第頁客車檢車員練習(xí)卷附答案1.客車車廂內(nèi)須按規(guī)定配置(），并標(biāo)注“消防專用”標(biāo)記。(1.0分）A、通信設(shè)備B、防護(hù)面罩C、滅火毯D、消防錘【正確答案】：D2.位置度公差屬A、形狀公差B、定向公差C、定位公差D、跳動公差【正確答案】：C3.制動閘瓦的厚度原型為（）A、35mmB、38mC、45mmD、50mm【正確答案】：C4.56.J5型發(fā)電機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)子不斷旋轉(zhuǎn)，(）隨著轉(zhuǎn)子齒的旋轉(zhuǎn)而移動，這時(shí)，電樞繞組的磁通量就發(fā)生變化，定子槽內(nèi)的導(dǎo)線被旋轉(zhuǎn)的磁力線切割而感生電勢。A、磁性B、主磁通C、磁通量D、磁力線【正確答案】：B5.25K型空調(diào)客車通過臺腳蹬上方各設(shè)一個(）吸頂燈。(1.0分）A、15WB、2×15WC、40WD、2×40W【正確答案】：B6.客車照明系統(tǒng)出庫質(zhì)量要求(）無裂損、變形。A、燈具B、燈罩C、頂燈D、燈帶【正確答案】：B7.32.鉤身托板及鉤尾框托板上須裝厚度為（）的磨耗墊板。A、2～12mmB、3～14mmC、3～14mmD、3～12mm【正確答案】：D8.換脂期為5年或（）km的鐵道車輛滾動軸承Ⅱ型脂及新制的Ⅲ型脂和Ⅳ型脂可分別適用于鐵路客貨車。A、30萬B、50萬C、60萬D、40萬【正確答案】：B9.職業(yè)選擇的意義是(）。(1.0分）A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業(yè)會導(dǎo)致無政府主義C、職業(yè)選擇有利于個人自由的無限擴(kuò)展D、職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展【正確答案】：D10.鉗形電流表在測量（）時(shí)，可把被測導(dǎo)線纏繞幾圈后卡入鉗口A、大電流B、小電流C、較大電流D、不知被測量電流大小B、大電流B、小電流C、較大電流D、不知被測量電流大小C、大電流B、小電流C、較大電流D、不知被測量電流大小D、大電流B、小電流C、較大電流D、不知被測量電流大小【正確答案】：B11.車內(nèi)地板塌陷為（）類故障。(1.0分）ABCD【正確答案】：B12.(49652）25K型空調(diào)客車的車下配線包括輸送(）的主線、電力連接器線及車下各負(fù)載支線等。(1.0分）A、單相直流電B、三相直流電C、單相交流電D、三相交流電【正確答案】：D13.28.車輛檢修改造后，發(fā)生（）質(zhì)量差異時(shí)，經(jīng)檢衡后，須修改自重標(biāo)記。A、100kgB、300kgC、400kgD、200kg【正確答案】：A14.心盤墊板、軸箱導(dǎo)柱定位套竄出、破損為（）類故障。(1.0分）ABCD【正確答案】：B15.由于25K型空調(diào)客車用電量較大，每輛車耗電約為(）左右，為了使遠(yuǎn)離發(fā)電車的車輛的輸入電壓保持恒定，故要求車下正、負(fù)主線應(yīng)有足夠的截面積，以減小主線上電壓損失，保證各輛車都得到較均衡的輸入電壓。(1.0分）A、10kWB、20kWC、30kWD、40kW【正確答案】：C16.機(jī)械圖樣中，標(biāo)準(zhǔn)圓角R8max的表示意義是(）。A、此圓角最大8mm,最小不限制B、此圓角最小8mm,最大不限制C、此圓角只能為8mm,不能加大也不能縮小D、此圓角最大8mm,最小為0【正確答案】：A17.鉗工臺兩側(cè)同時(shí)有人操作時(shí)，中間應(yīng)有（）隔開。A、木頭擋板B、玻璃擋板C、鐵絲網(wǎng)D、塑料擋板【正確答案】：C18..CW-200K型轉(zhuǎn)向架輪對的車軸軸徑中心距為(）。A、1600mmB、2000mmC、2200mmD、1800mm【正確答案】：B19.25B型客車未裝晶體管及設(shè)備的DC48V制客車，可用(）兆歐表測量車體配線絕緣電阻。A、250VB、1000VC、100VD、500V【正確答案】：D20.