)，在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每（）設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)（曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限）。A、5mB、8mC、10mD、12m【正確答案】：C47.200km/h以下鐵路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路）站線道岔鋼軌頭部磨耗，頂寬15mm及以上斷面的尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌側(cè)面磨耗的重傷限值為（）。A、9mmB、5mmC、8mmD、6mm【正確答案】：D48.道口、人行過道、平過道護(hù)軌輪緣槽寬度曲線內(nèi)股應(yīng)為()mm。A、60～90B、70～100C、80～100D、90～100【正確答案】：D49.曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值曲線半徑350＜R≤450m圓曲線正矢連續(xù)差正線及到發(fā)線（）mm。A、21B、18C、15D、12【正確答案】：C50.線路允許速度max≤120km/h地段，線路中心與橋梁中心的偏差值，圬工梁不得大于（)mm。A、30B、50C、60D、70【正確答案】：D51.大型養(yǎng)路機(jī)械打磨前，應(yīng)提前對(duì)焊接接頭平直度進(jìn)行檢查，若平直度超出（）時(shí)，應(yīng)采用仿形打磨機(jī)對(duì)焊接接頭進(jìn)行局部打磨，打磨后平直度應(yīng)控制在+0.1～+0.3mm/1m范圍內(nèi)。A、0.2/1mB、0.3/1mC、0.4mm/1mD、+0.5mm/1m【正確答案】：D52.其他站線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順?biāo)饺菰S偏差管理值（混凝土枕線路）（)mm。A、20B、14C、11D、17【正確答案】：A53.在電氣化鐵路撥道作業(yè)，橋梁上線路一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于（）mm。A、60B、80C、100D、120【正確答案】：A54.用于線路大修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于180min，維修天窗雙線不應(yīng)少于()min、單線不應(yīng)少于90min。支線鐵路應(yīng)優(yōu)化天窗設(shè)置，宜安排晝間天窗。A、160B、140C、120D、100【正確答案】：C55.可動(dòng)心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用()級(jí)螺栓。A、8.6B、10.9C、11.2D、12【正確答案】：B56.根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“（）測(cè)量軌溫”制度A、作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后B、作業(yè)中、作業(yè)后C、作業(yè)前、作業(yè)中D、作業(yè)前、作業(yè)后【正確答案】：A57.在線路上焊接時(shí)軌溫不得低于（）℃，否則應(yīng)采取相應(yīng)保溫措施；放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于（）℃。A、0；70B、10；200C、0；300D、10；300【正確答案】：C58.電氣化鐵路兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，起道后軌面高度超出原軌面標(biāo)準(zhǔn)線（）mm時(shí)，由工務(wù)、供電部門共同確認(rèn)，并由鐵路局集團(tuán)公司批準(zhǔn)。A、20B、25C、30D、40【正確答案】：C59.基本軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換：基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在到發(fā)線上超過()mm。A、6B、8C、10D、11【正確答案】：C60.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）。A、0mmB、20～30mmC、10mmD、5mm【正確答案】：B61.（）不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處。A、扣件B、起、撥道器C、道砟D、標(biāo)志【正確答案】：B62.對(duì)于80km/h＜vmax≤120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）軌向（直線）的優(yōu)先維修值是（）。A、1900-01-0700:00B、1900-01-0800:00C、1900-01-0900:00D、1900-01-1000:00【正確答案】：C63.墊砟起道時(shí)，一次墊入的厚度不得超過20mm，抬起高度不得超過（）mm，兩臺(tái)起道機(jī)應(yīng)同起同落。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D64.起道作業(yè)收工時(shí)，應(yīng)滿足允許速度為120（不含）~160km/h的線路不應(yīng)大于（）‰，允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)大于0.8‰。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A65.鋁熱焊縫距軌枕邊緣，線路允許速度不大于160km/h的線路不應(yīng)小于()mm。A、40B、60C、80D、100【正確答案】：A66.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)超出規(guī)定時(shí),應(yīng)事先通知()調(diào)查確認(rèn),滿足調(diào)整要求后配合作業(yè)。A、工務(wù)施工車間B、電務(wù)部門C、供電部門D、鄰近車站【正確答案】：C67.搗固車一次撥道量不宜超過（），曲線地段上挑、下壓量應(yīng)盡量接近。A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm【正確答案】：C1.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處應(yīng)彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150-180mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.道岔鋼軌折斷未及時(shí)永久性處理，“未及時(shí)”指軌溫具備焊接條件未進(jìn)行水久處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.繩正法撥正曲線時(shí)在內(nèi)股鋼軌上用鋼尺丈量，每10m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.起道作業(yè)收工時(shí)，允許速度大于160km/h線路不應(yīng)大于1.0‰。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.曲線半徑r=245m時(shí)，其軌距加寬值為5mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.搗固車在有砟橋橋面作業(yè)時(shí)，測(cè)定軌枕底下道砟厚度不足150mm時(shí)，可以搗固作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.曲線半徑越大，正矢越?。话霃皆叫?，正矢越大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn),應(yīng)加強(qiáng)雨中、雨后檢查，遇強(qiáng)降雨天氣，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況可采取以守代巡措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.起道作業(yè)時(shí)，隧道、下承式桁架橋和拱橋、斜拉橋可以超過建筑限界尺寸線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過30mm（大調(diào)高量扣件除外）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，養(yǎng)路工機(jī)具、軌距尺等，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.尖軌、心軌、基本軌磨耗影響轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝時(shí)，按輕傷處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.可動(dòng)心軌轍叉道岔起道作業(yè)時(shí)，直、曲股不宜同時(shí)起平。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.扣板（彈片）扣件扭矩應(yīng)保持80～120N?m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.曲線上股鋼軌側(cè)面干式潤(rùn)滑的涂覆周期由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.換軌車作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：通過橋面、鋁熱焊接頭、夾板螺栓時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整電磁滾筒及收放裝置的高度，降低作業(yè)速度，通過后恢復(fù)正常作業(yè)速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.道岔鋼軌頭部磨耗分輕傷和重傷兩類。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.要求列車停車，晝間無紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故與故障，工務(wù)單位（部門）應(yīng)縝密調(diào)查，科學(xué)分析，查清原因，吸取教訓(xùn)并采取有效措施，防止同類問題的再次發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.搗固車作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：應(yīng)對(duì)地面磁感應(yīng)器及未拆除的吸上線、紅外