2025年五個緊盯對照整改措施交警工作總結(jié)2023年以來，我大隊(duì)堅(jiān)持以“五個緊盯”為整改主線，聚焦道路交通安全管理核心任務(wù)，針對上級督導(dǎo)、群眾反映、自查發(fā)現(xiàn)的突出問題，系統(tǒng)推進(jìn)“問題清單—整改措施—成效評估”閉環(huán)管理，切實(shí)將整改成果轉(zhuǎn)化為交管工作質(zhì)效提升的強(qiáng)大動力?，F(xiàn)將全年對照整改工作情況總結(jié)如下：一、緊盯事故預(yù)防壓降，構(gòu)建“全鏈條”風(fēng)險防控體系年初梳理近三年事故數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)亡人事故中65%集中在早晚高峰時段，40%涉及農(nóng)村地區(qū)“雙違”（違法載人、違法超員），30%與重點(diǎn)車輛（貨車、摩托車）管理漏洞相關(guān)。針對這一突出問題，我們以“減量控大”專項(xiàng)行動為抓手，建立“分析—研判—整治—驗(yàn)收”四步工作法。一是深化源頭風(fēng)險清零。聯(lián)合交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理部門，對轄區(qū)12家運(yùn)輸企業(yè)開展“地毯式”檢查，重點(diǎn)核查車輛動態(tài)監(jiān)控平臺運(yùn)行、駕駛?cè)税踩逃鋵?shí)情況，對2家存在動態(tài)監(jiān)控離線超24小時的企業(yè)下發(fā)整改通知書，約談企業(yè)負(fù)責(zé)人4人次，停運(yùn)問題車輛17臺；推動農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”實(shí)體化運(yùn)行，為15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站配備專職勸導(dǎo)員，開發(fā)“勸導(dǎo)日志”電子臺賬，累計(jì)勸導(dǎo)違法載人、未戴頭盔等行為1.2萬起，同比上升35%。二是強(qiáng)化重點(diǎn)路段管控。針對G318線K1235-K1240段連續(xù)3年發(fā)生5起亡人事故的“黑點(diǎn)”路段，協(xié)調(diào)公路部門增設(shè)震蕩標(biāo)線2公里、爆閃燈8組、護(hù)欄1.5公里，同步優(yōu)化信號燈配時，整改后該路段事故起數(shù)下降67%；在校園、商圈周邊設(shè)置“護(hù)學(xué)崗”“高峰崗”42個，投入警力2600余人次，查處違停、逆行等影響通行秩序違法行為8000余起，相關(guān)區(qū)域擁堵指數(shù)下降22%。三是創(chuàng)新宣傳警示模式。針對農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識薄弱問題，組建“方言宣講隊(duì)”，制作《貨車盲區(qū)知多少》《一盔一帶保平安》等本土方言短視頻12期，通過“村村響”廣播、流動宣傳車覆蓋120個行政村；在事故多發(fā)點(diǎn)段設(shè)置“事故案例警示墻”23處，組織重點(diǎn)駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場觀學(xué)30場次，受教育人數(shù)達(dá)5000余人次。通過系列整改，全年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、亡人數(shù)同比分別下降18%、12%，未發(fā)生較大以上事故。二、緊盯執(zhí)法規(guī)范提升，打造“零瑕疵”執(zhí)法監(jiān)督閉環(huán)上半年執(zhí)法質(zhì)量考評中，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場執(zhí)法存在“重處罰輕教育”“程序不規(guī)范”等問題，具體表現(xiàn)為：簡易程序案件文書填寫不完整率達(dá)15%，群眾通過12389投訴執(zhí)法態(tài)度問題占比28%，執(zhí)法記錄儀未全程開啟率9%。針對這些問題，我們從“制度、培訓(xùn)、監(jiān)督”三方面發(fā)力。一是完善執(zhí)法制度標(biāo)準(zhǔn)。