統(tǒng)型空調(diào)控制柜的全冷手動控制：全冷全暖中間繼電器(）得電，使時(shí)間繼電器KT1（一般整定為60s）、KT2（一般整定為70s）得電。(1.0分）A、KA7B、KA8C、KA9D、KA10【正確答案】：A21.統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關(guān)置Ⅰ路或Ⅱ路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的處理方法之一是：在確認(rèn)電源有電并不缺相后，首先檢查FU1或(）是否熔斷及電源轉(zhuǎn)換箱內(nèi)配線接觸是否良好。(1.0分）A、FU2B、FU3C、FU4D、FU5【正確答案】：A22.209PK型轉(zhuǎn)向架與209T構(gòu)架不同之處取消（）、縮短了構(gòu)架的長度。A、側(cè)梁端部的小橫梁B、側(cè)梁中部的小橫梁C、側(cè)梁下部的小橫梁D、中梁端部的小橫梁【正確答案】：A23.視覺信號分為晝間、夜間及(）信號。A、綠色信號B、黃色信號C、晝夜通用D、紅色信號【正確答案】：C24.用基本視圖表達(dá)零件結(jié)構(gòu)時(shí)，其內(nèi)部被遮蓋部分的形狀用(）表示A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、點(diǎn)劃線D、虛線【正確答案】：D25.應(yīng)急電源檢修時(shí)準(zhǔn)備的材料有(）、控制板、指示燈、保險(xiǎn)等。A、觸發(fā)板B、空氣開關(guān)C、電磁閥D、阻燃線【正確答案】：A26.階級道德或社會道德，在很大范圍上都是通過具體的(）形式表現(xiàn)出來的。A、遵紀(jì)守法B、個人素質(zhì)C、誠實(shí)守信D、職業(yè)道德【正確答案】：D27.禁止在鐵路兩側(cè)（）m或者鐵路防護(hù)林內(nèi)放牧A、40B、30C、25D、20【正確答案】：D28.聽覺信號，長聲為(）A、2sB、3sC、4sD、5s【正確答案】：B29.KP-2A型控制箱中的主整流器采用（）整流電路。A、三相橋式B、單相橋式C、二倍壓D、三相可控【正確答案】：A30.車輛技術(shù)檢查作業(yè)場所，須設(shè)有值班室、待檢室、待班室、材料配件庫及站場(）。A、對講、廣播系統(tǒng)B、監(jiān)控系統(tǒng)C、配件運(yùn)送系統(tǒng)D、防盜系統(tǒng)【正確答案】：A31.在電子電路中，通常選很多元件匯集在一起且與機(jī)殼相聯(lián)接的公共線作為參考點(diǎn)或稱A、“中線”B、“零線C、“地線”D、“火線【正確答案】：C32.密接式車鉤與緩沖器之間的組裝由8個（）的連接螺栓完成。A、M30B、M40C、M38D、M50【正確答案】：A33.AM96轉(zhuǎn)向架當(dāng)兩個空氣彈簧之間的壓力差超過（）時(shí)，差壓閥會自動打開空氣彈簧之間的通路，

使兩個空氣彈簧壓力趨于一致A、100KPAB、150KPAC、200KPAD、250KPA【正確答案】：B34.未安裝客車(）裝置的客車，嚴(yán)禁編入旅客列車。A、軸溫報(bào)警器B、煙火報(bào)警器C、電子防滑器D、、行車安全監(jiān)控【正確答案】：A35.餐車工作人員須經(jīng)常清除爐灶煙筒和排煙罩上的油垢，需(）方可清除的部分由車輛部門負(fù)

責(zé)。(1.0分）A、拆卸B、登高C、工具D、二人【正確答案】：A36.66.空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)亮故障燈的處理方法之一是：處理檢查時(shí)，首先確認(rèn)是哪一個控制器件動作，用(）測量各控制繼電器電阻，若電阻無窮大，即該繼電器動作。A、萬用表B、兆歐表C、電流表D、電壓表【正確答案】：A37.CW-200K型轉(zhuǎn)向架輪對的車軸軸徑中心距為(）A、1600mmB、1800mmC、2000mmD、2200mm【正確答案】：C38.83.早期生產(chǎn)的客車空調(diào)機(jī)組(）的結(jié)構(gòu)為不銹鋼架式結(jié)構(gòu)，帶不銹鋼繞片的電熱管，固定在框架內(nèi)。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、干燥過濾器D、電加熱器【正確答案】：D39.風(fēng)動工具的正常工作風(fēng)壓應(yīng)A、不大于0.4MPaB、不小于0.4MPaC、不小于0.5MPaD、等于0.4～0.5MPa【正確答案】：C40.ST1-600型閘調(diào)器失效為(）類故障。(1.0分）ABCD【正確答案】：C41.黨的十六大報(bào)告指出，認(rèn)真貫徹公民道德建設(shè)實(shí)施綱要，弘揚(yáng)愛國主義精神，以為人民服務(wù)為核心，以集體主義為原則，以(）為重點(diǎn)。A、誠實(shí)守信B、愛崗敬業(yè)C、遵紀(jì)守法D、無私奉獻(xiàn)【正確答案】：A42.上下鉤耳處裂紋較多的原因是（）A、鉤耳根部轉(zhuǎn)角處應(yīng)力較大B、材質(zhì)疲勞C、受過大沖擊D、腐蝕較大【正確答案】：A43.沿車體(）方向單行排列的車電機(jī)具，如頂燈、頂扇、床燈及通過臺燈，應(yīng)自一位車端順次數(shù)到二位車端，稱之為第幾位某某機(jī)具。A、橫向B、長度C、縱向D、寬度【正確答案】：B44.(）是人們用來評價(jià)別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。A、素質(zhì)B、信譽(yù)C、職能D、道德【正確答案】：D45.LLJ-4B型鐵道車輛車輪第四種檢查器輪緣厚度測點(diǎn)始終和車輪踏面基點(diǎn)保持恒定距離，不會因（而改變。A、踏面碾寬B、踏面擦傷C、踏面磨耗D、踏面剝離【正確答案】：C46.25K型空調(diào)客車配電室、乘務(wù)員室走廊各設(shè)一個(）燈用于應(yīng)急照明。A、15WB、40WC、2×15WD、2×40W【正確答案】：A47.CW-200K型轉(zhuǎn)向架自重（）A、6.3tB、7.3tC、8.3tD、9.3t【正確答案】：A48.緩沖器受力后的最大變形量,稱為緩沖器的(）A、容量B、能量吸收率C、最大作用力D、行程【正確答案】：D49.27.22型客車車體全長為（）mm。A、23400B、23600C、23300D、23500【正確答案】：B50.XPD配電盤連接器空氣開關(guān)跳閘處理方法之一：母車正負(fù)線錯接，一般以同線管正線錯接為多。打開分線盒，卸下接線柱螺栓，用(）電阻擋檢查線路，排除故障。(1.0分）A、電壓表B、電流表C、萬用表D、兆歐表【正確答案】：C51.由于25K型空調(diào)客車用電量較大，每輛車耗電約為(）左右，為了使遠(yuǎn)離發(fā)電車的車輛的輸入電壓保持恒定，故要求車下正、負(fù)主線應(yīng)有足夠的截面積，以減小主線上電壓損失，保證各輛車都得到較均衡的輸入電壓。A、30kWB、40kWC、10kWD、20kW【正確答案】：A52.客車閘瓦托各部磨耗運(yùn)用限度不得大于(）A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：B53.空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)之一是（）A、彈簧剛度隨載荷而改變B、彈簧剛度不變振頻隨之變化C、抗壓強(qiáng)度比金屬簧高D、成本相對較低【正確答案】：A54.各杠桿、拉桿及托,緩解簧裂紋為(）類故障。(1.0分）ABCD【正確答案】：C55.閘片磨耗剩余厚度運(yùn)用限度不小于(）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：C56.統(tǒng)型空調(diào)控制柜電氣負(fù)載主回路(）1EH和2EH安裝在空調(diào)機(jī)組內(nèi)，分別由接觸器KM8和KM9控制。另外安裝在客室側(cè)墻下端的電加熱器也由接觸KM8和KM9控制。(1.0分）A、蒸發(fā)器B、電加熱器C、干燥過濾器D、冷凝器【正確答案】：B57.