制定《現(xiàn)場執(zhí)法“十個必須”操作規(guī)范》，明確從攔停車輛、表明身份到告知權(quán)利的全流程標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化“輕微違法首違警告”“隔夜酒駕處理”等12類常見場景處置指引；推行“一案一碼”管理，所有案件通過執(zhí)法辦案系統(tǒng)實(shí)時流轉(zhuǎn)，杜絕“體外循環(huán)”，案件網(wǎng)上辦理率達(dá)100%。二是強(qiáng)化執(zhí)法能力培訓(xùn)。開展“每周一學(xué)、每月一考、每季一評”活動，組織新法新規(guī)（如《道路交通安全法實(shí)施條例》修訂內(nèi)容）專題培訓(xùn)8次，邀請法制部門專家開展“模擬法庭”“案例復(fù)盤”20場次，重點(diǎn)剖析執(zhí)法記錄儀未規(guī)范使用、文書送達(dá)超期等典型問題；建立“老帶新”結(jié)對機(jī)制，為35名新警配備執(zhí)法導(dǎo)師，通過跟崗實(shí)習(xí)、現(xiàn)場指導(dǎo)提升實(shí)戰(zhàn)能力。三是嚴(yán)抓執(zhí)法全程監(jiān)督。升級執(zhí)法記錄儀管理平臺，設(shè)置“未上傳”“中斷記錄”自動預(yù)警功能，每日抽查10%的執(zhí)法視頻，對4名未按規(guī)定開啟設(shè)備的民警通報(bào)批評并補(bǔ)訓(xùn)；成立執(zhí)法質(zhì)量考評專班，每月對已結(jié)案件開展“回頭看”，重點(diǎn)核查證據(jù)是否充分、裁量是否適當(dāng)，共評查案件3200件，整改文書錯誤、程序瑕疵問題76處；開通“執(zhí)法監(jiān)督直通車”，在大隊(duì)和各中隊(duì)設(shè)置意見箱，對群眾投訴實(shí)行“當(dāng)日受理、3日核查、5日反饋”，全年受理投訴23起，均在規(guī)定時限內(nèi)辦結(jié)，群眾滿意度98%。通過整改，第三季度執(zhí)法質(zhì)量考評得分98.6分，較上半年提升12分，簡易程序案件文書規(guī)范率達(dá)100%，執(zhí)法投訴量下降55%。三、緊盯服務(wù)效能優(yōu)化，打通“最后一公里”民生堵點(diǎn)年初開展“我為群眾辦實(shí)事”調(diào)研時，收集到群眾反映集中的問題包括：車駕管業(yè)務(wù)排隊(duì)時間長（高峰時段平均等待40分鐘）、農(nóng)村地區(qū)摩托車上牌不便（最遠(yuǎn)需往返80公里）、交通違法查詢渠道單一（僅依賴線下窗口）。針對這些痛點(diǎn)，我們以“放管服”改革為牽引，推出三項(xiàng)便民舉措。一是推進(jìn)業(yè)務(wù)“就近辦”。在10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所設(shè)立“交管服務(wù)站”，下放摩托車注冊登記、駕駛證補(bǔ)換證等12項(xiàng)業(yè)務(wù)，配備專用高拍儀、電子簽名設(shè)備，群眾“就近跑一次”即可辦結(jié)；協(xié)調(diào)郵政部門開通“警郵合作”服務(wù)，通過“線上申請、郵寄送達(dá)”模式辦理補(bǔ)換牌證、免檢標(biāo)志申領(lǐng)等業(yè)務(wù)，全年郵寄服務(wù)量達(dá)2100件，節(jié)省群眾辦事成本約42萬元。二是優(yōu)化窗口“高效辦”。在大隊(duì)車管所推行“一窗通辦”，整合車管、違法處理、事故處理窗口，設(shè)置“導(dǎo)辦員”引導(dǎo)群眾取號、填寫表格，高峰時段增開臨時窗口，平均等待時間縮短至15分鐘；推出“延時服務(wù)”“預(yù)約服務(wù)”，針對上班族、學(xué)生群體，提供早8點(diǎn)至晚7點(diǎn)彈性服務(wù)，全年延時辦理業(yè)務(wù)3200人次，預(yù)約服務(wù)滿意度100%。三是拓展服務(wù)“線上辦”。依托“交管12123”APP，推廣電子駕駛證、電子行駛證應(yīng)用，引導(dǎo)群眾在線處理違法、預(yù)約考試、查詢路況，注冊用戶達(dá)8.6萬人，較年初增長40%；在微信公眾號開通“交通違法隨手拍”功能，群眾可上傳違停、占用應(yīng)急車道等違法行為線索，經(jīng)審核屬實(shí)后給予積分獎勵，全年受理有效線索5600條，轉(zhuǎn)化為處罰數(shù)據(jù)3200條，既提升了違法查處效率，又增強(qiáng)了群眾參與感。通過整改，群眾辦事“最多跑一次”實(shí)現(xiàn)率達(dá)95%，車駕管業(yè)務(wù)投訴量下降70%，在年度營商環(huán)境測評中，交管服務(wù)指標(biāo)得分位列全區(qū)公安系統(tǒng)前三。