火災(zāi)可分為(）類A、B、C、D、EB、A、B、C、DC、A、B、CD、A、B【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對火災(zāi)分類的了解?；馂?zāi)的分類是根據(jù)燃燒物質(zhì)的性質(zhì)來劃分的，通常包括A類（固體物質(zhì)火災(zāi)）、B類（液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)）、C類（氣體火災(zāi)）、D類（金屬火災(zāi)）和E類（帶電火災(zāi)）。因此，正確的火災(zāi)分類應(yīng)該包括A、B、C、D、E五類，對應(yīng)選項(xiàng)A。58.25K型空調(diào)客車的車下主線用來溝通(）與各車輛間的電力系統(tǒng)，同時(shí)供給本車用電。(1.0分）A、子車B、母車C、機(jī)車D、發(fā)電車【正確答案】：D59.209T型轉(zhuǎn)向架的軸箱彈簧采用（）彈簧A、單卷B、圓柱C、螺旋D、單卷圓柱螺旋【正確答案】：D60.統(tǒng)型空調(diào)控制柜的全冷手動控制：機(jī)組全冷運(yùn)行時(shí)必須將SA2置強(qiáng)通風(fēng)位，通風(fēng)機(jī)(）高速運(yùn)行。A、1MB、4MC、6MD、5M【正確答案】：A61.MF47型萬用表直流電流測量范圍為0～500mA，還有0～5A專用插口，共(）個擋位。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：B62.“安監(jiān)報(bào)2”須保管A、1年B、2年C、3年4年D、4年【正確答案】：C63.用于整流的二極管是（）。A、2CK9B、2CW14CC、2AP9D、2CZ52B【正確答案】：D64.更換閘瓦時(shí)應(yīng)先(）后再進(jìn)行A、關(guān)門B、關(guān)門排風(fēng)C、拉下緊急制動閥D、轉(zhuǎn)動閘調(diào)器【正確答案】：B65.穩(wěn)壓二極管可以用來穩(wěn)定負(fù)載兩端的電壓，條件之一是:必須與負(fù)載A、短路B、串聯(lián)C、并聯(lián)D、混聯(lián)【正確答案】：C66.空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)高壓控制器動作的處理方法之一是：清洗(）或檢查冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)和電氣控制線路是否正常。A、干燥過濾器B、冷凝器C、電加熱器D、蒸發(fā)器【正確答案】：B67.在曲線上時(shí)，車體（）則偏移量越大。A、高度越高B、寬度越寬C、長度越長D、長度越短【正確答案】：C68.空調(diào)客車出庫質(zhì)量要求逆變器、充電機(jī)、隔離變壓器、影視電話系統(tǒng)、列車信息顯示系統(tǒng)、(）系統(tǒng)、電器監(jiān)控系統(tǒng)、溫水箱、廚房電器、電子鎮(zhèn)流器、電鈴、排氣扇、電動水泵作用良好。A、軸溫報(bào)警器B、、煙火報(bào)警器C、電子防滑器D、、行車安全監(jiān)控【正確答案】：D69.鐵路以前的22型餐車幾乎全部為直流供電方式，額定電壓為(）A、DC12VB、DC24VC、DC48VDC110V【正確答案】：C70.普通客車車體傾斜運(yùn)用限度不得超過(）。(1.0分）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：D71.旅客列車運(yùn)行中KP－2A型控制箱電壓失控的處理方法之一：關(guān)斷(），不發(fā)電，是測量回路或觸發(fā)回路故障。(1.0分）A、K1B、K2C、K3D、K4【正確答案】：A72.鐵路車輛采用的減振器按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又可分為摩擦減振器和（）。A、垂向減振器B、橫向減振器C、縱向減振器D、油壓減振器?！菊_答案】：D73.電路中兩點(diǎn)間的電壓高，則（）。