四、緊盯隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，筑牢“嚴(yán)管厚愛”思想防線隊(duì)伍教育整頓期間，我們通過談心談話、家屬座談會等渠道，發(fā)現(xiàn)個別民警存在“不作為、慢作為”現(xiàn)象，具體表現(xiàn)為：值班備勤期間脫崗1人次，接處警響應(yīng)超時3次，對待群眾咨詢態(tài)度生硬2起。針對這些問題，我們堅(jiān)持“嚴(yán)管”與“厚愛”并重，推動隊(duì)伍作風(fēng)持續(xù)向好。一是強(qiáng)化政治建警。制定《每日晨學(xué)15分鐘》制度，利用早會時間組織學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于公安工作的重要論述、《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》等內(nèi)容，全年開展專題學(xué)習(xí)48次；打造“紅色教育基地”，組織民警參觀本地革命紀(jì)念館、交警榮譽(yù)室，重溫入警誓詞，撰寫心得體會200余篇，切實(shí)提升政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力。二是嚴(yán)格紀(jì)律監(jiān)督。建立“日巡查、周通報(bào)、月考評”機(jī)制，由紀(jì)檢督察部門每日檢查警容風(fēng)紀(jì)、值班備勤、執(zhí)法規(guī)范等情況，每周下發(fā)《督察通報(bào)》，每月將督察結(jié)果與績效考核掛鉤；開展“廉政風(fēng)險點(diǎn)”排查，梳理出接處警、案件辦理、車駕管業(yè)務(wù)等5類12個風(fēng)險點(diǎn)，制定《廉政風(fēng)險防控手冊》，為每名民警建立廉政檔案；對2名存在苗頭性問題的民警進(jìn)行提醒談話，對1名因違規(guī)接受當(dāng)事人宴請的民警給予記過處分，形成有力震懾。三是深化從優(yōu)待警。建立“民警關(guān)愛基金”，為患重大疾病、家庭困難的民警發(fā)放補(bǔ)助12萬元；開展“警屬開放日”活動，組織民警家屬參觀警營、體驗(yàn)交管工作，發(fā)放《致家屬的一封信》，爭取家庭支持；優(yōu)化休息備勤條件，為基層中隊(duì)配備洗衣房、健身房、圖書角，改善食堂伙食，民警幸福感、歸屬感顯著提升。通過整改，隊(duì)伍違紀(jì)違法“零發(fā)生”，在全市交警系統(tǒng)隊(duì)列會操、業(yè)務(wù)技能比武中均取得前三名的好成績，1名民警獲評“全省優(yōu)秀人民警察”，2個中隊(duì)被授予“青年文明號”。五、緊盯科技賦能升級，激活“智慧交管”驅(qū)動引擎面對警力不足（轄區(qū)道路里程1200公里，民警僅65人）與管理需求增長的矛盾，我們以“智慧交管”建設(shè)為突破口，重點(diǎn)解決“看得見、查得準(zhǔn)、管得快”問題。一是推進(jìn)感知設(shè)備升級。在城區(qū)主要路口新增電子警察45套、違停球機(jī)30臺、行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)12套，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋；在國省道增設(shè)區(qū)間測速設(shè)備8組、貨車稱重檢測系統(tǒng)3套，精準(zhǔn)打擊超速、超載違法行為，全年通過科技設(shè)備查處違法4.2萬起，占總違法數(shù)的68%。二是強(qiáng)化數(shù)據(jù)研判應(yīng)用。建成“智慧交管指揮中心”，接入公安、氣象、交通等多部門數(shù)據(jù)，開發(fā)“事故預(yù)警”“擁堵分析”“重點(diǎn)車輛軌跡追蹤”等7個功能模塊，每日生成《交通運(yùn)行分析報(bào)告》，為警力部署、信號優(yōu)化提供依據(jù)；針對早高峰某商圈周邊擁堵問題，通過分析流量數(shù)據(jù)，將該區(qū)域信號燈由“固定配時”改為“感應(yīng)控制”，并調(diào)整3條公交線路站點(diǎn)，通行效率提升30%。三是拓展智能服務(wù)場景。在重點(diǎn)景區(qū)、商圈設(shè)置“智能誘導(dǎo)屏”15塊，實(shí)時發(fā)布車位信息、路況提示，引導(dǎo)車輛快速停放；為外賣、快遞企業(yè)定制“綠色通行碼”，允許符合條件的車輛在禁行時段限時通行，既規(guī)范了交通秩序，又保障了民生需求；開發(fā)“交管小助手”微信小程序，集成路況查詢、事故快處、業(yè)務(wù)預(yù)約等功能，用戶注冊量達(dá)2.1萬人，日均使用量800余次。通過科技賦能，人