A、這兩點(diǎn)的電位都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C、這兩點(diǎn)的電位都大于零D、這兩點(diǎn)的電位不確定【正確答案】：B74.安裝有客車發(fā)電機(jī)和蓄電池等全套電源裝置，能獨(dú)立供電的客車叫(）。A、母車B、發(fā)電車C、子車D、游車【正確答案】：A75.空調(diào)客車的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：夏季(）。A、18～20℃B、24～28℃C、16～20℃D、24～26℃【正確答案】：B76.夜間作列車試驗(yàn)時(shí)，手信號的顯示是手持白色信號燈，當(dāng)燈光在下部左右搖動時(shí)，表示A、試驗(yàn)開始B、試驗(yàn)完畢C、緩解D、制動【正確答案】：C77.更換閘瓦時(shí)嚴(yán)禁將（）伸入閘瓦與車輪踏面之間。(1.0分）A、手B、閘瓦釬C、檢點(diǎn)錘D、撬棍【正確答案】：A78.殘疾人專用席位應(yīng)設(shè)在車輛的（），并靠近廁所和洗臉間。(1.0分）A、一位端B、二位端C、中部D、服務(wù)臺【正確答案】：B1.制動梁支柱裂損多發(fā)生在支柱橢圓孔兩端邊緣處、方套彎角及圓銷孔處。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.(）KZS/M-I型鐵路客車集中式軸溫報(bào)警器只具有單獨(dú)報(bào)警功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.空調(diào)機(jī)組通風(fēng)量小的處理方法有清理風(fēng)道及出風(fēng)口，修復(fù)機(jī)組與風(fēng)道的帆布連接口漏風(fēng)故障A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.CW-200K型轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置中設(shè)有安全鋼絲繩A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，手制動機(jī)作用不良屬于B類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.油壓減振器油缸上部漏油時(shí)，會使拉伸阻力減少并發(fā)生由拉轉(zhuǎn)壓時(shí)的行程突變A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.普通客車餐車直流冰箱分為車上機(jī)組和車下機(jī)組兩部分，車下部分主要包括蒸發(fā)器、膨脹閥、控制箱A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.CW-2C型轉(zhuǎn)向架和CW-2E型轉(zhuǎn)向架的區(qū)別主要是在軸箱垂向油壓減振器下安裝座不同A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.(）統(tǒng)型空調(diào)控制柜自動位壓縮機(jī)不工作，溫控器有“嗒嗒”聲的處理方法調(diào)整溫控器內(nèi)部SW201開關(guān)1、2到OFF位置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關(guān)置Ⅰ路或Ⅱ路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合主要原因是接觸器故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.(）晶體二極管兩管腳有正、負(fù)極之分。電路符號中，三角底邊為正極，短杠一端為負(fù)極。實(shí)物中，有的將電路符號印在二極管上標(biāo)示出極性;有的在二極管負(fù)極一端印上一道白色球作為負(fù)極標(biāo)記;有的二極管兩端形狀不同，平頭為正極記，圓頭為負(fù)極A、正確B、錯誤